Устройство обеспечения электробезопасности при проведении путевых работ

Номер патента: 1158401

Авторы: Бычков, Косарев

ZIP архив

Текст

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 19) Я д) В 60 М 3/00; Н 02 Н 5/10 АНИЕ ИЗОБРЕТЕН ВТОР СКОМ ТЕЛЬСТВУ стоящии из последовательно соединенных токоприемника и короткозамыкателя, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности, оно снабжено блоком контроля наличия заземления контактной сети, подсоединенным параллельно короткозамыкателю и состоящим из заградительного фильтра промышленной частоты, элемента,сигнализации, источника оперативного тока непромышленной частоты и разделительного тансформатора, первичная обмотка которого включена последовательно с фильтром, а вторичная через элемент сигнализации подключена к источнику оперативного тока, причем короткозамыкатель выполнен в виде разрядника. СУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИ(71) Московский ордена Ленина и орденаТрудового Красного Знамени институт инженеров железнодорожного транспорта(54) (57) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕ;НИЯ ЭЛЕКТРОБЕЗОПАСНОСТИ ПРИПРОВЕДЕНИИ ПУТЕВЫХ РАБОТ, содержащее установленный на путеукладчике блокотвода высокого потенциала на рельс, со 1158401 А1158401 Составитель В. КочетковТехред И. Верес Корректор А. ЗимокосовТираж 650 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Редактор Л. ПчелинскаяЗа каз 3465/18 Изобретение относится к системам для обеспечения условий электробезопасности при капитальном ремонте одного из путей многопутного участка бесстыкового пути, электрифицированного по системе переменного тока, когда на действующих путях продолжается движение поездов.Цель изобретения - повышение надежности.На чертеже представлена принципиальная схема устройства,Устройство содержит установленный на путеукладчике 1 блок 2 отвода высокого потенциала на рельс, состоящий из последовательно соединенных токоприемника 3 и короткозамыкателя (разрядника) 4, блок 5 контроля наличия заземления контактной сети, подсоединенный параллельно короткозамыкателю 4 и состоящий из заградительного фильтра 6 промышленной частоты, элемента 7 сигнализации, источника 8 оперативного тока неп ром ышленной частоты и разделительного трансформатора 9, первичная обмотка которого включена последовательно с фильтром 6, вторичная через элемент 7 сигнализации подключена к источнику 8 оперативного тока, причем короткозамыкатель 4 выполнен в виде разрядника. Кроме того, устройство содержит изолятор 10, включенный последовательно в цепь токоприемника 3 и корпуса путеукладчика 1. Токоприемник 3 взаимодействует с контактной сетью 11, которая через заземляющие штанги 12 связана с рельсами 13.Предлагаемое устройство работает следующим образом.При производстве путевых работ напряжение в зоне нахождения персонала не превышает допустимых по условиям обеспечения электробезопасности. При попадании рабочего напряжения на путеукладчик 1 с соседнего действующего пути образуется цепь короткого замыкания через разрядник 4 токоприемника 3, контактную сеть 11 ремонтируемого пути, заземляющую штангу 12 и рельсы 13. В этом случае срабатывает защита на тяговой подстанции и напряжение с контактной подвески и путеукладчика сниг 4 ается через 0,08 - 0,5 с.Целостность контакта токоприемника 3с контактной сетью 11 ремонтируемого пути контролируется оперативным переменным током, протекающим по цепи: разделительный трансформатор 9 - фильтр 6 токоприемник 3 - контактная сеть 11 10 заземляющая штанга 12 - рельсы 13земля - корпус путеукладчика 1.При протекании переменного тока по тяговой сети соседнего пути в отключенной контактной сети 11 наводится ЭДС промышленной частоты. Однако из-за наличия в 15 контуре, подверженном влиянию соседнегопути, фильтра 6, настроенного на резонанс тока промышленной частоты, наведенное напряжение не выносится на путеукладчик 1.Через элемент 7 сигнализации, питаемыйот источника оперативного тока с частотой, отличной от промышленной, и напряжением, допустимым по условиям обеспечения электробезопасности, протекает ток.Тем самым контролируется исправность цепи заземления путеукладчика 1 на зазем ленную контактную сеть 11.При отсутствии контакта в цепи токоприемник 3 - контактная сеть 11, ток через элемент 7 сигнализации не протекает. Это указывает на неисправность в цепи заземления путеукладчика 1 на контактную сеть 11.В случае попадания на путеукладчик 1рабочего напряжения с соседнего пути срабатывает разрядник 4 и ток короткого замыкания протекает по контактной сети 11 через заземляющую штангу 12, рельсы 13 и далее на тяговую подстанцию. Происходит отключение тока короткого замыкания. Кратковременно возникающие в этом случае напряжения на корпусе путеукладчика 1, как показывают расчеты, являются 4 О допустимыми по условиям обеспечения электробезопасности,

Смотреть

Заявка

3547834, 02.02.1983

МОСКОВСКИЙ ОРДЕНА ЛЕНИНА И ОРДЕНА ТРУДОВОГО КРАСНОГО ЗНАМЕНИ ИНСТИТУТ ИНЖЕНЕРОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

КОСАРЕВ БОРИС ИВАНОВИЧ, БЫЧКОВ АНАТОЛИЙ НИКОЛАЕВИЧ

МПК / Метки

МПК: B60M 3/00, H02H 5/10

Метки: обеспечения, проведении, путевых, работ, электробезопасности

Опубликовано: 30.05.1985

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-1158401-ustrojjstvo-obespecheniya-ehlektrobezopasnosti-pri-provedenii-putevykh-rabot.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство обеспечения электробезопасности при проведении путевых работ</a>

Похожие патенты