E01C — Строительство дорог, дорожных покрытий, спортивных площадок и т.п.; машины и вспомогательное оборудование для строительства и ремонта

Номер патента: 1715930

Опубликовано: 28.02.1992

Авторы: Гоглидзе, Мецховришвили, Папуашвили, Чаладзе

МПК: E01C 23/06

Метки: дорожных, поверхности, покрытий

...асфальтобетонного покрытия, Опускают рамы 6, горизонтальный диск 1 опирается на поверхность дорожного покрытия с силой тяжести диска 1, который приводится во вращение от карданного вала 11, ременной (цепной) 12 передачи и шкивов 7 с помощью гибкой муфты сцепления 13. Предварительно в конусообразной обойме с помощью цементопесчаного раствора 4 закрепляются металлические проволочные стержни 10 и режущий элемент - резец 3. Обойма 2 прикрепляется к горизонтальному диску с помощью болта с гайкой 5. Патрубок 8 (для подачи битумной эмульсии) совмещен с510 20 55 25 30 35 40 45 50 осью горизонтального диска 1, вращающегося в подшипнике 9 скольжения. Число оборотов рабочего органа диска6 составляет 400-600 об./мин, что обеспечивает развитие...

Номер патента: 1715931

Опубликовано: 28.02.1992

Авторы: Большаков, Карчихин, Коновалов, Мепуришвили

МПК: E01C 23/07

Метки: дорожной, измерителя, одежды, поверки, прогиба

...прокладки 6, а на верхней плоскости штампа 5 по оси нагружения жестко закреплен поверяемый инерционный измеритель 7 прогиба и подвижно закреплена наковальня 8 с направляющими 9 ее вертикальных перемещений. На,наковальне 8 закреплен динамический нагружатель, выполненный в виде направляющей 10 с амортизатором 11 и перемещаемого по ней гоуза 12 с зацепным устройством 13, фиксирующим в отверстиях 14 различную высоту сбрасывания груза 12, Внутри цилиндрического пустотелого корпуса 2 размещен эталонный измеритель 15 прогиба с углом 16 крепления и подпружиненным чувствительным элементом 17, контактирующим с нижней плоскостью штампа 5 соосно поверяемому измерителю 7 прогиба.Устройство работает следующим образом,Сбрасыванием груза 12 с...

Номер патента: 1717687

Опубликовано: 07.03.1992

Авторы: Боровик, Иванова, Цыганов

МПК: E01C 5/00

Метки: дорожная, плита

...является повышение надежности и долговечности плиты в процессе эксплуатации.На фиг.1 представлена несущая конструкция плиты, разрез; на фиг,2 - плита, план.Дорожная плита включает несущую конструкцию 1, на верхней поверхности которой выполнены цилиндрические пазы 2 и выступы 3, На поверхность несущей конструкции 1 нанесен при помощи клеящего вещества 4 упругий слой 5, имеющий выступы 3 и пазы 2, На верхней поверхности упругого слоя выполнены выступы 6.Форма верхней поверхности несущей конструкции соответствует форме нижней поверхности упругого слоя, их пазы и выступы выполнены чередующимися и смещенными друг относительно друга, выступы 3 и пазы 2 нижней поверхности упругого слоя совмещены соответственно с пазами 2 и выступами 3 несущей...

Номер патента: 1717688

Опубликовано: 07.03.1992

Авторы: Сухенко, Таранина, Фурманенко, Шир

МПК: E01C 7/18

Метки: дорожного, покрытия, устройства

...одномерный черный щебень фракции 40 - 50 мм слоем в одну щебенку (в количестве 20 - 25 кг/м ) и вдав 2 ливают его в основание на глубину разогрева, равную 1/3 - 1/2 диаметра зерен черного щебня, катком массой 13 т за 6 - 8 проходов по одному следу, При этом происходит одновременно уплотнение разогретого асфальтобетонного слоя основания,(54) СПОСОБ УСТРОЙСТВА ДОРОЖНОГО ПОКРЫТИЯ(57) Использование: автомобильные дороги. Сущность изобретения: очищенное от пыли и грязи основание (старое асфальтобетонное покрытие) разогревают, распределяют одномерный черный щебень фракции 40-50 мм слоем в одну щебенку (в количестве 20- 25 кг/м ), вдавливают его в основание на глубину разогрева, равную 1/3 - 1/2 диаметра зерен черного щебня, катком и...

Номер патента: 1717689

Опубликовано: 07.03.1992

Авторы: Вырко, Мытько, Насковец, Танкович

МПК: E01C 9/00

Метки: грунтах, дорожной, конструкции, слабых, устройства

...6, одновременно с этим вершинные части выступают за пределы покрытия и накладываются на две рядом лежащие перекрывающиеся кроны (фиг.2), При этом вершинные части крепят к продольным лагам вертикальными связями, Вертикальные связи могут быть жесткими, в виде болтового соединения, гибкими - проволока или синтетические нити. Кроме того, поверх вершинных частей и настила могут быть уложены продольные бревна, между. которыми отсыпают покрытие и которые также соединяются вертикальными связями с продольными лагами (фиг.З).Дорожная одежда, возведенная предлагаемым способом, работает следующим образом.При движении автомобиля давление от колес передается через слой покрытия на настил из вершинных частей и далее на слабый грунт. Происходит...

Номер патента: 1717690

Опубликовано: 07.03.1992

Автор: Абрамишвили

МПК: E01C 13/00

Метки: площадка, спортивная

...теплового режима в почве поля. Для улучшения жизнедеятельности корней трав и мик1717690 40 45 50 55 роорганизмов почвы на спортивном поле необходима дополнительная аэрация, Снабжение почвы дополнительным количеством кислорода улучшает корнеобразование трав, усиливает зимостойкость дернового покрова. Для этого важнее всего регулирование влагоемкости почвы, ее водопроницаемость.Высокая водопроницаемость почвы поля обуславливается благоприятным составом и сложением подпочвенного слоя, состоящего из речного песка, земли, торфа, древесных опилок, перлита, вермукулита, при этом почва отличается высокой пророзностью 45-47 ои небольшой влагоемкостью 18 - 20%. При наличии крупных порв почве и при увлажнении они не полностью заполняются водой и...

Номер патента: 1717691

Опубликовано: 07.03.1992

Авторы: Портнягин, Самуйлов

МПК: E01C 19/08

Метки: вязких, нагреватель

...концы труб 31 закреплены в стенке 32 и закрыты диафрагмой 33. Ребра 34 образуют замкнутые полости 35 последовательного соединения группы труб 31 для прохождения в них теплоносителя. Стенкафланец 29 имеет отверстия для установки трубопроводов 17 и 36 и крепится, например, болтами к вертикальному фланцу 37 корпуса 1. Некоторые ребра 34 имеют отверстия 38 для соединения между собой полостей 35. Второй по ходу движения материала блок 6 теплообменника конструктивно аналогичен первому блоку 5 и имеет стенкуфланец 39, которым он крепится к фланцу 37 корпуса 1, трубы 40, установленные в соответствующих диафрагме 30 и стенке 32.Аналогичные ребра 34 образуют соответствующие полости 35 и имеют отверстия 38 для прохождения теплоносителя из...

Номер патента: 1717692

Опубликовано: 07.03.1992

Авторы: Алексеевский, Дудкин, Дудкина, Курбатов, Разумов

МПК: E01C 19/26

Метки: дорожный, каток

...горизонтальной плоскости, ограни1717692 50 ценной внутренней поверхностью замкнутой ленты 2. Вес дорожного катка распределяется по всей поверхности контакта рабочего органа с уплотняемым материалом, площадь которой определяется шириной рабочего органа и расстоянием между крайними опорными роликами 5. Каждое звено 8 ленты 2, находящееся в контакте с уплотняемым материалом, опирается, как минимум, на два опорных ролика 5, что обеспечивает равномерное распределение удельного контактного давления всей опорной поверхности, Эластичное основание 3, которым армирована лента 2, обеспечивает снижение концентрации напряжений, связанных с неоднородностью уплотняемого материала. В этом случае контактное давление, создаваемое дорожным катком,...

Номер патента: 1719522

Опубликовано: 15.03.1992

Авторы: Вторушин, Клоков, Назаров, Никулочкина, Петров

МПК: E01C 11/24

Метки: «и—или», аэродромов, возведения, дорог, поддержания, покрытия, пригодности, снежно-ледового, эксплуатационной

...массы до внутренней границы зоны введения теплораздаточных сопл.;Ь - то же, от начальной точки уплотне.ния (внешней границы фронта укатки) массы 1 до внешней допустимой границы ввода теплораздаточных сопл 3. 50 55 ниема- Ь,где- расстояние от начальной точки уплотнения (внешней границы фронта укатки) снежной или снежно-ледовой массы 1 до 40 точки (линии) наибольшего уплотнения (низшей точки уплотняющего органа 5 дорожной машины);- допустимое расстояние от линии П р и м е р, Перед введением в снежную массунагретого теплоносителя 2 на выбранной захватке обрабатываемого участка выполняли ее предварительное подпрессовывание укаткой легкими катками на пневматических шинах до достижения плотности массы 1, равной 350-400 кг/м, чтоз в 2,5...

Номер патента: 1719523

Опубликовано: 15.03.1992

Авторы: Герстманис, Мельников, Табаков, Шевалдин

МПК: E01C 19/08

Метки: битумного, подготовки, хранению

...вращающегося вала 7, к которому посредством стержней 8 радиально прикреплены лопасти 9, причем каждая лопасть установлена с равным зазором между ее кромкой и внутренней поверхностью днища охладителя.Гребенка 5 установлена между вертушкой 4 и патрубком 10 подачи жидкого хладоносителя с наклоном к последнему. Расстояние между гребенкой 5 и вертушкой 4 определяется скоростью вращения вертушки (которая в свою очередь регулируется давлением жидкости, поступающей от насоса) и массой сбрасываемой на нее порцииУстройство работает следующим образом.Перед рабочей сменой в зависимости от требуемой производительности устройства, последнее настраивают на соответствующий режим работы, При этом устройство заранее оттарировано под каждый режим...

Номер патента: 1719524

Опубликовано: 15.03.1992

Автор: Рядненко

МПК: E01C 19/10

Метки: асфальтобетонной, горячей, приготовления, смеси

...разделяются на фракции, и после дозирования - в смеситель.. Пар с транспортера-смесителя отсасывается эжектором без уноса пыли благодаря низкому разрежению, Таким образом, получается практически безотходный технологический процесс приготовления горячего асфальтобетона.На чертеже изображена схема установки.Установка для приготовления горячей асфальтобетонной смеси состоит из агрегата 1 питания с устройством 2 предварительного дозирования каменных материалов, сушильного барабана 3 с топкой 4, транспортера-смесителя 5, горячего элеватора 6, грохота 7, бункеров 8 для пофракционного хранения горячих каменных материалов.хранилища 9 минерального порошка, дозатора 10 каменных материалов, дозатора 11 битума, смесителя 12, сухого пылеуловителя...

Номер патента: 1719525

Опубликовано: 15.03.1992

Авторы: Алимов, Ермилов

МПК: E01C 19/23

Метки: уплотнения

...возможностей при работе в стесненных условиях,На фиг.1 изображено устройство для уплотнения материалов при максимальной длине дуги образующей поверхности цилиндрического уплотняющего сектора, вид сбоку; на фиг.2 - то же, при минимальной длине дуги образующей поверхности.Устройство для уплотнения материалов содержит рабочий орган в виде цилиндрического пустотелого сектора (не показано), состоящего из двух частей 1 и 2, связанных между собой шарниром 3 и контактирующих между собой образующими поверхностями 4 и 5 соответственно, Соединяющий между(71) Московский автомобинститут и Ташкентский арожный институт(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ УпТЕРИАЛОВ(57) Изобретение относитдля уплотнения материа 1719525 АПри выдвинутом штоке гидроцилиндра 9 части 1 и 2...

Номер патента: 1719581

Опубликовано: 15.03.1992

Автор: Тимохин

МПК: E01C 5/06, E04C 2/06

Метки: аэродромно-дорожная, плита, покрытия

...паза 11 упирается в пучок струн 18, нижняя внутренняя часть корпуса 1 выпуска 5 на корпусе 1 паза 9 упирается в пучок струнной арматуры 20 и верхняя часть нижнего выступа 6 паза 10 упирается в нижний пучок 21 струнной арматуры. А перемычка бетона, образованная отверстием 3, также препятствует повороту петли в теле плиты.Данная конструкция грузопадъемной монтажно-стыковой петли может быть применена и при стержневой арматуре. Располокение корпуса петли в плите в вертикальном положении создает возможность касания ее корпуса 1 напрягаемой струной или стержневой арматурой, а наличие выступов 4, 5, 6, 7 сверху и снизу создает возможность обхвата пучков арматуры 18, 19, 20, 21 как сверху, так и снизу, создавая возможность совместной...

Номер патента: 1723228

Опубликовано: 30.03.1992

Авторы: Дедюлин, Ординарцев, Уметалиев

МПК: E01C 9/00

Метки: дезактивации, колесной, транспорта, части

...емкость, заполненную дезактивирующим раствором, выполненную в виде лотка с уклоном на въезде и выезде, который соединен со сборником переливной трубой и сливной трубой с запорной арматурой, причем лоток дополнительно заполнен галькой.3 ил. стенками 9. Внутренняя поверхност 1 и сборника 2 покрыта гидроизоляцУстройство для дезактивации р следующим образом.Машина въезжает в лоюк,: во время движения дезактивирующий раствор смывает с колес всю грязь, галька механически воздействует на колеса и снимает загрязнение. После загрязнения раствора его сливают через сливную трубу в сборник, откуда удаляют известными ассенизационными автомашинами с цистерной и насосной установкой и транспортируют на очистные сооружения. При осадках и излишнем наливе...

Номер патента: 1723229

Опубликовано: 30.03.1992

Авторы: Анчиполовский, Репин

МПК: E01C 19/08

Метки: жидких, приготовления, смеси

...также ве ведомыми 17 звездочками. Вн 13 размещены электронагревате рые через внутреннюю полость помощи кабеля подсоединяютс 2,Для наиболее интенсивной теплопередачи от электронагревателей кожух 13 имет по всей наружной поверхности ребра 19,апример, полые.Устройство работает следующим обраом.В теплоизолированную емкостьается, например, горячий битум и заели, для поддержвания необхоемпературы смеси материалов вклюлектронагреватели 13. Заданный те1723229 50 турный режим в емкости 1 выдерживается автоматически по показаниям термодатчика (не показан). Далее включается привод 8 мешалки, вал 9 которой предварительно устанавливается под углом а = 15 - 20 к 5 вертикали. При помощи звездочек 16 и 17, а также транспортера 15 с лопатками вращение с...

Номер патента: 1723230

Опубликовано: 30.03.1992

Авторы: Денисов, Саяпин

МПК: E01C 19/52

Метки: бортовых, захват, камней, укладчика

...части подвески 2 (фиг, 2, 3) в щеках 10, 11 закреплена центральная полая ось 12 подвеса рычагов 5, 6 основного захвата, Рычаги 5, 6 связаны между собой посредством тяг 13, 14 и пальца 15, установленного в вертикальных пазах щек 10, 11 подвески 2, Пружины 16 предназначены для возврата рычагов 5, 6 и скобы 7 в исходное положение (из вертикального положения в горизонтальное). На концах оси 17, расположенной внутри полой оси 12, шарнирно установлена скоба 7 и соединенные жестко с осью 175 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 поворота скобы 7 зксцентриковые зажимы 18, 19, Один из концов оси 17 жестко связан с рукояткой 20. На скобе 7 выполнен упор 21, предназначенный для перемещения рычагов 5, 6 из горизонтального положения в вертикальное при...

Номер патента: 1724779

Опубликовано: 07.04.1992

Авторы: Ессе, Мешин, Ритслайд

МПК: E01C 7/18

Метки: возведения, дорожной, одежды

...фусы обрабатываю интеграторе в течение 2-9 с при 70 смешивают с щебеночно-песчаным алом в количестве 7,0-7,5 ф. Затем в смесь сланцевую золу в количеств 1,4) по отношению к сланцевым фуса ученную смесь укладывают на осно уплотняют. Модуль упругости до одежды Еэкэ=352 МПа. 2 табл,ставы смесеи приведены в табл,1. Режимы способа приведены в табл 2,До рож иую одежду возводят сведующим образом.Укладывают подстилающий слой из гравенистого песка, На него укладывают смесь щебеночно-песчаную с гомогенизированными фусами и сланцевой золой. Толщина1 слоя после уплотнения 18 см. Полученное; чс. 1 черное покрытие относится к дороге Ш категории, Модуль упругости его Еэкв=352 МПа. с Модуль прочности известной одежды с дополнительным...

Номер патента: 1724780

Опубликовано: 07.04.1992

Авторы: Леошкевич, Прокопец, Спешилов

МПК: E01C 7/36

Метки: автомобильных, дорог, оснований, смесь, устройства

...7,5 г 5,8 18,3 15,0 8,3 7,8 17,2 15,4 лежалый Нефелиновыйшпал)свежийлежалый 2,7 3,9 5,О 10,1 6,1 16,8 Зг,г 19,2 4,о 5,8 5,2 8,0 17,3 17)8 12,6 20,0 10,5 2,8 Таблица 2 Содержание кол 1 понентов, мас.ЖИсходные материалы Ьокситовый шлам (гидратированный) БШГ 18,5 9,4 19)6, - 43,2 1,3 - 1)1 6,2 Бокситовыйшлам (известный ) ь, 7- 17-19 39-46 7,4-9,91 О,9 4,2-6,4 4,4" Осталь 6,9,.ное рированной серной кислотой натриевых мыл синтетических жирных кислот(мыльного клея), В результате получается смесь свободных жирных кислот, водный раствор сульфата натрия путем отстоя отделяется от синтетических жирных кислот и по канализации кислые стоки сбрасываются на биологическую очистку.Сульфатные стоки стандартированы по ТУ-303-19-44-90 г. Основные...

Номер патента: 1724781

Опубликовано: 07.04.1992

Авторы: Исмаилов, Шукуров

МПК: E01C 11/22

Метки: дороги

...предлагаемому является устройство дороги, содержащее проезжую часть и примыкающие к ней водоотводный лоток и бордюр,Недостатком конструкции устройства дороги является то, что эта конструкция не имеет поперечных ребер жесткости, Их отсутствие очень часто приводит к разрушению боков лотка во время погрузочно-разгрузочных работ.Цель изобретения - снижение материалоемкости.Цель достигается тем, что лоток выполнен с внешними ребрами жесткости по меньшей мере на примыкающей к проезжей части стенке, при этом высота ребер жесткости меньше высоты лотка, а бордюр состоит из отдельных элементов, установленных на ребре жесткости.5 На фиг.1 показаны улица и дорога ворошаемых зонах; на фиг.2 - лоток,поперечный разрез; на фиг.З - схема установки...

Номер патента: 1724782

Опубликовано: 07.04.1992

Авторы: Гриценко, Напольский, Рудой, Щепаков

МПК: E01C 23/07

Метки: автомобильных, дорог, поверхности, покрытия, состояния

...соединенного с жесткой консолью 9, второй конец которой кинематически связан с осью переменного резистора 8 датчика 2 перемещений.Устройство работает следующим образом.Корпус датчика 2 крепится на заднем мосту автомобиля, регистратор 3 и калибратор 4 - в кабине автомобиля. Перед началом замера профиля автодороги автомобиль устанавливают на горизонтальную площадку и устройство тарируется калибратором 4 - выставляется нулевая отметка на регистраторе.При движении автомобиля колесо, касаясь поверхности дороги, повторяет ее неровности и через консоль 9 передает колебания на подвижный контакт переменного резистора 8, Внутренняя камера б под собственным весом стремится принять вертикальное положение, при этом изменение положения корпуса...

Номер патента: 1724783

Опубликовано: 07.04.1992

Авторы: Глинкин, Кобалия, Пачиков, Янголенко

МПК: E01C 23/09, E01C 23/12

Метки: асфальтобетонного, покрытия, снятия

...связан ссиловым гидроцилиндром 19, другой конецкоторого шарнирно закреплен в крепежномузле 20. 5Устройство работает следующим образом.Перед началом работы в намеченномучастке прямоугольной формы на асфальтобетонном дорожном покрытии подъемноопускная рама 2 опускается досоприкосновения режущих дисков 7 с асфальтобетоном. После включения передачидвижение от вала отбора мощности передается ведущей звездочке 3, от которой движение через цепную передачу 13передается ведомой звездочке 6, котораявращает режущие диски 7, Вращаясь, диски7 зарубывают на асфальтобетоне две параллельные щели. Ширина самой щели зависит 20от набора зубков на режущих дисках 7 иможет колебаться от 50 до 120 мм.Расстояние между параллельными щелями зависит от ширины...

Номер патента: 1726625

Опубликовано: 15.04.1992

Авторы: Аллаберганов, Левянт, Полуновский, Сяпич

МПК: E01C 3/00

Метки: дорожная, конструкция

...при этом прослойка огибает корыто и заведена под слой укрепления обочины, а конец ее выведен на бровку насыпи и размещен на откосе.1726625 иг. Земляное полотно 1 с внутренним поперечным уклоном поверхности 2, обочинами 3 и откосом 4 выполнено из песка. Ка него последовательно уложены гибкая прослойка 5, основание из крупнозернистого материала 6 и при необходимости покрытие 7. Прослойка должна иметь ширину не меньше ширины дорожной одежды, она может быть выведена на откос. В этом случае концы прослойки 5 заводятся вниз или вверх 8 и 8 по откосу 4. При укладке в корытный профиль прослойку 5 заводят под слой укрепления обочины 9 с выводом концов на бровку откоса 8, защищая ее от размыва.Увеличение прочности песчаного грунта достигается за...

Номер патента: 1726626

Опубликовано: 15.04.1992

Авторы: Каспаров, Ковальский, Никитин, Сиротюк

МПК: E01C 3/00

Метки: возведения, дорожной, конструкции

...повергают термообработке с образованием совместно со слоями дорожной одежды замкнутых обойм.На чертеже представлена дорожная конструкция, выполненная согласно предлагаемому способу.Грунт отсыпают, планируют, например, автогрейдером, и производят тепловую обработку, например плаэмообразующей станцией ППСпри температуре плавления грунта Т = 1200 - 1800, образуя слой 1. Затем немедленно и непрерывно отсыпают следующий слой грунта, планируют и подвергают его тепловой обработке плазмообразующей станцией ППСпри температуре плавления грунта. Необходимо отметить, что вместо слоя грунта могут быть использованы золы уноса ТЭС, шлаки металлургического производства и другие минеральные строительные материалы. В этом случае на первичный...

Номер патента: 1726627

Опубликовано: 15.04.1992

Авторы: Ковалев, Куфтин

МПК: E01C 5/00

Метки: дорожное, покрытие

...При попадании колеса на квадратную лапу блока, стоящего вниз головкой, вся нагрузка приходится на него и не распределяется между соседними блоками покрытия, Это приводит к появлению неравномерных осадок основания под покрытием, что в свою очередь снижает надежность работы покрытия, Технология сборки данного покрытия требует высокой точности изготовления и укладки блоков.Цель изобретения - повышени ности работы и технологичности сб крытия.Поставленная цель достигается тем, что блоки выполнены в форме прямой треугольной призмы, имеющей .в основании равнобедренный треугольник, равные углы которого составляют 30-45 О.Блоки уложены на грунтовое основание с чередованием одноименных вершин треугольных оснований в противоположных...

Номер патента: 1726628

Опубликовано: 15.04.1992

Авторы: Зимнюхов, Резниченко, Шухман

МПК: E01C 9/00

Метки: дорога, испытания, средств, транспортных

...полотна на автомобиль при движении его по дороге с упругим основанием, характерным для торфяно-болотистых грунтов, Соединение между собой сопряженных боковыми поверхностями автомобильных шин, соединение между собой как одноименных длинномерных элементов, так и их слоев, позволяет достичь стабильности характеристик воздействия со стороны дороги по времени.Выполнение указанных длинномерных элементов из предварительно напряженного железобетона увеличивает срок службы дороги,На фиг. 1 схематично показана дорога, продольный разрез; на фиг. 2 - то же, поперечный разрез: на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 2; на фиг. 4 - соединение шин,Дорога состоит иэ бетонного ложа 1, на котором размещен по крайней мере один слой упругого основания. (В...

Номер патента: 1726629

Опубликовано: 15.04.1992

Авторы: Винопал, Гопин, Ерошенков, Коган, Коршунов, Кугель, Сысоев

МПК: E01C 11/02, E01C 23/02

Метки: деформационного, образования, покрытии, профиля, свежеуложенном, цементобетонном, шва

...активным формователем с пластиной, кривошипно-шатунным механизмом, лидирующей плитой. Лидирующая плита прикреплена к несущей раме с возможностью регулировки по.высоте. По продольной оси выполнена прорезь. Прорезь перекрыта пластиной активного формователя. Активный формователь установлен в прорези лидирующей плиты с возможностью возвратно-поступательного движения. Лидирующая плита установлена перед выглаживающей плитой, Активный формователь установлен в створе с пассивным формователем. Длина активного формователя составляет 0.5-0,9 длины прорези в лидирующей плите, Ширина активного формователя и ширина пассивного формователя соответственно 1-3 и 1-2 ширины паза по верху. 1 ил.1726629 Составитель М.ВинопалТехред М,Моргентал Корректор Н.К...

Номер патента: 1726630

Опубликовано: 15.04.1992

Автор: Корюков

МПК: E01C 11/04

Метки: аэродромного, возведения, дорожного, монолитного, покрытия, цементобетонного

...нагрузки с одной плиты на другую. Это наряду с малыми длинами плит (17-20 Ь) позволяет добиться незначительного раскрытия швов сжатия при усадке бетона (менее 3 мм), а следовательно, предупреждает засорение швов, что при высоких положительных температурах обеспечивает компенсацию расширения бетона имеющимися зазорами в швах сжатия. Длина плиты менее 17 Ь нецелесообразна из-за повышенной трудоемкости работ, а также ухудшения транспортно-эксплуатационных показателей покрытия, При длине плиты более. 20 Ь ухудшается работа швов сжатия, вследствие повышения ширины их раскрытия из-за усадочных температурных деформаций появляется возможность их засорения и снижения продольной устойчивости покрытия.Величину предлагаемого перемещения бетонных...

Номер патента: 1726631

Опубликовано: 15.04.1992

Автор: Кочевой

МПК: E01C 19/10

Метки: асфальтосмесительной, барабан, сушильный, установки

...заключается в том, что образующееся в загрузочном приспособлении разряжение приводитк засасыванию в него через лоток наружного воздуха, что приводит к снижению надежности и производительности этих установок.Целью изобретения является повышение надежности. бретение относится к дорожному строву, в частности к устройствам для приния строительных материалов. Цель шение надежности - достигается осем загрузочного приспособления раэменадлотком и сопряженной с ним трубой. инематически связана с торцовой стенуса и установлена с возможностью по- относительно ее продольной оси. а выполнена в виде подпружиненных в, обращенных вершиной к лотку, 3 ил.3 с загрузочным приспособлением 4, а также топочное приспособление 5. соединенное с разгрузочной...

Номер патента: 1726632

Опубликовано: 15.04.1992

Автор: Кадинов

МПК: E01C 23/06

Метки: выбоин, дорогах

...части находится в зацеплении с гайкой с приводом 18, которая свободно опирается на направляющую втулку 19, прикрепленную к подвижной каретке 20 дополнительной рамы 21 шасси машины;Для предотвращения вращения подьемного винта на его наружной поверхности имеется продольный паз 22, а на внутренней поверхности гайки 18 закреплена шпонка 23. Внутри полого подъемного винта 16 расположена штанга 24 круглого сечения, имеющая вверху штурвал 25, а внизу к ней жестко прикреплен одним концом кронштейн 26, второй конец которого упирается в . подвеску 14. Расстояния от оси фрезы 1 до оси 5 шарнира и от последней до оси полого винта 16 равны и оптимальная величина составляет 180 мм, что обусловлено необходимостью обработки выбоин при ее максимальном...

Номер патента: 1728177

Опубликовано: 23.04.1992

Авторы: Асматулаев, Тимофеев, Чумаченко

МПК: C04B 28/18, E01C 3/00

Метки: автомобильных, дорог, оснований, смесь, устройства

...сток) выполняет одновременно функции активизатора твердения и пластификатора,Плотность водного раствора сернисто- щелочного стока 1,030 г/см - оптимальноез значение, которому соответствуют максимальные показатели материала. При плотности меньше или больше этого значения прочность золоминерального материала понижается. Повышение плотности сернисто1728177 щелочного стока связано с насыщением раствора карбонатом натрия Ма 2 СОз, который обладает способностью связывать до 20 л/м воды затворения с образованием слабых кристаллогидратов; Ма 2 СОз 10 Н 20; йа 2 СОз 7 Н 20 и йа 2 СОз Н 20, что приводит к уменьшению новообразований тоберморита типа С Н(1) и ниэкоосновного гидроалюмината кальция ЗСаО А 20 з 6 Н 20 и снижению...