Мачалин

Номер патента: 1408535

Опубликовано: 07.07.1988

Авторы: Конахович, Мачалин, Тараненко, Ткаченко, Уланский

МПК: H04B 17/00

Метки: радиостанций, функционального

...периодичность генерируемых таймером 46 импульсов определяет периодичность4 О самоконтроля. Сигнал уровня "1" появляется на выходе шестого элемента И 35 при поДаче на его входы уровней "1" с выхода таймера 46, с выхода блока 37 Коррекции уровня (в режиме "Прием" ), С выхода подавителя шума (в паузе сигнала). При появлении на выходе шестого элемента И 35 уровня "0" устройСтво переходит в режим функционального контроля радиостанции. Соотношение длит,льности (1 с) и периода (до нескольких десятков мин) генерируемьгх таймером 46 импульсов не препятствует функциональному контро лю в паузах принимаемых сигналов (длительность пауз - единицы и десятки мин) . На время существования импульса н а выходе ше стого элемента И35 происходит запуск...

Номер патента: 708439

Опубликовано: 05.01.1980

Авторы: Мачалин, Морев, Саркисов, Тер-Ионесян, Тимченко

МПК: H01L 23/46

Метки: аппаратуры, охлаждения, радиоэлектронной

...17автоматического регулирования температуры хладагента в режиме охлаждения, электрически связанный стермодатчиком 18 и электропринодным клапаном 16, установленнымисоответственно на линии нагнетанияи на обводной линии, сообщающей выход из объекта с всасыванием насосапомимо радиатора.Емкость для хладагента соединенас охлаждающей системой через обратный клапан 19.Устройство работает следующимобразом. В режиме прогрева жидкостидля подачи н объект нагнетаемаянасосом 1 жидкость через клапан 15(клапаны 14 и 16 закрыты) поступаетв емкость 9 и далее в блок нагрева10, где нагревается и через трубопровод, всасывается насосом. Циркуляция жидкости по указанному контурупродолжается до достижения необходимой температуры, величина которой...

Номер патента: 575240

Опубликовано: 05.10.1977

Авторы: Маркисов, Мачалин, Олейников, Тер-Ионесян

МПК: B60P 3/40, B60P 7/10

Метки: воздуха, воздуховод, кондиционирования, системы, средства, транспортного

...воздуха, расположенный в кабине водителя, и выполнен как полая стенка между кабиной и салономтранспортного средства, состоящаяиз боковых панелей 3, теплошумоизоляционной панели 4, со стороны кабины и панели 5 со стороны салона.Панель 5 снабжена воздухоэаборником 6 в центральной части для заборавнутреннего воздуха иэ салона иимеет отверстия 7 и 8, соответственно в верхней и нижней части панели,для нагнетания охлажденного и нагретого воздухаОтверстие 8 в нижнейчасти снабжено регулируемой заслонкой 9,Перед воздухозаборником 6 установлен вентилятор 10 для заборавнутреннего воздуха.Наружный воздух забирают воздухоэаборники 11, выполненные в боковых панелях 3, роль которых фак -тически выполняют боковые стенкикузова, Воздухозаборники 11...

Номер патента: 554453

Опубликовано: 15.04.1977

Авторы: Антипенко, Грушенков, Кондратьев, Мачалин, Перфильев, Писарский, Свирин, Тимченко

МПК: F25B 29/00

Метки: воздуха, охлаждения, подачи, потребителю

...контуре компрессионной холодильной машины, под действием фреоновых компрессоров 1 и 2 осуществляется в конденсаторах 4 и 5 атмосферным воздухом, продуваемом через конденсаторы осевыми вентиляторами 9 и 10, приводимыми во вращение также от силового привода 11 через клиноременную передачу.Охлаждение силового привода осуществляется охлаждающей жидкостью, циркули. рующей под действием насоса 12. В свою очередь жидкость охлаждается в воздухо-жидкостном радиаторе 13 атмосферным воздухом, продуваемым через радиатор осевым вентилятором 9. При этом вентили 14 и соленоидный вентиль 28 закрыты, а вентили 15, 16 и 17 открыты, Нагретая в силовом приводе охлаждающая жидкосгь под действием насоса 12 подается в воздухо-жидкостной радиатор 13, где...

Номер патента: 549646

Опубликовано: 05.03.1977

Авторы: Антипенко, Кожевников, Козлов, Кондратьев, Мачалин, Перфильев, Писарский, Свирин, Семенов

МПК: F24F 3/00

Метки: воздуха, охлаждения

...д.Атмосферный воздух всасывается компрессором 2, сжимается и подается по воздушной магистрали 4 в теплообменники 9 блока охлаждения, в которых сжатый до высокого давления и нагретый воздух охлаждается атмосферным воздухом, продуваемым вентилятором 11 привод которого (на чертеже це гцоказан) получает питание от генератора 8 через блоки 13 цзменения скорости вращения вентилятора 11.Блоки 18 рассчитаны на регулирование скорости вращения вентилятора 11 так, что в зависимости от окружающей температуры, производительность блока охлаждения по теплосъему может регулироваться в пределах 50, 75 и 100 Ъ. Это позволяег обеспечить эффективное охлажденце сжатого воздуха, по. даваемого потребите:по, в широких диапазонах окружающих...