Устройство для спуска и подъема катеров

ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ Союз СоветскихСоциалистическихУеслублик(61) Дополнительное к а (22) Заявлено 31,08.73 ( т, свид-ву1) 1958374/27-11 21) М. Кл В 63 В 23/04 осударственный кометеСовета Мииистроа СССРоо делам изаоретенийн открытий соединением заявки(71) Заявитель 54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ СПУСКА И ПОДЪЕМА КАТЕРО тана кото 1хстропной тельныхм направлнитель- р Изобретение относится к судостроению,Известны устройства для спуска и подьема катеров, содержащие поворотные рыча.ги, приводимые в движение посредством гидроцилиндров, оттяжки и шарнирно связанные 5с ними выдвижные стрелы с установленнымйна них шкивами трехсотропнойканатной рроворки, причем одни концы трехстррвйнойканатной проводки с амортизаторами и подвесками закреплены на барабанах лебедок. ООднако известные устройства имеют большие габариты и вес и, кроме того, при подьеме катеров га волнении возникают большиединамические нагрузки.Белью изобретения, является уменьшение Пдинамических нагрузок при подьеме катераиа волнении габаритов и веса,Для етого на выдвижных стрелкановлены промежуточные барабаны,рых закреплены вторые концы треканатной проводки и концы дополйиканатов, навитых в противоположноленни, при этолвторые концы доп ных канатов прикреплены к подвижным елементам амортизаторов, размещенных в оттяжках, кОторые выполнены полыми,; гзобретение пояснено чертежами.На фиг, 1 приведена схема конструкцииустройства; на фиг. 2 - то же, вид сверхуна фиг, 3 - оттяжка с амортизатором; нафиг, 4 - схема канатной проводки однойподвески устройства,Устройство для спуска и подъема катеров содержи. станины 1, к которым шарнир,но закреплены поворотные рычаги 2, жестко;связанные балкой 3, оттяжки 4 и гидроцилиндры 5 для вываливант)я поворотных рычагов 2, На выдвижных стрелах 6 размещены шкивы 7, промежуточные барабаны 8,и шкивы 9, шарнирно крепящиеся к балке 3и оттяжкам 4,Канатная проводка выполнена трехстродной и состоит из канатов 10, 11 и 12,;(см. фиг. 2), проходящих от лебедок 13,через шкивы 7, расположенные на стреле 6и подвеске 14 (см, фиг, 1) и эакрепленные на промежуточном барабане 8, к кот.,рому прикреплен один конец дополнительцсна амортизатор в оттяжке 4, который поглощает энергию рывка и уменьшает нагрузки на элементы устройства,Крепление коренных концов трехстропной канатной проводки 10, 11 и 12 к подвиж ным элементам 16 амортизаторов, разме шенных внутри полых оттяжек 4; поэволи ло снизить динамические нагрузкй и исклкьчить корпуса амортизаторов как отдельную конструкцию. формула изобретения Устройство для спуска и подьема катеров, содержащее поворотные рычаги, приводимые в движение посредством гидроцн-линдров, оттяжки и шарнирно связанные сними выдвижные стрелы с установленнымина них шкивами трехстропной канатной пром.водси, причем одни концы трехстропнойканаткой проводки с амортизаторами и под- .весками закреплены на барабанахлебедок,о т л и ч а ю щ е е с я . тем, что, с цельюуменьшения динамических нагрузок приподъеме катера на волнении, габаритов ивеса. устройства,на выдвижных стрелахустановлены промежуточные барабаны, на, которых закреплены вторые концы трехстропной канатной проводки и концы допол - .нительных канатов, навитых в противополож-ном направлении, при этом вторые концыдополнительных канатов прикреплены к подвижным элементам амортизаторов, разме-.щенных в оттяжках, которые выполнены полымиго каната 15, нввитого в направлении, про: тивололожном трехстропцой канатной провод- ке, и проходящего через шкив 9, в другой конец дополнительного каната 15 прикреплен к подвижному элементу 16 амортиэа-, 5 тора (см. фиг, 3), расположенного в от тяжке 4, К подвескам 14 прикреплен ка-тер 17 (см. фиг. 1, 2).Устройство работает следукнцим образом.Вдроцилиндры 5 действуют на поворот-, 1 ф ные рычаги 2, жестко связанные балкой 3,вываливая их поворотом -вокруг шарниров на станинах 1 вместе.с катером 17 за борт судна. Ввиду того, что в процессе вываливания устройства длина ветвей кана- . ф тов 10, 11 и 12 не изменяется, лебедки 13 на травление включаются только после полного вываливания стрел 6 эа борт судна. По окончании вывалиения включением ., лебедок 13 на травление. производят спуск ф катера 17 на езду. После приводнения катера 17 подвески 14 отсоединяются от его подьемного устройстваНодьем катера 17 на.борт судна. произвоют в обратной последовательности., фВри подьеме на волнении в момент отры- .ва катера 17 от воды в канатной проводке возникаютдинамические нагрузки в не сколько раз превышающие нагрузки возникающие при подьеме со спокойной воды.Динамические рывки передаются канатной проводкой через шкивы 7, промежуточный барабан 8 стрелы 6, дополнительный канат 15, шкив 9 и подвижный. элемент 16аМ.Зииьковский Техредз.Та неи Корр кто вэльская Изд,1 одписно 6ул. Проектная,Патечт, г. Ужго Филиал НИИПИ Государственного комитета Совета Министров ССС по делам изобретений и открытий Москва, ЖРаушская наб., д, 4/5