Установка для нижнего слива нефтепродуктов из железнодорожных цистерн

ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик) М. Кл,В 612 5/00В 65 С 67/24 Гасударственный комитет Совета Министров СССР аа делам нэааретеннй и открытийопков, Н. П. Косяков и В. М. Панов етения Государственный институт по проектированию предприятий транспортааявит ль и хранения нефти и нефтепродуктов и автозаправочных станций 4) УСТАНОВКА ДЛЯ НИЖНЕГО СЛИВА НЕФТЕПРОДУКТОВ ИЗ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫ Х ЦИСТЕРН Изобретениенапример, на сливкадах, осу)цествлянефтепродуктов изв межрельсовый ж".ожет наити ых железнод ших нижний менение жных эс лив железнодорожных цистеелоб,Известны установки для нижнего сливанефтепродуктов из железнодорожных цистерн, содержащие желоб, установленный на основании между рельсами, перекрытие желоба, подвижной сливной патрубок, размещенный в отверстии перекрытия и связанный с механизмом его перемещения в горизонтальной и вертикальной плоскостях.Для упрощения конструкции механизма перемещения и повышения надежности уста- новки перекрытие имеет перегородки размещенные по обе стороны сливного патрубка, на которых установлена крышка с отбортов;кой, а механизм перемещения содержит поворотные от привода рычаги, шарнирно 2 закрепленные на основании, на которых установлены ролики, взаимодействующие при повороте рычагов с отбортовкой крышки при ее подъеме и последующем гори онтальном перемещении, а сливной патрубок 25 может быть вь:полнен коленообразным.На фиг. 1 изображена предлагаемаяустановка,. разрез обший впд; на фиг. 2 вис по стрелке А на фпг; 1,Установка для нижнего слива нефтепродуктов из железнодорожных цистерн сод тжит желоб 1, установленный на основании2 между рельсами,3 и снабженный перекрытием 4, и сливные патрубки 5, установленныев отверстиях перекрытия 4 и снабженныемеханизмом перемещения в горизонтальной и вертикальной плоскостях. Перекрытие4 содержит перегородки 6, расположенныепо обе стороны сливного патрубка 5, которые:перекрываются крышкой 7 отбортовкой, снабженной механизмом фиксации 8.Механизм перемещения сливного патрубкавыполнен в виде поворотных от привода 9рычагов 10, шарнирно закрепленных наосновании 2 и снабженных роликами 11,перемещающимися при повороте рычагов 10вдоль перегородок 6 перекрытия 4 и взаимодействующих с отбортовкой крышки 7при ее подъеме в горизонтальном перел еще;нии.Работает установка следующим образок 1 Предназначенную для слива железнодорож- , ную цистерну устанавливают так, чтобы ее , устройство 12 находилось в зоне приемного желоба 1. После этого .при помощи при вода 9 рычаги 10 переводят в вертикаль-ное положение. При этом, во время поворс та рычагов 10 роликк; 11 взаимодействуют с отбортовкой крышки 7, поднимая послед-. нюю. В верхнем положении крышки 7 ее щ перемещают по роликам 11 до совмешения вертикальных осей сливного устройства 12 цистерны и ближайшего к нему сливного патрубка 5, Затем, воздействуя на меха- , низм фиксации 8, освобождают сливной 15 патрубок 5, который поднимают через отверстие в крышке 7 и соединяют со сливным устройством 12 цистерны.сВ случае несовпадения продольной оси приемного желоба 1 с вертикальной осьюф сливного устройства железнодорожной.цистерны. Это отклонение устраняют соответствующим поворотом верхней колено-,2образной части сливного патрубка 5 и осуществляют слив нефтепродуктов. Послеслива нефтепродуктов из железнодорожной:,) цистерны сливной патрубок 5 вместе скрышкой 7 посредством привода 9, воздействуюшего на поворотные рычаги 10,возвращается в первоначальное положение, вдальнейшем цикл повторяется.формула изобретения1. Установка для нижнего слива нефте-:продуктов из железнодорожных цистерн,содержащая желоб, установленный на основании между рельсами, перекрытие желобаподвижной сливной патрубок, размещенныйв отверстии перекрытия и связанный смеханизмом его перемещения в горизонтальной и вертикальной плоскостях, о тл и ч а ю щ а я с я тем, что, сцелью упрощения конструкций и повышейиянадежности установки, перекрытие имеетперегородки, размещенные по обе стороны,сливного патрубка, на которых установленакрышка с отбортовкой, а механизм перемешения содержит поворотные от приводарычаги, шарнирно закрепленные на основании, на которых установлены ролики, взаимодействующие при повороте рычагов сотбортовкой крышки при ее подъеме ипоследующем горизонтальном перемещеяии.Ь Установка;.о и, 1, о т л и ч а в ш аяся тем, что сливной пачрубок выполнен колевообразным,