Шиномонтажный стенд

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 178935 51)5 В 60 С 25/13 ИСАНИЕ ЕНИЯ венное специальуско-наладочныхих работ в цеменгпроектцемент" о ССС 1974. Фа Ф ГОСУДАРСТВЕ ННО Е ПАТЕ НТН ОВЕДОМСТВО СССР(71) Всесоюзное государстное бюро по проведению ии проектно-конструкторсктной промышленности "Ор(57) ИспоЛьзование: для разборки и сборки бездисковых колес, преимущественно крупногабаритных. Сущность изобретения, шиномонтажный стенд содержит раму (1) с опорами (2) для колеса и стойками (3), на котдрых с возможностью вертикального возвратно-поступательного перемещения установлена каретка (10), На каретке горизонтально закреплена трубчатая направляющая (13), в которой подвижно установлен приводной рабочий орган с поворотной звездообразной ступицей, Между спаренными ребрами ступицы зафиксированы радиальные упоры с отверстиями, в каждом из которых с возможностью возвратно-поступательного перемещения установлена тяга, К одному из концов последней приварена втулка с выдвижным осевым упором, на другом выполнены выступы, а между ними имеются дополнительные выступы для контакта с торцом радиального упора. На трубчатой направляющей смонтирован поворотный звездообразный ограничитель с попарно прикрепленными ступенчатыми ребрами, Между зтими ребрами размещены соответствующие тяги. 1 з,п, ф-лы, 7 ил, Е (Л С:Изобретение относится к гаражномуоборудованию, в частности к устройствамдля демонтажа и монтажа шин бездисковыхколес, преимущественно крупногабаритных,Известен стенд для сборки и разборкибездисковых колес, содержащий размещенную в приямке раму, двухпоршневой гидроцилиндр, к одному из штоков которогоприсоединена опорная плита, а к другому -нажимная плита с Г-образными упорами,Недостатком известной конструкциистенда является сложность в связи с необходимостью выполнения приямка с фундаментом и сложностью двухпоршневогогидроцилиндра.Известен стенд для сборки и разборкибездисковых колес, содержащий раму с опорами для колеса, смонтированный на нейпосредством поиспособления для его вертикального возвратно-поступательного перемещения гидроцилиндр, к штоку которогоприсоединена ступица с телескопически установленными в ней радиальными упорами,а с каждым из последних соединен осевойупор.Недостатком известной конструкцииявляется высокая материалоемкость, поскольку рама имеет две пары стоек, прочность которых должна быть достаточной дляпротиводействия изгибающим моментам отприложенного к колесу усилия.Цель изобретения - уменьшение материал оем кости,Указанная цель достигается тем, что встенде для сборки и разборки бездисковыхколес, содержащем раму с опорами для колеса, установленный на ней посредствомприспособления для его вертикального возвратно-поступательного перемещения силовой цилиндр, к штоку которогоприсоединена ступица, и телескопическиустановленные в ней радиальные упоры сосевыми упорами, приспособление для перемещения силового цилиндра снабженоограничителем, а осевой упор - тягой, установленной с возможностью возвратно-поступательного перемещения относительнорадиального упора параллельно оси силового цилиндра и возможностью контакта с ограничителем, причем ограничительвыполнен ступенчатым,На фиг,1 изображен шиномонтажныйстенд, вид сбоку; на фиг.2 - вид А на фиг,1;на фиг,З - вид Б на фиг,1; на фиг,4 - разрезВ - В на фиг,2; на фиг,5 - продольный оазрезрабочего органа; на фиг,6 - разрез ГГ нафиг,5; на фиг,7 - разрез Д-Д на фиг,5,Стенд содержит раму 1 с опорами 2 дляколеса в виде роликов и вертикальными55 упорные башмаки 27. К этим же направляющим 11 приварены консоли 28, на которых ".", чирно укреплены два прижима 29, выполненные, напримео, из труб, Для приведения в действие каретки 10 и прижимов 29 служат гидроцилиндры 30 и 31, которые управляются посредством гидрораспределителя (не показан), На каждой тяге 21 выполнены дополнительные выступы 32,стойками 3. На основании 4 рамы 1 смонтирована маслостанция в составе маслобака 5 и масляного насоса 6, посредством муфты 7 соединенного с электродвигателем 8. На 5 стойках 3 установлено приспособление длявозвратно-поступательного перемещения силового цилиндра 9 в виде каретки 10, состоящей из полых направляющих 11 и силовых соединительных элементов 12, "0 трубчатой направляющей 13 с ребрами 14для крепления силового цилиндра 9. В трубчатой направляющей 13 подвижно установлен рабочий орган, содержащий трубчатый ползун 15 с проушиной для 15 крепления штока цилиндра 9. К переднейстенке ползуна прикреплена ось 16, на которой с воэможностью поворота смонтирована звездообразная ступица 17.Каждый из лучей звездообразной ступицы 20 17 выполнен в виде двух параллельных ребер 18, между которыми вставлен радиальный упор 19, Радиальный упор 19 зафиксирован между ребрами 18 по меньшей мере двумя штифтами 20, для которых в нем выполнена пара отверстий, и может телескопически выдвигаться. В ребре 18 просверлено несколько пар отверстий по числу типоразмеров монтируемых колес (в данном случае две пары для шин с размера ми, например, 18,00 - 25 и 21,00 - ЗЗ), В радиальном упоре 19 параллельно оси рабочего органа выполнено отверстие, например, прямоугольного сечения, в которое вставлена тяга 21, К одному концу ее приварена 35 втулка 22, а на другом выполнены выступы23, Во втулке 22 подвижно установлен Г- образный осевой упор 24, Для его фиксации на втулке 22 имеется стопорное приспособление, например винт (не пока зан), На трубчатую направляющую 13 надетзвездообразный ограничитель 25 в виде втулки с попарно размещенными ступенчатыми ребрами 26, Ребра 26 выполнены ступенчатыми, так как колеса большего 45 диаметра имеют и большую ширину профиля. Для удержания ограничителя 25 от осевого смещения на трубчатой напоавляющей 13 имеются бурты 27, Тяги 21 размещаются между соответствующими парами ребер 26.50 Между передними направляющими 11 установлены телескопические подпружиненные1789357 35 служащие для упора в торец радиального упора 19.Шиномонтажный стенд работает следующим образом,Радиальные упоры 19 и упорные башмаки 27 устанавливаются в соответствии с типоразмером монтируемого колеса. Колесо при помощи грузоподъемного механизма размещают на опорах 2. Подъемом или опусканием каретки 10 регулируют соосность рабочего органа и колеса и закрепляют последнее посредством прижимов 29. При разборке колеса ступицу 17 вводят внутрь обода до соприкосновения откосов упоров 19 с его конической поверхностью. Осевые упоры 24 устанавливаются против бортового кольца колеса. При дальнейшем выдвижении штока цилиндра 9 бортовое кольцо удерживается упорами 24 за счет того, что выступы 23 упираются в торцы ребер 26 ограничителя 25, а основание обода смещается, Таким образом, отжимается борт покрышки. После перестановки упоров 24 на уровень посадочного кольца и нового выдвижения ступицы 17 освобождается замочное кольцо, извлекаемое вручную при помощи монтажных лопаток, Затем упоры 24 устанавливаются против торцовой поверхности основания обода, и обратным ходом штока цилиндра 9 обод вынимается из покрышки, При этом упор 19 торцом контактирует с выступами 32 тяги 21, а противоположный борт покрышки удерживается башмаками 27. Формула изобретения 1. Шиномонтажный стенд, содержащий раму с опорами для колеса, установленный на ней посредством приспособления для его вертикального возвратно-поступательного перемещения силовой цилиндр, к штоку которого присоединена ступица, и твлескопически установленные в ней радиальные упоры с осевыми упорами, о т л ич а ю щ и й с я тем, что, с целью уменьшения материалоемкости, приспособление для перемещения силового цилиндра снабжено Сборка колеса осуществляется в обратном порядке.Снижение материалоемкости достигается за счет того, что отпадает необходи 5 мость в одной из пар стоек, между которымиразмещается колесо. В устройстве, выбранном за прототип, на эту пару стоек приходится максимальная нагрузка, развиваемаярабочим органом при отжиме борта по 10 крышки. Плечо действия этой нагрузки будет не менее радиуса колеса, поэтому, дляобеспечения необходимой прочности, этистойки соответственно должны быть массивными, В предложенном техническом ре 15 шении плечо действия нагрузки на упорныйэлемент, в данном случае осевые упоры,значительно меньше. Повышение удобстваэксплуатации при установке прижимов достигается за счет того, что во-первых, коле 20 со можно установить на стенд не толькосверху или сбоку, но и с торца, например,автопогрузчиком; во-вторых, они, в отличие от стоек, не мешают рабочему при ручных операциях, Выполнение ограничителя25 поворотным позволяет повысить удобствоэксплуатации за счет возможности поворачивания ступицы относительно неподвижностоящего колеса, чтобы не повредить, например, вентиль камеры колеса, в то время30 как на стенде, выбранном за прототип, необходимо повернуть все колесо при помощиопорных роликов, соединенных с гидродвигателем,40 ограничителем, а осевой упор - тягой, установленной с воэможностью возвратно-поступательного перемещения относительнорадиального упора параллельно оси силового цилиндра и возможностью контакта с ог 45 раничителем, выполненным ступенчато,2, Стенд по п 1, о т л и ч а ю щ и й с ятем, что, с целью повышения удобстваэксплуатации, он снабжен прижимамидля колеса, шарнирно закрепленными на50 приспособлении для перемещения силового цилиндра, а ограничитель выполнен поворотным,.Гагар Заказ 319 ТиражВНИИПИ Государственного комитет113035, Москва, Ж Подписноеизобретениям и открытиям при ГКНТ С