Патенты с меткой «дорожной»

Номер патента: 9119

Опубликовано: 30.04.1929

Автор: Буров

МПК: B61L 11/02, B61L 5/10

Метки: дорожной, железно, замыкания, крайних, положениях, стрелки

...1 я опускнььм 11 рол 1 гка 1111 па поворотно укреплен,1 гьге па пут.и рычаг 1 и, соед 1 гнеоньге с тягой остряков гиокой связью. характер 11- зующееся применением плосгггх пружин й. прпкуеп,тенных к внутреннюг стенкам путевых рельсов., сл-.кащ 11 х дтя заатопорпва 1 вия соответствеп 1 гого путевого рычага 2-2. и отжимаемых для освобсакдетгггя его опускпым т 1 з вагона роликом прп переводе стрелки. Предлагае 11 ое 1 гзооретещге касается приспособления для замьгкания в крайних по,тожепггях жегтезподоравнойг сгврелк 11, управ,тяемой из вагопга путем воздействия опускными рсаипшиг ггпу поворотао укрепленные Ба пути рьгчаги, соедпнелньге с тягой ост 1 рвков гибкой вязью.Бреддагаемое пр 1 гспособлетпге, схетигическп ггзобраскенное на...

Номер патента: 33551

Опубликовано: 31.12.1933

Автор: Наумец

МПК: E01C 19/48, E01C 23/03

Метки: дорожной, клинкера, одежды, укладки

...- 5 и муфт 11, 12, включаемых рычагом 19, приводится во вращение вал с закрепленными на нем кривошипами 13, которые помощью шатунов 7 Ф сообщают возвратно - поступательное горизонтальное движение Г-образному ползуну 15, связанному клином 27 с крышкой 20.Укладываемые блоки, например, клинкер, брусчатка, торцевая шашка и т.п., подаются в приемное отверстие 9 ящика 25 и подталкиваются под фрикционное ко лесо 8, которое, при своем вращении передачей от двигателя 1, подает блоки. в ящик 25 по роликам 22, Благодаря ребрам 30, на опущенной крышке 20", блоки укладываются правильными рядами по всей длине ящика, а упоры 26 и 27, укрепленные на крышке на расстоянии, равном половине длины блока, заставляют блоки соседних рядов располагаться с...

Номер патента: 88754

Опубликовано: 01.01.1950

Авторы: Артюхин, Салоникиди

МПК: E01C 21/02, E01C 23/14

Метки: дорожной, одежды, постройки

...1) О(, Л:КД(ЦИ 5, СОС.тОИ 6 ИЗ СпфОРРРОЗсп 1 ЬК ТР) 6;)и С 1,ГЫО )ЛБНОМСР 1 ОГО ОХ,1 с)КДС:И 51 ) КЛ 1 ДЯ 3 ЛС.,О М с)ССЫ, . ЗЛДИ М 1 ЦИЦЫ .ОНТРРСТС 53 ОГНСПОРи 1 йК",ГЗ( 1 , 1 ДЛЯРЙ З(Д(ПЦЬи ПРО ИЛЬ ПОК)ЫТИ 0. ЗЛ КЛТКОМ РЛСПОс. Г с) ( Г 51)Г Г К с 6 Л Л )К ДС 11 .11 Л 5101 Т и ) С Т С 513 П О 3 О 3 К С13 Ж С 1 С М Л П 1 иц; ОГСС:Я(ТГ)1 С ПОМОНЬ 10 Т)ОСс 1 1 Г(.СС ДКИ,1);б)6;0 с Г с;(ч;р(цБлтс, (О ( испилц,цоц р д кОр 04 псцеДЛЧС Й, ;Лип;13510 ЦИМИ 1 Мс 1: ИН 1 СЛ ЖЛТ Т)ОС И С)ОРДЮР ДОРОГИ.Л .Л(,Исс 10.;Г 5 ГС; 6 С 1.сч ДС)Р)3 Ц 11.; Г 10 КЦЫТР 11 5 Л 51(,ТС 5 ПО)Оц К(Об) ЛЗ 11 я Г:П, ц.цООЬ ТС 1 цся 12 ГГ 1( ц 12;ППЫХ ЗсБОдЛК, Б (00;Гк),с(1 Б, 51(тя ьлспцьц (ГОл. Г)озмо)кны также и дрГцс 1(ОмС)1.( ГЬ.ЛК с)ПРИГР, С(И 1 РСС СТС НОВЬЦ 1...

Номер патента: 212835

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Кирсанов, Соколовский

МПК: E02F 3/627, E02F 9/20

Метки: дорожной, строительной, улевоё

...шяибы 16 и 17, жесткую 18 и слабую 19 пружины, направляющую 20, закрепленную стопорным болтом 21, и подвижную часть 22 тяги.Соединение шарового пальца 11, неподвижной части 14 тяги и корпуса 15 пружины может перемещаться относительно соединения другого шарового пальца 12 и подвижной ча. стп 22 тяги. Перемещение происходит при скольжении подвижной части тяги в направщсй 20.Независимо от того, растягивается или сжи мается тяга, усилие от подвижной части тягипередается на одну из шайб 16 пли 17, которые сжимают пружину 19.В начале поворота водителем рулевого ко.леса при упоре в пружину 19 и выборе зязо ра 5 включается усилитель руля и колес поворачиваются гидроцилиндром. Как только колеся дошли до упора, дальнейший поворот рулевого колеса...

Номер патента: 242058

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Бандаков, Всесоюзный, Дорожного, Евдокимов

МПК: E02F 5/32

Метки: дорожной, орган, рабочий, фрезы

...момента центробежной силы каждой лопатки (относительно оси их подвеса), При небольших оборотах рабочего органа эта величина создается в основном за счет массы лопаток. В связи с этим рабочий орган такого типа имеет значительный собственный вес.Целью изобретения является уменьшение веса рабочего органа и упрощение его конструкции. Для этого опорное плечо одной лопатки соединено с рабочим плечом противоположной лопатки посредством тяги.На чертеже показан описываемый рабочий орган в поперечном разрезе.На валу ротора 1 между щек 2 установлены на осях 3 две диаметрально противоположные лопатки 4 и б, оснащенные режущими ножами б, Короткое опорное плечо лопатки 4 опирается на упругий амортизатор 7. На коротком плече противоположной лопатки о...

Номер патента: 242454

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Зактрегер, Копылова, Ленинградский

МПК: G01B 7/14

Метки: вертикальных, дорожной, одежды, прогибов

...диамагнитный корпус 1, в который вставлен магнитопровод 2, имеющий три полюсных башмака 3. Между полюсными башмаками в магнитопроводе соосно одна под другой размещены две индуктивные катушки,Средний башмак 3 является общим для обеих катушек 4. Фасонный якорь б плунжерного типа расположен по оси катушек 4 и образует совместчо с ними две взаимодействующие магнитные цепи. Якорь 5 покрыт эбонитовыми втулками б и укреплен на переходном элементе 7 при помощи резьбового соедн.нения 8. Переходный элемент, в свою очередь,при помощи накидной гайки 9 соединен с верхней частью неподвижного репера 10, Корпус 15 закрыт крышкой 11 и на своей цилиндрической поверхности имеет кольца 12, предназначеннье для надежного соединения с грунтомпли...

Номер патента: 307166

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Вихорев, Коломиер, Нков, Рожкин

МПК: E02F 9/22

Метки: дорожной, привод, самоходной

...дорожной машины включает бак 1, насос 2, напорную 3 и сливную 4 магистрали, устройство поворота с гидрораспределителем 5 и силовым цилиндром 6 и устройство питания гидротрансформатора 7 с золотником управления 8 и редукционным клапаном 9, регулируемым на необходимое давление. Золотник управления встроен в сливную магистраль привода, в которую последовательно с золотником включен гидро распределитель.Посредством редукционного клапана сливная магистраль 4 соединена с баком для рабочей жидкости, для охлаждения которой на трубопроводе 10 установлен масляный радиа О тор 11.На всасывающем трубопроводе 12 установлен фильтр 13 для рабочей жидкости.Напорная магистраль 3 насоса подводитсяк приемной полости гидрораспределителя, от куда...

Номер патента: 325553

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Глуховцев, Ефремидзе, Знахур, Исаев

МПК: G01N 33/42

Метки: дорожной, испытания, моделей, одежды

...пропущенной через осразоваццый в штампе канал штанги,торыс О ущсствл 51 От дВПксии жидкосги ПО круговой системе, причем давление может р- гулироваться в широких пределах.Часть жидкости посГупяет и п 1)ерывятсл 1- 5 распределителю 8, при помощи когорого и(- щссгвляет(я дииамическо иагружци П 1)ок,: силОВОГО цилицд)11 9, 1 сли )ОтОР и)1)11 В 11- Л 51-П Я С Ц РСДСЛ ИТСЛ ЯИ Я ХОДИСЯ В И ИОДВИ)К.цом сОстОянии, силОВОЙ ш 1 лицд 1) 9 Осущ(Г вляет статическое воздейс)вис. Если рллировочцый клапан 10 отрегулирован ца опр- деленное давление, силовой цилиндр .7 может осуществлять одиовременцо стятП)ескос и динамическое ияГружс 1 ис. При этом Верх фо 1)- 15 мы 2 удерживается в неподвижном состояниисоставным штампом 11. Вибрациоццо возя(.й.ствие...

Номер патента: 492415

Опубликовано: 25.11.1975

Авторы: Воробьев, Дубов, Красников, Москаленко, Ратнер, Руденко, Шнейдерман, Шухман

МПК: B62D 21/00

Метки: дорожной, шасси

...балансир, кото- рый повернется и обеспечит контакт колес с грунтом, при атом нагрузки на всех колесах будут одинаковыми. редмет брете длагаемое шас- разрез А-А Шасси дорожной машины раму и балансиры со смонт на них.колесами, о т .л и ч с я тем, что, с целью улу димости машины, рама снаб несоосными опорами; на кот но закреплены кривошипы с занные между собой кардан балансиры установлены на с ложенных цапфах кривошипов иг. си, вид сверна фиг. 1,Шасси сосров 2, на кот Рама сна 20 оторых устан енные сухарКривош иль анным валом Изобретение я машин для укладки покрытий., в ти к шасси асфальтоукладчиков,Известны шасси дорожных машин, вклточаюшие раму и балансиры со смонтироваиными на них колесами,11 ель изобретения - улучшение проходимости...

Номер патента: 538388

Опубликовано: 05.12.1976

Авторы: Кандалов, Ланде, Лебедев, Ноздряков, Просин, Рожнов

МПК: G08G 1/095

Метки: дорожной, сигнализации

...3 - разоез Б-Б на фиг, 1Устройство для дорожной сигнализациисодержит основание 1, на котором уставов .лен корпус 2 со смотровым окном 3 (см,353 фиг. о), внутри которого закреплены элекЬ- ролампа для подсвета 4. Ба основании 1 укреплен электропривод 5 (смфиг, 2), выходной вал 6 которого связан через червячные передачи 7 с валами 8 треугольных призм 9,(см. фиг. 3), установленных в одной плоскости.Одна из призм 9 снабжена кулачком 10 (см. фиг. 1),который взаимодействует с концевым выключателем 11, включенным в цепь, управляющую электроприводом 5.Все призмы 9 связаны между собой кронштейном 12 с встроенными.подшипниками 13 под валы 8 треугольных призм 9. Дорожный знак подключен к пульту оператора.Устройство работает следующим образом,При...

Номер патента: 540952

Опубликовано: 30.12.1976

Авторы: Сасько, Харченко, Шутый

МПК: E01C 3/04

Метки: возведения, дорожной, одежды, основания, шлакогрунтового

...дополнительное измельченне доменного шлака производят до получения в нем не менее 30% по весу частиц размером менее 0,2 мм.Технология способа состоит в следующем.На подготовленное в соответствии с сущсствующими нормами земляное полотно завозят н распределяют слоем толщиной 20 22 см по длине дороги доменный шлак в необходимом количестве, измельчают его фрезой до получения в нем не менее 30% по весу частиц менее 0,2 мм. Потребное количество проходов фрезы зависит от ее режима работы, а также от свойств нзмельчаемого шлака н определяется на месте производства. На измельченный до нужной степени доменный шлак распределяют грунт, предназначенный для укрепления, перемешивают его с шлаком фрезой. Полученную шлакогрунтовую смесь увлажняют...

Номер патента: 548741

Опубликовано: 28.02.1977

Автор: Беркович

МПК: F16H 39/02

Метки: гидропривод, дорожной

...эффективности тепло Для достижения этой цели вподпитки каждого контура усталируемый дроссель. На чертеже изображена схем да,Гидропривод содержит насосы 1, соединенные с гидромоторами 2 по замкнутому контуру, перепускные 3 и подппточные 4 предохранительные клапаны, реверсивный золотник 5, предназначенный для подвода потока подпитки к замкнутому контуру от насоса подпитки б и отвода части этого потока от контура на слив в бак 7, фильтр 8, предохранительный клапан 9, теплообменник 10 и регулируемые дроссели 11, установленные в магистралях подпитки,Прп работе гидропривода рабочая жидкость от насоса подпитки 6 через клапаны 4 поступает в полости низкого давления всех замкнутых контуров. Под действием рабочего давления контуров насос...

Номер патента: 554341

Опубликовано: 15.04.1977

Автор: Поздняков

МПК: E01C 21/02

Метки: возведения, дорожной, одежды

...к способам строижных и аэродромных покрытий еской обработками грунта.способ возведения дорожной дством обжига 1. Однако, неого способа является сложностьдля термической обработки окая стоимость обработки грунНаиболее близким техническим решением к предлагаемому является способ возведения дорожной одежды из местного грунта путем его укладки и термической обработки 12. Недостаток способа - небольшая (2 - 3 см) толщина покрытия и его низкая прочностьЦель изобретения - повышение про одежды.Достигается это тем, что-перед укладкой грунт гранулируют, термическую обработку производят путем многократного прососа грунта горячими газами, после чего сразу поверхностный слой уплотняют и укладывают на него теплоизоляцию. а земляное полотно полосой...

Номер патента: 581004

Опубликовано: 25.11.1977

Авторы: Бурштейн, Эльперин

МПК: B62D 21/00

Метки: дорожной, шасси

...2 уста разом, что плос реэ оси криноши 20 дого балансира другом угол, метном устройстве ртное положение, е наезда на преедания колес одного дит поворот кривочем, они устанавлин одной вертикаль- СЯМН КРНВОШНПОН. пропадает момент, ИСХОДНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ обои аким ящие кривошипы 5 анлинаются ости, прохо а 5, и цапф составляют ьший 180а обекажуг с н об е Устройство работаетазом. 5 происходит через бала нни шассорсиона нагр вани эакручи сиры 2.При лансиро проседа я - искло ение эа тном пОЛОжен .снабжеО торенокарда вал, и .Ми н а р:зм, а Однако н извес цапфы занимают ме когда и результат пятстнне или прос балансира происхо пон, н связи с аются осями цапф ной плоскости. с о В этом случае носстанавлинающий кривошнпон. Цель изобретен нисання цапф...

Номер патента: 647389

Опубликовано: 15.02.1979

Авторы: Богаенко, Потапов

МПК: E01F 5/00

Метки: водопропускное, дорожной, насыпью, сооружение

...транспортернойленты, одними концами прикрепленныхметаллическими закладными деталями4, болтами 5 и накладками 6 к внутренним сторонам крыльев оголовка 2,Другие концы посредством металлических накладок 7 с замковым устройством связаны между собой. Замковоеустройство включает гребни 8 с отверстиями и соединительную чеку 9.При больших пролетах водопропускного сооружения внутри полотнищустановлены плоские стальные упругие полосы-пружины 10. В открытомсостоянии полотнища прижаты к стенкам крыльев оголовка, а выступающиеэлементы замкового устройства утоплены в вертикальных каналах 11 сте"нок крыльев,При подготовке водопропускногосооружения к работам в зимних усло"виях полотнища отгибаются от крыльеВоголовка, сводятся своими концамик .оси...

Номер патента: 647401

Опубликовано: 15.02.1979

Авторы: Левицкий, Мамрыкин

МПК: E02D 3/12

Метки: возведения, дорожной, одежды

...смеси осуществляют температуре, не превышающей туру воспламенения битума. Пе дением в разрыхленный грунт б подогревают до жидкотекучего ния.Способ осуществляют ледующим образом.Верхний слой грунта срезают на заданную глубину, например, фреэерованием. Затем пламенем, создаваемым при сжигании топлива в камере сгорания, подвергают обжигу поверхность среза грунта. В непрерывно укладываемый взрыхленный слой грунта, подвергающийся тепловой обработке г,;лами сжигаемого топлива, непрерывно вводят связующий материал - битум и производят уплотнение полученной смеси. Проникновение связующего в глубь грунта обеспечивается пористостью взрыхленного грунта, его высокой температурой и непрерывностью процесса его укладки, благодаря чему частички грунта...

Номер патента: 654654

Опубликовано: 30.03.1979

Авторы: Гезенцвей, Плотникова, Рвачева

МПК: C08L 95/00

Метки: верхнего, дорожной, одежды, приготовления, слоя, смеси, эмульсионноминеральной

...типа, воды, минерального заполнителя, минерального порошка и битумной эмульсии, минеральный порошок предварительно обрабатывают поверхностно-активным веществом катион ного типа - алкилтриметиламмонийхлоридом в качестве 0,1-2,0 от массы порошка, а затем перемешивают с остальными компонентами смеси,Сущность способа заключается в следующем.Минеральный порошок предварительно обрабатывают алкнлтриметиламмонийхлоридом (АТИ), затем смешивают с минеральным заполнителем и смачивают водой. После этого добавляютьсию и перемешивают до полученияродной смеси. П ри м е р. Готовят эмульсионнминеральную смесь по описываемомупособу с различным содержанием поерхностно-активного вещества.654654 ПредлагаеОс 1 1 0 2 ю 0 9 О 0 240 750 750 18 10 33 150...

Номер патента: 673651

Опубликовано: 15.07.1979

Авторы: Гохман, Гурарий, Давыдова, Шемонаева, Шендерей

МПК: C08L 95/00

Метки: вяжущее, дорожной, смеси

...вещество (ПАВ)- продукт конденсации полиэтиленполиамина и синтетических жирных кислот с Сат -С во, а в качест" ве нефтяного продукта " асфальтит при следующем соотношении компонентов, масс,йтАсфальтит 30-50Катионоактивное ПАВ -продуктконденсацииполиэтиленполиаминаи синтетическихжирных кислот с С, - С 60,6-1,8,Экстракт селек"тивной очисткимасел Остальное.Образцы вяжущегополучают путем смешения указанных компонентов с помощью механической мешалки при 120-140 С.Конкретные составы вяжущегося, масс.В:АсфальтитКатионоактивное ПАВ БП0,6 1,8Экстракт селективной очисткимаселМ1 Составитель В. Горлов Р анто Э. шибаева Течх е Богдан Ко екто Г Наза ваЗаказ 4014/25 Тираж 584 Подпчисное ЦЙИИЙМГосударстчвенного комитета СССР по делам изобретений и...

Номер патента: 694597

Опубликовано: 30.10.1979

Авторы: Гурячков, Дудкин, Коновалов, Прокопец

МПК: C04B 24/26, E01C 7/36

Метки: дорожной, конструктивных, одежды, слоев, смесь, устройства

...пол ЦементСульфитно-спиртоваяНесвязный грунт 8 - 12рда 0,13Остальн ныс составы вители Сибирскии ав им. В. В. Куйбышев институт и Госу научно-исследоваотносится к строительствуорог и аэродромов и мопри устройстве различых слоев дорожной одежгрунтов, укрепленных нежущими. Известна смесь для уктов, включающая известьнольную смолу и грунт. Наиболее близкои к технической сущности и зультату является смесь конструктивных слоев до включающая цемент, доб но-спиртовую барду и нес следуюшем соотношени масс, %: ожный институтавтомобильно-дорожиыисоюзный дорожныйтут СоюздорНИИ Смесь готовят перемешии цемента с растворенныи вновым гудроном, затем еенагрузкой 150 кг/слР.В табл. 1 даны конкрегредлагаемой смеси.91,92; 89,89 87,86 После испытаний...

Номер патента: 706488

Опубликовано: 30.12.1979

Авторы: Гурячков, Казаков, Луканина, Молчанова, Рубцова

МПК: E01C 7/36, E02D 3/12

Метки: дорожной, композиция, конструктивных, одежды, слоев, устройства

...масс.Ъ:,Тяжелая смоласкоростного пи-ролиза бурогоугля 7 - 9,Известь 3 - 4Грунт Остальное.Примеры составов предлагаемойкомпозиции и их физико-механическиесвОйства в сравнении с прототипомприведены в таблице,70 б 488 Составитель В Горлов Редактор Т, Кузьмина Техред О Андрейко Корректор Я. Веселовская, Тираж 777 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 4/5Заказ 8176/24 113035, Москва, Ж 35, Раушская наб д,ююююю ю ююююю ю Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная,4 Готовят смесь следующим образом,В грунт сначала вводят добавкуизвести в ниде известковогомолока с,содержанием воды в количестве:оп. Визфгде Ю- оптимальная влажность грунта в ;Ри- количество вносимой извести в .Такую смесь оставляют на...

Номер патента: 726564

Опубликовано: 05.04.1980

Авторы: Комраков, Трегубов

МПК: G08G 1/095

Метки: дорожной, светофор, сигнализации

...Затем с пульта 4 подается сигнал на триггер 2, например, на единичный вход, а с правого плеча триггера сигнал через формирователь импульсов 11 заносит код времени индикации зеленого цвета по главной улице на вычитающий счетчик 8 с одновременным включением зеленого цвета по главной улице (красного по второстепенной) через коммутатор 6. С пульта управления 4 также подается потенциал на элемент И 3 и импульсы частоты 1 Гц, сформир 6 ванные из сетевого напряжения (50 Гц) формирователем импульсови делителем частоты 2, поступают на вычитающий счетчик 8, уменьшая его содержимое,Когда до переключения сигналов светофора останется, йапример 9 сек,"через ком- мутатор цифровых элементов 9 на цифровом индикаторе 10 появится цифра 9 по всем...

Номер патента: 771142

Опубликовано: 15.10.1980

Авторы: Прокопец, Хаджаханов, Хашимов

МПК: C04B 24/12, E02D 3/12

Метки: дорожной, композиция, конструктивного, одежды, покрытия, устройства

...изгибе и малая деформационная способность.Целью изобретения является повышение морозостойкости и снижение стоим сти покрытия автомобильных дорог, раиваемых из закрепленного грунта.Поставленная цель достигается тем, что композиция для устройства конст .тивного покрытия дорожной одежды, в чающая связный грунт и цемент, в качестве добавки содержит алкиларилтриметиламмоний хлорид при следующем соотношении компонентов, мас.%:Цемент 8 - 10 Алкиларилтри142 .: фпрочность и морозостойкость по методике, предусмотренной Инструкцией" СН-74.Сравнительные результаты испытанийна прочность и мороэостойкость образцов, приготовленных из предлагаемой композиции и композиции, принятой за прототип, представлены в таблице. 771 0,22 9,5 92 8 ОЗ 90 10 О 3...

Номер патента: 787543

Опубликовано: 15.12.1980

Авторы: Фалалеев, Фалалеева

МПК: E01C 5/18

Метки: дорожной, одежды, элемент

...6 давит на пружинящиешайбч 9, а шайбы 9 на металлический диск 7Этот диск давит на шайбы 9 последуюшего нижнего слоя и т д . до нижнего металлического круглого диска, лежащего на жесткой дороге. Шайбы 9 всех слоев, сжимаясь, теряют свою высоту и обеспечивают контакт полиэтиленовых дисков 6 через клеевые слои 11 с дисками 7,После сезда автомобиля боковина 1 за счет пружинящих шайб и собственной упругости поднимается и эаса сывает воздух и выхлопные газыПружинящие шайбы 9, восстанавливаясь, открывают по клеевым слоям 11 диски 6 от дисков 7, т.е, нарушают адгеэионный контактпри котором происходит электроразряд, при котором кислород воздуха преврашается в озон.В составе выхлопных газов, которые шлейфом расстилаются по дороге, наи" более...

Номер патента: 791819

Опубликовано: 30.12.1980

Авторы: Апалькова, Бахарев, Фалалеев, Фалалеева

МПК: E01C 5/00

Метки: дорожной, крепления, одежды, основанию, шпилька, элементов

...одежды.Работа шпильки зимой в режиме генератора тепла для таяния льда по амортизирующим слоем.Исходное состояние - емкость 4 заполнена газообразным водородом, клапан 5, его входное отверстие перекрыто заглушкой б (см. Фиг. 1), внутренний патрубок 8 с отверстиями 9 и фиксатором 10 развернут против часовой стрелки до упора н торцовой ограничительный выступ 3 в верхней части патрубка-корпуса 1 так, что их отверстия 2 и 9 не совпадают. Наезжающее колесо автомобиля сжимает подушку-емкость 4, газообразный водород по зазору между патрубками 1 и 8 проходит черезФильтры 13 н смесь 12 на основе лантаноникелевого гидрида и разогреваетее. Проникновению водорода вниз к отверстиям 2 препятствует сальник 11. Смесь 12 нагревает патрубки 1 и 8...

Номер патента: 800160

Опубликовано: 30.01.1981

Авторы: Ахметова, Бойцов, Печеный, Сагадеева

МПК: C04B 13/30

Метки: вяжущее, дорожной, смеси

...гексахпорбутадиенв при следующемсоотношении компонентов, весЛ: Гудрон атмосферновакуумной перегонкинефти 7 0-95Кубовый остаток производства гексахлорбутвдиенв 5 30В табл, 1 представлены три состава предлагаемого вяжущего, попученното смешением компонентов.Т аб пипа 1800160 4Таким образом, дорожное покрытие с ль- использованием предлагаемого вяжуше гоимеет повышенную водоустойчивость и я- трешиностойкость по сравнению с известным. На полученном вяжущем готовят асфадьтобетонную смесь, дпя чего минераный иапопнитепь нагревают до 160 -190 С и смешивают с предлагаемым вожущим в смесителе,В табл. 2 даны результаты испытанийасфапьтобетона, приготовленного на предлагаемом (1-3) и известном вяжущем,Таблица 2 Прочность насжатие,кг/см при...

Номер патента: 804749

Опубликовано: 15.02.1981

Автор: Кузнецов

МПК: E01C 3/00

Метки: дорожной, одежды, основание

...между подстилающим слоем грунта и слоем фракционированного щебня.На подготовленном песчаном подстилающем слое, уплотненном до стандартной плотности " = 0,98, распределяют структурообразующий материал в виде бокситового шлама в количестве 40 кг. Распределяют фракционированный щебень в количестве 400 кг.Разравнивают и укатывают за три прохода по одному следу. Затем распределяют структурообразующий материал в виде бокситово 1 о го шлама в количестве 40 кг. Окончательнооснование уплотняют за 12 проходов по одному следу с одновременным увлажнением водой в количестве 12 л.Преимуществом предлагаемого устройства щебеночного основания дороги являет ся повышение жесткости и сдвигоустойчивости основания дороги благодаря тому, что отдельные...

Номер патента: 518988

Опубликовано: 15.04.1981

Авторы: Беркман, Зайнетдинов, Маш, Осьмаков, Сырков, Щедровицкий

МПК: E02F 3/86

Метки: дорожной, положения, рабочегоорганастроительно, стабилизации

...перемещения. Сердечники 4-7 имеют возможность смещения,относительно экрана 2 в направлении,указанном стрелками, что позволяетрегулировать пределы измерения датчика и, таким образом, изменять точность устройства,Первичные катУшки Ч 4 и Ча последовательно подключены к генератору 8высокой частоты, собранному на транзисторе Т 4, Вторичныеобмотки Чй иЧт соединены по дифференциальной схеме и через фазочуватвительный детектор иа диодах Об и 04 подключены кодному из входов блока 9 сравнения.Х другому входу блока сравненияподключен задатчик 10, с помощью ко торого устанавливается требуемое пбложение рабочего органа. Задатчик 10 состоит из каретки 11, по которой при помощи микрометрического отсчет- ного устройства 12 в...

Номер патента: 866433

Опубликовано: 23.09.1981

Автор: Огиенко

МПК: G01M 17/02, G01N 19/02

Метки: дорожной, исследования, поверхностью, протектора, сцепления, шины, элемента

...После этого цикл операций повторяют, т.е, нагружение, движениеустройства, запись показаний.Применение предлагаемого устройстмпозволяет добиться снижения затрат припроведении испытаний для определения ко 2 з эффициента трения протектора шины о дорожное покрытие. сцепления элемента протектора шины сдорожной поверхностью, содержащее тележку, рама которой снабжена нагружающим приспособлением с обоймой для закрепления испытуемого элемента протектора, и комплект измерительно-регистрирующей аппаратуры, снабжено кареткой,которая установлена взакрепленных на рамнаправляющих, размещенных перпендикулярно продольной оси тележки, при этомнагружаюшее приспособление смонтирова.но на каретке.На фиг. 1 представлено устройство, видсбоку; на фиг....

Номер патента: 870560

Опубликовано: 07.10.1981

Автор: Шестаков

МПК: E01C 3/06

Метки: возведения, время, дорожной, зимнее, одежды

...формирование цементобетонных слоев из разогретой до положительной температуры смеси с уплотнением, укрытием ее теплоизолирующим матерна" лом и термосным выдерживанием 2 1,Недостатком этого способа являются значительные теплопотери и, как е энергозатраты на зоб етения является3 870560 4выравнивающий слой талого песка, на кием, укрытием ее теплоиэолируюй 1 имповерхность которого укладывают прос- материалом и термосным выдерживанием,лойку из пенопласта. На поверхности отличающийся тем, что,пенопласта укладывают слой цементобе- с целью снижения энергозатрат за счеттона, разогретого до положительнойисключения теплопотерь в основаниетемпературы, уплотняют его и укрывают при термосном выдерживании смеси, пе"сверху теплонэолирующим...

Номер патента: 878854

Опубликовано: 07.11.1981

Авторы: Дараган, Попов, Попова, Разумов

МПК: E01C 7/18

Метки: дорожной, приготовления, эмульсии

...изготовления, одить дорожно-стро- с каменными материа-9%.блина 1 Характеристика показателяг Показател тоти держание азотистых со инений, % 52 ф 5. днородная н о р о д н а Однородность Вязкость по стандартному вискозиметру, сек 4 12 устойчива усто Устойчиво Адгезия, % от покрытойпленкой поверхности:к кислым материалам 00 6,8 что при действии кислоты и щелочина нейтральные азотистые соединения т.е. при дополнительной обработке щелочью поверхностно-активных веществ олучаются алкилнафтенопиридины и алкилнафтенохинолины, которые яВляются поверхностно-активными вещества" ми смешанного типа щелочными катионами) . Полученная по предлагаемому способу эмульсия содержит 40-65% азотистых соединений и 60-35% воды.После испытаний эмульсии,.приго...