Жмайлик

Номер патента: 1803001

Опубликовано: 23.03.1993

Авторы: Баршай, Жмайлик, Карака, Левит, Мордухович, Никельшпур, Шац, Шуринов

МПК: A01F 29/00

Метки: аппарат, измельчающий

...устранить заявляемая конструкция жесткости 20, Выполнение поверхности жесткости высотой Н (в радиальном направлении по отношению к барабану - см. фиг.З) обеспечивает оптимальное число соударений с частицами измельченной массы.1 При Н 0,35 В число частиц, пролетающих мимо данной жесткости без соударения, составляет порядка 15-20 О (по данным исследований ГСКБ ПО Гомсельмаш" ), а при Н 0,5 В число соударений возрастает незначительно (не более чем на О,З.О), в то время как масса жесткости увеличивается на 10; и более, Исходя из этих величин и было подобрано эмпирическим путем соотношениеН = (0,350,5)й,где Я - радиус барабана в сборе.Кроме того, заявляемая конструкция обеспечивает самоочищение забитых измельченной массой рифлей рекаттера....

Номер патента: 1050953

Опубликовано: 30.10.1983

Авторы: Васильев, Жмайлик, Карабанов, Пинигин

МПК: B62D 55/12

Метки: ведущее, гусеничного, движителя, колесо

...более надежноекрепление сегментов звездочки, однако щ.конструкция известного колеса сложна,так как для жесткого крепления сегментов на ступице требуются дополнительные элементы,Бель изобретения - упрощение конструк.2щ 1 и и повышение надежности колеса,Поставленная цель достигается тем,что в ведущем колесе гусеничного движителя, содержащем ступицу и прикрепленную к ней радиальными болтами звеэ 30дочку, выполненную в виде сегментов,привалочные поверхности сегментов иступицы выполнены с взаимно сочетающимися зубьями, головки болтов размещеныв выполненных между зубьями звездочкипазах, а стыкующиеся между собой краясегментов снабжены уступами с отверстиями для болтов.На фиг. 1 показана часть предлагаемого колеса, вид сбоку; на...

Номер патента: 977264

Опубликовано: 30.11.1982

Авторы: Жмайлик, Левенцов, Пинигин, Поповцев

МПК: B62D 55/20

Метки: гусеничной, цепи, шарнир

...спирали расположено в контакте с торцом втулки.На фиг.1 показан шарнир гусеничнойцепи в сборе; на фиг.2 - коническаяэластичная спираль с арматурой," нафиг,3 - основание. большего диаметра15 спирали (увеличено),Шарнир гусеничной цепи содержитзвено 1 с установленной в нем втулкой 2, проушину 3 смежного звена исоединяющий оба звена палец 4. В цилиндрическую расточку 5 проушинысмежного звена упирается втулка 2,на торце которой выполнено антикорроэионное покрытие. На коническую поверхность 6 расточки проушины звена25 также нанесено антикоррозионное покрытие. В коническую полость 7 расточкиустанавливается уплотнение 8 в видеконической эластичной спирали с арматурой, имеющей скругленные концы 930 и 10. Основание большего диаметраспирали за...

Номер патента: 895786

Опубликовано: 07.01.1982

Авторы: Жмайлик, Нечеухин, Овсянников, Пинигин

МПК: B62D 55/30

Метки: амортизационно-натяжное

...фиг. 4 - гайка шарико-винтовой передачи с переменным шагом разрез.Амортизационно-натяжное устройство содержит натяжное колесо 1, соединенную с натяжным колесом штангу 2 и взаимодействующую со штангой 2 гайку 3, Гайка 3 снаружи имеет шлицы, обеспечиваюшие только продольное ее перемешение в корпусе 4. Внутри гайки установлен винт 5, причем связь винта с гайкой выполнена в виде шарико-винтовой передачи. Винт жестко соединен с торсионом 6. Корпус 4 с одной стороны закрыт крышкой 7, а с другой - снабжен упорным подшипником 8, установленным между гайкой и корпусом. Второй конец торсиона 6 жестко закреплен на раме 9 транспортного средства.Устройство работает следующим образом.При перемещении натяжного колеса 1 штанга 2 перемещает гайку 3 по...

Номер патента: 816853

Опубликовано: 30.03.1981

Авторы: Беленков, Жмайлик, Пинигин, Попов

МПК: B62D 55/30

Метки: амортизационно-натяжное, движителя, устройствогусеничного

...между ними упругого элемента 4 и гидравлического натяжного механизма 5. упругий элемент выполнен в виде пакета выпуклых пластин 6 и снабжен пружиной 7, поджиманидей пакет пластин с выпуклой стороны. Нагрузка пружины 7 регулируется прокладками 8. Гидравлический натяжной механизм 5 выполнен816853 Формула изобретения Под нагрузкой направляющее колесо передвигается и воздействует на поршень 11, который через жид" кость в ступенчатом гидроцилиндре 9 воздействует на поршень 10. Последний, перемещаясь, дачит на подвижный кронштейн 1 и сжимает пакет пластин 6, Изменение упругих характеристик пакета пластин регулируется пружиной 7 путем изменения количества прокладок 8. Первоначальный изгиб пакета пластин обеспечивается винтом 15 12....

Номер патента: 796701

Опубликовано: 15.01.1981

Авторы: Дурановский, Жмайлик, Пинигин, Саблин

МПК: G01M 17/007

Метки: буксованиягусеничного, исследования, средства, транспортного

...средствазадним ходом после проведения эксперимента вращение ведущего колеса через венецзвездочки 1, цепную передачу и звездочку 2 передается на вал 3 привода. Муфта 5 включается, а муфта 11 выключается,так как они имеют противоположный знак работы. Через муфту 5, ве дущую звездочку 6, выполненную заодно с колесом 7, и посредством стержней 8 вращение передается на записы,ваемую катушку 9, Затем посредством муфты 13 вращение передается на на ружный барабан 12, при этом одновременно происходит отключение тормоза 14 от неподвижного вала 15,которые соединены муфтой 16. В результате наружный барабан 12 получает вращение и происходит наматывание троса 17 на этот барабан.Для упрощения конструкции муфта 13 может быть выполнена в виде...

Номер патента: 713751

Опубликовано: 05.02.1980

Авторы: Жмайлик, Нестеренко, Пинигин

МПК: B62D 55/12, F16H 55/30, G01M 17/007 ...

Метки: ведущее, гусеничного, движителя, колесо

...1 ОСТИ ИМЕЕТ Н К,ОНР К ЕО ССИ нара 55 л 51 О 1 цие 1 1,которИх ра;мешены хвостовики 7 зуб пятых элементов 5 и 6, С двух сторон ступиць 2 установлены диски 12, несущие шариирнье пальцы 4,1 и повороте ходовОГО Ви:та 1 0 св 51- занный с ним барабан 9 зперемещается по шлицам 8 ступицы 2 вдоль своей оси. Вследствие различного угла наклона направляющих 11 барабана 9 хвостовики 7 зубчатых элементов 5 и 6 либо сближа 1- ются между собой, либо отдаляются, меняя угол наклона рабочих поверхностей зубчатых элементов 5 и 6. Таким образом, с помощью изобретения при проведении соответствующих исследований можно определить зависимость оптимального угла наклона зубьев от величины нагрузки, устанавливая под требуемым углом наклона зубчатые элементы 5...

Номер патента: 706278

Опубликовано: 30.12.1979

Авторы: Жмайлик, Киселев, Пинигин

МПК: B62D 55/12

Метки: ведущее, гусеничного, движителя, колесо

...элементами. Кроме т ным кольцом фиксации вы На фиг. лесо, разрез то же, вид ным элемент Ведущее ные элементго, колесо снабжено прижим установленным на ступице для движных элементов.изображено предлагаемое копо продольной оси; на фиг. 2 боку с вырывом над выдвиж м для зацепления с гусеницей олесо имеет ступицу 1, выдвиж 2 зацепления, поворотное коль706278 Формула изобретения 1тСоставитель Л.Техред М, ЛевицТираж 769осударственного комитетм изобретений и откра, Ж - 35, Раушская натент., г. Ужгород, ул,Демидов ая Редактор Т. ГорячеваЗаказ 8 4 144 НИИПИ Гпо дел113035, МоскФилиал ППП П Грнненко орректор одписное СССРийд, 4/5Проектная,3цО 3, Опира 10 щееся своими коническими ПО- верхностямн на выдвижные элементы, сто порное кольцо ч, и...

Номер патента: 652459

Опубликовано: 15.03.1979

Авторы: Жмайлик, Землянский, Пинигин

МПК: G01M 17/007

Метки: буксования, гусеничного, исследования, средства, транспортного

...радиуса ведущего колеса крадиусу катушки.Равенство же путей перемещения иСкоростей записывающего устройства икатушки в осевом направлении (приотсутствии буксования) обеспечивается И)одинаковым шагом винтовых передачзаписывающего Устройства и нагружающего барабана с катушкой, но с противоположным направлением навивки.При выполнении этих условий пред я ставляется возможным определять коэффициент буксования по тангенсу угла наклона касательной в любой точке кривой записи к оси абсцисс.Со скоростью движения гусеничного транспортного средства с барабана сматывается трос 16, заставляя барабан вращаться. Диаметр барабана 8 подобран так, что если транспортное средство движется без буксования, его угловая скорость равна угловой 9 4скорости...

Номер патента: 616181

Опубликовано: 25.07.1978

Авторы: Вековшинин, Жмайлик, Пинигин

МПК: B62D 55/30

Метки: амортизационно-натяжной, гусеничного, движителя, механизм

...с двумя оппозитными поршнями со штоками, связанными посредством рычагов с торсионами, при этом осевой гидроцилиндр связан с полостью рабочего гидроцилиндра, рас- положенной между его поршнями,На Фиг, 1 изображен предлагаемый амортиэационно-натяжной механизм, вид сбоку на Фиг. 2 - разрез А-А на Фиг.1 т на Фиг. 3 - разрез Б-Б на Фиг.1 на Фиг. 4 - разрез В-В на Фиг.1.Механизм содержит натяжное колесо 1, осевой гидроцилиндр 2 и рабочий гидроцилиндр 3, внутри которого установлены оппоэитные поршни 4 и 5, которые через рычаги 6 и 7 взаимодействуют с торсионами 8 и 9. Полость 10 гидроцилиндра 3 гидравлнчески соединена с полостью гидроцилиндра 2. Противоположные концы торсионов 8 и 9 жестко закреплены в опорах 11, а сами торсионы установлены...

Номер патента: 527625

Опубликовано: 05.09.1976

Авторы: Жмайлик, Землянский, Пинигин

МПК: G01M 17/007

Метки: буксования, гусеничного, исследования, средства, транспортного

...диске 10 име. ются такие же канавки. Нагружающее устройство выполнено в виде фрикцнонв 11, которой соедн нен с неподвижным шлицевым валом 12 и бврабв. ном 13, установленным на этом валу 12 на под. шипниках. На барабан 13 измотан трос 14, второй конец которого через тензодвтчик 15, регистрирую527825 3щий крюковое усилие, закреплен неподвижно отис сительно грунта.При движении транспортного средства вращение колеса 1 через венец звездочки 2 и цепную передачу передается на вал 3, давление через систе. му шестерен 4,7,8" на полумуфту 9 нажимной шари ковой муфты. Трос 14 сматывается с барабана 13 со скоростью движения транспортного средства, за- ставляя последний вращаться. Диаметр барабана 13 подобран так, что если транспортное...

Номер патента: 497186

Опубликовано: 30.12.1975

Авторы: Жмайлик, Набиев, Овсянников, Пинигин

МПК: B62D 55/30

Метки: амортизационно-натяжной, механизм

...достигается тем, что закручивающее устройство торсиона выполнено из последовательно установленных осевого и моментного гидроцилиндров, рабочие полости которых соединены между собой.На чертеже показан предлагаемый механизм, сбщий вид.Механизм содержит натяжное колесо 1, шток 2, соединенный с поршнем осевого гидроцилиндра 3, моментный гидроцилиндр 4 и торсион 5, жестко закрепленный одним концом на раме 6,натяжное колесо 1 возпоршень осевого гидроиз которого поступает в индр 4. Жидкость, возоментного гидроцилиндкручивание торсиона 5. колеса в исходное поло- раскручивании торсиона лопасти моментного орые вытесняют жидлиндр 3. нииок 2 икостьроциласти мает заногоит прищего4, котидроци При сдавлива действует на шт цилиндра 3, жид...

Номер патента: 492418

Опубликовано: 25.11.1975

Авторы: Жмайлик, Машарапов, Мельниченко, Овсянников, Пинигин

МПК: B62D 55/30

Метки: амортизационно-натяжное

...расс натяжнымпередачей, гаот продольномежду корпусупорный подвНа фиг. 1натяжное оло колес йка к о пере м и в д м изобретени нтом установл ипник Амортизационно-натяжноепреимущественно гусеничног И тного средства, включающее ройств изображено амортизацио стройство, общий вид; н транспо атяжное ноЦель изобретения - уменьшение габаритов амортизационно-натяжного устройства.. фиг. 2 - разрез А-Рна фиг. 1; на фиг.3 - разрез Б-Б на фиг. 1,Амортизационно-натяжное устройствосодержит натяжное колесо 1, штангу 2,гайку 3 с наружными шлицами, корпу" 4, с внутренними шлицами, винт 5, торсион6, крышку 7, упорный подшипник 8 и раму гусеничной тележки 9.При перемещении натяжного колеса 1штанга 2 перемещает гайку 3 по шлицамкорпуса 4, и перемешаясь...

Номер патента: 488743

Опубликовано: 25.10.1975

Авторы: Голубев, Жмайлик, Пинигин

МПК: B62D 55/26

Метки: гусеничного, движителя, ходовая, часть

...грунтозаценами с механггзмог г для внедрения грунтозацеeов. в груггг.еханзмог.г д гя извлечения груггтозаценов з грунта, что увеличивает к.п,д. и улучшает гягово-сценные качества гусев 4 ни гггого двжчелн, Однако предлагаемые мехдизмы для извлечения грунтозаценов из грунта сложны по конструкции и ненадежны в рабоге.Оеггь изобретения - повышение надежности раооты гусеничной цепи и обесгге чени нрнудгелього извлеченя груггто,;гаценов из грунга,Для этого опорный каток снабжен реторпой, изгггглголейгствуюаей с кулачком, выполненными на г рунтозацепах.На фг.показана кинема гическая схема механизма внедрения и извлеченияуправляемого грунтозацена; на фг. 2 участок г усеггичггой цепи грунтозацепна фиг, 2.Механизм внедрения...

Номер патента: 398441

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Жмайлик, Максимов, Пннигин

МПК: B62D 55/12

Метки: ведущее, гусеничного, движителя, колесо

...венец,ством элсз 5 бч атнотрацсмиссцелью развация от кСОЕДППС 1 Яцом, а сту1 ЦЕС 5 ПЯ О Известны ведущие колеса гусеничного движителя, содержащие неподвижную ось, ступицу и зубчатый венец, установленный на ступице посредством элементов аикроподрессори- В 1 ЦИ 51.Недостатком указаннойется передача крутящегомикроподрессоривация.Целью изобретения является создание микроподрессореццого ведущего колеса гусеничного движителя с разгруженными от крутящего момента элементами микроподрессорпвация.Поставлеццая цель достигается тем, что свободно вращающаяся ца оси ступица сосдп непа через элементы микроподрессоривапия с зубчатым венцом ведущего колеса, я крутящий момент ца венец передается зубчатой муфтой, обеспечивающей радиальное...

Номер патента: 358569

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Емель, Жмайлик, Литвинов, Столов

МПК: F16J 15/34

Метки: гусеничной, двустороннее, торцовое, уплотнение, цепи, шарнира

...8 и 9 уплотнительных колец выполнены образующие за Авторыизобретения А. Н. Жмайлик, В. мок Г-образные выступы 10 и 11. На торцах 12 и 13, обращенных к уплотняемым поверхностям, выполнены притирочные пояски 14 и 15, На внутренней цилиндрической поверхности 1 б уплотнительных колец 3 и 4 выполнены фаски 17, 18 и 19, 20, взаимодействующие с вводимым в кольца осевым пальцем 21,Перед установкой в гнездо звена два кольца складываются торцами 8, 9 так, чтобы в паз 10 вошел выступ кольца 3, а в паз 11 - соответствующий выступ .кольца 4. При этом кольца расположены эксцентрично. На скошенные поверхности б, б, обращенные друг к другу, устанавливается упругий элемент 7, диаметр установочной поверхности которого меньше диаметра установочной...