Стефаниди

Номер патента: 1732251

Опубликовано: 07.05.1992

Авторы: Гогичаишвили, Каландадзе, Картвелишвили, Надирадзе, Стефаниди, Цирикидзе

МПК: G01N 27/90

Метки: дефектоскоп, неразрушающего, протяженных, ферромагнитных

...блока 20 регистрациисплошности разразобщены; первая расположе- результатов измерений,им обна в воздушных зазорах полюсныолюсных наконеч- Дефектоскоп работает следующников намагничивающей системы, а вторая разом,- в межполюсном простространстве, что сложно Через намагничивающую систему 1 с15 отверстиями в полюсных наконечниках пров эксплуатации,ении - 2 кото оеПри любом искривлениивнии контролируе- ходит контролируемое изделие, рт фмого изделия или смещения послоследнего от намагничивается до насыщения частьюоси намагничивающей системы демыдефектоско- полного магнитного потока системы (не попа, происходит перераспределение еление магнит- казан), Часть Ф полного магнитного потоного потока через изделие, вые вызывающее 20 ка в...

Номер патента: 1675753

Опубликовано: 07.09.1991

Авторы: Дюнин, Каландадзе, Кочламазашвили, Надирадзе, Стефаниди, Цирекидзе

МПК: G01N 27/82

Метки: дефектоскопу, протяженных, ферромагнитных

...и выходного отверстий полюсных наконечников 3, 4 магнитопровода 1, взаимодействующих сконтактами 1и 12 двуплечих рычагов 3 и14 с отклоняющими роликами 15 и 16, установленными на осях, закрепленных на концах рычагов 13 и 14, последниеподпружинены посредством пружин 17 и 18перпендикулярно направлению перемещения изделия,Преобразователь к дефектоскопу для 40контроля протяженных ферромагнитных изделий работает следуеоьцим образом.В исходном полокении, когда в намагничивающей системе нет контролируемогоизделия 6 (трубье), еэбмотка электромагнита 45питается номинальным током намагничивания л, определяемым напряжением Ов иОнсопротивлением обмотки Во,:( = ), ГаВобсящее сопротивление 8 Ве зашунтировано 50контактом 11 переключателя 9 тока,...

Номер патента: 1414690

Опубликовано: 07.08.1988

Авторы: Каландадзе, Лежава, Надирадзе, Стефаниди

МПК: B61B 12/06

Метки: дороги, канатной, подвесной, привода, работой

...контакта 4 к клемме источника 1 питания, вагона канатнойдороги, состоящей из несущего каната 9, закрепленного концами на приводной 10, натяжной 11 станциях иопирающегося о башмак 12 промежуточной опоры 13, тягового каната 14,приводимого в движение канатоведущимшкивом 15, электропривода 16 и направляемого шкивами 17 (на приводной станции 10) и 18 (на натяжнойстанции 11). На промежуточной опоре 13 тяговый канат опирается наопорные ролики 19.На приводной станции установленыпромежуточное реле 20 управления истационарный токосъемник, 21, в качестве которого может также служитьизолированный от земли изоляционнойпрокладкой направляющий шкив 17, Дляизоляции тягового каната 14 от землииспользуется резиновая, полиуретановая или иная футеровка...

Номер патента: 1401365

Опубликовано: 07.06.1988

Авторы: Каландадзе, Миндели, Стефаниди

МПК: G01N 27/82

Метки: дефектоскоп, протяженных, ферромагнитных

...невозможно допуститьбольшие зазоры между контролируемым изделием и преобразователем, которые требуются для надежности устройства контроля.Целью изобретения является контрольстальных труб в процессе их производства.Поставленная цель достигается тем, чтоизвестный дефектоскоп снабжен закрепленной на одном из полюсных наконечниковмагнитопровода кольцевой втулкой из немагнитного материала с полостью для размещения концентратора и крышкой для герметизации полости, включенным между выходами элементов Холла и операционным усилителем емкостным фильтром, регулируемымделителем питающего напряжения, выход которого соединен с инвертируюшим входомоперационного усилителя, и включеннымимежду выходом операционного усилителя ивходом регистратора...

Номер патента: 1315817

Опубликовано: 07.06.1987

Авторы: Кашуба, Кузнецов, Поповкин, Стефаниди, Ханукаев

МПК: G01F 23/60

Метки: уровнемер, цифровой

...соединенный с шиной "1", высокий логический уровень подается через клемщий,вход 39 коммутатора,35. Благодаря этому к выходам коммутатора 35 под"ключается группа 37 входов, Тем самым преобразователь 12 импульсов переключается на передачу импульсов отдатчиков 9 кода,На вход удвоителя 41 с первого ивторого выходов коммутатора 35 подаются высокие уровни, так как первыйи второй входы группы 37 подключенык "+" стабилизатора 31. Это приводитк выключению удвоителя 41 и прекращению передачи импульсов миллиметров,так как при переключении распределителя 40 на четвертом входе группы37 коммутатора 35 присутствует . импульс высокого уровня, то он передается с его четвертого выхода на входключа 29, который закорачивает наземлю провод "ЛО" линии 13...

Номер патента: 1222587

Опубликовано: 07.04.1986

Авторы: Гогичайшвили, Каландадзе, Надирадзе, Стефаниди

МПК: B61B 12/04

Метки: вагона, гаситель, дороги, канатной, колебаний, подвесной, поперечных

...ветра можно рассмотреть два случая.При действии ветра слева направо вагон 1 отклоняется также слева направо. Вследствие этого включается замыкающий контакт 18 и отключается размыкающий контакт 16. Когда вагон 1 отклоняется на 2 от нормального его положения, достигая при этом предела порога чувствительности ртутных датчиков 13 и 14, срабатывает датчик 13 и через размыкающий контакт 15 и токосъемные контакты 9 и 10 включается реверсирующий соленоид 6, левая и правая катушки которого жестко закреплены в корпусе 3. В левой катушке реверсирующего соленоида 6 возникает магнитное поле и создается магнитная сила, которая втягивает в левую катушку якорь 5 и тем самым перемещает его от нейтрального положения справа налево, Вместе с якорем...

Номер патента: 1158420

Опубликовано: 30.05.1985

Авторы: Верещагин, Каландадзе, Стефаниди

МПК: B61B 7/00

Метки: вагонов, дороги, канатной, подвесной, положения

...9 отображения информации,состоящего иэ итеративной модели 1 О трассы, выполненной на сдвиговых регистрах и подключенных к выходам каждого регистра световых индикаторов 11. К одному из входов модели 1 О подключен выход блока 12 установки начальных координат, подключенного также к другим входам элементов И 7 и 3. Датчик 1 содержит ки"нематически связанный с натяжным шкивом 13 преобразователь 14 угловогоположения шкива 13 и управляемый генератор 15 переменного напряжения.Приводной шкив 16 связан с приводом 17, а также с блоком 18 управления приводом через приемный трансФорматор 19.Устройство работает следующим образом. 35Тяговым канатом, приводимым в движение приводным шкивом 16, вращаетсянатяжной шкив 13, при этом кинематически связанный с...

Номер патента: 787223

Опубликовано: 15.12.1980

Авторы: Каландадзе, Надирадзе, Стефаниди

МПК: B61B 12/04

Метки: вагона, гаситель, дороги, канатной, колебаний, подвесной, поперечных

...б и корпусу 7, в котором помещены диаметрально расположенные крылья 3,В зависимости от направления отклонения вагона работу гасителя можноразбить на два этапа.1-й этап. Под действием ветра слева направо вагон отклоняется такжеслева напрано.В этом случае включается контакт24 и отключается контакт 22. При отклонении вагона на 2" (предел порога 5 Очувствительности ртутных датчиков)включается датчик 18 и через контакт21 включается электромагнит 15.Якорь14 притягивается к электромагниту15, поворачивает Рычаг 11 переключателя вокруг шарнира 13, и муфта 12переключения перемещается вправо.Вместе с муфтой смещается вправо тяга9 и рычаги 8, которые поворачиваюткрылья 3 против часовой стрелки на45 , При этом создается воздушный 60поток,...

Номер патента: 706269

Опубликовано: 30.12.1979

Авторы: Каландадзе, Надирадзе, Стефаниди

МПК: B61B 12/04

Метки: вагона, гаситель, дороги, канатной, колебаний, подвесной, поперечных

...2 и 3, вращающие при помощи зубчатых передач. 4 и 5 приводные конические шкивы 6 и 7, установленные на валах 8 и 9. Шкивы 6 и 7 приводят в движение связанные тросами 10 и 11 грузы 12, подвижные по вертикальным направляющим 13, а шкивы 14 и 15- грузы 16, подвижные по направляющим 17. На подвеске 18 вагона закреплены ветровые контакты 19, на3 706269тележке 2 О вагона установлены ртутные поднимаются, т. е. процесс гашения коле. датчики 21 отклонения. В качестве ис- баний вагона повторяется. точника постоянного тока устройства при- Ф о р м у л а н з о б р е т е н и,.Лретения меняется аккумуляторная батарея, ус 1 а- Гаситель поперечных колебаний вагона новленная на крьппе вагона. подвесной канатной дороги, содержащийПри отклонении вагона под...

Номер патента: 545550

Опубликовано: 05.02.1977

Авторы: Алавидзе, Каландадзе, Стефаниди

МПК: B65G 67/48

Метки: вагонеток, кругового, опрокидывателя, привод, шахтных

...редуктором, а фрцкццоннье тормоза расположены на корпусе дпффере:цНала и муфте сцепления, смонтированной на вал. редуктора.Ня чертеже схематичскп изображен предлагаетый привод, оощцй вид,Прцзол состоит из электродвигателя 1, муфть. сцепления 2, редуктора Л, дифференциала, зкчючяющего,корпус 4, конические зуОчятые колеса а, 6, конические шестерн 11. сателлиты 7, 8 и жестко насаженную на валу колеса 6 з 1 фт сцепления 9 с тормозным шкивом, на наружном ободе которого п корпусе л.фференциала смонтированы фрикццоннье тормоза 10 ц 11, управляемые через рьчяжн ю сстсмм от электромагпцтя 12 и прот:з,зеся 13. Редуктор 3 через муфту сцеп";ен.я 1-. соелццен с ведущими роликах 1 15 и 16, ня которые опирается ротор 17.1 ризод работает следующим...

Номер патента: 349955

Опубликовано: 01.01.1972

Автор: Стефаниди

МПК: G01R 27/00

...ППКД, основано на принципе сравнения неизвестного с известным сопротивлением без графических построений н аналитических расчетов. Целью изобретения является повышениеточности и стабильности измерения.Это достигается тем, что в предлагаемомустройстве передающие и приемные элементы я выполнены в виде тороидальных сердечниковс обмотками, подключвнными соответственно к источнику питания и регистрирующему устройству.На чертеже представлена схема описывае мого устройства.Генератор напряжения 1 йодключен на входпередающих элементов 2 присоединения исследуемой замкнутой цепи 3 и замкнутой цепи - модели 4, приемные элементы б присоН 5 единения которых через переключатель б соединены с регистрирующим прибором. Приемные и передающие элементы...

Номер патента: 318494

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Институт, Каландадзе, Надирадзе, Патентно, Разработки, Стефаниди, Сулаберидзе, Физики

МПК: B61B 12/04

Метки: вагона, гаситель, дороги, канатной, колебаний, подвесной, поперечных

...канатной дороги.Известны гасители поперечных колебаний вагона подвесной канатной дороги, содержащие подвижные грузы и электропривод, реверсируемый датчиком положения вагона.Цель изобретения - уменьшить габариты гасителя:по,высоте. Это достигается тем, что гаситель содержит четное число, грузов, подвижных вдоль вертикальных,направляющих. Причем каждая,пара грузов, расположенных у противоположных стенок вагона, связана между собой канатом, обхватывающим блок, вращаемый электроприводом, который включается датчиком в такие монументы времени, когда воздействие системы грузов на вагон находится в противофазе с его отклонением,Кроме того, датчик положения вагона снабжен ртутными контактами,На чертеже изображен предлагаемый гаситель, Он...

Номер патента: 282968

Опубликовано: 01.01.1970

Автор: Стефаниди

МПК: D07B 1/06

Метки: защиты, каната, коррозии, стального

...пудрой, П увеличения слоя и повышен покрытия сердечник предвар ют. Изобретение относится к способам защиты стальных канатов от коррозии и может быть использовано в различных отраслях промышленности, где изготавливают и применяют стальные канаты.Известны способы защиты стальных канатов от коррозии путем введения в них алюминие ного протектора, например, в виде алюминиевых проволок, сплетенных во внешних слоях прядей канатов. Однако в процессе эксплуатации канатов алюминий в виде проволок, как более мягкий материал может сминаться, крошиться и выступать из прядей каната. При этом защитные свойства алюминия теряются, и канат преждевременно разрушается в ре. зультате изменения структурной устойчивости его прядей.Целью изобретения...