Гуськов

Номер патента: 1205925

Опубликовано: 23.01.1986

Авторы: Ваганов, Гарцман, Герштейн, Гуськов, Карпушин, Куклич, Матаруев, Мороз, Никулин, Пантелят

МПК: B01D 17/02

Метки: вод, масел, сточных

...колена трубы 10 и соединенная с трубой 20 для отвода масла. Устройство работает следующим образом.Смесь воды и масла по трубе 2 посредством распределительных труб 4 поступает в центральную часть корпуса 1, ограниченную цилиндрической перегородкой 6. Далее обе фазы поступают в периферийную часть корпуса 1, Осевшая взвесь сгребается к центру корпуса 1 скребками 5, после чего удаляется известным способом.Всплывшее масло посредством спирали 11, приводимой во вращательное движение фермой 3, оттесняется к цилиндрической полупогруженной перегородке 7 и скапливается в концентраторе 15. Перегородка 7 препятствует проникновению масла к щелевымтрубам 8. По мере накопления слоймасла в концентраторе увеличивается. При подходе концентратора 15 к...

Номер патента: 1204434

Опубликовано: 15.01.1986

Авторы: Бергер, Богдан, Ветлугин, Гуськов, Козача, Малясов, Павлович, Романчик

МПК: B60T 15/20

Метки: воздухораспределитель, системы, тормозной

...в отверстии 10 перегородки 5 между уплотнениями 11 и 12. Нижняя и верхняя подвижные перегородки 6,7 поджаты возвратной пружиной 27.Воздухораспределитель работает следующим образом.Сжатый воздух из питающей магистрали 19 поступает через кран 4, питающую камеру 15, стабилизирующий клапан 17 в ресивер 20 прицепа, Одновременно сжатый воздух поступает в полости над и под верхней перегород 5 10 15 20 ЭО 35 40 45 50 55 кой 6, тем самым выравнивая давлениена нее. Перегородка б под действиемвозвратной пружины 27 расположенавместе с перегородкой 7 в крайнемверхнем положении. При этом тормозные камеры 25 прицепа расторможены,так как сообщены через полый шток 9и камеру 26 с атмосферой, а доступсжатого воздуха в тормозную камеру24...

Номер патента: 1204415

Опубликовано: 15.01.1986

Авторы: Гуськов, Лангазов, Статкевич, Таяновский

МПК: B60K 17/28, B62D 13/02

Метки: вала, включения, мощности, муфтой, отбора, фрикционной

...40 клапана 12 управления разделяется на две части поршнем 4 1, жестко связанным с неподвижным поршнем 36. Поршень 41 содержитвстроенный обратный клапан 42, сообщающий каналами 43 части полости 40между собой при открытом обратномклапане 42, и дроссельные отверстия44, постоянно сообщающие части полости 40 между собой,Система работает следующим образом.При перемещении в положениеВы 1ключено рычага 14 ручного включениякорпус 18 клапана 12 управлепия пеперемещается тягой 13 в крайнееправое положение и открывает полностью кольцевую проточку 38 и сливную гидролинию 39, соединяй со спивом нагнетательные гидролинии 9 и10. Давление рабочей жидкости в полости гидроцилиндра 11 привода фрикционной муфты 4 падает до нуля, отключая тем самым...

Номер патента: 1204262

Опубликовано: 15.01.1986

Авторы: Аснис, Гуськов, Кантор, Скворцов

МПК: B02C 25/00

Метки: валков, мельницы, перемещений, углеразмольной

...с указателем 5, перемещающимся относительно неподвижной шкалы 6, и с входом преобразователя сигнала 7 положения валков. Устройство содержит также последовательно соединенные фильтр 8, блок 9 выде ления полезного сигнала и вторичный прибор 10, причем вход фильтра 8 соединен с выходом преобразователя сигнала 7. Фильтр 8 выполнен в виде последовательно соединенных дифференциатора 11 и демпфера 12, причем вход дифференциатора 11 соединен с выходом преобразователя сигнала 7, а выход демпфера 12 соединен с вхо" дом блока 9 преобразования и усиления полезного сигнала.Блок 9 выделения полезного сигнала выполнен в виде компаратора 13 с установкой Ч сумматора 14, диода 15, элемента 16 задержки времени с уставкой Чу и интегратора 17. вход...

Номер патента: 1202915

Опубликовано: 07.01.1986

Авторы: Антоневич, Богдан, Гуськов, Романчик, Саркисян

МПК: B60K 17/16, B60K 17/30

Метки: средство, транспортное

...с тахометрическими датчиками 11-14 оборотов ведущих колес, соответственно, переднего и заднего мостов 1 и 2, а выходом - со схемой 27 сравнения, которая в свою очередь связана с одним входом триггера 28. При этом второй вход последнего соединен с выходом нуль- органа 29, вход которого связан с выходом датчика 30 крутящего момента передней оси, а выход триггера 28 связан с электромагнитным клапаном 31. Предлагаемое транспортное средство работает следующим образом.При движении транспортного сред"тва, когда относительное буксованйе не превышает заданное пороговое значение, независимо от радиуса поворота электромагнитные клапаны 7 и 31находятся в нормальном положении.При этом не происходит блокированиедифференциала 10 заднего моста...

Номер патента: 1197890

Опубликовано: 15.12.1985

Авторы: Богдан, Гуськов, Павлович, Романчик

МПК: B60T 8/26

Метки: средство, транспортное

...13 дифференциала 5. Врезультате сателлиты 15, не обкатываясьпо полуосевым шестерням 14, а вращаясь вместе с корпусом 13 дифференциала5, передают момент посредством валов 16 и17 на межколесные дифференциалы 18 и 19.Последние распределяют крутящий моментмежду колесами поровну. Это исключаетциркуляцию паразитной мощности междумостами 2 и 3 и их колесами. При этомвнутренние обоймы 22 и 23 обгонных муфт24 и 25 вращаются вместе с корпусомдифференциала не заклиниваясь.При движении по дороге и в случаеснижения коэффициента сцепления под передним мостом 2 его колеса начинают буксовать, т.е. вращаются с большей угловойскоростью, Как результат сателлиты 15 начинают обкатываться вокруг солнечных шестерен 14, При этом линейная скорость зубьев 5 1 О 5...

Номер патента: 1195412

Опубликовано: 30.11.1985

Авторы: Гуськов, Мартиросов, Новокщенов

МПК: H03C 7/02

Метки: балансный, модулятор, свч

...ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЬ 1 ТИ 56455(24-09, 1 1. 85, Бюл. Р 44сковский ордена Ленинтябрьской Революцииинститут им,Серго Ор(56) Авторское свидетельствоФ 756603, кл. Н 03 С /54,Терентьев Б.П. Радиопередустройства, М.: Связь- иэдас.427, рис.Х,8.БАЛАНСНЫЙ МОДУЛЯТОий первый и второй мые фазовращатели, управляющие входы которых подключены к противофазным выходам дифференциального усилителя, вход которого является входом ьюдулирующего сигнала, о т л и - ч а ю щ и й с я тем, что, с целью расширения диапазона рабочих частот, в него введены фазовращатель на 90 и квадратурный мост, вход которого является входом модулируемого сигнала, синфазный выход подключен к сигнальному входу первого управляемого фазовращателя, квадратурный вью ход через...

Номер патента: 1194424

Опубликовано: 30.11.1985

Авторы: Гуськов, Затюрюкин, Кузнецов, Тюрин, Ханин

МПК: A61M 1/03

Метки: искусственным, сердцем

...фаз нагнетания и вса. сывания.1194424 задатчиком 21 длительности фаэ, а реальнаядлительность фазы нагнетания измеряетсяпри помощи датчиков 9 и 10 расхода.Поскольку давление заполнеши для обоихканалов устанавливается на постоянном уровне, то при снижении величины притока венозной крови к протезам желудочков (напри.мер, вследствие кровопотери или снижения 35тонуса сосудов) заполнение протезов желудочков в течение каждой фазы заполнениябудет уменьшаться, в следствие чего автома.тическое управление частотой уже не обеспечит поддержания заданного среднего уровнядавления в аорте, В результате может воз.никнуть опасный режим работы системы, со.провождаюшийся чрезмерным увеличением частоты следования и амплитуды пневмонмпУльсов, Такой...

Номер патента: 1185158

Опубликовано: 15.10.1985

Авторы: Гуськов, Зарецкий, Зеленый, Яцкевич

МПК: G01M 17/007

Метки: испытаний, систем, средств, стабилизации, транспортных, трек, ускоренных

...связана штанга 4. Свободный конец штанги 4снабжен проушиной 5 для шарнирнойсвязи с кронштейном 6, устанавливаемом на раму испытуемого трактора 7 в передней части. Участкибеговой дорожки 1, не имеющие наклона, снабжены въездами 8. Штанга4 выполнена регулируемой по длине,для чего она состоит из двух частей,охватывающей и ввинчиваемой в нееохватываемой, и содержит контргайку 9. Для создания в случае необходимости (при испытаниях на надежность) динамических нагрузокна узлы системы на трек устанавли-,вают съемные неровности, Места их крепления на фиг. 1 Гзнаеиы иоэицне 1 1 Г),Работа на треке осуществляетсяследующим образом,Используя один из въездов 8,тракторомс испытуемой системойстабилизации заезжают на горизонтальный участок беговой...

Номер патента: 1184721

Опубликовано: 15.10.1985

Авторы: Богдан, Габа, Гуськов, Романчик

МПК: B60T 8/18

Метки: двухзвенное, средство, транспортное

...19 и золотник 17 - помагистрали 16 н силовой цилиндр15 и по магистрали 38 в полость 36воздухораспределителя 32, При этомсиловой цилиндр 15 блокирует фрик ционную муфту 14, что повышает момент сопротивления повороту полуприцепа-цистерны 12 относительно тягача 1, а давление в полости 36 воздухораспределителя 32 создает дополнительное усилие на поршень упомянутого воздухораспределителя, что обеспечивает большее давление в тормозных камерах 34.,Цавление в силовом цилиндре 15 и в полости 36 воздухораспределителя 32 пропорционально нагрузке на диафрагму 29 датчика 27 динамической нагрузки. Таким образом, так как диафрагма 29 связана с пружиной 18 золотника 17 посредством рычага 28, то чем больше давление на диафрагму 29, тем меньше...

Номер патента: 1183411

Опубликовано: 07.10.1985

Авторы: Блынский, Голуб, Гуськов, Игнатов

МПК: B60P 1/26

Метки: борта, запирания, кузова, откидного, отпирания, самосвала

...изобретения - повышение надежности устройства,На фиг. 1 изображено устройство втранспортном положении; на фиг. 2 - то же,во время разгрузки,Устройство содержит закрепленные на 10торцовых бортах 1 кузова 2 двуплечие рычаги 3, на одних плечах которых жесткозакреплены запорные крюки 4, взаимодействующие с осями 5 шарниров поворотакузова 2, Другие плечи рычагов 3 связаныс тягами 6, свободные концы которых жест 15ко прикреплены к осям 5.Торцовые борта 1 кузова состоят издвух частей: основных 7, жестко закрепленных на платформе 8 кузова, выполненнойс уширителями 9, и надставных 10.20Боковые борта 11 шарнирами 12 связаныс надставными частями 10 бортов 1, причем кромка а сопряжения борта 11 и надставной части 10 борта 1 расположена подострым...

Номер патента: 1183306

Опубликовано: 07.10.1985

Авторы: Гинкул, Гуськов, Кухтик

МПК: B23C 3/00

Метки: нежестких, поверхностей

...в стенке детали,на которой расположена подеталями,б;, - площадь припуска, удапяем го с поверхности, перпен1183306 2Припуск на обработку поверхности б назначают из условия Изобретение относится к станкостроению и находит применение при о работке деталей коробчатой йормы - станин прокатного оборудования, рабочих и опорных подушек, клетей и , т.п,е;= где 1.; ина перемещения инента по поверхности, ндикулярной и смежной хности, предназначенля сопряжения с дру- деталями вел стр ышение точей коробчаерп повеной е одна из 10 нок кото- ряженияисключения предназначеними деталя гим 1 а чертеже показана схема реализапредлагаемого способа. На .стол 1 станка устанавливают 20 и закрепляют обрабатываемую деталь 2 с главными центральными осями,Х и...

Номер патента: 1183189

Опубликовано: 07.10.1985

Авторы: Гуськов, Казьмин

МПК: B05B 3/06

Метки: распылитель

...диспергации жидкости и полноты заполнения факела распыления.На фиг. 1 показан распылитель, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на 15 фиг. 3, - то же, с расположением сопел для распыла жидкости в двух плоскостях; на фиг. 4 - то же, вид сверху; на фиг. 5 - то же, с объемным расположением сопел для распыла жидкости; на фиг. 6 - варианты выполнения сопел для распыла жидкости, сечение.Распылитель содержит корпус 1 с установленным в нем с возможностью вращения патрубком 2 для подвода распыляемой жидкости, несущим распылительную головку 3 с соплами 4 для создания реактивных струй и соплами 5 для распыла жидкости, установленными под разными углами к оси вращения распылительной головки 3.Сопла 5 для распыла жидкости выполнены...

Номер патента: 1180578

Опубликовано: 23.09.1985

Авторы: Белов, Гуськов, Скуртул, Стецко

МПК: F16D 13/72

Метки: муфта, сцепления, фрикционная

...корпуса 5, а ведомые диски 24 связаны шлицами 25 с ведомым звеном 26 муфты. При включенной муфте фрикционные диски 4 и 24 упираются в опорный диск 27, закреппенный 55 замковым кольцом 28 на корпусе 5 муфты. Корпус 5 муфты сцепления вместе с ведомым звеном 26 закреплен на веду 578 2 щем валу 1 гайкой 29. Ведомое звено 26 расположено на валу 1 на подшипниках 30 и 31 и имеет возможность при выключенной муфте свободно вращаться относительно вала 1. К малому силовому цилиндру 22 рабочая жидкость подается от источника давления системы управления муфтой.(не показаны) по каналу 32 и сообщающимся с ним рабочим каналам 33 и 34, а к большомусиловому цилиндру 23 - иэ канала 33через клапан 35 автоматического слива рабочей жидкости из силовых...

Номер патента: 1179994

Опубликовано: 23.09.1985

Авторы: Бокитько, Васильев, Гуськов, Крюков, Михайлов, Рябинский, Столяров

МПК: A61H 23/00

Метки: внутренних, звуковой, органов, стимуляции

...20 до соприкосновения с пружиной 22. 79994 Вместо магнита 18 может быть использовано кольцо из магнитомягкого материала, в этом случае в промежутке между элементами магнитопровода и элементом 26 крепления светодиодов и фотодиодов размещают 10 15 20 25 30 35 40 45 катушку подмагничивания, подключенную к источнику постоянного напряжения.Устройство работает следующим образом.Излучатель 4 стаканом 21 и шайбой 23 накладывают на тело пациента. При этом пружину 22 сжимают и стакан 21 входит глубже в кольцевой зазор магнитопроводов 19 и 20, а флажок 24 входит глубже в пространство между свтодиодом 6 и фото- диодом 9.На светодиоды 6-8 поступают с выхода второго генератора 5 импульсы, например, с частотой 10 кГц и скважностью 2. Модулированный...

Номер патента: 1173273

Опубликовано: 15.08.1985

Авторы: Бугров, Гуськов

МПК: G01N 19/04

Метки: подложкой, покрытия, прочности, сцепления

...покрытий, наносимых на подложки, имеющие большую ше"роховатость поверхности, из-за затекания наносимого покрытия во впадиныподложки под обоймой.Целью изобретения является повыше ние точности определения прочностисцепления покрытия с подложкой,Для достижения этой цели в устройстве для определения прочности сцепления покрытия с подложкой, содержащем обойму с коническим отверстием,предназначенным для размещения испытуемого покрытия, устанавливаемую наподложке таким образом, что меньшийдиаметр отверстия обращен к подложке,50обращенная к подложке поверхностьобоймы выполнена конической, направленной в ту же сторону, что и коническая поверхность отверстия, и наней вокруг отверстия выполнен кольцевой выступ треугольного...

Номер патента: 1172792

Опубликовано: 15.08.1985

Авторы: Богдан, Гуськов, Павлович, Романчик, Саркисян

МПК: B60T 17/02

Метки: давления, регулятор

...выключатель 16 замыкает нормально разомкнутый контакт 19, а пневмоуправляемыевыключатели 17 и 18 размыкают нормально разомкнутые контакты 20 и 2 1.Таким образом электроцепи 22 и 23(фиг.2) обесточены,При включенном компрессоре 12 сжатый воздух поступает через входнойканал 8 в камеру 7, где фильтруетсяи, отжимая обратный клапан 11, проникает в .ресивер 13. При этом перемещается пневмоуправляемый выключатель16, размыкая. контакты 19.При достижении давления сжатоговоздуха в ресивере 13 и в выходномканале 9 за обратным клапаном 11,равным давлению Р,; нижнего предела регулируемого диапазона рабочегодавления в ресивере, перемещаетсяпневмоуправляемый выключатель 17,замыкая контакты 20, При этом электроцепи 22 и 23 остаются обесточен-,ными,так...

Номер патента: 1172789

Опубликовано: 15.08.1985

Авторы: Бойков, Грибко, Гуськов, Сидоренко, Скуртул

МПК: B60T 13/26

Метки: комбинированный, привод, прицепа, тормозной

...4, трехпозиционный клапан .5, имеющий полости"А", "Б", "В" и "Г" управления, двух магистральный клапан б, воэдухораспределительный клапан 7, ресивер 8,магистраль 9 наполнения, тормозныекамеры 10, дополнительный ресивер11, два обратных клапана 12 и трубо- гопроводы .13 и 1.4 обратной связи.Привод работает следующим образом.При буксировке прицепа тягачем,оборудованным однопроводным приводом,питание ресиверов 8 и 11 происходит 2 ьчерез соединительную магистраль 3.Воздух от источника давления тягачапо магистрали 3 через обратный клапан 12 поступает в ресивер 1 и одновременно в полость "Б" управлениятрехпозиционного клапана 5 следящегодействия. В результате в рабочее положение переводится верхняя секцияклапана 5, которая перепускает...

Номер патента: 1168451

Опубликовано: 23.07.1985

Авторы: Богдан, Габа, Гуськов, Расолько

МПК: B60T 8/18

Метки: двухзвенное, средство, транспортное

...перекрытия.коллектора 7 заслонкой 6, а следовательно, от эффективности торможения35тягача 1,Таким образом, дроссель 29 регулирует момент на приводном валуцентробежного насоса 16, а следовательно, и тормозную силу на колесах23 прицепа 18 в зависимости от степени загрузки цистерны 17 и от эффективности торможения тягача 1, чемобеспечивается согласованное торможение звеньев поезда, т,е. с увеличением эффективности торможения тягача эффективность торможения прицепатакже возрастает. Последнее благоприятно сказывается на устойчивостидвижения транспортного средства приторможении двигателем, так как онопостоянно находится в растянутомсостоянии,При окончании спуска водительпереводит клапан 3 в положение, 55при котором цилиндры 4, 5 и 25,торцовая...

Номер патента: 1167082

Опубликовано: 15.07.1985

Авторы: Богдан, Гуськов, Жуковский, Расолько

МПК: B60T 13/24

Метки: средство, транспортное

...с пневматическим краном 2 управления цилиндрами 3 и 4, шток первого из которых связан с заслонкой 5, установленной в выпускном коллекторе основного двигателя 6, а шток второго - с рейкойтопливного насоса 8,Кроме того, имеется пусковой двигатель 9, установленный с возможностью соединения посредством шестерни 10 включения редуктора с венцом маховика 11 основного двигателя 6. В состав редуктора входит муфта 12 сцепления.Средство снабжено силовыми цилиндрами 13 и 14, подключенным рабочими полостями к крану 2 управления моторным тормозом, а их штоки соединены соответственно с шестерней 10 включения редуктора и его муфтой 12 сцепления, которые могут управляться независимо рычагами 15 и 16.Основной двигатель 6 взаимосвязан посредством...

Номер патента: 1166702

Опубликовано: 15.07.1985

Авторы: Антоневич, Атаманов, Беляк, Бруек, Высоцкий, Гуськов, Кацыгин, Опейко, Сочивко

МПК: A01C 17/00

Метки: минеральных, разбрасыватель, самоходный, удобрений

...движение разбрасывателяпо горизонтальной поверхности поля во время поворота влево. При этом возникаетцентробежная сила инерции, действующаяна разбрасыватель от центра поворота и 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 стремящаяся опрокинуть разбрасыватель относительно опор борта, наружного по отношению к центру поворота (фиг, 1). Благодаря радиальной эластичности и отчасти - боковой эластичности пневматиков ходовой части шасси происходит поперечный крен разбрасывателя, а вместе с ним и бункера 3 с которым связан датчик 5 крена, сигнализирующий об отклонении положения бункера 3 от горизонтального положения и вырабатывающий сигнал, поступающий в инвертирующий вход компаратора 15 и неинвертирующий вход компаратора 14. Компаратор 14 вырабатывает...

Номер патента: 1166258

Опубликовано: 07.07.1985

Авторы: Булин-Соколов, Вилесов, Гуськов, Саввин, Сенков

МПК: H02P 8/12

Метки: волновым, двигателем, шаговым

...1, подключен выходами ко входам основных ключевых элементов 3, а также к входам формирователей 7 длительности импульсов управления. Выходы формирователей 7 подключены к управляющим входам дополнительных ключевых элементов 8. Выходы дополнительных ключевых элементов 8 связывают точку соединения фазы двигателя 2 и основного ключевого элемента 3 с конденсатором 4 разрядной цепи.Устройство работает следующим образом.Импульсы управления 1 (фиг. 2) поступают на распределитель. импульсов 6, на выходе которого формируется последовательность прямоугольных импульсов (фнг. 2 показаны сигналы О и 1.11, на двух выходах фаз распределителя импульсов).При поступлении на вход ключевого элемента 3 импульса управления с распределителя 6 импульсов...

Номер патента: 1163887

Опубликовано: 30.06.1985

Авторы: Анохин, Борисов, Гуськов, Огнев, Тер-Погосьянц, Эстрах

МПК: B01D 41/00

Метки: регенерации, титанового, фильтра

...степень регенерацииФильтра, загрязненного органическимисоединениями.Целью изобретения является полноевосстановление пропускной способности титанового фильтра, загрязненногоорганическими соедйнениями.Поставленная цель достигаетсяспособом регенерации титанового Фильтра, включающим термообработку титанового Фильтра на воздухе при 380500 С и отжиг в вакууме при,800-900 С.оОтжиг в вакууме при температуреониже 800 С не обеспечивает полноговосстановления пропускной способности фильтра (прн температуре отжига ввакууме 750 ОС степень регенерациисоставляет 82-85%). Повышение температуры отжига сверх .900 С эконоомически нецелесообразно,Способ осуще ствляют следующим:образом.Титановые спеченные Фильтрэлементы марки ЭФТР (ТУ 48-10-44-76/ диа 5...

Номер патента: 1163854

Опубликовано: 30.06.1985

Авторы: Васильев, Гуськов, Михайлов, Хвостов

МПК: A61H 23/00

Метки: внутренних, звуковой, органов, стимуляции

...логическихсхемах И и ИЛИ, в качестве фильтра 9может быть использован конденсатор,который вместе с индуктивностьюзвуковой катушки излучателя 10звуковьи колебаний образует последовательный резонансный контур, настроенный на частоту звуковых колебаний 2,5-3,0 кГц.Устройство работает следующимобразом.Генератор 1 прямоугольных импульсов формирует импульсы с частотой2,5-3,0 кГц, которые поступают на . вход счетчика 2 импульсов. На выходе формирователя 3 импульсов, входы которого соединены с вьиодами счетчика 2 импульсов, формируются прямоугольные импульсы частот, длительность которых соответствует частотеи длительности излучаемых импульсов звуковых колебаний, не вызывающих 854 гспазмов кровеносных сосудов: частотаимпульсов не должна...

Номер патента: 1162648

Опубликовано: 23.06.1985

Авторы: Богдан, Гуськов, Поварехо, Саркисян, Хайро

МПК: B60T 13/68

Метки: многозвенного, средства, тормозное, транспортного, управление

...модуляторов 19 и 20, которые управляют электромагнитными клапанами 25 и 26, установленными в исполнительных магистралях 27 и 28 тормозов передней и задней осей прицепа. Датчики 29 и 30 давления, установленные в тормозных камерах 31 и 32 передней и задней осей прицепа электрически связаны с генераторами 21 пилообразного напряжения широтно-импульсных модуляторов 19 и 20 соответственно.Вход сумматора 17 электрически связан с датчиком 33 перемещения тормозной педали 32 и датчиком 10 давления, установленным в выпускном коллекторе 7 двигателя. Тормозная педаль 34 и кран 5 соединены с контактами выключателя стоп-сигнала (не показано).Тормозное управление многозвенного транспортного средства работает следующим образом.При торможении с...

Номер патента: 1162629

Опубликовано: 23.06.1985

Авторы: Антоневич, Богдан, Ванцевич, Гуськов, Стецко, Чабан

МПК: B60K 17/16, F16H 48/30

Метки: блокировки, дифференциала, средства, транспортного

...отключения блокировки при высоких скоростях движения транспортного средства на, скользкой дороге. Поставленная цель достигается тем что система блокировки диффе")ренциала транспортного средства, содержащая датчик блокировки,.кран управления датчика блокировки, масляный насос, связанный маслопроводами через предохранительный и редукционный клапаны с масляным резервуаром и муфтой блокировки, снабжена датчиками скорости движения.и положения крана управления датчика блокировки, а также электромагнитным клапаном со сливным масло- проводом и блоком сравнения, при; этом электромагнитный клапан гидравлически связан с краном управления датчика блокировки и сливным маслопроводом с масляным резервуаром, а электрически - с блоком...

Номер патента: 1161838

Опубликовано: 15.06.1985

Авторы: Аллилуев, Гуськов, Мамедов, Онучина

МПК: A01D 41/127, G01M 13/04

Метки: барабана, зазора, зерноуборочного, комбайна, молотильного, подшипниках, радиального

...барабана при его вращении, измеряют амплитуду виброперемещения панели и по величине разности амплитуд виброперемещения панели с искусственным и начальным дисбалансами при использовании заранее полученной эталонйой зависимости приращения амплитуды виброперемещення панели от зазора в подшипнике судят о величине радиального зазора в подшипниках неуравновешенного молотильного барабана. На фиг. 1 представлена блок-схема аппаратуры для измерения зазоров в подшипнике; на фиг. 2(а,б,в,г) - з 0 осциллограммы, полученные в результате осуществления способа; нафиг. 3 - график эталонной зависимости амплитуды виброперемещения панели от зазора в подшипниковой опоре; на зз фиг. 4 - схема молотильного барабана с опорами, установленными в...

Номер патента: 1156928

Опубликовано: 23.05.1985

Авторы: Боканчиков, Гуськов, Заботкин, Зарецкий, Зеленый, Яцкевич

МПК: B60G 19/10

Метки: грузов, склонам, тележка, тракторная, транспортировки

...(бокового) крена тележки тягой 27. Горизонтальная ось 28 подвеса датчика 26 и корпус управляемого им гидрораспределителя 24 связаны с рамой 1 неподвижно, причем расположены таким образом, что ось параллельна, а золотник гидрораспределителя перпендикулярен продольной плоскости симметрии тележки. Для подключения гидрораспределителя 24 к гидросистеме трактора предназначены гидравлические магистрали 29, сливная 30 и нагнетательная 31, Это подключение может быть произведено через левые или правые выводы гидросистемы трактора и сообщенную с ними секцию гидрораспределителя (не показаны), поскольку секция 13 гидрораспределитеая с заднерасположенными выводами занята под гидросистемы механизма опрокидывания кузова 6. Непосредственно у...

Номер патента: 1156024

Опубликовано: 15.05.1985

Авторы: Бергер, Богдан, Гуськов, Козача, Павлович, Прокопов, Расолько, Романчик

МПК: G05D 16/06

Метки: давления, регулятор

...Поршень 15 имеет полыйшток 17, в котором как и в полом ЗОвыступе 12,свободно размещен стопор18.Поршень 15 снабжен пружиной задания 19 нижнего предела давлении,расположенной в штоковой части дополнительной полости 16. Натяжениепружины 19 регулируется гайкой 13,Стопор 18 расположен в полом выступе 12 с возможностью захода в кольцевой паз 14 штока 11. Весштоковаячасть 20 дополнительной полости 16 40сообщена каналом 21 с каналом 4 выхода. Шток 11 разгрузочного клапана10 подпружинен пружиной 22 заданияверхнего предела давления. Натяжениепружины 22 регулируется винтом 23. 45Регулятор давления работает следующим образом.Для установки требуемого нижнегопредела регулируемого давления вращением гайки 13 добиваются опреде Оленного натяжения пружины...

Номер патента: 1147403

Опубликовано: 30.03.1985

Авторы: Гуськов, Затюрюкин, Кузнецов

МПК: A61M 1/10

Метки: протезом, сердца

...- к датчику давления 7, Выход сравнивающего устройства 6 через усилитель 8 сигнала рассогласования и интегра. тор 9 подключен к входу широтноим пульсного модулятора 10, выход которого подключен к усилителю 11 мощности. Усилитель 11 мощности имеет дифференциальный выход, соединенный с входом электромеханического пневмопреобразователя 15, например с обмоткой пропорционального поворотного пневмореле.Устройство работает следующим образом, 40Генератор 1 вырабатывает двуполярный электрический сигнал, например сигнал прямоугольной формы, частота которо го задается блоком 2 задания частоты рабочих циклов протеза сердца, а 45 полярность определяется блоком 3 задания времени систолы, например, таким образом, чтобы за время систолы сигнал имел...