Система управления коробкой передач самоходной машины

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК А 1 ПОРСКОЛ 1 У СВИЕЦ.ТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик(45) Еата опубликования описанпя 031177(51) Л 1. Кл, В 60 К 41/00 Гоотдаротввиный иавитвтСоввта 1 йиниотров СССРио дилан ивобрвтвиийи отирытий(54) СИСТЕМА УтРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ 11 ЕРЕДАЧ сАмОхОднОЙ мАшины Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к управлению фрикционными муфтами ступенчатых коробок передач тракторов и автомобилей,Известна система управления коробкой передач самоходной машины, содержащая насос, связанный гидролиниями с переливным клапаном, кла - паном управления и посредством распределителяс силовыми цилиндрами фрикционных муфт передач ) 1)Недостатком данной системы управления является отсутствие дополнительно подключаемых фрикционных муфт передач, обеспечивающих улучшение эксплуатационных характеристик самоходной машины при трогании с места. Известна система управления коробкой передач самоходной машины, содержащая насос, связанный гидро- линиями с переливным клапаном, клапаном управления и посредством распределителя с силовыми цилиндрами фрикционных муфт передач ) 2 )Такая система управления обеспечивает в период трогания машины дополнительное кратковременное подключение к основной передаче ещеодной передачи.Известная система управления неудобна тем, что не контролируетсявремя буксования дополнительно подключаемой фрикционной муфты, чтов свою очередь повышает работу трения фрикционных элементов муфт иснижает их надежность,)0 Целью изобретения является повышение надежности фрикционных элементов муфт, используемых для троганиямашины.Указанная цель достигается тем,что система управления снабжена переключателем, состоящим из корпусаи двухпояскового, подпружиненногос одного торца золотника, соединенного со стороны противоположноготорца с гидролинией, сообщающей клапан управления с распределителем ипосредством отверстия и проточки,выполненной в корпусе - с силовымцилиндром фрикционной муфты высшейпередачи, а так же тем, что золотникпереключателя со стороны подпружи -ненного торца выполнен с хвостовином,имеющим канавку,На фиг, 1 показано положение80 элементов системы управления приостановленной. машине; на фиг, 2то же, при трогании на двух передачах; на Фиг. 3 - то же, при установившемся движении машины на первой передаче,Система управления содержит насос 1 с переливным клапаном 2, распределитель 3, связанный с силовымицилиндрами 4-7 фрикционных муфтпервой, второй, третьей и четвертой передач соответственно, клапануправления, состоящий из корпуса 8,связанного с педалью 9, золотника 10, имеющего осевое отверстие 11,шарика 12, пружин 13 и 14 и переключатель, состоящий из двухпояскового золотника 15, имеющего впереднем торце осевое отверстке 16,соединенное с проточкой 17, корпуса 18 с проточкой 19 пружкны 20к защелки 21,Корпус 8 клапана управленкя соединен гкдролкией 22 с насосом 1,гкдролинкей 3 с распределктелсм 3,кац0)л 24 00 011)в)той гкцролкцкей 25.Корпус 18 переклю )ателя полостьюАт РаСПОЛОжЕЦНОй У ПЕРЕД:ЕГО тОРцазолотн:тка соединен с гкдролкнкей 23,проточка 19 соединена гкдролкнкей 26С Снт)ОВЫМ т;КЛИНЛПОМ ФрККциоицойЬту " т т.СШС,йт ПЕРЕДа )К,Прц т") тсги ):.,алц 9 )фиг, т ) эолотц 1 ). 0 1(а)а) д У 1 равле)к) за.т а"ет крайнее левое положение, от,.екал нас.ос ) от распределителя 3,ПОИ Э) С ) П 01)ОХ)С-ции -тотОтПт а 1 0ус.с: ие;",.;ж цы .1 3 мтцПтдл):цое, кшарик 12 открывает осевос отверс."тке 11, через которое рабочая жидкое. т. Из с.",к.т;Оного цк.ттт,д)та 4 и(г)дро 11(к 23 к каналу .4 цо;адаетв г)ттролцин 25.ФрккцОкна)1 Муфта первой Парецачк Оказывается выключенцоц.ар) тсоогацкк машинраспределитель 3 )фт)г. 2) устанавливают вположение включенной первой передачии отводят защелку 21. Золотцш( 15переключателя под действием пружины О перемещается в крайнеелевое положение. По мере отпусканияпедали 9 под действием пружины 14 сжимается пружина 13 исообщается напорная гидролиния 22 сгидролинией 23. Рабочая жидкостьпоступает от насоса через распределитель 3 в силовой цилиндр 4первой передачи, а так же иэ полости Л корпуса 18 переключателяпо отверстию 16, проточке 17 в золотнике 15, проточке 19 и канал 27в силовой цилиндр 5 второй передачи, Происходкт сближение изатем сжатие Фрикционцых элементов муфт. Давление в гидролинии 23 и в силовых цилиндрах возрастает и при достижении величины, определяемой затяжкой пружины 20, золотник 15 Перемещается вправо, разобщая полость силового цилиндра второй передачи от гидролинии 23 )фиг. 3). Защелка 21 входит в ка- навку хвостовика и Фиксирует золотник 15 в этом положении. Вторая передача отключается, а даль нейший разгон машины осуществляется на первой передаче. В силовом цилиндре 4 первой передачи давление возрастает до величины, определяемой переливным клапаном .Прк троганкк машины без нагрузки,когда нет ) естбхоцк)лосттк в:10 пк)ючтеник дополнительно Фттккционной муфтЫ ВЫСЕР тЕРЕДани .:) таКХСЕ ОКманеврировании защелка 21 можетоставаться в положении, Фиксирующем золотник 15,Формула изобретения1. Система управления коробкойпередач самоходной машины, содерх(ас( щая цас(10, связанный гкдролкнкямкс перелквцым клапацсмт слапаномут:равленкя и посредстсвораспределителя-с скловымк цилиндрами Фркк"ционнь)х муфт передач, о т л к ч а ю щ а я с я тем, что, с целью по-вышения цадежцОстк фрккцконных элемецтов тлуфт, используемых длтг трогацкя машкны, она снабжена перек.тючателем, состоящим иэ корпуса и 40 ДВухпояскового поттГруж)ценного содного торца золотника, с:оедкненного со стороны прэтквоположногоОра С Г ИлтттО ц тЕИ т (.000; ,с)0)Склапан управления с распределителем 48 1: посредство."л отверстия и проточки, выполценной в корпусе - с силовы цилиндром Фрккцконцой Уфтывысшей передачи.2. Система по п.1, о т л ич а ю щ а я с я тем, что, с цельюобеспечения фиксации золотника переключателя, золотник со стороныподпружиненного торца выполнен схвостовиком, имеющим канавку.55Источники инФормации, принятыево внимание при экспертизе:1. Заявка Р 1968266/27-11,по которой принято решение о выдаче авторского свидетельства,б 0 1974 г.2. т)вторское свидетельство СССРФ 472825, кл. В 60 К 41/10, 1974.575243 Составитель В. Калмыковдактор В. Другова Техред С. Беца Корректор С. Ямалова сно ССР иал ППППатент, г. Ужгород, ул. Проектна Эакаэ 3972/11 ЦНИИПИ Государственного к по делам иэобр 113035, Москва, Ж, Рраж 893 итета Совет ений и откр шская наб. ПМинистртийд. 4/5