Патенты опубликованные 30.12.1979

Номер патента: 706254

Опубликовано: 30.12.1979

Авторы: Майоров, Негуляев

МПК: B30B 15/02

Метки: замены, прессе, штампов

...9 которого закреплены сможностью перемещения по скосамвины. Проушины фиксирующего замнеподвижно закреплены соответственна столе и прессе.В верхней частила размещен ходовой винт 11 на шарных опорах 12. Устройство для установки куэнечньцсштампов работает следующим образом706254 Штами 10 3Верхняя часть стола 1 совмещаетсяс-плоскостью подушки пресса при помощи винтовых опор 3 и прикрепляется кстанине пресса замком 10 с помощьюпальца 13, Кузнечный штамп ставитсяна стол 1 между опорными плоскостями П-обраэной рамки 6. В технологичес,кие отверстия штампа вставляют монтажные пальцы 14. Воащая рукоятку 15подъемно-клинового механизма 8, пе Оремещают ползушки 9,:которые, опираясь на скошенные поверхности А,поднимаются. Поднимаясь, ползушки 9с...

Номер патента: 706255

Опубликовано: 30.12.1979

Авторы: Васильковский, Игнатьев, Коирес, Мишагин, Рубашкин, Руденко, Худяков, Шер

МПК: B30B 15/04

Метки: колонного, поперечина, пресса, составная

...по ширине стяжками 6. В плоскости разъема балок 1 и 2 по оси пресса на их взаимно противоположных краях выполнены пазы 7, в каждом из которых установлен набор клиньев, образующих замковое соединение. Нижний клин 8 установлен с перекрытиеМ плоскости разъема балок 1 и 2, а.ширина его равна суммарной ширине верхних клиньев, например двух клиньев 9, Креп7062ление клиньев осуществляется с торцомбалок 1 и 2 с помощью крепежных элементов, например болтов 10.Монтаж составной поперечины прессаосуществляется в. следующей поспедовательности,Одна из балок, например балка 1, заводится по столу пресса в пространствомежду верхней и нижней поперечинами(не показаны) и продвигается к колоннам. 1 ОЗатем балка 1 поднимается и тросамикрепится к верхней...

Номер патента: 706256

Опубликовано: 30.12.1979

Авторы: Васильковский, Коршунов, Поляшова, Хирджиев

МПК: B30B 15/16

Метки: автоматический, запорный, клапан

...колец 12, установленныхпо подвижной посадке в расточке стакана 404. Конструкцией поршневых колец 12 истакана 4 гфедусмотрена возможность"установки"уплотнительных колец, например фторойластовых,"в соответствующиекольцевые полости 13 при необходимос Ути- уменьшения посадочного зазора,Работа предлагаемого автоматического запорного клапана происходит следующим образом.При закрытом автоматическом запорном клапане в верхней полости Б и надкланаиной полости В дайянерайю"давлению в насосно-аккумуляторной станции.(НАС), а в управляемой полости А и"подклапанной полости Г - давлению на сливе.Для открытия клвпанд полость,А сд,е-.диняется с НАС. Давление в полости Аи частично в полости Г, куда жидкость" " пбступмт через посадочные зазоры...

Номер патента: 706257

Опубликовано: 30.12.1979

Автор: Мочильский

МПК: B30B 15/28

Метки: кривошипного, муфты, отключения, перегрузке, пресса

...2 пресса непротив подвижного элемента 3, установленного в ползуне пресса 4, в котором также установлена предохранительная шайба 5.Узел отключения муфты состоит из П-образной рамки 6, установленной на основании 7 и закрываемой. крышкой 8. Все эти элементы с помощью винтов 9 прикреплены к станине 2 пресса. Через ряд отверстий П-рбразной рамки 6,.расположенных по разную сторону выреза, закреплена проволочная спираль 10 в виде нескольких зигзагообразных витков, прикрепленных с обоих концов к контактным винтам 11.Устройство работает следующим образом.При перегрузке пресса происходит срез предохранительной шайбы 5, что приво3дит к перемещению подвижного элемента 3, наружный конец которого прокалывает тонкую крышку 8 П-.образной рамки 6.и рвет...

Номер патента: 706258

Опубликовано: 30.12.1979

Авторы: Ерусланов, Кошелев, Чиркин

МПК: B30B 15/30

Метки: вертикальным, плоскости, пресс-автомат, разъема, расположением, штампа

...на перемещение кассеты и при совпадении очередного паза кассеты 2 с пазом 15 станины 1 полоса падает вниз, привод кассеты автоматически отключает 5ся и цикл повторяется. 3нины 1, выполненный в виде ласточкина хвоста, Зубчатые рейки 5 входят в заце ление с зубчатыми колесами 7, установленными на приводном валу 8, который через храповое колесо 9 и собачку 10 связан с приводом (на чертеже не показан), осуществляющим перемещение кассеты 2 по заданной программе на шаг 1 подачи.Стан а 1 имеет с л 11 и ползу 12, 1 Ок-которым закреплены части штампа: - матрица 13 и пуансон 14, над плоскостью разъема которых в станине 1 выполнен паз 15 для прохода полосы 4.Матрица 13 имеет упор 16 для полосы, по которому перемещается нож 17 для резки шагового...

Номер патента: 706259

Опубликовано: 30.12.1979

Автор: Волочкович

МПК: B60G 3/18

Метки: колес, подвеска, средства, транспортного

...упругие эпемеиты 21Недостатком этой подвески являетсявозможность передачи скручивакецих уси ранспортного средства иеличина изменения коле706259 Составит Наум ячева Техред Э, Чужик Корректор Т. Скворцова актор Т. Подписноекомитета СССРткрытийушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент", г, Ужгород, ул. Проектная 3ного средства, установлена средняя часть коромысла 9, Плечи 8 последнего опираются на верхние концы упругих элементов 15 и 16, которые, в свою очередь, опираются на нижние рычаги 10 и 11.Подвеска работает следующим образом.При наезде одним из колес 5 движущегося транспортного средства на препят- ствие оно перемещается в вертикальной плоскости относительно остова 12 транс портного средства, При этом, например, шарнирно связанные со...

Номер патента: 706260

Опубликовано: 30.12.1979

Автор: Козлов

МПК: B60J 7/10

Метки: гибкого, крепления, кузове, средства, тента, транспортного

...панели транспортногосредства, и удерживающей пластиной, размещенной в направляющей для взаимодействия с укаэанным П-образным прижимоми охватываемой материалом тента, приэтом направляющая выполнена П-образнойформы. оКроме того, натяжной элемент выполнен в виде ремня, прикрепленного к хромке тента, и пряжки, закрепленной натенте.На фиг. 1 изображено предлагаемоеустройство, общий вид; на фиг. 2 - то жевид сбоку.На отогнутой кромке боковой пЪнели 1/кузова закреплен П-образный прижим 2,а в направляющей 3, имеющей П-образую форму, размещена удерживающаяластина 4, взаимодействующая с прижиМом 2 и охватываемая материалом тента 5. Последний оборудован наФпкиымэлементом, выполненным в виде ремня 6прикрепленного к кромке тента, и пряжки7,...

Номер патента: 706261

Опубликовано: 30.12.1979

Авторы: Городецкий, Довнар, Мастеровой, Стецко

МПК: B60K 17/10

Метки: гидрообъемный, самоходной, ходоуменьшитель

...с органом управлениядроссельного регулятора, а предохранительоный клапан установлен параллельйо насосуи снабжен органом регулирования, взаимосвязанным с профилированной поверхностьюкулачка.На чертеже показана гидрокинематическая схема предлагаемого ходоуменьшителя.Он состоит из зубчатого трехзвенногодифференциального механизма (редуктора)1, одно звено которого - солнечная шес-.терня 2 связана с двигателем внутреннего сгорания, другое водило 3 - черезтрансмиссию - с колесами, а третье -эпициклическая шестерня 4 - через прог; 45.с насосом 6 постоянйого рабочего объема. К напорной магистрали 7 насоса подключен дроссельный регулятор 8, а его"всасьвакщая магистраль 9 подключена ксливной магистрали 10 гидросистемыпривода...

Номер патента: 706262

Опубликовано: 30.12.1979

Автор: Скойбеда

МПК: B60K 23/08

Метки: ведущих, колес, многоосного, приводом, средства, транспортного

...подвижные кулачковые полумуфты 10 и 1115 датчиков, кинематические связи 12 и 13 гидрораспределителей о и 9 с- подвижны"ми в осевом направлении кулачковыми полумуфтами 10 и 11, неподвижные нулачковые полумуфты 14 и 15, вал 16 20 двигателя транспортного средства, гидро- линии 17 и 18 слива и гидролииии 19 и 20 включения исполнительных механизмов 5,2 и 5.3.Ведущие мосты 1,2 и 3 связаны между 25 собой валами 21, 22 и 23 трансмиссии. Гидрораспределители 8 и 9 снабжены пружинами 24 и 25 возврата гидрораспределителей в исходное положение и педалями 26 и 27 принудительного вхлючения мосСистема автоматического управления .работает следующим образом.При увеличении нагруженности вала 21 трансмиссии ведущего моста 1, приводи-, з мого от вала 16...

Номер патента: 706263

Опубликовано: 30.12.1979

Авторы: Беляев, Вологин, Кузнецов, Маслов, Павлов, Харченко

МПК: B60L 5/24

Метки: состава, токоприемник, электроподвижного

...прорези. Для предотвращения выпадания телескопической тягиона соединена с ушками, например, великами 10.Телескопичность тяги 9 необходима 15для обеспечения горизонтальности ее положения в условиях изменяющегося в зависимости от высоты токоприемника расстояния между стержнями 7.Описанная конструкция обеспечивает 2 Овозможность установки экранов в одноиз двух крайних положений: наклонное положение эхрвна при соприкосновениителескопической тяги с точкой А прорезиушка и горизонтальное положение экрана25при соприкэсновении тяги с точкой Б прорези ушка.Работает токоприемник. следующим образом.При движении ЭПС в направлении,30указанном стрелхой В, под действиемвстречного воздушного потока переднийпо ходу движения экран 6 поворачивается по...

Номер патента: 706264

Опубликовано: 30.12.1979

Авторы: Горин, Демидович, Клещенко, Марковский

МПК: B60P 1/26

Метки: борта, запирания, кузова, отпирания, самосвала

...тяга, складываясь, служит для предохранения от поломки устройства, прн этом тяга 22 благодаря наличию упругого элемента 23увеличивает свою длину. Устройство для запирания и отпиранияборта кузова самосвала, содержащее шарнирно захрепленный на кузове двуплечийкулачок с выступом, упругую тягу, соединенную одним концом с плечом упомянутого кулачка, запор борта с приводнойскобой и размещенный на раме самосвалакронштейн с "роликом для взаимодействия .с двуплечим кулачком, о т л и ч а ющ е е с я тем, что, с целью повьпиениянадежности и долговечности устройствапутем снижения усилий в его элементах,.оно снабжено телескопической тягой срегулировочно й гайкой и шарнирно закрепленным на хузове трехплечим рычагом,при этом телескопическая...

Номер патента: 706265

Опубликовано: 30.12.1979

Авторы: Бачев, Гордя, Ларин

МПК: B60P 7/08

Метки: крепления, кузове, оборудования, средства, транспортного

...панелей кузоватранспортного средства и сложно по конструкции.Известно также устройство для крепления Оборудования в кузове транспортного средства, содержащее опорный элементи крепежные детали для соединения оборудования с основанием и боковой панелью кузова 21.Недостатки этого устройства заключаются в том, что оно не обеспечиваетразгрузку основания кузова и не позволяет рационально испольэовать несущуюспособность его вертикальных панелей.20Целью изобретения является увеличение надежности устройства и упрощениекрепления.Указанная цельпредлагаемое устро л65ли кузова, после чего перемепают рычаг10 вверх для взаимодействия с кронштейном 9. 706 2яйтельным элементом, присоединеннымк боковой панели кузова, закрепляемымна перевозимом...

Номер патента: 706266

Опубликовано: 30.12.1979

Авторы: Акимов, Новиков

МПК: B60P 7/08

Метки: крепления, роликовых, средства, тележек, транспортного, шасси

...внутри которых установлены упоры 4. К свободным концам направляющих приварены кронштейны 5 и 6 с шипами 7, на которые надеты с возможностью 1 Б свободного хода двуплечие рынаги 8 и 9 с закрепленными на одних концах зажимами, выполненными закругленными и наклоннымис углом наклона, соответствую щим углу наклона полок швеллеров. Пру гие концы рьчагов соединены между собой талрепом, содержащим стяжную муфту 10, оканчивающуюся двумя резьбовыми вилками 11 и 12. Вилка 11 посредством скобы 13 шарнирно соединена с рычагом 8, В вилке 12 закреплен палец 14, под который в рычаге 9 предусмотреноткрытыйпаз, В реэьбовую втулку кронштейна 5 ввернут винтовой стопор 15, Тележка 16 снабжена роликами 17,30Устройство работает следующим образомТележка...

Номер патента: 706267

Опубликовано: 30.12.1979

Автор: Чепурин

МПК: B60S 3/00

Метки: внутренних, кузова, мойки, поверхностей, типа, фургон

...1,2 и 3 для моющих жидкостей,например для раствора соды, хлорной извести и воды. Емкости 1 и 2 сообщены3 7062 своими воздушныи поостями с компрессором 4. Трубопроводы 5,6 и 7 для подачи моющих жидкостей одними своими концами соединены с емкостями, а дру- имИ- с коллектором 8, снабженным соплами 9 и 10. Трубопроводы 5,6 и 7 закреплены в своей средней части на опоре 11, поворотно установленной на вертикальной колонне 12. Трубопровод 13 для но- дачи воздуха соединен одним концом с 10 компрессором 4 и также закреплен совместно с трубопроводами 5,6 и 7 на опоре 11. Участки 14, 15 и 16 трубопроводов 5,6 и 7, к которым подключен коллектор 8, выполнены гибкими. Венти- л ли 17,18 и 19 установлены на гибких участках трубопроводов перед...

Номер патента: 706268

Опубликовано: 30.12.1979

Авторы: Незванов, Серов

МПК: B60T 17/22, G01M 17/007

Метки: параметров, средства, стенд, тормозных, транспортного

...штока.На фж. 1 показан предлагаемый стенд, общий вид; на фиг. 2 - демпфирую 5 шее устройство и датчик продольного смещения;Стенд состоит из подвижных инерционных ролиховых секций 1, расположенных под каждой осью автопоезда и установленных на направляющих рамах 2. На раме 2 закреплена упорны плита 3 с наружным стаканом 4. На кронштейне 5, укрепленном на плите 3, установлен датчик 6 регистрации продольного смоцения, который включается штоком 7, при,крепленным к раме подвижной секции 1. Между секцией 1 и плитой 3 установлена пружина 8, отрегулированны на определенное усилие сжатйя.К секции 1 кре пится внутренний стахан 9. Датчик 6 закрывается хрышкой 10, а орган 11 его включения контактирует с профилированной боковой поверхностью 12 штока...

Номер патента: 706269

Опубликовано: 30.12.1979

Авторы: Каландадзе, Надирадзе, Стефаниди

МПК: B61B 12/04

Метки: вагона, гаситель, дороги, канатной, колебаний, подвесной, поперечных

...2 и 3, вращающие при помощи зубчатых передач. 4 и 5 приводные конические шкивы 6 и 7, установленные на валах 8 и 9. Шкивы 6 и 7 приводят в движение связанные тросами 10 и 11 грузы 12, подвижные по вертикальным направляющим 13, а шкивы 14 и 15- грузы 16, подвижные по направляющим 17. На подвеске 18 вагона закреплены ветровые контакты 19, на3 706269тележке 2 О вагона установлены ртутные поднимаются, т. е. процесс гашения коле. датчики 21 отклонения. В качестве ис- баний вагона повторяется. точника постоянного тока устройства при- Ф о р м у л а н з о б р е т е н и,.Лретения меняется аккумуляторная батарея, ус 1 а- Гаситель поперечных колебаний вагона новленная на крьппе вагона. подвесной канатной дороги, содержащийПри отклонении вагона под...

Номер патента: 706270

Опубликовано: 30.12.1979

Авторы: Ефимов, Казачиков, Самарин

МПК: B61D 5/00

Метки: железнодорожной, клапана, прибора, привод, сливного, цистерны

...4, поворотной втулки 5, рукоятки 6 с муфтой 7 и скоб 8..Седло клапана сливного прибора посредством штанги 1 связано с рукояткой 6 через муфту 7. Вертиакальное положение штанги 1 обеспечивает кронштейн 2. На цапфах кронштейна 2 установлена поворотная траверса 3 с хвостовиком 4 и пово3 7062 ротной втулкой 5, которые обеспечивают установку рукоятки 6 в транспортное по - ложение. Цапфы кюнштейна 2 обеспечи - вают возможность поворота траверсы 3 в вертикальной плоскости, Горизонтальное положение поворотной треверсы 3 обеспечивает хвостовик 4, упираясь в кронштейн 2, Втулка 5, вращаясь в поворотной траверсе 3, сохраняет вертикальное поло - жение рукоятки и обеспечивает укладку 10 ее на скобы 8, находящиеся соответствен - но по обе стороны...

Номер патента: 706271

Опубликовано: 30.12.1979

Авторы: Азаренко, Берестовой, Боровская, Заяц, Солодкий, Улан, Шкутов

МПК: B61D 5/04

Метки: жидкостей, затвердевающих, транспортирования, цистерна

...ограничена защитнымтепловым экраном 11.0Камера 10 закреплена на наружномкожухе 2 изоляции, уделена от высокотемпературной камеры 9 и предназначенадля размещения в ней контактов нагревателей и выводов электропроводов, 15Камеры 9 и 10 расчленены междусобой посредством горловины 12 камеры 9. Горловина 12 снабжена фланцем13 для герметичного крепления на немпанели 7 секции электронагревателей, 20при этом фланец 13 отделен от наружнойкамеры 10 воздушным зазором 14, чтообеспечивает разрыв теплового мостаметаллоконструкции.Ниши для установки секций электронагревателей снаружи цистерны закрытыкрышками 15.Разогрев затвердевшего в котле продукта производится на пунктах слива путем включения системы подогрева, при ЗОэтом происходит нагревание...

Номер патента: 706272

Опубликовано: 30.12.1979

Авторы: Беренштейн, Гамиров, Глинкина, Грудов, Киреев, Миролюбова, Панфилова, Пашкевич, Сапожников, Степаненкова

МПК: B61D 17/00

Метки: вагона, кузова, многослойная, панель, сэндвич, типа

...слоевизоляции. В результатеМногослойная панель типа сэндвичкузова вагона, преимущественно рефрижераторного, содержащая наружную ивнутреннюю обшивки и размешеннуюмежду ними и жестко связанную с нимиизоляцию, о т л и ч а ю ш а я с ятем, что, с целью повышения прочностин улучшения изоляционных качеств приодновременном уменьшении массы панели, изоляция состоит из по меньшей мере двух жестко соединенных между собой слоев, имеющих различную плотностьИсточники информапип,принятые во внимание при экспертизе. 1. Патент СССР Ло 422132,кл, В 61 Р 17/00; 1970,2. Патент СССР Мо 438165,кл, В 61 Р 17/00, 1970 прототип). 3 7062появляется возможность уменьшить общуютолщину изоляции, что обеспечивает снижение массы.На фиг. 1 изображена предлагаемаяпанель,...

Номер патента: 706273

Опубликовано: 30.12.1979

Авторы: Аваев, Барановский, Игуменов, Крайзгур, Манашкин, Новиков, Ратнер, Широков

МПК: B61G 9/08

Метки: аппарат, гидропневматический, железнодорожного, поглощающий, средства, транспортного

...Плавающий поршень разделяет газовую А и гидравлическую Б камеры. В силовом поршне закреплена дросселирующая диафрагма 5. В днище корпуса установлен полый регулирующий стержень 6 с продольными канавками и отверстиями в стенке. Внутри полого ре гулирующего стержня размещен золотник 7 с пазами, Золотник может повора7062 тент" ектна филиал ППП " .Ужгород,ул.П 3чпваться прн помощи привода относительно внутренней поверхности стержня 6Гидропневматический поглошающий аппарат работает следующим образом,Придействии сжимающего усилия плунжер 2 перемещается вдоль корпуса, при этом жидкость из камеры В через продольные канавки и отверстия в стенке регулирующего стержня перетекает в подпоршневую полость поршня 4, вызывая 1 О его перемещение и тем...

Номер патента: 706274

Опубликовано: 30.12.1979

Авторы: Дудко, Зиненко, Лавилов, Мироненко, Немченко, Новиков, Пейсахович, Пожарский, Пономарев

МПК: B61H 13/06

Метки: рельсового, средства, тормозами, транспортного

...вагонетки. Полка Т-образного стержня размещена между днищем слакана 14 и предварительно сжатой пру-. жино.й 15, Днище стахана связано с рычагом 16, который в свою очередь соединен 0 с полумуфтой 17, установленной на шлицах промежуточного вала 18, Вторая полумуфта 19 жестко соединена с зубчатым колесом 20, свободно сидящим йа промежуточном валу и входящим в зацепле.15 ние с зубчатым колесом 21, жестко соединенным со скатом 22. Жестко посаженное на промежуточный вал зубчатое колесо 23 входит в зацепление с зубчатым колесом 24, жестко соединенным со скатом 25.Работает устройство следующим обра зом.Машинист затормаживает электровоз,идущий в голове состава, и включает приводной механизм, при этом буфера электровоза воздействуют на буферные...

Номер патента: 706275

Опубликовано: 30.12.1979

Автор: Орешкин

МПК: B61J 1/10

Метки: взаимнопересекающимся, объектов, перемещения, платформа, путям

...установлены вилки 3, перемещение которых в вертикальной плоскости передается от привода, например, через винт 4, взаимодействующий с гайкой 5, и через упорные подшипники, установленные в стакане 6, жестко связанном с вилкой 3. В вилке 3 на оси 7 установлено колесо 8, Опускание колес 8 вниз ограничено гайкой 9 и фиксируется контргайкой О.Часть направляющих 2 установлена нараме так, что одна часть колес 8 ориентированы по колее 11, а другая - в направлении, перпендикулярном колее 11.Платформа работает следующим обра зом.Для перевода платформы справления движения на другое,колеи 11 на колею ей перпендплатформу подводят к месту3 7062754 Формула изобретения путей такчто колеса одного направления движения находятся над колеей 11, при этом...

Номер патента: 706276

Опубликовано: 30.12.1979

Автор: Пасичник

МПК: B61L 1/16

Метки: движущегося, обнаружения, объекта, рельсам

...в услмышленного рельсовогочивает интенсивность отпри эксплуатации. ия является упрощение ение надежности рабоком в одиночный импульс, поступающий на счетчик импульсов, а также в схему транспортной сигнализации. При выходе колеса с участка рельса 1 исчезают усилия сжатия и растяжения в головке 10 и подошве 11 рельса 1, восстанавливается равенство частей магнитного потока, пересекающих сигнальные обмотки 4 и 5, н устройство возвращается в исходное состояние,формула изобретения Устройство для обнаружения движущегося по рельсам объекта, содержащее расположенный между подошвой и головкой рельо са магнитопровод с питающей обмоткой,подключенной к источнику переменного тока, и двумя сигнальными обмотками, соединенными встречно и подключенными...

Номер патента: 706277

Опубликовано: 30.12.1979

Авторы: Акопов, Брылеев, Зенкович, Кравцов, Похомов, Степенский

МПК: B61L 23/16

Метки: рельсовая, цепь

...с рельсами 111.Недостаток известной рельсовой цепи заключается в сложности фазировання источников питания, что снижает надежность рельсовой цепи.Целью изобретения является повышение надежности,Цель достигается тем, что фазовый детектор имеет выход, предназначенный для соединения с подключенным непосредственно к рельсам выходом преобразователя частоты одной смежной рельсовой цепн,приудового Красного Знамениожного транспорта06277 4 Формула изобретения ЦНИИПИ Заказ 81404 Тираж 500 Подписноефилиал ППП Патент, г. Ужгород, ул, Проектная,Рельсовая цепь работает следующим образом.С выхода преобразователя 7 частоты сигнал частотой 1 поступает на вход манипулятора 6, где он преобразуется в сигнал с изменяющейся фазой на 180, причем частота...

Номер патента: 706278

Опубликовано: 30.12.1979

Авторы: Жмайлик, Киселев, Пинигин

МПК: B62D 55/12

Метки: ведущее, гусеничного, движителя, колесо

...элементами. Кроме т ным кольцом фиксации вы На фиг. лесо, разрез то же, вид ным элемент Ведущее ные элементго, колесо снабжено прижим установленным на ступице для движных элементов.изображено предлагаемое копо продольной оси; на фиг. 2 боку с вырывом над выдвиж м для зацепления с гусеницей олесо имеет ступицу 1, выдвиж 2 зацепления, поворотное коль706278 Формула изобретения 1тСоставитель Л.Техред М, ЛевицТираж 769осударственного комитетм изобретений и откра, Ж - 35, Раушская натент., г. Ужгород, ул,Демидов ая Редактор Т. ГорячеваЗаказ 8 4 144 НИИПИ Гпо дел113035, МоскФилиал ППП П Грнненко орректор одписное СССРийд, 4/5Проектная,3цО 3, Опира 10 щееся своими коническими ПО- верхностямн на выдвижные элементы, сто порное кольцо ч, и...

Номер патента: 706279

Опубликовано: 30.12.1979

Авторы: Ефимов, Крутелев

МПК: B63B 27/16

Метки: перегрузочное

...на фиг. 2 - то же, вид сверху.Устройство состоит из площадки 1 подьемника с рольгангом 2, сталкивателя 3 с тяговыми тросами 4, привода 5, сталкивателя откидного кронштейна 6 с замком 7, приемного рольганга 8, привода 9 передвижения приемного рольганга, рельсового пути 10 и съемной грузовой площадки 11, имеющей вырезы 12 против мест расположения роликов 13 приемного рольганга 8, Рельсы пути О расположены вдоль комингса 14"а сами ролики 13 выступают в вырезах 2над уровнем грузовой площадки 11. На судах, имеющих минимально возможные размеры грузовых Люков (рыбопромысловые рефрижераторные суда), груз в виде малогабаритных контейнеров подается из трюма подъемником, имеющим площадку 1 с рольгангом 2. Уровень роликов роль- ганга...

Номер патента: 706280

Опубликовано: 30.12.1979

Авторы: Гретченко, Корытько, Максимов, Таптунов

МПК: B63B 43/16

Метки: клапанный, пластырь, пневматический

...уплотняющего элемента служит плавающий клапан, размещенный внутри стакана 3 и состоящий из стакана 6 и днища 7. Уплотнение днища 7 клапана в стакане 3 достигается с помощью уплотнительоного кольца 8. В стакане 6 закреплена уплотнительная подушка 9 в виде резинового кольца. Канал а в стакане 6 служит для подвода рабочей среды к подушке 9. Стакан 6706280 1. Пневматический клапанный пластырь,содержащий силовой элемент и уплотнительную подушку, отличающийся тем, что, с цеф лью повышения надежности и удобства заделки пробоин в труднодоступных местах, силовой элемент выполнен в виде металлических стаканов, соединяемых друг с другом, и снабжен клапаном с уплотнительной подушкой, причем нижний стакан имеет днище и штуцер с невозвратным...

Номер патента: 706281

Опубликовано: 30.12.1979

Авторы: Балалайкин, Симхес, Худяков

МПК: B63B 59/00

Метки: бортов, судов

...5, Электромагниты 4 прикреплены на шарнирах 6 к платформе 1.Предлагаемое устройство подвешивается посредством подъемного троса 7 на тель- фере 8, расположенном на несущем тросе 9. На валу горизонтального привода тельфера закреплен барабан 10 с намотанным тросом 11, концы которого закреплены на бортовой обшивке корпуса судна посредством накладных опор 12.Устройство работает следующим обращее из барабанов 2, приводится во вращение от двигателей. При движении устройства по криволинейной поверхности обшивки судна барабаны 2 прижимаются к последней по всей длине с помощью пружинных опор 3, которые также обеспечивают смягчение ударов, передающихся от барабанов к платформе 1. Прижим платформы 1 с барабанами 2 к обрабатываемой поверхности...

Номер патента: 706282

Опубликовано: 30.12.1979

Автор: Прищепенко

МПК: B63B 59/02

Метки: кранец, пневматический

...4 и 5 находятся в эластичном материале. Слой 6 из эластичного материала является защитным слоем, взаимодействующим с соударяющимися поверхностями.Нить для эластоупругого изделия состоит из технологическои прямолинейной нити 7, вокруг которой по спирали .навита упругая высокопрочная нить 8.Все слои после вулканизации, полимеризации или другого процесса образуют монолитную эластоупругую оболочку.В нерабочем состоянии давление воздуха в кранце незначительно или совсем отсутствует (нерабочее положение кранца внутрикорпуса 9 судна). В этом случае габариты обо.Ичкй незначительны." " "При подготовке к швартовке в оболочкекранца увеличивают давление воздуха. Слой 5 оболочки растягивается, при этом нить 7 разрушается (если растяжение произошло...

Номер патента: 706283

Опубликовано: 30.12.1979

Авторы: Базилевич, Петраков, Петров, Ушаков

МПК: B63C 1/02

Метки: док, плавучий

...внутридокового опространства для докования специальных объектов; на фиг. 2 - то же, для докования судов и наводных кораблей; на фиг. 3 - то же, при предельном погружении. Плавучий док состоит из понтона 1 ибашен, выполненных из двух частей 2 и 3,соединенных шарниром 4 друг с другом.Верхние части 3 башен в местах установки шарнира 4 имеют скосы 5, а нижние части 2 башен в местах установки шарнира 4выполнены с выступом 6.иО Верхние части башен снабжены двумягруппами балластных отсеков 7 и 8. Механизмы и оборудование установлены в отсеках 9 нижних частей башен." При погружении дока верхние части ба"Шен разворачиваются относительно нижних и при предельном погружении становятся в вертикальное положение. При этом осуществляется заполнение...