Патенты опубликованные 30.08.1988

Номер патента: 1420195

Опубликовано: 30.08.1988

Автор: Власенко

МПК: F01N 1/08

Метки: глушитель, шума

...диаметра полутора внутренней нацравляющей 8.Модули шумоглушащего элемента соединены с крепежным узлом 6 по одной из образук)щих внутренней 8 или наружной 9 направляющих, а крецежцый центрирующий узел 6 выпо: цен цо меньшей мере из трех пластин.В слуцае применения шумоглушапего элемента в качестве самостоятельного конструктивного устройства фиг. 3) для коррекции акустических .характеристик специальных помещений (например, залов кинотеатров, театров, клубов ц т.п.) шумоглушащий элемент содержит репежную цилиндрицескук) опору1, внутреннюю направляющую 12 с конусом и наружную направляющую 13, причем Несупей поверхностью 14 служат стены и потолки помецеццй.Глушитель шума работает следующим образом.Поток выхлопных газов от двигателя...

Номер патента: 1420196

Опубликовано: 30.08.1988

Авторы: Григорьев, Григорьева, Куманцов

МПК: F01N 1/08

Метки: глушитель, шума

...трубкой 5 с тороной заглуц)- кой 6 со стороны выпускного гверстия 3.установленной вхдцым торцом в о)врсти)1 Перегородки 4. Глушите)ь;цума снабжен д)олнит(льной 3)ерегородкой 7, устац)Г)еП)о,3 13 зоС БЫ)1,СК 10)0 ОТВСЭСТ 51 3 1)рч) црсгорд)(и 4 7 Р (агг)(ц;ка 1) Выц ц)с)ы цсрфрироваццыми, цср(рорац)я церепуск)ой Грубки 5 вьполцеца в зонах входного И ВЫХОД 1)ОГ ТОР)ОВ В )ЗИДЕ КОГ)ЬЦЕВЫХ П- резей 8, разделенных перемычками 9, смсщец)ыми в смежных рядах Одна опосцтельно другой, а проходное сеч)ис корхс 1 и цюлн 3)о ув(личивагснцимся в стор 1, выц(ск)30;огерсги 3.Отверстия псрфорацц): цсре; род(н( 4 : 7 3 заглушки 6 вьполнеы сотовой к)с) рук 3)ни и уче)ь)3)а)0(Р)мс в сторон( вьшуск но(о о)верстця 3, а отверстия )срф(р)11.:1 заглуц)ки 6...

Номер патента: 1420197

Опубликовано: 30.08.1988

Авторы: Кочетов, Рябов

МПК: F01N 1/10

Метки: глушитель, шума

...мере одой п 191, срфорированцьь( кольцевых дис- кОВ 9, ус 1;нов,сивх с Оссвым з)130 ром ВО В( грени ч кль;своч зазорс 6, а звукон(г 013 и) п)п й ч ялгсриал раз чещсн между ко,ьц("5 ы чРискам и 9) начес Гс звх еоп 01 Гон(яоп)сО м атерца:; псО,ь 505111(ь л Ссрсыс ястицы с рязчсрч, прецыпяю,1, диаметр Оверстий Ориор( пи и кольц(Вых ди(кОВ 9, пр)чем КО. ЬЦ(ВО ДИСК , :(НГ)ГОЖСННЫП В ЗОНС ВЫ- хо.Он 10)101 ОН с, .;Ни 2, 15 ЫПОГ 1 Н(.Н ЗаодНО (. (:с, .1 си. Я О и,;"15 11(Рфо 11111 кос ьи цьх .)н (ОВ 9 Выпопс ы фигурными 1,у:)т(;11 1 х м) снябж(1 х Гогками О, ус.г;цоц;(1 И11 и:5)УТР)1 13 п)л)с 5, к коОР,Р 1(. ( -) (.кт 0 5 3(., (.РГ - 111 .(й 11.С ОКЯЗЯЫ) .Г, 1 :г) с,ь и) м;: 1100 гг)ст слсдукн)ич об),5М .11(ГГОК 50.5ух1 срсз ВГх с кн ы(...

Номер патента: 1420198

Опубликовано: 30.08.1988

Авторы: Дубинский, Кочетов, Рябов

МПК: F01N 1/10

Метки: глушитель, шума

...лисперсные частицы с размером, превышаюцим диаметр отверстий перфорации дисков.3. Глушитель по и. 1, отличающийся 4 О тем, что отверстия перфорации дисковвыполнены фигурными.4. Глушитель цо и. 3, отличающийсятем, что в качестве звукопоглощающего материала использован поролон. 1420Изобретение относится к машинострое-нию, в частности к текстильному маши ностроению, а именно к глушителям шума,преимущественно вентилятора.Цель изобретения повышение эффек ,тивности шумоглушения.На фиг. 1 изображен предлагаемый глу шитель шума, продольный разрез; нафиг. 2 - то же (вариант с применением в качестве звукопоглощающего материала поролона), продольный разрез; на фиг. 3 - вид Л ца фиг. 2; на фиг. 4 - вид Б на фиг. 2.Глушитель шума содержит...

Номер патента: 1420199

Опубликовано: 30.08.1988

Авторы: Ермолаева, Пирогов, Счастливцев

МПК: F01N 1/12

Метки: внутреннего, глушитель, двигателя, сгорания, шума

...соединены; корпусом 1 цри (юмо(ци соответств(ч(но диффузора 9 и коцфузора 1 О.Корпус 1 и обтекатель 8 изнутри и вицОвыс лопасти 7 покрыты звукоцоглоцаюц 113 )1 м 11 т с) и Я,(О м, О к 3 1( с т В е и 0 1 0 Р О ГО м 0- )3(СТ ОЫ 1 Ь ЦРИ МЕЕЦ ВИПОНИТ, Я ЦЯ ВХОДЦО)1Оцсскцо(О птубкя 2 яствНовлсце) во фляццс 11 Оя(цигцая сетка 12.1151(Г) 1 ВГ(53 н)И(О (ОНО("111 7 (.ЕОМСН 3 у С ТС)1 (л(.ця В,1 и(Н 1 ГО с НЯГОм, 3 вцым 1,3 1),) Вь(- ОТ.: 11 И (И ц,р.е(,КОИ 111)( 1 И Кор ( Р 1 1, Ч 1 0 обесц(ч и Вяет их В.1 13 и)11101. 111.рекр ыте без С 0 О,( 11 ц и 53 дО ц О,1 ц и ( сг 1 ь и 01 О Я э р О,(и ц а м Р 1 ч е с КОГО соцртивлсция.1 л уц 1 ител ь (цума рябо Гает следующим (вбр(1 зом11гок Воз,г,хя через Оя(цит(ю сетку 2 и Вцускои цятруоок 2 поступ)Стн...

Номер патента: 1420200

Опубликовано: 30.08.1988

Автор: Коробочко

МПК: F01N 1/16, F01N 9/00

Метки: газового, потока, снижения, уровня, шума

...исполнительного механизма 10 и последуюшее перемещение камеры 4, которое продолжается до момента согласования напряжений. В случае достижения (до согласования напряжений схемы 11 сравнения и датчика 8) камерой 4 крайнсго положения осушествляется раверсирова 1 ис э,1 ектро,свигателя исполнительного механизма 10 и камера 4 переме 1 цается в обратном направ- ЛЕНИИ. 1420200Изобретение относится к машиностроению, а именно к устройствам для снижения уровня шума газового потока, преимущественно поршневых агрегатов (например, компрессоров, дизелей, газовых насосов и т. п,) .5Цель изобретения - повышение эффективности путем расширения диапазона шумоглушения.На чертеже изображена схема предлагаемого устройства, 10Устройство содержит газовый...

Номер патента: 1420201

Опубликовано: 30.08.1988

Авторы: Бугай, Исаченко, Кобылянский

МПК: F01N 1/18, F01N 3/04

Метки: внутреннего, выхлопных, газов, двигателя, сгорания

...Ц(. Н 130 ОЕЧДХОЯт С Н 3 Р Ж 130 И всрхносги гинер 60,оидд 14 с мцьнй ко росгьк), 06 раду у сго но 3 рхноси торо.30 )6 рд (нл н ихревл к) онл ион(жс 1 ноо .е 1(лсни 51 б 3 Ви.рсных цолокд Б нонсрнол счснии И)лучк)т форлы аглсов, вл;ич 1 О 1 СРСССЧ) К) ЦИ ХЯ (Н)Л ЬиИМИ ОС 53 Ч И И ЧС 1 ично 3 срскрьнк)иих О.иц;рлОи с 06 рло 51 ни(л. БихрсВОО цо ГОКЕ Г(1 лон 1 ри 60 ид 01 35 формы 1 огц;Кннс ил ихрсе 3 ОЙ к;мсры ) Еи хлонны 1;.(ы вь 1 сс(яют нредвдригльни о 3 Нис нн 1 Й 1 (л и вьнЛ к нл к) камсрл )5, ко 4 О орои врд щчнкми 1 р 60 1013,ое( 14 и 10 (к)тс 51 1 снтрос)(.ж ныР силы, 06 рдд, книс вдк)умную доил и 15 гр(ный (оноИ 1 сльно Щ ЧГНИК ЖНЫ, СИЛ) ЦоК ГДЛОВ, ЦРИЧ( М 3 Си: р 06 ж ц 1 с игь нрс И 5 т Бук)т носми.1 с ни 0 в Бкл) чцун ину л...

Номер патента: 1420202

Опубликовано: 30.08.1988

Авторы: Козьмин, Михайленко, Юрасов

МПК: F02B 13/00

Метки: водораспределения, головной, каналах, насосной, станцией

...от Ос)хценной по учдсткдч информации о т), и т,Герерасцрелеление резервов производят ло тех пор, пока не станет отрицательной РЗЗНОСТЬ ЛСжДЧ т)И Т л Ч и.РЕОГО ОТВО- лящего участка. В этом случае полают кол(днду на включение или отключение (В зависимости от знака ЛЯ,) оцерелного насосного агрегата.Так как расход насосного агрегата НСП, как правило, 6 оль)цвозмущаю)него возлйствия 1 Я, )сс),), то центральным 1 ро 1 сором ( ЦП ) Рзс.(итыВзстс 51 Разность между О; и С)которая (согласно имк)щейся цд момецт Вклкцеция (отклк)чеция) агрегата ицфорчдпии о ти т,л,) церерасцределяется чежлу участками также цутеч изменения устдвок (задания) контроллером сооружений.Водораспрелслцие ца каналах ссу)31 ествляют при помощи децентрализованного...

Номер патента: 1420203

Опубликовано: 30.08.1988

Авторы: Богданов, Серх, Шейпак

МПК: F02B 37/00, F02G 5/02

Метки: силовая

...раскручивая ее до номинальной частоты вращения, равной порядка 60.000 об/мин. Пройдя силовую газовую турбину 4, отработавшие газы попадают в парогенератор 11, где утилизируется их тепло, первичное парообразование и соответственно разгон паровой турбины 5 до той же частоты, равной порядка 60.000 об/мин. Центробежная муфта 17 выполнена такой, что ее замыкание,т. е. начало работы на нагрузку, происходит только при достижении турбинами рабочей частоты вращения. До этого центробежная муфта 17 разомкнута и обеспечивает (в отсутствии внешнего момента сопротивления) быстрый разгон силовой газовой 4 и паровой 5 турбин и их вывод на оптимальный режим. При замыкании центробежной муфты 17 турбины начинают работать одновременно на разгон...

Номер патента: 1420204

Опубликовано: 30.08.1988

Авторы: Дехович, Перов

МПК: F02B 37/00, F02D 23/00

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...с Взлоч 12 двигателя;1(.1 сос,Ннс нз к гз.овыпускному патрубку 13л )6 кол 1)рссс Орз 1. Канал 3 перепускз с,1 и 15(сВы 1 у(кной трубопровод 0,1 нига(,я 1 и 1;1 Оныхскн(й нзтруб(к 3 гурОкоч(1 ссср, 1.1;1 иы(у скнй 1 зтру ик3 турбокоч рссс(р;1и чс стс с Го подсоединения к к(н;1,л 3 1 к баска выш)лнен с промежу(н 1,л) росик роч 14 06 вс 1 но 1 трубопровод1)лс(слинсн к ресинеру 4 и к воздухон;орилу 11;ггрубку 7 Гурбокочпрессора 1. х;(н;1,1,5 1 регускз Олк.ючен к промежу- Г 1(олу рс сик рл 1.1,;1 органы 5 и 6 к;н,.1;1 3 нс ренуск; и обводного трубопроВ,ш 1 с Вя ;1 н ы с Всс рс жи ч ным регуляторч ч;дс и 1 Врз нгения ( не показан ) .,1 Виг;1 ель Вну Грени сгорания работает ссС,уопил (бр(гзом11; р киче шчи(зльной чоцности рабо 1 Ви ( с,15...

Номер патента: 1420205

Опубликовано: 30.08.1988

Авторы: Ахметшин, Бурнаева, Кривошеев

МПК: F02B 71/00

Метки: внутреннего, двигатель, двухтактный, сгорания

...7 карбю. ритора 4 Двухпозиционный золотник 23 утагговлегг н магистралях 20 и 21 и связан с рычагом 28 управления. Стопор 14 снабжен коццчкой факой 29, выступом 30 и под. цружццеццым шариковым замком 31. В цилиндре 1 становлена свеча 32.зажигания, а гильза 10 снабжена буртиком 33.Двигатель работает следующим образом.1 а режимах повышенной мощности (разгон, цреодо. ение подъемов и т. д.) дроссельная заслонка 15 догголнительной камеры 7 карбюратора 4 открыта, а стопор 14 убран. В результате гильза 10 перемещается в цилиндре 1 вместе с поршнем 9, а именно: при движении поршня 9 к верхней мертвой точкоц прмешает гильзу 10, упираясь в бургик 33, а при движении к нижней мертвой точке гильза 10 и поршень 9 перемещаются за счет перепада...

Номер патента: 1420206

Опубликовано: 30.08.1988

Авторы: Коржавин, Корнилов, Курманов, Молев, Трепов

МПК: F02D 1/04

Метки: вращения, дизеля, регулятор, центробежный, частоты

...(участок ДЕ на фиг. 3).Г 1 ри увеличении числа оборотов свышеп центробежные грузы 3, воздействуя на промежуточный рычаг 6, вращают последний относительно дополнительного рычага 10 вокруг шарнира 9. При этом рейки иеремегцаются ио наиравлению знака + в иределах зазора а, что соответствует работе антикорректора (участок ИК на фиг. 3).Преднарительная затяжка пружины 17выбирается такой, чтобы развиваемая центробежными грузами сила преодолевала ее ири превышении обортов пз. Поэтому между точками К и г 7 иа фиг. 3 положение рейки не изменяется.40 В диапазоне числа оборотов от пл доп сжимается пружина 17 и шток 18 корректора сднигается вправо, одновременно рычаги 6 и 1 О, составляющие жесткое звено, ионорачиваются вокруг оси 1 в пределах...

Номер патента: 1420207

Опубликовано: 30.08.1988

Авторы: Домрачев, Зеркалий, Кайдалов, Кудряш

МПК: F02D 19/08, F02M 43/00

Метки: газодизеля, подачи, топлива

...и гидроге)сосоч 6 управления газовыми клана. цачи, двуцлечий рычаг 7 переключения тоц,)ивцого насоса 5 ца цо;гачу запальной дозы жидкого топлива, уцор-ограничитель 8 с цружиной 9 и поршнем 10 н виде подвижной стенки и цружин 11 связанную с рейкой 4 топливного насоса 5.;1 вуцггечий рычаг 7 снабжен двумя уцор) м г 12 и 1,3 на конг(аего плеч. Уцор-ц рациците,)ь 8 связан с 1)ереклк)чателеч газодизеля с жидкого топлива наазц )кггзг) ц ) .(.истема работает следующим образом.11 ри )гсутствии давления газообразного гоцлив) цорцень 10 занимает крайнее црацое )ц)ложецие, пружина 9 расслаблена и упор 13 рычага 7 зацичает крайнее левое цо,)оже)гие, удерживая рейку 3 управления газообразным топливом от гидроцасоса 6 в выкл)очеццом положении. Подача...

Номер патента: 1420208

Опубликовано: 30.08.1988

Авторы: Барщенков, Русаков, Стрекопытов, Удальцов

МПК: F02D 41/14

Метки: дизеля, насосов, приводом, реек, топливных, транспортного

...температуры лизеля. Этот сигнал посгупает на второй вход компардгорд 7, нд первый вход которого поступает сигнал и., фактического зндчения 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 частоты вращения вала дизеля с выхода датчика 1. Компдрдтор 7 сравнивает сигналы п. и и. В результате сравнения вышеуказанных сигналов (п - п.)0) на выходе ком паратора 7 появляется сигнал +дп, который является сигналом управления лля коммутатора б и поступает на его первый вход. На основании сигнала управления +Хп коммутатор 6 подключает преобразователь 9 исполнительного привода 10 реек топливных насосов 11 к выходу блока 14 сравнения. Слеловательно, на вход схемы управления исполнительным приводом О юстх пает сигнал хЬ избыточной топлинощлзчи лля данной температуры...

Номер патента: 1420209

Опубликовано: 30.08.1988

Авторы: Асмаловский, Герзон, Медяновский, Панин, Страдомский, Шаханов

МПК: F02F 1/06

Метки: внутреннего, двигателя, двухтактного, сгорания, цилиндр

...папряжнносги цилиндра путем интенсификации теплотдачи оребрения на труднохлаждаечь)х повсрхностях цилиндра с одновременпыч уменьшением его металлоемкости и уровня )сачаемого ребрами шума.1-)а фи).пюбражен цилиндр двухтактного двигатели внутреннего сгорания, разрез; на фи) 2 разрез Л А на фиг. 1.11 илиндр 1 двухтактного двигателя внутреннего с) орапия воздушного охлаждения содержит ребра 2, расположенные перпен;пну )яр)п оси цилиндра, и элементы 3 демлфиро)гапия ребср 2.:Эс)еченты 3 демпфирования выполнены из эластичного материала ) паприме, резины) н форме зубчатых плас)пп, о)ибан)цих ребра 2 с боковой и час) пчп с гыльной сторон. Для надежного заирелоция губчатых пластин (элементов .) млфпровапия) 3 в межреберных каналах 4 нп...

Номер патента: 1420210

Опубликовано: 30.08.1988

Авторы: Асмаловский, Герзон, Медяновский, Панин, Страдомский, Шаханов

МПК: F02F 1/06

Метки: внутреннего, головка, двигателя, двухтактного, сгорания, цилиндра

...сгорания, отжимается в окна ребер и Затем воздушный поток проходит у тыльной 0 сто оны внер ешней поверхности стенки камерысгорания и далее к выходу из каналов меж.ду ребрами 6 и 7. фар,иула изобретения 11420210Изобретение относится к машиностроец и ю, а и мен но к дв и га тел ест роен и ю.Цель и озобретения - снижение теплонапряженности головки цилиндрад а и уменьшение ее металлоемкости.1 а фиг.ф . 1 изображена предлагаемая головка цилиндра, разрез; на фи . 2фиг. то же,вид сверху; ца фиг. 3 - то же, вид снизу.Головка цилиндра содержит камерусгорания с отверстием 2 под свечу зажигания в ее верхней части, основное ребро 3, 1расположенное перпендикулярноо оси цилиндр, р р 4 - 7 охлаждения, расположецра,и еба 4- цыс сверху и снизу...

Номер патента: 1420211

Опубликовано: 30.08.1988

Авторы: Воробьев, Новиков, Фокин, Фомин

МПК: F02F 1/24

Метки: внутреннего, головка, двигателя, сгорания, цилиндров

...06 р 1 3 0 ч.11 ри 3)Нук( .Ви з гля головка цилинд- РОВ С КО,)ЬЦ(1 ОИ БС Гс 1 ВКОИНс)1 РВс)Г(и В О.10 вкци,1 Н 3.1 рОБ ИОБВ(151 н)тся срчиц(.- К 1( 13 Р 51 Ж 13 Я, ИЧ(.К)1(. Д ОГ 1 ВОЙ . 3(1) Х ) 0 ,. Т 11 Х с 1) )3 к 1(.1) с Ж с Т 11 и . 1 1 р 1 эТ 0 ч ;Г вы внутренней ) и в иии е й 8 6 о ко в ы х и 0- крхистй в( Гзвки 7 у)3 ГИч)В(нтся оыстрее, чем длины соприкасающихся с ними частей нижней плиты 3, вследствие большего коэффициента линейного расширения у материала вставки 7, чем у материала плиты,), в результате чего внешняя боковая 3 оврх)о 1 ь 8 встдвки 7 начинает оказывать волдействинз нижнк)ю плиту 1, а Внут(к нняя боковая поверхность 9 перестает воздеиствовдть. 11 ри этом сничак)тся перво)Ч Д, 11 1С Ж 13 Л с 3 Н) 1 И (....

Номер патента: 1420212

Опубликовано: 30.08.1988

Авторы: Аливагабов, Блохов, Погребинский

МПК: F02F 1/42

Метки: внутреннего, головка, двигателя, сгорания, цилиндров

...перемычку.2 з.п. ф-лы, 2 ил.),(-(,р.), )(1, 11Изобретение относится к двигателестроению, а именно к головкам цилиндров двигателя внутреннего сгорания.Цель изобретения - уменьшение термических напряжений путем ухудшения теплоотвода. На фиг. 1 показана предлагаемая головкацилиндров; на фиг. 2 вид А на фиг. 1. Головка цилиндров содержит впускнойи выпускной 2 каналы с клапанными седлами 3 и 4 и клапанные гнезда 5 и 6. Расположенная на межклапанной перемычке выточка 7 ограничена поверхностями 8 и 9, касательными к клапанным гнездам 5 и 6. Глубина 6 выточки 7 выполнена равной ходу клапанов при перекрытии.Головка цилиндров работает следую(цим образом.В период перекрытия клапанов поток газа из впускного канала 1 направляется в выпускной...

Номер патента: 1420213

Опубликовано: 30.08.1988

Авторы: Васильев, Евенко

МПК: F02B 77/02, F02F 3/10

Метки: покрытие, теплоизолирующее

...на материал защищаемой детали; на фиг. 2 - тоже, нанесенное на промежуточный слой;на фиг. 3 - то же, вид сверху.Теплоизолирующее покрытие, напримердвуокись циркония, выполнено в виде от дельных, не связанных между собой элементов 1, имеющих форму многоугольника: треугольную, четырехугольную, пятиугольную, шестиугольную и т,д., образующихсотовую структуру (фиг. 3)Элементы 1 нанесены на основной материал 2 защищаемой детали или промежуточный слой 3 из податливого материала,пластичного при рабочей температуре и схорошей сцепляемостью с материалом деталии материалом покрытия. В качестве проме жуточного слоя могут использоватьсярезиноэластомеры на основе силиконовогокаучука или термопластические полимеры наоснове эпоксидной...

Номер патента: 1420214

Опубликовано: 30.08.1988

Авторы: Левкин, Шепельский

МПК: F02F 5/00, F16J 9/06

Метки: внутреннего, двигателя, кольцо, малосъемное, поршневое, сгорания

...назон 5 и ширину )дренажных отверстый выбирают различной по длине окружности и изменяют значения 1. и 1 в обе сто)оыы от оси Г от максимального значения в районе спинки до минима.ььного в районе концов кольца (фиг. 1- 3)Кольцо работает следующим образом.П ри возвратно-поступательном движении кромки кольца с поверхности зеркала цилиндра снимают избыточное количество моторного масла, при этом эффективносг ь маслосьемных свойств автоматически изменяется по длине цилиндра. В нижней части цилиндра, где масла заведомо много, кольцо имеет максимальную уььруьосгь, так как прус жина экспдндера расположена в плоскости (посредине высоты кольца), ее длина в сжатом состоянии минимальна, д упругсьсть наибольшая. На второй половине хода оь НМТ до...

Номер патента: 1420215

Опубликовано: 30.08.1988

Авторы: Ведерников, Фасолько, Ханин

МПК: F02F 5/00

Метки: внутреннего, двигателя, кольцо, поршневое, сгорания

...заброса масла кольцом в сторону камеры сгорания двигателя.На чертеже показано предлагаемое поршневое кольцо.Поршневое кольцо 1, установленное в поршне 2, контактирует с цилиндровой втулкой 3 через масляный слой пленку) 4. Рабочая поверхность кольца 1 выполнена с переменной конусностью, при этом конус- ность нижней части А составляет около 1" 5 с традиционной шероховатостью поверхности, равной К=0,4 -2,5 мкм. Конусность верхней части В составляет, например, 4, т.е. большие конусности нижней части А, при этом шероховатость поверхности В равна К=3,2 8,0 мкм, т.е. больше шероховатости поверхности А.Поршневое кольцо работает следующим образом.При подходе поршня 2 к верхней мертвой точке силы инерции, действующие на мас ляный слой пленку) 4,...

Номер патента: 1420216

Опубликовано: 30.08.1988

Авторы: Амандыков, Аспандияров, Достияров

МПК: F02G 1/04

Метки: внешним, двигатель, подводом, теплоты

...козырь- качи 18(.ЛЛЛ 1;рццс НрцлцдццС СЕЧС НИЕ цСЛСИ ВСЕХ нсрс Орцдцк 16 в (.Оскцсти, цсрпсн;1 икулярной трубкдч ндгрсзтсля 6, выполнено последовте)и,нц увели ивк)щичся цц высоте нагревателя 6 От рсснсрдтрд 7. Воздунндя полость ццдцгрс ватсля 12 во,1 уха связана нд вхцдс с атмосферй, д на выхц;1 с нодклн)цен к кольцевому каналу 11. Газовая полость на вылилс сообщена также с атчосфсрцй, а нд вхо,гс с камерой 9 сгорания.Двигатель работает цц извсстнцчу циклу с.тиргин д.Зд сцсг сцглсцваннцгц.нижеи (цршня 2 и (рн ня-вытеснигсля и суцссгвлстоя циркулци рдоццегц тслд О дчкну гчу контуру мсжду хцгО,1 нц 5 (;р с и 4 н,н)сгячи рбцц( и кдмсры цсн;(ис,( 8. рс 2снсрдтор 7 и нагреватель 6. В нагревателе 6 к рзбочему телу подводится теплота от...

Номер патента: 1420217

Опубликовано: 30.08.1988

Авторы: Андрусенко, Долганов

МПК: F02G 1/06

Метки: внешним, вращения, двигателя, подводом, регулятор, теплоты, частоты

...кпнечдтццес- двигателя 8 и мосцность последнего уменькц связанный тягой 13 и рыцадчи 14, 15 шается. Гри уравновешивании эффективнос измерителеч 1, врапсдкцийся золтник 16, 2 О го крутящего момента двигателя 8 и моменкинемзтицески связанный с валом двигате- та нагрузки выпускной клапан 5 закрываетля 8, пневмопи.ицдр 17 с пружиной 18, воз- ся и, таким образом, устанавливается новый действукщий посредством штока 1,1 и рыча- равновесный режим.гд 14 цд рыцд 12 управления клапанами, При уменьшении нагрузки также возтрубопровод 20, соедццякций внутрсццюк) растает частота вращения вала двигателя 8. полссть 2 пневмопилицдрз 17 церез вра Измеритель 1 частоты вращения через рыпсдкпийся зо,стник 6 с полостью 6 сжатия, цаги 12, 4, 15 и тягу 13...

Номер патента: 1420218

Опубликовано: 30.08.1988

Автор: Арутюнян

МПК: F02G 3/02

Метки: двигатель, тепловой

...и твердого топлива, протекая через регенератор 7, отдают ему часть тепловой энергии и через впускной канал 8 поступают в расширительный цилиндр 2. Продукты взаимодействия кислорода воздуха и твер чгго топлива (продукты сгорания) совершают полезную работу в 5 расширительном цилиндре 2, и отработавшие газы через трубопровод 6 поступают на вход 12 тецлоцредакгщего контура 1 О. При прохождении по этомх контуру отрабогавшигазы передают часть тепла воздуху, движущемуся через тепловопринимающий 55 контур 11 рекуперативного теплообмецника 9, и через открыпгый вецтил 18 первого элемента ИЛИ удаляются в кферу, вентиль 17 при этом перекрыт. Процесс зарядки регенератора 7 прекращается при достижении максимально допустимых температур внутренней...

Номер патента: 1420219

Опубликовано: 30.08.1988

Автор: Матыцин

МПК: F02M 3/04, F02P 9/00

Метки: внутреннего, двигатель, подачи, прекращения, сгорания, топлива

...контакты 3 коммутационного аппараты 4, электромагнитный клапан 5 выклкэчеция подачи топлива.Сстечы зажигания содержит преобразователь 6 цыпряжния с механическим контактным прерывателем 7, высоковольтным распределителеч 8 и свечами зажигания 9, рызмецеными н камере 10 сгорания.Система зажигания и электромагнитный клдпдц 5 выключения плачи топливы полклкчены к источнику 1 электрического тока через электрическую цепь 11, контакты 3 комчутациоцного аппырытд 4 и центральный перключдтель 12.Контакты 3 коммутационцоо аппарата 4 выполнены таким образом, что ны режиме принудительного холостого хола оци разомкнуты и хпрывляются по сигналам датчика 2 ринугителыого холостого хода. Злсктрочыгнтный клапан 5 выключения подачи топлива выполнен...

Номер патента: 1420220

Опубликовано: 30.08.1988

Автор: Лысенков

МПК: F02M 17/02

Метки: беспоплавковый, карбюратор

...кзлерой дви зтеляЬесцоцлвковый кс)рок)рс)тор рзботс)с следую)цим образом.При работе двигателя воздух цо,с,влецием из кривошиццой камеры цо кзцзлу 30 подается в цуг)ьсиркнцую камеру 29 и приводит в;)вижецие мембрану 25 цзсосз, цри этом топливо )ц кзцзлу 28 чсрез вцускцой клзцзц 26 пнт 2 цзст н тоцливцук кзлеру 7 насоса и студи цо кзцзлу 20, чсрез вцускцой клзцзц 27 к ци,)ицдри нской части и)верцкти ц)р)цця 6. )дцоцрс)ецц с подачей топлива к нилин,.ри еской цовер, - ности цод действием рз жеция воздуз, создаваемого в диффузор. 3 главного цоздушного канала 2, поршень 16 начинает еремещаться в сторону отверстий, сообщаю)цих каналы 10 и 14 малого и полного газов соответственно с топливной камерой 5 5 регулятора подачи топлива,...

Номер патента: 1420221

Опубликовано: 30.08.1988

Авторы: Лавриненко, Мадибрагимов, Мирзаянц

МПК: F02M 21/04

Метки: газодизеля, питания

...36 хода со стопором 37. Система работает следующим образом.Пуск двигателя и работа на холостом ходу осуществляются только на жидком топливе.При нажатии на педаль 16 управления двигателем подача жидкого топлива увели. чивается до тех пор, пока тяга 15 не дойдет до ограничителя 36 хода. При этом тяга хотя и выбирает свободный ход, это не вызывает изменения положения рычаа 12, следовательно, вставка 5 находигся в крайнем левом положении, радиальная щель 6 закрыта и газ н двига, ь це постл пает 2При дальнейшем нажатии на педаль 6 рычаг 12 поворачивается против часовой стрелки и пружина 20 через тягу 18 и эксцентриковый рычаг 11 вызывает перемещение вставки 4 вправо, радиальная щель 6 открывается. В двигатель поступает газ, при этом...

Номер патента: 1420222

Опубликовано: 30.08.1988

Авторы: Дитятьев, Романенко, Сидельцева

МПК: F02M 25/022

Метки: внутреннего, двигателя, питания, сгорания

...топлива в топливный насос 4 высокого давления, установленный на двигателе 5. Выходной конец 6 трубопровода 7 слива избытка топлива из топливного насоса 4 подключен к торцовому отверстию 8 эмульсионной камеры 9. Последняя выполнена в виде гидравлического ультразвукового свистка, снабженного эжекционной трубкой 10, связывающей его боковую стенку 11 с внутренней полостью 12 бака 1. Эмульсионная камера 9 размещена в топливном бакена его днище 13.Система питания двигателя внутреннего сгорания работает следующим образом.Топливный бак 1 заполняется топливом и водой в необходимых пропорциях. Запуск двигателя 5 и его прогрев осуществляется на чистом топливе, что обеспечивается забором топлива при помощи поплавкового устройства 2. Из последнего...

Номер патента: 1420223

Опубликовано: 30.08.1988

Авторы: Соколов, Старобинский, Фесина

МПК: F02M 25/06

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...клапан 7 газы иоиадакт в камерх сгорация двигателя, где токсичные комиоцецты дожигаются.Эффективность шумоглушения и значительной степени зависит от определенного размещения срезов патрубков 10,11,12 и 4, а также формы корпуса глушителя.В полости корпуса глушителя 13 возбуждаются низшие собствеццые формы (радиальные и тангенциальные) колебаний воздушного объема, заключенного в названной полости. Распределение давлений в первой радиальной форме колебаний описывается суперпозицией тригонометрических функций, и для глупителей, имеющих корпус в виде сферы, узлы (нулевые значения) 5 1 О 15 20 25 30 35 давлений для первой радиальной формы будут располагаться на расстоянии 0,7 К от геометрического центра сферы, т.е., если срезы патрубков0,11 и...

Номер патента: 1420224

Опубликовано: 30.08.1988

Авторы: Аспандияров, Байбосунов, Ермекбаев

МПК: F02M 25/06

Метки: внутреннего, газов, двигателя, отработавших, рециркуляции, сгорания

...впускной патрубок 3 и установленную на головке 2 блока цилиндров ироставку 4 с раз мещенными в ией втулками 5, соединенными подводящими трубками 6 через регуля.тор 7 подачи рециркулируемых газов и перепускной трубопровод 8 с выпускным патрубком 9. Во втулках 5 на внутренней по 20 верхности выполнена трапецеидальная резьба 10, а в ироставке тангенциально к резьбе - каналы1. Проставка 4 размещена в зоне впускного клапана 12.Устройство работает следующим образом.При работе двигателя 1 на частичной 25 нагрузке топливная пленка, образующаяся н задроссельном пространстве карбюратора, стекая по стенкам впускного иатрубка, поступает во впадины трапециедальной резь бы 10 втулок 5 простанки 4.Горячие отработавшие газы из выпускного...