Двигатель с внешним подводом теплоты

Номер патента: 1763696

Опубликовано: 23.09.1992

Авторы: Большаков, Глебов, Давлетшина, Демидов

МПК: F02K 7/18

Метки: двигателя, процесса, рабочего, ракетно-прямоточного, формирования

...потока сконцентрированы продукты неполного сгорания, Ниже по 35 потоку от начала зоны смешения внешнегопотока в зоне взаимодействия его с расширяющимся высокотемпературным внутренним потоком поперек их движения создают ударную волну для ускорения цепного меха низма химических превращений. Для создания ударной волны дополнительный поперечный поток формируют в режиме истечения отдельных сверхзвуковых струй, вращающихся с большой частотой. В ре зультате турбулизации потоков, связаннойкак с обтеканием мгновенного положения отдельных сверхзвуковых струй, так и взаимодействием внешнего потока смеси воздуха с продуктами неполного сгорания 50 топлива и внутреннего высокотемпературного потока смеси продуктов сгорания с конденсированной фазой...

Номер патента: 58870

Опубликовано: 01.01.1941

Авторы: Покровский, Рево

МПК: F02M 17/38

Метки: авиационных, автоматический, двигателях, качества, рабочей, регулятор, смеси

...Полость 28 сообщается через отверстие 29 и канал 31 с каналами 30 и 21, через которые малосло может поступать в полость 28 или выходить нз нее, в зависимости от положения золотника 9. В изображенном на чертеже положении золотника 9 поступления масла в полости 5 и 6 нг происходит, так как каналы 7 и 8 перекрыты золотником 4, вследствие чего положение поршня 24 зафиксировано,Через каналы 20 и 31 и через отверстие 29 масло поступает в полость 28, что вызывает перемещение поршня 23 вместе со штоком 22. Это перемещение поршня 23 и штока 22 влево соответствует обеднению горючей смеси, так как, происходит перемещение высотного корректора карбюратора или рейки топливного насоса.Если при этом обеднение вызывает ухудшение условия сгорания,...

Номер патента: 44560

Опубликовано: 31.10.1935

Автор: Стерхов

МПК: F01C 21/12

Метки: двигателях, коловратных, механизм, пара, помощи, поршня, рабочего, распределением, распределительный

...чую камеру 1 статора и давит на поршень 13, жестко связанный с ротором коловратного двигателя, несущим наружный зубчатый венец 1 б, передающий вращение шестерне 15, а вместе с нею и главному валу 23 двигателя, на котором шестерня закреплена на шпонке 14.Распределительный для пара механизм управляется рабочим поршнем и состоит, из трех находящихся под действием пружины 4 клапанов 3. 5 и б, жестко укрепленных на стержне 2, хвостовик которого пропущен внутрь рабочей камеры, и перекрывающей рабочую камеру заслонки 10, снабженной поршневой лопастью 11. Седло 7 основного клапана б находится пол действием пружины 8. Когда поршень 13 не воздействует на стержень 2, то пар проходит под основной клапан б и по каналам поступает в рабочую камеру к...

Номер патента: 594421

Опубликовано: 25.02.1978

Авторы: Батурин, Костина, Ришес

МПК: G01L 19/00

Метки: внутренних, жидкостью, заполнения, манометрических, полостей, приборов, рабочей

...же через кран 10 с трубопроводом 4 и через кран 11 - с внутренней полостью заполняемого прибора 12.Заполнение внутренней полости при" бора с помощью предлагаемого устройства происходит следующим образом.Рабочую жидкость предварительно заливают в сосуд 1 с эластичной оболочкой, который размещают в герме-. тичной емкости 2. При этом :отверстие 3 закрыто, Внутренние поласти сосуда 1 и стакана 9:,разобщены.:при .помощи крана 8, Краны 7, 10 и 11 открыты.При помощи. вакУумйого насоса 5 создают вакуум во внутренних полостях сосУда 1, емкости 2, стакана 9 и при бора 12. Значение, вакуума контролируют вакуумметром 6. Если прибор 12 имеет высокий предел измерения или снабжен упорами для чувствительного элемента, надежно защищающими послед 40 ний...

Номер патента: 1656111

Опубликовано: 15.06.1991

Авторы: Атюшев, Крючков, Рамазанов, Сыромятников

МПК: E21B 4/00

Метки: гидравлических, двигателей, забойных, рабочих, характеристик

...16 до нужных значений с последующим плавным разгружением до значений режима "холостого хода". При этом измерительно-регистрирующим блоком фиксируются все параметры, необходимые для расчета рабочих характеристик забойного двигателя; момент, обороты, расход жидкости, нагрузка давление, Для того, чтобы исключить получение случайных данных, нагружение забойного двигателя и его разгрузку рекомендуется проводить 2-3 раза. При необходимости значения параметров измерительно-регистрирующего блока 6 могутбыть переданы на ЭВМ для получения экспресс- информации о техническом состоянии испытываемого забойного двигателя и выдачи рекомендаций по режимам бурения.По окончании испытаний буровые насосы отключаются, открываются пусковые задвижки,...