Устройство для импульсного регулирования величины сопротивления в цепи тягового двигателя

Номер патента: 518391

Авторы: Вейцман, Пинский, Феоктистов

ZIP архив

Текст

Союз Советских Социалистических Республик(22) Заявлено 26.0с присоединением ое к авт. свид-ву9.74 (21) 2065476/11заявкиГасударственный коцит Совете Министров ССС по делам изобретений и открытий(45) Дата опубликования описания 09.07.7) Заявител ковский ордена Ленина и оррена ТрудовогоКрасного Знаминститут инженеров железнодорожного транспорта ЕГУЛИРОВАН ПИ ТЯГОВОГО СТРОИСТВО ДЛЯ ИМПУЛЬСНОГ ВЕЛИЧИНЫ СОПРОТИВЛЕНИЯ ВДЬИГАТЕЛЯ 2име электрического то ого сос"ава постоя электр оподвиж а, оборудован нного тотиристорого ром и вател м преобрастройство длвеличины с м импульсньИзвестно у льсного ения в регулированияцепи тяговогозпстор, секциотей, включающ опрот ателя, содержащее ировапныи е в себя г есколько часавнь тиристорыомогас Ттель е. можих обныхболь Изобретение относится к регулированию ежимов пуска и электрического торможеия тяговых двигателей моторных вагонов тирующие части резистора, всьные тиристоры и последовател единенные коммутиГующне конденсатдроссель и перезарядный диод,иристорный импульсныи преобразоваподсоединен параллельно одной части, регулируемой ступени и; ско-тормознозистора тяговых двигателей, которая т быть включена также параллельно моткам возбуждения. Однако в подобустройствах наблюдаются относительно шие пульсации тока тяговых двпгатеак в режиме пчска и регулирования поля, так и в реж рможения.Цель изобретения - повышение технико;экономических показателей устройства путемуменьшения пульсаций тока тягового двигателя во всех режимах работы, а также уменьшение габаритов и массы вхсдного и выходного, фильтр оъДля этого катоды вспомогательных ти- О ристе,юв подключены к точке соединениякоммутирующих конденсатора и дросселя,, анод каждого вспомогательного тиристораподключен к аноду главногс тиристора.На чертеже показана принципиальная алек и трическая схема устройства, регулирующегопусковой резистор в режиме тяги, Резисторсекционирован на несколько частей 1 - 4, причем регулируемая ступень содержит две равные по величине части 1 н 2. каждая из котов рых вдвое меньше частей 3 и 4, Параллельно части 1 резисгора подсоединен главныйтиристор 5 со вспомогательным тиристором 6, коммутирующим конденсатором 7 идросселем 8 и перезарядным диодом 9, Па .1 паллельно части 2 регулируемой ступениСоставитель В, Кучумов Редактор Н, Козлова Техред Н. Андрейчук Корректор В Микита Заказ 2056/263 Тираж 926 ПодписноеЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССРп делам изобретений и открытий113035, Москва, ЖРаушская наб. д. 4/5Филиал ППП "Патент, г, Ужгород, ул. Проектная, 4

Смотреть

Заявка

2065476, 26.09.1974

МОСКОВСКИЙ ОРДЕНА ЛЕНИНА И ОРДЕНА ТРУДОВОГО КРАСНОГО ЗНАМЕНИ ИНСТИТУТ ИНЖЕНЕРОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

ФЕОКТИСТОВ ВАЛЕРИЙ ПАВЛОВИЧ, ВЕЙЦМАН ЛЕОНИД ЮДКОВИЧ, ПИНСКИЙ ВИЛЕН ИЛЬИЧ

МПК / Метки

МПК: B60L 15/04

Метки: величины, двигателя, импульсного, сопротивления, тягового, цепи

Опубликовано: 25.06.1976

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-518391-ustrojjstvo-dlya-impulsnogo-regulirovaniya-velichiny-soprotivleniya-v-cepi-tyagovogo-dvigatelya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для импульсного регулирования величины сопротивления в цепи тягового двигателя</a>

Похожие патенты