Бурдман

Номер патента: 533181

Опубликовано: 27.12.2005

Авторы: Антипенко, Бурдман, Вейнберг, Дроненко, Кондратьев, Кравченко, Перфильев, Писарский, Свирин

МПК: F23L 15/04, F24H 3/06, F26B 23/02 ...

Метки: передвижной, теплогенератор

1. Передвижной теплогенератор, содержащий корпус с размещенными внутри камерой сгорания и воздухоподогревателем, подключенным по воздушному тракту к вентилятору и напорному воздуховоду, соединенному с гибкими шлангами, отличающийся тем, что, с целью повышения экономичности и эксплуатационной надежности, воздуховод соединен с помощью обводного патрубка с внутренней полостью корпуса, в котором на выходе из патрубка установлен лопаточный завихритель, внутри воздуховода на участке, лежащем за местом подсоединения патрубка, и в последнем размещены сблокированные заслонки, работающие в противофазе, а в стенке корпуса в зоне всасывания вентилятора выполнено окно, снабженное перекрывными...

Номер патента: 1605219

Опубликовано: 07.11.1990

Авторы: Бурдман, Кальян

МПК: G05G 17/00

Метки: выключения, дистанционного, механизм, средства, сцепления, транспортного

...фиг.2 - то же, вид сбоку. Механизм дистанционного выключения сцепления собран на кронштейне 1 кабины транспортного средства. Пневмо цилиндр 2 шарнирно установлен на кронштейне 1. Вилка 3 позволяет регулировать длину штока 4 пневмоцилиндра 2 и также шарнирно соединена с одним рычагом 5 качалки 6. На свободном 0 конце другого рычага 7 качалки 6 жестко установлен палец 8, воздействующий на поверхность рычага 9 педали 10 сцепления. Качалка 6 шарнирно ус" тановлена на кронштейне 1 посредством оси 11. Для возврата механизма в ис 35 ходное состояние при включении сцепления может быть установлена пружинаМеханизм работает следующим обра.1зом.При подаче сжатого воздуха от,пневмосети автомобиля поршень пневмоцилиндра 2 вместе со штоком 4 движется...

Номер патента: 1190133

Опубликовано: 07.11.1985

Авторы: Бурдман, Кальян

МПК: F16L 27/12

Метки: быстроразъемное, гидравлическое, двухканальное, соединение

...и пневмоприводов.Цель изобретения - сокращение времени и трудоемкости стыковки за счет обеспечения одновременного соединения и рас 5 соединения двух каналов.На фиг. 1 изображено быстроразъемное двухканальное гидравлическое соединение, разрез; на фиг, 2 - разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - соединение, вид сбоку; на О фиг, 4 - вид Б на фиг. 1. Соединение состоит из двух одинаковых головок, образованных корпусами 1 и шайбами 2. На последних выполнены выступы 3 и 4, В выступах 3 установлена ось 5 с ввер 15 нутой в нее законтренной при помощи гайки 6 стяжкой 7. На противоположном конце стяжки 7 посредством оси 8 установлены рукоятки 9 с эксцентриками 10, Шайбы 2 соединяются с корпусами 1 посредством 20 резьбы.Корпуса 1 и шайбы 2...

Номер патента: 1093633

Опубликовано: 23.05.1984

Авторы: Бурдман, Дроненко, Кальян

МПК: B65F 1/16

Метки: загрузочного, крышка, люка, мусоровоза

...люка мусоровоза.Цель достигается тем, что верхняя створка имеет в поперечном сечении г 1 -образную форму, а ее ось вращения расположена за пределами нижних створок.Ось верхней створки расположена в плоскости параллельной наружной части заруэочного люка.На фиг. 1 изображен мусоравоэ с манипулятором и люком; на фиг, 2 - люк с закрытыми створками, вид свер" ху; на фиг. 3 в .то же, вид сбоку,Люк 1 содержит нижние створки 2 и З 5 3 и верхнюю створку 4, установленные в подшипниках 5. Гидроцилиндр 6 тяга" ми 7. связан с рычагами Ир жестко закрепленными на осях 9 нижних створок 2 и 3. Ось 10 вращения верхней створ ки 4 расположена от кромок 11 нижних створок 2 и 3 на расстоянии, необходимом для создания момейтар открывающего верхнюю створку 4,...

Номер патента: 1023312

Опубликовано: 15.06.1983

Авторы: Бурдман, Кальян

МПК: G05G 11/00

Метки: исполнительным, механизм, органом

...цель достигаетсятем, что в механизме управления исполнительным органом, содержащем тяги управления, связанные с осью, размещенной на фиксирующем устройстве,.установленном в корпусе и сопряженном с тягой исполнительного органа,фиксирующее устройство выполнено ввиде втулки с двумя закрепленнымина ее торцах шайбами, одна иэ которых снабжена крестообразным пазомдля сопряжения с осью, а вторая -прорезью для сопряжения .с тягой исполнительного органа,причем,крестообразный паз содержит наклонные участкидля возврата подпружиненной оси в исходное положение, прорезь в и сходномположении и направлена вдоль тяги исполнительногоо,ор гана, а между втулкой и.корпусом установлен фиксатОР е 50На фиг.1 изображено устройсТЮо, ,общий виду иа фиг.2...

Номер патента: 895453

Опубликовано: 07.01.1982

Автор: Бурдман

МПК: A62C 33/00

Метки: замерзших, отогрева, пожарных, рукавов, соединений

...соединение.На фиг. 1 изображено предлагаемоетройство; на фиг, 2 - вид по ртрелА на фиг. 1.устройство для отогрева замерзших соединений пожарных рукавов содержит гибкий трубопровод 1, который одним концом подсоединен к выпускному патрубку 2 системы выпуска выхлопных газов автомобиля, а на другом конце трубопровода расположена металлическая или пластмассовая камера 3. Камера 3 состоит иэ двух частей: нижней 4 и откидывающейся верхней 5, соединенной шарнирно с нижней с помощью петель б, и замков 7. Части 4 и 5 имеют окна 8 для прохода рукавов 9 с замерзшими соединениями 10. Одновременно окна 8 служат для выпуска выхлопных газов из камеры 3.895453порчи РУрукава рассоединить рукавныеголовки,Формула изобретения Работает устройство следующ им...

Номер патента: 844749

Опубликовано: 07.07.1981

Авторы: Бурдман, Мусорин, Мухамеджин, Рудой, Ципенюк

МПК: E04H 9/02

Метки: здание, многоэтажное, сейсмостойкое

...вертикальный стык стеновых панелей;844749 4личина предварительного напряжения принимается равной или большей, чем растягивакицие усилия,от сейсмической нагрузки, что обеспечивает работу вертикальных стыков только на сжатие. Длину и количество предварительнонапряженных арматурных элементов принимают по расчЕту.10 Изобретение позволяет повыситьсейсмостойкость здания, увеличить его этажность до 20-30 этажей, уменьшить трудоемкость и материалоемкость здания. Формула изобретения 20 Многоэтажное сейсмостойкое здание,включающее железобетонные стеновыепанели, панели перекрытий и предварительно напряженные вертикальныеарматурные элементы . заанкеренные в 25 фундаменте о т л и ч а ю щ е е с ятем, что, с целью повышения сейсмостойкости и снижения...

Номер патента: 596500

Опубликовано: 05.03.1978

Авторы: Бабак, Бурдман, Кравченко, Мечев, Новак

МПК: B64F 5/00

Метки: мойки, самолетов

...10 подводится к обрабатываемой поверхности. Причем, передвигая каретку 5 с верхним звеном 4 по направляющим 7 нижнего звена 3, можно подвести моющий рабочий орган к любой поверхности самолета и обработать ее. 5 ства 10живаиз ни ено на каможностьъемного мевдоль ниормула изобретения ство для мойки самолетов,е установленную на самоходУ со Изобретение относится к наземнобслуживанию самолетов, в частноск устройствам для мойки самолетов.Известное устройство содержит установленную на самоходном шасси поворотную платформу, несущую стрелу изшарнирно сочлененных между собой звеньев, верхнее из которых снабжено рабочим органом.Недостатком известного устройявляется ограниченная зона обслуния поверхности самолета.Цель изобретения - увеличение...

Номер патента: 552977

Опубликовано: 05.04.1977

Авторы: Аблапохин, Бурдман, Вейнберг, Воронин, Кравченко, Курчаков, Эглит

МПК: A62C 27/00

Метки: автомобиль, аэродрома, пожарно-спасательный

...длине, а между ними на кузове неподвижно за креплена переходная дорожка.На фиг. 1 изображен пожарно-спасательный автомобиль в походном положении; на фиг. ка 5.На подъемно-поворотном трапе смонтированы перила 6 с размещенными на них распылителями воды 7, а снизу на нем размещены генераторы высокократной пены 8. Трап снабжен складывающимся тентом 9 из огнестойкой ткани. На кузове установлены цистерна для воды 10 и бак 11 для пенообразователя, а в середине кузова находится площадка 12 для оператора, на которой смонтированы стойки лафетных пеноводяных стволов 13. Спереди и сзади кузова установлены пеногенераторы 14 и 15 для образования пенной полосы по ширине автомобиля.Пожарно-спасательный автомобиль работа. ет следующим образом,При...

Номер патента: 551244

Опубликовано: 25.03.1977

Авторы: Бурдман, Зеленский, Кравченко, Ягодка

МПК: B66F 11/04

Метки: грузоподъемного, люльки, механизм, стабилизации, устройства

...нижнего, таккак в этом случае будут нарушены связи междузвеньями параллелограмма, соединяющего оси качания верхнего и нижнего колен подъемника,Цель изобретения - создание механизма стабилизации люльки грузоподъемного устройства,преимущественно двухколенчатого подъемника,обеспечивающего сохранение горизонтального пои перемещении верхнего колен3постыл поворота вокруг своей оси, н на трехручьевом блоке 13, жестко установленном на поворот.ной платформе 14 подъемника соосно с осью ново.рота колена 12. Тяги 9 и 10 охватывают блочки 15,диаметрально противоположно установленные на дблоке 3, Тяги 7 и 8, рог 11 и блок 13 образуютдополнительный шарнирный параллелограмм, а тя.ги 9 и 10, рьоаг 11 и блок 3 - другой дополнитель.ный шарнирный...

Номер патента: 520292

Опубликовано: 05.07.1976

Авторы: Бурдман, Зеленский, Савченко

МПК: B64F 5/00

Метки: мойки, нижних, поверхностей, самолета

...зону обработки.и для , обработкй всей нижней поверхности само лета необходима многократная перестановка моюшего устройства, что влечет за собой увеличение времени мойки самолетов, 15Цельк изобретения является расширейие зоны обслуживания и повышение эффективности работы..,Пля этого на свободном конце шарнирной штанги установлена подкатная опора, ЯО ,регулируемая ло длине.На фиг. 1 изображено устройство для мойки самолетов, в транспортном положении; на фиг. 2 - то же, при обработке йижней поверхности фюзеляжа. 35 Штанга 4 шарнирно закреплена сбоку самоходного шасси 5 и снабжена падкатной регулируемой по высоте опорой 6,Моюшая жидкость на щетке рабочего ор-; гана подается из емкостей 7 по шлангам 8,;Устройство работает следующим...