E01C — Строительство дорог, дорожных покрытий, спортивных площадок и т.п.; машины и вспомогательное оборудование для строительства и ремонта

Номер патента: 1599461

Опубликовано: 15.10.1990

Авторы: Краснов, Мамаева, Чигирев

МПК: E01C 21/02

Метки: верхнего, грунта, песчаного, слоя, укрепления

...от толшины укрепого слоя, Нагревание песчаного та с распределенной в нем серойо150 С осуществляется за 15-25 минермошит переставляют на ее с грунт репляемого шиваю ы телям еры от весаавным 207Поверхносравниваетс ен серои ь слоя грунт требуемойобразовани ляем грун пе наприй дороги одимый ровности, амер, основанповерхности я автомобильнридается необ на поверхнос осле этого 1 овсе место. ги создаоФиль, т. ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯПРИ ГКНТ СССР К А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ1594461 Формула изобретения Предлагаемый по примерамИавест"1 23 1 4Покаватели 1 11 б, 7 8 5 80 80 80 80 85 85 85 80 20 20 2020 15 2,50 2,71 2,51 1,74 2,03 1,20 1,50 1,50 70 Составитель А. Прямков Техред М.Ходанич Корректор С.1 ерни Редактор Л,...

Номер патента: 1599462

Опубликовано: 15.10.1990

Автор: Юлдашев

МПК: E01C 23/16

Метки: горизонтальной, разметки, устройства

...рычага 84,Машина для устройства горизонтальной разметки автомобильных дорог с применедпдем сыпучих мзтерквлов и вяжущего работает следующим образом,Нанесение разметки на автомобильных дорогах, улицах и элементах дорожныхсооружений сгрого регламентируетсястандартами, Осевая и разделительнаяразметочные линии ня проезжей частяхарактеризчотся шириной,. одиной штрихов и интервалами между штрихами. 5На основании 49 под диском 42 датчика пути установлены электрическиелампы 51 и 54 накаливания, расположен".ные друг от друга с разницей 90 иокружности Фоторезистор 43, устанков- "0ленный на диске. 42 датчика пути,движется по той же окружности под лампами 51 и 54 и, освещенный имя, меняяпри этом свое электрическое сопротивление, подает...

Номер патента: 1601279

Опубликовано: 23.10.1990

Авторы: Михайленко, Нетребко, Сербинов, Шаповалов, Шишкин

МПК: E01C 19/18, E01C 7/08

Метки: дорожной, одежды, создания

...песка и воды), На гибких шлангах 6 перфорация выполнена в виде отверстий 10.ЗОВ герметичную камеру системой 9 подают пульпу, а системой 8 - воду. При этом рукав 4 продвигается. вперед, разматываясь с барабана 3. Одновременно с барабана 3 сматываются шланги 6. Для того, чтобы шланги не забивались песком, одновременно с подачей пульпы в щпанги 6 закачивают воду. Нагнетание пульпы и воды производят до полного выворачивания рука ва 4,после чего систему 9 отключают, а системой 7 подают по шлангам 6 адгезив (цементное молоко). При этом вода выходит из рукава 4, а адгезив заполняет пространство между частицами песка, связывая их между собой. После твердения адгезива образуется покрытие, которое охватывается рукавом 4, а шланги 6...

Номер патента: 1601280

Опубликовано: 23.10.1990

Авторы: Пашков, Фролов, Холопов

МПК: E01C 19/52

Метки: покрытий, укладчик

...сил от веса пакетов 3 щитовверхний конец рамы 13 Ь-образной кассеты снабжен роликами 19. Имеютсятакже поводок и анкеры.В транспортном положении поддоны11 и 12 с пакетами 3 шарнирно соединенных щитов сдвинуты к продольнойоси укладчика, а развертывающее устройство с помощью лебедки 9 поднятона раму укладчика,Укладка покрытий производятся следующим образом.У места укладки покрытия барабан4 развертывающего устройства снимается на грунт с помощью лебедки 9 сплатформы шасси 1 укладчика. Ручным .приводом 18 или с помощью лебедки 9раздвигают поддоны 11 и 12 с пакетами 3 шарнирно соединенных щитов нарасстояние межколейного промежутка,К концам крайних щитов пакетов 3 крепят поводки, пропускают их через малые колеса 6 барабана 4...

Номер патента: 1601281

Опубликовано: 23.10.1990

Авторы: Лысоконь, Порицкий, Расинский, Тришин

МПК: E01C 23/07

Метки: дорожных, покрытий, степени, уплотнения

...конце Горизонтальной телескопически раздви)ееой консоли 10 размРЩенИГнализатор 12выпо 11 ееенный В видегерметичного магн 1 лтлого контакта,включенного в цеп: сигнальной лампы 13. Устройство работает следуюцим о"- разом,,аток рязмеюают на Горизонтальнойтвсрдсй поверхостир при этОм копируоший ролик 11 заиимаст положениев одной плоскости с кагрузочным ватьцом 2 е.:".Онсоль 10 занимает Горзонтагкькзе положение В зависимостиот тр буемой точности консоль 10 раз"двигаот на ЕеобходимуЕо длину ка туже д 1 ИЕлу разтв 1 гаот штангу э и регу 3 яором е устака вливя 1 от се Б Гори-зонтальное голоженне до совеиениясигнализаторов 6 и 12. В процессе,КатКИ ДОРОжнО 1 О 1 ОК 11 Ьт 111 ОПЛР; ЕО 111,ролик 1 прилегает к уплоткпемой по вер.,.:.ти, выходя из...

Номер патента: 1601551

Опубликовано: 23.10.1990

Авторы: Байболов, Гагин, Герасименко, Грабов, Койчуманов, Петренко

МПК: E01C 23/01, G01N 3/307

Метки: исследования, обуви, покрытий, свойств

...гидравлического амортизатора 7 и размещен над стержнем 4 с возможностью свободного перемещения по нему на скользящих втулках 8 эллиптического сечения, одна из которых снабжена фиксатором 9. Снизу гидравлического амортизатора 7 прикреплен ударник 10 с контактной поверхностью в форме стопы. Перемещаемый груз выполнен в виде поршня 11 ггидравлического амортизатора 7 и снабжен сгержнем 12 с наборными дополнительными грузами 13. В месте соприкосновения ударника 10 с опорной поверхностью 14 размещена платформа 15 с чувствительными злементами, образцом 16 исследуемого материала и блоком 17 регистрации. Устройство работает следующим образом.По шкале 2 устанавливают требуемый наклон стержня 4 и фиксатором 6 обеспечивают его неподвижность в 1...

Номер патента: 1604446

Опубликовано: 07.11.1990

Авторы: Ляпин, Мирзоян

МПК: B01F 7/16, B28C 5/16, E01C 19/10 ...

Метки: смеситель-диспергатор

...направлениянавивки винтовой линии канавок 6ротора 4. Смеситель-диспергатор может быть снабжен эластичными жгута"ми 12 с абразивным покрытием, расположенными в канавках на обращенныхдруг к другу поверхностях статора и,ротора. Меньшее основание статораможет иметь упругую опору 13. Смеситель-диспергатор работаетследующим образом,Исходная среда подается черезотверстие 2 и поступает в зазор между обращенными друг к другу конгруэнтными поверхностями статора 1 иротора 4. Так как эти поверхностивыполнены с абразивным покрытием,то при вращении ротора 4 происходитдробление твердых частиц, находящихся в исходной среде. Зазор между ротором 4.и основанием 7 статора 1 принеобходимости может регулироваться,для этого достаточно переместитьоснование...

Номер патента: 1604880

Опубликовано: 07.11.1990

Авторы: Вавилов, Летов, Передня, Свита, Симонян, Сушкевич, Филонов

МПК: E01C 23/02

Метки: дорожных, орган, плит, рабочий, соединений, создания, стыковых

...элементов 6 створками 7 с рычагами 8. Нанижних концах рычагов закреплены опоры9 качения. Створки 7 прикреплены к нижним частям наклонных элементов 8 посредством осей 10.На осях 10 установлены пружины 11,обеспечивающие постоянно смыкание створок 7 и перекрытие тем самым щелевогоотверстия 3. Кривошипный привод представляет собой шток 12 с диском 13, полыйцилиндр 14 с нижней 15 и верхней 16 (связанной со штоком) крышками и заключенная внутри цилиндра пружина 17.Рабочий орган работат следующим образом.При взаимодействии опор 9 качения споверхностью уложенной плитки преодолевается сопротивление пружин 11, створки 7расходятся и открывают щелевое выпускное отверстие 3. После этого включается кривошипный привод 5 толкателя 4 и...

Номер патента: 1604881

Опубликовано: 07.11.1990

Авторы: Буденный, Максимовский, Матросов

МПК: E01C 23/07

Метки: аэродромных, дорожных, коэффициента, покрытий, сцепления

...наб 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 101 Изобретение относится дорожному иаэродромному строительству, а именно кустройствам для контроля состояния дороги аэродромов,Цель изобретения - повышение эксплуатационной надежности, точности и достоверности измерения.На чертеже показано устройство, общий вид.Устройство содержит двухосный прицеп 1, связанный с тягачом 2 через динамометрическое приспособление 3 дляизмерения тормозного усилия. Колеса 4прицепа 1 равнонагружены, имеют одинаковые диаметры, а их полуоси 5 связаныдифференциальными механизмами 6. Дифференциальные механизмы 6 связаны между собой карданными валами 7 и 8, причемна одном из карданных валов размещенысцепная муфта 9 и коробка 1 О...

Номер патента: 1604882

Опубликовано: 07.11.1990

Авторы: Кононенко, Матросов, Щедрин

МПК: E01C 23/07

Метки: дорожных, покрытий, ровности

...калиброванным отверстием 6. Сосуд 4 заполнен рабо чим агентом 7, представленным в виде электропроводного сыпучего материала, а каждая емкость сосуда 4 снабжена парой 15 измерительных 8 и управляющих 9 электродов. На станине 1 размещены контакты 10 . измерительных электродов 8, соединенныес регистрирующей аппаратурой (не показана). На стойке 2 размещены привод 11 вращения вала 3, конечный выключатель 12 икольцевые контакты 13 электродов 9, управляощих включением привода 11.Устройство работает следующим образом. 25При движении по дороге автомобиля сустановленным в нем устройством из верхней емкости сосуда 4 происходит истечениерабочего агента 7 в нижнюю емкость черезкалиброванное отверстие б, причем расход 30истечения рабочего агента 7...

Номер патента: 1604883

Опубликовано: 07.11.1990

Авторы: Каменецкий, Лапшин, Ряжский, Сорока

МПК: E01C 23/09

Метки: нарезчик, швов

...винта 27, установленного на продольной балке 8 в неподвижных подшипниковых опорах 28. и 29,.и гайки 30, жестко связанной с ползуном 13, Привод винта 27 осуществляется от двигателя 31, На штырях 16 и 17 установлены зажимы 32 и 33, взаимодействующие с концами секций 10 и 11.Нарезчик швов работает следующим образом.При переездах с одного участка производства работна другой дисковые ножи 24 подняты в транспортное положение с помощью силовых цилиндров 34, Привод винта 27 и механизмы 22 перемещения кареток 20 и 21 по направляющим 18 и 19 отключены, Для нарезки швов секции 10 и 11 несущей поперечной балки устанавливаются в заданное положениеДля этого предвари 50 55 Формула изобретения 1, Нарезчик швов, содержащий базовое шасси с рамой и несущей...

Номер патента: 1604884

Опубликовано: 07.11.1990

Автор: Габараев

МПК: E01C 23/09

Метки: асфальтобетонного, восстановления, вскрытия, покрытия

...блоков 31 с укладкой их на некотором удалении от места выемки роют траншеи 40,например, экскаватором 41, При закрытии траншеи 40 уложенные блоки 31 крепятся с помощью, например, поддерживающих перемычек 42,Способ с помощью устройства для его реализации осуществляется следующим образом.Устройство, двигаясь вдоль трассы траншеи 40, с помощью механизма 2 через заданный интервал дополнительным режущим диском 3 разрезает слой асфальтобетона 19 на ширину траншеи 40 и на глубину до подстилающего щебеночного слоя 42 или из другого подобного материала. По окончании прорезки поперечного шва режущий диск 3 выводится из покрытия путем подьема подвижной рамы 7 с кареткой 10 посредством гидроцилиндра 6, Затем каретка 10 с режущим диском 3 по...

Номер патента: 1608282

Опубликовано: 23.11.1990

Авторы: Коц, Малярчук, Ратушняк, Фарбер

МПК: E01C 19/28

Метки: валец, вибрационного, катка

...м Об 0 а.ОмВ исходном г:елоканк, инерционная :гссз 4 занимает крайнее верхнее полокение, з поу(ины 5 н 8 сжэть. Двухступенчатый польЙ ПГ)н,:еГ ;1 пе 1)вого каскзДЗ 1,3 гидозсз гределител. 9 пр, х(ат гружлной 2 ГО гвр 18 тиЗЛоих)щвй С)ЭСКЕ ",3 К уСта; О- вочнг,1 у сед ";:оопуса 1., отсекая при что: связьОдк;э"Энной полссти 18 по.; СдстЮм зэлкнутой полос-и 1;. образуе- МОЙ МЕХ(ДУ ПЕРВой И ВтОРСй СТУПЕНЯМИ, СО ;л лнной рэстоской 1 б. Лздгру киненный . Э-;ЫН 2, ВТоросо КЭСкадс 25 ИдрОрЭСПрЕ.,Влитэля 9 гр(лкэт пружинами 2 б и прерыээе связь подкГЗГэнной ка 4 еры 30,Чосдоя Нг, СОЕДИ 8 Н НОИ СО ШС КОВОИ ГОГО тс 31 сил овогс плУН)кеРЭ 8, со сливнОЙ5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 камерой 28, постоянно сообщенной посредством каналов 33 с...

Номер патента: 1608337

Опубликовано: 23.11.1990

Авторы: Селивра, Тимошенко, Устименко, Яценко

МПК: E01C 19/05, E21C 37/00

Метки: гидравлическое, действия, ударного

...из перемычки 9, гидравлическое сопротивление между камерами запуска 6 и следящей 5 уменьшается и, следовательно, уменьшается разность давлений в этих камерах, Поскольку рабочая площадь клапана в поршневой камере 11 больше рабочей площади в штоковой камере 15, то, несмотря на неэначительчую разность давлений, создаваемую местным гидравлическим сопротивлением в виде перемычки 9, под действием равнодействующей сил, воздействующих на рабочие поверхности клапана запуска, последний перемещается в нижнее положение, перекрывая доступ рабочей жидкости из сливной камеры 17 в сливную магистраль, При этом управляющая камера 19 распределителя отсоединяется от сливной магистрали 30 и давление в ней становится равным подводимому, Поскольку рабочая...

Номер патента: 1608338

Опубликовано: 23.11.1990

Авторы: Захаров, Лесык, Рековец

МПК: E01C 19/05, E21C 37/00

Метки: гидравлический, дествия, механизм, ударного

...коаксиальноступенчатый клапан 4 и боек 5 с аккумуляторным 6 и ударным 7 штоками, образующие камеры расстыковки 8, слива 9 и взвода10, Камера взвода 10 связана с магистралью11 через дроссель 12,Ступенчатый клапан 4 подпружинен от носительно корпуса 1 пружиной 13 и имеетрадиальные отверстия 14. Дроссель 12 выполнен с площадью проходного сечения,пропорциональной разности площадейударного 7 и аккумуляторного 6 штоков, Камера 9 слива сообщена со сливной магистралью 15.В корпусе 1 установлен инструмент 16.Механизм работает следующим образом.При нижнем положении инструмента16 боек 5 находится в нижнем положении иразъединен с клапаном 4. Рабочая жидкостьиз магистрали 11 нагнетания через камеру10 нагнетания, камеру 8 расстыковки, отверстия 14...

Номер патента: 1609834

Опубликовано: 30.11.1990

Авторы: Бруг, Булоусов, Высоцкий

МПК: E01C 3/00

Метки: дорожная, конструкция

...Техред М.Моргентал Корректор Н,Ревская Заказ 3707 Тираж 455 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушскаянаб 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г Ужгород, ул.Гагарина, 101 Изобретение относится к строительству и может быть использовано при сооружении автомобильных дорог и аэродромов преимущественно на слабых гру ах, 3Целью изобретения является повышение несущей способности дорожной конструкции.На чертеже представлена дорожнаяконструкция, поперечный разрез.Возведение дорожной конструкции осуществляется следующим образом.На слабом основании 1 вдоль оси дороги размещают опорные элементы 2, на которые укладывают гибкую прослойку 3 (например, дорнит). По...

Номер патента: 1609835

Опубликовано: 30.11.1990

Авторы: Золотухин, Иванов, Королевцев, Петросянц, Трухин

МПК: E01C 3/06

Метки: дорожная, конструкция

...слоя 2, гидроизоляционной прослойки, состоящей из парных слоев с соосными отверстиями, причем в прослойке 3 выполнены круглые отверстия, а в прослойке 4 - просечки, вытянутые в сторону бровок земляного полотна, эластичного водонепроницаемого экрана 5, например из колонтажа, бидима, пористой резины и земляного полотна 6,Ливневые воды, проникающие через трещины и проломы дорожного покрытия 1 и выравнивающего слоя 2, не задерживают 1609835ся на гидроизоляционном слое 3, 4, а через круглые отверстия и вытянутые просечки попадают в эластичный экран 5, через который по поперечному уклону уходят в кювет, Проникновению ливневых вод ниже, в тело дорожного полотна, препятствует гидро- изоляционный слой 4, 3 с просечками, имеющими...

Номер патента: 1609836

Опубликовано: 30.11.1990

Авторы: Киреев, Николаев, Санников, Холопов

МПК: E01C 5/16, E01C 9/02

Метки: дорожное, колейное, покрытие

...стержней 3 и 6, находящихся впервом рабочем положении (т.е. перемычка7 упирается в проушину 2, а стержень 6находится в отверстиях 4 проушин 2 и смежной плиты), подвозится на транспортныхсредствах к месту укладки. Затем стержни 3и б переводятся во И положение (т,е. приосевом перемещении стержней шплинт 8упирается в проушину 2, короткий стерженьб освобождает отверстия 4 проушин 2 смежных щитов, и пакет укладывается на землю),После этого производится растаскиваниепачки любым тяговым средством. Уложенное таким образом покрытие имеет шарнирный стык между смежными щитами, Еслиперемещать стержни на оси до тех пор, покаперемычка 7 не коснется проушины 2, тодополнительный стержень б войдет в соосные отверстия 4 проушин 2, При таком положении...

Номер патента: 1609837

Опубликовано: 30.11.1990

Авторы: Кучма, Мариуца, Мыско, Шевченко

МПК: E01C 7/18

Метки: дорожной, одежды, ремонта

...строительству и может быть для ремонта дорожных одеж Целью изобретения явл ние сцепления вяжущего вещ тируемой поверхностью стоимости. Способ осуществляется(57) Изобретение относится к области дорожного строительства и может быть использовано для ремонта дорожных сдежд. Целью изобретения является повышение сцепления вяжущего вещества с ремонтируемой поверхностью и снижение стоимости. Способ ремонта дорожной одежды заключается в увлажнении сернокислотными сточными водами химических производств с рН 1,4 - 2,5 с последующим заполнением ее фосфогипсом полугидратом или бетонной смесью на его основе. Сцепление между слоями 0,8-1,2 МПа. 1 табл,С 1,16 г/л; Р 205 4,5 г/л; 504 5,79 г/л Р 7,19 г/л; МНз 0,05 г/л.Примеры выполнения способа и...

Номер патента: 1609838

Опубликовано: 30.11.1990

Авторы: Гнатейко, Золотарев, Шнее

МПК: E01C 7/32

Метки: возведения, покрытия

...инс ута втомоб иль но-до рож ный инстсомола Украины(56) Авторское свидет о СМ 937595, кл. Е 01 С 19 ние прочно дви у чтия,Способ возведения покрытия осуще вляют следующим образом.Смесь, состоящую иэ таллового пека, песка и серосодержащей добавки, готовят при температуре нагрева компонентов 115 - 120 С, транспортируюг к месту строительства, укладывают и уплотняют в нагретом состоянии. Затем покрытие подвергают разогреву до 145 - 150 С инфракрасными разогревателями и выдерживают при этой температуре в течение 5 - 15 мин,57) Изобре покрытий а мов, площа зяйственн Целью изо прочности Способ воз ладку слоя тение относитсвтомобильныхдок промышлен ых предприят бретения явля и сдвигоустойчи ведения покры смеси талловожащей добавки в нование,...

Номер патента: 1609839

Опубликовано: 30.11.1990

Авторы: Бурков, Викулов, Косарева

МПК: E01C 7/36

Метки: автомобильных, дорог, оснований, откосов, смесь, укрепления, устройства

...получаемого материала.Смесь получают следующим образом.В воздушно-сухой грунт последовательно вносят и тщательно перемешивают цемент и смесь нагретого до 130 - 180 С асфальта деасфальгизации с гидролизным лигнином. Перемешивание осуществляют с одновременным увлажнением до получения однородной по цвету массы с оптимальной влажностью 6 - 10%,Асфальт деасфальтизации является побочным продуктом процессов нефтеперегонки и имеет следующие свойства:Плотность, кг/м 1,01 - 1,03 50, 1 б 09839(54) СМЕСЬ ДЛЯ УКРЕПЛЕНИЯ ОТКОСОВ И УСТРОЙСТВА ОСНОВАНИЙ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ(57) Изобретение относится к дорожному строительству и может быть использовано при возведении и ремонте земляного полотна автомобильных дорог. Цель изобретения - повышение...

Номер патента: 1609840

Опубликовано: 30.11.1990

Авторы: Исаков, Чубукчи

МПК: E01C 19/20

Метки: разбрасывающее, распределителя, сыпучих

...коромысла 7 выполнены отверстия, которые совмещаютсяс отверстиями проушин 9 на направляющемтрубопроводе 4 и стопорятся пальцем 10,когда дисковый метатель 5 выведен из-поднаправляющего трубопровода 1.На коромысле 7 установлен нажимнойвинт 11, обеспечивающий точную регулировку угла наклона дискового метателя 5 кгоризонту, а также зажимной винт 12, обеспечивающий фиксацию коромысла 7 с дисковым метателем 5 в заданном положении,Дисковый метатель 5 огражден направляющим кожухом 13.Разбрасывающее приспособление распределителя сыпучих материалов работаетследующим образом.Подающий транспортер 3 подает материал из расходного бункера 2 в направляющий трубопровод 1, откуда материал поступает на вращающийся дисковый метатель 5и разбрасывается под...

Номер патента: 1609841

Опубликовано: 30.11.1990

Автор: Дружинин

МПК: E01C 15/00, E01C 5/00

Метки: дорожная, дружинина, одежда

...нижние части 5 поперечных 3 перегородок, расположенные по обе стороны от каждой продольной 2 перегородки, отогнуты относительно нее в противоположные стороны, Верхний уровень грунтового заполнения (не показан) полостей блоков 1 расположен ниже уровня верхних торцов стенок 6 блоков 1 и перегородок, причем в стенках 6 блоков 1 и продольных 2 и поперечных 3 перегородках, выступающих над уровнем заполнения, образованы дренажные отверстия 7, низ которых размещают на уровне заполнения. Блоки объединяют между собой крепежными элементами 8.Возведение дорожной одежды производят следующим образом.На предварительно спрофилированное дренажное полотно(не показано) подстилают слой супесчаного или песчаного грунта. На подстилающий слой укладывают и...

Номер патента: 1609842

Опубликовано: 30.11.1990

Автор: Самченко

МПК: E01C 19/08

Метки: полимербитумных, разогрева, транспортировки

...враща, ющийся против часовой стрелки.Для подогрева полимербитумных материалов в смесительной емкости 2 включается в работу приспособление 6 для сжиганиятоплива, Образовавшиеся при этом горячиегазы в жаровой трубе 4 через окна 5 прохо, дят в секции 8 а, б, в, омывают равномерноповерхности емкости 2, передают свое тепло через днище и боковые поверхности емкости материалу, находящемуся в ней.Потоки горячих газов из газодымоходныхсекций а, б, в направляются в газоходы 10 иразветвляющиеся рукава 11, обогреваютемкость и выбрасываются в атмосферу через вытяжную трубу 9,Для уменьшения пусковых нагрузок битумного насоса 14 выхлопные газы двигателя автомобиля направляются черезпаровую рубашку корпуса битумного насоса, нагревают его и выбрасываются...

Номер патента: 1609843

Опубликовано: 30.11.1990

Авторы: Алешкин, Ворожейкин, Соломонов

МПК: E01C 19/10

Метки: асфальтобетонной, барабан, приготовления, смеси, сушильно-смесительный, установки

...собразованием короба, Тепловая рубашкасообщена с вытяжным патрубком 16, а выступающий торец смесительной секции 6соединен с выгрузочным патрубком 17. Барабан имеет привод поворота корпуса (непоказан),Устройство работает следующим образом,Предварительно отдозированный минеральный материал подают в сушильнуюсекцию 3 через загрузочный патрубок 10,где происходит выпаривание влаги и нагревего до рабочей температуры, Продвижениеминерального материала вдоль всего сушильно-смесительного барабана происходит за счет установки последнего под угломк горизонту. Сухой и нагретый до рабочейтемпературы материал при помощи перегрузочных ковшей 5 направляют в смесительную секцию 6. Туда же шнеком 9 подают минеральный порошок, а при помощи форсунок 8 в...

Номер патента: 1609844

Опубликовано: 30.11.1990

Авторы: Галкин, Галузин, Головнин, Заборовский, Левитанский, Мукаилов, Файзыев

МПК: E01C 19/26

Метки: уплотнения

...9 соединена посредством гибких связей 10, установленных по ее периметру, с диском 11, закрепленным на приводном валу.3 посредством подшипниковой опоры 12. Снаружи гибких связей 10 на приводном валу 3 закреплены кронштейны 13 с поддерживающими роликами 14 на них, контактирующими с наружной поверхностью опорной площадки 9. Оси поддерживающих роликов 14 расположены в плоскости, перпендикулярной осям роликов 8, Тангенс угла а наклона осей роликов 8 по отношению к плоскости, перпендикулярной оси приводного вала 3, связан с радиусом кривизны В опорной площадки 9 и расстояниемот центров поддерживающих роликов 14 до оси приводного вала 3 зависимостью 1т 9 а=где В = 0,3 - 0,7 м (из опыта существующих дорожных катков),Заказ 3707 Тираж 46...

Номер патента: 1609845

Опубликовано: 30.11.1990

Автор: Абульханов

МПК: E01C 19/28

Метки: валец, катка, кулачкового

...параллельном ряду и в поперечных сечениях, проходящих через вершины кулачков 3 и 4, необходимо для эффективного и равномерного уплотнения грунта, Только в этом случае длинные кулачки 4 равномерно распределены по поверхности вальца и каждый длинный кулачок 4 находится в окружении коротких 3, которые частично прижимают грунт и препятствуют его выходу из-под длинных кулачков 4, уменьшая тем самым нерабочее перемещение грунта.Шаг между смежными одноименными кулачками 3 или 4 и шаг между параллельными рядами кулачков 3 и 4 устанавливаются для эффективного перекрытия ядер уплотненного грунта, образующихся в результате воздействия нагрузок от длинных кулачков 4 и превышения контактных давлений, создаваемых длинными кулачками 4 над...

Номер патента: 1609846

Опубликовано: 30.11.1990

Автор: Илюшин

МПК: E01C 23/02

Метки: бетонном, герметизации, покрытии, свежеуложенном, швов

...с учетом размеров профильного гер, метика 8 обеспечивается проклацками13 и гильзами 14, установленными нанаправляющих 10,Направляющие 10 закрепляются нанижней 7 секции при помощи пальцев 15. Со стороны, противоположной направляющим 10, секции Ь и 7 снабжены Г-образными кронштейнами 16.45Отогнутые концы кронштейнов 16 обращены навстречу друг другу с образованием зазора 17 ниже разъема 5 бруса 1.50Кронштейны 16 расположены попарно по длине секции 6 и 7,Брус 1 крепится к раме 18 бетоноукладчика (не показан) через упругие прокладки 19. Вибраторы 2 закреплены на верхней6 секции и заглаживающей плите 3 (погружены в бетонное покрытие 20).Устройство для герметизации швов всвежеуложенном бетонном покрытии работает следующим образом.Профильный...

Номер патента: 1609914

Опубликовано: 30.11.1990

Автор: Исаков

МПК: E01C 19/20

Метки: бункер, пескоразбрасывателя

...в виде фаркопа. Секции 8 рассекателя на гибких подвесках 11 закреплены на предохранительной решетке 12, опертой на продольные 3 борта емкости 2,Бункер пескоразбрасывателя работает следующим образом.Засыпанный через предохранительную решетку 12 в емкость 2 материал подается транспортером 6 на дисковый метатель 7 и далее разбрасывается на проезжую часть автомобильной дороги. Рассекатель служит опорой для материала, лежащего над ним, и делит емкость 2 по горизонтали на две эоны. Давление в нижней зоне определяется только весом материала, находящегося под рассекателем на транспортере 6.Таким образом, транспортер 6 работает не под завалом, снижается его затрачиваемая мощность, повышается надежностьработы,Выполнение рассекателя из...

Номер патента: 1612026

Опубликовано: 07.12.1990

Авторы: Баловнев, Бараташвили, Кустарев, Ларин

МПК: E01C 23/06

Метки: асфальтобетонных, дорожных, покрытий, ремонта

...и 9 на необходимую глубину в дорожное покрытие. В процессе дальнейшего передвижения шасси 1 вперед зубья 8 неподвижной рамы 5 вдавливаются в разогретый слой и вызывают его разуплотнение с частичным разрушением. По мере передвижения зубья 12 подвижной рамы 9, вдавливаясь в центральную часть оставшегося слоя между линиями траектории движения зубьев 8 в неподвижной рамы 5, вызывают его окончательное разрушение, Зубья 12 подвижной рамы 9 работают в разуплотненном полуразрушенном слое, при этом интенсивность их износа резко снижается. Для обеспечения максимального использова 6зния;сурса зубьев 8 и 12 по истечении рябо;ей смены зубья 12 подвижной рамы 9 , с помощью гидроцилиндров 11 перемещаются на передний фланг резания, Постоянная смена...