Покрышка пневматической шины
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1814622
Авторы: Богоявленский, Воронина, Грошков, Кудрявцева, Кузьминов, Соловьева, Торхунов, Шишкин
Текст
)5 В 60 С 9/06 ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОВЕДОМСТВО СССРИ 1 ШКА ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ШИ- зование: в шинной промыШлейность; каркас и брекер шины выиз высокопрочных кордов с прочностью 28-35 кгс с соотнот = 0,5-0.6 в брекере, где б - толт - шаг нити. 2 ил.(73) Ярославский ш56) Бидерман В. Ав1963, с. 178-179. Ь. 17инный А. ШишН.К.Куд ьева анод кин, А.И.Кузык рявцева, Г.В.Ви В.С.Богоявле инный заводтомобильные шины, М СафИзобретениеотносится кдиагональным Как известно, снижение слойности попневмошинам. крышки ведет к снижению условной прочноВ настоящее время в практике шинного сти каркаса. Однако, используя в брекерномпроизводства используется корд с опреде- . элементе корд с повышенной частотой ни- Яленной частотой нитей в каркасно-брекер- тей с соотношением д/ф = 0,5- 0,6 и высоконом элементе. Обычно частота первых прочный корд в каркасе и брекере,мынитей в слоях каркаса покрышки принима- полностью компенсируем снижение, усется исходя иэ соотношения И 1= 0,7 - 0,75, ловной прочности каркасно-брекерного Офдля наружных слоев каркаса используется . элемента. При этом за счет увеличения проч- дразреженныйкордсотношениемб/1=0,5. - ности брекерной зоны имеется возмож. 4 Ьь0,4, где б - толщина нити; е - шаг нити.ность снизить число слоев в каркасе без ОЪПрименение разреженного корда в на- увеличения теплообразования, уменьшить Яружных слоях каркаса и в брекере покрыш- . массу покрышки на 8-100, улучшить качест" )ки обусловлено, конструктивными во шиныи снизитьтрудоемкостьее изготовособенностями покрышки и повышенным ления за счет снижения числа слоев, а такжетеплообразованием в этой зоне покрышки за счет унификации марок корда.при эксплуатации. Применение в каркасе иНовым является следующее: использо- Сдбрекере корда с увеличенной толщиной ивание высокопрочного корда 35 КНТС-О,плотностью нитей позволяет снизить число 252 КНТСв каркасе и брекере; испольэослоев в каркасе и, соответственно, умень. вание корда с повышенной частотой нитейшить массу покрышки без потери условной в брекере,прочности или даже с некоторым повыше- Для производства высокопрочных корнием прочности каркасно-брекерного эле- дов с разрывной нагрузкой 28 кгс и болеемента. используется высоковязкий полимер-пол3 1814622 Составитель А,Филипповолкова Техред М.Моргентал Корректор М.Андруше Редактор Л каз 1839 Тираж . Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 КНТ СССР Производственн ельский комбинат "Патент". г, Ужгород, ул.Гагарина, 10 икапроамид, Полученные капроновые комплексные нити с более высокой линейной плотностью стренги 230 текс, взамен 187 текс и одновременно в одностренговом выйолнении дают возможность производства кордной ткани 35 КНТСс высокой прочностью 35 кгс, т.е. в 1,5 раза выше по сравнению с кордом традицйонной структуры 23 КНТС,На фиг. 1 изображена покрышка пневматической шины, разрез; на фиг. 2 - вид сверху на брекер и каркас.Слои каркаса 1 и брекера 2 выполнены из кордэ с частотой нитей. отвечающей соотношению с 3/т = 0;5-0,6. Подобное отношение соответствует понятию: "корд повышенной частоты нити" в брекере и является новым конструктивным признаком для покрышки пневмошины, 5 Формула изобретенияПокрышка пневматической шины диагональной конструкции, включающая слоикаркаса и брекера, выполненные из обрези"О ненного корда, о т л и ч а ю щ а я с я тем,что, с целью снижения массы покрышки,каркас и брекер выполнены из высокопрочного корда с разрывной прочностью 28-35кгс с соотношением диаметра к шагу нитей15 ОЙ=0,5-0,6,
СмотретьЗаявка
4884140, 10.10.1990
ЯРОСЛАВСКИЙ ШИННЫЙ ЗАВОД
ГРОШКОВ ВАЛЕРИЙ ВИКТОРОВИЧ, ШИШКИН ВЛАДИМИР АЛЕКСЕЕВИЧ, КУЗЬМИНОВ АЛЬБЕРТ ИВАНОВИЧ, ТОРХУНОВ ВАЛЕРИЙ ВАДИМОВИЧ, КУДРЯВЦЕВА НИНА КОНСТАНТИНОВНА, ВОРОНИНА ГАЛИНА ВЛАДИМИРОВНА, СОЛОВЬЕВА ИРИНА НИКОЛАЕВНА, БОГОЯВЛЕНСКИЙ ВЛАДИМИР СЕРАФИМОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B60C 9/06
Метки: пневматической, покрышка, шины
Опубликовано: 07.05.1993
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1814622-pokryshka-pnevmaticheskojj-shiny.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Покрышка пневматической шины</a>
Способ изготовления каркаса многослойных пневматических шин
Номер патента: 1752580
Опубликовано: 07.08.1992
Авторы: Бекаревич, Власов, Гладких, Дроздова, Пращикин, Рекитар, Федорова, Фролов
МПК: B60C 9/08
Метки: каркаса, многослойных, пневматических, шин
...каркаса пневматических шин из нескольких слоев обрезиненного текстильного корда, Способ. заключается в последовательном наложении на сборочный барабан нескольких слоев обрезиненного корда, их дублировании, обжимке краев на заплечики сборочного барабана, установке крыльев и заворачивании краев браслета вокруг бортовых крыльев.ОНедостатком этих способов являются возникающие вследствие одновременного заворота нескольких слоев повышенные касательные напряжения между слоями каркаса и заворотами, приводящие к расслое.иям в этой зоне при эксплуатации. При сборке каркаса каждый слой отдельно от других обжимают на заплечики сборочного барабана и заворачивают вокруг установленных бортовых крыльев. Каждый последующий слой заворачивают вокруг...
Устройство для наложения армирующей нити каркаса покрышек
Номер патента: 1066831
Опубликовано: 15.01.1984
Авторы: Арцыбашев, Кузьменков, Мунилов, Рыбкин, Теренин, Фаермак
МПК: B29H 17/00
Метки: армирующей, каркаса, наложения, нити, покрышек
...Регулятор натяжения выполнен в виде противовеса 9. Узел для подачи нити включает полую направляющую 1010 Каждый нитеводитель 6 содержит корпус 25 с втулкой 26, в которой установлен с возможностью скольжения нитесбрасыватель 27, жестко связанный с толкателем 28 и подпружиненный относительно корпуса 25 пружиной 29. Для ограйичения перемещения нитесбрасывателя 27 во втулке 26 установлена шпонка 30. Нитесбрасыватель 27 выполнен полым, на внутренней 20 поверхности выполнен уступ 31, на который упирается установленный внутри нитесбрасывателя 27 с возможностью скольжения захват 32. В захвате 32 выполнена полость 33, в которую входит направляющий штырь 34, жестко закрепленный на толкателе 28. Захват 32 подпружинен относительно толкателя пружиной...
Способ сборки каркасов покрышек пневматических шин
Номер патента: 521142
Опубликовано: 15.07.1976
МПК: B29H 17/02
Метки: каркасов, пневматических, покрышек, сборки, шин
...и слои кар.каса на основной 1 и вспомогательные 2 и 3сборочные барабавы. Образуют кар 1 касныйбраслет 4. В сжатом положении барабаны 1,2, 3 имеют диаметр Дь Далее барабаны 2 и3 сжимают до диаметра Дз,В результате этого образуется зазор амежду наружной поверхностью барабанов 2и 3 и слоями образующих боковины покрышки участков,каркаса. Разжимают барабан 1до диаиетра Дз. Происходит увеличение диа,метра каркасного браслета в средней его части. При этом диаиетр Дз основного барабаназо 1 больше исходного диаметра Дь а диаметрывспомогателыных барабанов 2 и 3 Д меньше исходного диаметра ДьПри образовании зазора а время его существованиия непродолжителыно, поэтому свободные слои образующих боковины покрышки участков каркаса не успевают...
Способ формования каркасов покрышек пневматических шин и устройство для его осуществления
Номер патента: 716863
Опубликовано: 25.02.1980
Авторы: Бекин, Вещев, Трофимов
МПК: B29H 17/26
Метки: каркасов, пневматических, покрышек, формования, шин
...на них бое с эакрепртами каркаса покрышкивода (нв чертеже не показан). Элвстичи при полном снятии избыточного давные оболочки 8 поджимаются к ко и самР Усам пения воздуха в кольцевых пневмоцилинд 5 упругими кольцами 19. Поршни 9 и10 ж трвх каркас, оказывается растянутьй внаправлении силой го (начальное1 жестко закреплены на ступицах флан- осевом напрцев 2, 3 при помощи гаек 20, стопорных 0 значение усилия, дейсгвуюцего на бортколец 21 и шпонок 22 кольйевые корйу- каркаса, кг/величина, которой зависит отсв 5 совместно с поршнями 9 и 10 об- степени предварительной деформацииразуют кольцевые пневмоцилиндры. Под- (Оса ки)осадки пружины и ее силовых харак 6вод воздуха и полость диафрагмы 4 осу- теристик Др, елее и полость диафрагмы...
Устройство для наложения армирующей нити каркаса покрышек
Номер патента: 1478554
Опубликовано: 15.07.1994
Авторы: Кузьменков, Мунилов, Попов, Теренин
МПК: B29D 30/06
Метки: армирующей, каркаса, наложения, нити, покрышек
1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ НАЛОЖЕНИЯ АРМИРУЮЩЕЙ НИТИ КАРКАСА ПОКРЫШЕК, содержащее смонтированный на приводном валу дорн, привод для его вращения, механизм для подачи армирующей нити с бобиной и регулятором натяжения, механизм для укладки армирующей нити с нитеводителями с вилками, смонтированные на приводном валу соосно с дорном с двух его сторон опоры для бортовых колец и механизм для закрепления армирующей нити на бортовых кольцах в виде основания с пазом для установки бортового кольца, поворотного рабочего элемента и зубчатой передачи для приведения во вращение рабочего элемента, отличающееся тем, что, с целью повышения его надежности, рабочий элемент выполнен в виде дугообразной каретки с закрепленной на ней катушкой для фиксирующей нити, в...
Предыдущий патент: Способ крепления печатной формы на формном цилиндре
Следующий патент: Гидроподъемник грузовой самосвальной платформы транспортного средства
Случайный патент: Двигатель внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия