Вертикальный судоподьемник

ОП ИСАНЙЕ СОюз Советских Социалистических Республик(61) Дополнительное к авт. свнд-Ву(22) Заявлено 28.10.74 (21) 2070147 бц М. Кл.еВ 63 С 3/06 Б 02 С 5/02 соединением заявки % Госудорстоенный комитет Соната Инностроа СССР оо делам нзобротоннй н открмтнй(43) Опубликовано 05,07.76.-Бюллетень Ие 25 (45) Дата опубликования описания 10.11.76 53) У 2) Автор изобретения С. М. Безу ДСКОЕ Отдепеин 8 411.;1: ";та 111;В; ВУОыбнон проъ,я д 11 ленноеру чию пре дцият) Заявител теАР%.,Ц 1.,1 т 1 - г ;-,"; - ,1 г;,.,; "т,1 зобретен осится к судостроению иСТНОСТИ К В 81 ИкйЛЬНЫМ судоремонту оподъемникам. Известны вертика 8 РЖйЩИЕ КОРОТКОХ иводящие в движен Лт НЫЕ СУДО 11 ОД8 УУРДИ ОДОВЫ 8 ГИДРОДОМК 1 ЭЗТЫ ие плйтформь 1 с асмос шагом зубьев,. Мень ратов, и имеюшид угад НЫМИ 1 ИД 1 ЭОПЧ 11 И 1-,Ге 1 Эамнсвоими зубьями опирйкйждая Верхняя пара щью зубчатых штйнг шим хода гидродомк 1 е ВспОмоГате тыэ на кстОры ются штанги, причем зйхватов закреплена на траверсе гидродомет штйнгу, й каждая нижреплена на раме гидроет Оаорну 10 штйнГу ари СЫзры снабжены трубоаропйрй захватов ук мкрата и удержива остом ходе травер льные гидроцилиндХ дам Н ус рроиств зйкхпсО ЧИСЛй ЕЛ 8 КТРО пепеЙ для диск тами короткохо, 7 ч;.уу",Р:э кз тру Осьлсвд,л. В 111 дои парь 1ВС 1ОГО -.8 ЛЬВ Эфъ 11 Ю,", -",;1 Д 1 ЭОВ 1 С ййНОВ 18 Чб,ДВУХПОЗ 11 Д 1.ОН 11 ЫЫ РВВЕРСЫВПЫ". ЗОЛОТНИК ВЫООР":з Ре -ИУ" ",СДЪемй С" ЧКй В, ИЧЕЬ,18 ЦУКВ 1 КЖ 1-,.:",,1)л 1-,тчгэг, вф-.ООй 1.еха м з ь кйж 2 ОЙ ВЗРОЙГ ;.,1.,1,1 у -1 ., ."чав а- 1 г "р ут 1 г %;,г 1 5 ;А+1бондо111 1;1 Ущ"-.1 У с - ЧВЛ 1г 11 г ;гВ;Рзакреплея., упор Один из которых Вззи 11 сДЕ -Ст Рте.Р, С ЗОЧОТН сРУг У ПСВВУт Нку РР",.ЭХ 118 й1 Э(;Э 1 ЭР .1 ЗТ;-В й звУ 1;э" Р, 1.1 У: ьсюз.,с.йРЯ ЖдЭ(Н К,ЫОЗИ ЬлАЯю. .г ЗНа ф,;. 1 изобпа к 811 зв 111 К;.,ъ 1 л Гидсдддггасс-, ИСу пцца,дье;1 :.С 18 РВЧНОМ1 эазрезе; цй яя.,- ксанткэхсдя 3 ои Гидравлическим дзмкратэ Вид сбоку вй фига 3чему 1 азеез 11 о А-А на Йиг., 2; на 1 РЗГ. 4 " рйз"фрез пе Б-Р на фиГ.на фиге 5 - схемаан- гпавле 1-,.1 Я Одной (Верхней) ъ"рди захватовдо-" при подъеме судна; на фиг б - Го эке, при-,аС, Г ;", - .Р а" УРНУтт 1 . ЗйхтаХ Нй ф 11 Г стить упрйвлепие яа," ч я-у 11 ри спуске суднй и разомкнутыхДЬЕМЯ и.г СнуСКЯ "г:ат;гат;:ОГ 1 Бг 1 8 К-.ХОДгТСЯ т;,т , -Э ат-У-.т;,гЕ П .,гг.гг,НРгщвгт(ЬгЗа-ВаЭатг ", ВтР;т, г, г,т (;ттг(- т, г г гтнт Ц ггт ;-пОГ.:.-ения (теРЯНтпПгэьг(.", эгттт тттгк Вт- боря ПЕЖц;.а,-3. т,Гт(-ЗС :.,Ьг Г т;НазтгВЯЕТСЧ В тт )гО(Эттн ц; .; " ;-.З "г" гт Обе родоГткВ( Омот-Т" т д" тт"1 т:гтЭЭ9ДЯТСЯ ОД ЗГГ 1 нта, Ст" ГГа, Ээт гИ ЭМ ЭГЯСЛБттгр(ЭПриЗПОИ тЭ" - , ПС,г г 1 н, ." Э ПЭттЭ(ятнгИваЗВ . а. т( ОНОРт.;ОЦ тнт БгЕ "Э ОС"у О СтВ.тЯЕТС ЗЯ ,гт ЗНг " га г,", ггтСТВу( ДИХна порПень с раз; .;( с.ор э;:;.,:;бусловлэнойуМЕНЬНЕНИ -Н; тита бЭЧгт,": ггЭ;,Опт; Ш - то(овей (Элости Вспомоателььх ;. -гр эттиндров 3.9ЗЯ СЧЕ г ПЛОщади Шт".,Этг., т","гд;, тЛ."-, г д-,гферечядьного тпа )ПрИТОт рэтер( тго, ЭдттЕ;,-т - Эттгтт а т 6УПРаВЛЕНИЯ ЗЯХВЯ,"ЯМ";: ПРИ ВэагсДЕСТВС уПОрОМ .5 НЕ МЕНБЕТ уСЛОВЭт раОСттВСПОМОГЙ ТЕЛЬгых Гдро.гттЭ,ттс,:,8 т,06 Е ПОЛОСТИ ОСЯЮ я т(П (гттт;, .,т.гг;ггтт гт( ЗаХВатаХ. СХЕМЬ УПРЯВДЕтпЯ ЭКНЕЭ ПаРОйзахвятдв аналогичны).Судно 3. через судовозье тотежкь 2ОПираЕТСЯ НЯ ПдатфОРМЬт. Зт ПЕРЕтЕЩЯЮШИЕСЯ ПРИ ПОМОПИ ЕЯ"КОВ 4 ПО ВЕРБКЯгьПМнаправляющим 5, Пг:.-.тфовгмь Я ОттзэтшттеьНа ОПОРНЫХ ШТЯНГЯХ 6 СПЯ 6 ЭКЕББЫХ ЗубЫми аспОЛОженными попарно па боковьхСТОронах ШТЯШ С ОднтГЯт(овьтгГ Па ОМПСрНЫЕ Штанги ПРОБУЦЕПЫ ЧЕ ЕЗ КО ОЭ(ОХадавые гидродомкраты 7, разметценнье на ВерХНЕй ЧЯСТИ ГИДРОТ ХНчт:ЕС(ОГ:Э СО(ЭРУЭ(ЕИЩ 8.На штоках 9 гидроиэпнтдро 3.0 каэкдогогидродомкрата смонтирована траверса 13.,несуиая Верхнюю пару зялватов 12,. Взаимодействующую с зубьями Оорцоя штанги 6и ОсуществлЯОщую ее .абэнее;,теэетет(цтге,НЯ раме 1 3 ГидОдомкрапт стэг РирозйЯНИЖНЯЯ ПаРа ЗЯХВаТОЗ 14 УДЕВЭКИВЯтЭЯЯОПОРНУЮ ШтаНГУ ПтЭИ ХОЛОСТОМОДЕ тт".ВЕР:сы, . Ттэаверсой т Ооеш;н, -гцзр Э -;имодейтттгт( 1 т т ", з г,1;,"гтт.т". т; т 6 гнн;.-; гс":,ния верхней парой заэ(ва в, н упор " 7,Взяигц дествтгтэтттй -; отоэьт("эг " т-( тгтг" - иЛЕННИ ВЕРХНэй ПЯРОй За(ат.:.-.".,щЬЮ ВСПОМОГЯТЕтьЬ; Гтгттре КЛИИг)ОВ 1 З,ПРИ ЭТОт В РЭт(атт"О т, ОО., Зъ Шт;:аЭ Э Пт;доженин затхнат.; :-:тэ:,г. :; т.готт, зубь тэаор-.НОЙ ШТЯПА и э раэвадЭЭО.; т.,Т,ттаЕНГББсвободно пр; тт ока".",З".,; г гтг ,т "т ч гт,.-в.ЖИВЯст ПНГтд(тт(т ;: НРРЭГЕт.:ЭБ.ЛГЕ;И(ГПт;,:.От Ояба.СЭтЭД,.,1,:.тгЗ,ЭИ2 1 находится Ба :" э. а., Имеет двя Перед Началом подъема траверса 11 находитса а нижнем положении. ,верхние зубья Опорной штанги 6 - Бад верхней парой захватов 12 с небольшим зазором, а опорная тттанга Опиряе,ся на пиэкнюю нару захватов 14,С помощью гидрогдидиндра 10 траверсе 1. сООбщаетсЯ двиэение ВВЗэх рабочий ХОДт ВСЧЕДСтВИЕ ЧЕГО ВЕРХНЯЯ ПаРа ЗаХВатов, упираясь в зубья опорной штанги 6, поднимает ее на величину хода штока 9 гид- РОЦтггДИНДРЯЧ каппе ходя траверсы нижние захваты 14 попадают под очередные зубья опорной штанги 6 Б удерживают ее при опускании Ьолостом ходе) траверсы В исходное подоэ(ение, при котором верхние захваты 12 погэДта(эт пОД Очереднье зубья опорной штан Ги 6 и пикп повт(эряетсяВыаолкение Опералии "Подьемпдатформы те требует Гринудитедьного управления зах- В тЯ(ГЭГОЭЬЕ ОстОЯНБО триЭКЯТЬ К Штан ГЕ гЭг. ЕОХБт гт тгяра ЗаЭат"В 1 Э При Су СНЕ :=Э.".ТфОрМЬ раб - ,.ЯЕТ СдодуЮщИМ ОбраЗОМ.(гСЕтга унравлтэЯтя НИЖНЕБ ПагОИ ЗЯХВЯ . рнл гцчг Зоттоттттг выбОэя реЭгтма Э 1 ПРВОДтт (СЯг толОЖЕНИЕ ЩЭИ КО(ЭРгЭМ П(ЭД ,(гавением Находится одна из полостей вспо- МОательньх А идр(АМидасов 3. 9 т другаЯ по Ность со(эбщается со спивэт( ыт. бак При ЗТОМ если упор 15 Бе нажат ня Бьток двухпозицитэт;гГО золотника гпэявления 1 6 захваты ;.2 затгп(уть (гэиэ(ять к штанге).Эсдтг упор 3 5 НЯЭ(ат Ба ШТОК ЗОдОТНИКЯ, ПОСЛЕгЭ 2 Эт ПЕрэ.:гЕЛЯЕТСЯ В ПОЗИПИЮ, ПрИ КО.;"эр(э Вспо(огатедьне Гндэопилиндрь 1 9 РЕГ(ЭгУГОТСЯ ЗЯХВЯТ РагКРЬВЯ(ЭСЯттага;Е СПУСКЯ ПдатфОРМЬт ВЬПОДНЯЕТСЯ - Оласжй ход = двиэкение траверсы вверх В : -,ОгЭой ПОЗИДИИ траВЕрСа 11 НБХОДИТСИ В иэкет;тодокенит при этом упор 15 замь- (вет золотник 16, с пом(эщьгэ которого раскрывается Верхяя пара захватов, Длина упора 15 вьполняется такой, при которой бы Верх.ние захваты Оставались раскрьтьми, пои. Опи не пройдут выступы штанги 6. ПооДЕ ТОГО т КЯК Ъахвать ПРОЙДУ ВЫСТУПЫ ШТЯН ги, они зякрьваются оканчивается воздейСтвтт( употр, 3 т На ЗОЛОТНИК 36) И В КОНДЕ хода упираются В Вьсупь штанги и несколько ее рподиют ддя Образования заз(эа Мижду ЗттбЬтГц ШТЯНГИ И БИЖЧЕй Парой ЗЯХ Батов. При этом упор 17 воздействует Ба золотник 18, с амощью которого разводит- СЯ НИЖНЯЯ ЯРЭ ЗЧХВЯТОВ И ЩОИЗВОдифйся а бочий ход -" движение траверсы с нагрузкой Рннзв .Лина упОра 17 ВьполБетси такой при которой нижние зяхвать остановились бы раскрытыми, пока мимо них не пройдут выступы тгттанги 6. После тоьо, кяк высту520290 5 Гпы штанги пройдут нижние захваты, они закрываются (прекращается действие упора 17 на золотник 18). В конце рабочего хода движения траверсы вниз) штанга 6 своими выступами упирается в нижние захваты 5 и цикл повторяется,Перед подъемом судна на платформы 3 устанавливают судовозные тележки 2 с киль блоками и спускают платформу, после чего удно завоИт в судоподьемник поднимают и платформу с судном. В верхнем положении платформы Фиксируются стопорами 20, и судно перекатывают на берег. Спуск судна производят в обратном порядке. Формула изобретения Вертикальный судоподьемник, содержащий короткоходовые гидродомкраты, приво дящие в движение платформы с помощью зубчатых штанг, с шагом зубьев, меньшим хода гидродомкратов, и имеющие управляемые вспомогательными гидроцилиндрами захва 25 ты, на которые своими зубьями опираютсяштанги, причем каждая верхняя пара захватов закреплена на траверсе гидродомкратаи осуществляет перемещение штанги, а каждая нижняя пара захватов укреплена на раме гидродомкрата и удерживает опорнуюштангу при холостом ходе траверсы, приэтом вспомогательные гидроцилиндры снабжены трубопроводами, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью упрощении управления захватами и повышения надежности работы судоподъемника, на трубопроводах каждой пары вспомогательных гидроцилиндровустанселен двухпозиционный реверсивныйзолонщк выбора режима подъема-спуска,причем между каждым золотником выборарежима и каждой парой вспомогательныхгидроцилиндров в трубопроводы вмонтировандвухпозиционный реверсивный золотник управления, а на траверсе закреплены упоры,одни из которых взаимодействует с золотником управления верхней парой захватов, адругой - с золотником управления нижнейаарой захватов.Составитель В. Северовктор В. фельдман Техред М. Левицкая Корректорказ 4333/186 Тираж 576 ПодписноеЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министровпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Филиал ППП "Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 уснак