Архив за 1985 год

Номер патента: 1160071

Опубликовано: 07.06.1985

Автор: Копяков

МПК: F01L 5/02

Метки: гидрораспределитель

...к торцу основания пружиной. При вращении подвижного цилиндра перекоммутируется направление потоков жидкости 1.Известен также гидрораспределитель, содержащий неподвижное основание, крышку и подвижный распределительный элемент в виде плоского золотника с установленными в нем уплотнительными элементами 2,Недостатком известных гидрораспределителей является низкая надежность, обусловленная тем, что при работе находящиеся в жидкости твердые частицы или выпадающие из растворов твердые кристаллы, попадая между сопрягающимися поверхностями, испытывают большое удельное давление. При этом они царапают эти поверхности, что приводит к выходу гидрораспределителя из строя.Цель изобретения - повышение надежности.Поставленная цель достигается тем, что в...

Номер патента: 1160072

Опубликовано: 07.06.1985

Автор: Фролов

МПК: F01M 1/16

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, смазки

...4. Система смазки содержит подпружиненные обратные клапаны 11 и 12, дополнительную масляную емкость 13, сообщенную с нагнетатель 11 ой магистралью 3 через обратный клапан 11 и с главной 2 масляной магистралью 4 через плунжерный запорный элемент 6 регулятора 5 давления, а также нагнетательный насос, имеющий корпус 14 с полостями 15 и 16 и плунжер 17 с размещенными в полостях 15 и 16 цилиндрическими поясами 18 и 19 соответственно большего и меньшего диаметров, причем пояс 18 большего диаметра размещен в полости 15 корпуса 14, сообщенной при помощи канала 20 с главной масляной магистралью 4, а пояс 19 меньшего диаметра установлен на линии 21 связи нагнетательной магистрали 3 и дополнительной масляной емкости 13 с возможностью...

Номер патента: 1160073

Опубликовано: 07.06.1985

Авторы: Максимов, Сунцов, Худяк

МПК: F01N 1/08

Метки: внутреннего, газов, глушитель, двигателя, отработавших, сгорания, шума

...начиная от впускного отверстия, м;- расстояние между средйнами входных и выходных перфорированных участков трубы, м;З Б - площадь поперечного сечения трубы на выходе из расширительных камер, начиная от впускного отверстия, м. 50 55На чертеже представлен глушительшума отработавших газов двигателявнутреннего сгорания, разрез.3 Глушитель содержит корпус 1 с впуск. ным 2 и выпускным 3 отверстиями и размещенную внутри корпуса трубу 4 с перфорацией 5, образующей радиальные входные и выходные отверстия, и установленными внутри заглушками 6, причем труба размещена в корпусе 1 при помощи перегородок 7, образующим с ним расширительные камеры 8-.10, которые выполнены в соответствии с соотношением Вил 10,Ч 1,где, например 1 Ч - объем...

Номер патента: 1160074

Опубликовано: 07.06.1985

Автор: Гешлин

МПК: F01N 1/22

Метки: глушитель, шума

...(фиг. 3) предусмотрены дополнительные эластичные оболочкн 6, установленные соосно центральной полости и 40 образующие ряд секций, разделенных перегородками 7, расположенных в дополнительном стакане 8, секции образуют акустические камеры, соединенные отверстиями 9. 74 2Третий вариант глушителя (фиг. 4предусматривает закрытие полой эластичной оболочки 1 воздухонепроницаемым чехлом 10 либо обмоткой оболочки1 лентой из воздухонепроницаемогоматериала (прорезиненная ткань).Фиксируются оболочки 1 радиальнымиребрами при помощи выступов 11.В четвертом варианте глушителя(фиг. 5) стенка 12 выполнена перфорированной и к ней прижато колесо13 из звукопоглощающего материала(войлока), при этом полость оболочки 1 заполнена нежестким эвукопоглощающим...

Номер патента: 1160075

Опубликовано: 07.06.1985

Авторы: Баранов, Новиков, Ситников, Смайлис

МПК: F01N 1/12, F01N 3/04

Метки: внутреннего, газов, глушения, двигателя, нейтрализации, отработавших, сгорания, шума

...тельно расположенных по спирали сквозных тангенциальнык отверстий (каналов); на Фиг, 5 - разрез А"А на Фиг. 4Устройство (Фиг. 1 и 2) содержит корпус 1, газоподводящий 2 и газоотводящий 3 патрубки, между которыми ао,продольной оси корпуса 1 расположен ротор 4, выполненный в виде поло го вала, в стенках которого выполне" но сопло 5 в виде сквозной спиральной щели. При этом внутренняя,полость ротора 4.связана водоподведящим патрубком 6 с внешним водяным нагнетателем (не показан) и может в качестве привода содержать жестко закрепленное в полости ротора 4 турбинное колесо 7 с осевыми лопатками, предназначенное для сообщения вращательного движения ротору 4 за счет энергии потока воды, нагнетаемой на" сосом в полость ротора.Корпус 1...

Номер патента: 1160076

Опубликовано: 07.06.1985

Авторы: Звонов, Звонова, Малахов, Титаренко, Фесенко

МПК: F01N 3/28

Метки: каталитический, нейтрализатор

...иразмещено соосно в полом реакторес зазором, образующим выпускной пат" ЗОрубок.Причем полый. клапан снабжен седлом, размещенным в обтекателе.11 а фиг. 1 изображен каталитичесский нейтрализатор, работающий в,режиме очистки; на фиг. 2 - то же,в режиме перепуска.Каталитический нейтралнэатор содержит входной.патрубок 1, корпус 2,в котором размещен полый цилиндрический реактор 3 с катализатором 4,закрытый крышкой 5,Перед реактором установлен обтекатель 6 с перепускным полым клапаном7 двойного действия, соединенным спкевмоцилиндром 8, корпус которого 76 2закреплен к кронштейну 9. Стерженьклапана двойного действия выполненв виде полого цилиндра, который посредством кронштейна 10 соединен соштоком пневмоцилиндра 8 и установленсоосно в полом...

Номер патента: 1160077

Опубликовано: 07.06.1985

Авторы: Корчевский, Яковлев

МПК: F02B 11/00

Метки: внутреннего, двигатель, подачи, сгорания, топлива

...цикловую подачу до16 мг/л цикл. При этом выброс сажиснижается в 2. раза, выброс бенэ(а)пирена в 6 раз, суммарный расход обоихтоплив снижается на 5 в сравнениис работой двигателя по дизельномупроцессу,При пуске дизеля тумблер 13 включен, рейку 10 устанавливают в переднее (вид по стрелке Е) крайнее положение, и подвижный магнитный якорь 9,проходя около контактов 7, кратковременно замыкает их, замкнув такимобразом цепь АСР (для замыкания этойцепи можно использовать и тумблер 14).В этом случае срабатывает реле 6,замкнув одновременно контакты 11 и12, обеспечив подачу напряжения наэлектромагнит 5 и питание реле 6 поцепи АВСР, которое удерживает этиконтакты замкнутыми. Клапан 3 откроет доступ топлива через жиклер 2 краспылителю 4.После...

Номер патента: 1160078

Опубликовано: 07.06.1985

Авторы: Байков, Власова, Лукин, Эсаиашвили

МПК: F02B 19/04

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...ливающих отверстий наклонены подоуглом 60"80 к оси цилиндра, причем.суммарная площадь распыливающих отверстий выполнена в соответствии с соотношением 26 где 1 - суммарная площадь сеченияраспыливающих отверстий,м; 20 - диаметр цилиндра, м;н - частота вращения коленчатоговала;б - относительный объем предкамеры О 3 .30Однако значительное влияние натопливную экономичность двигателяоказывает также длина и диаметр распыливающих отверстий предкамеры, слу-.чайный выбор величины которых приводит к ухудшению качества распыла и,следовательно, к снижению топливнойэкономичности двигателя,Цель изобретения - повышение топливной экономичности двигателя.40Указанная цель достигается тем,что в двигателе внутреннего сгорания 78 2отношение длины...

Номер патента: 1160079

Опубликовано: 07.06.1985

Авторы: Тартаковский, Ханин

МПК: F02B 37/02

Метки: внутреннего, газов, двигателя, отработавших, подвода, сгорания, турбокомпрессору

...канала к площади входного сечения подводящего канала равно 0,4-0,6 Г 21,Однако в известном устройстве не проведена оптимизация геометрических параметров и формы отводящего и подводящего каналов и разделительной стенки. Это приводит к значительной турбулизации и увеличению скорос" тей потоков на входе в отводящий канал и к возрастанию потерь энергии газовых потоков при их смешении, а .следовательно н к снижению эффективности двигателя.Цель изобретения - повышение эффективности двигателя путем снижения потерь энергии газов при их смешении в отводящем канале. Поставленная цель достигается тем, что в устройство для подвода отработавших газов к турбокомпрессору двигателя внутреннего сгорания, содержащем два подводящих канала,...

Номер патента: 1160080

Опубликовано: 07.06.1985

Автор: Семенов

МПК: F02B 75/32

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...Н.Бобкова Заказ 3716/30 Тираж 538 ПодписноеВННИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, ЖУаушская наб д,4/5 Филиал ППП "Патент", г,ужгОрод 1 ул,Проектная,4 Изобретение относится к машино" строению, в частности двигателестрое. нию.Цель изобретения - Фиксация юнимального рабочего объема при положении поршня в верхней мертвой точке.На чертеже изображена схема предлагаемого двигателя внутреннего сгорания.Двигатель содержит цилиндр 1 с Ю поршнем 2, снабженным днищем 3 и поршневым пальцем 4, расстояние между которыми Я. В цилиндре 1 размещен кривошип 5, шарнирно связанный с шатуном 6. Ось 7 кривошипа 5 размещена 1 впоршне между днищем 3 и поршневым папьцем 4. Поршень 2 снабжен упругим ограничителем 8...

Номер патента: 1160081

Опубликовано: 07.06.1985

Авторы: Васильев, Гриценко, Евграфов, Золотаревский, Люлька, Сатановский, Столяров

МПК: F02C 1/02, F04D 25/02

Метки: агрегат, газоперекачивающий

...камеру сгорания .с топливными Форсунками и турбину 121.Недостатками известных агрегатовявляются большие материальные затраты на сооружение цехов и фундаментовдля него и большие поперечные размеры газотурбинного двигателя. 25Цель изобретения - снижение материальных затрат и повьппение удельноймощностиУказанная цель достигается тем,что гаэоперекачивающий агрегат, содержащий расположенный в газопроводе нагнетатель и привод,выполненныйв видегазотурбинного двигателя, включающегокомпрессор, камеру сгорания с топливными Форсунками и турбину, допол"нительно содержит источник кислоро 35да, подключенный к топливным форсункам камеры сгорания, а гаэотурбин"ный двигатель установлен в газопроводе эа нагнетателем с образованием40кольцевого...

Номер патента: 1160082

Опубликовано: 07.06.1985

Авторы: Бортник, Горелик, Пилибавичюс, Усманов

МПК: F02D 1/00

Метки: внутреннего, всережимный, двигателя, регулятор, сгорания, скорости

...размещенной во втулке плунжерной пары, и пружину запуска, последняя размещена во втулке плунжерной пары под отсечной муфтой соосно с плунжером, причем один ко" нец пружины закреплен на втулке плун. жера, а другой - на отсечной муфте.На чертеже схематически изображен всережимный регулятор скорости двигателя внутреннего сгорания.Регулятор содержит центробежный датчик 1 скорости, связанный с рычагом 2 регулятора, соединенный при помощи тяги 3, двуплечего рычага 4 и шарниров 5 и 6 с отсечной муфтой 7.Соединение двуплечего рычага 4, шарнирно установленного на неподвижной оноре 8, с отсечной муфтой Г также шарнирное, представляющее собой цилиндрический штифт 9, входящий в паэ 10, выполненный на отсеч. ной муфте 7, На рычаге 11,...

Номер патента: 1160083

Опубликовано: 07.06.1985

Автор: Леонов

МПК: F02D 1/02

Метки: дизеля, отношением, передаточным, переменным, регулятор, турбонаддувом

...наддувочного воздуха целесообразно, таккак при высоком значении передаточного отношения наблюдается резкоеизменение подачи топлива при изменении скоростного режима двигателя,если при этом давление наддувоч 35ного воздуха имеет низкое значение,то значительно снижается воздушнотопливное отношение и качество рабочего процесса. Поэтому необходимоповышение точности корректированиятопливоподачи,Цель изобретения - улучшение экономичности путем повышения точностикорректированием топливоподачи. 45Поставленная цель достигается тем, что в регуляторе с переменным передаточным отношением для дизеля с турбонаддувом, содержащем пневматический чувствительный элемент дав ления инаддувочного воздухас подпру 50 жиненной мембраной, связанной с...

Номер патента: 1160084

Опубликовано: 07.06.1985

Автор: Фридман

МПК: F02D 28/00

Метки: двигателя, охлаждением, программного, разогревом, судового

...детаях теля определяются градиентом ЭС(,Ф) ратур 1 згИ=,который при а1160084 4двига-можно получить допустимый диапазон темпе- изменения мощностейф ,-ЕС С) 3разогреминг( )мин 1,В установках с винтомфиксированногошага зависимость оборотов вала от мощности двигателя неоднозначна и зависит от загрузки судна, ветроволновых воздействий и т.д, Однако разброс этих зависимостей невелик и,как правило, руководствуются зависимостью и =19) для номинальнойзагрузки судна. В установках с винтом регулируемого шага, оборудованных регулятором мощности, зависимостьг= (л) однозначна. В этом случаеможно получить допустимый диапазонизменения оборотов а 1(Х,)1где= диод С- градиент тем ах о х-.ь ператур на стороне нагревания, 1(0,1,) - температура детали на...

Номер патента: 1160085

Опубликовано: 07.06.1985

Авторы: Захаров, Ильиных, Сулаберидзе, Шиманский

МПК: F02F 3/02

Метки: внутреннего, двигателя, поршень, сгорания

...поверхностью контакта А и опорной поверхностью гайки 5. В результате воздей-ствия радиального расширения поршня головка 2 перемещается. по конической поверхности в сторону гайки 5, уменьшая разность деформаций корпуса 1 и головки 2, вызванную осевым расширением, и напряжений в них. Величина этого перемещения головки за" висит от угла наклона конусной по- . верхности А, Если перемещение головки от радиального расширения равно разности осевых деформаций корпуса и головки, то в сопрягаемых деталях напряжения, обусловленные разностью коэффициентов термического .Расширения, не возникают. Такие условия имеют место в том случае, когда вершина образующей поверхности конуса находится в точке пересечения опорной поверхности корпуса с осью симЪ...

Номер патента: 1160086

Опубликовано: 07.06.1985

Авторы: Букач, Жарнов, Исаев, Кононенко, Кригер, Наговицын, Толстов, Штоль

МПК: F02F 11/00, F16J 15/06

Метки: газового, стыка, уплотнение

...выполнена в опорном буртегильзы цилиндра или в днище головки,Причем угол наклона кольцевой канавки относительно сопряженной поверхоности составляет 30-89На фиг.1 изображено уплотнение газового стыка двигателя внутреннегосгорания с канавкой в опорном бурте . гильзы после затяжки элементов крепления головки цилиндров; на фиг.2 .то же, до установки головки цилиндров, продольный разрез; на фиг.З -разрезное прокладочное кольцо из полимерного термостойкого материала всвободном состоянии; на фиг.ч - уплот.нение газового стыка двигателя внутреннего сгорания с канавкой в днищеголовки после затяжки элементов крепления головки цилиндров; на фиг,5 -то же, поперечный разрез.Сложный прсАиль фторопластового кольца требует специального...

Номер патента: 1160087

Опубликовано: 07.06.1985

Авторы: Баубеков, Лушпа

МПК: F02G 1/06

Метки: внешним, двигатель, подводом, теплоты

...11 через золотник 12 распределителя 13, снабженного входным В и выходным А, В и С 2 окнами, трубопроводами 14 и 15 подключен к масляному насосу 16 и баку 17 переменного объема, размещенному в резервуаре 18,Двигатель работает следующим об.разом.При минимальном объеме холодной полости 5 основная масса рабочего тепла сосредотачивается в горячей 4 . полости, нагревателе 6, регенераторе 7 и холодильнике 8, давление рабочего тела унеличивается за счет подвода теплоты в нагревателе и воздей- .ствует на рабочий поршень 3 Последний перемещается вниз, совершая полезную работу и увеличивая объем холодной полости, рабочее тело в этовремя переталкивается вытеснительнымпоршнем 2 в холодную полость 5, отдавая тепло регенератору 7 и холодильнику 8,...

Номер патента: 1160088

Опубликовано: 07.06.1985

Авторы: Неяченко, Щебетюк

МПК: F02M 31/07

Метки: внутреннего, воздушного, двигателя, потока, сгорания, температуры

...потока для двигателя внутреннего сгорания; на фиг.2дефлектор воздушного потока; на фиг.3 - то же, второй вариант.Устройство регулирования температуры воздушного потока для двигателя внутреннего сгорания содержит корпус 1 с двумя входными патрубками 2 и 3 для подвода соответственно подогретого и холодного воздуха, снабженными седлами 4 и 5, и одним отводным патрубком 6, регулирующую заслонку 7, установленную с воэможностью поворота между двумя седлами 4 и 5 входных патрубков 2 и 3, и термосиловой элемент 8, размещенный в отводном патрубке 6 и связанный своим выходным штоком 9 с регулирующей заслонкой 7, Корпус 1 снабжен дефлектором 10 воздушного потока с входной 11 и выходной 12 частями, первая из которых закреплена при помощи...

Номер патента: 1160089

Опубликовано: 07.06.1985

Автор: Прохоров

МПК: F02M 31/16

Метки: внутреннего, двигателе, жидкого, подогрева, сгорания, топлива

...к входу блока управления.На чертеже изображено предлагаемое устройство для подогрева жидкого топлива в двигатеде внутреннего сгорания.Устройство содержит корпус 1, разделенный криволинейной перегородкой 2 на топливную 3 и обогревательную 4 камеры, первая из которых расположена над обогревательЖидкое .топливо, подаваемое через подводящий патрубок 5 в нижнюю часть топливной камеры 3, подогревается теплом охлаждающей жидкости и электронагревателя 9 и, .поднимаясь вверх, подается к дозирующему приспасобленйю (не показано) системы питания через отводящий патрубок 6. С увеличением температуры подогрева топлива его плотность понижается, в связи с чем при заданной температуре топлива поплавок 12 смещается вниз, а тензоэлемент 14 выдает...

Номер патента: 1160090

Опубликовано: 07.06.1985

Автор: Каракаев

МПК: F02M 61/10

Метки: форсунка

...распылителе5 в месте их соединения на диаметре,соответствующем диаметру среднейчасти кольцевого канала, последнийв зоне расположения штифтов в распылителе снабжен соединительными10 канавками,Соединительные канавки выполненыв распылителе и расположены нижеторцов штифтов.Кроме того, соединительные ка 15 навки выполнены на торцах штифтов.Соединительные канавки выполнены в виде пазов.Соединительные канавки выполненыв виде лысок,20 Соединительные канавки штифтов выполнены с кривизной, соответствующей радиусу кривизны кольцевого канала. Причем один из штифтов выполненполым и установлен в топливном ка"нале корпуса,На фиг.1 изображена конструктивная схема форсунки со штифтами,З 0 имеющими пазьг, на фиг.2 - разрезА-А на фиг.1; на фиг.З -...

Номер патента: 1160092

Опубликовано: 07.06.1985

Автор: Дьячков

МПК: F03C 1/04

Метки: гидромотор, радиально-поршневой

...цилиндра и корпуса выполнены коническими, причем каналы корпуса и рабочего цилиндра выходят на конические поверхности, а средства уплотнения выполнены в виде эластичных колец, расположенных в плоскостях, перпендикулярных оси цилиндра, по обе сто роны каналов вдоль образующей конической поверхности.Причем на конических поверхностях корпуса и рабочего цилиндра в зоне расположения выходов их каналов выполнены кольцевые канавки 5 15 2 30 для образования кольцевого коллектораПри этом рабочий цилиндр и его присоединительный фланец выполнены в виде отдельных деталей.На фиг,1 изображен радиально- поршневой гидромотор, продольный разрез, на фиг,2 - вариант исполнения сопряжения корпуса и рабочего цилиндра.Радиально-поршневой...

Номер патента: 1160094

Опубликовано: 07.06.1985

Автор: Нефедов

МПК: F03D 5/06

Метки: аэроупругий, электрогенератор

...изобретения - повышение мощности аэроупругого электрогенератора.Поставленная цель достигается тем, что в аэроупругом электрогенераторе, 50 содержащем две опоры, расположенный на них колебательный элемент, выполненный в виде однопролетной балки из электропроводного материала, и взаимодействующие с ним магниты, балка расположена на опорах с образованием консольных участков, а магниты уста" новлены по всей длине последних. На фиг, 1 представлен аэроупругийэлектрогенератор; вид сбоку, нафиг. 2 - разрез А-А на Фиг, 1; нафиг, 3 - разрез Б-Б на Фиг. 1,Аэраупругий электрогенератор содержит две опоры 1, расположенныйна них колебательный элемент 2, выполненный в виде однопролетной балкииз электропроводного материала, и взаимодействующие...

Номер патента: 1160095

Опубликовано: 07.06.1985

Авторы: Ватутин, Мирный

МПК: F04B 1/26

Метки: аксиально-поршневой, насос

...2 О6 и золотником 7. Распределитель 5линией 8 соединен с линией 9 нагнетания, линией 10 - с линией 11 слива, а линией 12с управляющей полостью 13 гидроцилиидра 4. , 25Устройство 3 выдержки времени вхо-дом 14 соединено с линией 9 нагнетания, а выходом - с поршнем сервомеханизма 15, который регулирует усилие затяжки пружины 6 золотника 7,Устройство 3 выдержки времени содержит подпружиненный поршень 16 идроссель 17, соединяющий вход 14устройства и управляющую полость 18,Устройство работает следующим об 35разом.Перед запуском насоса поршень гидроцилиндра 4 занимает крайнее левоеположение, а поршень 16 устройства 3выдержки времени и, соответственно,поршень сервомеханизма 15 - крайнееправое положение. Это обеспечивает 95 гминимальное...

Номер патента: 1160096

Опубликовано: 07.06.1985

Автор: Морозов

МПК: F04B 1/26

Метки: аксиально-плунжерная, гидромашина

...блок цнл 5, аост ь 1 11600Изобретение относится к гидромашиностроению и может быть использовано в регулируемых аксиально-поршневых гидромашинах различного назначения. 5Известна аксиально-плунжернаягидромашина, содержащая вал, корпусс линиями подвода и отвода рабочейжидкости, блок цилиндров с плунжерами, наклонную шайбу, установленную 10на цапфах, имеющих .опоры скольжения,расположенные по обе стороны относительно осевой плоскости гидромашины, и помещенных в направляющие,выполненные в корпусе, и устройство 15поворота наклонной шайбы 1.Недостатками известной гидромашины являются сложность механизмарегулирования и трудности регулирования при высоких частотах переключения.Цель изобретения - упрощение конструкции.Указанная цель достигается...

Номер патента: 1160097

Опубликовано: 07.06.1985

Авторы: Бабкин, Гайдуков, Левтов, Шаляпин

МПК: F04B 9/14

Метки: насос, поршневой

...магистраль 23 с потребителем. При работе насоса в режиме нагрузки обеспечивается функционирование только системы высокого давления, Каждый цикл работы насоса в режиме нагрузки сопровожпается заполнением полости 9 высокого давления рабочей жидкостью через клапан 20 и через всасывающую магистраль 21 из бака 12 Нагнетательная магистраль 18 идополнительная нагнетательная маги- %страль 23 сообщены через параллельноустановленные автоматический клапан24 превышения величины максимальногорабочего давления, автоматическийклапан 25 превышения максимальногоИзначения внешней нагрузки и ручнойклапан 26 .для выведения силовогоцилиндра потребителя из-под нагрузки. Приводной рычаг 27 шарнирно свя -зан с корпусом 1 и поршнем 5 низкогодавления,Поршневой...

Номер патента: 1160098

Опубликовано: 07.06.1985

Авторы: Болдырев, Ларин, Манухин, Машкин, Согачев

МПК: F04B 9/14

Метки: мускульным, насос, приводом

...его объемной подаче. можностью их совмещения с внутренчЭта цель достигается тем, что в ней кольцевой канавкои 8 поршня принасосе с мускульным приводом для полу- их совместном движении или с прочения двух ступеней объемных подач, дольными пазами р9 п и остановке посодержащем ра очииб " цилиндр с разме- З 5 следнего что достигается соответУщенными в нем с возможностью совмест- ствующей угловой ориентацией плун=ного или раздельного возвратно-посту- жера 2 относитель рно по шня 3. Величипательного движения под действием на перемеще ния по шня 3 относительноРприводного механизма телескопически плунжер , ра 2 ог аниченная продольнысопряженными между собои плунжером ми пазами рч 409 по шня 3, не должна преи поршнем, причем последний...

Номер патента: 1160099

Опубликовано: 07.06.1985

Авторы: Авилкин, Бученков, Затеев, Николич, Соломоненко

МПК: F04B 53/14

Метки: бурового, насоса, поршень

...выступов,включающим канавки, и уплотнительнуючасть, привулканизированную к концевым участкам цилиндрических выступов и примыкающую к опорной части 1 .Однако при работе поршня известного насоса под действием перепададавления уплотнительная часть манжеты деформируется в осевом направлении 20на такте нагнетания и возвращаетсяв первоначальноеположение на тактевсасывания.Такое циклическое, перемещение злементов уплотнительной манжеты отно.сительно сердечника ведет к преждевременному износу поршня в целом.цель изобретения- повышение долговечности.Поставленная цель достигается тем,З 0что в поршне бурового насоса, содержащем уплотнительную манжету и металлический сердечник, имеющий центральный бурт и расположенные по обе стороны бурта на...

Номер патента: 1160100

Опубликовано: 07.06.1985

Авторы: Вартыкян, Вулисанов, Козловский, Слюсарев

МПК: F04B 23/10

Метки: газожидкостной, нагнетания, смеси

...и всасывающим клапаном и сообщенную с ней дополнительную камеру с нагнетательным клапаном, подключенную к 25 источнику газожидкостной смеси или газа посредством вспомогательного всасывающего клапана 21.Однако у этого устройства также значительны энергозатраты при экснлуатации и велика материалоемкость. Цель изобретения - уменьшение энергозатрат и материллоемкости.Указанная цель достигается тем, что устройство для нагнетания газо 35 жидкостной смеси, содержащее рабочую камеру с поршнем и всасывающим клапаном и сообщенную с ней дополнительную камеру с нагнетательным клапаном, подключенную к источнику газожидкостной смеси или газа при помощи вспомогательного всасывающего клапана, дополнительно содержит обводной трубопровод с...

Номер патента: 1160101

Опубликовано: 07.06.1985

Авторы: Аренштам, Бендер

МПК: F04B 37/02

Метки: вакуумный, насос, сорбционный

...является сорбциоцный вакуумный .насос, содержащий корпус-анод, размещенный 20 в нем по оси дуговой геттерный испаритель-катод и расположенный на корпусе"аноде соленоид 2 .Однако существование в насосе в различных зонах дугового разряда . 25 и разряда Пеннинга и невозможность проникновения плазмы дугового разряда в зону разряда Пеннинга вследствие ухода электронов плазмы вдоль силовых линий магнитного поля снижают эффек- ЗО тивность ионизации откачиваемого газа, особенно в зоне. разряда Пеннинга, а следовательно, и быстроту действия насоса, главным образом по инертным газам.35Цель изобретения - улучшение от. качных характеристик насоса.Указанная цель достигается тем, что сорбционный вакуумный насос, содержащий корпус-анод, размещенный...

Номер патента: 1160102

Опубликовано: 07.06.1985

Авторы: Букума, Липин, Меерсон, Мякишева

МПК: F04B 37/08, F04F 9/06

Метки: вакуумного, защиты, масла, обратного, объема, паров, потока

...прокачкой газа со скоростью, составляющей 0,01-0,02 от скорости откачки .газа механическим насбсом 5, а охлаждение ловушки 3 производят до температуры, не превышающей температуруконденсации аммиака,Использование предлагаемого способа позволяет отказаться от загружаемого в ловушку сорбента, его нагревав процессе всего: цикла работы и ус-,транить пары воды в откачиваемомЬбъеме, тем самым упрощается технология получения вакуума и удешевляетсявесь процесс,Предлагаемый способ позволяетполучать безмасляный вакуум на любыхвакуумных установках с использованием. только одних серийно выпускаемых диффузионных насосов с охлаждаемой ловушкойе 1 116010Изобретение относится к вакуумной технике и предназначено для создания вакуума, свободного от...