Система автоматического управления автомобильным отопителем

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 73 А 1 16 9) яю В 60 НО 0 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ о алекпителя спорта "ВеГО УТОПИ портнок систеьными овыше- Система Ж 7 ЛОЛЙл ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬС(71) Тюменский завод автотракторнотрооборудования(56 Инструкция по эксплуатации отонезависимого действия для автотраных средств Н 1=32 В, Н 1:32 Д.Фирбасто", ФРГ 1980.(54) СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОРАВЛЕНИЯ АВТОМОБИЛЬНЫМ ОТЕЛЕМ(57) Изобретение относится к транс му машиностроению, в частности мам управления автомобил отопителями. Цель изобретения - и ние надежности работы системы. содержит блок 1 обработки результатов измерения, соединенный одним входом с датчиком перегрева, другим - с датчиком пламени, третьим со стабилизатором 2 напряжения, соединенным с задающим генератором 3 насоса-дозатора, подключенного к блоку 4 выбора алгоритма работы исполнительных устройств отопителя, который одним входом соединен с выходом блока 1 обработки результатов измерения, другим - с выходом блока 5 управляющего генератора, а выходом - с силовым блоком 6, к которому подключена свеча накаливания и насос-дозатор. Блок 7 преобразователя напряжения соединен одним входом с выходом блока 4 выбора алгоритма работы исполнительных устройств отопителя, другим - со стабилизатором 2 напряжения и силовым блоком 6, а выходом - с бесколлекторным двигателем вентилятора. 1 ил,Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к системам управления автомобильными отопителями.Цель изобретения - повышение надежности работы системы,На чертеже изображена функциональная схема системы автоматического управления автомобильным отопителем,Система содержит блок 1 обработки результатов измерения, соединенный одним Входом с датчиком перегрева, другим с датчиком пламени, третьим со стабилизатором 2 напряжения, соединенным с задающим генератором 3 насоса-дозатора, подключенного к блоку 4 выбора алгоритма работы исполнительныхустройств отопителя,представляющего собой постоянное запоминающее устройство, запрограммированное для соответствующего режима работы, когорое одним своим входом соединено с выходом блока 1 обработки результатов измерения, другим - с выходом блока 5 управляющего генератора, к которому подключен основной переключатель и могут быть подключены термостат, таймер реального времени и телестарт, а выходом с силовым блоком б и с первым входом блока 7 преобразователя напряжений, представляющего собой трехфазный генератор, одной Из функций которого является частное уп- авление оборотами бесколлекторного двиГателя вентилятора горячего воздуха.Второй вход блока 7 преобразователя напряжения подключен к стабилизатору 2 напряжения, соединенному с силовым блоком 6, к которому подключены свеча накаливаНия и топливный насос-дозатор, а выход соединен с бесколлекторным электродвигателем вентилятора.Система работает следующим образом.Она имеет два режима работы: основной и частичный, В основном режиме при поступлении сигнала с одного из устройств управления (с основного переключателя режимов, либо с таймера реального времени или с устройства телестарта) включается сигнальная лампа, происходит запуск многоразового делителя частоты управляющего генератора, который управляет блоком 4 выбора алгоритма работы, на который поступают также сигналы управления с блока 1 обработки результатов измерения, формирующего и преобразующего сигналы датчика пламени и датчика перегрева. Блок 4 выбора алгоритма работы, имеющий стандартный уровень сигнала управления "0" или "1"; в свою очередь, анализируя сигналы, поступающие на него, управляет последовательностью и продолжительностью 5 10 15 20 25 30 35.40 45 50 55 включения устройств силового блока 6, задающего генератора 3 насоса-дозатора, а также блока 7 преобразователя напряжений, осуществляющего частотное управление бесколлекторным двигателем вентилятора горячего воздуха,При переключении основного переключателя в режим "Работа" включается лампа сигнализации, а также свеча накаливания отопителя, через 30 с, включается насос-дозатор подачи топлива. Еще через 5 с. происходит включение бес колле кторного двигателя горячего воздуха. Цикл запуска отопителя имеет продолжительность 120 с. Если в течение 90 с датчик пламени не сработает, начинается второй цикл, имеющий ту же продолжительность, если и в этом случае датчик пламени не сработает, начинается продувка длительностью 180 с и автоматическое отключение отопителя, При срабатывании датчика пламени свеча накаливания отключается, а вентилятор и насос- дозатор продолжают работу до достижения заданной на термостате температуры окружающей среды, после чего происходит переход отопителя в частичный режим работы, т,е, энергоотдача уменьшается примерно в два раза, Это достигается тем, что частота подачи насоса-дозатора и количество оборотов вентилятора горячего воздуха также уменьшаются в два раза за счет сигналов, поступающих с блока выбора алгоритма работы, В этом режиме происходит поддержание заданной на термостате температуры окружающей среды. При аварийном перегреве корпуса отопителя ерабатывает датчик перегрева: происходит продувка и отключение отопителя. Отключение отопителя осуществляется основным переключателем, гаснет сигнальная лампа и после 3- минутной продувки отопитель отключается.Формула изобретения Система автоматического управления автомобильным отопителем, включающим в себя вентилятор, насос-дозатор с задающим генератором и свечу накаливания, содержащая блок обработки измерения, соединенный одним входом с датчиком перегрева, другим - с датчиком пламени, а третьим - со стабилизатором напряжения, соединенным с задающим генератором насоеа-доэатора, подключенного к блоку выбора алгоритма работы исполнительных устройств отопителя, который одним вхо-дом соединен с выходом блока обработки результатов измерения, другим - с выходом блока управляющего генератора, а выходом -с силовым блоком, к крторому подключены свеча накаливания и насос-дозатор, о т л ич а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения1692873 Составитель А.СтроковРедактор С,Патрушева Техред М.Моргентал Корректор М,Пожо Заказ 4042 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул,Гагарина, 101 надежности работы системы, она снабжена блоком преобразователя напряжения, соединенного одним входом с выходом блока выбора алгоритма работы исполнительных устройств отопителя, другим - с стабилизатором напряжения, а выходом с двигателем вентилятора, выполненным бесколлекторным,5