Газдра

Номер патента: 1832084

Опубликовано: 07.08.1993

Авторы: Газдра, Поль

МПК: B60L 11/04

Метки: возбуждением, локомотива, маневрового, независимым, тяговых, электродвигателей, якоря

...локомотива. На фиг.2 проиллюстрирован процесс изменения тока возбуждения 1 в при поддержании на неизменном уровне тока якоря 4.Например, при скорости Ч 1, соответствующей току возбуждения 81, имеет место сра-, батывание порогового элемента 8.1 и 20 изменение свойств регулятора 11. Далее сростом скорости последовательно срабатывают пороговые элементь 1 8.2, 8.3 и т.д. Результирующий коэффициент передачи делителей 6,1 - 6 я при этом снижается.Значения токов в якорных обмоткахснимаются датчиками 3.1 - З.п тока якоря, из которых селектором 14 выделяется максимальное значение, по которому осуществляется необходимый процесс адаптации.Выбранное максимальное значениевводится как величина обратной связи в сумматор. 17, где происходит сравнение с...

Номер патента: 1657418

Опубликовано: 23.06.1991

Авторы: Газдра, Поль

МПК: B60L 11/04

Метки: привода, теплоэлектрического

...двигателя через усилитель 15 и преобразователь 16 задания требуемого значения ограничения частоты вращения подключен к одному иэ входов сумматора 17, другие входы которого соединены соответственно с датчиком 18 собственных нужд транспортного средства и с выходам регулятора 19 перегрузки, Регулятор 5 якорного така подключен к обмотке 3 возбуждения через усилитель 20.Устройство работает следующим образом,Контроллером 10 задается режим, Требуемое значение тока тягового генератора формируется с учетом либо только ограничения по мощности, либо учитывается еще и ограничение по частоте, При регулировании тока с учетом ограничения по мощности преобразователем 12 задания требуемого значения ограничения мощности вырэбэ-ывается сигнал...

Номер патента: 1361041

Опубликовано: 23.12.1987

Авторы: Борзов, Газдра, Поль, Улиарцзык, Филиппов

МПК: B60L 11/02

Метки: генератора, тепловоза, тягового

...и другие выводы резис торов 16 и 17 являются соответственно первым, вторым и третьим входами интегратора 5, выходом которого является выход операционного усилителя 9.Блок 7 содержит датчики 23 - 25 разности напряжений (фиг. 2), выходы которых подключены к входам блока 26 выделения максимального сигнала. Датчик 23 включен в диагональ моста, плечи которого образованы тяговыми электродвигателями 27 ч 28 и резисторами 29 - 31, Параллельно резистору 30 включены диоды 32 - 33. Датчики 24 и 25 включены аналогично в це. пи других групп тяговых электродвигателей (фиг. 2, подключение не показано), Выход блока 26 является выходом блока 7 разности напряжени на тяговых электродвигателях.Устройство для регулирования напряжения тягового...

Номер патента: 1158394

Опубликовано: 30.05.1985

Авторы: Борзов, Газдра, Улиарцзык, Филиппов

МПК: B60L 11/02

Метки: генератора, тепловоза, тягового

...и .обмоткой возбуждения генератора и предназначен для управления током возбуждения тягового генератора по сигналу блока 1 задания. ЯДатчик 3 напряжения формирует сигнал, пропорциональный напряжению тягового генератора.Интегратор 6 служит для формирования сигнала, задающего темп и характер изменения во времени величины напряжения генератора. Интегратор в статическом режиме имеет коэффициент передачи по сигналу датчика напряжения, равный единице. Темп нарастания выходного сигнала интегратора 6 пропорционален уровню выходной величины сигнала блока 4 задания интенсивности.Блок 4 задания интенсивности предназначен для формирования сигнала задания", определяющего в интеграторе 6 темп нарастания выходного сигнала и, соответственно, напряжения...

Номер патента: 1096844

Опубликовано: 23.01.1985

Авторы: Борзов, Газдра, Улиарцзык, Филиппов

МПК: B60L 11/02

Метки: генератора, тепловоза, тягового

...внешнюю характеристику тягового генератора постоянного тока илиагрегата синхронный генератор - выпрямительная установка (для передачи переменно-постоянного или переменного тока), В общем случае блокзадания по сигналам соответствующихдатчиков производит формирование исравнение сигналов уставок ь обратных связей по току, напряжению,мощности и, если зто необходимо, подругим дополнительным параметрам.Конструктивно блок задания можетбыть выполнен по одной из схем, применяемых на тепловозах.Блок 2 управления возбуждениемтягового генератора является согласу.ющим звеном между блоком 1 заданияи обмоткой возбуждения генератора иможет содержать собственно блок управления и силовой управляемый выпрямитель или магнитный усилитель.Датчик 3...