E01C — Строительство дорог, дорожных покрытий, спортивных площадок и т.п.; машины и вспомогательное оборудование для строительства и ремонта

Номер патента: 969804

Опубликовано: 30.10.1982

Авторы: Гурский, Шейхет

МПК: E01C 7/18

Метки: асфальтобетонная, смесь

...содержащихся в формовочной смеси, чтоспособствует повьааению прочностисцепления минерального материала сбитумом. Отходы содержат до 10фракцийменее 0,071 мм. Перем применением отходы выдерживают в течение 7 дней с периодической поливкой водой для разрыхления их, затем материал подвергают грохочению для удаления металла, боя кирпича н других 0 включений,969804 Асфальтобетон предлагаемого сос-тава обладает повышенной прочностьюи водостойкостью. Таблица 1 Содержание, % К О йа О С.1 О РО. 2. Т 10 ЭМо О 5 О А 1 О, ГеО 85-93 От 4 3-7 Следы 0,1-0,5 0-,0,2 0,1-1 1-2 0,1-0,5 0,1-0,5 1-4 88,7 0,5 4,5 Следы 0,2 0,2 0,5 1,2 0,2 0,2 3,8Содержание Потерипри рок Сг О,Са Ге 0 Мп М ливании,4 Таблица 3 Содержание в смесях, мас. Комп ты Щебень из...

Номер патента: 969805

Опубликовано: 30.10.1982

Автор: Вершинин

МПК: E01C 9/04

Метки: вершинина, железнодорожный, переезд

...железнодорожный переезд, общий вид; на фиг, 2 - разрез А-А на фиг.1; на фиг. 3 - сечение Б-Б на фиг.1 (с заполненным раснрямпенным элементом) на фиг.4 опорожненный сжатый элемент.Конструкция железнодорожного переезда включает рельсы 1, уложенные на подкладках 2, деревянные брусья 3, уложенные на шпалах 4, эластичные полые элементы 5,. уложенные в паз между рельсом и деревянным брусом на швеллере 6, Полость элемента 5 сообщена трубопроводом 7 через отвод 8, имеющий шарнирный стык 9 с резервуаром 10 предусмотрено сообщение резервуара с атмосферой, например, через гибкий шланг или при помощи эластичного днища резервуара . Ось 11, скрепленная с отводом и с ведомым колесом 12, взаи .модействует с клапаном 13. Детали 8-13 размещены в...

Номер патента: 969806

Опубликовано: 30.10.1982

Авторы: Горнаев, Калашников

МПК: E01C 19/10

Метки: битумного, приготовления, шлама

...разрезом; на фиг, 2 - узел Х на фиг.1.Устройство имеет цилиндрическийкорпус 1 с приемным отверстием ввиде бункера 2, вводным патрубком 3для битума и раздаточным отверстием 4 и расположенный внутри корпуса 1 шнек 5, который выполнен с шагомС 1, превышающим в 10-25 раз наибольший диаметр зерен минерального компонента приготавливаемогошлама, имеет отношение высоты тт ло969806 10 15 Параметры шнека Неоднородность Ф отношение высоты лопасти к шагу шнека, %:сМ шаг шнека,10 д век 25 д, 0,7 1,2 0,7 1,6 3525 д 5,4 0,7 0,7 1,3 2,4 0,9 25 док 1,2 6,3 Известное уст- ройство 24,3 П р и м е ч а н и е , д - наибольший диаметр зерен мийерального компонента смеси.формула изобретения пасти к его шагуа , равное 0,7-0,9, причем шнек 5 расположен в...

Номер патента: 973684

Опубликовано: 15.11.1982

Авторы: Виноградов, Тоцкий

МПК: E01C 5/06

Метки: аэродромное, возведения, жесткое, монолитное, покрытие

...сборными элементами и опалубкой.На фиг. 1 изображена схема плана Ысборных элементов в одном ряде плит(смежные ряды плит бетонируклся во втоюрую очередь), сборные элементы в нопере 84 4чных швах этих рядов показаны штрик-ууунктирными линиями; на фиг, 2 - узел 1 на фиг. 1; на фиг, 3 - сечению А-А не фиг, 1; на фиг. 4 - сечение Е-Б на фиг.1; на фиг. 5 - сечение В-В фиг, 1;( угродольный деформационный шов между плитами в разрезе в момент бетонирования),Сборные элементы 1 выполнены из стальных прокатных балок двутаврового сечения. Разрыв 2 между сборными элементами, установленными в продольном деформепионном шве (не показан) расположен "ротив оси элемента, находящегося в погеречном деформеционном шве. В уз,лах взаимного...

Номер патента: 973685

Опубликовано: 15.11.1982

Авторы: Кузякин, Найденко, Полякова, Рацен, Стрельникова

МПК: E01C 13/00

Метки: покрытие

...выполнен в виде размещенных поперек дорожки полос резинового рулонного материала и прикрепленных к ним сверху продольных резиновых элементов, а в качестве сыпучего материала использованы известняковые высевки с фракциями 0-5 мм. 3 97368использованы известняковые высевки сфракциями 0-5 мм.На фиг.1 изображена конструкция беговой дорожки, разрез; на фиг. 2 - тоже, в плане, 3Покрытие включает размещенный нажестком основании 1 упругий слой 2,выполненный в виде полос 3 из резинового рулонного материала толщиной 1,52 мм, укладываемых поперек беговой до ррожки, прикрепленных к ним сверху вшахматном порядке через клеевой слой4 резиновых, продольных, прямоугольныхэлементов 5, и распределенный по элементам 5 сыпучий материал 6, в качестве 1...

Номер патента: 973686

Опубликовано: 15.11.1982

Авторы: Королев, Ларина, Талейсник, Урьев

МПК: E01C 19/10

Метки: асфальтобетонной, приготовления, смеси

...- 6,0 мм. Во втором смесителе без вибрации перемешивают горячий песок и щебень при 150 оС 15 с, затем из первого смесителя подают асфальтовяжущее и продолжают перемешивание,еще 30 с. В табл. 1 приведены результаты испытания образцов, приготовленных при различных параметрах вибрации.5 9736На основании полученных данных можно сделать следующие выводы. При амплитуде вибрации меньше 1 мм, происходит быстрое затухание колебаний в объеме смеси, в реэувтате чего лищь небольшая часть смеси 5 подвергается действию вибрации. Свойства асфальтобетона практически повышаются незначительно.Увеличение амплитуды больше 4 мм практически не влияет на свойства асфаль ф тобетона в интервале оптимальных значений амплитуды. Увеличение амплитуды свыше 4 мм...

Номер патента: 973687

Опубликовано: 15.11.1982

Авторы: Дубровин, Кошелев, Фролов

МПК: E01C 19/26

Метки: грунта, уплотнения

...контактирует с еще рыхлым грунтом по всей своей рабочей поверхности. При перестановках рабочего органа с места на место (диспо- з 6 зициях) по уплотняемой поверхности плошадь койтакта уменьшается и контакт происходит уже не по всей площади штампа, а нв ступень ближе к его центру. Процесс увеличения контактных давлений кдет до тех пор, пока штамп не выйдет насвою последнюю, центральную ступень. При атом развивается максимальное контактное 87 4давление в соответствии с требуемой нормой плотности, Штамп своей центральнойступенью додавливает ту часть грунта,которая уже подготовлена для этого периферийными ступенями. Таким образом, благодаря именно ступенчатой поверхностиштампа происходит формирование уплотненных ядер грунта, его плотной и...

Номер патента: 973688

Опубликовано: 15.11.1982

Авторы: Ганчиков, Копылов

МПК: E01C 19/48

Метки: асфальтоукладчик, каналов

...фиг. 1 изображен асфальтоукладчик в работе на откосе; на фиг. 2 - то же, в.ред перемещением на новую позицию, на фиг. 3 - то же, в момент загрузки бункера.Асфальтоукладчик для каналов состоит из портала 1, стрингеров рамы в виде лыж 2, подъемного механизма 3 каната 4, направляющих 5, аппарели 6, шарнира 7, тяговой лебедки 8, бункера 9 с лебедками 10, катков 11, каретки 12, шарнира 13 и рабочих органов 14, сиденья оператора 15, пульта 16. Устройство работает следукхцим обра зом,После загрузки бункера 9, направляющие 5 жестко соединенные с аппарелью 6 вместе с кареткой 12 и бункером 9 при1. Авторское свидетельство СССРзр М 837777, кл. Е О 8 3/12, 1949. 3 973 помощи подъемного механизма 3 и каната 4, вращаясь вокруг шарнира 7,...

Номер патента: 973689

Опубликовано: 15.11.1982

Авторы: Лерман, Пахомов, Саканский

МПК: E01C 23/03

Метки: волокнистых, нанесения, пленкообразующих

...подпружиненный ролик 21, направляющую трубку 22 для жгута и шланг 23 для подачиизмельченного волокнистого материала кего распылителю 8,На мосту 1 закреплены регулируемыеупоры 24 с электроконтактами 25, электрически связанными с соленоидами 18и кинематически с,поворотным держателем 26 для распылителя 8, вал 27 которого установлен на подшипника 3 с в корпусе 28 каретки 6, имеет шестерню 29,находящуюся в постоянном зацеплении с,зубьями рейки 30 и распорные втулки31 с возвратными пружинами 32, эластичными наконечниками 33, запрессованными в гайки 34.Устройство работает следующим образомеВключаются приводы (не показаны) ножевого рабочего органа 5 и подачи жгута, который, проходя через направляющуютрубку 22, упорный и фиксирующий...

Номер патента: 973690

Опубликовано: 15.11.1982

Авторы: Гудзинский, Новиков

МПК: E01C 23/07

Метки: дорожного, износа, покрытия

...репера в дорожном покрытии и в грунтовом основании поперечник исследуемой авто-, дороги, в том числе непосредственно под дорожным покрытием, и производят сьем-. ки (нивелирование) точек на поперечнике. Определяют истинную толщину дорожного покрытия в исследуемом поперечин ке автодороги.Нивелирование поперечного профиля все время проводят с привязкой к определенному контрольному реперу, в качестве которого можно использовать глубинные ре-пера.Через определенное времяпосле эксплуатации автомобильной дороги производят повторное нивелирование исследуемого поперечника автодороги, получая при этом промежуточный поперечный профиль автодороги. Нивелирование производят по тем же точкам, по которым проводилось первоначальное...

Номер патента: 973817

Опубликовано: 15.11.1982

Авторы: Горшков, Гюбнер, Исаев, Кравченко, Лазуткин, Пивен, Рындин, Синько, Тверезый

МПК: E01C 19/05, E21C 37/00

Метки: гидроударное

...имеет камеру управления 22 распределителя 3, образованную штоком 5и корпусом 6,Работает гидроударное устройствоследующим образом,1Поджатием инструмента 1 до упора в забой боек 2 смещается относительно каналов в корпусе. При подаче жидкости под давлением в напорные кана 45 лы устройства распределитель 3, толкаемый плунжером 4 в направлении штока 5, перемещается в корпусе 6 и сообщает камеру холостого хода 7 с напорным каналом 8. Площадь камеры 7 превышает площадь камеры 9. Боек совершает холостой ход до сообщения проточкой 10 каналов 11 и 12, при этом тело бойка отсекает канал 13 от канала 11,Площади гидравлических камер 14 и 15 и воздушной камеры 16 равны, но каждая иэ них превышает площадь каждой из камер 7 и 17 и площадь...

Номер патента: 973818

Опубликовано: 15.11.1982

Авторы: Белов, Кириллов, Секисов, Шкаредный

МПК: E01C 19/05, E21C 37/00

Метки: действия, ударного

...с бойком 4 и подпружиненной спомощью пружины 10 втулкой-фиксатором 11, надетой снаружи на направляющий цилиндр 3. К рабочему цилиндру 2снаружи его в нижней части жестко закреплено упорное кольцо 12, а в верхней части - проушина 13 для присоединения устройства к базовой машине.Устройство работает следующим образом,Перед началом работы устройствоприсоединяется к базовой машине, на - 25пример к стреле экскаватора, черезпроушину 13. Аккумулятор энергии 1заправляется сжатым газом. Направляющий цилиндр 3 устанавливается на дробимый материал, при этом стопоры 9 З 0закрыты. Боек 4 и подпружиненная втулка-фиксатор 11 подняты вверх, Под воздействием усилия базовой машины рабочий цилиндр 2 опускается вниз, осуществляя дополнительное сжатие газав...

Номер патента: 973819

Опубликовано: 15.11.1982

Авторы: Василени, Демин, Зайцев, Островцев, Смирнов, Тараторкин

МПК: E01C 19/05, E21C 37/00

Метки: действия, пневмогидравлическое, ударного

...расположеныдросселирующее 12 и радиальные 13 отверстия.Ударный поршень в нижней части выполнен в виде кольцевой вытоцки 14,в которую вставлены полукольца 15 иприкреплены к стакану винтами 16,В нижней части устройства закреплен рабочий инструмент 17.Пневмогидравлическое устройствоударного действия работает следующимобразом.При включении в работу устройстважидкость под давлением подается вполость переменного давления 4 и,воздействуя на ударный поршень 2,поднимает его.По достижении определенного давления в гидросистеме механизм распределения жидкости 5 срабатывает, и ударный поршень 2 начинает рабочий ход. Соударение бойка 3 с рабочим инструментом 17 осуществляется через стакан 7 и демпфирующую камеру б, При соударении .в демпфирующей...

Номер патента: 977542

Опубликовано: 30.11.1982

Автор: Гвоздев

МПК: E01C 11/24

Метки: дорожной, конструкция, одежды

...основания не снижаласьПри определенном метрологическом состоянии атмосферы 0 - (-3) на поверхности покрытия может образовываться гололед, При ныполйении щелей 3 н основании 1 на участках покрытия 2 вдоль оси колеи днижения гололед образовываться не будет вследствие более высокой температуры участков покрытил 2 (по сравнению с окружающим) эа счет нагрева теплом, аккумулируемым землей в зоне щели 3 ниже глубины промерэания, и меньшей влаж" ности покрытия 2 за счет интенсивной вентиляции участков, находящихся над щелями 3. Конденсат, образующийся на поверхности каМенных материалов, уложенных в щели, будет стекать на З 5 дно щели 3.1 исло щелей 3 принимают из расчета размещения на одной полосе движения двух щелей 3, те. на каждую колею...

Номер патента: 977543

Опубликовано: 30.11.1982

Авторы: Ивин, Кордаполов, Ларионов

МПК: E01C 19/10

Метки: асфальтобетонных, приготовления, смесей

...- воздуховод 11. 30 На внутренней поверхности корпуса 9 установлены лопасти 12. Корпус 9 име. ет расположенные по его периметру в шахматном порядке поперечные проемы шириной, численно равной наибольшим 35 размерам частиц соответствующих фракций, из которых ряд проемов 13 предназначен для выгрузки песка, а ряды проемов 14 и 15 " для выгрузки вначале более мелкой, а затем более 40 крупной фракции, щебня. Между пазами установлены прикрепленные неподвижно к внутренней поверхности корпуса 9 радиальные штыри, 16., Ряды проемор 13 - 15 охватывает разгрузочная ко робка 17, выполненная в виде установленного неподвижно на раме 18 барабана 7 цилиндрического кожуха с перегородками 19, которые делят коробку 17 на отсеки, расположенные под...

Номер патента: 977544

Опубликовано: 30.11.1982

Авторы: Власов, Мухин, Проскурякова, Трегубов

МПК: E01C 19/38

Метки: вибротрамбовка, самоходная, стенок, траншей, уплотнения

...24, выполненной в донной части корпуса 20, Между ударником и донной частью корпуса 20 помещена манжета-клапан 25, периодичес-ки герметиэирующая силовую камеру26, сообщенную с источником сжатоговоздуха. Для синхронизации работывибропривода 17 с качаниями ударника 3 ударного устройства силовая камера 26 может быть сообщена каналом 27, петлей из гибкого рукава28 и каналом 29 через обратные клапаны 30 и 31 с соответствующими боковыми полостями 10 и 11 воздухораспределительного устройства, размещенного в теле ударника 3. ф 2, который через сосгветствующую фвнешнюю боковую поверхность корпуса 1 передается уплотняемой канаве. При переходе ударника 3 в левое положение правая манжета-клапан 6 открывается от внутренней боковой поверхности...

Номер патента: 977545

Опубликовано: 30.11.1982

Авторы: Богомолов, Лерман, Старосельский

МПК: E01C 19/42

Метки: бетонных, преимущественно, разравнивания, смесей

...соединена со штоком с 1 ллового цилиндра 16, закрепленного также шарнирно ьа стреле 4. Внутри корпуса 14 смонтирован на подшипниках 17 верхний конец вертикального вала 18 рабочего органа 8. 60На вертикальном валу 18 закреплена трубчатая обечайка 19 с нижней ко. нической частью, внутри которой к. нижнему концу вала 18 посредством амортизаторов 20 подвешена уплотниУказанная цель достигается тем, что в устройстве для разравнивания преимущественно бетонной смеси, содержащем опорную с аутригерами раму, размещенную в обойме последней приводную, поворотную в горизонтальной плоскости стрелу с механизмом продольных перемещений и выдвижными опоперемещений в ниде параллельных параллелограммных рычажных подвесоки силового цилиндра, рабочий...

Номер патента: 977753

Опубликовано: 30.11.1982

Авторы: Бажанов, Грязнов, Звягинцев, Зорин, Макарцев, Мартынов, Одышев, Панкратов, Юткевич

МПК: E01C 19/05, E21C 37/00

Метки: гидравлический, действия, механизм, ударного

...2 с клапаном 3, Клапан 3 имеет возможность перемещаться вдоль оси бойка 2 5 Хвостовик бойка 4 и клапан 3 образуют совместно поршень газового аккуму лятора 5. Головка бойка б образует с корпусом 1 взводящую камеру 7 и переливную полость 8. В корпусе 1 имеются напорный канал 9 и сливной977753 формула изобретения каз 9157/4 Подписное ВНИИПИ Тираж 62канал 10, а в бойке 2 имеется переливной канал 11,При отключенном насосе боек 2 и клапан 3 находятся в нижнем положении. Переливной канал 11 перекрыт клапаном 3, Переливная полость 8. 5 сообщена со сливным каналом 10.Гидравлический механизм работает .следующим образом.При включении насоса рабочая жидкость подается по напорному каналу 9 10 в взводящую камеру 7 и воздействуя на рабочую площадь...

Номер патента: 977754

Опубликовано: 30.11.1982

Авторы: Бажанов, Грязнов, Звягинцев, Зорин, Макарцев, Мартынов, Одышев, Панкратов

МПК: E01C 19/05, E21C 37/00

Метки: механизм, ударный

...канал 9, взводящие полости 9 и 10, каналы 13 и 8. Дляначала работы ударного механизма 10необходимо поджать боек 4 до момента контакта головки бойка 5 с верхней проточкой полого поршня 3, в результате разрывается гидравлическая связь между напорной и сливной магистралью гидросистемы. В взводящей полости 9 повышается давление, которое, действуя на площадь выступа головки бойка 5, прижимает его к верхней проточке полого поршня 3, В взводящей полости 11 также повышается давление, которое, действуя на активную площадь полого поршня 3, поднимает его в верхнее положение.Совместное движение полого поршня 3 и бойка 4 продолжается до тех пор, пока взводящая полость 10 не соединится через каналы 13 и 7 с напорной магистралью гидросистемы. Под...

Номер патента: 977755

Опубликовано: 30.11.1982

Автор: Поляков

МПК: E01C 19/05, E21C 37/00

Метки: механизм, пневмогидравлический, ударный

...пилотами осуществляетсявспомогательным плунжером 20 черезканалы 21 и 22. Пружина 23 служит 45для задержки вспомогательного плунжера от переключения до определенногодавления рабочей жидкости, а при отсутствии давления - к возврату егов первоначальное положение.Ударный механизм работает следующим образом.В исходном положении боек 1 прикат к наковальне инструмента, а распределительный золотник 19 соединяетрабочую камеру 3 через канал 14 сосливной магистралью .13.Одновременно с. рабочей камерой соединена левая торцовая полость вспомогательного плунжера 20, а такжеторцовая полость пилота 17 через каналы 21 и 15 со сливной магистралью 13,Торец пилота 18 через проточкивспомогательного .плунжера 20 и канал22 соединен с напорной...

Номер патента: 981494

Опубликовано: 15.12.1982

Авторы: Овешников, Полунин, Черник

МПК: E01C 3/06

Метки: болотах, дорог, земляное, полотно

...с. 121-1232. Руководство по проектированию,земляного полотна автомобильных дорогна слабых грунтах, М., Транспорт",й 1978, с. 53. 3 98149Описываемое земляное полотно состо-ит иэ насыпи 1 из минерального грунта,расположенную на основании, включающемчередующиеся слои торфа 2 и слои 3минерального грунта, выполненные из %,подстилающих торф грунтов 4 причем сслои 3 расположены симметрично относительно вергикальной оси земляногополотна под углом к ней, который можетсоставлять 40-45 О. 10Земляное полотно возводят следующимобразом,Ка болоте, в пределах ширины основания насыпи 1 земляного полотна дорогиустраивают слои 3 из минеральных, подстилающих торф, грунтов 4, с расположением этих слоев под определенным угломк вертикальной оси земляного...

Номер патента: 983162

Опубликовано: 23.12.1982

Авторы: Димаков, Кирпиченко, Курочкина, Попова, Розов, Шитова

МПК: E01C 7/00

Метки: дорог, композиция, обеспыливания

...со" держащую в основном лигносульфонаты натрия, упаривают до концентрации сухих веществ около 50. Полученный концентрат охлаждают до 60-80 С и при постоянном перемешивании вводят в него требуемое количество жидкого стекла После получения однородной массы вводят небольшими порциями при помешивании кремнефтористый натрий.Полученное водостойкое связующее представляет собой густую сиропообразную жидкость, которая легко дозируется и растворяется в воде и образует равномерное покрытие на поверхности дороги.П р и м е р. Приготовлены образцы с покрытием из предлагаемой и известной композиций,983162 Комйозяиия Составы композиций, мас.3 рН Свойства д г ее растворимооть в воз- душносухих условиях,мин фос- форная кис- лотй ба- зальтовоеве-...

Номер патента: 983163

Опубликовано: 23.12.1982

Авторы: Вишняков, Жданов, Терентьев, Яковенко

МПК: E01C 7/32

Метки: возведения, дорог, зимних, ледяным, покрытием

...к подготовкеоснования дорожного полотна 1, выкорчевывают пни и удаляют кустарники мелколесье, Удаляют растительныйслой на всю ширину земляного полотна.Для этих работ используют бульдозеры с рыхлительньм оборудованием и 25 корчеватели, осуществляют планировку поверхности дорожного полотна.С наступлением первых морозов насырых участках и неглубоких болотахпроводят проминку траектории. Одно временно или после проминки земля"9831 б 3 Корректор А. Дз ятко Составитель Б. ТрускановРедактор Г. Безвершенко Техред И.Гайду Подписное Заказ 9850/31 Тираж 559 ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5ФФилиал ППП Патент, г, Ужгород, ул. Проектная, 4 ного полотна в последнем по всей...

Номер патента: 983164

Опубликовано: 23.12.1982

Авторы: Гайфутдинов, Кузьмин, Куликов, Маткаримов, Мосунов, Нестеров

МПК: E01C 9/04

Метки: железнодорожный, переезд

...слой балласта, а шпалы - на основной.При этом верхняя поверхность каждого блока может быть снабжена футеровкой из эластичного упругого материала, а дополнительный слой балласта может быть выполнен из щебня мелких Фракций.На чертеже изображен фрагментжелезнодорожного переезда,Железнодорожный переезд включаетблоки рабочей плиты 1 с П-образнымипроемами 2 и монтажными отверстиями3, шпалы 4, опоры блока 5, балластпод лежень б блока 1, балласт 7 подшпалы 4, Покрытие переезда выполненоиз отдельных разъемных блоков 1 (пре имущественно железобетонных) произВольных типоразмеров, зависящих отШирины железнодорожной колеи и рабочей характеристики балласта. Блоки 1снабжены П-образным проемом 2 под 40шпалы 4. Особенности выполнения Побразного...

Номер патента: 983165

Опубликовано: 23.12.1982

Авторы: Горностай, Доменикан

МПК: E01C 19/08

Метки: радиационная, труба

...чертеже изображена радиационнаятруба, смонтированная в устройстведля разогрева органических вяжущихматериалов, общий вид.Устройство содержит емкость 1с загрузочным люком 2 и выпускным983165 Формула изобретения 1 Тираж 559, Подписное ВНИИПИ Заказ 985 Филиал ППП "Патент отверстием 3, размещенную в теплоиэолированном кожухе 4, Внутри емкости 1 в нижней части установленарадиационная труба 5, входной конецкоторой оборудован приспособлениемб для сжигания топлива, связанной 5магистралью,7 с топливным баком 8.Вокруг камеры 9 сгорания смонтированиспарительный резервуар 10, связанный водоводом 11 с емкостью 12 дляводы. Испарительный резервуар 10 . 10имеет паропровод 13, который соединен с перфорированньм распределителем 14, установленным в трубе...

Номер патента: 983166

Опубликовано: 23.12.1982

Авторы: Власов, Мухин, Трегубов

МПК: E01C 19/34

Метки: вибрационная, самоходная, трамбовка

...помещают на обрабатываемую поверхность, например на 35свежеуложенный бетон, и через рукав30 и вертлюг 19 по каналам 18 и 17подают в,силовую камеру 16 сжатый воздух. Благодаря наличию манжетыклапана 8 в силовой камере 16, эагерметизированной этой манжетой-клапаном, развивается давление, поддействием которого ударник 7 начинаетускоренно подниматься вверх, сжимаяманжету 9. Кромка манжеты-клапана 8 45следует за ударником 7 до тех пор,пока не будет исчерпана длина ограНичителей хода 15. В этот моментударник 7 отрывается от кромки манжеты-клапана 8, между ними образуетсязазор и происходит выхлоп сжатоговоздуха из силовой камеры 16, т.е,ее разрядка. Сжатый воздух удаляется через выхлопные отверстия 21 наружу, а ударник 7 под действиемсвоей...

Номер патента: 983167

Опубликовано: 23.12.1982

Авторы: Богатов, Петроченко

МПК: E01C 23/02

Метки: бетонных, деформационные, пленочных, покрытий, укладки, уплотнительных, швы, элементов

...к,ней посредством пружинногорычага.На Фиг,1 показано предлагаемоеустройство, вид сбоку на фиг.2 - 5разрез А"А на фиг.1 на фиг.3 разрез Б-В на фиг.1,Устройство содержит раму 1, накоторой посредством шарнирной подвески 2 установлены кассета 3 с уп-, 10лотнительным элементом и режущий ор"ган 4 с горизонтальными открылками 5.К подвеске 2 жестко прикреплена уплотняющая плита б с вибратором 7 ивертикальным ножом 8. К днищу упдотняющей плиты б жестко прикрепленрабочий орган, выполненный запрессовывающей пластиной 9 с дугообразнойПередней кромкой и боковыми открылками 10, задняя Формирующая частькоторых выполнена волнообразной. Куплотняющей плите б прикреплен пружинный рычаг 11, на котором установлен груз 12,Устройство работает...

Номер патента: 985187

Опубликовано: 30.12.1982

Авторы: Бурдин, Кашников, Селезнев, Шарашкин

МПК: E01C 5/22

Метки: аэродромное, покрытие, сборно-разборное

...термозащитный слойи размещенные под ним профилированныеплиты, между гофрами которых образованы газоотводящие каналы, снабженодополнительным слоем из профилированных плит, гофры которых расположенымежду гофрами плит первого слоя параллельно им, причем плиты ойтого слоясмещены относительно плит другогослоя,На Фиг. 1 изображен фрагмент конструкции покрытия; на фиг. 2 - то же,поперечный разрез,Аэродромное покрытие состоит изплиток термозащитного слоя 1 и профилированных плит верхнего 2 и нижнего3 слоев. Профилированние плиты верхнего и нижнего слоев смещены друг отно"сительно друга, Плитки термозащитно985187 го слоя 1 и гофры профиля плит верхнего слоя 2 образуют гаэоотводные каналы 4. Элементы конструкции соединены между собой болтовыми...

Номер патента: 985188

Опубликовано: 30.12.1982

Авторы: Бурмистров, Ермилов

МПК: E01C 19/26

Метки: дорожный, каток

...и вакуумная камера 3 опускается вниз в рабочее положение, при котором упоры 7 устанавливаются на пластине 8,лежащей сверху на гидравлических камерах 10. В рабочем положении междуэластичным уплотнением 11 вакуумнойкамеры 3 и дорожным покрытием остается зазор Ь (фиг, 1), предохраняющий вакуумную камеру от трения одорожное покрытие и от деформацииповерхности дорожного покрытия. Привключении вакуумного насоса 5 воздух отсасывается из вакуумной камеры 3 по трубопроводу 4, обеспечиваяв ней разрежение до 0,4-0,6 МПа икомпенсируя подсасывание воздуха через зазор Ь и фильтрацию воздухавнутрь вакуумной камеры 3 через поры в уплотняемом материале. Усилиеразрежения в вакуумной камере 3 передается через направляющие 6 и упоры 7 сверху на пластину 8 и...

Номер патента: 985273

Опубликовано: 30.12.1982

Автор: Поляков

МПК: E01C 19/05, E21C 37/00

Метки: механизм, ударный

...камерой соединеналевая и правая торцовые полости плунжера 9, а также торцовая полость пилота 8 через каналы 10 и 17 - со35сливной магистралью 13.Торец пилота 7 через проточкиплунжера 9 и канал 11 соединен с на.порной магистралью 12. Пружины 1940и 20 сжаты. Так как давление жидкостив торцовых полостях плунжера 9 равнодавлению жидкости в сливной магистрали, то пружины 19 и .20 перемещаютего в крайнее левое положение, Вэтом случае (,Фиг.2 ) жидкость из на 45порной магистрали 12 через проточкиплунжера 9 и канал 10 поступает подторец пилота 8, а торцовая полостьпилота,7 через каналы 11 и 18 соединена со сливной магистралью 13, ираспределительный золотник 6 перемещается вправо, соединяя напорнуюмагистраль 12 через каналы 14-16 срабочей...