Степаненкова

Струговый агрегат

Загрузка...

Номер патента: 1559138

Опубликовано: 23.04.1990

Авторы: Солодовникова, Степаненкова, Шило

МПК: E21C 27/32

Метки: агрегат, струговый

...41 шарниров.Механизированная крепь состоит изосновных 42 (Фиг.) и вспомогательных 43 секций,Основные секции 42 служат опоройдля гидроцилиндров 44 передвижки исостоят из забойных и завальных постелей 45 (Аиг. 3 и 2 ), соединенных между собой подкровельными и напочвенными рессорами 46На постелях 45 установлены гидростойки 47,с консольнымиверхняками 48. К забойным постелям 45приварены консольные кронштейны 49(фиг.2), к которым на шаровых шарнирах 50 прикреплены гидроцилиндры 44передвижки.Вспомогательные секции 43 во времявыемки угля разгружены и перемещаются конвейером 1 вслед за выемкоЧугля при помощи соединителей 51. После выемки полосы угля на длину штока гидроцилиндра 44,передвижки вспо-,могательные секции 43 распираютсямеж.ду кровлей и...

Струговый комплекс

Загрузка...

Номер патента: 1384746

Опубликовано: 30.03.1988

Авторы: Степаненкова, Шило

МПК: E21C 27/32

Метки: комплекс, струговый

...53 и 54.Динамический струг состоит из корпуса 55 в виде рамки, внутри которой закреплены вертикально барабаны 56 с резцами 57. На верхних частях валов барабанов 56 закреплены звезды 58, служащие для передачи вращения барабанам от холостой ветви 3 цепи поезда стругов, Корпус струга также снабжен катками, аналогичными каткам 48, 49, 50, а также лемехами 59, служащими для Погрузки угля на конвейер 8.Струговый комплекс работает следующим образом.В начале цикла исполнительный орган 1 перемещается вверх к вентиляционной выработке, а секции 14 и 13 находятся у конвейера 8 и расперты между кровлей и почвой. При этом секции 13 прижимают конвейер 8 к забою.При движении исполнительного органа 1 вверх передний статический струг (фиг. 1, 5)...

Несущий кузов рельсового транспортногосредства

Загрузка...

Номер патента: 806508

Опубликовано: 23.02.1981

Авторы: Глинкина, Грудов, Киреева, Сапожников, Степаненкова

МПК: B61D 17/00

Метки: кузов, несущий, рельсового, транспортногосредства

...- узел 1 на Фиг.1,Несущий кузов включает раму 1,вертикальные стены, имеющие наружную2 и внутреннюю 3 обшивки, жестко соединенные с сердцевиной 4 из пено,пласта, и пол, имеющий нижнюю на 36 ружную обшивку 5 и верхний леревянный настил б, жестко соединенные с сердцевиной 7 из пенопласта, полость 8 между вертикалвными стенами и полом, заполненную пенопластом, .вспененным на месте, перекрытую соединительным элементом 9, обратный профиль которого имеет вертикальную стенку 10 с верхней кромкой 11, гкдроизоляционное эластичное покрытие 12 пола, выполненного в виде ванны, с верхней кромкой 13, дополнительный профильный элемент 14, камеру 15, за. - полненную герметиком и образованную кромкой 13 покрытия 12 пола, кромкой 11 стенки 10 элемента 9,...

Элемент кузова рефрижераторного вагона многослойной конструкции типа “сэндвич

Загрузка...

Номер патента: 742215

Опубликовано: 25.06.1980

Авторы: Беренштейн, Глинкина, Грудов, Киреев, Киреева, Сапожников, Степаненкова

МПК: B61D 17/10

Метки: вагона, конструкции, кузова, многослойной, рефрижераторного, сэндвич, типа, элемент

...сердцевина из пенопласта и ребра жесткости, связанные с сердцевиной и нижней оболочкой и разделяющие сердцевину на отдельные ячейки 1)Однако конструкция известногоэлемента сложна и трудоемка и изготовлении,Цель изобретения - упрощениеконструкции и технологии изготовления,Для этого ребра жесткости связаны с нижней оболочкой и сердцевиной,посредством слоя напыленного пенопласта, причем верхняя поверхность.последнего, контактирующая с сердцевиной, выполнена ногнутой. Произнодстненное обЪединение ордена Ленина и ордена Трудоного Красного Знамени Брянского машиностроительного завода и Все- (71) Заявители союзный научно-исследовательский институт вагоностроения742215 Формула изобретения Составитель Е,МакровиКозлова Техред М.Петко...

Измерительное устройство для гравиметрических датчиков с нелинейным частотным выходом

Загрузка...

Номер патента: 736035

Опубликовано: 25.05.1980

Авторы: Головань, Морозов, Степаненкова

МПК: G01V 7/16

Метки: выходом, гравиметрических, датчиков, измерительное, нелинейным, частотным

...10, а обмотка двигателя 7 аналогичным образом подключена к генератору 8 через смеситель 1 и усилитель 12. Для подключения предложенного измерительного устройства к гравиметрическому датчику 13, выход датчика 13 соединяется со входами смесителей 9 и 11. Режим работы смесителей 9 и 11 устанавливается таким, чтобы выходная частота смесителя 9 была равна сумме частот генератора 8 и датчика 13, а выходная частота смесителя 11 - разности этих же частот.Устройство работает следующим образом.Вначале частота генератора 8 устанавливается равной частоте датчика 13. При этом электродвигатель 1 приходит во вращение, а вал электродвигателя 7 не вращается, поскольку частота питающего напряжения равна нулю. При изменении ускорения силы тяжести...

Многослойная панель типа “сэндвич” кузова вагона

Загрузка...

Номер патента: 706272

Опубликовано: 30.12.1979

Авторы: Беренштейн, Гамиров, Глинкина, Грудов, Киреев, Миролюбова, Панфилова, Пашкевич, Сапожников, Степаненкова

МПК: B61D 17/00

Метки: вагона, кузова, многослойная, панель, сэндвич, типа

...слоевизоляции. В результатеМногослойная панель типа сэндвичкузова вагона, преимущественно рефрижераторного, содержащая наружную ивнутреннюю обшивки и размешеннуюмежду ними и жестко связанную с нимиизоляцию, о т л и ч а ю ш а я с ятем, что, с целью повышения прочностин улучшения изоляционных качеств приодновременном уменьшении массы панели, изоляция состоит из по меньшей мере двух жестко соединенных между собой слоев, имеющих различную плотностьИсточники информапип,принятые во внимание при экспертизе. 1. Патент СССР Ло 422132,кл, В 61 Р 17/00; 1970,2. Патент СССР Мо 438165,кл, В 61 Р 17/00, 1970 прототип). 3 7062появляется возможность уменьшить общуютолщину изоляции, что обеспечивает снижение массы.На фиг. 1 изображена предлагаемаяпанель,...

Устройство для измерения угловой скорости объекта

Загрузка...

Номер патента: 559182

Опубликовано: 25.05.1977

Авторы: Ворожбитов, Головань, Морозов, Степаненкова

МПК: G01P 9/02

Метки: объекта, скорости, угловой

...910 подлителемну". тройство состоит из корпуо в дополнительной рамкеодвеса корпуса 1 образу тора, совместно с уси "электрическую пружи Изобретение относится к датчик 7 угла - усилитель 8 - двигатель 5 с одной стороны и угла - усилитель 8 - щвговый 6 с другой призваны обеспечить льное вращение корпуса датчика венно вокруг осей 4 н 3 с равны ротивоположно направленными угкоростями. Последнее достигает 559182Измерение абсолютной угловой скорости объекта происходит следующим образом.При вращении основания с некоторой угловой скоростью Юо в направлении оси 4 рамка 2 увлекается движением основания 12, поскольку шаговый двигатель 5 при отсутствии управляющего напряжения на его обмотке выступает в роли обычного механического редуктора...

Соединение стенки кузова с рамой вагона

Загрузка...

Номер патента: 548474

Опубликовано: 28.02.1977

Авторы: Глинкина, Степаненкова

МПК: B61D 17/00

Метки: вагона, кузова, рамой, соединение, стенки

...7 ретение относится к области железноого транспорта, преимущественно изоеского вагоностроения, и может быть овано в кузовах других транспортных , например пассажирских вагонов. Известны соединения стенквагона, содержащие продольннаружную обшивку и стойку.герметичности кузова наружнварена к продольной балкедля выполнения которого вполнен вырез у основания. Вне представляется возможнстойку к продольной балке рариметру сечения стойки, вследление стойки к раме не явлным ее сечению. и кузова с рамон ую балку рамы, Для обеспечения ая обшивка присварным швом, полке стойки вырезультате этого ым прикрепить мы по всему пествие чего крепяется равнопрочИзвестны также соединеникузова с рамой вагона, соденую балку рамы, наружную ооснование которой...

Соединение боковой стенки кузова с рамой вагона

Загрузка...

Номер патента: 444697

Опубликовано: 30.09.1974

Авторы: Глинкина, Киреев, Кулик, Степаненкова

МПК: B61D 17/00

Метки: боковой, вагона, кузова, рамой, соединение, стенки

...по вышение прочности и коррозионной стойкости узла.Это достигается тем, что в предлагаемом соединении стенка элемента таврового профиля расположена горизонтально и жестко соединена со стойкой боковой стенки, верхняя часть его полки установлена в вырезе стойки и прикреплена к ней и к обшивке боковой стенки,а нижняя часть полни жестко соедй= нена с рамой, являясь ее обвязкойНа айаг,1 изображено описываемое соединение, вертикальный раз-, рез; на фиг.2 - вид по стрелке А.Стенка 1 соединительного элемента таврового профаля расположе на горизонтально и жестко соединв на со стойкой 2 боковой стены.Верхняя часть 3 полки соединитель .1 о ного элемента установлена в вырезе 4 стойки 2 и прикреплена к ней и наружной обшивке 5 боковой стены, а...

Генератор качающейся частоты

Загрузка...

Номер патента: 367517

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Вальковска, Романовский, Степаненкова

МПК: H03B 23/00

Метки: генератор, качающейся, частоты

...состоит в ограниченно зоне линеаризации,Для расширения диапазона лцнеаризации в сторону более низких частот в предлагаемом генераторе качающейся частоты между выходом перестраиваемого генератора и входом частотного дискриминатора включен регенеративный делитель частоты, управляющий вход которого подсоединен к одному цз выходов генератора пилообразного напряжения,На чертеже приведена блок-схема предлагаемого генератора. Выходной сигнал с перестраиваемого генератора 1 подается на регенеративный делитель 2 частоты, который делит частоту на а во всем диапазоне частот перестраиваемого генератора 1. Резонансный контур регенеративного делителя 2 частоты перестраивается генератором б модулирующего пилообразного напряжения, который управляет и...