Патенты опубликованные 30.05.1985

Номер патента: 1158387

Опубликовано: 30.05.1985

Авторы: Евланов, Тепляков, Шестов

МПК: A47B 27/00, B43L 13/02

Метки: чертежная

...12,поворот- но перемещают. доску 9 с чертежем отно-сительно полукольцевой направляющей 6 втулки 10.Использование .изобретения позволяет повысить производительность труда при чертежнографических работах. 1 11583 Изобретение относится к оборудо- ванию для чертежно-графических работ.Известна чертежная машина, содержа .щая полую стойку с основанием и с расположенным в стойке уравновеши- З вающим механизмом, доску с монтажным кронштейном для установки ее на стой. ке и направляющее устройство для перемещения рабочего приспособления относительно лицевой поверхности доски 11.Однако известная чертежная машина неудобна в пользовании при работе с длннномерными Форматами бумаги.йЦель изобретения - повьппение удоб 15 ства в пользовании.оУказанная...

Номер патента: 1158388

Опубликовано: 30.05.1985

Авторы: Шахов, Яроль

МПК: B44C 1/22

Метки: декоративно-художественного, изделии, изображения, металлическом

...способа получения многоцветного изображения (цветной гравюры) на металлической подложке (например, медной) толщиной не менее 0,2 мм состоят в следующем.Операция 1. Подготавливают рабочую поверхность заготовки путем зачистки мелкой наждачной шкуркой с последующим обезжириванием спиртом,Операция 2. Получают необходимый фон на рабочей поверхности в соответствии с цветной разметкой изобтельного патинирования наносят дополнительные бороздки. ражения путем протирания поверхности тампоном, смоченным в водномрастворе сернистого натрия. В зависимости от длительности воздействияраствора на поверхностьзаготовкицвет поверхности изменяется в пределах от светло-желтого до темно-синегосо всеми промежуточными тонами. Причем время получения...

Номер патента: 1158389

Опубликовано: 30.05.1985

Автор: Антипенко

МПК: B60G 11/26

Метки: подвеска, средства, транспортного

...имеется магистраль 2 а в боковой стенке сливной канал 3 шток 4, соединенный с неподрессорен ной частью транспортного средства, имеющей поршень 5 на котором закреп)лено эластичное чашеобразное кольцо 6 посредством шайбы 7 и болта 8, являющегося одновременно упором. 20 В эластичном кольце 6 имеется отверстие 9, позволяющее жидкости перетекать из кольца в полость цилиндра,Такая подвеска 10 может быть установлена при соединении рамы 19 и 25 заднего моста 12. При замене подвески 10 рама 11 Фиксируется относительно заднего моста 12 при помощи съемной стойки 13, устанавливаемой на мосту, 30Подвеска используется следующим образом. При повреждении или большом износе уплотнителей подвески происходит просадка транспортного средства со стороны...

Номер патента: 1158390

Опубликовано: 30.05.1985

Авторы: Присяжный, Романишин, Ходоровский

МПК: B60H 1/10, B60K 11/00

Метки: двигателя, кузова, отопления, охлаждения, пассажирского, салона, средства, транспортного

...насос 8, включенные последовательно в подающую магистраль 6 системы отопле ния, радиатор 9 системы охлаждения, расширительный бачок 10, установленный над радиатором 9, жидкостно-масляный теплообменник 11, размещенный над двигателем и связанный с подающей ЗО магистралью системы отопления, топлив ный бачок 12 контура отопления. Топлив- ный бачок 12 установлен в верхней всасывающей части радиаторного отсека 14, доступ к которой осуществляется через дверку 15, снабженную решеткой 16 дляпрохода воздуха к радиатору 9. 390Ионтаж, обслуживание и заправкатопливом топливного бачка 12 осуществляется через проем дверки 15,Вследствие разницы в уровнях размещения топливного бачка 12, установленного в верхней части радиаторногоотсека 14 и...

Номер патента: 1158391

Опубликовано: 30.05.1985

Авторы: Зимагулов, Нуриев

МПК: B60K 17/16, F16H 48/30

Метки: дифференциал, самоблокирующийся, средства, транспортного

...установленнойвтулки и ее полуоси, а система управления дополнительно включает в себя 50силовой цилиндр, закрепленный навторой иэ упомянутых полуосей свнешней стороны установленной на нейвтулки для ее перемещения в сторонувторой втулки, управляемой с обоих 55торцов электромагнитными трехпози.ционный золотниковый распределитель,посредством которого источник давления рабочего агента связан магистралями с управляющей полостью силовогоцилиндра, а обмотки электромагнитовсвязаны с источником питания черезуправляемые центробежными регуляторами включатели.На чертеже показан самоблокиру"ющийся дифференциал.На левой полуоси 1 на шлицах установлен подвижный фрикционный диск 2,подпружиненный относительно подвижной втулки Э устройства...

Номер патента: 1158392

Опубликовано: 30.05.1985

Авторы: Бобровник, Боталенко, Довнар, Скойбеда

МПК: B60K 17/28

Метки: валов, механизм, мощности, отбора, привода, средства, транспортного

...два приводных вала, один из которых через фрикционную муфту кинемати-.чески связан с двигателем, а другойс движителем, два выходных вала, 50 один из которых через зубчатуюмуфту выборочно связан с обоими приводными валами, второй выходнойвал через зубчатую передачу постоянно связан с первым приводным валом, 55 выполненным с воэможностью осевого перемещения и снабженным механизмом управления для связи его с зубчатой 922муфтой при ее связи со вторым приводным валом.Кроме того, механизм дополнительно снабжен механизмом блокировки меха" низма управления фрикционной муфтой в выключенном положении при включенном положении механизма управления первым приводным валом.На чертеже схематически изображен предлагаемый механизм, общий...

Номер патента: 1158393

Опубликовано: 30.05.1985

Авторы: Глинер, Глинка, Лившиц, Фрумкин

МПК: B60K 20/12

Метки: кабиной, коробкой, опрокидываемой, передач, средства, транспортного

...с гнездом 11, предпочтительно имеющим Форму продольного паза (Фиг, 2, 3), ограниченного параллельными вертикальными центрирующими поверхностями 27 и 28, и связывающей их поверхностью 29. Вход гнезда ловителя образован косыми направляющими поверхностями 30 и 31. В центральной части гнезда ловителя установлен поперечный стержень 32, ось которого совпадает с осью 21. На стержне 32 посажен ролик 33.Головка 12 выполнена в виде крюка, охватывающего стержень 32 с роликом 33 и имеющего отбортованные Ьланцевые 1 поверхности 34 н 35 и ниж" ние выступы 36, взаимодействующие .с центрирующими поверхностями 27 и 28 ловителя.Звено выполнено в виде вилки.37, охватывающей корпус ловителя 10, и насажено с воэможностью поворота на выступающие по обе...

Номер патента: 1158394

Опубликовано: 30.05.1985

Авторы: Борзов, Газдра, Улиарцзык, Филиппов

МПК: B60L 11/02

Метки: генератора, тепловоза, тягового

...и .обмоткой возбуждения генератора и предназначен для управления током возбуждения тягового генератора по сигналу блока 1 задания. ЯДатчик 3 напряжения формирует сигнал, пропорциональный напряжению тягового генератора.Интегратор 6 служит для формирования сигнала, задающего темп и характер изменения во времени величины напряжения генератора. Интегратор в статическом режиме имеет коэффициент передачи по сигналу датчика напряжения, равный единице. Темп нарастания выходного сигнала интегратора 6 пропорционален уровню выходной величины сигнала блока 4 задания интенсивности.Блок 4 задания интенсивности предназначен для формирования сигнала задания", определяющего в интеграторе 6 темп нарастания выходного сигнала и, соответственно, напряжения...

Номер патента: 1158395

Опубликовано: 30.05.1985

Авторы: Грищенко, Русаков, Стрекопытов, Удальцов

МПК: B60L 11/04

Метки: возбуждения, генератора, тепловоза, тягового

...третий - с датчиком напряжения генератора, а четверт й соединен с выходом блока выделения максимального сигнала, к входам которого подключены датчики токов тяговых двигателей, снабжено сумматором, дополнительным выпрямителем и дополнительными датчиками токов, включенными в цепи вспомогательных электродвигателей и соединенными выходамис входами дополвительного выпрямителя, выход которого и выход блокавыделения максимального сигнала подключены к входам сумматора, соединенного выходом с четвертым входомузла формирования внешней характеристики генератора,Ца чертеже представлена блок-схе-,ма предлагаемого устройства (выполнекие привода с генератором и вспомогательными электродвигателямипеременного тока и тяговыми двигателями постоянного...

Номер патента: 1158396

Опубликовано: 30.05.1985

Авторы: Баклушин, Балабуев, Загорский, Иванов, Колоколкин, Львов, Марченко, Чабанов

МПК: B60L 15/20

Метки: тяговым, электровоза, электроприводом

...релейного элемента и задатчика интенсивности изменения тока, выход которого подключен к третьему входу регуляторов тока, соединенных выходом с входом релейного элемента, при этом выход блока выделения минимальной ЭДС соединен с входом другого блока импульсно-фазового управления.На чертеже представлена Функциональная схема устройства для управления тяговым электроприводом электровоза.Устройство содержит регуляторы 1 тока, выходы которых подключены к входам блоков 2 импульсно-Фазового управления, которые через преобразователи 3 включены в цепь питания якорных обмоток 4 двигателей. Устройство содержит блок 5 выделения ,минимальной ЭДС, входы которого соединены с датчиками 6 ЭДС, а выход - с блоком 7 импульсно-фазового управления,...

Номер патента: 1158397

Опубликовано: 30.05.1985

Автор: Крюков

МПК: B60M 1/10

Метки: защиты, контактной, пережогов, проводов, сети

...содержит датчик 1 положения токоприемника, расположенный между первой 2 и второй 3 ветвями контактных проводов, образующих воздушный промежуток.К датчику 1 через разделяющий конденсатор 4 подключена первичная обмотка 5 запального трансформатора 6, соединенная другим концом с рельсом 7. Вторичная обмотка 8 запального трансформатора 6 первым выводом подключена через первый разрядник 9 к первой ветви 2 воздушного промежутка и к одному из выводов 10 второго разрядника, а вторым выводом - к другому выводу 11 второго разрядника и дополнительному проводу для съезда токоприемника, установленному вдоль второй ветви контактных проводов воздушного п ромежутка и изолированному от нее. Стрелкой на схеме показано направление движения...

Номер патента: 1158398

Опубликовано: 30.05.1985

Автор: Брюзгин

МПК: B60M 1/14

Метки: воздушная, дорог, железных, контактной, сети, стрелка

...Воздушная стрелка по п. 1, отличающаяся тем, что, с целью предотвращения протекания уравнительных токов и токов короткого замыкания, в зонах узлов крепления к несушим тросам установлены изолируюшие элементы.1158398 Составитель Ю. Редактор Т, ВеселоваТехред И. Верес Заказ 3465/1 8 Тираж 650 ВНИИПИ Государственного комите но делам изобретений и откр 113035, Москва, Ж - 35, Раушская н Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул.. Решетни 1Изобретение относится к электрифицированным железным дорога м, в частности к устройствам контактной сети.Целью изобретения является повышение надежности при температурных изменениях,На фиг. 1 показана схематически воздушная стрелка контактной сети, общий вид; на фиг. 2 - узлы крепления к несущим...

Номер патента: 1158399

Опубликовано: 30.05.1985

Авторы: Буталов, Комягина, Филин, Юшкевич

МПК: B60M 1/24

Метки: зажим, контактного, провода

...Заказ 3465/8 Тираж 650 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и от крытий3035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4(5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Изобретение относится к электрическомутранспорту, в частности к контактнымсетям,Целью изобретения является повышениенадежности в работе и снижение расходаматериалов.На чертеже схематически изображен -".зажим, установленный на контактный провод,Зажим 1 выполнен в виде кольца из сплава, обладающего эффектом памяти формы,и имеет вырез 2 для крепления на контактномпроводе 3. Внутри кольца зажима проходитструна 4. Зажим работает следующим образом.Зажим 1 с вырезом 2 помещается в жидкий азот, при этом расстояние между концами кольца увеличивается и...

Номер патента: 1158400

Опубликовано: 30.05.1985

Автор: Новиков

МПК: B60M 3/00

Метки: дорог, железных, постоянного, электрических, электроснабжения

...сети.При появлении на межподстанционной зоне э. п. с. 14 и последующем его перемещении ток гармоник, протекающий по контактной сети 4, меняет величину и направление, так как замыкается через э. п. с. 14. Если появившийся на межподстанционной зоне э. п. с. 14 занимает один ее блок - участок пути, то в шкафу 15 светофора 12,ограждающего этот блок - участок, реле желтого огня и реле зеленого огня обесточены, При этом размыкающие контакты 17 и 18 реле жел При переходе э, п. с. 14 с одного блока - участка на другой происходят следующие изменения. В шкафу 16 светофора 12, ограждающего первый блок - участок, сначала срабатывает реле желтого огня, затем по мере удаления э. п. с. 14 срабатывает реле зеленого огня. При срабатывании реле желтого...

Номер патента: 1158401

Опубликовано: 30.05.1985

Авторы: Бычков, Косарев

МПК: B60M 3/00, H02H 5/10

Метки: обеспечения, проведении, путевых, работ, электробезопасности

...4 и состоящий из заградительного фильтра 6 промышленной частоты, элемента 7 сигнализации, источника 8 оперативного тока неп ром ышленной частоты и разделительного трансформатора 9, первичная обмотка которого включена последовательно с фильтром 6, вторичная через элемент 7 сигнализации подключена к источнику 8 оперативного тока, причем короткозамыкатель 4 выполнен в виде разрядника. Кроме того, устройство содержит изолятор 10, включенный последовательно в цепь токоприемника 3 и корпуса путеукладчика 1. Токоприемник 3 взаимодействует с контактной сетью 11, которая через заземляющие штанги 12 связана с рельсами 13.Предлагаемое устройство работает следующим образом.При производстве путевых работ напряжение в зоне нахождения персонала...

Номер патента: 1158405

Опубликовано: 30.05.1985

Авторы: Коюшев, Павлюк

МПК: B60P 1/28

Метки: кузов, самосвальный, средства, транспортного

...113035, Москва, Ж - -35, Раугвская наб., д, 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Изобретение относится к транспортным средствам, в частности к самосвальным кузовам с устройствами для уменьцсния гримерзания сыпучих грузов (песок, щебень, шлак, гравий).Цель изобретения -- повышение анти 5 обледенительных свойств путем разрушения с мер за 1 ощегося груза . На фиг.изображен кузов, общий вид; на фиг. 2 - то же, продольный разрез; 10 иа фиг. 3 - то же, поперечный разрез.Самоснальный кузовтранспортного средства 2 содержит наружную 3 и внутреннюю 4 стенки, Между наружной 3 и внутренней 4 стенками размещен пустотообра зователь 5. Внутренняя стенка 4 выполнена из поперечных эластичных пластин 6, жестко закрепленных на верхней части...

Номер патента: 1158406

Опубликовано: 30.05.1985

Авторы: Арсенин, Каблуков

МПК: B60P 1/48

Метки: контейнеровоз

...конструкции и повышение надежности.На фиг. 1 показан контейнеровоз перед погрузкой контейнера, общий вид; на фиг. 2 - то же, в момент подъема контейнера, на фиг. 3 - то же, в транспортном положении.Устройство имеет П-образную грузоподъемную стрелу 1, шарнирно закрепленную на тележке 2, на которой шарнирно установлены аутригеры 3, шарнирно связанные силовыми гидроцилиндрами 4 с грузо- подъемной стрелой 1. Меха низм 5 строповки смонтирован на поперечине 6 грузо- подъемной стрелы 1. Тележка 2 установлена на направлящие 7 грузовой платформы 8, представляющей из себя площадку для установки контейнера 9 на контейнеровоз 10. На аутригере 3 шарнирно закреплен опорный башмак 11, предназначенн ый дл я обеспечения допусти мого удел ьного давления...

Номер патента: 1158407

Опубликовано: 30.05.1985

Авторы: Бобер, Орлов

МПК: B60P 3/12

Метки: буксировки, поврежденных, средств, средство, транспортное, транспортных

...Стрела 3 соединена с опорой 6, шарнирно соединенной осью 7 с продольными балками 8 рамы 2, На раме 2 смонтирована тяговая лебедка 9, связанная посредством троса0 с тяговым крюком 11. На раме 2 транспортного средства 12 установлены передняя П-образная 13, задняя 4 и промежуточная 15 стойки, на которых закреплена телескопическая балка 16 с гидроцилиндром 17 ее выдвижения, Балка6 размешена в направляющей 18 с продольной п рорезью 19, вы пол не нной с возможностью взаимодействия с кронштейном 20 крепления штока 21 гидроцилиндра 17. К продольным балкам 8 поворотно на осях 22 закреплены гидроцилиндры 5 со штоками 23 подъема стрелы 3, связанные между собой поперечиной 24. Стрела 3 посредством осей 25 соединена с опорной площадкой 26, на...

Номер патента: 1158408

Опубликовано: 30.05.1985

Авторы: Горевой, Дроздинский, Шилов, Шпак

МПК: B60P 1/16

Метки: автомобиля-самосвала, гидроцилиндр, двустороннего, действия, телескопический

...кольцевого упора цилиндра, охватывающего шток, расположенный напротив хвостовика запорного элемента.На фиг. 1 изображен автомобиль-самосвал, на котором установлен гидроцилиндр; на фиг. 2 -- гидроцилицдр, общий вид; на фиг. 3 - поршень гидроцилиндра; иа фиг. 4 - разрез А - А на фиг. 3.Гидроцилиндршарнирно закреплен иа раме 2 и кузове 3 автомобиля-самосвала. Гидроцилиндр 1 содержит корпус 4, выдвижные цилиндры 5 с кольцевыми упорами 6 внутри и полый шток 7 с поршнем 8 и заглушкой 9. В заглушке размещено устройство для соединения между собой поршневой 10 и штоковой1 полостей в конце хода гидропилиндра, которое содержит запорцый элемент ь 2 с58408 45 50 55 5 10 15 20 25 30 35 хвостовиком 13, выступающим внутрь штока, и седло 14,...

Номер патента: 1158409

Опубликовано: 30.05.1985

Авторы: Адамян, Наджарян

МПК: B60P 1/16

Метки: кузова, подъема, самосвала

...системы с вакуумной зоной эжектора, установленного на выхлопной магистрали автомобиля и имеющего на своей выпускной части заслонку.111Изобретение относится к средствам подьема кузовов саморазгружающихся транспортных средств.Цель изобретения - улучшение условий работы двигателя.На фиг. 1 изображено устройство для подъема кузова самосвала; на фиг. 2 - транс портное средство, вид сбоку.Устройство для подъема кузова самосвала состоит из стержня 1, выполненного из сплава с тепломеханической памятью. Концьь стержня 1 соединены с шарнирами 2 и 3, находящимися на днище кузова 4 и шасси 5. Срединная часть стержня 1 имеет полость 6, сообщающуюся посредством штуцера 7 с атмосферой и соединенную гибким шлангом 8 газораспределительной системы с...

Номер патента: 1158410

Опубликовано: 30.05.1985

Авторы: Елкин, Колганов, Новиков, Федорова

МПК: B60P 3/22

Метки: жидких, перевозки, средство, транспортное, удобрений

...насосом 10 и указателем уровня 11 со шкалой 12. В верхней части цистерны 2 имеется горловина 13, а в нижней - расходный вентиль 14, иредназначг и ный для слива удобрений.Предлагаемое транспортное средство работает следующим образом.При наполнении цистерны 2 к горлови не 13 подсоединяют рукав от оиорожнясмой емкости (на схемах не указана) и включают в работу насос 10, при этом удобрения начинают заполнять цистерну. Одновремеи)н) включают силовые цилиндры 9. Части 6 и 7 корпуса цистерны раздвигаются, удлиняя гофрированную оболочку 8 и увеличивая гаким образом полезный объем цистерны 2, 11 ри полном выдвижении штоков силовых цилиндров 9 об ьем цистерны достигает максимальной величины, после чего силовые цилиндры отключаются. 11 оскольку...

Номер патента: 1158411

Опубликовано: 30.05.1985

Авторы: Легеза, Пастушенко

МПК: B60P 3/40

Метки: грузов, крепления, платформе, средства, транспортного

...перевозки грузов по железнойдороге и может быть использовано длятранспортирования, например, длинномерных строительных конструкций.Цель изобретения - повышение эксплуатационной надежности устройства.На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - узел 1 на 10фиг. 1; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 2; нафиг, 4 - разрез Б-Б на фиг. 3,УсТройство включает верхнюю опорнуюраму 1, которая снабжена упорами 2 длявзаимодействия с грузом 3 и возвратныммеханизмом, который содержит четыре боковые вертикальные пластины 4 с проушинами5, закрепленные на верхней опорой раме 1.В проушинах смонтированы скользуны 6,установленные в направляющих спиралевидных пазах 7 съемных дисков 8, закреп- эоленных на барабанах 9. Барабаны 9 соединены...

Номер патента: 1158412

Опубликовано: 30.05.1985

Авторы: Баннов, Бекишев, Псеровский, Смолькина, Снытко

МПК: B60P 7/08

Метки: груза, крепления, средстве, стяжка, транспортном

...З 465,18ВИ екиетник Ксррсктор 11 опцие и оес когиитета Сс с,РЙ и откоытиЙн скан наб., д 415орох, ул 11 роек 1 наи. 113035нлиаа 1 Изобретение относится к приспособлениям для погрузочно-разгрузочных работ ц предназначено для крепления груза ца транспортных средствах.Цель изобретения - повышение эксплуатационной надежности. На фиг. 1 изображена стяжка в нерабочем положении; на фиг. 2 -- го же, в рабочем положении; на фиг. 3 вид Л на фиг. 1; ца фиг. 4 - вид Б на фиг. 1.Стяжка для крепления груза на трашпортном средстве содержит канат 1 и захватные крюки 2, выполненные, например, спиралевидными. Один захватный крюк 2 закреплен на конце каната 1, а второй установлен с озожносю перемещения вдоль а. Устройство для фиксации длины ст 5 жки...

Номер патента: 1158413

Опубликовано: 30.05.1985

Автор: Лукашин

МПК: B60P 7/10

Метки: крепления, панелей, средстве, строительных, транспортном

...болтов.Изобретение отцоситс 51 к транспорту, а именно к устройствам для крепления строительных панелей на транспортных средствахЦель изобретения - повышение надс жности крепления.На фиг.изображено устройство в железнодорожном полувагоне, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сверху; ца фиг. 3 - вид Л на фиг, 1; на фиг. 4 -- подкладка, вид сверху. на фиг. 5узел 1 на фиг. 1; ца фиг. 6 ви, Б на фиг. 5; ца фиг. 7 узел 1 ца фиг. 1; на фиг. 8 - вид В цз фиг. 7. Устройство для крелс ия строительныхпанелей состоит из опорно цо.складки 1 иторцового щита 2, которые жестко сос;ценымежду собой, например, при помощи у с),ка,3В средней части подкладкии щита 2 жес ( козакреплены по крайцей мерс две вертик.1,ные косынки 4, которые вмслге с...

Номер патента: 1158414

Опубликовано: 30.05.1985

Автор: Семенов

МПК: B60R 19/28

Метки: бампер, средства, транспортного

...1, на концах которого выполнены энергопоглощаюшие рамы 2. Штыри 3 жестко закреплены на корпусе, раме находятся с нижней стороны энергопере 15 дающей рамы и предотвращают смещение бампера относительно горизонтальной оси в момент передачи удара на колеса автомобиля. На корпусе, раме 4, автомобиля установлена плоская п ружина 5, своими концами 6 входящая в направляю 1 цие пазы ударного бруса, которые предотвращают вертикальное вращение последнего. В центре ударного бруса установлена тяга 7, подпружиненная пружиной 8. Пружина 8 упирается в упор 9, Тяга 7 в месте крепления к ударному брусу имеет ось 1 О, позволяющую бамперу вращаться относительно горизонта, при этом в месте пересечения корпуса и тяги 7 тяга имеет некруглое сечение для...

Номер патента: 1158415

Опубликовано: 30.05.1985

Авторы: Вставский, Ладнов, Полтавец, Федотова, Хаба

МПК: B60S 3/04

Метки: вагонов, железнодорожных, колес, ободов, торцов

...7 с кронштейнами 8, которые являются передними опорами горизонтальных валов 9 и 10, круглых металлических щетоки 2 Задними опорами валов 9 и 10 служит кронштейн 11, смонтированный на цакла ке 12, и кронштейн 13, смоцтированцыи ца накладке 14, которые закреплены ца рельсе 3 На валах 9 и 10 установлены конические шестерни 15. Кронштейны 11 и 13 имекп дополнительные горизонтальные кроцштейнь.16 и 17, в которых установлены вертикальные валы с коническими шестернями8 и 19. Конические шестерни 20 и 2 установлены на валх 22, соединенном с р:- дуктором 23 и электродвига.гелем 24. Ре.г к тор 23 установлен цц кроццтейцс 25, закрепленном на накладке 2. Бал 22 установлен во втулке 26. Механизм це 1 ц. - дачи закрыт щи-.ками 27 Вдоль щеток 1 и 2...

Номер патента: 1158416

Опубликовано: 30.05.1985

Авторы: Крук, Пашин, Расолько, Сай, Толстик

МПК: B60S 5/00

Метки: автомобилей, обслуживания, технического

...17 и 18. Перед платформой1 расположен пост 19 подготовки автомобиля к техобслуживанию. Для осуществления съезда автомобиля барабаны 8связаны с тормозом 20 с ручным управлением, Установка снабжена силовым цилиндром 21, связанным корпусом 22 снеподвижной внутренней частью установки,штоком 23 с площадками 7, для чего в 5 1 О 5 20 25 ЗО 35 40 45 50 55 последних выполнены специальные захватные устройства 24, Рабочие полости 25 и 26 силового цилиндра 21 соединенные через регулируемые дроссели 27 с приборами 28 и 29 соответственно для регистрации давления и расхода жидкости, перетекающей из одной полости в другую.Обслуживание автомобилей на установке осуществляется следующим образом.С поста 19 подготовки автомобиль 10...

Номер патента: 1158417

Опубликовано: 30.05.1985

Автор: Лаврентюк

МПК: B60T 1/14

Метки: противооткатное, средства, транспортного

...ции;Поставленная цель достигается тем,что в противооткатном устройстветранспортного средства, содержащемподкладной башмак, соединенный сшарнирным механизмом,и управляющийтрос, шарнирный механизм соединенс осью колеса и выполнен в виде шарнирно соединенных и связанных междусобой пружиной двух рычагов: двупле, 30чего, на одном плече которого шарнир.но подвешен башмак, а другое соединено с упомянутым тросом, и одноплечего, шарнирное соединение которогос осью колеса выполнено н виде проушины с продольной пРоРезью, Расположенной вдоль оси рычага, и длиной,обеспечивающей свободный накат колеса на подкладной башмак при торможении,40На Фиг. 1 изображено устройствон транспортном положении, общий вид 8417 2на фиг. 2 - то же, в рабочем...

Номер патента: 1158418

Опубликовано: 30.05.1985

Авторы: Бунаков, Гнутов, Козюлин, Орешкин, Перов, Цицаркин, Шихер

МПК: B60T 13/68

Метки: автостопа, железнодорожного, средства, транспортного, электропневматическое

...После этого ключ 10 устанавливают в положение сообщения промежуточного органа 8 со свистком 11, при этом происходит замыкание контактных элементов ключа и подача напряжения на катушки электромагнитных вентилей 3 и 4. В электромагнитном вентиле 4 вход 19 соединен с выходом 16, который отключен от входа 17. В электромагнитном вентиле 3 вход 14 соединен с выходом 12, который отключен от входа 13. Питательная магистраль соединена с до.полнительным резервуаром времени 9 и с полостью 45 над подвижной перегородкой 38 промежуточного органа 8. Происходит наполнение их сжатым воздухом, и подвижная перегородка 38 опускается вниз (по чертежу). Канал 41 перекрывает канал 47 и открывает отверстие 42, Происходит разобщение резервуара 5 времени и...

Номер патента: 1158419

Опубликовано: 30.05.1985

Авторы: Бойко, Отставнов

МПК: B60T 17/22, G01M 17/007

Метки: автомобиля, временных, колес, параметров, тормозов

...в виде переключателя П 2 К,Схемы 29 к 30 фориирования импульса начала отсчета служат дляформирования сигналов о начале нажатия на педаль тормоза. Они выполнены в виде микропереключателя,установленного на ториозной педалииспытуемого автомобиля.Регистрирующие приборы 31 и 32предназначены для измерения времени срабатывания тормозной системысоответственно правого и левогоколес или неодновременности срабатывания тормозов колес автомобиля вцифровом виде в зависимости от поло.женкя переключателей 27 и 28. Онипредставляют собой электронные счет. -чики на базе микросхем К 55 ИЕ 2: под -считывающие число импульсов эталонного генератора за время длительности импульсов с выходов триггеров 21и 22, Состояние счетчиков .индицируется цифровыми...