Архив за 1977 год

Номер патента: 575229

Опубликовано: 05.10.1977

Авторы: Малыгин, Маруфенко

МПК: B30B 9/24

Метки: древесных, ленточный, плит, пресс, прессования

...19 зафиксированы дистанционной гайкой 21, которой ус танавливают требуемый зазор прессования. Гайкой 22 регулируют усилие тарельчатых пружин 23, при сжатии которых усилие прессования увеЛичивается, при отпускании уменьшается.Установка работает следующим образом. Приводят во вращение ведущие барабаны 4 и 8. таким образом, чтобы прессующие ветви 7 и 11 двигались ,в одном направлении и с одинаковой скоростью. На прессующей ветви 11 перед заходом в пресс формируют ковер 24. В каналы 16 траверс 2 и 3 подают теплоноситель. Сформированный ковер 24 на прессующей ветви 11 непрерывно поступает в пресс, где последовательно подвер. гается прессованию между ветвями 7 и 11, Процесс прессования происходит следующим образом.Сформированный...

Номер патента: 575230

Опубликовано: 05.10.1977

Авторы: Босис, Колотий

МПК: B41F 17/18

Метки: декорирования, многоцветного

...к четырем патронам 25, воздухораспределитель 2 б, пневмоцилиндр 27, скорость хода штока которого регулируется дросселями с обратными клапанами 28 для управления воздухораспределителем 26.Устройство для многоцветного декорирования работает следующим образом.Над уложенными в гнездах 2 поворотного стола 1 тарелок 3 устанавливают оси печатающего механизма 4, который опускается в нижнее положение, при этом штампы б становятся параллельно соответствующим участкам декорируемой поверхности и печатают соответствующую часть рисунка. Затем печатающий механизм 4 перемещается в верхнее положение, при этом штампы б становятся параллельно рабочей поверхности выдвт аемой палитры 7, опускаясь на которую они набирают краску.При выдвижении палитры 7...

Номер патента: 575231

Опубликовано: 05.10.1977

Авторы: Антон, Иван

МПК: B41J 3/00

Метки: колесо, печатающее

...вта",рой 9), расположена между печатающими молоткамч 10, которые приводятся Вдействие злектромгхаическим путем25 (на чертеже не показано) и опорой 11,по длине образующей которой имеетсякаучуковая подкладка 12. Фланец входит в кольцеобразный паз 13 ступицы 5 с зазором, Ограничивающим ра 30 диальнае перемещение литеронесущегаобода 2, причем вличина зазора большерасстояния между внешней поверхностьюлитеронесущего обода и зоной печати. Одинаковые печатающие знаки ли,теронесущего обода 2 расположены в диаметрально противоположных плоскостях,При многоразрядной печати на приВодном валу монтируется соответствуки.1 цее количество печатающих колес.Принцип работы печатающего колеса следующий.Печатающие колеса 1 находятся в йепрерывном вращении. В...

Номер патента: 575232

Опубликовано: 05.10.1977

Авторы: Алексеева, Головицын

МПК: B43L 11/08

Метки: вычерчивания, циклоид

...на котором крепится пишущее приспособление б, со сноим поводком 7, направляющую 18, связанную припомощи переставных ползунов 9 и 10с основанием и его направляющей,каретку 11, смонтированную нанаправляющей 8, при этом зубчатаярейка 5 проходит через ползун 3 иодним концом шарнирно закрепленана каретке 11, а также опоры 12.Устройство работает следующим,образом.Пишущее приспособление б устанав.ливают на поводке 7 таким образом,чтобы расстояние от центра взубчатого колеса 4 до пишущеспособления б было равно заданномурадиусу Я обкатывания (на породкенанесены деления). Затем устанавливают размер тт Я между осями полэуное 9575232 КИПИ Заказ 3971/1 раж 529 Подписное иал ППП ",Патент " л,Проектная,4 жг и 10 путем передвижения...

Номер патента: 575233

Опубликовано: 05.10.1977

Автор: Рудаков

МПК: B43L 13/02

Метки: прибор, штриховальный

...в виде вилки,На фиг. 1 изображен предложенныйприбор, общий вид; на фиг. 2 - тоже, вид в плане; на фиг. 3-6 - то же,в разрезе; на фиг. 4 - положение поворотного рычага перед штриховкой;на фиг, 5 - процесс нанесения штриховки; на фиг. б - положение рычага перед новым перемещением,Прибор содержит корпус 1, выполненный в виде вилки и закрепленныйна чертежной головке В корпусе 0 с ОВ 1 е Р. 1скосом В н аправлени 1 перемещепи ячертежной Головкит,рибор работает следующим Образом.КОГда штриховка не наносится; рыПОДчзт И УД в "Ожив Е"Я Впо 11 ожении пружина:лк б и 7. Сухарь 8 Упирается .В Уступ 9, В этот момент контакта рычага 5 с бумагой нет, и чертежная Головка свободно перемещается по всей плоскости листа. Для нанесения штриховки...

Номер патента: 575234

Опубликовано: 05.10.1977

Автор: Янсуфин

МПК: B43L 23/08

Метки: карандашей, точилка

...8 обцентрированцентрирующим пазом 16, выполненнымвнизу крышки 2, где прикрепленытри горизонтально расположенныепластинчатые пружины 17, упирающие.ся противоположными концами в столики 18, находящиеся внутри верхнейчасти корпуса. Электропроводная шина 19, расположенная на крышке 2 ииэолированная от металлической еечасти изолятором 20, соединена сподпружиненным электропроводящимпальцем 21. На приливах 22 корпуса 1 из электроизоляционного материала прикреплены электроконтакты 23 и 24. Для замыкания контактов 25 и 26 на крышке 2 смонтирован шибер 27, В нижней части корпуса 1 - пылесборник 28,Точилка для карандашей работаетследующим образом.После подключения электроконтактов 23 и 24 к сети грифель карандаша вводят в эаточное отверстие...

Номер патента: 575235

Опубликовано: 05.10.1977

Авторы: Когут, Пидгайный

МПК: B60C 25/06

Метки: колес, монтажа, ободьями, разборными, шин

...- зу со стыконо На фиг вид сбоку; в плане; н фиг. 2; на Установ на которой качающийся с монтажным/7 столе 4 на оси 14 радиально установлена защелка 15 с пружиной 16.Монтируемое колесо включает шину 17 и секторы обода 18-20.- угол поворота рычага 8.Установка работает следующим образом.Шина 17 устанавливается на рольганг 2. Сектор обода 18 занодится в шину до упора в кронштейн 6 так, что его зацеп 7 заходит в монтажную выемку сектора 18. Затем наводится сектор 19 до замыкания с сектором 18 за упор 5.Сектор 20 устанавливается так, что одним концом упирается в конец сектора 19 и шину, а другой - н эуб 13 рычага 8, При этом эксцентрик 12 составляет зазор с ободом.Включается пневмоцилиндр 11, кото-. рый через ры .аг 10 поворачивает вал 9 на...

Номер патента: 575236

Опубликовано: 05.10.1977

Авторы: Иванов, Платонов

МПК: B60D 1/14

Метки: автопоедза, дышло, раздвижное

...ручного тпри изменении его длины.Известно и другое раздвижноедышло автопоезда, имеющего гидроци -линдры раздельного включения тормозов тягача и прицепа, содержащеенаправляющую и выдвижную части, которые соединены между собой силовымгидроцилиндром, подключенным к распределителю жидкости гидравлическойсистемы тягача 121Данное устройство является наиболее близким к изобретению по тех -нической сущности и достигаемомурезультату.Недостатком его является низкаяпроходимость транспортных средствсоединенных этим устройством.Цель изобретения - повышение проходимости автопоезда и увеличениевеса буксируемого прицепа.Укаэанная цель достигается тем,что штоковая и поршневая полости575236 Источники информации, принятыево внимание при экспертизе:...

Номер патента: 575237

Опубликовано: 05.10.1977

Автор: Ухватов

МПК: B60G 3/18

Метки: изменения, колес, наклона, средства, транспортного, угла

...устройст С вом для изменения угла наклона колес, общий вид; на фиг. 2 - механизм наклона колес; на фиг, 3ез А-А фиг. 2; на фиг. 4 - раэБ-Б фиг. 3; на фиг. 5 - вид В2низм 4 наклона, соединенный с рычагами 1, Механизм 4 наклона колес 5 снабжен направляющими б рычагов 1 и редуктором 7, состоящим из картера 8 и смонтированных в ней ведущей 9 и ведомой 10 шестерен. Ось ведомой шестерни 10 выполнена в виде вертикального подвижного винта 11, несущего на нижнем конце шарнирно закрепленный палец 12 с ползунами 13. Во внутренних концах рычагов 1 выполнены продольные пазы для размещения ползунов 13, а направляющие 6 рычагов 1 размещены на картере 8 редуктора 7.Работа устройства осуществляется следующим образом.Привъезде транспортного средства 3 с...

Номер патента: 575238

Опубликовано: 05.10.1977

Авторы: Молош, Яцкевич

МПК: B60G 11/18

Метки: подвеска, средства, транспортного

...рычаги, связанные шарнирно между собой, посредством гидравлическогоцилиндра, и жестко с внутреннимиконцами торсионов, а также защитныкожухи, установленные соосно с тения - ограничение угла закрутки торсиоот статическогоного средства торсионов 4, связанныхнаружными концами с рычагами 1,реактивных рычагов 5, соединенныхшарнирно между собой, посредствомгидравлического цилиндра б, ижестко с внутренними концами торсионов 4, и защитных кожухов 7, которые установлены соосно с торсионами 4 и соединены жестко с реактивными рычагами 5 и с возможностьювращения с корпусом 3. На свободныхконцах защитных кожухов 7 размещеныУ -образные упоры 8, ограничивающие максимальные углы закрутки торсионов 4,При увеличении .дорожного просвета, в случае...

Номер патента: 575239

Опубликовано: 05.10.1977

Авторы: Авдонин, Аковецкий, Кравец, Лапин, Поляков

МПК: B60H 3/00

Метки: воздуха, кондиционирования, средства, транспортного

...то Система кондициониронания нозлухав кузовах в фургон содержит компрессорно-конденсаторный агрегат 1, расположенный на кузове 2 спереди,воздухообрабатыЬающий агрегат 3,расположенный на кузове 2 сзади вспециальном теплоизолированном кожухе 4, нагнетающий воздуховод 5,всасывающий ноздуховод б и теплообменник 7, соединяющий между собой 20 агрегаты 1 и 3.Нагнетающий воэдухонод 5 состоитиз внутреннего короба 8, по всемупериметру которого сделаны отнерстия,и наружного короба 9. Между: 25 коробами помещен теплсзвукоизоляционный материал 10, который предохра"няется от разрушения сеткой 11,Компрессорно-конденсаторныйагрегат 1 и воздухообрабатывающи Ю агрегат 3 связаны между собой вса575239 Формула изобретения каэ 3972/1 Подписное атент,...

Номер патента: 575240

Опубликовано: 05.10.1977

Авторы: Маркисов, Мачалин, Олейников, Тер-Ионесян

МПК: B60P 3/40, B60P 7/10

Метки: воздуха, воздуховод, кондиционирования, системы, средства, транспортного

...воздуха, расположенный в кабине водителя, и выполнен как полая стенка между кабиной и салономтранспортного средства, состоящаяиз боковых панелей 3, теплошумоизоляционной панели 4, со стороны кабины и панели 5 со стороны салона.Панель 5 снабжена воздухоэаборником 6 в центральной части для заборавнутреннего воздуха иэ салона иимеет отверстия 7 и 8, соответственно в верхней и нижней части панели,для нагнетания охлажденного и нагретого воздухаОтверстие 8 в нижнейчасти снабжено регулируемой заслонкой 9,Перед воздухозаборником 6 установлен вентилятор 10 для заборавнутреннего воздуха.Наружный воздух забирают воздухоэаборники 11, выполненные в боковых панелях 3, роль которых фак -тически выполняют боковые стенкикузова, Воздухозаборники 11...

Номер патента: 575241

Опубликовано: 05.10.1977

Автор: Ложкин

МПК: B60J 5/06

Метки: двери, крепления, открывания, сервомеханизма, средства, транспортного, штока

...кольцевой канавке штока. На Фиг.1 изображено предлагаемое20 устройство, оботий вид; на фиг. 2 сечение А-А 1 тИг. 1. УстройсТво содержит пустотелыйпалец 1 с поперечным пазом 2, внут ри которого установлена бочкообразная опора 3 с глухим радиальным каналом 4 и двумя продольными канав.ками 5 на поверхности опоры 3, На конце штока сервомеханиэма 6 выпол иена кольцевая канавка 7. В канав575241 Формула изобретения 7 БРиг. г Редактор В, Другова Заказ 3972/11 Тираж 893 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий 11 3035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 ках 7 установлен.Ч -образный упругий запирающий элемент 8. Палец 1одним концом жестко закреплен...

Номер патента: 575242

Опубликовано: 05.10.1977

Авторы: Виноградов, Деев, Иванов, Николаева, Степанищев, Фролов, Харитончик, Чунихин

МПК: B60K 17/10

Метки: бесступенчатая, гидромеханическая, трансмиссия

...ряда, непозволяет автоматизировать процесспереключения.Целью изобретения является повышение общего КПД,Поставленная цель достигается тем,что механизм переключения состоит,изсоединительной муфты, сблокированнойс регулирующим органом регулируемойгидромашины.На чертеже показана кинематическая схема предлагаемой трансмиссииТрансмиссия содержит входной налжестко снязанный с шестерней 2(эпицикл), которая входит в зацепление с сателлитами 3 и шестерней 4,вращающейся снободно на валу 5,солнечную шестерню б, кинематическичерез шестерню 7, постоянно связанную с гидромашиной 8 постоянногорабочего объема (нерегулируемая),водило 9, жестко связанное с шестерней 10, входящей в зацепление с шестерней 11, (вращающейся на валу 5;соединительнуюмуфту 12,...

Номер патента: 575243

Опубликовано: 05.10.1977

Авторы: Коденко, Кравченко, Огий, Скрыпник, Шапиро

МПК: B60K 41/00

Метки: коробкой, передач, самоходной

...21,Корпус 8 клапана управленкя соединен гкдролкией 22 с насосом 1,гкдролинкей 3 с распределктелсм 3,кац0)л 24 00 011)в)той гкцролкцкей 25.Корпус 18 переклю )ателя полостьюАт РаСПОЛОжЕЦНОй У ПЕРЕД:ЕГО тОРцазолотн:тка соединен с гкдролкнкей 23,проточка 19 соединена гкдролкнкей 26С Снт)ОВЫМ т;КЛИНЛПОМ ФрККциоицойЬту " т т.СШС,йт ПЕРЕДа )К,Прц т") тсги ):.,алц 9 )фиг, т ) эолотц 1 ). 0 1(а)а) д У 1 равле)к) за.т а"ет крайнее левое положение, от,.екал нас.ос ) от распределителя 3,ПОИ Э) С ) П 01)ОХ)С-ции -тотОтПт а 1 0ус.с: ие;",.;ж цы .1 3 мтцПтдл):цое, кшарик 12 открывает осевос отверс."тке 11, через которое рабочая жидкое. т. Из с.",к.т;Оного цк.ттт,д)та 4 и(г)дро 11(к 23 к каналу .4 цо;адаетв г)ттролцин 25.ФрккцОкна)1 Муфта первой...

Номер патента: 575244

Опубликовано: 05.10.1977

Авторы: Гаврилов, Егнус, Зубков, Копытин, Малеев, Хвостов

МПК: B60L 15/08

Метки: импульсного, тяговом, электродвигателе

...с тем яе темпом, ток в обратном вентиле 4 уменьшается от величины )ам.ло нуля. В момент восстановления обратного вентиля 4 к цепи нагрузки, состоящей из обмоток 1 и 2 тягового электродвигателя и сглаживающего реактора, прикладывается напряжение 1: конденсатора 6 входного фильтра (приблизительно равное напряжению контактной сети). Прикладываемое напряжение делится между тяговым электролви гателем и сглаяиваюгцим реактором 3 пропорционально цх инлуктивностям. Как правило, ицдуктивцость двигателя больше индуктивности сглаживающего реактора, вследствие чего к лвигателю приклалывается большая лоля напря)кения, приложенного к цепи нагрузки. За 2 Э врсмя включенного состояния главного тиристора 7 ток в цепи нагрузки нарастает от...

Номер патента: 575245

Опубликовано: 05.10.1977

Автор: Павлов

МПК: B60M 1/00

Метки: защиты, контактной, перегрева, сети

...токонр 1 емников э )ск(ро)олвижного сост;(Ба 1 ель пзООСт(И(5 .0 ц)сн 0 1(.1(тжно(- ТП ЗБПП 1 ГЫ КОГ К Г. Сс Г(Г ССГС:,,1 и С О 3 Л а Н и 53 1 Л С 13 Т 1 Ч Н 0 С ТС, 1 О В 1 Й 0 та 1 13 Ж.; 1 Я ОО Р 2 3 цОБОО ч 1 30 к;.1 КОтакт ПОЙ се 11ОГО цсесообразно: асио,)аг;Ть в:30, ь к 013 такт 1(ОГО ПРОвода пссГО 2. Г;11 Ос БПОЗн(н)(. ирз)1 е)пенис 3)ст( т(К 0.роно 32 ПОЗВОГ 1 Яст Обеснсчить Один 1 ковыс (. 311)ип 1 счОЙ контактноиССГЬЮ ЧСЛОВИЯ 1 ОХ 0(СТ 31531 СТСОРОЛОГ 13 ЧССКИ.())) ФО/).11,)цК)ОО 1)т.всч Составие.н, Н. вконТекред 0.,угон 5 Ь,орректор,1 31 сивнин нко Редактор В, Фс,в:и 1)н 1 вк,)в 3973 )"ионМинистров С.О,Р Тирвж 893 ЦРРР 1 И осудврственного комитета С.оквно лев)г)ч изобретений и откртвй 113035, .Москв;. Ж. 1)нт шсквн нво., т )...

Номер патента: 575246

Опубликовано: 05.10.1977

Авторы: Вьюшков, Мищенко, Шишкин

МПК: B60P 1/16

Метки: кран, кузова, ограничения, подъема, самосвального, средства, транспортного, угла

...конце, конт акти р оцим торно)1 штока ц сВ 51 здццым дрмг 1 м своим коп. цом посредство)1 Г 1 Окой т 51 гп с кузовом трап. спортного средства, при этом шдрпковьй клапан установлен в торце штока, протвоположном торцу, контактруО)цему с рычагом, а В корпусе размещен штифт, ограничивающий перемещение клапана.На фцг.изображен предлагаемый крдц, оощий вид; нд фиг 2 - то же, продольны" разрез.Кран содержВг корпус 1, в котором установлен для удержания от пере)егцения в трубопровод шарикового клапана 2 штифт 3. Шток 4 с уг)лотнеццем 5, упирающийся в поворот-:ый рычаг 6 со скосом конца, управляет работой шарикового клапацд. Поворотный рычаг )становлен на пальце 7 ц соединегибкой связью 8 с кузовом с 1.1 р 1 кина возвращает рычаг в...

Номер патента: 575247

Опубликовано: 05.10.1977

Авторы: Белага, Волков, Гришенков, Гроховский, Мирза-Ахмедов

МПК: B60P 1/26

Метки: борта, механизм, откидного, платформы, средства, транспортного, уравновешивающий

...что упругий элемент выполнен в виде пружины растяжения, ось которой проходит через шарнир 15 крепления двуплечего рычага.На фиг. 1 изображен уравновешивающиймеханизм в положении с закрытым бортом в момент транспортировки груза; на фиг. 2 то же, при откинутом положении борта в момент разгрузки кузова.Уравновешивающий механизм для откидного борта платформы транспортного средства содержит штангу 1. закрепленную шарнирно одним концом на откидном борту, а другим концом - на двуплечем рычаге 2, закрепленном в шарнире 3 на платформе. Двуплечий: Оьылзгрмзкп, )Ор Бнцз, прп этом П,-; г , П; Р,цвет 1 ,( ГС бт) )" , "с Б 5111 1 0 1.и Я ) и и0 ( ,и 11, 1(" О , д Б . и,с ( и ь 1 л Г а .,0 0 р л 1В а ст () ) и 4 3 (к;)у:пари)л Ч крс;.1 ппя двуплс Рго...

Номер патента: 575248

Опубликовано: 05.10.1977

Авторы: Мягкий, Пономарцев, Степура

МПК: B60P 1/46

Метки: захватное, контейнеров

...вылаОщего кома:Ду ца обратное движение рейки, а слеловасльно, и штока гцлроцилинлра. Лцол б получает командный импульс ца включение от кцоцкц автоматического управленця 17. Е цсцц питания электромагнитов 2 и 13 срсз ,цолы 18 и 19 подключена контролызя лампа 20.Н)целпанис рамы 1 на контейнер проводят врч:цуо, кнопочным управлением силовымиИлроцлинлрамР 4 -б.При нажатии. Например, ца выключатель 15 пцтаццс поступает на электромагнит 13, кок)р.ц подаст команду ца движение цп ока цлрспИлццлра 4 вправо. Рейка 7, переме ца СЬ ВЧЕСГ. СО ШТОКОМ ГРЛРОЦИЛИЦ;РЗ ВПРЗВО относительно выключателя 8, перекло ет его коппгакты в момент прохождения роликоч набсгающсп) края прорези, что соответствует срелцему поло)кено рабочей длины рейки.1 1 р ц эт 0...

Номер патента: 575249

Опубликовано: 05.10.1977

Авторы: Лисовец, Скачков, Струтинский

МПК: B60P 3/40

Метки: конструкций, опорное, перевозки, средства, строительных, транспортного

..." ( ) сд ц ( ц 1(.ЬПб,)с Г,),Бю)мир,)Б)м дрОссс,с 1-. );)Г 5 ) пряБ,)чцгя:.) -)752 Р 9 Фарлула паобретс нпГНИИГИ Заказ 3973,12 Тираж 893 11 и. ии Филиал ППП Ппиъь г. Ужгород, 1. Прогктиаи, 1 Устройство работает следуюсцим образом.При укладке строительных конструкций ца опорное устройство разность их прогибов ца опорах (штоках гидроцилиндрови 2) и рамы 6 транспортного средства в местах крепления гидроцилиндров 1 и 2, т.е. разность положения по высоте мест опирация строительных конструкций и опорных точек устройства, компенсируется перемещением штоков гцлроцилицдров в силу свободного перетекания жидкости из полости гидроцилиндра 1 (2) в полость гидроцилиндра 2 (1) через лроссель 14. При этом проходное сечение дросселя 14 максимально...

Номер патента: 575250

Опубликовано: 05.10.1977

Авторы: Комаров, Ревин

МПК: B60T 8/08

Метки: противоблокировочное, системы, средства, тормозной, транспортного

...2 скорости и детектором 4 нуля, выход которого через диод 5 соединен с одним из входов коммутатора 6, второй вход которого соединен с дифференциатором 2 скорости. а выходы - с блоком 7 управления модулятором 8 тормозного давления.Устройство работает следуюшим образом.В момент начала вхождения колеса в состояние олокирования (т.;. фиг. 2) дотек. тор 4 нуля формирует импульс 9 отриш 1 сльной полярности, который, пройдя через диод 5 и коммутатор 6 при отрицательном значении сигнала 10 на выходе дифференциатора 2 скорости, поступает в блок 7 управления модулятором 8 тормозного давления, который при поступлении на него сигнала 11 снижает тормозное давление 12. Импульс 13 положительной полярности. формируемый детектором нуля через диод 5,...

Номер патента: 575251

Опубликовано: 05.10.1977

Авторы: Дольберг, Дронин

МПК: B60T 13/28

Метки: пневматический, привод, прицепного, средства, тормозов, транспортного

...транспортного средства; на фг. 2 - воздухэраспредслтель пр- цепа.Пневматческй при в иэцепноо транспортного средст 11 та юшх ю575251 Фор,1 гу,ги изобретения гг 2. г магистраль 1, обратный клапан 2, сотояший из корпуса 3, штуцера 4, лепестковой манжеты 5, пружины 6.1-а торце лепестковой манжеты 5 выполнен уплотнительный элемент 7. Штуцер 4 имеет седло 8, отверстие 9, в котором размещена пружина 6. Дроссельный канал 10 выполненкорпусе 3, который образует с штуцером 4 кольцевой зазор 11. Г 1 птаюшая магистраль 1 сообшает полость А воздухораспределителя 12 с ресивером тягача на чертежах не показано). Респвср прицепа 13 сообщен с корпусом 3 обратного клапана 2 и с полостью воздухорас. пределителя 12.Пневматический привод тормозов...

Номер патента: 575252

Опубликовано: 05.10.1977

Авторы: Машитин, Решетников

МПК: B60T 13/38

Метки: пневматическая, средства, тормозная, транспортного

...также че)сз тр) попранл,),)ЯЗЯННЫЙ С КЯМСПО; б В. К)цСпс тОс" Ч) хсе 1 ОГО, сп(тс:с сйдс 1)жт Р ссПь) 30,1 ( С ОТК,К)Чс 1 ЮЦ;Сй КЯМЕРОИ Ь, КО(Р(:Я Тр ООП 1)ОВО (О.с О СОСЛИНЯЕТСЯ " Т бсс) р). дом 3, при этом камера 6, )Зсл 7 и камера 8 обГьединс.ы В устройство 10. Б трубопроьодс З может быть мстацоВГ 1(.ц Рс 13 лссд(1 Гс 31 ьныЙкран 11.Сцстс)а работает с(едуОпИх Об )ЯЗОМ.с,.( ЖяТЬи ВОЗ:1) " .И 3 рсбопрово:с З ОС Мпает также В тр) блровод(ср(3 1(.(О и КЯКЕРХ б. ПРИ ЭТОМ ТОР.с 03 ПРИЦСП; ВЫК.ЮЧЕН575252 Формула изобретения б урр 7 Составитель О. ТрибулевТехред О. Луговая Корректор д. Мельниченко Редактор В. Другова Заказ 3973/ 2 Тираж 893 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и о- рытий...

Номер патента: 575253

Опубликовано: 05.10.1977

Автор: Заикин

МПК: B61B 7/02

Метки: канатная, постепенных, рубок, трелевочная

...канатом 13. Каретка 2 выполнена со шкивами 14 и 15, при этом шкив 14 запасован возвратной ветвью тягово-несущего каната, а шкив 15 - сборным канатом.Каретка 2 снабжена защелкой 16, связанной со стопорной муфтой 12 и ветвью 11 тягово-несущего каната. Последний запасован за плавающий блок 17, обойма которого прикреплена к натяжному канату 18, идущему на барабан 8 через блок 4.Сборный канат 13 снабжен захватным органом, 19.575253 Формула изобретения Составитель В. ДаньшинТехред О. Луговая Корректор Д ельниченк Редактор В. ДруговаЗаказ 3974/ 2ЦНИИГ 1 И Подписноекомитета Совета Министров ретений и открытийЗЬ, Раушскдя нап., д, 4 5 Тираж 624Государственногопо делам изобЗк Москва, Жлиал ППП Патент Ужгород, ул. Проектн Установка работает...

Номер патента: 575254

Опубликовано: 05.10.1977

Авторы: Абрамян, Татевосян, Хачатрян

МПК: B61B 9/00

Метки: предохранительное, средства, транспортного

...устройство.ФПредохранительное устройство содержит тя говый элемент 1, выполненный в виде серьги, осью 2 шарнирно прикрепленное к транспортному средству 3. К тяговому элементу 1 на вертикальной оси 4 поворотно укреплен ролик 5 и неподвижно закреплена коническая опора 6.К тяговому элементу 1 прикреплен тяговый канат 7, а на ролике 5 намотано два витка предохранительного каната 8. Последний установлен параллельно тяговому канату н закреплен жестко на концах выработки (на фиг.не показана).Предохранительное устройство работает сле дующим образом.При рабочем ходе вагонетки 3 (вверх или вниз) по наклонной выработке предохранительный канат 8 своими витками наматывается или разматывается на вращающемся ролике 5, при этом тяговый канат 7...

Номер патента: 575255

Опубликовано: 05.10.1977

Авторы: Герд, Дитер, Людвиг, Фолкер, Хорст

МПК: B61F 1/02

Метки: железнодорожного, рама, транспорта, экипажа

...балок,щена вверх и лежит в одной горизонтальной плоскости сосями продольных боковых балок.Торцы трубчатой средней части хребтовойбалки могут выступать над шкворневыми балками. В этом случае к выступающим поверх 5 ностям прикреплены покровные плитки, Междупокровными плитками и верхними стенкамишкворневых балок, а также между боковымистенками последних и трубчатой средней частью могут быть установлены ребра жесткости.На фиг. 1 изображена предлагаемая рама,вид в плане; на фиг. 2 - узел соединенияхребтовой балки с шкворневой; на фиг. 3 -разрез А - А фиг, 1,Рама состоит из хребтовой балки, включающей трубчатую среднюю часть 1 и концевыечасти 2 коробчатой формы, шкворневых балок 3, продольных боковых балок 4 и поперечных промежуточных балок...

Номер патента: 575256

Опубликовано: 05.10.1977

Авторы: Гусев, Линков, Маликов, Тимофеев, Чухно

МПК: B61L 3/02

Метки: весов, взвешивания, движении, железнодорожных, пусковое

...приемникобоих чувствительных блоков соединены с формирователем выходного сигнала через схему ИЛИ. Излучателей может быть несколько, расположенных по линии, перпендикулярцной осц железнодорожной колеи.На чертеже изображена прцнццшгальная схема предлагаемого устройства.Пусковое устройство железнодорожных весов для взвешивания в движении содержит генератор 1, рельс 2 с закрепленными ца нижней стороне его головки по разные стороны от шейки излучателя 3 ультразвука ц приемником 4, образующим чувствительный блок.Аналогичный чувствительный блок укреплен на другом рельсе колеи в плоскости, перпендикулярной ее оси. Оба приемника 4 подключены к схеме ИЛИ 5, которая соединена575256 Ф 01).1 И,7 й 17 зоз 1)егенл Составитель 1. КарпухинаТехред О.,1...

Номер патента: 575257

Опубликовано: 05.10.1977

Авторы: Красовский, Симутин

МПК: B61L 17/00

Метки: горке, процессом, расформирования, сортировочной, составов

...задания или отцепа, подходящего к головной стрелке, выполняется одной манипуляцией - нажатием на пульте 7 маршрутной кнопки 8,соответствующей новому промежуточному маршрутному заданию, в результате чего в блок 1 промежуточных заданий со счетчиком подается сигнал ввода изменения маршрута отцепа, вырабатывающий импульс гашения заменяемого маршрутного задания, зафиксированного в блоке 6, и вырабатывает команду на ввод в блок 6 нового маршрутного задания, соответствующего нажатой маршрутной кнопке 8. Эта команда подается в формирователь маршрутных заданий 4, который формирует новое маршрутное задание и вводит его взамен погашенного в блок 6 для дальнейшей реализации в схемах горочной автоматической централпза пи и. Из, епение...

Номер патента: 575258

Опубликовано: 05.10.1977

Авторы: Будиловский, Домрачев, Квашин, Крендель, Лысенко, Марчевский, Марченвский, Степаненко

МПК: B62D 5/065

Метки: гидравлическое, рулевое, средства, транспортного, управление

...рулевым колесом и посредством редуктора с расходомером обратной связи гидравлически соединенс насосом, баком и исполнительным гидроцилиндром поворота 12,Недостатком известных гидравлических уп.равлений транспортных средств является малое их быстродействие,Цель изобретения - повышение быстродействия гидравлического рулевого управления.Указанная цель достигается тем, что гидравлическое рулевое управление транспортногосредства снабжено дополнительной обратнойсвязью, включающей два датчика расхода, соИ, Марчевский, С, А. Будиловский Я. Марчевский и Б. Н, КвашизГидравлическое рулевое управление транспортного средства работает следующим образом.При повороте руля поворачивается выходная шестерня дифференциала 2 и через гайку-винт 8 перемещает...