Фиксатор кузова самосвала

Опубликовано 07,07.80. Бюллетень25Дата опубликования описания 12.07,80 до делам нзоеретеннй н отхрытнй(72) Авторы изобретения А, С. Мелик-Саркисьянц, И; А. Омельченко н Е. П. Беляев Мытищинский ордена Октябрьской Революции и ордена Отечественной войны первой степени машиностроительный завод(54) ФИКСАТОР КУЗОВА САМОСВАЛА 1Изобретение относится к автомобилестроению и может быть использовано на саморазгружающихся транспортных средствах для автоматической фиксации кузова в транспортном положении.Известно устройство для крепления кузова к раме, содержащее пару стянутых5 пружиной захватов с отогнутыми концами в виде равпоплечего многоугольника, охватывающего удерживающий элемент, укрейленный на основании кузова, причем захваты выполнены регулируемыми и укреплены то на раме при помощи поворотных рычагов 11Недостатком его является сложность конструкции и трудоемкость в изготовлении,Известен и другой фиксатор кузова самосвала, содержащий захват, выполненный в виде двуплечего рычага, закрепленного посредством кронштейна на основании кузова; и имеющий на нижнем плече запорный. выступ, взаимодействующий с жестко укрепленным на шасси самосвала держателем, причем в,отверстиях верхнего плеча рычага и кронштейна размещен резьбовой элемент, охватываемый спиральной пружиной, взаимодействующей с верхним плечом упомянутого рычага 21. 2Недостатком этого устройства является высокая трудоемкость изготовлений и ненадежность в работа нз-за установки захвата на быстроизнашнваемом элементе-оси, допускающем угловое перемещение захвата.Цель изобретения- упрощение конструкции и повышение надежности работы.Для этого в вертикальной стенке кронштейна выполнен паз, верхнее плечо двуплечего рычага выполнено в виде скобы, верхняя полка которой установлена с возможностью перемещенйя в указанном пазу кронштейна, а нижняя часть кронштейна выполнена изогнутой по дуге и сопряжена с поверхностью нижней полки скобы верхнего плеча рычага,На фиг, 1 изображен самосвал, на котором установлен фиксатор кузова, общий вид; на фиг. 2 - фиксатор кузова, вид сбоку; на фиг, 3 - внд по стрелке А на фиг. 2;Фиксатор кузова содержит . захват 1, выполненный в виде двуплечего рычага, который имеет на нижнем плече запорный выступ 2, входящий в зацепление при транспортном положении кузова с держателем 3, жестко укрепленным на шасси 4 самосвала.3Верхнее плечо захвата выполнено в виде скобы, которая своей верхней полкой 5 подвижно установлена в паз 6 вертикальной стенки кронштейна 7 укрепленного на основании 8 кузова, Верхнее плечо захвата 1 постоянно поджнмается к стенке кронштейна 7 спиральной пружиной 9, которая установлена на резьбовом элементе 10, пропущенном в отверстие захвата н стенку кронштебна 7. Нижняя часть стенки кронштейна выполнена изогнутой по дуге 11 и контак тирует с поверхностью качения нижней пол. ки 12 скобы захвата,фиксатор кузова работает следующим . образом.. В транспортном положении кузов удер. живается на шасси от подкидывания за счет зацепления выступа 2 с держателем 3 и удержания его в запертом положении за счет поджатия верхнего плеча, захвата 1 пружиной 9 к вертикальной стенке кронштейна 7.При подъеме кузова запорный выступ. 2 взаимодействует внутренней скошенной гранью с держателем 3, в результате чего захват 1 своей полкой 2 перекатывается по дуге 11 кронштейна 7 и нижнее плечо захвата поворачивается в одну сторону, а его верхнее плечо в противоположную сторону и сжимает пружину 9 до предела при переходе вершины выступа 2 через держатель 3.После выхода из зацепления выступа 2 с держателем 3 пружина 9 поджимает верхнее плечо захвата 1 к стенке кронштейна 7 и захват вместе с кузовом поднимается вверх.При опускании кузова выступ 2 скошенной внешней гранью скользит по держателю 3, что приводит к сжатйю пружины, повороту захвата и опусканию кузова с последующим автоматическим запиранием еговыступом 2 на шасси самосвала,Удержание захвата 1 от перемещенияв вертикальном направлении осуществляетсяза счет взаимодействия полки 5 с пазом 6,.выполненном в стенке кронштейна 7, и сопряжения полки 12 с изогнутой по дуге 11нижней частью стенки кронштейна 7,Формула ызобретения1 ОФиксатор кузова самосвала, содержащийзахват, выполненный в виде двуплечегорычага, закрепленного посредством кронштейна на основании кузова, и имеющийна нижнем. плече запорный выступ, взаимодействующий с жестко укрепленным на шасси самосвала держателем, причем в отверстиях верхнего плеча рычага и кронштейнаразмещен резьбовой элемент, охватываемыйспиральной пружиной, взаимодействующейс верхним плечом упомянутого рычага, отличдюиийся тем, что, с целью упрощенияконструкции и повышения надежности работы, в вертикальной стенке кронштейна выполнен паз, верхнее плечо двуплечего рычагавыполнено в виде скобы,верхняя полкакоторой установлена с возможностью перемещения в указанном пазу кронштейна, анижняя часть кронштейна выполнена изогнутой подуге и сопряжена с поверхностьюнижней полки скобы верхнего плеча рычага.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе