Способ устройства дорожной конструкции на слабых грунтах

(5)5 Е 01 С 9/00 ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ АВТОРСКОМ ИДЕТЕЛ ЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(71) Белорусский технологический институт им. С.М.Кирова(54) СПОСОБ УСТРОЙСТВА ДОРОЖНОЙ КОНСТРУКЦИИ НА СЛАБЫХ ГРУНТАХ Изобретение относится к строительсти может быть использовано при строителстве дорог на заболоченных лесных массвах.Цель изобретения - повышение несущей способности.На фиг.1 и 2 изображена дорожная конструкция, вид сверху, варианты; на фиг.3 -то же, поперечный разрез,Предлагаемый способ заключается вследующем.На подготовленное основание из слабого грунта трелевочным трактором раскладывают продольные лаги 1, сверху которыхукладчиком распределяют поочередно влево и вправо, перпендикулярно оси дороги,вершинные части 2 деревьев с кронами 3.Вершинные части размещают на продольных лагах вплотную друг к другу(фиг,1). Вершинные части 2 деревьев могут быть(57) Изобретение относится к строительству и может быть использовано при строительстве дорог на заболоченных лесных массивах. Цель изобретения - повышение несущей способности, Вершины деревьев с кронами укладывают в настил на продольные лаги вплотную с последовательным чередованием крон по обе стороны дороги перпендикулярно ее оси с взаимным перекрытием их за пределами проезжей части и отсыпают на настил гравийный материал покрытия, причем по краям покрытия укладывают продольные брусья, жестко скрепленные с настилом, 1 з,п. ф-лы, 3 ил. соединены с последними вертикальными связями 4 (фиг.3). Кроны в этом случае накладывают друг на друга с перекрытием. Далее поверх вершинных частей автосамосвалами отсыпают гравийное покрытие 5.В случае, когда кроны достаточно густые и мешают укладывать вершинные части вплотную, между последними монтируют дополнительный поперечный настил 6, одновременно с этим вершинные части выступают за пределы покрытия и накладываются на две рядом лежащие перекрывающиеся кроны (фиг.2), При этом вершинные части крепят к продольным лагам вертикальными связями, Вертикальные связи могут быть жесткими, в виде болтового соединения, гибкими - проволока или синтетические нити. Кроме того, поверх вершинных частей и настила могут быть уложены продольные бревна, между. которыми отсыпают покрытие и которые также соединяются вертикальными связями с продольными лагами (фиг.З).Дорожная одежда, возведенная предлагаемым способом, работает следующим образом.При движении автомобиля давление от колес передается через слой покрытия на настил из вершинных частей и далее на слабый грунт. Происходит осадка настила. И здесь в работу включаются кроны, которые, постепенно заглубляясь в грунт, своими ветками стабилизируют его, как, к примеру, корневая система деревьев. В результате после снятия нагрузки при дальнейшем движении автомобиля вперед происходит восстановление (подъем) настила в предыдущее положение, При этом сведены до минимума разрушающие деформации в покрытии, так как оно расположено на относительно жестком настиле, а сжимающие и растягивающие напряжения воспринимают и передают ветки крон.Применение предлагаемого способа повышает несущую слабых грунтов, в результате чего расширяются границы проезжаемости труднодоступных участков, например, при освоении заболочных лесных массивов.5 Формула изобретения1, Способ устройства дорожной конструкции на слабых грунтах, включающий монтаж основания путем укладки вершин деревьев на продольные лаги и отсыпку на 10 настил гравийного материала покрытия, о тл ич а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения несущей способности, вершины деревьев с кронами укладывают вплотную с последовательным чередованием крон по обе стороны 15 дороги перпендикулярно ее оси с взаимнымперекрытием их за пределами проезжей части, причем по краям покрытия укладывают продольные брусья, жестко скрепленные с настилом.20 2, Способ по и 1, о т л и ч а ю щ и й с ятем, что, с целью обеспечения возможности использования вершин деревьев с густой кроной, между ними дополнительно устраивают поперечный настил с размещением 25 вершин на перекрывающихся кронах.1717689 едактор Т.Зубкова ректор М.Шарош оизводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 аказ 856 ВНИИПИ Госуда ставитель О.Голубкинхред М.Моргентал Тиражвенного комитета по изобрете 113035, Москва, Ж, Раушск Подписноеям и открытиям при ГКНТ СССР наб 4/5