Патенты с меткой «тягового»

Номер патента: 440286

Опубликовано: 25.08.1974

Авторы: Завьялов, Иноземцев, Никифоров

МПК: B60T 8/02

Метки: железнодорожного, скоростного, средства, тормозная, транспортного, тягового

...с тормозным цилиндром 2, воздухораспределителем и посредством канала 3 - сдатчиком скорости 4, который, в свою очередь,сообщен через электромагнитный пневматический клапан 5 с источником сжатого воздуха. Электропневматический датчик давления 6, включенный в тормозную магистраль 7, подключен своими контактами в цепь 8 возбуждения электромагнитного пневматического клапана 5,При служебном торможении, когда давление в тормозной магистрали 7 не снижается ниже 3 кгс/см, контакты датчика 6 разомкнуты, катушка электромагнитного пневматического клапана 5 не возбуждается, и он перекрывает сообщение датчика скорости 4 с источником сжатого воздуха. Реле давления 1 остается включенным на пассажирскии режим без повышения давления в тормозных...

Номер патента: 441213

Опубликовано: 30.08.1974

Автор: Лиманов

МПК: B65G 43/06

Метки: конвейера, обрыве, органа, отключения, подвесного, привода, тягового

...механизм.На чертеже показано описываемое устройство, общий вид.Оно содержит установленные на монорельсе 1 каретки 2. Одна из кареток снабжена с двух сторон токосъемниками 3, взаимодействующими с проложеннйми вдоль трассы конвейера троллеями 4, к которым, в свою очередь, подключен исполнительный мехайизм 5.Вдоль тягового органа бпроложен изолированный проводник 7 электрического тока пониженного напряжения, концы которогп подве - дены к каретке. Изолированный проводник предназначен для мгновен - ной Фиксации обрыва тягового органа и выдачи команды исполнительному механизму на останов привода и весного конвейера.5Устройство работает следующим образом.Прй обрыве тягового органа 6 на любом участке пути перемещения кареток 2...

Номер патента: 442099

Опубликовано: 05.09.1974

Авторы: Коломиец, Шварц

МПК: B60L 11/18

Метки: импульсного, тягового, электродвигателя

...тиристора 2 происходит колебательный заряд конденсатора 3 по цепи: источник питания Х 1 - индуктивность нагрузки8 - конденсатор 3 - тиристор 2 донапряжения, превышающего напряжение источнйка питания.По окончании заряда конденсатора 3 тиристор 2 включается, после чего происходит включение тиристора 4, что приводит к перезаряду конденсатора 3 по цепи: конденсатор 3 - тиристор 4 - реактор5. 1 ри следующем включении тиристора 2 конденсатор вновь перезаяжается по цепи: источник питания1 - индуктивность нагрузки 8 -конденсатор 3 - тиристор 2 и напряжение на нем после перезарядапревышает величину напряжения конденсатора в конце предыдущего цикла. После нескольких циклов работыустройства напряжение на конденсаторе 3 при перезарядке после...

Номер патента: 444082

Опубликовано: 25.09.1974

Авторы: Аракчеев, Вулуца

МПК: G01L 5/13

Метки: горизонтальной, машин, навесных, сопротивления, составляющей, тягового

...3, образуя шарнирный параллелограмм, Верхнее вертикальное плечо 4 можетбыть выполнено в виде двух жестко укреп ленных на оси 5 полос. Ось 5 шарнирно установлена в кронштейнах 6, прикрепленных к остову трактора. Вертикальное плечо 4 снабжено осью , к которой присоединяется верхняя тяга навесного устройства трактора.Нижний двуплечий рычаг 2 шарнирно установлен в косынках 8. Рычаг 2 выполнен в виде жестко укрепленных на оси 9 полос, жестко соединенных внизу осью 1 О. Ось 9 шарнирно установлена в косынках 8, а к оси 10 кре пятся с одной стороны продольные тяги навесного устройства трактора, а с другой тензозвено 11 или динамометр. Для монтажа тензозвена 11 в средней части оси 10 выполнены кронштейны 12 и 13, к которым с одной стороны...

Номер патента: 446441

Опубликовано: 15.10.1974

Автор: Перепелкин

МПК: B61C 9/40

Метки: вала, колесной, крутящего, локомотива, механизм, момента, ось, пары, передачи, полого, тягового, электродвигателя

...по В отверстии шарнира разме лесной пары локомотива та между шарниром и осью обес щение оси при движении колес по рельсам. Другие концы поводков 4 шарнирно оединены с шипами, укрепленными на полом валу и выведенными к поводкам 4 через окна а в диске 8 колеса. Другие концы поводков 5 шарнирно соединены с шипами, укрепленными на диске колеса.На колесе и на полом валу центры шипов располагаются на окружностях, концентричных относительно центра колеса и полого вала, и делят эти окружности на равные части.Диаметры окружностей одинаковы, поэтому при отсут"твип эксцентриситета окружности сливаются в одну,В обоих шарнирах поводков целесообразно устанавливать резиновые втулки для сглаживания динамических усилий, возникающих при движении...

Номер патента: 450773

Опубликовано: 25.11.1974

Авторы: Борохович, Иванов, Наумов

МПК: B66D 1/34

Метки: барабан, ленточного, органа, приводной, тягового

...параппепьна оси барабана, имеюшем выходы на поверхность жедоба и торцевые части барабана, причемвнутри вкладышей расположен коническийпалец, прижимаемый к ним винтом, соединенным с пальцем.На фиг. 1 схематически изображен барабан с устройством для крепления ленты,разрез; на фиг, 2 дан разрез А-А на фиг. 1.В барабане 1 выполнено цилиндрическое отверстие 2, в котором уложен конец ленточного тягового органа 3, прижимаемый двумя 25 вкладышами 4. Между вкладышами 4 установлен конический палец 5, который соединен с винтом 6, Тяговое усилие с барабана 1 на ленточный тяговый орган 3 передается из-за сил трения, которые создаютсяусилиями распора между коническим пальцем 5 и вкладышами 4, и определяется силой затяжки винта 6. Формула изобретения...

Номер патента: 454727

Опубликовано: 25.12.1974

Авторы: Галли, Татео

МПК: B60L 15/04

Метки: скорости, тягового, электродвигателя

...при возбуждении электро 5 а нига 5. ооыотка элекгромагНИТд о НОДКЛЮЧЫССЯ К Исо ЧНИКУ и 1 ыНИЯ ЧСР СЗ НОР.Р ЫЛЬНО Р ЫЗО 1 КНУ Ы КОН ЦСВОН ВЬ 1-рывлясыи элскгричсскии ьсГгиль напрМер Рристор 1 О.;1 скгроыг- НИ ВОЬОужДЫС 1 С 51 10 ЬКО ПрИ ЗЫКну ГО 1 КОН- цевом вык,1 ючаеле э и при 011 рыОм тири- СОРС. ЫК,1 ОЧЫГС/1 Ь Н ЗЫ 1 ЫКЫСТС 5 ПСДЫ,Ь 0 1 ри ныжыии сс до упора.,. я уРывлс 1 Ря 1 ирис гором РО слукит двухоызоьыи диод 1, Вгорыя оаза коорого СООДиняетс 51 черед рсзРс 10 р 12 с азсленым попосО НсОГП 1,ы ниыня, ы акРРе с 5 рыв,яОщим элсродом ИрисОрд о. 1 ерьыя Одза Двулоазово о диодд РПодсосдиня гся к О,ОжиельОу 0,су ис0 Нкы иынн 51 срсз дслР 1 сль ынр 51,лснР 5 а рсдис 10 рдх 1 э.ИР 11 СР О .ОСс К ВР.ЯЯЫДЫоЩСУ кондснсаОру О, к 51 ОЬО 5...

Номер патента: 457648

Опубликовано: 25.01.1975

Авторы: Николаев, Поляков

МПК: B65G 43/00

Метки: конвейера, пневматическое, тягового, целостности, элемента

...нормальнои работе конвеиера и вращении пассивной звездочки датчик 1 включается и выключается попеременно. Если в 10 данный момент времени на выходе датчика 1сигнал соответствует 1, то при наличии сигнала от датчика 2 срабатывает схема совпадения 3. Если:ке в данный момент времени на выходе датчика 1 сигнал соответствует 15 О, то при наличии сигнала от датчика 2срабатывает логический элемент Запрет. В обоих случаях сигнал срабатывания через дроссель 6 или 7, логический элемент 5 ИЛИ и дроссель 8 поступает в выходную цепь уст ройства. Дроссель 8 настроен на минимальновозможную рабочую скорость тягового элемента, поэтому в нормальных условиях сигнал на выходе устройства из-за задержки на дросселе 8 не успевает накапливаться до...

Номер патента: 458471

Опубликовано: 30.01.1975

Авторы: Абашкин, Терещенко

МПК: B60T 13/26

Метки: железнодорожного, пневматический, подвижного, состава, тормоз, тягового

...тормоз состоит из соединенных трубопроводами крана 1 машиниста, воздухораспределителя 2, запасного резервуара 3, резервуара 4, клапана 5, переключатель- ного клапана 6, воздействующего на реле 7 давления, тормозных цилиндров 8, питаемых резервуаром 9, обратного клапана 10, клапана 11 максимального давления, переключательного клапана 12, дополнительного резервуара 13, клапана 14, электроблокированного клапана 15, выключателя 16, крана 17 вспомогательного тормоза, автоматического выключателя 18, выпускного клапана 19 и редуктора 20.При торможении краном 1 машиниста понижается давление в тормозной магистрали, срабатывает воздухораспределитель 2, и воздух из запасного резервуара 3 поступает в резервуар 4, переключая клапан 5, При...

Номер патента: 458474

Опубликовано: 30.01.1975

Авторы: Бондаренко, Забродин, Каменев, Крузе, Нестрахов, Никишин, Решетов, Суржин, Шацилло

МПК: B61C 9/44

Метки: валом, железнодорожного, колесная, локомотива, пара, привода, тягового

...вала привода.Цель изобретения - обеспечение свободного перемещения колесной пары во всех направлениях относительно вала тягового при вода,Это достигается тем, чт раженная со стороны колеса, на т Трехповодковая муфта состоит из шести пальцев 4 и трех тяг 5. Оси пальцев расположены параллельно оси колесной пары. Три пальца равномерно расположены на окружности заданного диаметра и впрессованы в отверстия трубы вала, а остальные три также расположены равномерно на окружности такого же диаметра, но впрессованы в отверстия ступицы колеса. Пальцы, расположенные на трубе вала и ступице колеса, попарно между собой соединены тягами, в проушины которых впрессованы шарниры 6. Тяги, шарнирно- соединенные с пальцами, обеспечивают свободное во...

Номер патента: 462776

Опубликовано: 05.03.1975

Авторы: Белоцерковский, Гервиц, Найденко, Шапочка

МПК: B65G 43/04

Метки: защиты, органа, пробуксовке, транспортной, тягового, установки

...5, соответствует кванту перемещения канатов 3. Количества зубцов дисков преобразователя 2 и 5 выбираются таким образом, чтобы кванты их были равны между собой.Выход преобразователя 2 соединен со счетным входом суммирующего счетчика 6. Выход преобразователя 5 соединен с шиной сброса этого же счетчика,С выходом счетчика, который соответствует коду допустимого пути проскальзывания, через усилитель мощности 7 соединено выходное реле 8, контакты 9 которого включены в цепь защиты. При соединении, показанномна чертеже (усилитель 7 соединен с нулевым выходом триггера третьего двоичного разряда), реле 8 остается под током до тех пор, пока в счетчике записано число меньше четырех.В нормальном режиме каждому импульсу, поступившему на счетный...

Номер патента: 463563

Опубликовано: 15.03.1975

Автор: Виленский

МПК: B61B 9/02

Метки: вагонетки, датчик, зажиме, каната, положения, тележки, тягового

...1, свободно посаженного на оси 2 зажима, зафиксированной от осевого перемещения шплинтом 3. Кула.чок удерживается на оси шайбой 4, прорез ной гайкой 5 со шплинтом 6. На плече кулачка, взаимодействующего с рычагом 7 путевого выключателя, имеется регулировочная планка 8 с овальными отверстиями, прикрепленная болтами 9, законтренными стопорной 10 планкой 10, К неподвижной щеке зажима приварен платик 11, к которому винтами 12 при креплена ограничительная планка 13.Датчик работает следующим образом.При отсутствии каната в зажиме кула чок 1 с прикрепленной к нему регулировочнойпланкой 8 под действием дебаланса находится в положении, показанном на фиг. 1 пунктирными линиями. Поворот рычага ограничивается планкой 13, в которую упирается ус...

Номер патента: 467013

Опубликовано: 15.04.1975

Авторы: Дьяконов, Заболотный, Збарский, Квачев, Мельниченко

МПК: B60L 7/16

Метки: торможения, тягового, электрического, электродвигателя

...для электрического торможения тягового электродвигателя постоянного тока, содержащее подключенное параллельно обмотке якоря тормозное сопротивление и цепь из последовательно соединенных тиристора и обмотки возбуждения, шунтированной обратным вентилем, а также источник питания с разделительным вентилем и импульсный прерыватель с другим разделительным вентилем,Предлагаемое устройство обеспечивает,возврат части энергии торможения электродвигателя в источник питания и, следовательно, осуществляет смешанное резистиано-рекуперативное торможение электродвигателя. Это достигается тем, что тормозное сопротивление одним концом подключено к катоду тиристора, а другой разделительный вентиль включен между катодами импульсного прерывателя и...

Номер патента: 471240

Опубликовано: 25.05.1975

Авторы: Денисов, Новичихин, Оленев

МПК: B63B 27/08

Метки: каната, отдачи, тягового, экстренной

...подпружинена и подвижно установлена в направляющей того же корпуса и зафиксирована от осевого перемещения подпружиненным штырем, входящим в гнездо подвижной полуоси,На чертеже изображено предлагаемое устройство, разрез по оси вращения штыря.Устройство содержит два полушкива 1, которые через подшипники 2 и ограничительные крышки 3 опираются на полуоси 4 и 5. Половинки шкива ограничены от осевого перемещения на полуосях гайками 6 и пружинными кольцами 7.Полуось 4 закреплена неподвижно в корпусе приемной головки 8, а полуось 5 установлена в направляющей того же корпуса, ограничивается от поворота планкой 9 и фиксируется от осевого перемещения штырем 10 с пружиной 11, Внутрь полуоси 5 встроен конусообразный палец 12 с пружиной...

Номер патента: 474486

Опубликовано: 25.06.1975

Авторы: Дмитриев, Емельянов

МПК: B66C 1/10

Метки: нагрузкой, органа, расцеления, тягового

...для расцепления содержит тяговый орган, знапример канат 1, на котором на расстоянии, обеспечивающем образование свободной, петли при сооранном устройстве закреплены зажимы 2, которыев свою оче- Зо рель, при помощ;шарнирных пяльцев Л св 5)- зяны с криволпнеными рычагами 4 и;). Ня к. Нволпнсйном,рычаге 4 с помощью )пяльца Ь зслясплст в.)льятып рь)чя /, ня вт 0110 концс которого Вту лкт )1)ярн)1 р) нОеет 013 воз ,ной Т)00 дОл)н),1 и;)3 с: Въ)сстс с и),.).цс 9, зякрс)чснтным пя криво,)пнсЙно рычт)гс д, образует ц)ярн:1 О. На крволпне)йноз) рычагс 4 на шарнирном :)альцс 10 установлен фиксатор 11, окоторый пмсст ф:)ксирующ)гй пяз 12 и высту:15. Кроме этого, рычажный фпксятОр связан с)рав,15 ОН 1 с) тГОЙ 14, ) )О- сред:твоа пружины 15...

Номер патента: 477875

Опубликовано: 25.07.1975

Авторы: Бовский, Жученко, Рыбаков, Харитонов

МПК: B61B 7/00

Метки: дороги, замены, каната, канатной, тягового

...н и ре.д м и з и м ажаяго 16 Способ замены тягового каната канатной дороги с помощью вспомогательного каната о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения эффективности монтажа и снижеНия трудоемкости, новый тяговый канат соедйняют в нижней точке с изношенным тяговым канатом, включают электропривод канатной дороги, раскатывают новый тяговый канат по всей линии канатной дороги и затем демонтируют изношенный тяговый канат. натной рам енным м электроПредлагаемый способ поясняетсжом, на котором дана схема замевого канаг а. ч т тягсНовый тяговый канат 1 соединяют в ниж-"ей тоточке 2 с изношенным заменяемым тя- х 5 опор канатной дороги, а зате автономное приводное устрой ный канат, раскрывают . но канат. Однако такой способ ся высокой...

Номер патента: 481478

Опубликовано: 25.08.1975

Авторы: Грибачев, Литовченко, Марквардт, Сергеев

МПК: B60M 3/00

Метки: дорог, железных, компенсации, постоянного, рельсовых, тягового, утечки, цепей, электрических

...зависит от коэффициента трансформации трансформатора 7. В большинстве случаев оптимальным является выполнение условия= 1 в месте включения устройства,к,с рт, е, К =1. Такой же эффект цостигаетсятри при примененич известных устройств, но отличие в том, что в известных решениях компенсация тока в земле происходит за счет энергии постороннего источника, причем большая часть этой энергии неизбежно расходуется всегда на тягу поездов, так как выпрямитель включается последовательно в электрическую цепь питания локомотивов и повышает напряжение на пантографе послецних. Поэтому известные устройства с точки зрения затрат энергии, ицуаей на уменьшение токов утечки по отношению к обшей переработанной энергии, работают крайне нерационально. В...

Номер патента: 485045

Опубликовано: 25.09.1975

Авторы: Бобынин, Брагин, Тарасов

МПК: B65G 43/06

Метки: кареток, конвейера, наклонных, обрыве, органа, подвесного, тягового, улавливания, участках

...хода конвейера при обрыве тягового органист, рейка снабжена кронштейном, воздействующим на выключатель привода конвейера, уставов ленной на ходовом пути.Для смягчения усилий останов ки в нижнеи части наклонного учаходового пути установлен демпфр, взаимодействующий с рейкой при обрыве тягового органа,На фиг, 1 показаю предлагаемое устройство, общий вид; на фиг, 2 - разрез по А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - отдсг 1 ьный узел устройства.В промежутке между нижней плоскогходового пути 1 конвейера и корпукаретки 2 к этой плоскости планкаприкреплепа рейка 4 с жестко гое диненным с ней кронштейном 5 воздейст-, вуюшим на выключатель 6 привода конвейера, установленный на ходовом пути, Для удержания рейки 4 и смягчения уси- лий останова каретки в...

Номер патента: 489709

Опубликовано: 30.10.1975

Авторы: Борохович, Иванов, Наумов

МПК: B66B 7/06

Метки: грузовой, крепления, ленточного, органа, подвеске, тягового

...равномерного натяжения ленты по ее ширине, в результате чего снижается надежность крепления.Цель изобретения - обеспечить равномерноее натяжение ленты по ее ширине и повысить надежность крепления. рез боковое отверстие серьги и охватывающей наружные поверхности цанг.На чертеже схематично изображено описываемое устройство в разрезе.Серьга 1 для крепления ленточного тягового органа 2 одним концом закреплена на подвеске 3. На другом конце серьги выполнено цилиндрическое отверстие, имеющее выходы на торцы и боковую поверхность серьги. В отверстии размещены конец ленточного тягового органа 2, две цанги 4 с наружной цилиндрической и внутренней конической поверхностямп, между которыми введен конпческпи палец 5 с ввинченным винтом 6.Конец...

Номер патента: 492968

Опубликовано: 25.11.1975

Автор: Бобров

МПК: H02H 7/04

Метки: динамической, нормированным, прочности, ресурсом, трансформатора, тягового, эксплуатационного

...фиксировать одноканальным прибором всех короткие замыкания в тяговой сети обоих плечпитания. Входной блок 2 содержит согласующий трансформатор и выпрямитель дляпреобразования поступающего на вход ,.еременного тока в пропорциональное ему выпрямленное напряжение, Пороговый элемент3 предназначен для непрерывного контролявеличины этого напряжения и передачи егона Вход квадратора лищь в " .: С 51 учаели ОнО достигает Значении, СОО-хветству 1 Ощего минимальнОЙ величине подлежа 155 ет"ир 81 Истрайни 1 О 18 КОрОЗ.НИХ ааМЫ 3 ЮНИ 55 4 вйдритор 4 может быть в 1 ПОЛ 1 ген например дпо схеме диодного функциочального преобд.азова 1 ель ОЯ Обес 1 Ж "иВает ЩФОбрааОВзии 9Входного напряжении таким Обоааом чтона Выходе етого блока получаетси величина...

Номер патента: 496228

Опубликовано: 25.12.1975

Авторы: Воробьев, Гольденберг, Гонитель, Диамидов

МПК: B66D 1/26

Метки: создания, тягового, усилия

...идущую от перемещаемого ролика, растормаживают и канат наматываю на приводной барабан.На чертеже представлена схема с тягового усилия.Тяговое усилиесоздают с помощью каната 1, одинконец которого соединюот с грузонесушим органом 2, например полиспатом, закрепленным на мачте Зи снабженным груэозахватным органом 4, Для поднятия груза 5 канат 1 пропускают через направляющий ролик 6, фрикционный барабан 7, тормозной механизм 8, направляю шие ролики 9, 10, 11, фрикционный барабан 12 и приводной барабан 13.Способ создания тягового усилия заключается в перемещении направдяюшего роли 1 ка 10 с помощью грузоподъемного устрой, ства 14 при одновременном затормаживании (остановке) ветви каната 15, идущей от йеремешаемого ролчка на приводной...

Номер патента: 501905

Опубликовано: 05.02.1976

Авторы: Пинский, Рябчевский, Шарнецкий, Шредер, Эзитис

МПК: B60L 3/04

Метки: защиты, постоянного, тягового, электродвигателя

...контактор 3 с помощью своих блок-контактовимеющихся в схеме управления (на чертеже не показаны), подает сигнал на управляющий электрод вспомогательного тиристора 7, а также размыкает цепь питания электропневматического вентиля привода линейного контактора 10 и прерывает подачу импульсов управления в тиристорный прерыватель 11.Если увеличение якорного тока произошло из-за срыва прерывателя 11, то,при размыкании быстродействующего контактора 3 сразу же начинается затухание тормозного процесса из-за спадания тока в обмотке 5 возбуждения, к которой прикладывается в обратном направлении напряжение, возникающее на стабилизирующем резисторе 4. Последующее одновременное размыкание линейного контактора 10, отпирание вспомогательного...

Номер патента: 506528

Опубликовано: 15.03.1976

Авторы: Андерс, Брискман, Колобов, Миледин, Плотников, Степанов

МПК: B60L 7/06

Метки: асинхронного, режима, тормозного, тягового, электропривода

...Напряжение асинхронной машины измеряют датчиком 9 напряжения в звене постоянного тока или датчиком 14 напряжения на зажимах тормозящейся асинхронной машины, а магнитный поток - датчиком 13. Сигнал от датчиков 9 (или 14) и 13 через функциональный преобразователь 18, задающий определенную программу зависимости между напряжением и частотой, подают в регулятор 17 так, что сигнал от функционального преобразователя 18 направлен навстречу задающему сигналу а. Аналоговый сигнал на выходе регулятора 17 преобразуют с помощью преобразователя 16 в дискретный и вычитают в элементе 15 из сигнала, пропорционального скорости ротора, измеренной датчиком 10 скорости асинхронной машины.Выходной сигнал элемента 15, пропорциональный разности...

Номер патента: 506548

Опубликовано: 15.03.1976

Автор: Смердов

МПК: B65G 23/44

Метки: натяжное, органа, тягового

...регулирование натяжения 15 тягового органа.На фиг. 1 изображен общий вид натяжного устройства; на фиг. 2 - узел фиксации груза на рычаге.Натяжное устройство состоит из следующих 20 основных частей; рамы 1, барабана 2 с храповым колесом 3, свободно вращающего на оси 4, рычага 5 с собачкой 6 и зубчатой рейкой 7, шарнирно установленного на той же оси 4. На рычаге 5 насажен груз 8, который может пе ремещаться по рычагу 5 и фиксироваться в любом положении при помощи фиксатора 9.Для получения монтажного натяжения рычагом 5 совершаются колебательные движения с перехватом собачкой 6 очередного зуба 30 храпового колеса 3, при этом от раскручивания барабан 2 удерживается при помощи собачки 10, установленной на раме 1. На барабане 2...

Номер патента: 513198

Опубликовано: 05.05.1976

Авторы: Горбатенко, Давлюд, Подопригора, Рудуш

МПК: F16H 7/08

Метки: каната, натяжное, тягового

...том 4 при отпущенных (но не снят еличе- ных хомутах 8, после чего они з е в канат же дом винт- уменьшениелием каната иканата.тем, что предлкронштейном,анвте, конец кановленный на на винт ние дли При этом вилка 6 и пезбази ройство нв канате, что предупрежд т 5 винта 4 и его проворачивание вмесцом каната. По мере вытяжки кана варительное натяжение восстанввлив агвемо съем но орого,бьекте,нштейо стяжнь ствуюший с нато На чертеже изображено предлвгаеустройство, общий вид,Натяжное устройство содканат 1, огибающий блок 24 постоянно закреплен однинате 1, а другим - взаимодействует овторных нео есь ход Винта 4 вют и передвн 1 на длину хоные хомуты 7 говый3, Винтна кас кронержит тяи гайкум концом ого можн Это устройс смонтир огибаюш несет в...

Номер патента: 516589

Опубликовано: 05.06.1976

Авторы: Житомирский, Канаш-Кутепов, Якобсон

МПК: B65G 43/00

Метки: конвейера, ловитель, органа, тягового

...фиг ахватныи механизм выполнен имодействующего с пазомстержня, при этом перпенному механизму установлефиксатор, соединенный с янита,На фиг, 1 изображен пртель, общий вид; на фигке А на фиг. 1; на фиг, 31 патент, ех н внесиоо бб.;лотана МБф . ащ-Кутепов и Б, Г. Якобс Ловитель тягового органа 1 устанавливается на ходовом пути 2 через подкладку 3, Ловитель содержит сварную раму 4, захватный механизм, выполненный в виде установленного в горизонтальной втулке подпружиненного стержня 6, смонтированного в плоскости тягового органа конвейера, две силовые пружины 7, установленный перпендикулярно захватному механизму фиксатор 8, связанный с якорем электромагнита 9, жестко закрепленного сбоку ходового пути, и удерживаемый пружинами 10 и...

Номер патента: 518391

Опубликовано: 25.06.1976

Авторы: Вейцман, Пинский, Феоктистов

МПК: B60L 15/04

Метки: величины, двигателя, импульсного, сопротивления, тягового, цепи

...резистора, всьные тиристоры и последовател единенные коммутиГующне конденсатдроссель и перезарядный диод,иристорный импульсныи преобразоваподсоединен параллельно одной части, регулируемой ступени и; ско-тормознозистора тяговых двигателей, которая т быть включена также параллельно моткам возбуждения. Однако в подобустройствах наблюдаются относительно шие пульсации тока тяговых двпгатеак в режиме пчска и регулирования поля, так и в реж рможения.Цель изобретения - повышение технико;экономических показателей устройства путемуменьшения пульсаций тока тягового двигателя во всех режимах работы, а также уменьшение габаритов и массы вхсдного и выходного, фильтр оъДля этого катоды вспомогательных ти- О ристе,юв подключены к точке...

Номер патента: 518401

Опубликовано: 25.06.1976

Авторы: Жерихов, Макаров, Павелко, Хазан

МПК: B61D 3/16

Метки: вагона, грузового, органа, передвижной, привода, рамой, соединения, тягового

...гайками 14,силие предварительной затяжки амортизаора 8 несколько превосходит .тяговое усиче привода 2.Валики 15, уста проушиах 16 и 17 каната риКреп О н б н 5 м к и О У т л 1 нвтулкой 2 О болРИЗМЕШЕННОМУ В Напттацттн;ОЦП.; . -.;аВ-. - . ЛИЮШИЕ 22 устацоВЛЕтд;1 В ПаЗу ЛИС т а ПЕРЕДВИжНОй РаМЫ 5 ПРа. в .;ЕЛЬ.Ч.ит крепятся болтами 24 и им.,ют .лицут -,ревы-. шаюшую длину ползуна 19, по,:Оцьюе:, ы:. ре, на величину двойного хода ъ .Сртизатора 8.Устройство работает следуюшцм образом, Передвижная рама,з перемецгается вдоль грузового вагона 1, перекатьваясь катками 7 по рельсам 4, Усилие от привода 2 к передвижной раме 5 при выкатке передается ЧЕРЕЗ Канат .т 8, ОГИба 1 от 1 ттяй утотанОВтЕННЫЙ ца другом конце гр"тзово:О Вагоца .,...

Номер патента: 518849

Опубликовано: 25.06.1976

Автор: Мазнев

МПК: H02P 3/14

Метки: скорости, тягового, электродвигателя

...больше напряжения источника питания,Цель изобретения - повышение надежности и упрощение перехода в рекуперативный режим при последовательном возбуждении,Для этого устройство снабжено дополнительным тиристором, шунтируюшим обмотку якоря и разделительный диод, и импульсный преобразователь включен между разделительным диодом и обмоткой возбуждения,На чертеже представлена принципиальная электрическая схема предлагаемого устройЗак 2648/265 Тираж 882 По ИИПИ Государственного комитета Советапо делам изобретений и откр113035, Москва, Ж 35, Раушская писн Мини тий ов ССС 4/ аб. илиад ППП "Патент", г, Ужгород, ул. Проектная, 4 10. Устройство содержит также другой диод 1 1, шунтирующий последовательно соединенные разделительный диод 3, импульсный...

Номер патента: 521159

Опубликовано: 15.07.1976

Автор: Ляпустин

МПК: B60L 7/12

Метки: двигателя, перевода, постоянного, режим, рекуперации, тягового

...и тиристорный регулятор 8 возбуждения возбудителя 9, а напряжение переменного тока - на рабочие обмотки датчика 10 сравнения напряжения. При этом транзистор 2 блока 1 управления открывается и шунтирует стабилитрон 6. Транзистор 7 закрыт, так как имеется напряжение смещения, равное падению напряжения на резисторе 5 и переходе коллектор - эмиттер транзистора 2, а падение напряжения на измерительном элементе 11 датчика 10 напряжения отсутствует. Главный тиристор регулятора 8 открыт и обмотка 23 возбуждения возбудителя 9 получает питание. Начинается форсированный процесс возбуждения возбудителя 9. Растет напряжение на якоре 24 возбудителя 9, увеличивается ток обмотки 25 возбуждения тягового двигателя и его ЭДС. По обмотке 14 датчика 10...