Архив за 1984 год

Номер патента: 1087382

Опубликовано: 23.04.1984

Авторы: Бумажкин, Вартукаптейнис, Озолс, Панков, Шепелев

МПК: B60P 3/22

Метки: автомобильная, цистерна

...при 2,Цистерна поп.1,о т л и ч а ю - щ а я с я тем,что,с целью облегчения опорожнения цистерны на уклонах,отверстия в перегородках расположены в зоне переднего и заднего торцов емкости. Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано при перевозке жидкостейразличной плотности,Наиболее близкой по технической 5сущности к изобретению является автомобильная цистерна," включающая всебя шасси и установленную на нем -емкость для перевозки жидкостей сразличными плотностями, имеющую перегородку, разделяющие ее на отдельные секции, заправочное н сливноеприспособления и запорную арматуру.В известной автоцистерне перегородкивыполнены в виде коаксиально расположенных обечаек, образующих цилиндрические полости,...

Номер патента: 1087383

Опубликовано: 23.04.1984

Автор: Телятников

МПК: B60P 7/12

Метки: кузова, складной, средства, тент, транспортного

...на торцовом борту гибкое полотни.ще и элементы фиксации, снабжен промежуточной и дополнительной дугами,рычагами и натяжным устройством,при этом промежуточная дуга своимиконцами шарнирно соединена со средней частью основной дуги, дополнительная дуга своими концами соединена с указанным шарниром основной дуги, а каждый из рычагов шарнирно закреплен на борту кузова ниже шарниров основной дуги, причем один конецкаждого рычага выполнен в виде рукоятки, другой соединен с дополнительной дугой с помощью подвижного кольца, а натяжное устройство включает всебя трос, пропущенный через установленные ва перекладинах дуг ролики.На фиг. 1 изображено транспортноесредство с раздвинутым тентом, общийвид; на фиг, 2 - то же, со...

Номер патента: 1087384

Опубликовано: 23.04.1984

Автор: Шварцкоп

МПК: B60R 25/04

Метки: автомобиля, противоугонное

...контакт дополнительного реле включен в цепь питаниясигнализатора, при этом минусоваяклемма источника питания подключенак массе автомобиля через замыкающийконтакт первого реле.На чертеже изображена принципиаль ная схема предлагаемого устройства,Устройство содержит переключательрежимов работы с замыкающими кон 384 2тактами 1.1-1.4, реле 2 с замыкающимконтактом 2.1, подключающим минусовуюклеммуисточника 3 питания к массеавтомобиля,Обмотка реле 2 подключена к источнику 3 через контакт 1.1 переключателя 1.,Через другой замыкающий контакт 1.4 и выключатель 4 зажигания кисточнику подключена обмотка дополнительного реле 5 с замыкающим контактом 5.1, включенным в цепь питаниясигнализатора 6, Обмотка реле 5 .подключена к источнику 3 и...

Номер патента: 1087385

Опубликовано: 23.04.1984

Авторы: Богдан, Гуськов, Павлович, Расолько, Романчик

МПК: B60T 8/26

Метки: средство, транспортное

...кинематическое несоответствие между передним 1 и задним 2 ведущими мостами. Управляющая по лость крана 15 имеет связь со следящим клапаном 14 посредством трубопровода 16.С помощью трубопровода 17 силовой цилиндр 9 связан с силовым цилиндром 18 управления фрикционной муфтой 19, которая корпусом соединена с ва" лом привода переднего моста 1 посредством ряда 50 шестерен, а осью - с центробежным регулятором 21,Центробежный регулятор 21 через тягу 22 связан с золотником распределителя 23, распределяющим поток сжатого воздуха из ресивера 24, который соединен с компрессором 25. Распределитель 23 связан воздухопроводом 26 с камерами шин передних ко3 1087лес 27, а воэдухопроводом 28 - с камерами шин задних колес 29,Выход...

Номер патента: 1087386

Опубликовано: 23.04.1984

Авторы: Гуськов, Жуковский, Молош, Расолько

МПК: B60T 13/08

Метки: пневматическая, средства, транспортного

...ивпускного клапанов,На чертеже изображена схема пневматической системы транспортногосредства.Пневматическая система содержиткомпрессор 1 с Фильтром 2, регулятором 3 давления и влагомаслоотделителем 4, ресивер 5 и потребители 6 сжа. 55того воздуха, Дополнительный ресивер7 связан трубопроводом 8 с выпускными линиями 9 потребителей 6 сжатого 386 1воздуха, трубопроводом 10 - с регулятором 3 давления, а трубопроводом 11 - с всасывающей линией 12 компрес сора 1, Дополнительный ресивер 7 снабжен влагомаслоотделителем 13 и сообщен с атмосферой посредством пре дохранительного 14 и впускного 15 клапанов.Дополнительный ресивер 7 может быть выполнен в виде элемента конструкции транспортного средства, например, в виде...

Номер патента: 1087387

Опубликовано: 23.04.1984

Автор: Павлович

МПК: B60T 13/40

Метки: автопоезда, пневматический, привод, тормозов

...4 - рукоятку 8.Привод работает следующим образом. 55Сжатый воздух постоянно подаетсяот источника 1 в диафрагменную полость Б рабочих камер 3. 87 2 При отпущении тормозной педали 7 сжатый воздух от источника 1 посредством крана 2 управления тормозами тягача и прицепов поступает в магистраль б управления тормозами прицепов и в сообщенную с ней штоковую полость А рабочих камер 3, Таким образом, на диафрагму рабочих камер 3 действуют равные давления сжатого воздуха, но под действием силы возвратной пружины, расположенной в штоковой полости А, диафрагма со што" ком перемещается в сторону 1 на чертеже вправо 1, обеспечивая оттормаживание тормозов тягача, Тормоза прицепа также отторможены под воздействием давления сжатого воздуха в магистрали...

Номер патента: 1087388

Опубликовано: 23.04.1984

Автор: Дорожкин

МПК: B60T 13/68

Метки: вентиль, железнодорожного, подвижного, состава, тормозов, электромагнитный

...вентиль в поездномположении 1 отпуск 1, общий вид; нафиг2 - то же, в режиме торможения;на фиг. 3 - то же, в режиме перекрыши. 55Электромагнитный вентильимеет .обмотку 2 возбуждения, подключеннуюк линии 3, и магнитопровод 4. Электро 388 2магнтный вентиль 1 прикреплен к корпусу электровоздухораспределителя 5, В нижней части вентиля 1 установлен якорь 6 тормозного клапана 7 с вмонтированным в него постоянным магнитом 8. Клапан 7 прижимается к своему седлу пружиной 9, воздействующей на диамагнитную направляющую 10, имеющую отверстие, соединяющее полость над диафрагмой 11 реле 12 давления, через ниппель 13 с атмосферой. В верхней части вентиля 1 имеется якорь 14 клапана 15 перекрьппи. В верхней части магнитопровода 4...

Номер патента: 1087389

Опубликовано: 23.04.1984

Авторы: Вильденхайн, Роттлуфф, Хюлер

МПК: B60T 17/22

Метки: гидравлических, двухконтурных, индикации, контура, непрерывной, отказа, системах, средств, тормозного, транспортных

...Предварительно напряженные пружины держат поршень,передвижной в отверстии по его продольной оси, в среднем положениии прилегают соответственно с однойстороны к корпусу цилиндра, а с дру Огой стороны - к поршню, Контактныйштифт держит поршень в положениииндикации отказа контура, т.е. силаарижатия контактного штифта должнабыть больше,чем сила пружиныпредварительного напряжения для обеспечения непрерывной индикации отказа контура. Следствием этого является повы 3 10873Недостатком устройства является то, что даже небольшая разность давления между двусторонними камерами сжатия перемещает поршень с соосной канавкой управления из его среднего положения, и хотя дефекты в отдельных тормозных контурах не появляются, . индицируется отказ...

Номер патента: 1087390

Опубликовано: 23.04.1984

Авторы: Артемов, Мещерин, Хлебников

МПК: B61C 9/44

Метки: колесной, локомотива, пары, привод

...привода, цли требуют применения сферических шарниров, З 0 что усложняет их производство,Цель изобретения - повышение долговечности привода.Поставленная цель достигается тем,35 что в приводе колесной пары локомотива, который состоит из ведущей шестерни, расположенной на валу электродвигателя, ведомой шестерни, смонтированной при помощи подшипников на .полой опоре, жестко связанной с корпусом электродвигателя, полого вала, охватывающего ось колесной пары, оси шарниров каждой из поводковых муфт попарно параллельны и расположены в45 плоскости, перпендикулярной оси колесной пары. Па Фнг, 1 изображена с:и и предложенного привода; на фиг. 2 - разрез А-А на Фиг, 1,Привод колесной пары состоит изтягового электродвигателя 1 с гестерцей 2,...

Номер патента: 1087391

Опубликовано: 23.04.1984

Авторы: Стеринзат, Шведов

МПК: B61D 3/12

Метки: грузонесущим, железнодорожного, сопряжения, тележки, транспортера, элементом

...и перемещении вдольнего размещен упомянутый пятник, а вдругом - ползун, который жестко закреплен на надрессорной балке, причем 5 продольная ось паза под пятник перпендикулярна к продольной оси рамы.На фиг. 1 показано устройство соопряжения тележки с груэонесущим элементом железнодорожного транспортера, О40 вид в плане; на фиг. 2 - сечение Л-А на фиг. 1,Экипажная часть железнодорожного транспортера состоит из двух или нескольких тележек, включающих раму 1,опирающуюся на ходовые колеса 2, надрессорную балку 3 с закрепленным наней подпятниковым узлом 4, на которую с помощью пятника 5 опираетсягруэонесущий элемент 6, Пятник 5 вгрузонесущем элементе 6 установлен внаправляющем пазу 7, продольная оськоторого перпендикулярна к продоль 7391 2...

Номер патента: 1087392

Опубликовано: 23.04.1984

Авторы: Андрейчиков, Камаев, Насибулин, Никитин

МПК: B61D 17/10

Метки: пассажирского, пол, средства, транспортного

...выполненным в виде закрепленного на раме пневмоцилиндра с поршнем, соединенного с каркасом, а упругие элементы выполнены в виде пневматических сильфонов и сообщены трубопроводами с источником сжатого воздуха и штоковой полостью пневматического регулятора жесткости, при этом бесштоковая полость последнего сообщена с указанными пневмоэлементами.На чертеже схематично показано устройство пола, разрез по пневмоэлементам.Пол пассажирского транспортного устройства состоит из каркаса 1, настила 2, пневмозлементов 3, установленных между каркасом пола и рамой 4 трубопроводов 5, соединякнцих пневмоэлементы 3 с резервуарами 6 и высоторегулирующими клапанами 7, установленными на кузове 8, систем 9 рычагов и источника 10 сжатого воздуха,...

Номер патента: 1087393

Опубликовано: 23.04.1984

Авторы: Гельбин, Костенко, Плохой

МПК: B61D 19/02

Метки: блок, дверной, средства, транспортного

...фиксатор, а на вертикальной поверхности одной из створок жестко установлена защелка, выполненная в виде крюка, для взаимодействия с дополнительным пазом, который выполнен в другойстворке, при этом смежные вертикальныеторцовые поверхности створок выполнены свзаимно параллельными скосами,На фиг. 1 изображен дверной блок транспортного средства, общий вид; на фиг. 2 -разрез А - А на фиг. 1, развернутое положение створок; на фиг. 3 - то же, при промежуточном положении створок; на фиг. 4 -то же, при сложенном положении створок.Дверной блок транспортного средствасодержит створку 1 с ручкой 2, створку 3,подвешенную на петлях 4 к дверной коробке 5. Створки 1 и 3 соединены по их горизонтальным торцам шарнирно установленными планками 6, один...

Номер патента: 1087394

Опубликовано: 23.04.1984

Авторы: Алексеев, Державец, Длоугий, Малышев, Москвина, Смирнов

МПК: B61D 43/00

Метки: генератора, подвагонного, привод

...от проворота на ведущей обойме упругих разрезных колец для взаимодействия с ведомой шестерней конической передачи.На фиг. 1 изображена принципиальная конструкция предлагаемого привода, разрез; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1.Привод состоит из планетарной передачи, выполненной в виде связанных между собой водила 1, эпицикла 2, сателлитов 3 и солнечной шестерни 4. Водило 1 планетарного ряда посредством зубчатого сочленения соединено с гайкой 5, навинченной и застопоренной на оси 6 колесной пары. Солнечная шестерня 4 через торсион 7 соединена с ведущей обоймой 8 центробежной фрик ционной предохранительной муфты сцепления. Ведущая обойма 8 муфты размешена в расточке ступицы ведущего колеса 9 конической пары, а ведомая шестерня 10...

Номер патента: 1087395

Опубликовано: 23.04.1984

Автор: Биндер

МПК: B61F 5/14

Метки: кузова, опора

...направляющую с кузовом, нижнюю плиту, опирающуюся через упругую пластину на тележку и выполненную со сферическими гнездами, тела качения, размещенные между упомянутыми плитами, и упругую связь между кузовом и тележкой, упругая связь кузова с тележкой, расположенная между последним и верхней плитой, выполнена подвижной в вертикальной плоскости.При этом упругая связь выполнена или в виде телескопической пружины, одним концом закрепленной на направляющей, а другим - в отверстии, выполненном в верхней плите, или в виде упругой диафрагмы с кольцевыми гофрами.Кроме того, сферические гнезда выполнены в виде подвижных втулок, размещенных в отверстиях, выполненных в нижней плите, и установленных на упругой пластине.На фиг. 1 показана опора...

Номер патента: 1087396

Опубликовано: 23.04.1984

Автор: Курганов

МПК: B61G 3/12

Метки: автосцепки, механизм, сцепления

...внутри кармана корпуса 1 автосцепки. Замок прямоугольной формы имеет рабочую 2 и тыльную 3 части. Внизу рабочаи часть имеет пяту 4. Тыльная часть замка выполнена в виде прямоугольника с эллиптическим вырезом 5 для подъемника 6, валика 7 и подъемника и имеет сигнальный отросток 8. На ее плоской боковой поверхности имеются контурный прилив 9 и предохранитель в верхней части в виде двух упорных пальцев, длинного 1 О и короткого 11, выполненных заодно с тыльной частью. Замко- держатель 12 надет на шип 13 корпуса 1. Серповидный прилив 14 расположен на внутренней стенке корпуса 1 автосцепки со стороны малого зуба.Механизм работает следующим образом.При сцеплении автосцепок их замки давят друг на друта и каждый из них вдавливается внутрь...

Номер патента: 1087397

Опубликовано: 23.04.1984

Автор: Куперман

МПК: B61K 11/02

Метки: заправочное

...трубопровод, и сливную, расположенную в верхней его части, между которыми расположена промежуточная камера с подведенным к ней заправочным трубопроводом, 50 фиксатор положения клапана, фиксатор установлен во впускном трубопроводе и выполнен в виде патрубка, внутренняя стенка которого выполнена с сужением в продольном сечении, а в его стенке выполнен сквозной канал.На чертеже изображено предлагаемое заправочное устройство. Заправочное устройство содержит корпус 1, разделенный на впускную камеру 2, расположенную в основании корпуса, к которой подведен впускной трубопровод 3, и сливную камеру 4, расположенную в верхнеи его части, между которыми расположена промежуточная камера 5 с подведенным к ней заправочным трубопроводом 6.Во...

Номер патента: 1087398

Опубликовано: 23.04.1984

Авторы: Анненков, Котов, Майоров, Сенько, Сучилин, Шевандин

МПК: F16F 7/00

Метки: железнодорожного, ограждения, переезда

...любых погодных условиях угол встречи автотранспортного средства с заградительным брусом 7 максимально сокращает тяжесть последствий от соударения. Кроме того, для более плавного снижения кинетической энергии соударения лобовые стороны первого 8 и второго 9 плеч заградительного бруса 7 выполнены в виде встречно направленных поверхностей, наклоненных друг к другу под тупым углом д. Усилие соударения на заградительный бруспередается с помощью каретки 16, которая может свободно перемещаться вдоль боковой поверхности плеча о заградительного бруса.Заградительный брус 7 своим вторым пле-, чом 9 посредством первого 17 и второго 18 передаюгцих рычагов взаимодействует с поглошающим аппаратом 19, который представляет собой цилиндрический корпус...

Номер патента: 1087399

Опубликовано: 23.04.1984

Авторы: Романенко, Чумаков

МПК: B62B 13/14

Метки: аэронарты

...в рабочее положение рычагами 6 посредством тяг 7. Верхняя кромка пластины 8 перпендикулярна продольной оси лыжи, а нижняя развернута относительно верхней на угол в пределах 15 - 30.Угол разворота нижней кромки тормозной пластины определился в процессе ходовых испытаний опытного образца аэро- нарт, При угле разворота нижней кромки меньше 15 снижается эффективность отбрасывания мелких препятствий и выдавливания пластины наверх при наезде на крупные препятствия, а также уменьшается реактивный момент за счет отбрасывания снега при поворотах.5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 При углах выше 30 сннжается эффективность торможения, так как уменьшается сцепляемость рабочей части пластины с нас том.На фиг. 3 показано возникновение реактивного...

Номер патента: 1087400

Опубликовано: 23.04.1984

Авторы: Бажанов, Грязнов, Калмыков, Ксенофонтов, Мартынов, Панкратов, Пашкевич, Седов

МПК: B62D 5/06

Метки: гидравлическая, средства, транспортного

...- с дополнительным исполнительным органом и через обратный гидроклапан - с гидролинией управления, расположенной противоположно действию пружины золотника, и с рабочей гидролинией, в которой установлен гидрозамок между гидро- распределителем рабочего оборудования и центральным коллектором, при этом другая гидролиния управления двухпозиционного трехлинейного гидрораснределителя гидравлически соединена с другой рабочей гидролинией рабочего оборудования, а ооратный гидроклапан установлен с возможностью перепуска рабочей жидкости от упомянутэго гидрораспределителя.На чертеже представлена гидравличес. кая схема системы управления транспортного средства.Гидравлическая система ,правления транспортного средства содержит гидюрас предел итель...

Номер патента: 1087401

Опубликовано: 23.04.1984

Автор: Пашкевич

МПК: G01M 17/06

Метки: гидравлических, испытаний, механизмов, рулевых, стенд

...подсоединенными параллельно гидромотору привода редуктора, с установленными в каж дой из них последовательно по одному обратному гидроклапану и двухпозиционному двухлинейному гидроуправляемому гидрораспределителю, одна линия управления каждого из которых со стороны, противоположной действию пружины, соединена с соответствующей рабочей гидролинией, а другая линия управления каждого двухпозиционного гидрораспределителя со стороны действия пружины соединена с гидробаком, при. О 5 20 чем упомянутые обратные гцдроклацацы установлены с возможностью перепуска рабочей жидкости по направлению от двух- позиционных гидрораспределигелей, а последние вь 5 полнецы с возможностью разьедцнения дополнительных гидролиний при наличии давления в...

Номер патента: 1087402

Опубликовано: 23.04.1984

Автор: Смирнов

МПК: B62D 11/02

Метки: механизм, поворотом, средства, транспортного

...возможностью возвратно-поступательного 55движения в оболочке, жестко закрепленнойца звене П-образного сечения и повторяющей его форму. Нз фи. ) изображецз передняя часть кабины т)1 спорт 1010 сГрдйстг)з, продольный р )эрез, со питко);1) Н боров, в основании котороо соосо ззк,)сцлсць: механизмы управления, показанные ух крайних положси 5 х; на фиг. 2 - ид,) цз фиг 1;1 а фиг. 3 Бил Б ца фи. 1; )з )и 4 сеченС Й В нз фиг.;:; ца 1)иг. 0 - сгцецис Г-Г нз фи. 1; на фиг. 6 - мзел 1 цз ф" 1;ф)г. 7 -,:, Г .:.з фУстройство сост)ит из коромысла 1 1-образного или коробчатого сецени, шарнирно закрепленного з оси 2., ) Б) сп)л 0 кс Иной выше уровня пола 3 ьблизи перед,ей стенки 4 кабины и закреплецой Б осповзции 6 щитка 6 приборов соосно с сдалми...

Номер патента: 1087403

Опубликовано: 23.04.1984

Авторы: Бородавко, Козлов, Кузнецов, Швайба

МПК: B62D 51/04

Метки: средством, транспортным

...переключения с рычагами управления, корпусвыполнен с цилиндрической вертикальнойчастью, установленной соосно с валом механизма переключения, на которой размецецарулевая штанга.Кроме того, механизм переключениявыполнен в виде коаксиально расноложецных валов, установленных в цилиндрическЙ части корпуса.При этом рычаги управления механизмапереключения расположены на одной оси ср коятками управления.На фиг. 1 изображено транспортноесредство с предложенным устройством управления, общий вид; на фиг, 2 - то же,вид сбоку; на фиг. 3 - разрез Л - -Л нафиг. 2; на фиг. 4 - разрез Б - Б на фиг, 2.Устройство управления транспортнымсредством содержит рулевую штангу 1 срукоятками 2 управления, в нижней частикоторой жестко закреплена верхняя...

Номер патента: 1087405

Опубликовано: 23.04.1984

Авторы: Гедроить, Лопух, Синкевич, Тельтевский

МПК: B62D 55/24

Метки: бесшарнирная, гусеница, средства, транспортного

...транспортного средства, содержа цая, гибкие ленты, соединенные поперечинами с аправляюпеими гребнями для опорных КЕтков 2.Однако известная гусеница при движеии по слабонесущему грунту разруп ает его, а перекатывание опорных катков по площадкам недостаточно плавное, так как площадки металлические.Цель изобретенияснижение механического воздействия гусеницы на очву и повышениелавности хода машины.11 оста влепи а я цель достигается тем, что Б бесшарнирной гусенице транспортного средства, содержащей гибкие ленты, сониненные поперечинами с направляю;цими гребнями для опорных катков, попере-(иы рикрелены к лента;, с внутренней сторо ны и выполнены с отогнутыми вверх ко. .,ами, 3 в промежутках между поперечи. )ами к ленте по ширине ободов у...

Номер патента: 1087406

Опубликовано: 23.04.1984

Авторы: Курбаков, Рузанов, Спирин, Субботин

МПК: B63B 9/06

Метки: корпуса, плавучего, постройки, сооружения

...соединениям, осушают монтажные сОед:1 е 13 и 51 дебал;с 1 стирйкйи а( Гей - Онтй: й (3 И Г. (3 а Р И В с 1 К )1 О Н; а Ж Н 3 (. С О Е Д 31 Н СН 1 Я .с ф 3 1, г ИЗООР а ЖР 1 КОРИС 11 а(ХЧЕГО соорхжсгия, 133,( ссрху. Иа фи(, 2 фор м и Р 0 В а н и гз (а с 1 е Й и ОО н 0 н а с т а пел с; На ф(П 8 НОЛОЖСНИ; 1;СгИ ПО;3 ТОНОБ ПОС(С СПУСК, Н с 3. с( ба,11(С И 0 Кс., СВСДНС:1 Зс 3 К)(П,(ЕНИЕ (аСТЕЙ-Пй: 0:10сж,(у сйбй( 1:а и. 6 г(йлйжение кйрп. С 1 ПОСЛ( Сс 3 рКИ НадйдОЙ ЧВСТИ; На фИГ. 6 й жсч пр: сВарке пй.(1 йднОЙ части.ХОРН СГ 1 а Б Ч(.0 (.ООР,Ж(н 51 Сйг"(г 1 Т ИЗ дуХ бйКО ЗЫБИ Чаетсй-ПйнтОНБи 2 (фИ. )(, БЫСОГБ б(.рТОКГ)О(;ЬХ ггг ПссьХ(.: Х С Н ь П ( гЫ С ОТ О 0 Рс С Р Е;1 гС й П й Н Т й Н с,а слиг(ин),:(сйбхй;(имую д,я нодьема из Бй.(ы...

Номер патента: 1087407

Опубликовано: 23.04.1984

Авторы: Григорьева, Журавлев, Калинин, Кудрявцев, Соколов

МПК: B63B 13/00

Метки: автоматизированная, осушения, судовая

...8Второй Быол разчыкакшс го конт;)кЕ;) СИ Нс) ИзаИр;1 Прц(.с);00 КЛс)аа 4;1(ЬЕКЛК- ЧЕ 1 ПОСССдос)ЕС.11 И ЕСРС:3 Рс)ЛСЕЫК(1 К)ПЕ)н контакгы си Нализаторив оста.ЕиЫх; рисмных клан,)нсБ 5 и 6 к Второму хи,ЕС ЭР 11 3 а к Р ы т и 53 13 с) 3 Р 1(1к,/11 а )Ес)(. с л 1 с).3 . М Ы К а К ) 1 1 1 И Й К (1 с 3 КС 1 1с 3, 1 33 .5 с 3 Т (1 ) с) Э 1И 1/1 - 11 ана к торомс хил Э 11 1:3;)кр).ся ссв ЕНЕ(теьнои клана);3В исходно)1 ист 05 ии сГИ 13 ь.с с(пол)сы 19 21 с)смп)сц),), киЕ:Зон 1 и 13 с прис чцыс 4 6, ца)нрныи 8 и 0 упи"ельцыины закрыты. Э 11 Р 7 11 ос)ссточснь;,Сля НРи 1)с.1(.ниЯ с(стс)ь В,(сис)с)с нс- обнличогкры Гь кин сго) 1, по,) ьнис ца с)3 темс и м 1 Б)ивить;1 с хпо.(1 п)10. ный )ЕсреклкчаС,)ь 18 Б пили+,сци с 3)0- чат.В ЭтОЧ с.151 с:3...

Номер патента: 1087408

Опубликовано: 23.04.1984

Авторы: Долгий, Филиппов

МПК: B63B 21/32

Метки: земснарядов, якорь

...Ж Н 1 г Мкорня 3(мена 05 дон1.(СС Ргсиг,(, В(.)сс 11,1 сВ,,Сер гка П(И Р) Ве 1)С ГЕ п с,113( МЯ (Ьсоос ЛЬ ЬЬ, П. Сг,31 с,10):с)КОК ИДВРСЬНОЬО Якор ).В)лсся е)"о неприспособленность к 3(ерес(ановкс с(,СОЯ ВО.ЬОч(ни О) ксир(13 киВа 6 1)рс 31,3 ) РнрИСПОСОб,РНЬН)ос Ь рОВ.)5(Е) С ЯВ ВЬСОКО)1 Сонр 01 ИВ,1(.НИ)1 ) р) Нс( ВО 10)С:нию якоря Ва 6) ирен, в воОжностя дс0,)с 1:ЬИ И 1. 1 О,1 0 МОК 13(ТО Кс 3 31 Ва(сснл С(1 И 53яког)я 33105(Ом Ва НОД 130 пньЬР 1 рен 5(тстг)Ря1 РИ ВОГО(С.ЬИИ ЯКОР 51 Ва 0 ИРРП, а ТсКЖС ВОИРОКИД)гВ;31 ИЯ ЯКОР 5 На 8)РИ СЬО ВОЛОЧЕНИИ.Слц.собрст( НИ ) МРНЬЬНЕНИЕ ССНр( -1 и ВГП.Н И 5 Рс НТа ВОЛ ОЧ РНИ К) Я КО 353 И ) 3) СГ6 ксир(вкс Ва буйрсн и предохранение1.ОЬСс( 01 ДС фо) )(с( ПИ Й И:ОгО 1 ОК Н;) И ВО,30 С 11Кс(нс 3...

Номер патента: 1087409

Опубликовано: 23.04.1984

Авторы: Барабанов, Митрофанов, Панкратов, Суров

МПК: B63B 21/36

Метки: складной, якорь

...версгс н,;), нзбжен грмбой, в которой рзвмс НЕЫ ВЕРСсЕ)Н, ВЬ 101 НЕН НОЕ И:3 йт;(СХ)ЬН Ы Х сржней, имек)п(и цЗйбь.упорь), и,)3 пь), т 3 н 0 в,сч и 3 ы е и О 51 р у с и 0 йд и )3 н 3 д д ) у)и ЙВОЗМОЖНОГЬК) ПЕРМСПЕПР 51 ОТ)0 И ЕГ)ЬПИ ВС)РСГЕПЗ В ОСЕ)30,) И РсДР(ЗЛЬНО Нс О :р;в.1(ния.;. Нриче)1 гр) 63 с 1;3 бжен;3 (.0.ов- НР)КИМ И ВЬП 10(1 ПСПЗ сьс)МНИ)3.11)3 фи;.Ивйбрс)ЖН СК.);днИЙ )Корь СГ)ОЖСПНИ 1 ПОЛОЖ(.13 ИИ, Ибн(3 Й ВИд; Нс 3 фн Г. В(.).;11 я я 1 с) С1) 1 р ) 6 ЫГ ИЛ 0 В 31 И Р). М , Н с ф)31)с)ВР(.Н . Л )13 ф).ОЕ. )М 6 Ы ,1 сн 3 В рс)60 С М Пй, НЖЕН)ИИ , .Якорь содерж):т веретенои йдегыс НЕ, 0,)с)П)Н, 1)СрХНИС Кйнць),)ЗП .301 ЕНЫ 31 йОНХЬ) (Л ВС РС)1 СН 3 Пс 1 Р), ЖУ, Н)Ж)3 И(. Кй 13;1 н 1 ц пйт ,1,)ом 3 и В мссгс и);ибз ИХСК...

Номер патента: 1087410

Опубликовано: 23.04.1984

Автор: Фокеев

МПК: B63B 21/52

Метки: размыкающего, разъединением, устройства

...И:( (с( В 1,1 с(1(1И , (ЕГ)ИИС.3.300)С )ЕгИС ОГНОСг 5 К годВО ном) г)бо) То)3;(Н)гЮ. В Чс)СТГ ГС)17(7),ления раз ьединением раз мыка к)их уст,)ой(ТВ5 зве(тен сОсб яВтомятичсскоГО ырав,( 131 Н ); 3 г,г ДИНСНИЕМ размыкак)ИЕГО;0- /)(7 И СТВ с 1 т(.М 11)(ДНЯ )ИТС Л ЬНОИ УСТЯ НО ЯКИ И(7,г)ИЖ 3(7 7 З,)Ег(ЕНГЯ С УЧЕОМ УГРУГОЙ ДС- (17 г 71:г),17)гс рме гиг секи )ямкнгг(77 7 об ы - О )Иг(ИСВИЕМ ГИДРОСТс 3 ИЧССКг 7,)(В- .)ег 11,5 и .)Я,)с.НИОИГ( ОИНЕ )с)3 ЬЕЗИ Н( 5,11 с,7 с)Кс ы и известно(г с 10 соб а 51 в ,)яю)ся (н раничениая . биса применечия с) К)КСМ(И(НЬ)И ОО ЬЕМ Оогг)с 330 ВЯН 3 )с( и но оболочкой, имек)щей невысокук 1.)оИСТ)г И ИОТС)МУ НЕ ДОГ)ЫСКЯЮШС.И НРИМ )ения высокого начальноп) давления. я тяк 5 КС ООГ)ИН с)я Ог)ЕИ)НОСТЬ Вг ( Га г 3...

Номер патента: 1087411

Опубликовано: 23.04.1984

Автор: Ларионов

МПК: B63B 21/52

Метки: воде, захвата, объектов, плавающих, подъема

...СОЕ)Е).(И"СО(41 И.АЛИСТИЧЕСКИРЕСПУБЛИКФГОСУДАРСТВЕННЫ КОМИ ЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЬП к 21) 3474146 27 1122) 4 6)с 246) 2:3 4 84 Вг И 1; Г ье .11 ,о,на1 п 1117 он и н) 11(:1 В(.);),.1 Я;)ЛХВ1,1 В. с Ю 1.114; Вс игпествс но б ев.ик п: а у, а креп.жк к петлкн зякреп,Р 1 лоб)РТРНИР относится к сулосрРи)О, )3 Я; ,"1 НОГ "И К ГТРОЙГТЬ)З сь,ЛЯ:)сь ХРЗ 1 З НОЗ 3("(и Н.ЗБЗК);ГИ; Р БН )Г 00-К-О 13 М.1 ГГ В(Н.ННЛАГГ 1)(: , Г)ОИСЙО,Г,:51 СИ КБН 1 Р С) 1 )1 с) НГ)с 3 БЗ К)Н(И К Б АОГР обГЬСК ОБ 011(,1 (Гсн НН) С)(Н,;и ГРРЖЗН;РР К(;Н);) 1 5 О-;) Ви и 1)(Н. 1(11 1 Г) Н 11 Г). Н Г и Г;) С 0 Б К) ) СК 3;11)Н, (1 Н)О )ьи НС;1 Г" С АОА;) ОЖ РС "),Кс " ) 1) О с) 11 К 11 11) 1 )3 Т И с) Р с К и ) А и 1 Р Н Р , К1сс. ) 0 11 Н 3 Н и с К ) Н,)Г 1...

Номер патента: 1087412

Опубликовано: 23.04.1984

Авторы: Барков, Бенедысек, Касаткин, Пигарин, Цывкин

МПК: B63B 21/52

Метки: буй, океанографический