F01M 11/02 — устройство маслопроводов

Номер патента: 170604

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Балодис, Ванаг, Виньш, Закс, Залцманис, Иевиньш, Розите, Слышано, Стенгревиц

МПК: F01M 11/02, F04C 29/02

Метки: вакуумный, насос, ротационный

...схема предлагаемого насоса; на фиг. 2 - то же, поперечный разрез; на фиг. 3 - то же, вариант выполнения.Насос содержит корпус 1 с торцовыми крышками 2. Внутри него эксцентрично размещен ротор 3 с пластинами 4. Газ из откачиваемого объема поступает в насос через патрубок 5 и нагнетается через патрубки 6, размещенные в торцовых крышках корпуса.В представленном на фпг. 3 одном из вариантов выполнения насоса в торцовых крышках предусмотрены окна 7 и канал 8, с тем чтобы нагнетание осуществлять через один патрубок 9,Вследствие того, что всасывание газов (направление движения показано на чертеже стрелками) вместе с распыленной смазкой осуществляется через патрубок, расположенный на цплпндрпческой поверхности корпуса в его середине, а...

Номер патента: 465483

Опубликовано: 30.03.1975

Авторы: Башлай, Володин, Загорянский, Нарских, Хмелевский

МПК: F01M 11/02

Метки: подвода, подшипнику, смазки

...б способствует лучшему заполнению канавки 3, поддержанию давления масла по всей ее длине; расход масла через подшипник увеличивается, и условия его смазки улучшаются.Предмет изобретенияСистема подвода смазки к подшипнику, например, коленчатого вала двигателя внутреннего сгорания, содержащая маслопровод, сообщенный при помощи канала с дуговой канавкой, размещенной на поверхности трения, отличающаяся тем, что, с целью 5 улучшения смазки подшипника, маслопроводвыполнен с ответвлением, подключенным к канавке при помощи отверстия, расположенного симметрично с каналом относительно плоскости, проходящей через ось вала,101710/7ЦНИИ одписное в СС ипография, пр. Сапунов Изд, Ио 1368Государственного комит по делам изобретен Москва, Ж, Рауш...

Номер патента: 1135912

Опубликовано: 23.01.1985

Авторы: Вишнивецкий, Ткачев

МПК: F01D 25/18, F01M 11/02

Метки: вывода, ремонт, турбоагрегата

...тем,что согласно способу вывода турбоагрегата в ремонт, включающему отключение подачи пара в турбину, снижение частоты вращения ротора при подаче смазки на опорные подшипникитурбоагрегата и возбудителя, упорныйподшипник и ВПУ от напорного коллектора низкого давления системы смазки, имеющей напорный коллектор высокого давления, последующее включение ВПУ и проведение ремонтных работпо вскрытию узлов турбоагрегата,после включения ВПУ отключают подачу смазки от напорного коллекторанизкого давления, а на опорные подшипники турбоагрегата и возбудителя,упорный подшипник и ВПУ подают смазку от напорного коллектора высокогодавления,На чертеже представлена принципиальная схема системы смазки дляреализации предлагаемого способа. Система смазки...

Номер патента: 1353897

Опубликовано: 23.11.1987

Автор: Мазайков

МПК: F01M 11/02

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, смазки

...смазки двигателей внутреннего сгорания.Цель изобретения - улучшениеэксплуатационных характеристик системы смазки двигателя,На чертеже показана нижняя часть картера, продольный разрез.Система смазки содержит сухой кар тер 1, масляный насос 2 с. нагнетающей и откачивающей секциями, отстойник-сборник 3 масла, размещенный в нижней части картера 1, полость 4 уплотнения коленчатого вала, трубку 15 5 отсоса масла из отстойника-сборника 3, связанную с откачивающей секцией масляного насоса 2, трубку 6 отсоса масла иэ полости 4 уплотнения.Система смазки работает следующим О образом. Масляный насос 2 подает масло под давлением к трущимся поверхностям деталей дизеля и откачивает стекающее 25 масло из картера 1 в бак. Откачка масла из...

Номер патента: 1758250

Опубликовано: 30.08.1992

Авторы: Бубнов, Мотлохов, Степанко, Сторчевой

МПК: F01M 11/02

Метки: соединительное

...гнезда соединяемыхдеталей, причем во втулке и головках выполнен сквозной канал для прохода масла, адиаметры головок больше диаметра втулки, 35шаровые головки выполнены с диаметром,превышающим диаметр соответствующихгнезд соединяемых деталей и установленыв последних без зазора с натягом,На фиг.1 изображено устройство, разрез; на фиг,2 - то же, при наклоне осей; нафиг,З- то же, при смещении осей; на фиг,4 -вариант выполнения устройства; на фиг.5 -устройство в карданной передаче; нафиг.б - устройство маслопровода с одним 45неподвижным концом; на фиг.7 - устройство с двумя неподвижными концами сопря-женных деталей,Устройство содержит втулку 1 с шаровыми головками 2 на ее концах, причем головки выполнены с диаметром, превышающим...

Номер патента: 1766273

Опубликовано: 30.09.1992

Авторы: Михаель, Отто

МПК: F01M 11/02

Метки: внутреннего, двигателе, канал, масла, распределения, сгорания, смазочного

...канавку 22 в торцовую сторону прижимной скобы 13, труба 10 выдвигается из раструба 11. Свободные концы внутренней трубы 10 и наружной втулки 12 с установленными уплотнительными кольцами 15, 17 при этом вдавливаются в просверленные проходы в поперечных перегородках 4, 5 канала, Чтобы облегчить ведение уплотнительных колец 15, 17 в проходы в поперечных перегородках 4, 5, их входные отверстия с двух сторон оснащены коническим расширением 23. После первого скользящего хода трубы 10 периферийная канавка 22 достигает края проемов 19, 20 на участке прижимной скобы 13, Инструмент затем преставляется так, что он теперь опирается во вторую соседнюю периферийную канавку 21, которая становится доступной в проемах 19,20. Второй скользящий ход...