Патенты опубликованные 25.01.1976

Номер патента: 500089

Опубликовано: 25.01.1976

Авторы: Корецкий, Мельников, Синельник, Скоробогатый

МПК: B60K 17/16, F16H 48/30

Метки: блокировки, выключения, дифференциала, средства, транспортного

...натягом (поворотом) передаточныхвадиков 7 или корпусов 1 0 на соответствующий уголСистема выключения блокировки дифференциала транспортного средства, содержащая блокирующую дифференциал фрикционную, муфту, датчики перегрузки, управляющие электроконтактным устройством, исполнительный механизм с устройством управления, о т л и ч а ю ш а я с я тем, что, с целью обеспечения ее автоматической работы при достижении предельно допустимого значения величины крутящего момента на полуосях ведущего моста транспортного средства, датчики перегрузки состоят из валов, прикрепленных одним концом к наружному торцу одной из полуосей ведущего моста, а другим концом соединенных через полуось с устройством управления исполнительным механизмом. верстии...

Номер патента: 500090

Опубликовано: 25.01.1976

Автор: Безрядин

МПК: B60K 41/24

Метки: коробкой, муфтой, одним, передач, рычагом, сцепления

...передачи. предлож зом. Пр месее с ения це времени на велич муфты с енное,устройство слеи повороте рукоР рычагом 1 вокруг оси итра а с центром б проое продольное перемешеину, необходимую для цепления,ботаетобра 8 в совмещит одняги 3лючения Рычаг 8дится в заце;"поворачиваясьвокруг оси 5дичину, необхчи. При этом оворотом вокруг осиление с рычагом 2.вместе с рычагамиперемещает тягу 4одимую для включениятяга 3 остается неп 7 ввоРычаг 2 8 и 1 на вепереда движравленйя состои , рычага 2 пер для выключени 4 переключения из Устройство для уп лечего рычага передач, тяги , сцепления и тяги лючев(22) Заявлено 31, с присоединением (23) Приоритет (43) Опубликован (45) Дата опубли Изобретение касается ления элементами трасмиИзвестно устройство д ним...

Номер патента: 500091

Опубликовано: 25.01.1976

Авторы: Алиев, Беляев, Бердзенишвили, Карпов, Петровский, Решетов, Шибаев

МПК: B60L 5/24

Метки: состава, токоприемник, электроподвижного

...1, цри этл кулцГЕП 1 Й кам и) ожт цс,)ем- ш)ться ВсВО с Нсо п)ецягс В)- ЗО ВяТс ПОИЪЕКс Н(ХИИХ ПОвЕЖИ,Х рс)Г 13 пО ЛЙствссм П,)ъ кц; )Й )1 у)с(П 3 1 .1" ГЛ) ПО;О:) 2 .) с)КО 1);.) ПИС ОС; : сну(кя В 1 хсц( ;Вцжих 1 . . )"гчц- )т В ГОНце(ОсцОе)ци: Г к)цта(т х 1 )Одог.15 30, го )ра:И корц ц,сл,) 2 1;скац )е- .:тся и П 01 цс ь, ,тпксе 1 сгя л л - т;я. 1 ак как ри таком п)дожсцгп по 1)шня й скячьЙ Возгух п)одож Посуять ц;) г)истрац 2 Рез 3010 т)цк,4 е) ццс) г,.1 соки цилиндр 1, поршень 7 и шток Рпрод):с ) )т:;. рекецеснис вл( Во. 1 Ижцийкоц(.ц ц)у.чего рычага - бугст нсподрчжц, я сягл 1 Чяг будт В 1)ашаться вокруг тОсп;и Й ) 1 астяГивяя пружпу 10, а т 5 фГой . 1 попо)ячиваче )ь)чяг 1 ) гротивчасслюй стрелки. 11 ижние подвижные рамы11 будут...

Номер патента: 500092

Опубликовано: 25.01.1976

Автор: Вьюров

МПК: B60P 1/26

Метки: борта, механизм, опрокидываемой, открывания, платформы

...а на другом концеустановлен палец, размещенный в пазу, выполненном в щеке,На чертеже изображен предлагаемый механизм открывания борта опрокидываемойпла м 1 тфор ь.Платформа упорными кронштейнами 1, расположенными по обе ее стороны, установлена в опорнви, гнездах 2 несущей рамы 3. На щеках 4 кронштейнами 5 ша установлен борт 6, к кронштейну 5 ко го жестко и соосио прикреплен зубчатый сектор 7, находящийся в зацеплении с прикрепленным жестко и соосно к кронштейну 1 зубчатым сектором упорном кронштейне 1 шарнирнозамок 9 с фиксатором 10. Пружприжимает замок к упору 12, кудержпва т фиксе,. .) 1 О за кт:1 ахкда в удержпва.кшие:; зы.При опрокиды; - :анин платформы относительно оси упорных кронштейнов 1, зафиксированных в оперных...

Номер патента: 500093

Опубликовано: 25.01.1976

Авторы: Пипко, Романов, Рось, Чернохов

МПК: B60P 1/44

Метки: автомобиля, борт, грузоподъемный

...направлятоших, 5 Изобретенйе пояснено чертежами,На фиг, а. приведена схема конструкцииавтомобили с грузоподъемным бортом; нафиг, 2вид на борт сзади; на фиг. 3 схема конструкции ловоротного устройства;на фиг. 4 - схема работы механизма; нафиг 5 фф схема конструкции механизма,фиксирующего задвижку на платформе борта.Грузоподъемный борт автомобиля содержит платформу 1,. шарнирно установленнуюна серьгах 2 подъемного механизма Э,который установлен на раме шасси 4 автомобиля. Поворачнваюшее ппатформу 1 поворотное устройство 5 установлено на кузове 6 автомобил. и выполнено в виде внутречних 7. и внешних 8 направляющих (см.фиг. 3) образующих желоб, в котором приповороте платформы 1 перемешаютсяролики 9, посаженные на ось 10 концавыдвижного...

Номер патента: 500094

Опубликовано: 25.01.1976

Авторы: Зонин, Пронин, Соломин, Черкашин

МПК: B60P 3/00

Метки: автомобиль, звеньев, перевозки, понтонных

...воздуходувным устройством, содержащим воздушный насос, соеди-; 5ненный с валом отбора мощности, нагнетаю-щую магистраль и всасывающую магистральс расположенным на конце воздухоочистительным заборником.На фиг. 1 изображен автомперевозки понтонных звеньев,на фиг, 2 - то же, вид в плане; на фиг. 3 -воздухоочистительный заборник,Автомобиль 1 содержит раму 2, поворотную платформу 3, вертикальные стойки 4, 25 ях поп Дпя лнения н ков понтонных звеньев 1 5 в здухом присонтонному. дин дин конец апг вену, ае 14 соединительной гай друг гнета юшей ли Я и вклчаюДля откачивация ис обиль для 20вид сбоку; воздушны и воздуха и 6 а шлангагайке Изобретение относится к автотран ным средствам, в частности к автомо для перевозки понтонных звеньев.По...

Номер патента: 500095

Опубликовано: 25.01.1976

Автор: Царгородский

МПК: B60S 3/04

Метки: автомобилей, мойки, снизу

...2, смонтирбванны,в канаве моечного поста. На тележках 1в опорах 3 размещен трубопровод 4, соединенный телескопической трубой 5 с источником моющей жидкости, Трубопровод 4снабжен на концах моющими элементами 6, и на нем .раэментен копир ,.7, . имеющийзигзагообраайый профиль. Противоположновыступам зигзагообразного профиля копира 7расположены двуплечие рычаги 8 и 9, устяновленные на осях 10, На одном иэ плечрычагов 8 и 9 закреплены противовесы 11,,Копир контактирует с роликом 12, установленным на оси 13,Устройство работает следующим образом, Тележки 1 перемещаются по направля-, ющим 2 канавы моечного поста, совершая возвратно-поступательное движение вдоль обмываемого автомобиля при помощи 5 электродвигателя с редуктором, троса и конечных...

Номер патента: 500096

Опубликовано: 25.01.1976

Авторы: Глушко, Зыков, Чуркин

МПК: B60T 15/04

Метки: кран, локомотива, машиниста

...14, Уравнительный орган снабжен выпускным клапаном 1 5 с пружиной 1 6 и впускным клапаном 17 обратного действия с пружиной 18, шток которого несет контакты 1 9 сигнального блока (на чертеже не показан),3 5 ООО 9 толя, полость над уравнительным поршнем б сообшается та.,же с уравнйте 11 ьным резервуаром 4, полость под уравнительн 11 м ".оршнем - с магистралью 20 и полость под клапаном 13 каналом 22 - .с главныг 1 5 резервуаром (На чертеже не показан). Шток 7 несет указатель 23, перемещающийся относительно шкалы 24,1 Тостоянный контроль за состоянием тормозной магистрали;осушествляется по 1 О положению указателя 23 относительно шкалы 24. При увеличении расхода воздуха в тормозной магистрали 20 величина откры; тия продольногр паза 9 в...

Номер патента: 500097

Опубликовано: 25.01.1976

Авторы: Анушкин, Барботько, Голендеев, Зимин, Калиновский, Литвинский, Мавлюдов, Мамедов, Преображенский, Родионов, Сегаль, Федюшкин, Шаталов

МПК: B60V 1/15

Метки: агрегат, газотурбинный, тяговый

...агрега- амиче- ржашие шем опорную рамудвигатель 1. ески При работе описываем атель 1 через редуктор твие движитель 3, с и сушествляется поступат удна 5,го агрегата дви приводит в деймощью которого льное движение ым удн 10 ел лен ин-,и ма зобрвтения у л го отдел снижения вес емонта и обле агрегата, чения унифиичного водоГазотурбинный тяговый агрегат, преимущественно для судов с динамическими принципами подлержания, содержащий газотурбинный лвигатель, кинематичес;:и связанный через редуктор с водометньм движителем, расположенным в,скеге судна, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с цельн : уменьшения объема и плошали ддашшгного упрощения его ркации для скегоизмещения газоновлен вертикальней частью обра ых судов разл урбинный двиг но в...

Номер патента: 500098

Опубликовано: 25.01.1976

Авторы: Богданов, Горбенко, Кокин

МПК: B61C 9/16

Метки: вентилятора, гидростатического, железнодорожного, привода, средства, транспортного, холодильника

...связан с резервуаром времени 8, выполненным с жиклером 9. Электропневматический вентиль 10 соединен с одной стороны с , воздушной магистралью транспортного сред-стм, а с другой.: стороны связан с жиклером 9 резервуара времени 8. Параллельно резервуару времени включен воздухорасиределитель 11, содержащий поршень 12 и пружину 13, Кнопка 14 расположенная.на пульте управления транспортного средстм,подает питание на электропневматический вентиль 10.При работе двигателя гидронасос 1 забирает масло иэ бака 4 и через - терморегулятор 5 направляет к гидромотору 2 5 Терморегулятор 5 в зависимости от температуры охлаждающей жидкости перекрывает сливное отверстие, регулируя этим число оборотов гидромотора и связанного с ним вентиляторного...

Номер патента: 500099

Опубликовано: 25.01.1976

Авторы: Малясов, Почтарь, Романенко, Тресков

МПК: B61C 9/18

Метки: гидрореверсивной, мощности, передачи, средства, тормозной, транспортного

...циркуляцииеУстановка постоянных сечений сливных клаианов на каждой позиции контроллера ма-:0 шиннста независимо от скорости движения;обеспечивает благоприятное протекание характеристики тормозного усилия, так как при определенном открытии:клапанов с ро,стом скорости степень наполнения гидро б трансформатора уменьшается..1 а чертеже дана принципиальная схема предлагаемого усФройства для регулирования тормозной мощности гидрореверсивной передачи. 20Гидропередача содержит пусковые 1 и 2 и маршевые 3 и 4 гидротрансформаторы переднего и заднего хода. Полости гидр трансформаторов 1-4 соединены с золотниковыми коробками 5 и 6 блоков гидроаппа- И ратов переднего и заднего хода. Золотнико-;, вые коробки 5 и 6 и подсоединены , к нацррной...

Номер патента: 500100

Опубликовано: 25.01.1976

Авторы: Косяков, Панов, Попков

МПК: B61D 5/00

Метки: железнодорожных, нефтепродуктов, нижнего, слива, цистерн

...плоскостях. Перекрытие4 содержит перегородки 6, расположенныепо обе стороны сливного патрубка 5, которые:перекрываются крышкой 7 отбортовкой, снабженной механизмом фиксации 8.Механизм перемещения сливного патрубкавыполнен в виде поворотных от привода 9рычагов 10, шарнирно закрепленных наосновании 2 и снабженных роликами 11,перемещающимися при повороте рычагов 10вдоль перегородок 6 перекрытия 4 и взаимодействующих с отбортовкой крышки 7при ее подъеме в горизонтальном перел еще;нии.Работает установка следующим образок 1 Предназначенную для слива железнодорож- , ную цистерну устанавливают так, чтобы ее , устройство 12 находилось в зоне приемного желоба 1. После этого .при помощи при вода 9 рычаги 10 переводят в вертикаль-ное положение....

Номер патента: 500101

Опубликовано: 25.01.1976

Авторы: Косяков, Попков

МПК: B61D 5/00

Метки: железнодорожных, нефтепродуктов, нижнего, слива, цистерн

...4, и сливной патрубок 5, установленный в отверстии перекрытия 4 желоба 1 и снаб женный фиксирующим устройством, выполненным в виде жестко соединенного с пе крытием 4 желоба 1 диска 6 с коле невой канавкой, . жестко связанного ,при помощи фланца 7 с кольцевым уплотнением 8, раоположенным со стороны кольцевой канавки и снабженным нижним кольцом 9 со стойка ми 10, кинематичесхи связанными с приво дом 11,.формула и э о б р е т е н и я 6Установка для нижнего слива нефтепродуктов из желеэнодорожнык цистерн, содержащая желоб, установленный на ,сновен нии между рельсами, перекрытие желоба, 1 в подвижной сливной патрубок, установлен-ный в отверстии перекрытии, и приводное устройство, фиксирующее сливной патрубок отперемещения, отличаюша яся тем,...

Номер патента: 500102

Опубликовано: 25.01.1976

Авторы: Лужнов, Лукьянов, Прунцев

МПК: B61K 9/08

Метки: изменением, колесом, коэффициента, между, рельсом, трения

...емпература воздуха; Р - температура рельса;= 1 + Иреобразовагемператур во лажность воздухаха и рельса с нодатчиков в элект л/оделировать зав и разностьмоцьюрическиеисимость как аргумен,ляют величи соотве гствуюгци сигналы можно) Заявитель Московский ордена Ленина и ордена Трудового Красного Знамени институинженеров железнодорожного транспорта4,.(1 + КЯ - оигнал, лролорлиональнь 1 йразности температур воздухаи рельса,На чертеже схематически изображено15устройство для осуществления способа конт-,роля за изменением коэффициента трениямежду рельсом и колесом, Устройство содержит измеритель 1 разности температуррельса и воздуха, измеритель 2 влажностивоздуха, окружающего рельс, операционныйусилитель 3, преобразователь-умножитель 4индикатор...

Номер патента: 500103

Опубликовано: 25.01.1976

Авторы: Гамкрелидзе, Дзагания, Зурашвили, Мелашвили

МПК: B62D 7/06

Метки: крутосклонного, рулевое, трактора, управление

...рычагами посредством шарнирных тяг, снабженных телескопическими шлицевыми соединениямК,1. а чертеже дане схема предлагеемогорулевого управления,Оно содержит рулевой механизм (насхеме не показан), шарнирно связанный срычагом 1, установленныл с возможностьюповорота не нижнем брусе 2 пареллелограммного управляемого мосте. Поперечныетяги 3: ц 1 арнирно соединены с речагом 1Поворотные рычаги 4 жестко соединены сцифрами 5 управляемых колес 6, 1 цкворци7, связанные с цапфами 5, размешецы цовтулках 8, соединенных с нижним 2 иверхним 9 брусьями л 1 оста посредствомшарниров 10 и 11 соответственно, обр зуьпараллелограм. 11 а коциах цпжнсго С 1 уса 2; Ри 13,. соединенные при помощи шарниров,.14 с ОЬперечными тягами 3, Шарнирныетяги 15,...

Номер патента: 500104

Опубликовано: 25.01.1976

Авторы: Бабин, Корнилов

МПК: B62D 25/00

Метки: балка, задняя, кузова, опрокидыванием, трехсторонним

...стенке, т. е. без аннулирования верхних полок. При этом связь балки 1 с настилом 6 может осушествляться за счет установки на балку 1 проме жуточных пластин. жа- а конструкция хараым увеличениемастилом, предопртолько высотой теризуеысоты ака желат рамой деляемым впоперечины нерона кузова ином н устроиства, и луром трубы. рамн и диа Це я - уменьшение высотыортного средства и на-изобретенамой транс междустилом узова то задняя, балкавыполненных винена с продольныЭто достигаетсяустановлена в отверлонжеронах кузова,м Задняя балка кузова с трехстороннимопрокидыванием, выполненная в виде попе ия(61) Дополнительное к авт. (22) Заявлеио 26.07.73 (21) Изобретение относится к транспортным средствам, кузова которых опрокидываются на три...

Номер патента: 500105

Опубликовано: 25.01.1976

Авторы: Звонцов, Лесов, Махов, Федоров

МПК: B62D 25/00

Метки: кузов-фургон, средства, транспортного

...нагрузки на стенки кузова-фургона и ловы". шение его эксплуатационной надежности.Для этого устройство для перемещения откидной крыши выполнено из двух рам, шарнирно соединенных между собой и жест ко закрепленных на ;.боковых поверхностями соответственно крыши и нижней части куз 6- ва по обе стороны разъема и несущих гид. роцилиидры, ,хоРПуса которых шарнирно закреплены на одной раме, а штоки - на другой.На фиг. 1 изофургон . общий впо А-А на фиг. 1.Кузов-фургон имеет нижнюю часть 1 и откидную крышу 2, плоскость разъема 3 которых расположена наклонно к продольной оси кузова.На боковой поверхности кузова-фургона размещено устройство 4 для перемещения откидной ттрыши 2 выполненное из нижней 5 и верхней 6 рам, несущих два...

Номер патента: 500106

Опубликовано: 25.01.1976

Авторы: Киселев, Порозов

МПК: B62D 25/20

Метки: закрывания, кузова-фургона, надколесного, полу, проема, раскладывающегося

...с полом. 29Устройство для закрывания, надколесного проема в полу раскладывающегося кузова- фургона выполнено в виде короба 1, который подвижно прикреплен к каркасу 2 пола при )помощи рычагов 3, которые одними концами 25 Для установки короба 1 на уровень пола кузова рукояткой 9 ползун 8 выводят из гнезда 11, Под действием веса панелей пола (на чертежах не пока.аны) короб 1 перемешается вниз до уровня пола. Одновременно происходит закручивание прудкины 6. Прп : транспортном положении панели убираы сн, пружины 6 воздействуют на рычаги 3, которые пОдиимаются иДО ВЕРХНЕГО ПОЛОжЕНП. ся фиксаторами.янут .-ць собой к.х ОАя где Он закрепляет т) Заявитель Вс союзный проектно-конс Изобретение касается конструкциивов раскладывающихся кузовов...

Номер патента: 500107

Опубликовано: 25.01.1976

Автор: Посниченко

МПК: B62D 27/04

Метки: бортов, механизм, откидных, платформы, средства, транспортного, уравновешивающий

...жестко закреплен рычаг Э соединенный через тягу 4 с рычагом 5, установлеии 1 зм на платформе 6 транспортного срелства, а через тягу 7 с рычагом 8, жестко прикрепленным к борту 2 транспортного Средф ства.Начальное положение 1 борта 2 закрытое. При открывании 6 рта рычаг 8 толка ет через тягу 7 рычаг 5.При движении рычаг 5 воздействует нерез тягу 4 на рычаг 3 торсиона, при этом конец торсионй с рычагом 3 зак 1 учивавтся в сторону, противоположную закручиванию комца, тореиона в точке 12 . Р начадьиьй момент открывания борта дс положения т 1 ;борт 2 и рычаг 3 поворачиваются в Н 1 твьпОложные стОрОны (на картежа бо 1 т 2 по члсовой стрелке 1 ычаг 3 -против), и результате угол сак 1 ъъчеианпя тп 1 г.,ц 1.3 500107быстро увеличивается, и...

Номер патента: 500108

Опубликовано: 25.01.1976

Авторы: Ахметьев, Корзников, Паншин

МПК: B60P 3/40

Метки: полуприцеп

...тераничена прочностью конструкции сцепнэго лежки 9 и соединяющим полуприцеп срычага. чом 10, Кроме того, грузовая платфоРМа 1Для увеличения грузоподъемности полупр".", снабжена кронигтейнэм 11 для непосредстцепа без усиления конструкции сцепного Рьг- ветнэгэ шарнирного соединения с Г-образнымчага полуприцеп снабжен жестко связанной 1 сцепиым рычагом 5,со сцепным Рычагом дополнительной тележ- .При обычном использовании полуприцепакэй, установленной в передней части грузо Г-образный сцепной рычаг 5 устанавливаютвой платформы и закрепленным на послед- на кронштейне 11, а связанный с ним гидроней удлинителем, шарнирно соединенным че- цилиндр 4 соединяют с передней частью грурез гидроцилиндр со сцепным рычагом 20 зэвой платформы 1.а фиг. 1...

Номер патента: 500109

Опубликовано: 25.01.1976

Авторы: Изаксон, Панов, Шаткус

МПК: B62D 55/00

Метки: балансирной, гусеничного, двигателя, подвеска, тележки

...ния тележки. 1, последняя снабжено упорамиштейн бщинсира прикреплен к тележке с но, взаимодействующими с кронштейном 4,ионыч разъемного соадннения,: обснещваю- И Кронштейн 4 прикряжен к тслежке 1 рпзьщего ограни:ченное перемещенете тележки от- емко с помощью болтов 10, отверстия подткосительно него, а тележка снабЖена регулп - которые имеют разные диаметры, олзщ, больровочными упорами, взаимодействующими с. щего дйдметра, выполнено в кротпдтлое 4,кронштейном , а другое, меньшего диаметра - в роме теДля обеспечения плавного регулирования 2 О лежки 1 Фоба. отверстия на чертрже нс и,положения телеики разъемное соединенве казаны).тележки имеет болты, .проходящие через от-:Тележка 1 регулируется регул тров лнышверстия, одно из которых,...

Номер патента: 500110

Опубликовано: 25.01.1976

Автор: Громов

МПК: B62D 55/18

Метки: гусеничных, сворачивания, цепей

...а фиг. 2 - ви ое устройство, общий вид;Устройство содержляющими 2, плавно з направгорнтанинуленным 3 ст конеч- олненоле- ивосУстройство рЭлектродвигатеи ведущее колеспластинчатук цеподается в,начаства, и поддейсстинчатой цепи аботает следуль 9 через трао 8 приводитпь 5. Гусенило прием ои ющим образом,нсмиссию 10 во вращение чная цепь 11 части 3 устройо усилия плая к изогнуем тяговоперемещаетс(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ СВ зонтального положения в приемной час до вертикального положения в рабочей 4, На направляющих 2 установлен бес ный замкнутый гибкий элемент 5, вып ный в виде пластинчатой цепи, Элемен огибает барабаны 6 и 7, установленнь ответственно в конце рабочей части 4 начале приемной части 3, и ведущее к со 8, установленное на...

Номер патента: 500111

Опубликовано: 25.01.1976

Автор: Янин

МПК: B62M 11/04

Метки: механизма, передач, переключения, селектор

...упор 4 д.,1 ограни/чения собачки эт роэвэрэта па 90 э вокруг эси 5 при вэзврашснии кривэшипа в исход ное положение на высшей и низшей иереда 1- чах. Собачка 3 свэбэдиэ установлена на эси 5, жестко соединенной с кривошипом 2 прямэугэльным пэвэдкэм 6. Поводок 0 устагэвлен между усиками возвратпэй пружины 7, предварительно заведониыми за ось 8, кулачка 9, запрессованной в кщ таре 10. Пружина 7 установлена иа втул ке 11, Кулачок 9 выполнен со штифтами ,12-14. При включенной передаче кулачок фниуетсн щриковым фиксатором 15, устаноЬ- ленным в картаре 1 О. В кривошипе выполнен.паэ Хб, через который проходит ось 8) кулачка. Собачка выполнена с впадиной 17 .и скосамг. 18 и 19,При повороте педалью вала 1 переключении передач одновременно...

Номер патента: 500112

Опубликовано: 25.01.1976

Авторы: Кирпичников, Кузьмичев, Ляпунов, Никифоров, Титов

МПК: B63B 3/70

Метки: виброзадерживающее, друг, другу, корпуса, пластин, соединения, судна, углом

...размеров э гии колебаний отра ой пластины,а крепежные пластины окрытие ло Изобретение относится к судостроен и касается виброзадерживающих устрой для соединения пластин корпуса судна углом друг к другу,Известны виброзадерживаюшие устро ва для соединения пластин корпуса су под углом друг к другу, содержащие кр ные пластины, жестко соединенные с н рывной основной и присоединяемой к не под углом пластинами. Однако они имеют низкую виброизо при высоком весе соединения пластин им друг к другу.ель изобретения - улучшение виброизопри экономии веса соединения пласт глом друг к другу,епежные пластины со стороосновной пластины располодруг к другу, равном не з 0олщина каждой крепежнойе менее 1,5 толщины нерых достигает места соцс пластин под углом...

Номер патента: 500113

Опубликовано: 25.01.1976

Авторы: Личман, Фрейдлин

МПК: B63B 17/04

Метки: кильпоручня, корпусу, крепление, шлюпки

...Крепление кильпоручня содескобу 1, одним концом которопоручень 2, а другим концомконец 3,ит планк обжат кильподкильный мула изобр ения поручня к кдкильный ко о теповерхнос я в планки-скоб кильпоруч й конец. учня ккорпусу шлюпк 4) КРЕПЛЕНИЕ КИЛЪПОРУЧНЯ Изобретение относится к судостроительой промышленности, в частности к строиельству малых судов, например шлюпок,Известно крепление кильпоручня к корпусу шлюпки, содержащее подсильный конец,Цель изобретения - обеспечение целостости поверхности корпуса шлюпки, сокращение времени крепления,Это .достигается тем, что крепление вылнено в виде планки-скобы, одним концомоторой обжат кильпоручень, а другим коном - подкильный конец.На схеме изображено крепление кильпоКрепление кил ки, содержащее...

Номер патента: 500114

Опубликовано: 25.01.1976

Авторы: Бугаенко, Кобызев, Сорокин

МПК: B63B 23/02

Метки: большегрузных, других, катеров, объектов, плавающих, подъема, спуска

...2 моста, установленный на балке 3 портала 4, грузовые лебедки 5 и 6,грузовую канатную проводку, выполненнуюв виде. двух петель 7 и 8 (см, фиг, 3), 5первая из которых проходит через носовыегрузовые подвески 9 и 10 обоих бортоввтррая петля 8 - через кормовые грузовыеподвески 11 и 12 обоих бортов. Петля 7закреплена на двух секциях барабана лебедки 5 правого борта и проходит через подпалубньге шкивы 13, шкивы 14, установленные на портале 4, затем, раздваггваясь,проходит через нижние шкивы 15 и. 16 консолей, шкивы 17 и 18 косовой грузовой15подвески 9 правого борта, верхние шкивы19 и 20 консолей, шкивы 21, установлен-ные на платформе грузового моста 1, шкивы 22, связанные со штоком грузового амортизатора 23 и, сделав несколько шлагов...

Номер патента: 500115

Опубликовано: 25.01.1976

Авторы: Груздь, Топоров

МПК: B63B 23/04

Метки: катеров, подъема, спуска

...барабане 8, к кот.,рому прикреплен один конец дополнительцсна амортизатор в оттяжке 4, который поглощает энергию рывка и уменьшает нагрузки на элементы устройства,Крепление коренных концов трехстропной канатной проводки 10, 11 и 12 к подвиж ным элементам 16 амортизаторов, разме шенных внутри полых оттяжек 4; поэволи ло снизить динамические нагрузкй и исклкьчить корпуса амортизаторов как отдельную конструкцию. формула изобретения Устройство для спуска и подьема катеров, содержащее поворотные рычаги, приводимые в движение посредством гидроцн-линдров, оттяжки и шарнирно связанные сними выдвижные стрелы с установленнымина них шкивами трехстропной канатной пром.водси, причем одни концы трехстропнойканаткой проводки с амортизаторами и...

Номер патента: 500116

Опубликовано: 25.01.1976

Авторы: Бердический, Куперман, Недлин, Степанов

МПК: B63B 29/18

Метки: бассейн, переносной, плавательный

...ательные ба судов, содержа из гибкого махним ограждениты, юдей от мо их в бассей с надувныри этом шающие абортной е выполне открытом м ткои. П я сооб друг отабженны 2 вмесзображен оп; на фиг, 2 На фиг. 1 схематически и исываемый бассейн в разрезеразрез по А-А на фиг, 1,Переносной плавательный бассейн состоит из боковых стенок 1, гибкого днища 2 и верхнего ограждения, Верхнее ограждение выполнено многоярусным (из надувных элементов 3, прикрепленных к боковым стенкам 1 ), Боковые стенки выполнены из водостойкой ткани. Гибкое днище 2 выполнено из водостойкой ткани с отверстиями фаф, сооб полнен му судостроению.Известны переносные плав сейны, преимущественно для щие боковые стенки и днище териала, оборудованные вер...

Номер патента: 500117

Опубликовано: 25.01.1976

Авторы: Андреев, Иванов, Федоров

МПК: B63C 1/02

Метки: битого, дрейфующего, защиты, льда, экваторий

...башни плаву. чего дока 6,К понтонам 1 прикреплены несущие тросы 7и 8, свободные концы которых пропущенычерез блоки 9, укрепленные на причале 10,и оснащены грузом-противовесом 11, Натросы 7 и 8 с помощью колец 12 насажена сетка 13, снабженная поплавками 14,В растянутом состоянии длина сетки такова, что возможно переместить и установитьдок 6 над котлованом 15,Г 1 ри отводе дока 6 на котлован 1 5 горизонтальные участки тросов 7 и 8 удлиняются за счет подъема грузапротивовеса 11, а сетка 13, подвешенная с помощью колец 12, скользит по несущим тросам 7 и 8 и вытягивается, все время являясь преградой для дрейфующего льда, стремящегося заполнить акваторию, образующуюся между отводным доком и причалом. Благодаря грузу-противовесу 11,...

Номер патента: 500118

Опубликовано: 25.01.1976

Авторы: Иванов, Федоров

МПК: B63C 1/02

Метки: атмосферных, ветра, дока, защиты, осадков, плавучего

...части башни, направляющих и роликов, укрепленных на нижней кромке шита.Кроме тэгэ, с целью механизации процесса установки и уборки закрытия, щиты снабжены приводом подъема и опускания; дляудаления атмосферных осадков с поверхнэ-стей шитов между нижней кромкой щитов и. дусмотрен зазор; для плоттэв к борту корпуса судшитов оснащена упругимтпалубы дока. При этом ролики 6 щита 1находятся в нижней части направляющих 5,а тросовыерастяжки 3, укрепленные за нижнюю и верхнюю кромки щита, пропущенычерез блоки 4 и удерживают щит 1, в вертнкальном положении,Для установки в рабочее положение щит,снабженный .тросовыми.растяжками Э,:опнраощика на блоки 4, поднимают с помощью цривода 7. При этом ролики 6, укреплен.1 фные на нижней кромке щнтв 1,...