E01C — Строительство дорог, дорожных покрытий, спортивных площадок и т.п.; машины и вспомогательное оборудование для строительства и ремонта

Номер патента: 907132

Опубликовано: 23.02.1982

Авторы: Попов, Попова, Разумов, Ядрышникова

МПК: E01C 7/18

Метки: асфальтобетонная, смесь

...Вулканическая пемаа 91,6 93,0 Таблица 2 Показатели стная Водонасыщениеоб, % 2,84 0,73 2,53 2,18 0,24 4,18 Набухание, об, %Предел прочностипри сжатии, Пя,при температурах,+50 Коэффициент водостойкости 0,9 0,93 0,97 0,74 Коэффициент вопостойкости при длительном вопонасы 0,83 0,89 щецинМорозоустойчивость, циклыОстаточная порпстость об, %( 0,91 0 51 50 50 18,38 18 4 1 8, 3 з Отход глубокой очистки дизельного топлива образуется при обработке сырого дизельного топлива 65%-ной серной.кислотой с последующей нейтрализацией водным раствором капьцинированной соды. Он представляет собой сложную смесь, состоящую на 95% из гомопогов пири- дина (моно-, пи-, тринеф-енопирипины) и гомологов хинолина (моно-, ди-, трибензхинолинов) с небольшой примесью...

Номер патента: 907133

Опубликовано: 23.02.1982

Авторы: Гольдин, Городецкий, Дубровин, Кашин, Осроверхов, Самохвалов, Шеин

МПК: E01C 9/00

Метки: колодца, оголовок, смотрового

...в зацеплениедруг с другом, причем опорная плита 1сопряжена с поворотным кольцом 3 пообразующей усеченного конуса. Регулировка отметки уровня оголовка осуществляется эа счет поворота кольца относительно опорной плиты по Поверхностизубьев, Нежесткое опирание опорной плиты на горловину смотрового колодцаобеспечивает .прокладка из упругого герметика 5, которая защищена цементнойстяжкой 6. Поворотное кольцо, защищенное чугунной обечайкой люка 7 с отверс- Зтием 8, выходит на поверхность дорожного покрытия 9,1При реконструкции или ремонте проезжей части покрытия отметка оголовка изменяется за счет вращения поворотного35кольца относительно опорной плиты, приэтом отпадает необходимость вскрыватьстарый слой покрытия.Нежесткое опирание...

Номер патента: 907134

Опубликовано: 23.02.1982

Авторы: Давтян, Мальцев

МПК: E01C 19/15

Метки: дорожно-строительных, оборудование, рабочее, распределения

...поп бункером 1 направляющим10 посредством силовых цилиндров 11,55одни концы которых закреплены на направляюлих 10, а другие - на рзме 9.Привопной механизм разравциваюшегобруса 7 выполнен в виде. рычага 12 с40пружиной 13, закрепленного па поворотной оси 8 и соединенного с одним концомтягового каната 14, другой конец которого пропущен через ролик 15 и закреплен .на кронштейне 16, установленном на продольной балке 3. С тяговым канатом 1445взаимодействует нажимцой ролик 17, закрепленный на рамной конструкции 9 ленточного транспортера 6,Ддя осуществления загрузки и фроцтальцой разгрузки бункера 1, последнийпосредством шарниров 1 8, наклонных гипроцилиндров 18 и шарниров 20 , соединенс продольными балками 3.Заслонка раздаточного .окна 5...

Номер патента: 907135

Опубликовано: 23.02.1982

Автор: Ермилов

МПК: E01C 19/26

Метки: грунта, уплотнения

...продольный раз -рез, "на фиг, 2 - геометрическая схемауплотняюшего конического элемента,Устройство для уплотнения грунта содержит неподвижный корпус 1, на котором установлен зубчатый венец 2, Вкорпусе 1 при помощи подшипника 3 уста 30новлен приводной вал 4, соединенный сприводным механизмом, например моторредуктором (не показан), На концеприводного вала 4 посредством болта 5жестко закреплена траверса 6, На концахтраверсы 6 в подшипниках 7 смонтированы оси 8, жестко соединенные с коническими элементами 9. Конические элементты 9 обращены верцьинами друг к другу.Образующие конических. элементов 9 перпендикулярны оси.вращения приводного40вала 4. На других концах осей 8, снабженных шпицами жестко закреплены припомощи гаек 10...

Номер патента: 907136

Опубликовано: 23.02.1982

Авторы: Анацкий, Богатов, Варваров, Захарченко

МПК: E01C 19/48

Метки: бетонных, воды, возведения, воздействию, грунтовых, монолитных, основаниях, подверженных, покрытий, эррозии

...эффект составляет 50,0 тыс, руб, на 1 км, канала,Способ возведения монолитных бетонных покрытий на грунтовых основаниях,пОдверженных воздействию вопы или эрозии, включающий профилирование грунтового основания, укладку бетонной смесив боковые полосы покрытия, устройствошвов, отделку поверхности, о т и ч а юш и й с я тем, что, с цепью снижения трупоемкости возведения, сокрашения сроковстроительства и повышения качества покрытия, боковые полосы последовательнобетонируются с образованием между ихсмежными продольными сторонами цент-ральной полосы, шириной не менее ширины.их горизонтальных участков, а образованную центральную полосу заполняют бетонной смесью путем подачи ее по предварительно устроенным на боковых полосах съезпам,...

Номер патента: 907137

Опубликовано: 23.02.1982

Авторы: Сардаров, Сильченко

МПК: E01C 21/00

Метки: автомобильных, аэродромов, дорог, композиция, оснований, покрытий, устройства

...выколов, Модуль основностишлаков при их активизации щелочнымкомпонентом, например жидким стекломи кальцинировачной содой, должен бытьв пределах 0,8 - 1,2, модуль активности - в пределах 0,2 - 0,25,П р и м е р. Для изготовления образцов из предлагаемой композиции использовали песок и супесь, низкомодульное10 стекло в качествещелочного активизатора феррохромового шлака. Образцыготовили и испытывали в 28-с:уточномвозрасте, Сравнительные результатыиспытаний предложенной и известнойкомпозиций представлены в табл.)При визуальном осмотре образцов изпредлагаемой композиции на их поверхности не было обнаружено высолов,Жидкое стекло в пересчете на Мс 10 0,6- 1,3 Вода 8, 1 - 10,5 Зола уноса 2,9 - 8,6 Грунт Ос тал ьн оеВ основу...

Номер патента: 907138

Опубликовано: 23.02.1982

Авторы: Акиншин, Панина

МПК: E01C 23/01

Метки: дорожного, покрытия, шероховатости

...глубины шероховатостина образцах выполняют аналогично с тойразницей, что плошадь замера для образцов известна и задана, в связи с чемобъем впадин шероховатости определяюткак объем песка, пошедший на заполнение площади образца. Для этого образецразмещают на листе бумаги и на егоповерхность насыпают слой песка извесчного объема, затем, перемещая штамппо образцу, распределяют песок во впадины шероховатости на его поверхности,Образец осторожно снимают с листа бумаги, а оставшийся на ней песок пересыпают в мерную емкость и определяютего объем. Объем впадин шероховатостиопределяют как разницу между начальным объемом песка и объемом песка,оставшимся на листе бумаги, Измерениеповторяют три раза и находят среднееарифметическое значение...

Номер патента: 907139

Опубликовано: 23.02.1982

Авторы: Балакло, Красников, Норкин, Татаринов, Шухман, Эпштейн

МПК: E01C 23/02

Метки: заливки, швов

...устройство в транспортном положении, вид сбоку; на фиг, 2 - то же, в рабочем положении;на фиг, 3 - узел на фпг, 2; на фиг, 4 - 0 разрез Г-Г на фиг, 3; на фиг, 5 - разрез В-Б на фиг, 3; на фиг. 6 - разрез Б-Б на фиг, 1; на фиг. 7 - разрез А-А на фиг, 1.На колонне 1, с возможностью поворота вокруг вертикальной оси, смонтирована стрела 2, соединенная с концевой секцией 3 пальцем 4 и пружиной 5. Пружина 5 посредством пальцев 6, 7 и промежуточных деталей 8, 9 и винта 10 20 соединена со стрелой 2 и концевой секцией 3. Рабочее положение концевойсекции регулируется гайками 11 винта 10,Мастнкопровод 12 закреплен неподвижно внутри стрелы 2 и секции 3 и 25 имеет компенсационное колено в месте шарнирного соединения, Мастикопровод соединяет...

Номер патента: 907231

Опубликовано: 23.02.1982

Авторы: Дракунова, Куртагин, Рудометкин, Танских

МПК: E01C 19/05, E21C 37/00

Метки: механизм, ударный

...а поршенваяполость 19 цилиндра-дозатора 11 связана через клапан 6 с рабочей полостью 5 поршня-байка 4. Распределитель12 и управляемый обратный клапан13 имеют общие полости 20 и 21 управления,. причем полость 20 управлениявыполнена с меньшей рабоцей площадью,Полость 20 связана с напорной магистралью насоса 9, а полость 21 черезустановлю ные параллепьно клапаны14 и 15 - с рабочей полостью 5 поршня-бойка 4. Объем полости 19 цилиндра-дозатора 11 равен объему рабочейполости 5 поршня-бойка 4 при еговзведенном положении, т.е. равенобъему рабочей жидкости необходимойдля взведения поршня-бойка 4.Механизм работает следующим образом,Рабочая жидкость от насоса 9 через распределитель 12 по магистоали17 поступает в полость 16 цилиндрадозатора...

Номер патента: 908980

Опубликовано: 28.02.1982

Авторы: Горбачевский, Добротворская, Козловский, Корнейчук, Эпштейн

МПК: E01C 1/00

Метки: дорог, лесовозных, трассировки

...опреде- ф ляется конкретными условиями: типом местности, категорией дороги, запасом леса в массиве, степенью рассредоточенности запасапо площади, расстоянием подвозки строительных мате- И риалов и т.д. Так же смещается примыкающая к магистрали 2 ветка 6 в направлении грузопотока по магистрали 2, т.е. к границе 7. Если величина смещения ветки 6 составляет 0,94 я расстояния от равновесной линии 8 до границы 7 массива, то становится нецелесообразным строительство ко" 0роткого уса 9 от ветки б в направлении границы 7, так как его длина становится соизмеримой с длиной волока10. В этом случае транспортировкадреверсины осуществляется по волокам 10, непосредственно к ветке б, Вслучае, когда величина смещения дороги ограничена природными...

Номер патента: 908981

Опубликовано: 28.02.1982

Авторы: Карпов, Розенгауз, Симановский

МПК: E01C 5/06

Метки: дорожная, железобетонная, плита

...к образованию в плите так называемых ложных швов, по которым в процессе эксплуатации покрытия плита распадается на мелкие ячейки, шарнирно связанные между собой. В соответствии с классификацией улиц и дорог рекомендуются четыре варианта конструкций дорожной одежды со сборными покрытиями из плит предлагаемой конструкции. Для жилых,. парковых улиц, внутри квартальных проездов и дорог 1 Ч технической категории - покрытие из рекомендуемых плит на песчаном слое толщиной 75 см, для промышленных и складских дорог- покрытие с применением указанных плит на щебеночном основании толщиной 15 см и песчаном подстилающем слое 60 см; для магистралей районного зна чения со смешанным и преобладающим грузовым движением и для дорог 111 технической...

Номер патента: 908982

Опубликовано: 28.02.1982

Авторы: Вительс, Кожохин, Меркин, Панина, Руденский, Тарпищев

МПК: E01C 7/18

Метки: площадки, покрытие, спортивной

...минеральную частьв виде смеси зерен горных пород различных Фракций, а нижний слой 4 не"сущий - из асфальтобетона, модифициро ванного оли гомерными продукт ами на основе термопластов или эластомеров. Укладку нижнего слоя 4 изасфал ьт обе тонной с ме си осущест вляют на подготовленное грунтовое основание 1. Асфал ьтобетонную смес ь горячего или теплого типа приготавливаютв асфальтосмесителе принудител ьногодействия, олигомер вводят в горяцийбитум в битумный котел перед подачейв смеситель, Перемешивание битума солигомером осуществляют лопастной мешал кой . При гота вленную асфал ьтобетонную смесь распределяют по площадке слоем толщиной 4-7 см с уплотнением и приданием требуемой ровнос"ти. Далее укладывают с помощью резиновых движков слой 3...

Номер патента: 908983

Опубликовано: 28.02.1982

Авторы: Баринов, Бейшер, Платонов, Шмидт

МПК: E01C 7/18

Метки: автомобильных, дорог, оснований, покрытий, смесь, устройства

...0,05-0, 1Гранитнюй отсев ОстальноеПолиэтиленполиамин вводят разогретым до 100-120 ФС как в талловый пек, так и в минеральный наполнитель.908983 В табл,1 даны свойства известного и предлагаемого вяжущего,Смесь готовят по обычной технологии для горячего асфальтобетона.Полиэтиленполиамин вводят разогретый до 100-120 фс гранитный отсев,смесь перемешивают. Затем вводятталловый пек и минерапьный порошок. Т абл иц а 1 етт аее т ттаааПредлагаемое вяжущее с добавкойполиэтиленполиамина:0,02 0,05 О, 1 0,25 Известноевяжущее Свойства Метод испытанияГлубина проникания иглы25 С, мм 10 126300 Глубина проникания иглыпри Омм 1 О 18 30 10 ГОСТ 1150173 Растяжимость при 25 ос см) 100 ) 100 100 Растяжимостьпри ООС, см 26 12...

Номер патента: 908984

Опубликовано: 28.02.1982

Авторы: Киршина, Лапкина, Опарина, Пахтина, Школьник

МПК: E01C 21/00

Метки: дорожных, оснований, состав, устройства

...смеси, снижается набухание, Все эти процессы приводят к з 0существенному повышению процности впервоначальные сроки твердения состава, что при устройстве дорог, например, в болотистой местности позволяет открывать движение автомобильного транспорта через несколько часов после укладки смеси.Входящий в состав электросталеплавильный самораспадающийся шлакпроявляет свою активность в более,Предлагаемый 90,9 5,6 Мпоздние сроки твердения, что обуславливает продолжительный ростпрочности во времени.Для получения. предлагаемого состава могут быть использованы различные грунты, отвечающие требованиям СН 25-74. Оптимальная добавка,синтетического отработанного шлакапозволяет получать укрепленный грунт1-1 класса прочности по СН...

Номер патента: 908985

Опубликовано: 28.02.1982

Авторы: Еремин, Постников, Савич, Цветкова

МПК: E01C 23/02

Метки: омоноличивания, орган, рабочий, стыков

...получения плотно ретения - повышение кав эа счет увеличения гцтотбине шва стыкового сое908985 Формула изобретения 3на фиг.2 - сечение А-А на фиг.1;на фиг,3 - сечение Б-Б на Фиг.1.Рабочий орган для омоноличивания стыков состоит из сопла 1, закрепленного на гибком шланге. К соплу кре.пятся кронштейн 2 и вибровоэбудительнапример пневматический. На кронштейне 2 укреплен поворотный уплот" няющий орган 4, имеющий возможность фиксации по высоте, а также относи" 0 тельно поперечной оси сопла посредством шарнира 5 с взаимно перпендикулярными осями, каждая из которых имеет фиксатор 6.Устройство работает следующим 5 образом.Материал, например бетонная смесь, цементный раствор, подаваемый непрерывно питателеи по гибкому шлангу вглубь стыка,...

Номер патента: 908986

Опубликовано: 28.02.1982

Авторы: Копичев, Штекельберг

МПК: E01C 23/16

Метки: дорожного, маркировщика, орган, рабочий

...сетчатой частипомещены тела качения, например валик 1 с эластичным покрытием 5,Валик 1 своими цапками шарнирносоединен с поводком 6. Барабан соединен трубопроводом 7 с источникоммаркировочного материала и имеетв торцах отверстия, диаметр которых превышает сумму диаметров трубопровода 7 и цапфы валика 1, чемобеспечивается свободное размещениетел качения в полости барабана.Устройство работает следующимобразом,Через трубопровод 7 в барабан подают жидкий маркировочный материал .Транспортируюцее средство посредством поводка 6 толкает (тянет) валик 1, который при этом катится внутри барабана по его сетчатой цилиндрической части 2, принуждая и барабан катиться по дорожному покрытию.При этом маркируюций материал (краска), попадая в клин между...

Номер патента: 910913

Опубликовано: 07.03.1982

Авторы: Волкова, Гохман, Дроздов, Заяц, Уварова, Шемонаева

МПК: E01C 7/18

Метки: асфальтобетонной, вяжущее, смеси

...мас. Е:Битум 96-97Кубовые остаткиметиловых эфиров 3-4Кубовые остатки метиловых эфиров при производстве сложных эфиров ыа основе синтетических жирных кислот С ц- С, выкипающих при 370- 430 С, с кислотным числом до 120 мг КОН/г имеют следующие показатели:2 3 4 5 Битум БНД10 60/90 98 Кубовые остатки метило В вых эфи 1 ров 2, О Показатели вестная Глубина проникаиглы, при,С 104 6 8 3 Растяжимость-74 (метод А) мооро 08 н выд,по, выд.конт- пороль- конт-.ному рольобраз- номуцу 2 обр з выд,поконтр о выд. по нрол контрольному обльном образ мураз 1 зц а цу 2 89,7 с орбциЖ ПотелСц 88,ф 5 8,2 пление с пес(кислая порода ГОСТ 1508-74 тод А) е ыд. понтольому выд,поконтвыд,поконтрольномуобразцу 2адсорбции крателя, Е 85,2 3 41,0 1,3 9,3Кислотное...

Номер патента: 910914

Опубликовано: 07.03.1982

Авторы: Бортаковский, Ментюков, Подгорбунский, Прохоренков, Саттаров, Футорянский

МПК: E01C 9/08

Метки: временных, грунтах, дорог, покрытие, сборно-разборное, слабых

...Демонтированные элементы покрытия и поперечины укладывают на автомобили и перевозят на новый участок строительства дороги.Преимущество предлагаемой конструкции сборно-разборного покрытия, по сравнению с известными, состоит в том, что она позволяет сооружать временные дороги на слабых грунтах, с несущей способностью не менее 0,1 кгс/мм и обеспечивать пропуск по таким слабым грунтам тяжелых транспортных нагрузок типа НКи НГ. Кроме того, использование предлагаемой конструкции сборно-разборного покрытия,:для сооружения временных дорог повышает темпы строительства,3 910914тяговых машин и спецмашин с несимметричным расположением центра давления. При этом устойчивость дорожной одежды снижается как в продольном, так и в поперечном...

Номер патента: 910915

Опубликовано: 07.03.1982

Автор: Фурман

МПК: E01C 19/08

Метки: вяжущих, нагрева, непрерывного, обезвоживания, органических

...трубы 7, топку 8, смесительный теплообменник 9, пароотделитель 10 со ще" левым соплом 11,. тепловой рубашкой 12 и наклонной перегородкой 13 насосы 4 и 15, запорные краны 16-18, трубопроврды 19-24, из которых трубопровод 23 подводящий, и выходной 25 газоотвод 25.При выполнении устройства с вари" антом перемещаемой перегородки 2 . (по фиг. 2) емкость 1 выполняется с пазами 26 для закрепления в них пере- ЭО городки 2. Третий вариант (по фиг.З) предусматривает установку внутри емкости 1 нескольких перегородок 2 с откидными щитами 27.Перемещение перегородки 2 вдоль емкости 1 позволяет создавать соотношение длины отсеков предварительного обеэвоженного и готового вяжущего материала 35-9:1.Устройство работает следующим об разом.При передвижной...

Номер патента: 910916

Опубликовано: 07.03.1982

Авторы: Владимиров, Костюк, Спекторенко, Черничко

МПК: E01C 19/08

Метки: нагревательная

...установка содержит рабочую камеру 1, окруженную теплонзолированным корпусом 2 с загрузочным окном 3 для вяжущего материала, например, битума, расположенная в рабочей камере 1 перфорированная емкость 4 для загрузки ее кусковым битумом 5, вентилятор 6 для перемещения газовоэдушной рабочей среды внутри рабочей камеры 1, нагреватель 7 для нагрева рабочей среды и накопительный резервуар 8 для сбора расплавленного битума и поддержания его в готовом состоянии со сливным патрубком 9. Резервуар 8 установлен относительно рабочей камеры 1 с зазо ром 10 для обтекания его нагретой рабочей средой. Емкость 4 может быть выполнена сетчатой.Нагревательная установка работает следующим образом.30Через загрузочное окно 3 загружают...

Номер патента: 910917

Опубликовано: 07.03.1982

Авторы: Бодак, Кошевой, Яськив

МПК: E01C 19/08

Метки: битумного, нагрева

...кран 4, прикрепленные на протовоположных стенкахкорпуса нагревателя 1 наклоненныевниз полки 15, перекрывающие другдруга по вертикали,. лабиринт каплеуловителя 16 в виде расположенныхпараллельными рядами Т-образно сое 1 диненных по вертикали пластин 17 идополнительный трубопровод 18, соединяющий накопительную емкость 10 сподающим трубопроводом 19 через расп 50ределительный кран 14,Устройство работает следующим образом.Запыленные горячие газы 20 из сушильного отделения асфальтосмесителя 3 через патрубок 2 поступают в корпус нагревателя 1 и движутся вверх, обтекая наклоненные полки 154,и пройдя через каплеуловитель 16 и выходной патрубок 4, посредством вентилятора 5 и дымохода 6 уходят в атмосферу. Подогретый до состояния...

Номер патента: 910918

Опубликовано: 07.03.1982

Авторы: Дубровин, Котуков, Устинова, Фролов

МПК: E01C 19/23

Метки: грунта, уплотнения

...вертикальный вал201 жестко соединенный с кривошнпом 2,имеющим глухое наклонное отверстие сустановленным в нем шпинделем в видедополнительного кривошипа 3 с хвостовиком 4,на нижней части которого смонВ 5тирован посредством подшипников 5 конический штамп 6 с тупым углом привершине. Дополнительный коническийштамп 7 выполнен в виде колпака с окнами 8, смонтированного посредствомМподшипников 9 к верхней части шпинделя. Штамп 7 расположен симметрично штампу 6 относительно вертикальнойоси устройства.Устройство работает следующим образом.При вращении вертикального вала 1конический штамп 6 и дополнительныйконический штамп 7 совершают круговое качвтельное движение, причем осишпинделя и хвостовика 4 описывают 040общую коническую поверхность с...

Номер патента: 910919

Опубликовано: 07.03.1982

Авторы: Перменов, Сластенов, Трушин

МПК: E01C 19/28

Метки: каток, кулачковый

...каток снабжен 10втулками, установленными посредствомподшипников в радиальных отверстияхвальца, и синхронизатором оборотовведущего и ведомого колес коническойпары, причем коленчатые валы подпру-. 15жинены относительно втулок и установлены в них с возможностью аксиаль.ного перемещения.На чертеже изображен кулачковыйкаток, разрез. 10Кулачковый каток содержит раму 1,установленный на оси 2 валец 3, врадиальных отверстиях которого установлены с возможностью свободного вращения втулки 4, в которых на упругих элементах 5 смонтированы с возможностью аксиального перемещения коленчатые валы 6, на внешних концах 7которых смонтированы подвижные кулачки 8, связанные гибкими связями9 с вальцом, на внутренних - ведомые шестерни 10, входящие в...

Номер патента: 910920

Опубликовано: 07.03.1982

Автор: Жданов

МПК: E01C 23/07

Метки: дорог, оценки, прибор, ровности

...1 жестко.Тросы 4 приводных механизмоводними концами через пружины 5 соединены с основанием корпуса 2, а другимичерез блоки 19 - с задним мостом автомобиля в непосредственнойблизости от рессор.35Электрическая схема включает счетчики 20 электрических импульсов, переключатель 21 и включатель питания22, питание прибора осуществляют от40 аккумулятора автомобиля.Прибор работает следующим образом.Взаимные перемещения кузова и заднего моста автомобиля, обусловленные неровностями дорожного покрытия,45через тросы 4 передаются на барабан3, вызывая их возвратно-вращатель"ное движениеПри сжатии рессор вращение барабанов передается ведущими собачками 7, храповым колесом 6 и жестко свя. занными с ними коллекторами 9 и колесами 11 дифференциала....

Номер патента: 911023

Опубликовано: 07.03.1982

Авторы: Витис, Гаврилов, Глазков, Куликов, Литвак, Песков, Познянский, Тарнопольский, Шкурин

МПК: E01C 19/05, E21C 37/00

Метки: гидравлическое, ударное

...ударное устройство 1 включает рабочий цилиндр 2 срабочим поршнем 3 и инструментом 4,полостями; газового аккумулятора 5с соединительным отверстием 6, взводной 7 с питающим отверстием 8 и компейсирующей 9 с парными сливными отверстиями 10 и 11, а также двумя парными отверстиями управления 1215,:Кроме того, содержит гидронасос 1 о 16 и бак 17, предохранительный кла-. пан 18, золотник включения 19, разветвленные магистрали: напора 20, 21 и слива 22 и 23, причем ответвление 21 соединено с отверстием 15, 15 а ответвления 22 и 23 - соответственно с отверстиями 11 и 13 рабочего цилиндра 2, золотник управления напорная полость 25 которого через отверстие 26 соединена постоянно с 2 о напорной магистралью 20, отверстие управления 27 и...

Номер патента: 912808

Опубликовано: 15.03.1982

Авторы: Виноградов, Тоцкий

МПК: E01C 5/08

Метки: аэродромов, дорог, многослойное, покрытие

...из рубероида.Основной особенностью конструкции является то, что металлические элементы 4 - 7, участвуя в работе, одновременно обеспечивают возможность укладки тонкого (6 - 8 см) слоя бетона высокопроизводительными комплектами машин типа ДС - 100.Уголковые элементы 6 играют роль стационарной опалубки, остающейся в теле конструкции при бетон и рова нии. Исключение необходимости применения скользящей опалубки предотвращает опасность разрывов зон верхнего слоя, примыкающих к продольным деформационным швам. Развитое пространственное непрерывное армирование рабочей зоны 2 пакетами сеток из стержней 4 и 5 предотвращает возникновение разрывов в свежеуложенном бетоне средней часги захватки бетонирования при движении бетоноукладочной машины....

Номер патента: 912809

Опубликовано: 15.03.1982

Автор: Мытько

МПК: E01C 9/08

Метки: дорожное, покрытие, сборно-разборное

...на фиг. 3 - сборка покрытия в пакет; на фиг. 4 - покрытие в сложенном положении, вид сзади.Покрытие выполнено в виде двух колесопроводов, состоящих из шарнирно соединенных секций 1, каждая из которых выполнена из элементов 2, соединенных между собой стержнем 3. Колесопроводы соединены поперечинами 4, на которых установлены захваты 5, служащие для укладки и разборки покрытия.Покрыпгие укладывается на поверхность грунта с помощью троса, который после раскладки покрытия снимается и наматывывается па барабан лебедки (на чертеже не показано).Элементы 2 смещены относительно друг друга на равную величину уступом влево или вправо, в результате чего под воздействием подвижной нагрузки в опасном сечении не работает только один элемент. Все...

Номер патента: 912810

Опубликовано: 15.03.1982

Автор: Тоцкий

МПК: E01C 11/00

Метки: аэродромного, деформационный, дорожного, покрытия, шов

...в нижней части деформационного шва, причем средние участки изогнутых штырей и объединяющие их стержни заделаны в сборный железобетонный элемент.912810 Формула изобретения СоставительТехред А. БойТираж 556дарственногоизобретенийЖ - 35, Раунт г Ужго Трусканов ас КоРедактор Л. Веселов Заказ 1333/38 ректор А.Ферени ПодписноеСР ая комитета ССи открытийская наб., дод, ул. Прое ВНИИПИ Госпо делам 13035, Москва иал ППП Па 4/5 ная,На чертеже изображен фрагмент сечения жесткого покрытия, включая разрез поперечного деформационного шва.В деформационном шве между плитами 1 расположена упругая прокладка 2 и сборные железобетонные элементы 3. Арматурой элемента 3 служат изогнутые штыри 4 и объединяющие их продольные стержни 5. Поперечные стержни 6...

Номер патента: 912811

Опубликовано: 15.03.1982

Авторы: Галушка, Корниенко, Марусюк, Приходько

МПК: E01C 19/08

Метки: битумных, тепловой

...патрубок газа 4 оборудован последовательно размещенными внутри него цо направлению движения газов у,ювителем крупной фракции пыли 12, наружным патрубком 13, соединенным с устройством для нагрева газообразного теплоносителя, которое имеет вентилятор 14, приводной топливный насос 15, камеру сгорания 16 и камеру смешения 17, и разбрызгиватедем битумного материала 18. Уловленная крупная фракция пыли собирается в бункере 19, откуда транспортером 20 подается в мешалку асфальтобетона (на чертеже не показана).Выходной патрубок газа 5 через вентилятор 21 и дымоход 22 сообшен с атмосферой.Во входном патрубке 2 для поддержания в корпусе 1 необходимого количества битумного материала размещено контактное устройство поплавкового типа 23 с...

Номер патента: 912812

Опубликовано: 15.03.1982

Авторы: Зыков, Разумов, Савватеев

МПК: E01C 19/48

Метки: дорожных, покрытий, укладки, уплотнения

...базовой машины.На фиг. 1 схематично изображено уст. ройство, для укладки и уплотнения дорожных покрытий, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид в плане; на фиг. 3 - трамбующийрабочий орган, общий вид; на фиг. 4913разрез А - А на фиг. 3; на фиг. 5 - кинематическая схема привода рабочего трамбуюгцего органа,Устройство для укладки и уплотнения дорожных покрытий состоит из расходного бункера 1 с заслонкой 2, смонтированного на шасси 3 базовой машины с качающейся рамой 4, на которой установлены приводной распределительный шнек 5 и подвешена при помощи пружин 6 составная из симметричных продольной оси шасси 3 секций 7 промежуточная рама с приводом изменения угла наклона рабочего органа в виде силовых цилиндров 8. К секциям 7 промежуточной рамы...