Причиненко

Номер патента: 850457

Опубликовано: 30.07.1981

Авторы: Лавренов, Причиненко

МПК: B61D 3/08

Метки: железнодорожная, откид-ными, платформа, стойками

...желез ная платформа, общий вид; на узел 1 на фиг. 1; на Фиг. 3 на фиг. 2; на фиг. 4 - узел 1 2, в аксонометрии; на фиг. 5 реэ Б-Б на фиг. 3; на фиг. б реэ . В-В на фиг. 3.Железнодорожная платформа с ными стойками содержит раму 1, дольных балках 2 которой имеютс штейны 3, выполненные в виде скоб с вертикальными гнездами, стойки 4 (к нижним частям их жестко прикреплены упоры 5 и шарнирно прикреплены посредством осей б крюкообразные захваты 7) и задвижки 8. В стойках 4 выполнены сквозные прорези 9 (в виде окон, охватывающих кронштейны 3) . Задвижки 8 прикрепляются к стойкам 4 проволочными увязками 10. Стойки имеют петли 11 для растяжек. . Для установки стойки 4 на плате захват 7 устанавливают на нижполке продольной балки 2 раааа...

Номер патента: 814798

Опубликовано: 23.03.1981

Авторы: Лавренов, Причиненко

МПК: B61D 3/10

Метки: длинномерныхгрузов, опора, перевозки, транспортногосредства, турникетная

...опора содержит грузонесушую раму 3, опираюшуюся через пятник 4 на подпятник 5 промежуточной рамы 6.Промежуточная рама через сменные прокладки опирается на опорную плиту 8. Между опорной плитой и полом 9 платформыустановлены клиновидные опоры 10, В па 814798зах клиновидных опор размещены призматические гайки 11, взаимодействующие с винтовым приводом 12, имеющим разнонаправленную резьбу. На опорных плитах шарнирно закреплены элементы крепления опорных плит в виде Г-образных захватов 13 и установле ны передвижные упоры4 с, болтами 15 их крепления. Между промежуточной рамой и опорной плитой одной из турникетных опор установлены амортизаторы 16.Для закрепления опоры 2 вначале приводом2 сближают клиновидные опоры 1 О. При этом опорная плита 8...

Номер патента: 745733

Опубликовано: 05.07.1980

Авторы: Лавренов, Панченко, Педан, Причиненко

МПК: B60P 3/40, B61D 3/10

Метки: грузов, длинномерных, железнодорожных, крепления, платформ, сцепе

...средство с устройством для крепления"грузов,общий вид; на фиг. 2 - вид А на фвг. 1;на фиг. 3 - разрез Б - Б на фиг, 2; нафиг. 4 и 5 - . устройство в рабочих положениях.Устройство длякрепления длинномерныхгрузов на сцепе железонодорожвых платформ содержит нижнюю неподвижную опорную раму 1, установленную иа полу платформы и закрепленную за стоечвые скобыплатформы при помощи упоров 2, на сферический подпятник 3 которой свободно. -: посажены со шкворнем 4 сферическая пята 5с промежуточной рамой 6, дополнительнойподвижной рамой 7 с наклонными непараллельными плоскостями скольжения 8 и верхней подвижной рамой 9, иричем дополнительная подвижная рама 7 и верхняя вод.вижная рамы имеют выступающие части(упоры) 10.Устройство для крепления...