Архив за 1977 год

Номер патента: 578203

Опубликовано: 30.10.1977

Авторы: Горюнов, Жевлаков, Коломиец, Лифшиц

МПК: B60K 17/16, F16H 48/20

Метки: дифференциал, самоблокирующийся

...9 поджимаются к обойме 3 пружинами 13.Работа самоблокирующегося дифференциала осуществляется следующим образом,В ненагруженном состоянии и при малыхнагрузках ведущие диски 7 и дополнительные диски 8, 9 сжаты усилием пружин 13, а ведомые диски 12 и дополнительные диски 11 находятся в разгруженном состоянии или сжимаются незначительными усилиями, возникающими в зацеплении полуосевых шестерен 6 с сателлитами 5, поэтому при движении накатом и при малых нагрузках блокирующие свойства дифференциала незначительны.При увеличении подводимого момента кдифференциалу возрастают осевые усилия, возникающие в зацеплении сателлита 5 с полуосевой шестерней 6, которое сжимают дополнительныс и ведомые диски 11 и 12, и увеличиваются блокирующие свойства...

Номер патента: 578204

Опубликовано: 30.10.1977

Авторы: Соколовский, Шурлапов

МПК: B60K 41/00

Метки: коробки, передач, средства, ступенчатой, транспортного, фрикционными, элементами

...в полости 12. Между поршнями 9 и 11 установлен золотник 13.Полость 12 соединена с датчиком 14 скорости, содержащим трубку Пито 15 и кожух 16 с рабочей жидкостью, расположенный соосно одному из валов 17 трансмиссии и связанный с ним, Трубка Пито 15 сообщается с полостью 12 каналом 18, а ее входной конец 19 размещен в рабочей жидкости, заполняющей кожух 16. Трубка Пито 15 расположена на валу 20, на неподвижной опоре 21 вращения, центр которой смещен относительно вала 17. Вал 20 соединен с селектором 22 программ переключения ступеней, имеющим поворотный рычаг 23 с фиксатором 24, фиксирующим рычаг 23, например, в двух положениях 1 и П (см. фиг. 2) Рычаг 23 соединен тягами 25 с органом 26 управления, расположенным, например, в кабине...

Номер патента: 578205

Опубликовано: 30.10.1977

Авторы: Гольдштейн, Феоктистов, Япинь

МПК: B60L 3/10

Метки: буксования, локомотива, обнаружения, юза

...которого соединен с интегрирующим блоком 11 12), а выход интегрирующего блока через пороговый элемент 13 14) соединен со входом логического элемента ИЛИ 15 (16).Выход г старшего разряда каждого нз счетчиков 5 и 6 соединен с другим входом логического элемента ИЛИ 15 16).Устройство работает следующим образом.В процессе движения поезда импульсные тахогенераторы 1 и 2 вырабатывают импульсы, частота которых пропорциональна частоте вращения соответствующих колесных пар, Эти импульсы поступают на счетный вход счетчика данной колесной пары и на вход установки в нуль счетчика другой колесной пары. Кая(дый из счетчиков 5 и 6 успевает отсчитать поступающее в него количество импульсов с импульсного тахогенератора своей колесной пары за период...

Номер патента: 578206

Опубликовано: 30.10.1977

Авторы: Киселев, Конюх

МПК: B60L 3/10

Метки: буксования, локомотива, обнаружения

...цсш, состояцая из резистора 2и 1(0 дсисатора 3, ВВсдсиа д. 51 прс;1 ВрапсН И 51 Л ОЖ Н О Г 0 С Р Я О Я ТЫ Б с 1 Н и 51 П Р И 3 2 Р 51 ДС 1(И 1 ДСНСатОРа 6 ОТ ИЯПРЯЖСИПЯ ДЯТЧИКсСКОРОсти скольжсн;я, вызгаииого различием диаметров колес и храктсристик двигателей, ат 21(же упруим сколь)кенРсъ 1 КО 1 сс.1 иод 4 предотвращает разряд кондсисаора б через резисторы 2 и 5.В ГОръальпом рсжпс, даже при наличии1 РЯТКОЗРС.ЕСЕЕЕЫХ ИРОСКЯЛЬЗЫВЯНПЙ (ОЛСС,и;Нржсиис иа (01 лсисаОрс 6 ии.сжсиия сгабилизации стабилитрона 8 илиравно пулю и тиристор 9 закрыт, При этомпередатчик 10 псрсдаст диспетчеру ио радиоили по контактному проводу сигнал с приСВОСННОй ДсИИОЫ ЛОКОМОТИВУ ЧаетОтОй. С Шдстсльст 3) ишеи о нормальном режиме.При буксовашш напряжение...

Номер патента: 578207

Опубликовано: 30.10.1977

Авторы: Буряк, Петунин, Чернявский

МПК: B60L 15/10

Метки: защиты, привода, тягового, электродвигателя

...переход тиристора 6 и блокирует последний, Для того, чтобы тири- стор 6 не сработал раньше, чем он будет заблокирован, предусмотрен конденсатор 7. При включении импульсного преобразователя 4 в работу на главном тиристоре 11 будут однополярные импульсы регулируемой скваяности, а на коммутирующем конденсаторе 15 - разнополярные импульсы, связанные с зарядом и персзарядом конденсатора,С целью исключения влияния обратного напряжения коммутирующего конденсатора 15 в его цепь контроля введен выпрямитель 13. При нормальной работе преобразователя па главном тиристоре 11 и коммутирующем конденсаторе 15 всегда имеется напряяение, обеспечивающее включение одного из двух или одновременно обоих транзисторов 8 и 9. При переводе тягового...

Номер патента: 578208

Опубликовано: 30.10.1977

Авторы: Иванов, Крыжановский, Мацкевич, Михейкин

МПК: B60P 1/56

Метки: кузова, люка, механизм, привода, средства, створок, транспортного

...полного открытия створки 3 необходимо ось 11 верхнего подвижного шарнира переместить в крайнее нижнее положение.Для обеспечения синхронного открытия или закрытия створок ось 11 верхнего подвижного шарнира должна иметь строго заданную траекторию движения по вертикали, и чем больше эта траектория приближается к прямой линии, тем синхроннее движение створок.В описываемом механизме эта траектория представляет собой отрезок дуги малой кривизны, крайние точки которого лежат на одной вертикали, являющейся осью симметрии для обеих створок 3. Для получения указанной траектории движения оси 11 служит тяга 12, которая одним концом соединена с осью 11, а другим посредством оси 13 - с кронштейном 14, закрепленным жестко на боковой стенке кузова 1....

Номер патента: 578209

Опубликовано: 30.10.1977

Авторы: Гуськов, Королькевич, Ксеневич, Митин, Прицкер, Сабадах, Севернев, Сумцов

МПК: B60T 8/12

Метки: колесное, средство, транспортное

...водами 18 с источником сжатого воздуха 19, а трубопроводам 20 - 23 - с тормозными камерами 24 ведущих 9 и ведомых 25 колес, Рычаг 16 посредством серьги 26 соединен с псдалью 27 ножного правления.Гидравлическ;й аккумулятор 28 пдравлической полостью 29 через трубопровод 30 соединен с возвратным трубопроводом 4.Работает транспортное средство следующим образо;,;.Г 1 ри движении двигатель 1 передает момент гид 10 пасос 2, направляОще 1 табо ю жидкость под давление:, для привода гидромото.ра 5. Гидромотор через реверсивное устройство б, главную передачу 7 и полуоси 8 псредает момент для привода ведущих колес 9. При этом рабочая жидкость от гидронасоса 2 по напорному трубопроводу 3 поступает под давлением в гидромотор 5, а от него, без...

Номер патента: 578210

Опубликовано: 30.10.1977

Авторы: Глушко, Зыков, Сучилин

МПК: B60T 17/22

Метки: автоматическая, железнодорожного, опробывания, подвижного, состава, тормозов

...вход 17 которого соединен с магистральо 14, а выходы5 10 15 18 и 19 соответственно с надпоршневой камерой органа 15 и с подводящей магистралью 20.В магистрали 14 клапаном 1 поддерживается постоянное давление, превышающее нормальное зарядное. В исходном состоянии электропневматический вентиль 11 находится под током, редуктор 5 сообщается с магистралью 14, а вентиль 6 обесточен. Совместное действие редуктора 5, органа 15 и прибора 3 обеспечивает постоянное зарядное давление в магистрали 20 пневматического блока. При подключении состава к магистрали 20 давление в ней резко снижается, что вызывает срабатывание устройства 16, которое соединяет между собой вход 17 и выход 18, обеспечивая питание тормозной сети состава через орган 15 и...

Номер патента: 578211

Опубликовано: 30.10.1977

Автор: Заикин

МПК: B61B 7/02

Метки: канатная, трелевочная

...к рычагу 5, и пружинная защелка 14,вздпмодс йствуюц;яя с улачковымц выступами 15. Несупцш канат закреплен на опорах 16, 17. Каретка 4 выполнена с канатоведущим шкивом 18. В оарябане 7 установлен штифт 0 (на чертеже нс показан) для закрепления конца поводка 12. К карет)ее п 1)ПЕсреплен кр)0 19.;) стяновка работаст слсду)ощим Образок.Прп монтаже установки механизм шаговогопсгемс)цсппя устанавливается на канате 9 око,) ло одной из опор, наяример опоры 16, В такомпо;Еожснпп начинается разработ.а лесосеки.Натяжение канатной системы осуществляется ходом привода 3, подача карстк)л 4 на лесосеку и обратно оосспсчпвдстся кяпатовсду)цим шки Еп)м 18.3 Подинснос тров СССР Заказ 241 1 ира 5 к 6 ста Мини отк 15 нггнй аи нао. Изс Л 865Госуд а рствсн...

Номер патента: 578212

Опубликовано: 30.10.1977

Авторы: Трестман, Шмерман

МПК: B61K 9/04

Метки: букс, греющихся, распознавания

...- 1 ллакс)в блоке 7 формируется отношение большеголлллакссигнала к меньшему у -- , в блоке 8ллс,нформируется разность этих сигналов- Г 1 максминС выходов формирователей признаков сигналы поступают на входы пороговых элсменто, в которых по каждому признаку принимается решение, определяющее класс буксы, При этом а выходе порогового устройства появляется сигнал в том случае, если реализация признака больше его порогового значения.1 л,роме того, сигналы с выходов блоков 6 - 8 формирования признаков распознавания поступают соответственно на блоки 12 - 14 формирования сигналов, пропорциональных апостсриорным вероятностям ошибок распознавания. Сформированные таким образом сигналы подаются попарно на входы нуль-органов 16 - 18, на выходе...

Номер патента: 578213

Опубликовано: 30.10.1977

Авторы: Красовский, Панасюк, Ципп

МПК: B61L 17/02

Метки: вводом, горочной, информации, систему, централизации

...информации.Блок 7 проверки достоверности информации 30 осуществляет дифференцированный контроль данных маршрутного задания и длины отцепа ца чстцость, а особого признака и категории отцепа по коду ч:эчминга, и передает проверенные данные во входной блок 5. 35Блок 4 разрешения приема информации об отцепах предназначен для формирования сигнала готовности устройства к приему очередпогс макета данных или команды повторной передачи цска)ксццой информации. 401 абота устройства осуществляется слсдуюццм образом,В электронной Вычислптсльцой машине 1формируется макет номера поезда в сопровождсц)ш импульса запуска, поступающего насохчугатор 2 записи программы роспуска ив блок 6 разделения информации об отцепах,Коммутатор 2 обеспечивает...

Номер патента: 578214

Опубликовано: 30.10.1977

Автор: Мишутин

МПК: B63B 5/14

Метки: густоармированных, железобетонных, корпусов, омоноличивания, стыков, судов

...на арматурные выпуски, подают в стык бетон одновременно с двух сторон, с интервалом по высоте, уплотняют его вибрированием, которое производят вдоль технологических спиралей.На фиг. 1 показан стык корпуса железобетонного судна, общий вид; на фпг. 2 - сечение по А - А на фиг. 1. В густоармированный стьпс 1, содержащийвыпуски 2, закладывают технологические спирали 3, устанавливают наружную 4 и внутреннюю 5 опалубки, и подают в стык 1 растворонасосами б через отверстия а бетон одновременно с двух сторон, с интервалами по высоте, уплотняют его вибрированием вдоль спиралей 3 вибратором 7, укрепленным на торсе 8.Использование предложенного способа обеспечивает омоноличивание густоармированных цилиндрических стыков железобетонных судов,...

Номер патента: 578215

Опубликовано: 30.10.1977

Авторы: Королев, Романовский

МПК: B63B 25/24

Метки: грузов, крепления, крышках, люковых, приперевозке, стойки, судов

...9 под 10 полкой 12 установлен клин 15. Гнездо 2 выполняется либо с жестким креплением, либо съемным. В съемном варианте гнездо имеет продольное окно д для крепления к палубному обуху 16.15 Устройство работает следующим образом.Гнездо 2 устанавливают продольным окномд на палубньш обух 16. Затем в гнездо 2 устанавливается краном либо вручную стойка 3 и крепится в верхней части скобой. Для за водки скобы ее берут двумя руками за ребражесткости 7 со стороны ребра жесткости 6 и, двигая от себя, надевают скобу на стойку, При этом скобу держат на такой высоте, чтобы она верхней кромкой проходила под полку 25 12. В этом случае наружные упоры 8, встретив бракеты 9, ограничат горизонтальное перемещение скобы, которая своими усиленными листами 5...

Номер патента: 578216

Опубликовано: 30.10.1977

Авторы: Бутин, Зиневич

МПК: B63B 35/00

Метки: буев, буксируемое, перевозки, постановки, средство, транспортное

...типов и размеров в гнездах о установлены только три опоры, облицованные упругими прокладками 10.25 Для удержания буев над гнездами во время буксировки транспортного средства по воде буи снабжены швартовыми цепочками 11, а на центральной, возвышающейся над водой части понтона установлены рымы 12 для креЗ 0 пления концов этих цепочек. Для исключения3возможности вываливанпя буев из гнезд при транспортировке по берегу гнездам а придан уклон к диаметральной плоскости транспортируемого средства.Безопасность работы обслуживающего персонала при заводке буев в гнезда баграми обеспечивается леерными ограждениями 13, установленными по контуру надводной палубы понтона и сходни 8,При отсутствии автокрана на складе хранения буев на надводной...

Номер патента: 578217

Опубликовано: 30.10.1977

Авторы: Богданов, Равикович

МПК: B63B 43/00

Метки: аварийное, море, передачи, судно, электроэнергии

...электрический кабель 3 от15 механических усилий в продольном направлении,На приемном конце шланговой линии 4,подаваемом на аварийное судно 2, установленсъемный наконечник 9, предохраняющий20 разъем 6 приемного конца от воздействийморсксй воды при подаче шланговой линии 4по воде. В походном положении 25 с помещенным в ней элек и разгрузочным тросом 8 бан шланговой лебедки 1 шланговой линии 4 со вст глушкой 5 постоянно зак З 0 шланговой лебедки 10. К ке 10 подведена магистра578213от судовой системы через вал лебедки 10 к штуперу 7 заглушки 5 коренного конца шланговой лини,и 4.Подача электроэнергии на аварихное судно 2 происходит следующим образом. 5С судна-спасателя 7 нз аварийное судно 2 подается проводник 11, который...

Номер патента: 578218

Опубликовано: 30.10.1977

Авторы: Бродский, Волков, Немцов, Фирсов

МПК: B63C 1/02

Метки: ветра, дока, защиты, плавучего

...крюком крана дока за кольцо 7, Ро лики 8, вращающиеся на осях 9, которые помещены в подшипники 10, жестко укреплены в верхней части створок 1. Ролики 8 выполнены цилиндрическими по ободу, снабжены на торцах ребордами 11 и перемещаются по 30 направляющим 12 и 13, закрепленным по тор578218 4верхнего положения стопор 19 возвращается в исходное положение. После этого створки опускаются и ось 9 ложится в паз 21 стопора 19. Для опускания устройства створки несколько поднимаются крюком крана дока за кольцо 7. Одновременно канатом управления 22 стопор 19 выводится из зоны движения оси 9 и производится складывание устройства на кринолин 23 дока.1 О 3нам башен дока. Ось 9 снабжена ограничителями 14 и амортизаторами 15. Ограничители 14 имеют...

Номер патента: 578219

Опубликовано: 30.10.1977

Автор: Горячко

МПК: B65B 19/34

Метки: предметов, стержнеобразных, тару, укладки

...вибропривод 2 и наклонные рессоры 3, на которых закреплено дно 4 лотка 5, В дне лотка имеются продольные угловые пазы 6, в перегородках которых установлены вертикальные направляю.цпе штифты 7, расположенные в шахматном порядке так, что, опираясь на любые два из них, укладываемые стержни 8 не могут занимать положение поперек пазов, Перегородки пазов в конце лотка переходят в тонкие закрепленные консольно вертикальные пластины 9, на которые налета и закреплена с помощью струбцины с винтом 10 тара 11 с крышками 12 и 13.Устройство работает следующим образом.Под действием впбропривола 2 лоток 5 на рессорах 3 совершает наклонные колебания5782194устройства, снизить его металлоемкость, повысить надежность работы, снизить стоимость...

Номер патента: 578220

Опубликовано: 30.10.1977

Авторы: Азоркин, Азоркина

МПК: B65B 69/00

Метки: барабанов, вскрытия, опорожнения

...1 механизм перемещения барабанов,включающий корпус 2 с укрепленными внутри него на валу 3 в осевом направлении пластинами 4, к торцам которых прикреплен диск 5 с расположенными по его окружности игла.ми; приспособление для извлечения материала, состоящее из пгл 6 и 7 и прижимного диска 8; приспособление 9 для растворения и извлечения материала с распределительными трубопроводами 10 и 11 для подачи раствора, 25 установленными на крышке 12; привод 13, патрубок 14 для слива раствора ц выталкиватель 15 для снятия барабана 16 с игл 6.Устройство работает следующим образом.Барабан 16 с сыпучим материалом подаетзо ся между пластинами 4 на позицшо 17, где5782 3иглой 7 прокалывается его днище, Затем диском 8 барабан 16 прижимается к диску 5 и...

Номер патента: 578221

Опубликовано: 30.10.1977

Авторы: Кабанов, Левачев, Марьяш

МПК: B65D 85/34

Метки: контейнер

...выповиде однозаходного неподвижного шнкрепленного соосно с цилиндрическимсом на расстоянии от днища. Полкиют многозаходный шнек.На фиг, 1 схематично изображенконтейнер, продольный раз- то же, вид сверху. Контейнер для плодов содержит цилиндрический корпус 1, перфорированное дно 2 и закрепленные соосно с корпусом полки, каждая из которых выполнена в виде однозаходного шнека 3, а все вместе образуют многозаходный шнек.Винтовые плоскости шнека являются полками для загружаемых плодов.5 Расстояние между полками равно высотеслоя, обеспечивающего сохранность легкоповреждаемых плодов прп транспортировании.Угол наклона полок шнека обеспечиваетгравитационную загрузку или разгрузку пло дов из контейнера.Полки шнека 3 не доходят до дна 2 на...

Номер патента: 578222

Опубликовано: 30.10.1977

Авторы: Батищев, Гринберг, Пшеничный, Сорокин, Хмара

МПК: B65G 1/00

Метки: склад, тонколистовых, хранения

...смонтированных 5 ребер 9, параллельных консолям стеллажей,Для подачи стоп 10 к крану-штабелерупредусмотрена передаточная тележка 11, снабженная катками 12 для перемещения по направляющим 13, смонтированным под нцжо нцмц ярусами стеллажей по всей цх длине.Платформа 14 передаточной тележки снабжена опорными кронштейнами 15, параллельными консолям стеллажей. Длина опорных кронштейнов соответствует длине консолей 5:теллажа, а расстояние между горизонтальными плоскостями нижнего яруса стеллажа ц опорными кронштейнами тележки равно величине шага ярусов по вертикали.Работа осуществляется следующим обра 5782223Стопа 10 из тонколцстового материала, например цз пластин электротехнической стали, грузоподъемцым средством укладывается ца опорные...

Номер патента: 578223

Опубликовано: 30.10.1977

Авторы: Баранов, Болотов, Крячко, Сильникова, Штейнман

МПК: B65G 1/06

Метки: длинномерных, механизированный, стеллаж

...5,связанных трубамц 6 и опирающихся на реб 7 На секторах 5 смонтированы дуд ообразпыенаправляющие 8, в которых размещена замкнутая цепь 9, огибающая закрепленные на основании приводную 10 и натяжную 11 звез дочки.На пальцах 12 цепи находятся ролики 13,взаимодействующие с внутренней частью дугообразных направляющих, ц ролики 14, скользящие по образующей секторов 5.2 з Натяжная звездочка имеет регулцровочпый винт 15.Радиальные дластцны ротора на концахимеют зубчатые секторы 16, взаимодействующие с цепью 9, и катки 17, опирающиеся па З 0 криволинейные направляющие. Для предот3вращения попадания материала в зубчатые секторы на конца.; радиальных пластип нмются щеки 18.Чтобы материал пе выпадал при повороте ротора, на основании закреплен...

Номер патента: 578224

Опубликовано: 30.10.1977

Автор: Гольденберг

МПК: B65G 13/00

Метки: конвейера, опора, шаровая

...с При этом ена индувращениц цутренней т смазку опоре коцжения при мула цзооретец Шаровая348453, оцелью уменьпятнцк устаншцпнцке, а весмещена отцопятника. опора коцвеиера по авт. св.тличающаяся тем, что, с шения трения скольжения, подовлец в радиально-упорном подртикальпая ось опорного шара сительно вертикальцоц осц подИзобретение относится к области промышленного транспорта.В основном авт. св,348453 описана шаровая опора конвейера, содержащая опорный шар, размещенный в корпусе опоры, снабженном сальником, при этом шар установлен с возможностью регулирования по высоте на подцятникс, закрепленном на штоке, располокенном в проточке корпуса.Однако в известной шаровойвейера имеет место трение скольвращении шара.Целью изобретения является...

Номер патента: 578225

Опубликовано: 30.10.1977

Автор: Годзданкер

МПК: B65G 13/02

Метки: рольганг

...отвод грузов с рольганга по обе его 1Изобретение относится к роликовым конвейерам и предцазначено для транспортирования, например, лесоматериалов на деревообрабатыьающих предприятиях.Известетт рольганг, содержащий наклонно расположенные к его продольной оси приводные ролики и боковую направляющую линейку с приводом. Рольганг, транспортируя груз в продольном направлении, прикихтает его и направляющей боковой линейке . Для поперечного отвода груза с рольганга включают привод лттттейки, оца утапливается ниже уровня роликов, и груз отводится наклонными роликами с рольганга.Однако эти рольганги обеспечивают поперечный отвод транспортируемого груза только в одну сторону ц имеют дополнительный приводной механизм линейки.Целью изобретения...

Номер патента: 578226

Опубликовано: 30.10.1977

Авторы: Баранов, Кавалеров, Коцюба, Решетников

МПК: B65G 13/071

Метки: грузов, транспортирующее, штучных

...6. Нижние концы валов 2 посредством полых пальцев 7 и пальцев 8, образующих универсальный шарнир, соединены со ступицами приводных шестерен 5 9, установленных на подшипниках 10 в гнездах 11 рамы 1 транспортирующего устройства. Все приводные шестерни 9 кинематически связаны между собой промежуточными шестернями 12, чем достигается синхронное вра щение валов 2 и дисков 3.Привод дисков осуществляется одной из промежуточных шестерен, непосредственно связанной с приводным устройством 13. Устройство имеет общий привод отклонения ва лов 2 от вертикального положения, выполненный из маховиков 14, закрепленных на концах общего вала 15, имеющего червяки 16, установленного на раме 1 и взаимодействующего с червячными колесамп 17, Червяки 16 с...

Номер патента: 578227

Опубликовано: 30.10.1977

Авторы: Губин, Клейнерман, Крылов, Неменман, Приседский, Самойлов, Ситников

МПК: B65G 15/14

Метки: вертикальный, конвейер, ленточный

...тем, что прижимные роликоопоры повторяют профиль желобчатых основных роликоопор, при этом средний ролик выполнен подпружиненным, а боковые ролики в поперечном сечении установлены так, что расстояние между пх осями меньше диаметра ролика.На фиг. 1 изображен вертикальный ленточный конвейер, общий впд; на фиг. 2 - разрез по А - А на фиг. 1.Вертикальный ленточный конвейер состоит из двух лент 1 и 2, огибающих приводные 3 и натяжные 4 барабаны. На вертикальном участке лента 1 движется в основных желобчатых ролпкоопорах 5, а лента 2 - по прижимной роликоопоре, состоящей из подпружиненного ролика 6 и неподвижных боковых роликов 7, установленных параллельно боковым роликам 8 желобчатой роликоопоры так, что в поперечном сечении расстояние...

Номер патента: 578228

Опубликовано: 30.10.1977

Авторы: Войтех, Ладислав

МПК: B65G 15/16

Метки: погрузочно-транспортирующее

...пли ролик, который поддерживает верхнюю ветвь прижимного конвейера 9, а па поворотной раме 6 подвешен приводной барабан 11 плп ролик прижимного конвейера 9.20 На несущей раме 2 посредством консоли 12или пары консолей шарнирно подвешен первый несущий рычаг 13 илн пара рычагов, На поворотнои раме 6 посредством второй консоли 14 нлп пары консолей шарнирно подве шен второй несущий рычаг 15. Несущие рычаги 13 и 15 взаимно шарнирно скреплены и на оси их шарнира расположен натяжной ролик 16, который направлен в сторону соприкосновения с верхней ветвью грузонесущего зо конвейера 3, Первый несущий рычаг 13 несет3с одной стороны верхний контактный валик 17 или ролик для контакта с верхней ветвью прижимного конвейера 9 сверху и нижний контактный...

Номер патента: 578229

Опубликовано: 30.10.1977

Авторы: Димитров, Карташев, Рубан, Шаменко

МПК: B65G 17/00

Метки: загрузочное, конвейера, цепного

...устаповленцье под направляющими с зазором относите:ыо цпх 2.Однако эти устройства металлоемки цсложны по конструкции. Целью изобретения является упрощение конструкции. Это достигается тем, что в месте подачи груза на конвейер направляющие закреплены консольно.На чертеже изображено устройстго, общий вцд,Параллельно приводной цепи 1 конвейераустановлены цаправля 1 ощие 2 для грузонесущих тележек 3. В месте подачи на конвейер груза ндтравляоцце 2 здкреп 1 ены коцсольно и под пцмп установлены амортизирующие элементы 4. Между консольной частью направляюццх 2 и упругцмц элементами выдержан рдоочпй зазор А.Прп загрузке тележек дццдмцческне усилия воспринимаются упруго дсфорлируслОй консольной частдО направляющих 2, а посче,гвыоара зазора А -...

Номер патента: 578230

Опубликовано: 30.10.1977

Авторы: Игнатов, Костяков

МПК: B65G 17/02

Метки: конвейер, подвесной

...конвейер, включающий ходовой путь с горизонтальными поворотами, тяговый орган, каретки и закрепленные к ним подвески в виде телескопической трубы с фиксаторами и роликами, взаимодействующими с копирами в месте изменения ординаты положе ния грузов 12).Однако снабжение фиксаторами каждой подвески, установка копиров для их открывания и копиров для изменения ординаты положения грузов значительно усложняет кон струкцию конвейера,Целью изобретения является упрощение конструкции подвесного конвейера.Указанная цель достигается тем, что каретка снабжена системой блоков и гибкой тя ии тяговым органом 3 каолинейным участкам ходояние между каретками соих шагу, и длина горпзонтбкой тяги 10 не изменяет- ется неизменным ординатаположения груза 13,...

Номер патента: 578231

Опубликовано: 30.10.1977

Авторы: Евстаров, Кислицин

МПК: B65G 17/12

Метки: автомобильных, конвейера, листовых, рессор, сборки, стержнем, тележка, центральным

...приспособление описываемой1 содержит за 1 целкп 2 и 3 с верхними 4 и 5 и иижнцми 6 п 7 выступами, Защелки 2 и 3 установлены цд параллельно расположенных осях 8 и связаны между собой стягивающей пружиной 9.Зящел 1,а 2 сиаожена роликом 10, взаимодействующим с кулачком 11, ндсажеццым ия ось 12 вместе с рукояткой 13. Выступ 6 защелки 2 вздимодействует с выступом 7 защелки 3.Тележка 1 снабжена катками 14, посредством которых оца перемещается по рельсовому пути 15 рамы 16 коцвейера.Тележка 1 стержнем 17 прикреплена к ходовой цени 18 приводной станции 19, Листовые рессоры 20 с центральным стер:кием 21 и гайкой 22 уст;1 иовлец 11 межд зя 1 целкдми 2 иЗ,Тележка раоотает следующим ооразом, Листовые рессоры 20 набираются в защелки 2 и 3 цд...

Номер патента: 578232

Опубликовано: 30.10.1977

Авторы: Игнатов, Костяев

МПК: B65G 17/20

Метки: грузов, длинномерных, конвейер, подвесной

...7 выполнена с втулкой 9, на которой жестко закреплены неподвижные звездочки 10, 11.Между траверсами 6, 7 расположены расз 0 порки 12 с тендерами 13, причем распорядки 123одними концаи связаны с циТральо Осьо 8, а другими - с вертикальными осями 14, каждая из которых снабжена шпонкой 15. На оси 14 устаотлены распорная пружинна 16, втулка 17 с с 1)ланцем 18, при этом втулка выполнена с продольным пазом а, а фланец 18 - с отверстиями б под штыри 19, На оси 14 поварстно установлена звездочка 20 с отверстиями в. К цилиндрической части втулки 17 противоположно одна другой,прикреплены штанги 21 с роликами 22 на концах. Каждая из осей 14 связана с ползунок 23, устаповле 1- ным на направляющей 24, подвешенной к каретке 3,Траверса 7 имеет ушки...