Патенты с меткой «дышло»

Номер патента: 26902

Опубликовано: 30.06.1932

Автор: Сорокин

МПК: D05B 69/02

Метки: дышло, кривошипа, машин, швейных

...снабжены гнездами для сменных подшипников 5.2, В дышле по п. 1 применение винта б для поджатия подшипника крышки 2, в целях регулирования расстояния между подшипниками, и чеки 4 для предохранения от взаимного смещения го, ловки 3 и крышки 2. Предлагаемое изобретение касаетсядышла кривошипа для швейных машин.На чертеже фиг, 1 изображает вид дышла спереди с частичным разрезом; фиг. 2 - тот же вид сбоку.Дышло кривошипа для швейных ма. шин состоит из стержня 1, головки 3 и крышки 2, при чем конец стержня 1 имеет цилиндрическую заточку и на ней запиленую плоскость под прямым углом, к каковой расположена канавка 13.Головка 3 имеет отверстие с внутренним выступом 12. Конец стержня 1 вставляется в отверстие головки 3 запиленной стороной против...

Номер патента: 28793

Опубликовано: 31.12.1932

Автор: Мухин

МПК: B60D 1/14

Метки: дышло, прицепной, тележке

...5; получающаяся таким образом железная ферма из среднего дышла с боковыми цепными затяжками не допускает ни бокового заворота повозки, ни наезда ее на трактор.Предмет изобретения.Дышло к прицепной тележке, отличающееся тем, что, в целях устранения самоеповоротов прицепной тележки во время прекращения тягового усилия, цепной блок 6 дышла 2 снабжен зубчаткой 5, 1 а пружинный упряжкой штырь 1 имеет хвостовик 8 для закливгння зубчатки. ажает горизонг. 2 - вид его Изобретение предназначается для предупреждения накатывания на трактор саней и прицепной тележки при внезапной осгановке или во время спуска под уклон тягового устройства,Педлагаемое дышло, для устранения самоповоротов и наездов прицепной тележки на трактор, при прекращении...

Номер патента: 261924

Опубликовано: 01.01.1970

Автор: Лукин

МПК: B60P 3/40, B62D 13/02

Метки: автопоезда, дышло

...барабанами 21 с зубчатыми храповиками 22 и собачкой 23, служащими для наматывания и р азм атывания кап атов 24 крестовой сцепки.При движении автопоезда дышло зажато колодками, рычагами 9 тягами,и пружинами напр авляющих стержней 15, Относительно рамы дышло закреплено неподвижно, а в горизонтальной плоскости оно может свободно вращаться вместе с колодками, при этом соединительное коромысло скользитв пазах осей. Барабаны застопорены собачкой, и поэтому канаты крестовой сцепки застопорены, При регулировке длины дышла и, следовательно, при регулировке расстояния между кониками тягача и прицепа водитель переводит воздушный кран на положение открыто, и сжатый воздух по трубам поступает в пневмокамеры, приводя в движение их штоки....

Номер патента: 437644

Опубликовано: 30.07.1974

Автор: Лексау

МПК: B62D 63/08

Метки: дышло, складывающееся

...уз ла по передней балке; на фиг. 4 - автомобиль с погруженным на его роспуском, общий вид.Автомобиль 1 с роспуском 2 оборудованы соответственно кониками 3 и 4 и соединены между собой складывающимся дышлом, состоящим из передней 5 и задней 6 балок. Дышло снабжено соединительным узлом 7, связанным с помощью шарнира 8 с задней балкой и обхватывающим переднюю балку с возможностью продольного перемещения между установленными на ней упорами 9 и 10, из которых передний упор 9 выполнен съемным.Необходимая длина дышла фиксируется шкворнем 11, который жестко соединяет щеки 12 передней балки с нужным отверстием а задней балки.Конец передней балки 5 соединен с помощью отверстия б с тяговой рамкой 13 автомобиля, а конец задней балки 6 с...

Номер патента: 575236

Опубликовано: 05.10.1977

Авторы: Иванов, Платонов

МПК: B60D 1/14

Метки: автопоедза, дышло, раздвижное

...ручного тпри изменении его длины.Известно и другое раздвижноедышло автопоезда, имеющего гидроци -линдры раздельного включения тормозов тягача и прицепа, содержащеенаправляющую и выдвижную части, которые соединены между собой силовымгидроцилиндром, подключенным к распределителю жидкости гидравлическойсистемы тягача 121Данное устройство является наиболее близким к изобретению по тех -нической сущности и достигаемомурезультату.Недостатком его является низкаяпроходимость транспортных средствсоединенных этим устройством.Цель изобретения - повышение проходимости автопоезда и увеличениевеса буксируемого прицепа.Укаэанная цель достигается тем,что штоковая и поршневая полости575236 Источники информации, принятыево внимание при экспертизе:...

Номер патента: 783083

Опубликовано: 30.11.1980

Авторы: Богданов, Диковский, Дорошков, Шерман

МПК: B60T 13/08

Метки: дышло, наката, прицепа, тормозом

...6 дышла перпендикулярно его оси,Концы толкателей подпружинены двумя одинаковыми пружинами 7 и 8, закрепленными на корпусе дышла и расположенными на. оси толкателей.При торможении буксировщика прицеп воздеиствует на корпус 6 дышла, перемещая его вместе с подпружиненными толкателями 4 и 5 в сторону буксировщика относительно штока 1 с эакрепл.нными на нем упорами 2 и 3. Указанному перемещению препятствуют горизонтальные составляющие от сил давления толкателей на наклонные поверхности упора 2. Корпус дышла начинает перемещаться относительно штока и происходит подтормаживание прицепа после того, как усилие наката превысит сумму указанных горизонтальных составляющих от обоих толкателей. При этом по мере перемещения корпуса дышла...

Номер патента: 1329641

Опубликовано: 15.08.1987

Авторы: Зеленый, Миркитанов, Яцкевич

МПК: A01B 59/04

Метки: дышло

...чсо сцепным устройством трактора 1 рн;регатировании орудия в ниве ном вариансприсоеЛинительнье эл.м нть соинин; яс трехточечным механн мом наи ьрпктора. 3 ил.11 иорс г ииитси к ,ьхкхс Ос(И ИИОЧУ ЧДИИИ Ри ИИН,;1 ИЧИИО Ьрйстидч яляОлии(иия и( пс( ль(кохО 1 и(тпииь 1 х срс 1 ии1);1 ь с с рс ч1 гегь и)огр 1(Ия р;)с и 1 ии( фх и, 1 ИС 1;)Н),ИХ Ч)Ч К:ОС И11 д фи 1 схс м, (ии ки и сг);ж и ЛЫИЛО, ВИЛ 6 К), Ид ф " ГО К ВИд (и(рХ; 1111 (рИ) 1 О Ж(, П 1,ОЖ(1111 И тл 51 СВЯ)И С ГРС ХОс( (ИЦЧ Ч Х,)ИИ ЧОМ ИДИСКИ ГРД КТОРД, ВИ СПР Х Т1 ьтило (Оер 1(иПри(ииое с 1 ройс в)ддкреилеиио( в теречи й идсги гр 1 сь в , К ОТО Р Ц ( Р 3И ( ).1 О Ж ( И Ьт И и. Х 1 Л О М Л Р )К Л Р ЧИ НОС Р( 1(1 ПО)1 И)1 Р И). ОРИЗ(ТДЛ Ь 11, ) Идриироп 3 )тдиоял(иц ид рдче 4 и,и...

Номер патента: 1541104

Опубликовано: 07.02.1990

Авторы: Заботкин, Новожилов, Ронгинский, Топалиди, Усманов, Федотов

МПК: B62D 53/00

Метки: автотракторного, дышло, поезда, прицепа

...связан соответ ственно с передней и задней частями продольного элемента. Диски 10 и 11 сжимаются пружиной 13, усилие которой регулируют гайками 14,муфта предельного момента (фиг 3) может содержать диски 10 и 11 и ось вертикального шарнира 3.50Один иэ дисков снабжен отверстием со вставленным в него стержнем 15, имеющим конический конец. Стержень отжимается вниз пружиной 16, Нижний диск 11 имеет гнездо, в которое входит коническая часть стержня.Муфта предельного элемента В Обоих вариантах исполнения защищена кожухом 17. Муфту предельного момента регулируют таким образом, чтобы величина момента сопротивления, возникающего при относительном повороте пе" . редней и задней частей продольного элемента вокруг вертикального шарнира 3,...

Номер патента: 1735073

Опубликовано: 23.05.1992

Автор: Пименов

МПК: B60D 1/14

Метки: дышло, прицепа, тяговое

...расположение при сцепке тягача и прицепа, имеющего известное дышло, вид сверху.Тяговое дышло 1 снабжено рычагом 2, выполненным в виде пространственно изогнутого элемента. Один конец рычага 2 связан с дышлом 1 посредством шарнира 3, ось которого перпендикулярна к горизонтальной плоскости. Рычаг 2 выполнен Г-образным. Дышло связано с тягачом 4, Проекция(фиг.2) рычага 2 на горизонтальную плоско 5 сть составляет значение, превышающее половину А ширины прицепа 5.При сцепке тягача 4 и прицепа 5 рычаг2 устанавливается в положение, когда егопродольная ось перпендикулярна к про 10 дольной оси ОО дышла 1. Оператор б спомощью рычага 2 осуществляет максимальное сближение сцепных элемен:гов 7 и8 соответственно тягача и прицепа путемизменения угла...