Архив за 1976 год

Номер патента: 520271

Опубликовано: 05.07.1976

Авторы: Гольденберг, Гуревич, Ларионова

МПК: B41F 21/00

Метки: листовых, машин, механизм, передних, печатных, упоров

...в рабочем положении(фнг. 1, сплошные линии). Рабочее положение упоров 4 Яб Всесоюзный научно-исследовательский институт оборудовани для печатных изданий, картонной и бумажной тары520271 Установка приклонов по высоте в зависи:мости от толщины бумаги производится регулировочным винтом 19, с помощью которого :установочная планка 7, образующая с рычагами 16, 17 параллелограмм, перемещается в вертикальной плоскости, поворачивая рычаг 3 относительно оси крепления к кривошип, 2;: Благодаря этому траектория движениу упоров 1 сохраняется практически неизменной. Пружи-( р на 18 осуществляет силовое замыкание параллелогрвмма на винте 19. упоры должны иметь индивидуальную ре- гулировку в направлении подачи листов, С этой целью в предложенном...

Номер патента: 520272

Опубликовано: 05.07.1976

Авторы: Патрикеев, Сорокин

МПК: B41F 21/00

Метки: листопередающий, многокрасочной, печатной, транспортер

...перемешения его по дуге относительно вела, причем противоположный Изобретение относится к полнграфич технике и может быть использовано в , вых печатных мапенах,Известен листопередающий транспортермногокрасочной печатной машины, содержа , щий бесконечные цепи, звездочки которых . расположены иа валах, связанных с приводом, направляющие цепей и средства для натяжения цепей.в виде кронштейнов с лировочными винтамиОднакотакомтрагспортере звею ,пей имеют, как прчвило:,различную дли положе нньвалов 2 и 3Чи 10 13кронштейесках 18-216 и 17 раэмеют пазы,сительно ваболтами кренштейнамики,2 и 23,колонки 24соединень.5202724ки 18-21 затягиваются, а винтовые штоки 22 и 23 застопориваются контргайками. со стенкой машины. Подвески 18 и 19, атакже...

Номер патента: 520273

Опубликовано: 05.07.1976

Авторы: Вартанян, Козаровицкий, Файнберг

МПК: B41F 31/18

Метки: бумаги, краски, печатания, прибор, процессе, свойств

...оптической плотности ков 6 и 7 начинают вращаться прозрачныеили контраста и глянца оттиска, в также ки валики 12, 13, при этом в фотодатчиквх 14,нетики нх изменения в процессе печатания и18 изменяется величина тока, зависящая отпосле получения оттиска, Оптическое усоптической плотности, пропорциональной толРойство может перемещаться по штанге 26 2 шине слоя кРаски на формных вадиках 6, 7и позволяет также определять интенсивность и ее изменений и процессе получения оттисотмарывания краски на чистой бумаге 27 кв. Это изменение толщины характеризуетпРотянутой между прижимным валиком 28 расход кРаски, воспринимаемое бумагой, Дабесконечной лентой 29 и гечвтным цгг н лее Формные валики 6 и 7 приходят в кон-тром 1. 39 такт с печатным...

Номер патента: 520274

Опубликовано: 05.07.1976

Автор: Редников

МПК: B41J 1/22

Метки: знаков, литероноситель, печати, способа

...и продвижения литероносителя показаны стрелками. Литеры размещены в на 4,правлении, продвижения литероносителя с шагом 1/6 шага отпечатка так, чтобы шагвинтовых линий был равен двум шагам отпечатка (или, в данном случае, двум печат-,ным позициям), При этом одна винтовая линия смещена в направлении продвижения литероносителя от другой винтовой линии нашаг отпечатка,При таком выполнении литероноситепя ипродвижении его с удвоенной скоростью посравнению с известным способом (т.е. на.один шаг отпечатка за время поворота егона часть литерного набора) такое устройство при выдаче на печать сочетаний знаков,литеры которых принадлежат разным частямлитерного набора, отпечатает за один оборот колеса (один литерный набор) два знака....

Номер патента: 520275

Опубликовано: 05.07.1976

Автор: Фролов

МПК: B43L 13/02

Метки: прибор, чертежный

...продолжениибольшой.стороны .5 которого смонтированФ,переставной груз 6. Двуплечий рыча 7соединен с нижним параллелограммом 3 спомощю гибкого элемента 8 и при изменении своего положения относительно параллелограмма 3 остается ему параллелен,Уравновешивающий механизм базируетсяна осях 9 и 1 С. Это позволяет его параллелограмм сместить в направлении доскиза плоскость, параллелограмма 4 и приблизить к одной плоскости все уравновешивающие силы и тем самым уменьшить влия ние перекосов, возникающих иъ за рвзме 4щения уравновешивающих сил в разныхплоскостях, на точнасть и легкость движения.Устройство для установки прибора начертежной доске состоит иэ стойки 11,кронштейна 12, оси 13, корпусов подшипников 14 с эксцентриковыми гнездами 15и...

Номер патента: 520276

Опубликовано: 05.07.1976

Авторы: Каган, Нестеров, Шор

МПК: B43L 13/02

Метки: графопостроителя, двухкоординатный, узел, электромеханический

...двигателя первого механизма, при этом пишущее приспособление связано с подвижной частью двига теля второго электромеханизма.з На чертеже изображен электромеханический узел.ля. На планшете 1 в середине двух противоположных торцов с помощью кронштейнов 2 закреплена неподвижная часть одного электродвигателя 3. На его подвижной части 4 укреплена неподвижная часть второго электродвигателя 5, на консольныхконцах 6 которой смонтирован движущийся орган 7 с пе юм,При дгчжении подвижной части 4 осуществляется движение по первой координате, а при движении органа 7 с пером - по второй координате.При закреплении электромеханизма второй координаты в.средней его ча.ти на подном органе первого, электромеханизма упрощается конструкция узла. При этом...

Номер патента: 520277

Опубликовано: 05.07.1976

Авторы: Башков, Вассер, Гайворонский, Горбачев, Епифанов, Куликов, Райко, Стариков, Титаренко

МПК: B60K 11/06

Метки: охлаждающее, тормоза, электродинамического

...йство резиси ленточных имметрично нные с , кана к рез лы для подводаисторам и устроздуха по фронту ния в Агмосф. рйыйлектор всасывае 15 дит затем нагие.нивающую реше ков резисторов жалюзи 5 в атм воздуха указано Однако известные устройства не обеспечивают равномерного распределения потока охлаждающего воздуха по фронту блока ре зисторов, и, кроме того, устройство для распределения воздуха по фронту резисторов является источником возбуждения ди-намических процессов в лопатках вентилятора, что, в свою очередь, приводит к увеличению динамических напряжений в лопат. ках,езоток изобретения хла Цель изобр ческих напряжея - уменьшение динамив лопатках вентилятора. 5 ческого толятор, бло Изобретени ному транспор устройств рез го...

Номер патента: 520278

Опубликовано: 05.07.1976

Авторы: Болокан, Румшевич, Ширшонков

МПК: B60N 2/54

Метки: подвеска, сиденья, средства, транспортного

...пружины, вследствие , чего изменяется частота собственных колесиденья, а значит виброиагруженностьчем месте для водителей различноа неодинакова.мзобретенмя - обеспечение ацетон виной собственной частоты колебижВ сте де рЕГупнрОВКЕ жЕСтКОСтм ПОДВЕСКИ,го пружина присоединена к пробакайрЕ,ГО ВЕСБель иьи приДля это Гкударстеееныа ааиетет(23) Приор ае делам ааабретеее а еткдытее иагу посредством регулираТОяшего из кулисы иустановленных ка кромеН СОЕДИНЕННЫХ МЕЖДЪ СО-тяГОй, при Этом кулисатой и Оборудована поперечя крепления пружины и3свободно размещена регулируемая тяга 13. вафиксированная относительно винта 12 в:е осевом направлении, Серьгр 11 проходит между щетками випьчатого конца кулисы и при помощи пвльци 14 шарнирно соеди нона с...

Номер патента: 520279

Опубликовано: 05.07.1976

Автор: Гаврилов

МПК: B60N 2/235, B60N 2/44

Метки: наклона, сиденья, спинки, средства, транспортного

...14 установлен В направляющей втулке 17 и, вместе с втулкой, заКРЕПгЛЕНЕ На КРОНШтЕИНЕ 8. НЯЛИЧ)гЕ НЯРУ)ЬНОГО конуса В цагепе оси 14 ОбеспечиВЯетбольшуео поверхность контакта с Втулкой 1:Преп)1871)е)рое;устройство при егеог)ходиМОС ти 11 ЗМЕРЕНИЯ УГЛЯ НЯКДЬЯ СДЕЕЕГКИ СгггДЕЯс,.-рябо тает слеучугог)1 иъ 4 образом, ВодителгьгВОротОМ руиур;гг гг г фЕрИЧЕСКИХ уПОров г 5,ОСВОбОжДЯЕТ Оси 14 КРОНгггтЕйрга 8 г ПЭСЛЕчеГО свобопиьгй конец ПГГу)хинноГО г;)гг"сауО:ра Р рЯЗВО рЯЧИВЯЕ 7 ВОК руЛ ОСИ ЗапоуПг)г ) .; гущьЗггЬ)Е ЗЯХВЯТЬ) Наг)" )ЕНЯЯ ВЕТВЬ ПРУ)ЕГКННО)7 "фгегксягооаУ накопи г. ня упор 1 ОП)эи это).г р гюгэ %)ь р груг.г гь г г уСВ)гг."-Иг )Е у угЯрЕтраун,"Ег);,)3 Г ;уг г уОСВОб ХгдгЕНИИ .Гагр- у;.;.;, г-Я ).Г Ег,.; ;,РЕЙКЕ 2, Вг):;.-Вагу;1:У...

Номер патента: 520280

Опубликовано: 05.07.1976

Авторы: Брейдо, Коновалов, Мощонский, Нефедов, Преснухин

МПК: B60P 1/64

Метки: кузовом, средство, съемным, транспортное

...средства шарнирными звеньями 7.На раме Э транспортного средства уст,новлен также механизм фикторый содержит дополните8 с двумя подвижньтмн шКаждый шток снабжентывающим со 1.рягвемые по мы 6 и рамы Э транспортного средства. Штоки 9 п 1 роходят через отверстия в ра Ме Э транспортного средства и в раме 11520280 кузова. Последний своей поперечной балкой 12 посредством кронштейна 13 и болта 14 крепится к раме 11 кузова.Гидрошток 9 упирается в ползун 15 и связан с замком через тягу 16,и пружину 17.Подъем и опусквние кузова происходят следующим образом.При одном ходе гндроштока 9 замком 10 разъединяются рама 3 тражпортного сред- ства и подвижная промежуточная рама 6.Подвижная промежуточная рама 6 под жимается гидропри;одом 5 и...

Номер патента: 520281

Опубликовано: 05.07.1976

Авторы: Балюк, Иволгин, Щербак

МПК: B60R 3/02

Метки: откидывающаяся, подножка, средства, транспортного

...корпусатранспортного средства.На фиг. 1 изображена откидывающаяся . подножка в транспортном аоложении; па фиг, 2,-.вид по стрелке А на фиг. 1; ,на фиг. 3.- подножка в откинутом положештейнами 4 н 5, которые с помощью пальцев 6 и 7 и упоров 8 и 9 поворотно связаны с корпусом,транспортного средства. Упоры 8 и 9 служат ограничителями пово рота подножки. На нижней части двери 2 закреплен толкатель 10, который может взаимодействовать двумя в.,уступами 11 и 12, выполненными на кронштейне 4 и распс ложенными по длине кронштейна по разныестороны от оси его поворота. Фиксация дод) нохжи в опсииутом нли транспортном поло жеииях .осущ етвле а пру ин й 13,. од конец которой с помощью штифта 14 арик реален к боковому кронштейну 4, а другой конец с...

Номер патента: 520282

Опубликовано: 05.07.1976

Авторы: Гарнов, Гиря

МПК: B60T 17/22

Метки: износа, накладок, тормозных

...укомплектован дву,мя соединительными токопроводящими шну-рами, На выходном конце одного шнура доп. жен быть зажим типа "крокодил, а друго-; го - металлический шуп с изолирующей руч- кой и острым игпообразным наконечником.Рля подключения прибора к проверяемому колесу зажим гицв "крокодил" закрепляютна корпусе: автомобиля, а метвплическийщупн ,подводят острым концом примерно в центр вращения колеса. При неподвижном попоже520282 3ййи колеса сопротивление по прибору должно быть равно. нулю. Раскручивают проверяемое колесо до скр рости вращении не менее 60 об/мин и счи 4 тываютпоазание прибора. Поскольку мао. ляпая пленка, разделяющая сопряженные де тали, во время их отнссительного движения обладает электрический сопротивлением, пс казание...

Номер патента: 520283

Опубликовано: 05.07.1976

Авторы: Авсеев, Головченко, Затковский, Лифлянд, Мироненко, Прочан

МПК: B61B 12/06

Метки: дороги, кресельного, пассажирской, подвесной, приводом, типа

...Мет звуковую сигнализацию а контаДополнительные пусковые узлы 5 устанавли 193 включает г ивод до оги.р д д роги.вают по длине дороги, например, на проме- Продолжительность работы дороги опрежуточных посадочных площадках и реагиру- деляется временем, в течение которогоют на пассажира аналогично пусковым узлам реле 19 остается вклюл ченным, и устанав 102, 30 ливается госредством времязадающей емЭкстренная остановка производится пас- кости 15 транзистора 17 регулируемонВсажиром из любои точки по длине дороги го с помощью резистора 27. Выдержка вре 1путем воздеиствия на кабель-тросовый вык- мени при настройке устанавливается такой,лючатель 4, который по линии связи 3 через чтобы доставить каждого пассажира отузел 8 контроля и управления и...

Номер патента: 520284

Опубликовано: 05.07.1976

Авторы: Герман, Лагута, Сорокин, Трубачев, Челбарах, Шалупов

МПК: B61D 5/00

Метки: железнодорожной, прибор, сливоналивной, цистерны

...сопротивления, создаваемого клапаном,Для эгого соединение клапана осуществлено со с;,тивным пагрубком посредствомголкагеля, жесгко закрепленного на внугренчей поверхности сливного пагрубка ишарнирно присоединенного к нижней поверхносги клапана, при этом клапан через шарнирную тягу связан с корпусом,На чертеже изображен сливо-наливнойприбор в разрезе.С котлом 1 железнодорожной цистерныжестко соединено седло 2 с корпусом 3,в котором подвижно установлен сливнойпатрубок 4, к внутренней поверхности которого жестко закреплен толкатель 5, соединенный с клапаном 6 с помощью горизонтального шарнира 7, С другой стороныклапан 6 соединен с седлом 2 тягой 8и шарнирами 9 и 10, Между седлом 2и подвижным сливо-наливным патрубком 4установлена...

Номер патента: 520285

Опубликовано: 05.07.1976

Авторы: Авраменко, Зверкова, Крамаренко, Супряженко, Сычев

МПК: B61H 13/28

Метки: бункерного, вагонов, железнодорожных, типа, тормозное

...соединен с вертикапьными рычагами 2 посредством направляюцей муфты 3 с цилиндрическими цапфами 4и зафиксирован между рычагами квадратной шайбой 5, Шарниром 6 другой конецавторегулятора (со стороны ушка) соединен со средней частью горизонтальных рычагов 7, имеющих шарнир 8,Привод управления авторегулятором омон ,тирован на раме вагона, не зависит отффтормозной рычажной передачи и состоитиз охватывающего по полупериметру авторе, гулятора, рычага-упора 9, шарнирно соединенного с регулировочным винтом 10, который фиксирует рычаг-упор на необходи-фЬмом расстоянии от упорного кольца регулятора, Винт 10 проходит через отверстияв опорах несьемного кронштейна 111 изакрепляется от самоотвинчивания контргайками 12, а от продольных перемеще-...

Номер патента: 520286

Опубликовано: 05.07.1976

Авторы: Лопуха, Переборов, Прокофьев, Сапожников

МПК: B61L 17/00

Метки: сигналов, стрелок, централизации, электрической

...реализуюНшая операцщо И, у которого на вход 36поступает сигнал записи либо в первом (активнол 1), либо в третьем (пассивном) такте, на жод 37 поступает сигнал считыва- ай 4пля .пбо во втором (активном), либо вчетвертом (пассивном) такте, на вход 38синхронизируюший импульс в четвертом такте. Для реализации операциифИ необходимо,чтобы сигнал записи пришел в первом асчитывания - во яторол; такте. В этом случае на выходе 39 элемента формируетсяимпульс во второл (активном) такте. Вовсех остальных случаях на выходе элемента будет сигнал в четвертом - пассивномтакте,На фиг. 6 приведена схема ФТЭ, реализующего операцию фЗЛИ для двух сигналов,подаваемых на входы 36 и 37 во втэроми четвертом тактах. На фиг. 7 показанавременная диаграмма этого...

Номер патента: 520287

Опубликовано: 05.07.1976

Авторы: Андреев, Гольцмайер, Гомыжев

МПК: B62D 55/12

Метки: ведущее, гусеничного, движителя, колесо

...5 менты установлены с зазорамимежду сегментами одной сторо б, этом зо зорами сегментов диого ряда смещеныты о а зазоров одной стороны с едушее колесо ослабляушаться в местах совпаде.15 ппение прочности колеса,Крутящий момент переэ сегменты 3 иа гусе дается на диск 1 и затемничную цепь, При возник на колесе диск 1 подв венин значительных усилиижен местным нагрузкам, а так как сегменты одиог в местах зазоро ряда смещены относительс перекрытием зазоров,ся более равномерно по Для этого сегменты одного ряда но сегментов другого р ти нагрузки распредел дску 1 колеса. тельно сегментов другого рядаров. рытием На фиг. 1 схематично изоведущее колесо, вид сбокуА А на фиг. 1. ражено предлагаемоена фиг. 2 - сечение по рмула изобретен Ведущее колесо...

Номер патента: 520288

Опубликовано: 05.07.1976

Авторы: Галицкий, Кудреватый, Музыкантов, Разумовский

МПК: B63B 35/40

Метки: грузовое, судно

...предназначен дли контейнеров, а два бортовых отсека 8, сообщающиеся с док-камерами через внутренние ворота 9, предназначены для транспортировки лихтеров 10. В док-камерах 1 размещены платформы подъемников 11, обслуживаемых лебедками 1).Процесс погрузки лихтеров производится по следующей схеме: док-камера 1 заполняется водой до забортного уровня с помощью судовых насосов или самотеком путем открывания наружных ботопоргов ), внутренние ворота 9 при этом закрыты. Через открытые богопорты ) лихтера заводятся в доккамеры с помощью буксиров методом толкании, затем ботопорты закрываются, а во, Русьак Редактор И. Квачадзе Подписное вета Министров ий и открытий я наб., д. 4/5Тираж 576венного комитета Сопо делам изобретеосква, Ж, Раушска Заказ...

Номер патента: 520289

Опубликовано: 05.07.1976

Авторы: Бабаев, Лейбензон

МПК: B63B 39/00

Метки: волнении, качки, судна, успокоитель

...направленныхдруг дрУгуДля этого каждое перо руля на обеихповерхностях по концам снабжено соплами,которые соединены попарно между собойтрубами, проведенными через баллер к рехходовому клапану и судовому насос хематически показан успокоид, разрезы по А-А и Б-Б; положение рулей на судне ироводов. Успокоитель качки судна на волнении ержит перо 1, имеющее у передней и з ей кромок на обеих поверхностях сопла оединенные попарно друг с другом труб 3 и 4, которые, в свою очередь, присое ены к трубам 5 и 6, проходящим через аллер 7 и подключенным через трехход лапан 8 к судовому насосу 9. При качке судна включается н дающий забортную воду к соплам Истечение воды через противопол новленные друг другу сопла созд который перекладывает руль, Из...

Номер патента: 520290

Опубликовано: 05.07.1976

Автор: Беер

МПК: B63C 3/06

Метки: вертикальный, судоподъемник

...дествтгтэтттй -; отоэьт("эг " т-( тгтг" - иЛЕННИ ВЕРХНэй ПЯРОй За(ат.:.-.".,щЬЮ ВСПОМОГЯТЕтьЬ; Гтгттре КЛИИг)ОВ 1 З,ПРИ ЭТОт В РЭт(атт"О т, ОО., Зъ Шт;:аЭ Э Пт;доженин затхнат.; :-:тэ:,г. :; т.готт, зубь тэаор-.НОЙ ШТЯПА и э раэвадЭЭО.; т.,Т,ттаЕНГББсвободно пр; тт ока".",З".,; г гтг ,т "т ч гт,.-в.ЖИВЯст ПНГтд(тт(т ;: НРРЭГЕт.:ЭБ.ЛГЕ;И(ГПт;,:.От Ояба.СЭтЭД,.,1,:.тгЗ,ЭИ2 1 находится Ба :" э. а., Имеет двя Перед Началом подъема траверса 11 находитса а нижнем положении. ,верхние зубья Опорной штанги 6 - Бад верхней парой захватов 12 с небольшим зазором, а опорная тттанга Опиряе,ся на пиэкнюю нару захватов 14,С помощью гидрогдидиндра 10 траверсе 1. сООбщаетсЯ двиэение ВВЗэх рабочий ХОДт ВСЧЕДСтВИЕ ЧЕГО ВЕРХНЯЯ ПаРа ЗаХВатов, упираясь в...

Номер патента: 520291

Опубликовано: 05.07.1976

Автор: Бахарев

МПК: B63H 25/08

Метки: активный, руль

...3. ние му тяг стных устройств являского решения и вый срок службы 1 трудпри выходе их из овна судна в док.эффективности дейнабжено водометнымподведена через псь насоса, соединеннодостатками изве ложность технич стоимость; маль ется сокая Для уменьшения сопротивления набщему потоку воды и для защиты соплаот механических повреждений уставовобтекатель руля 6, а для повышенияности конструкции служат существующребра жесткости руля,Устройство работает следуниПри работе насоса 5 всда и гаю 2 иост Ч пим образом, од давлением ь ремонта, так как строя требуется постан С целью увеличения ствия руля, его перо с соплом, вода к которому лый баллер от водяного го с двигателем, содержит перо руля ., в о сопло 2, полый билдер з трубопровод 4 сообщен...

Номер патента: 520292

Опубликовано: 05.07.1976

Авторы: Бурдман, Зеленский, Савченко

МПК: B64F 5/00

Метки: мойки, нижних, поверхностей, самолета

...зону обработки.и для , обработкй всей нижней поверхности само лета необходима многократная перестановка моюшего устройства, что влечет за собой увеличение времени мойки самолетов, 15Цельк изобретения является расширейие зоны обслуживания и повышение эффективности работы..,Пля этого на свободном конце шарнирной штанги установлена подкатная опора, ЯО ,регулируемая ло длине.На фиг. 1 изображено устройство для мойки самолетов, в транспортном положении; на фиг. 2 - то же, при обработке йижней поверхности фюзеляжа. 35 Штанга 4 шарнирно закреплена сбоку самоходного шасси 5 и снабжена падкатной регулируемой по высоте опорой 6,Моюшая жидкость на щетке рабочего ор-; гана подается из емкостей 7 по шлангам 8,;Устройство работает следующим...

Номер патента: 520293

Опубликовано: 05.07.1976

Автор: Руднев

МПК: B65B 1/32

Метки: дозирования, продуктор, сыпучих

...на раме .11, что позволяет снимать целлком питатель и обеспечивает удобство санитарной обработки;В передней части устройства смонтированы весы 12 с ковшами 13 и раскрывающимися створками 14 дна, связа ными рычагами 15 с электромагнитом 16 и демпфером 17,Механизм возврата продуктов выполнен в виде вращающегося барабана 18 с попе-. речными ребрами 19 для захвата рыбы по обт зующей 2 Ь внутреннеР его поверхнооти. Внутри его образующей проходит трано- портер механизма подачи продуктов.Барабан 18 устянявлив ется на -.вобод- но вращающихся роликах 21.Боковые направляющие 22, установленные неподвижно от осительно транспортера, обеспе .вают сброс рыбы в нижнюю часть барабана и исключают,ее просыпание за его пределы, На наружной части...

Номер патента: 520294

Опубликовано: 05.07.1976

Авторы: Никаноров, Носиков, Фортунатов, Ященко

МПК: B65B 9/08

Метки: пакет, термосклеивающийся, упаковки, штучных

...27.Прижим 53 шарнирнс крепится в кронштейне 55 на верхней части оправки 17 и,р плотно прилегает своим концом к ее вьнступающей части под действием пружины 56,Вэведение прижима 53 производится придвижении конвейера 18 копиром 57, имеющим на позиции укладывания этикетки 7спусковой крючок 58, фиксирующийся пружиной 59 и ограничителем 60. Пружина59 намного сильней пружины 56 и поэтому прижим 53 не может повернуть. спусковой крючок 58 и самопроизвольно закрыться, Закрытие прижима 53 происходит отповорота спускового крючка 58 при воздействии на негоупора 61, расположенного на вакуум-присосе 3 при подходеего к оправке 17 для укладки этикетки 7.,епесгки 54 выполнены чз тонкой пружинФ202 щ жимают конец загнутой части этикетки 7 51ной стали....

Номер патента: 520295

Опубликовано: 05.07.1976

Авторы: Вишняков, Новоселов, Тагильцев

МПК: B65B 13/30

Метки: лентой, металлической, обвязки, предметов, штучных

...ре тс я нижним вы,стутеом в левый торец паза 23 кл "новогоепте 1 ка 24, т, е. ДО начала повторения цик-ля,Для Обеспечений вырубки замка От этогс;ее пневмоцилнндра имеется поворотныйиксагср 5 з:".репленныи на штоке Э пнев:.;ОЕ-.И 1 индоа н имеющий ВЕ 1 ступ 37 которымсн вхдпг при вырубке замка (фиг. 5) Ваз 38 клинового штока 24, свободновхо,Ц" ЕЕЕГО СЦ 11 И Р 1 КОНЦОМ ВО ВНУТРЕННЮЮ РВС- пслс;:;енин, как псказано на фиг, 4 когда."Ыступ 37 не входит в паз 38, и поэтоьу е 1 . 011 3 всбсднс скользиг по клинОВОм; ш току 2 4, и вы зе вд Я перемещ 8 ния по" ледвегс. При вырубке замка поворотный4; 11 иксаср 5 поворачивается на 18 ОО, приэ,.":м выступ Э 7 фиксатора входит.в паз,3 Г3 . .Ли нса -го :п гока и жестко соединяетлсс л ед пий сс ш током...

Номер патента: 520296

Опубликовано: 05.07.1976

Авторы: Карлов, Ломако, Пойда, Терехов, Шиманчик, Ямпольский

МПК: B65B 25/00

Метки: кассеты, ориентированной, торце, укладки, цилиндрических, шлицем

...1 ногоканальный лоток 2 устаовлен подоуглом, например, 10 к продольной соивибростола 1, что обеспечивает вращениедеталей при движении их по каналам лоткаустрой(" тво работает слелуншим оф 1 ра 1 ом ф Кассегируемые летали й подаются, например, из пигагедя непрерывным потоком на плошадку лотка 2 и заходят в,.го канады. При этом летали 8 находятся в одном из двух устойчивых различимых положений: шпицем вверх иди шдипем вниз. Поскольку при движении по каналам лотка 2 детали вращаются, го ге и, пцх, которые обращены шпицем вниз, ориенгируются и фиксируются по рейке 4. В гаком положении детали 8 проходят через окно отражателя 5 в сотовую кассету 3 и западают в ее отверстие. Л гали, обращенные шлив:.м вверх, после выхода из каналов лотка 2...

Номер патента: 520297

Опубликовано: 05.07.1976

Автор: Иозеф

МПК: B65B 69/00

Метки: распаковки, штучных

...43, в свою о,ередь,закреплена на прухаенах 44 и 45, перемеецения которых регулируется относительнорамы 2.3Плоскости резания режущих механизмовс ножами 6 н 7 и режуецего мех.низма снм 25 рапон под утлом одна идругой.Транспортер 1 для подачи изделий приводится в действие ог электродвигателя 46,5вклочае мого при по моши к Он тзе та с у пором 47, пви этбм пОследиеей, в сеиэю Очерель, еерееводит х в действие передней тогзцовОЙ новерхностью бумажнОГО рулона икяогкет изменять свое положение в направлении пода ь пО .Льдиего,БуЯЯЖИИЙ рулсэн 17 пОдается на распафковку трЗнспОртором 1, сннмается с негои устанавливаехся в исходное рабочее положение, после чего с помощью колеблюиеегсэся ролика 20 подводится к поддержчваюшему ролику 22, который...

Номер патента: 520298

Опубликовано: 05.07.1976

Автор: Черепахов

МПК: B65G 1/10

Метки: грузов, многоярусный, стеллаж

...2 на любой друг От друга ВысОте. Полеи МОРут быть разде лены перегородками 1 О - 11 различной конфигурапии (см. фиг. 3-8).Стеллаж может быть оборудован полками) приспособленными для размещения то вйра 12 в подвешен.ам виде( см. фиг.7), ,Нч колонне 2 закреплен диск,13, в отверстия 14 которого вставлены свободно вращающиеся штанги 1 5. На штанге 15 размещены свободно перемещакэщицся крюки 16 для подвески груза, которые предохраняются От соскальзывания со штанги 15 проб кой 17 шариковой формы. Для поадержйния того или оо температурного режима при хранении, товара соответствующие полки 1 могут быть оборудованы поддоном 18 4 см, фиг, 8 и 9) Поддон 18 прн этом жестко скрепляется с колон.)ой 2, а полки 1 имеют возможность вращаться в...

Номер патента: 520299

Опубликовано: 05.07.1976

Автор: Израйлевич

МПК: B65G 17/16

Метки: конвейер, накопительный

...цепи продольный вььступ, а на другом - противовес, Продольные выст, пы кулачков обращены друг к другу, пртмчем продольный выстуЯ8 расположен над прод3фведуцего кулачка 7. Кроме тог(, у 1 н(15- ющий кулачок снабж(.н боковым в Ступ(л 9, расположенным в верхней части скоса кулачка, Кулачки логут находиться в верхнел рабочем пецОженИ когда ведущий кулачок 7 перемещает гр,з (см.фиг. 1) илн в нижнем отксьченном положении (см. фиг. 3).Конвейер работает следукцИм образом. Тяговая цепь движется непрерывно. Когда перед травСпортируемл грузом (в данном случае блоком автомобильного двигателя) нет препятствий, вс ущий кулачок 7 пере мешает этот блок по ролковому настилу . а его переднюю кромку, кдк покдзию нд фиг, 1, Когда пер мещаемый блок подходит...

Номер патента: 520300

Опубликовано: 05.07.1976

Авторы: Гомма, Калиниченко, Клюсовец, Лейкехмахер, Леськив

МПК: B65G 17/30

Метки: автостоп, конвейера, толкающего

...точки контакта этих элементов впроцессе расцепления в направлении к осиупора тележки. Такое решение рабочих поверхиастей управляемых элементов авто- стопа позволяет получить значительно более плавное расцепление, снижающее динамические нагрузки, щум и износ контактирующих поверхностей.На фиг. 1 показана конструкция управляемого элемента автостопа. голкателя с криволинейной рабочей поверхностью А; на фиг, 2 показана коеструкцяя управляемых элементов автостопа упоров подвижного состава с криволяиейной рабочей поверхностью А; на фиг. Э - то же, с поверхностью Б; на Фиг, 4 - график изменения ян рционных усилий.Управляемый элемент автостопа 1 закреплен на ос 2 на подвижном составе 3 или на тяговой цепи 4, взаимодействует с...