E01C — Строительство дорог, дорожных покрытий, спортивных площадок и т.п.; машины и вспомогательное оборудование для строительства и ремонта

Номер патента: 1649013

Опубликовано: 15.05.1991

Автор: Сидоров

МПК: E01C 23/06, E04F 21/06

Метки: заливочное, сопло

...корпусом 1 сопла жестко соединенаупорная пластина 11 с вырезами 12 и стойкой 13. К стойке 13 шарнирно присоединены рычаги 14. Рычаги 14, стойка 13 ипластина 11 образуют рычажный механизм15 осевого перемещения наконечника 3.Концы рычагов 14 пропущены через вырезы12 и соединены совтулкой 7.На размещенном в полости наконечника 3 конце корпуса 1 сопла установленагайка 16, удерживающая клапан 2, выполненный с вцпускным отверстием 17,Заливочное сопло работает следующимобразом,В транспортном положении сопла наконечник 3 поднят и удерживается механизмом 15. При установке сопла в рабочееположение наконечник 3 опускается. Приэтом пружина 4 постоянно давит на крышку6, обеспечивая плавающее положение наконечника 6 при передвижении по поверхности...

Номер патента: 1650843

Опубликовано: 23.05.1991

Авторы: Новиков, Сморыгин, Сутягин

МПК: E01C 3/00

Метки: автозимник

...смеси снега или ледяной крошки с торфом, причем содержание торфа в смеси составляет 12-18 от общего объема смеси, а размеры зерен торфа находятся в пределах от 2 до 5 мм.Льдокомпозиционная смесь льда (снега) с добавкой торфа 12 - 18 обеспечивает максимальную прочность и изотропность свойств эа счет равномерно распределенных волокон биогенной массы. При пропит 1650843 А(57) Изобретение отн автозимников в райс многолетнемерэлых г тения является повыш дление срока служ основании иэ многол возводят полотно из ной кромки с торфом торфа в смеси соста размеры зерен торфа от 2 до 5 мм,осится к строительству нах распространения рунтов. Целью изобреение прочности и пробы автозимника. На етнемерзлых грунтов смеси снега или ледя- , причем...

Номер патента: 1650844

Опубликовано: 23.05.1991

Авторы: Галахин, Петровский

МПК: E01C 9/08

Метки: колейное, переносное, покрытие

...средние поперечные элементы 4 прикреплены лишь к крайним продольным элементам 1.Предлагаемое покрытие может быть выполнено, например, из 4 - 6 бревен, ориентированных комлевой частью попеременно к противоположным торцам каждого щита вкачестве продольных элементов 1, Могут быть использованы бревна, имеющие естественную кривизну, являющуюся довольно распространенным пороком древесины, приводящим к получению низкосортных 5 круглых лесоматериалов. Поперечные элементы 2 - 4 щитов покрытия могут быть также выполнены из круглых отрезков бревен, выпиленных из вершинной части, непригодной для изготовления продольных злемен О тов 1 щитов. При этом крайние поперечные элементы 2 и 3 большего поперечного сечения по сравнению со средними...

Номер патента: 1650845

Опубликовано: 23.05.1991

Автор: Винник

МПК: E01C 19/08

Метки: разогрева

...3 для выхода паров и газов. Камера 1 разделенавертикальной перегородкой 4 с отверстиями 5 на секции 6 и 7, в каждой из которыхустановлены емкости 8 с крышками 9, скобами 10. Крышки имеют штуцеры 11. Емкости 8 размещены на перфорированномосновании 12, смонтированном в камере 1с образованием щели 13 между ее внутренней боковой поверхностью и торцом основания. По периметру внутренней поверхности камеры 1 на уровне верхней частиемкостей 8 закреплена диафрагма 14. Полость топки 15 сообщена с образованнойднищами емкостей 8 и внутренней поверхностью днища. камеры полостью 16 и дымовой трубой 17, Камера 1 установлена наопоры 18.Устройство работает следующим образом,В секции 6 теплоноситель вступает вконвективный обмен с поверхностями емкостей 8,...

Номер патента: 1650846

Опубликовано: 23.05.1991

Авторы: Суворов, Фабрикантов

МПК: E01C 19/08, E01C 23/02

Метки: битумных, выдачи, мастик, разогрева

...27 через открытый кран 38(кран 37 закрыт) и открытый дроссель 29.Нагрев мастики осуществляется циркуляцией теплоносителя 9 со сливом его в бак 25 через трубопровод 26, Для равномерности нагрева мастики в основной емкости 2 используется мешалка 7. При достижении заданного предела температуры мастики посигналу датчика 35 температуры через термореле 33 соленоидным приводом 31 заслонка дросселя 29 автоматически устайавливается в такое положение, что поток жидкого теплоносителя обеспечивает поддержание температуры мастики в заданных пределах.Для нагрева части мастики до рабочей температуры, необходимой для заполнения швов, открывают запорный кран 21 и мастика из основной емкости 2 битумным насосом 18 по трубопроводам 15-17 через...

Номер патента: 1652417

Опубликовано: 30.05.1991

Автор: Прокопец

МПК: E01C 3/04

Метки: возведения, дорожной, одежды

...с другом, особенно оно возрастает в верхних слоях дорожной одежды. В свою очередь, наличие минерального вяжущего на поверхности органического способствует модификации по следнего, увеличивая тем самым когезионную прочность, а вследствие этого, сдвигоустойчивость верхнего слоя покрытия, Кроме того, наличие органического вяжущего в обойме из минерального вяжущего способствует уменьшению дефектности структуры материала, что обуславливает по1652417 3 Составитель О.ГолубкинаРедактор Л,Веселовская Техред М.Моргентал Корректор И,Муска Заказ 1750 Тираж 358 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж-ЗБ, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород,...

Номер патента: 1652418

Опубликовано: 30.05.1991

Авторы: Бабаскин, Зиневич, Селюков, Шумчик

МПК: E01C 7/00

Метки: возведения, дороги, обочин

...сцепления с колесом 0,7. 2 табл,шинами и уплотняют катками. После этого в смесителе готовят вяжущее посредством смешивания фосфоангидрита с сульфитнодрожжевой бражкой и бихроматом калия,Затем готовят смесь вяжущего со щебнем, Количество вяжущего (смесь фосфоан- И гидрита с добавками) берут из расчетазаполнения пустот в щебне. Смесь завозят ф на обочину, разравнивают, профилируют 0 ф автогрейдером, увлажняют поливомоечными машинами и уплотняют катками. Фосфоангидрит - порошок белого цве иаир та с коэффициентом отражения 0,94 - получают путем обезвоживания фосфогипса - побочного продукта производства фосфорной кислоты и концентрированных фосфорных удобрений. При затворении водой он обладает вяжущими свойствами, Начало охватывания 7...

Номер патента: 1652419

Опубликовано: 30.05.1991

Авторы: Гладкая, Груздев, Кучма, Мельник

МПК: E01C 7/36

Метки: дорожной, одежды, устройства

...спиртового на основе формиата натрия. Количество поташа и пластификатора формиатного спиртового 1,2 - 1,8 и 0.7 - 1,3 мас. соответственно. 2 табл. 140 С фосфогипс, содержащийфосфогипса полугидрата и 6,9 -гипса дигидрата. а также воду13,1 (, и ангидрит.В качестве минерального ниспользуют щебень фракции 5-70 мм,Пластификатор формиатный спиртовойпредставляет собой водный раствор формиата натрия (не менее 20 мас. ) и полиспиртов (монопентаэритрита и полипентазритрита не менее 5 - 10 мас. в пересчете напентазритрит). Кроме того, в нем содержатся углеводы и смолы, а также нитраты, сульфаты натрия и кальция,Примеры выполнения способа приведены в табл, 1, а свойства получаемого материала - в табл. 2.Как видно из приведенных данных,предлагаемый...

Номер патента: 1652430

Опубликовано: 30.05.1991

Авторы: Астраханов, Багдасаров, Грузин, Колесников, Конопленко, Лис, Овчаров, Пономаренко

МПК: E01C 19/34, E02D 3/046

Метки: грунтов, динамического, уплотнения

...Гибкие штоки втягиваются и производят подъем захватного устройства 4 с трамбующим органом 3. В конце подъема срабатывает захватное устройство 4 и трамбующий орган 3 падает на грунт. Цикл повторяется,После осуществления требуемого числа ударов нэ одном месте оборудование передвигается на новое место трамбования,Передвижение оборудования нэ новое место осуществляется следующим образом фиг. 2 - 5).Трамбующий орган 3 с захватным устройством находятся на поверхности уплотненного грунта. Подтягивающие тросы 13 коушами 14 вставляют в кольцевую проточку 15 трамбующего органа 3 и фиксируют пальцами 17 через отверстия 16,Включают рычаг секции гидрораспределителя механизма 5 подъема и приподнимают трамбующий орган 3 так, чтобы...

Номер патента: 1654414

Опубликовано: 07.06.1991

Авторы: Баловнев, Дудкин, Ермилов, Курбатов, Кустарев

МПК: E01C 19/28

Метки: дорожный, каток

...под равными острыми углами а к 25продольной оси катка. Уплотняющие валики5 и 9 смежных боковых фланцев 3 и 7 смещены друг относительно друга по дуге окружности.Дорожный каток работает следующим 30образом,Вращение одного из приводных валов,например 2, приводит в движение соответствующий фланец 3. Посредством карданного шарнира 10 вращение передается на 35фланец 7, обеспечивая ему равную угловуюскорость, Уплотняющие валики 5 и 9, свободно вращающиеся посредством осей 4 и8, совершают при этом сложное движение,составляющими которого являются поступательное перемещение катка и вращательное движение фланцев 3 и 7. Создаетсявозможность периодического уплотнения материала при совмещении двух методов: трамбования и укатки.При величине угла...

Номер патента: 1654415

Опубликовано: 07.06.1991

Авторы: Гарнец, Носек, Чедырян

МПК: E01C 19/48

Метки: орган, рабочий, смесей, строительных, укладчика

...брус 8 со сменным наконечником 9 связан с эксцентриковым приводом 10, За расходным бункером 3 последовательно пп ходу движения установлены уплотняющая виброплита 11 и заглаживающие плиты 12. Направляющая 7 снабжена опорной плитой 13, шарнирно соединенной с силовыми цилиндрами б, установленными на раме 1 базовой машины, и механизмом 14 ее перемещений вдоль опорной плиты 13. Для обеспечения возможности изготовления иэделий с ребрами нагнетательный брус 8 может быть выполнен составным из контактирующих торцами секций 15,Рабочий орган укладчика строительных смесей работает следующим образом,Бетонная смесь из расходного бункера 3под собственным весом поступает к нагнетательному брусу 8, который при возвратно-поступательных перемещениях по5...

Номер патента: 1654416

Опубликовано: 07.06.1991

Авторы: Аскеров, Аханкари, Батурин, Тимофеев, Тюкин

МПК: E01C 23/08

Метки: дорожной, орган, рабочий, фрезерный

...9. Количество роторов 8 должно соответствовать количеству режущих зубьев 10 на каждом из них,Режущие зубья 10 выполнены, например, трапециевидной формы, а место их крепления смещено к меньшему основанию трапеции. При таком креплении и форме режущего зуба 10 максимально используется его масса, увеличивая кинетическую энергию, которая гасит возникающие предельные нагрузки, что способствует интенсивному поочередному охлаждению и снижению износа режущих зубьев 10, улучшению обрабатываемости материала (термопластика) и уменьшению его налипания.Роторы 8 кинематически связаны с валом 2 посредством зубчатой передачи 11. Зубчатая передача 11 выполнена в виде ведущего центрального. зубчатого 12 и ведомого 13 колес. Зубчатое колесо 12...

Номер патента: 1655802

Опубликовано: 15.06.1991

Автор: Лерман

МПК: B28B 15/00, E01C 19/52

Метки: облицовочных, плиток, укладчик

...из него плиток, При дальнейшем обратном ходе толкателя 14 пальцы 27 и 28, скользя по его скосам 15, под действием пружин 25 и 26 раздвигают упругие прокладки 29 и 30, выводя их из проемов 32 и 33 бункера 3, в процессе чего находящаяся в бункере плитка 31 опускается и ложится на опоры 38.Далее процесс повторяется до опорожнения бункера. Смещение укладчика на заданный шаг осуществляется автоматически.Укладчик облицовочных плиток может быть использован как при укладке на подстилающий слой, так и в ячейки матрицы без повреждений лицевых поверхностей плиток,Бункер 3, предварительно загруженный плиткой 31, устанавливают в отверстие 2 основания 1 так, чтобы фиксаторы 39 бункера 3 соединялись с ползунами 18 и 17, а ограничители 40,...

Номер патента: 1656034

Опубликовано: 15.06.1991

Авторы: Башкиров, Крижановский, Таргулян, Чашкин

МПК: E01C 3/06

Метки: вечной, возведения, земляного, мерзлоты, полотна, районах

...выполненная после промораживания сезоннооттаивающего слоя; на фиг.2 - земляное полотно автомобильной дороги после заполнения траншеи.Способ возведения земляного полотна осуществляют следующим образом.В вечномерзлом грунтовом массиве 1 выполняют траншею 2 на глубину ниже границы 3 сезонного оттаивания, ось которой совмещают с осью насыпи 4, При откопке траншеи 2 извлеченные из верхней части траншеи снег 5, грунт мохорастительного слоя 6 и грунт 7, извлеченный иэ ее нижней части, располагают на дневной поверхности, причем их размещают отдельно(фиг.1). Затем траншею 2 до границы 3 сезонного оттаивания заполняют снегом 5, извлеченным иэ траншеи 2, и снегом, покрывающим дневную поверхность, с послойным уплотнением с помощью известных...

Номер патента: 1656035

Опубликовано: 15.06.1991

Авторы: Архипенко, Афанасьев, Гороховский, Погорелов, Руденко, Фоменко

МПК: E01C 19/48

Метки: асфальтоукладчика, орган, рабочий

...под нижнюю грань скользящего щита 4 не попадает, а жидкая фракция, например битум, эа счет подпора массы отжимается за пределы щита 4, всплытие боковой заслонки рабочего органа асфальтоукладчика происходит эа счет попадающей под нижнюю грань скользящего щита 4 . мелкой фракции наполнителя асфальтобетона, т.е. после средней плотности. При малых значениях толщины слоя укладываемого покрытия и малых значения угла а наклона толкающей балки 5 боковой заслонки всплытие ее не происходит, так как вертикальная составляющая й равнодействующей силы толкания ЧЧ мала, и уплотнение материала не происходит, а горизонтальная составляющая Г не намного отличается от равнодействующей силы Ю, создаются условия сдвига материала по дорожному основанию...

Номер патента: 1656036

Опубликовано: 15.06.1991

Автор: Селюков

МПК: E01C 23/07

Метки: дорожных, износа, покрытий

...УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯИЗНОСА ДОРОЖНЫХ ПОКРЫТИЙ(57) Изобретение относится к дорожному строительству, а именно к контролю состояния е относится к дорожному именно к контролю состояокрытий.етения - повыш р ительности опреноса.На чертеже показано устройство, общий вид.Устройство содержит неподвижную токопроводящую подложку 1, выполненную из некоррозирующего материала, и подвижный датчик, выполненный в виде стальной лыжи 2. На нижней поверхности лыжи 2 размещена выравнивающая прослойка 3, выполненная из сыпучего ферромагнитного токопроводящего материала, например, стальных шариков, опилок или порошка, На лыже 2 размещены электромагнит 4, регистратор пройденного пути 5 и измеритель электрической емкости 6, подключенный к лыже 2 и...

Номер патента: 1656037

Опубликовано: 15.06.1991

Авторы: Боголепов, Красников, Норкин, Сыромолотов, Уткин, Эпштейн

МПК: E01C 23/09

Метки: вскрытия, дорожного, покрытия

...гидромотором 17,Сливная линия 13 гидромоторов 7 фрезы 4 соединена со сливной линией 18 гидромотора 17 вентилятора 15 до калорифера 14и фильтра 10. Дополнительный насос 16 соединен с клапаном 19, который соединен сосливной линией 13 гидромоторов 7 и напорной линией 12 насоса 8 фреэы 4 напорнойлинией 20 после калорифера 14 и фильтра10,Напорная линия 20 дополнительногонасоса 16 соединена с напорной линией 21гидромотора 17 вентилятора 15 калорифера14. Гидромотор 17 соединен параллельно сдополнительным распределителем 22.Сливная линия 13 снабжена обратным клапаном 23, выход которого соединен с баком11.Машина для вскрытия дорожного покрытия работает следующим образом,Фреэа 4 находится в транспортном положении при помощи навесной системы...

Номер патента: 1279169

Опубликовано: 15.06.1991

Авторы: Велиджанян, Казарян, Карапетьян, Мхикян

МПК: B28B 13/02, E01C 19/22

Метки: фибробетона, формования

...Форма 3. На портале последовательно смонтированы бункер ч для Фибробетонной смеси с питателем 5 под его выгрузочным окном, шнековое раэравнивающее приспособление 6, шнеки которого выполнены в виде изогнутых по винтовой линии прутков 7 с шагом, равным 3-10 их диаметра и установлены в вертикальной плоскости вдоль уплотняющего валка 8 с шагом, равным 0,6-0,8 их диаметра. Диаметр каждого шнека равен 1-2 длины Фибр. Уплотняющий валок 8 связан с возбудителем колебаний 9 и при помощи механизма 1 О имеет воэможность изме нять положение по.вертикали (регулировать толщину Формуемого изделия). Вращение уплотняющего валка 8 осуществляется от привода 11, Привод самоходного портала 1 обозначен поз. 12. 79169 1Фибру. Уплоткяющий валок 8, перемещаясь...

Номер патента: 1350962

Опубликовано: 15.06.1991

Авторы: Айрапетян, Велиджанян, Казарян, Карапетьян, Манукян, Маркарян, Мхикян, Хайдуков, Шагинян

МПК: B28B 13/02, E01C 19/22

Метки: фибробетона, формования

...и сооружений из монолитногобетона и железобетона.Цель изобретения. - обеспечениевозможности изготовления изделий санкеруюцими выстчпами.На фиг. Г изображено предлагаемое уст.ройство; на фиг. 2 - вид распределен.иой смеси после прохождения разравнивающего приспособления; на фиг. 3 - сече.нне плиты после прохождения уплотняю- щего валка;-на фиг. 4 - сечение плиты после прохождения профилирующего валка с дисковыми ножами.Устройство для формования изделий из фибробетона, в частности плит несьемной опалубки, содержит самоходный портал 1, перемещающийся по направляюгцим 2, на которых установлена форма 3, На портале 1 последовательно смонтированы бункер 4 для фибробетонной смеси с питателем 5 под его выгрузочным окном, шнековое разравнивающее...

Номер патента: 1657566

Опубликовано: 23.06.1991

Авторы: Портнягин, Самуйлов

МПК: E01C 19/08

Метки: битумных, хранилище

...р го материала и подачи его нЦелью является сохранен териала в процессе разо ще битумных материалов днище емкости радиально э а и пластины. Последние ш ны в верхней части с ребрами сотой, превышающей высо печивает поддержание неб тва материала в разогретом температуре, обеспечиваю на производство. 6 ил.огнеупорного материала. Емкость 1 имеетопоры 23 и теплоиэоляцию 24, смонтированную в его нижней части и охватывающуюзону ребер 12, пластин 15, днища 2, разогревателя 6 и приямка 3. В емкости имеется 5датчик 25 уровня, Разогреватель 6 может бытьвыполнен в виде электронагревателей 26.Хранилище битумных материалов используется следующим образом,Внутренняя емкость хранилища запалняется, например, горячим битумом по трубопроводу 11,...

Номер патента: 1659563

Опубликовано: 30.06.1991

Авторы: Готюр, Григорчак, Коржов

МПК: E01C 3/04

Метки: дорожная, конструкция

...Целью иэо ние эксплуатаци ги и удешевлен На чертеже полотен, сплете шлифовальной Предлагаема конструкцию до ся материалом могут сплетатьс(57) Изобретение относится к дорожному строительству, в частности к применению укрепляющих прослоек в конструкциях дорожных одежд и может быть использовано при прокладке автомобильных лесовоэных дорог низших категорий. Целью изобретения является улучшение эксплуатационных характеристик дороги и удешевление конструкции. Дорожная конструкция включает укрепляющую прослойку, выполненную из полос обработанной шлифовальной шкурки, при этом полосы переплетены между собой в узлах ячеек. 1 ил,лос движения и применяемого тягового и прицепного состава.Применение данной прослойки обеспе- Я чивает улучшение...

Номер патента: 1661259

Опубликовано: 07.07.1991

Авторы: Косарев, Мерзликин, Смирнов

МПК: E01C 3/00

Метки: дорожной, одежды, основания, строительства

...материал основания.. Составитель Ю,КузнецовТехред М. Моргентал Корректор Т,Малец Редактор Н.Яцолэ Заказ 2100 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж-З 5, Раушская нэб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул,Гагарина, 101 Изобретение относится к строительствуавтомобильных дорог и эзродромов, в частности к строительству их оснований.Цель изобретения - повышение несущей способности основания при,одновременном упрощении его изготовления.Нэ подготовленный подстилающийгрунт, уплотненный до требуемой плотности, распределяют слой литой смеси структурообразующего материала толщиной 3 - 5 см. На слой структурообразующего материала укладывают полотна...

Номер патента: 1661260

Опубликовано: 07.07.1991

Авторы: Башлыков, Ковальчук, Колесников, Макагонов, Минеев, Мирзоев, Попов, Тонких, Шестаков

МПК: E01C 5/00

Метки: аэродромного, дорожного, железобетонная, напряженная, плита, покрытия, предварительно, сборного

...- разрез А - А на фиг.1; на фиг,3 - разрез Б - Б на фиг,1,Предварительно напряженная желеэобетонная плита сборного аэродромного или дорожного покрытия включает несущую конструкцию 1 с продольной предварительно напряженной стержневой арматурой 2 и арматурные каркасы, выполненные в виде спиральных элементов 3, расположенных параллельно продольной и поперечной осям плиты, а продольная предварительно напряженная стержневая арматура 2 пропущена внутри соответствующих спиральных элементов 3, Шаг витков продольной спиральной арматуры принимается раь. - ным 1/2 - 1/3 диаметра спиралей 3 диаметр спирали подбирается в зависимости от толщины сборной железобетонной аэродромной или дорожной плиты). Шаг витков поперечной спиральной арматуры...

Номер патента: 1661261

Опубликовано: 07.07.1991

Автор: Романов

МПК: E01C 11/20, E01C 5/00

Метки: железобетонная, плита

...- 1/4, а также повышение технологичности их изготовления.На фиг.1 изображена железобетонная плита с арматурой, план, на фиг.2 - разрез 10 А-А на фиг.1; нафиг.З- разрез Б - Б нафиг.1; на фиг,4- разрез В-В на фиг.2.Железобетонная плита, включаеттело 1 с расположенной в верхней и нижней зонах предварительно напряженной арматурой 2 15 основного армирования и размещенную с наружных сторон от основного армирован ия распределительную арматуру 3, расположенную в нижней зоне и по всей плоскости плиты в верхней зоне. Распреде лительнвя арматура Э в нижней зоне выполнена в виде двух размещенных по концам плиты участков, причем стержни распределительной арматуры 3 концевых длиной, составляющей 0,05 - 0,12 длины плиты, 25 участков верхней и нижней...

Номер патента: 1661262

Опубликовано: 07.07.1991

Авторы: Кирюхин, Лысенко, Плеханов

МПК: E01C 11/02

Метки: асфальтобетонном, покрытии, температурного, шва

...показан паэ шва в слое асфальтобетонной смеси, поперечное сечение; на 10 фиг.2 - то же, после укладки в паз ленты из рулонного гидроизоляционного материала; нэ фиг,З - температурный шов после уплотнения асфальтобетониого слоя катком и остывэния покрытия до температуры 15 окружающего воздуха, поперечное сечение; на фиг.4 - то же. в момент раскрытия шва при низких отрицательных температурах эксплуатации всфальтобетонного покрытия; нэ фиг,б - то жв, с прокладкой Ч-образ ного профиля в момент его раскрытия при низких температурах.8 слое асфальтобетонной смеси 1 при помощи жесткого элемента формируется паз 2, В качестве гидроизолирующего мате риала используется сложенная пополам лента 3 фольгоизола, наружные кромки 4 которой промазываются...

Номер патента: 1661263

Опубликовано: 07.07.1991

Авторы: Алферов, Ершов, Иванов, Кулаков, Мисаилов, Фокин

МПК: E01C 23/08

Метки: дорожной, покрытия, разметки, удаления

...13 вибратора 12.Предварительное обжатие упруой подвески 26 осуществляется посредством гайки27, навернутой на втулку 25. 55Высота начальной установки фреэы 4регулируется втулками 7.Для удаления материала разметки к раме 2 шарнирно крепится скребок 28 и кожух29,Устройство для удаления дорожной разметки работает следующим образом,При включении приводного гидромотора 11 крутящий момент через муфту 24 передается на вал 21 и на ведущую шестерню 22, с которой в постоянном зацеплении находятся зубчатые колеса 17,Зубчатые колеса 17 жестко связаны с дебалансами 18, которые ориентированы так, что создают вертикально направленную возмущающую силу и вращательные импульсы, передаваемые фрезе 4,Под действием вертикальной возмущающей силы...

Номер патента: 1661275

Опубликовано: 07.07.1991

Автор: Афанасьев

МПК: E01C 3/04, E01C 7/36, E02D 3/12 ...

Метки: вяжущее, грунта, укрепления

...при комнатной температуре, Влажность грунта 130, Вяжущее вводят в количестве 8% от массы грунта.Сульфитный щелок представляет собой отход моносульфитной варки целлюлозы и содержит органические вещества (87 - 88) и минеральную часть (12 - 13%). Органическая часть состоит из сахаров (27 - 30), солей лигносульфоновых кислот (52 - 55;ь) и органической кислоты (21 - 250), Концентрированный сульфитный щелок содержит 43 - 45% сухих веществ. Талловый пек - отход целлюлозно-бумажной промышлен ности с кислотным числом 45 - 70 мг КОН/г и вязкостью С бо не менее 200 с. КОРС - кубовые остатки ректификации стирола - содержит от 15 до 200 стирала, Состав; сти-. рал 20;4 и растворитель 80%.1661275 Примеры конкретного выполнения вяЖущего и...

Номер патента: 1661399

Опубликовано: 07.07.1991

Авторы: Зеленский, Пристайло

МПК: E01C 19/05, E21C 37/00

Метки: действия, ударного

...правого поршня 24 золотника 21 и от центра канала 5 29 до левого торца среднего поршня 23 золотника 21; б - диаметры каналов 26, 27 и 29 (при крайнем правом (по чертежу) положе. йии золотника 21).Золотник 21 образует с корпусом 32 распределителя 10 межпояско вые камеры. Каналы 26 и 31 расположены вкорпусе 32 с возможностью сообщения между собой через межпоясковую камеру.Кроме того, канал 26 расположен с возможностью перекрытия его крайним пояском 24 15 золотника 21,Устройство работает следующим образом. 20 Боек 2 находится в нижнем положении.Под действием давления жидкости в торцовой полости 14 распределителя 10 золотник 21 находится в крайнем правом положении, сжимая упругий элемент 25, так как торцо вая полость 14 связана с...

Номер патента: 1663080

Опубликовано: 15.07.1991

Авторы: Рувинский, Черняев

МПК: E01C 3/06

Метки: возведения, земляного, полотна

...должно быть не более 2,5 м.После укладки слоя иэ гранул полистирола и труб оставленные по краям насыпи концы полотен геотекстиля заворачиваются и укладываются на полистирол, Таким образом, слой гранул полистирола оказывается завернутым в геотекстиль. Сверху геотекстиль засыпается грунтом, Грунт подвигается бульдозером способом "от себя", толщина засыпки должна быть не менее 25 - 30 см для создания защитногослоя.После окончания засыпки начинается вспучивание полистирола, Вспучивание производится подачей перегретого пара поЗаказ 2240 Тираж 355 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул,Гагарина, 101...

Номер патента: 1663081

Опубликовано: 15.07.1991

Авторы: Буянов, Бычков, Васильев, Долинченко, Кульчицкий, Пчелкина

МПК: E01C 5/00

Метки: аэродромного, дорожного, плита, поктырия, предварительно-напряженная, сборного

...Заказ 2240 Тираж 352 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при Г 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Т ССС Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 10 Изобретение относится к строительству, в частности к конструкциям покрытий дорог и аэродромов.Цель изобретения - повышение несущей способности плиты. эа счет снижения уровня суммарных растягивающих напряжений в торцовой зоне.На фиг,1 изображена предварительно- напряженная плита сборного аэродромного или дорожного покрытия; на фиг.2 - узел на фиг.1; на фиг.3 - сечение А - А на фиг.2.Предварительно-напряженная плита сборного аэродромного или дорожного покрытия включает несущую конструкцию 1 со стержневой,...