Упорина

Номер патента: 536081

Опубликовано: 25.11.1976

Авторы: Упорина, Федосов, Шмайгер

МПК: B60R 21/13, B62D 33/077

Метки: безопасности, кабины, каркас, средства, транспортного

...выступы одного из гофрированных элементов установлены во впадинах противоположного элемента с зазором между верши. ной каждого выступа и соответствующей впа. диной, не превышающим величины упругой деформации стенки стойки, а ширина высту па равна ширине впадины на высоте этого зазора.Благодаря такой конструкции каркаса безопасности кабины, при изгибе стойки каркаса в случае опрокидывания трактора гофрированные профили, перемещаясь относительно друг друга по боковым граням и сми 536081наясь, постепенно гасят энергию ударапри этом увеличивается жесткость стойки, максимум которой достигается при полном смыкании профилей по периметру.На фиг, 1 изображен каркас безопасности кабины транспортного средства, вид сбоку; на фиг. 2 - ,полеречное...

Номер патента: 399165

Опубликовано: 05.03.1976

Авторы: Власова, Иванова, Пращикин, Слюдиков, Упорина

МПК: B60C 9/20

Метки: пневматическая, шина

...последнего.С целью снижения касательных нгпряжений на границе каркас-Орекер В пэедложе 1110 йшине основные слои брекера расположенымежду вспомогательными слоями, Для повышения прочности связи брехера с каркасом:1 2 Опротектором во вспомогательных слоях брекера частота нитей корда в 1,3 - 2 разя меньше частоты нитей в основных слоях. Крометого, средняя ширина основных слоев брекера составляет 0,7 - 0,8 высоты профиля покрышки по внутреннему контуру,На. чертеже показача предложенная ш 1 ша.Пневматическая шина состоит из кархаса1, преимущественно радиальной конструкции,бортов 2, протектора 3 и брекера, имеющего ЗО зспомогательчь:е сло;1 4 и 5, и:1 тп корд которых нахло 1 ены под углом 0 - 35 к меридианальному направлани 1 о, и основные...