Патенты с меткой «тягового»

Номер патента: 1161695

Опубликовано: 15.06.1985

Авторы: Корнев, Максутов, Халиуллин

МПК: E21B 41/00

Метки: гибкого, движущегося, длинноходовой, насосной, натяжения, органа, тягового, установки

...преобразователя нагрузки 50 размещены два датчика 14 давления, например манометры, один из которых служит для визуального наблюдения за величиной давления, а другой - .например электрический, снабженный 55 индуктивным чувствительным элементом, служит первичным прибором для регистрации нагрузки на диаграммной бумаге. На фланцах корпуса преобразователя нагрузки шарнирно закреплены ответные гайки 15 к откидным болтамопорной рамы 1 и расположены параллельно к движущемуся тяговому органу. Длинноходовая насосная установка 16, обозначенная пунктирной линией, используется в качестве приводадля откачки жидкости плунжерным насосом иэ скважины 17.Устройство работает следующим образом.На устьевой арматуре 6 скважины 17на стойке 8 шарнирно крепят...

Номер патента: 1164095

Опубликовано: 30.06.1985

Авторы: Аронов, Иванов, Когон, Хижняков

МПК: B60L 11/02

Метки: возбуждения, генератора, тягового

...генератора и частоты вращения дизеля, а выход - с одними из входов ключа 2 и блока 3 выделения максимального сигнала, другой вход последнего из которых.подключен к выходу запоминающего блока 4, а выход - к одному из входов сумматора 5, выход которого соединенс входом блока 6 управления возбуждением, а другой вход - с выходомэлемента 7 сравнения, подключенноговходами к выходам соответственно датчика напряжения генератора и задатчика 8 интенсивности, подключенноговходами 01, Ъ и С к выходамдатчиков напряжения и тока генератора и частоты вращения дизеля,и подключенный выходом к другомувходу ключа 2 формирователь 9, входкоторого соединен с вькодом элемента 7 сравнения.Задатчик 8 интенсивности выполненна блоке 10 временной задержки, датчике...

Номер патента: 1164185

Опубликовано: 30.06.1985

Авторы: Багаутинов, Борохович, Латыпов, Медникова, Меньшиков, Носырев, Самойленко

МПК: B66B 5/12

Метки: варианты, гибкого, его, натяжения, органа, подъемника, тягового

...рычагов 1 и 2, имеющих между собой шарнирное соединение 3 и посредством опор 4 и 5 связанных с гибким тяговым органом 6, Силовое плечо верхнего рычага 1 выполнено короче по сравнению с плечом рычага 2. На последнем выполнен кронштейн 7, на котором с возможностью поворота закреплена тяга 8, а на свободном конце рычага 1 - тяга 9. Между тягами размещена пружина 10. Нижний конец тяги 8 снабжен магнитом 11, взаимодействующим с герконом 12, установленным на рычаге 2. Для ограничения угла поворота рычагов относительно друг друга на нижнем из них установлен упор 13.По второму варианту выполнения устройства рычаг 2 ниже шарнирного соединения 3 имеет свободный конец, к которому крепится магнит 11, а к рычагу 2 напротив магнита 11 прикреплен...

Номер патента: 1164575

Опубликовано: 30.06.1985

Авторы: Амброладзе, Габидзашвили, Кутателадзе, Русадзе

МПК: G01M 17/00

Метки: испытании, каната, мгновенного, сброса, средства, транспортного, тягового, усилия

...тяговогоусилия получается разной, что существенновлияет на результаты исследования. Так,например, значение коэффициента демпфирования зависит от начальной амплитуды 15подтягивания автомобиля.Цель изобретения - расширение функциональных возможностей путем обеспечения постоянства начальных условий сбрасывания,Указанная цель достигается тем, что вустройстве для мгновенного сброса тяговогоусилия, содержащем связанную с механизмом нагружения раму, на которой смонтирован отклоняющийся элемент, взаимодействующий со смонтированным на канате 25сбрасываемым элементом, отклоняющийсяэлемент выполнен в виде расположенныхдруг против друга двух упругих листовыхэлементов, несуших опоры качения длявзаимодействия со сбрасываемым элементом. 30Кроме...

Номер патента: 1172790

Опубликовано: 15.08.1985

Авторы: Либин, Пархомов

МПК: B60T 15/04

Метки: железнодорожного, кран, машиниста, средства, тягового

...главного резервуара с клапаном 1 при положении 1 ручки крана машиниста, аканал 27 служит для сообщения главного резервуара с клапаном 10 при поездном положении 11 ручки крана машиниста.Кран машиниста работает следующим образом. 55При отпуске автотормозов положеним 1 ручки крана машиниста под клапан 1 подводится сжатый воздух из главно 790 2го резервуара по каналу 26 золотника,однако клапанусилием пружины 2удерживается в закрытом положении,Одновременно по каналу 23 черезниппель 25 осуществляется впуск воздуха из главного резервуара в УР 17 ив камеру 16.Когда давление сжатого воздуха состороны камеры 16 преодолеет усилиепружины 6, диафрагма 5 под избыточнымусилием сверху прогибается вниз итолкает грибок 7 с хвостовиком 8,который через...

Номер патента: 1175375

Опубликовано: 30.08.1985

Автор: Лучинский

МПК: A01B 67/00, G01L 1/22

Метки: машин, навесных, сельскохозяйственных, сопротивления, тягового

...жестко прикреплены к другой плите бк которой шарнирно в трех точках присоединено автосцепное устройство 7. Набор пластин 8 служит для регулировки положения машины. Тензодатчики всех трех тензопальцев соединены в две мостовые схемы, причем включены в плечи мостов так, что на выходе каждой из схем компенсируется влияние деформаций, обусловненных определенными составляющими усилия и момента. В связи с этим на выходах измерительных схем напряжения оказываются пропорциональными верти кльной и горизонтальной составляющим силы сопротивления навешенной машины, Тензодатчики соответственно обозначенным на фиг. 3 номерам соединены в мостовые схемы так, что сигналы выходов мостов не искажены взаимным влиянием сил и моментов, нагружающих...

Номер патента: 1175748

Опубликовано: 30.08.1985

Авторы: Мнацаканов, Рюмин

МПК: B60L 15/08

Метки: возбуждения, двигателя, импульсного, сериесного, тягового

...ул. Проектная, 4Изобретение относится к транспорту, в частности к устройствам для импульсного регулирования частоты вращения тяговых двигателей транспортных средств,Цель изобретения - повышение надежности.На чертеже представлена принципиальная электрическая схема предлагаемого устройства.Устройство содержит тиристорный регулятор 1, соединенный одним выводом с обмоткой 2 возбуждения тягового двигателя и одним из полюсов источника 3 питания, а другим - с анодом дополнительного диода 4 и выводом дросселя 5. Дроссель 5 соединен другим выводом с обмоткой 6 якоря тягового двигателя и анодом другого дополнительного диода 7. Диоды 4 и 7 соединены катодами с обмоткой 2 возбуждения тягового двигателя и с анодом обратного диода 8,...

Номер патента: 1177241

Опубликовано: 07.09.1985

Автор: Шлеппер

МПК: B65G 45/02

Метки: автоматической, конвейера, органа, смазки, тягового, узлов

...является повышение надежности смазки за счет качественной очистки смазываемых узлов конвейера, расположенных на разном расстоянии от устройства для автоматической смазки,На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - вид А на фиг, 1; на фиг, 3 - сечение Б - Б на фиг, 2.Устройство для автоматической смазки узлов тягового органа конвейера включает основание 1 с поворотно установленными на оси 2 вращения смазочными шприцами 3, сообщаемыми с источником смазки (не показан). Смазочные шприцы 3 установлены на разном расстоянии от оси 2 вращения. На том же основании 1 смонтировано основание воздушного сопла 4, сообщенное через воздухораспределитель 5 с источником сжатого воздуха (не показан). Золотник 6...

Номер патента: 1180285

Опубликовано: 23.09.1985

Авторы: Зубов, Крамаренко, Ренкунас, Сыркин, Титаренко

МПК: B60T 15/60

Метки: железнодорожного, многосекционного, средства, тормозная, тягового

...тормозов при медленномтемпе разрядки тормозной магистрали,что повышает надежность работы тормозной системы,На чертеже схематично изображенапредлагаемая тормозная система(напримере ведомой секции двухсекционного локомотива). Тормозная система содержит магистраль 1 вспомогательного тормоза, питательную магистраль 2 и тормозную магистраль 3. Соединительные рукава 4 - 6 связывают магистрали ведомой секции с соответствующими магистралями ведущей секции (не показана) .Тормозные цилиндры 7 связаны с воздухораспределителем 8 через кран вспомогательного тормоза 9, переключательный клапан 10, реле 11 давления и запасный резервуар 12 реле давления. Для управления тормозом состава служит кран 13 машиниста.Между тормозной магистралью...

Номер патента: 1180286

Опубликовано: 23.09.1985

Авторы: Абашкин, Волобоев, Гибалов, Жолобов, Осыпа, Севостьянов, Сосновенко, Терещенко

МПК: B60T 15/60

Метки: железнодорожного, многосекционного, средства, тормозная, тягового

...вентилем, подключенным через концевоеэлектрическое соединение и выключатель к источнику питания,Кроме того, в корпусе дополнительного воздухораспределяющего органарасположены первый подпружиненныйпоршень с хвостовиком, разделяющийполости, одна из которых связанас электропневматическим вентилем,а другая - с атмосферой, и второйподпружиненный поршень, разделяющийполости, соединенные каналом, выполненным в корпусе, одна из которыхсвязана с воздухораспределителем,а другая - с полостью первого подпружиненного поршня, соединяющейсяс атмосферой и перекрывающейся клапаном, насаженным ча хвостовик первогоподпружиненного поршня и расположенным в полости в орого подпружиненного поршня, которая при помощи дросселя соединена с...

Номер патента: 1181909

Опубликовано: 30.09.1985

Авторы: Будницкий, Волохов, Краснянская, Новиков, Перегудов, Шевченко

МПК: B60L 15/20

Метки: автономного, средства, транспортного, тягового, электропривода

...задатчика 7 интенсивности изменения мощности, с одними из входов блока 8 ограничения зада 25 ния тока тягового генератора и блока 9 задания напряжения, к другому входу которого подключен блок .10 сравнения, один вход которого соединен с выходом блока 11 выделения максимального сигнала, а другой - с выходом блока 8 ограничения задания тока тягового генератора, другой вход которого подключен к выходу блока 12 задания тока тягового генератора, 35 адин вход которого подключен к выходу датчика 13 напряжения тягового генератора, а другой - к выходу задатчика 7 интенсивности изменения мощности, подключенный выходом к 40 входу регулятора 1 тока возбуждения формирователь 14 управляющих сигналов, вход которого соединен с выходом блока 15...

Номер патента: 1181980

Опубликовано: 30.09.1985

Авторы: Иванова, Посошин

МПК: B66C 13/10

Метки: грузовой, каната, натяжения, тележки, тягового

...концы ветвей тягового каната 6,огибающего блоки, расположенные настреле и запасованные на барабантяговой лебедки (не показано),. Корпус редуктора 5 шарнирно закрепляется на металлоконструкции 7 грузовой тележки, причем нижний шарнирвыполнен в виде вилки 8 с пружиной 9.На вал 3 редуктора 5 посаженыжестко шестерня 10 и с возможностьюпродольного перемещения шестерня 11,которые входят в соединение с возможностью совместного вращения водном направлении. Шестерня 11 поджнмается пружиной 12, рабочее положение которой Фиксируется буртикомвтулки (не показана) последняя имеет пазы, в которые входят направляющие прорезей ступицы шестерни 11,На вал 4 редуктора 5 посажены жесткошестерня 13 и с возможностью продольного перемещения шестерня...

Номер патента: 1183413

Опубликовано: 07.10.1985

Авторы: Житников, Ренкунас

МПК: B60T 15/60

Метки: железнодорожного, многосекционного, средства, тормозная, тягового

...3, а полость 18 каналом 19 - с атмосферой. Полость 20 через один из входов переключательного клапана 10 связана с реле-повторителем 9 давления. В этой же полости размещен клапан 2. Полость 22 постоянно сообщена с воздухораспределителем 8. В полости 18 размещена возвратная пружина 23, а в полости 22 - возвратная пружина 24.На питательной магистрали 2 между главными резервуарами 25, предназначенными для сохранения запаса воздуха в тормозной системе, и соединительным рукавом 5 установлен запорный клапан 26, имеющий связь с тормозной магистралью 3 и через блокирующий орган 12 - с воздухораспреЗапорный клапан 26 содержит корпус 27, в котором размещен поршень 28 со штоком. Уплотнительные манжеты 29 - 32 изолируют одна от другой полости 33...

Номер патента: 1191380

Опубликовано: 15.11.1985

Автор: Потапов

МПК: B65G 19/14

Метки: блок, органа, поворотный, сыпучих, транспортирования, тягового, устройства

...быть использовано в угловых поворотных устройствах конвейеров с бесконечным тяговым органом.Цель изобретения - снижение металлоемкости и повышение надежности работы устройства.На фиг. 1 изображен предлагаемый поворотный блок; общий вид; на фиг, 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - участок втулочно-роликовой цепи опорного элемента.Поворотный блок тягового органа устройства для транспортирования сыпучих материалов включает кожух 1, содержащий верхнюю крышку 2, нижнюю крышку 3 и боковую стенку 4 с входным и выходным патрубками 5, Верхняя и нижняя крышки 2 и 3 кожуха 1 выполнены с центральными отверстиями 6, со стороны которых между крышками установлена обечайка 7. В кожухе установлен опорный элемент 8 для тягового органа 9 устройства....

Номер патента: 1193023

Опубликовано: 23.11.1985

Авторы: Абрамов, Жусубалиев, Колоколов, Криушов

МПК: B60L 15/04

Метки: входной, питающей, подключенным, постоянного, преобразователем, релейного, сети, тиристорным, тягового, фильтр, электропривода

...При этом на установочные входы триггеров 14 могут проходить импульсы напряжения, формируемые каналами управления по релейному принципу на запирание преобразователя, т. е. блоками 8 инверсий при достижении регулируемыми токами фаз преобразователя уровня тока уставки.В исходном состоянии до появления первого импульса, сформированного по релейному принципу на запирание тиристорного преобразователя 1, на установочные входы триггеров 14 (фиг. 1) проходят импульсы напряжения (кривые б, в) с формирователей 2 блокировочных импульсов по цепям из элементов И 10 и 12 и элементов ИЛИ 13 при наличии на входе Пуск устройства сигнал а напряжения, соответствующего уровню логической 1.При появлении на входе Сброс устройства в момент времени 1 а сигнала...

Номер патента: 1197881

Опубликовано: 15.12.1985

Авторы: Гаврилов, Мнацаканов, Рюмин

МПК: B60L 15/04

Метки: возбуждения, двигателя, импульсного, средства, транспортного, тягового

...6 подключен узел 11 подзаряда.Обмотка 12 возбуждения двигателявключена последовательно с другимрезистором 13, цепь которых соединена с одним из подосов источника5 питания и общей точкой обмотки4 якоря и дросселя 3. Общая точкаобмотки 12 и резистора 13 соедине.на с одной из обкладок конденсатора 6.Узел 11 подзаряда конденсатора 6(фиг. 2) представляет собой делитель из резисторов 14 и 15, соединенных с источником 5 питания, к одномуиз которых диодом 16 подключен коммутирующий конденсатор 6,На временных диаграммах (фиг. 3)представлены кривые А и Б напряжения на тиристорах 7 и 8 (фиг. 1).Кривые о и 1 - составляющие токаобмотки 4 якоря, протекающие по нему .при включении укаэанных тиристоров,и кривая- результирующий токобмотки 4...

Номер патента: 1202917

Опубликовано: 07.01.1986

Авторы: Абрамов, Жусубалиев, Колоколов, Криушов

МПК: B60L 15/08

Метки: двухфазным, постоянного, преобразователем, средства, тиристорным, транспортного, тягового, электропривода

...частоте следования импульсов с преобразовательных узлов 4 тока, поступаот на входы блоков 6 инверсирова 4 О ния и компаратора 11. Наличие импульсов с блоков 5 сравнения исключает появление их на выходах блоков6. Таким образом, в исходном состоянии на коммутатор 11 поступают за 45 держанные импульсы напряжений (кривые в,д), блокировочные импульсынапряжений (кривые б,г) и сигналы .напряжений с выходов блоков 12 измерения, которые устанавливаются в5 О исходное состояние командой "Сброс"напряжения (кривая е), которая также устанавливает в исходное состояние триггеры 23. При этом с прямыхвыходов последних сигналы напряже 55 ния, соответствующие уровню логического "0", поступают на четвертыевходы блоков 12, с инверсных...

Номер патента: 1204417

Опубликовано: 15.01.1986

Авторы: Болоцкий, Палкин, Шапран

МПК: B60L 11/04

Метки: возбуждения, генератора, настройки, проверки, системы, средства, стенд, транспортного, тягового

...тягового генератора,Узел 11 сравнения может быть выполнен на операционном усилителе, на выходе которого установлен каскад усилителя мощности для обеспечения заданного тока возбуждения генератора имитатора б напряжения тягового генератора.Блок 9 коррекции сигнала имитатора б напряжения тягового генератора может быть выполнен на операционном усилителе, нелинейном функциональном преобразователе и сумматоре.Стенд работает следующим образом.Включаются источники 1 и 2 питания. С выхода источника 2 питания переменное напряжение поступает на распределительный трансформатор 3, обеспечивая тем самым Функционирование системы 4 возбуждения тягового генератора тепловоза.Сигнал имитатора 5 тока тягового генератора является управляющим при...

Номер патента: 1213287

Опубликовано: 23.02.1986

Авторы: Гришин, Лукиянчук, Миклашевский, Эйдель

МПК: F16G 11/10

Метки: захват, крепления, троса, тягового

...вид,Захват состоит из прямоугольнойжесткой пластины 1 и обоймы 2, представляющей собой плоскую упругуюпластину, свернутую спиралью и прикрепленную одним концом к нижнейплоскости пластины 1. Обойма служитдля равномерного распределения усилия обжатия кабеля захватом по всей площади захвата, что предохраняетзащитную оболочку кабеля от продав-.ливания,Пластина имеет три сквозных дугообразных паза, расположенных вцентре и по краям в верхней грани 3пластины 1, Оба конца центральногопаза 4 выходят на длинную боковуюгрань 5 пластины 1, а крайние паузы 6 начинаются на противоположнойбоковой грани 7 и выходят за торцовые грани 8 и 9 пластины 1 Концыпазов 4 и 6 расширены и частичнонакрыты выступами 10, расположенными на боковых стенках...

Номер патента: 1216045

Опубликовано: 07.03.1986

Авторы: Абрамов, Колоколов, Криушов

МПК: B60L 15/08

Метки: возбуждения, импульсного, постоянного, средства, транспортного, тягового, электродвигателя

...18 объединены с входами основных формирователей 8 и 9 соответственно и с входами элемента ИЛИ 19. Выходы генераторов 17 и 18 соединены с одними из входов блоков 20 и 21 сравнения, соединенных выходами с формирователями 12 и 13 соответственно. Выход элемента ИЛИ 19 подключен к второму входу счетчика 15 и к входу регистра 22. Выход счетчика 15 соединен с другим входом регистра 22, выход которого через цифроаналоговый дешифратор 23 соединен с другими входами блоков 20 и 21 сравнения.На временной диаграмме (фиг, 2) представлены: кривые а, б - напряжения импульсов на выходах формирователей 8 и 10, кривая в - ток тиристора 1.1, кривые г, д - напряжения импульсов на выходах формирователей 9 и 11, кривая е - ток тиристора 1.2, кривая ж - ток...

Номер патента: 1216090

Опубликовано: 07.03.1986

Автор: Веретенников

МПК: B65G 23/44

Метки: натяжения, органа, тягового

...г. Ужгород,ЛяпинаКорректор И. ЭрдейиПодписноеитета СССРоткрытийя наб., д. 4/5ул Проектная 4 12Изобретение относится к натяжным устройствам, используемым в различных транспортных установках непрерывного действия с гибким тяговым органом.Цель изобретения - повышение удобства эксплуатации.На фиг. 1 изображено устройство для натяжения тягового органа, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - то же, вариант с редуктором; на фиг. 4 - то же, вид сверху,Устройство для натяжения тягового органа содержит раму 1 с обводным элементом 2, взаимодействующим с тяговым органом 3, Установленные на раме 1 с возможностью вращения поворотный рычаг 4 с грузом 5 и натяжной барабан 6 с жестко с ним соединенным храповым колесом 7 взаимодействуют...

Номер патента: 1217766

Опубликовано: 15.03.1986

Авторы: Годзданкер, Пущанская

МПК: B66B 5/12

Метки: гибкого, натяжения, органа, подъемника, тягового

...- упрощение конструкции устройства.На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, вид сбоку; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1.Устройство содержит канатоведущий 1, промежуточный 2 шкивы и обводной ролик 3, контактирующие с тяговым органом 4. Шкив 2 снабжен направляющими 5, в которых подвижно установлены опоры 6 вала 7 шкива 2. Шкив 1 установлен на валу 8 неподвижно, а шкив 2 - на валу 7 неподвижно, На валах 7 и 8 жестко закреплены соответственно барабаны 9 и 10, которые соединены между собой посредством замкнутого троса 11, охватывающего упомянутые барабаны несколькими витками. Диаметры шкивов 1 и 2, а также барабанов 10 и 9 удовлетворяют равенствуР 1 РоР 2 Р 9где Р, Р. Р 1 о и Р 9 - диаметры соответственно шкивов 1 и 2 и барабанов 10 и 9. При...

Номер патента: 1217767

Опубликовано: 15.03.1986

Автор: Годзданкер

МПК: B66B 5/12

Метки: гибкого, натяжения, органа, подъемника, тягового

...имеющий два резьбовых участка с разнонаправленной резьбой, на которых смонтированы гайки 7 и 8. Гайки снабжены втулками 9 и 10, установленными с возможностью свободного вращения, но без возм ожности осевого смещения вдоль гаек. Втулки 9 и 10 соединены между собой гибкой тягой 11, длина которой больше максимально возможного расстояния между гайками. Тяга 11 связана с гибким элементом 5, например, посредством крюков 12. Винт 6 цепной передачей 13 кинематически связан с промежуточным шкивом 2. Гайки 7 и 8 кинематически связаны с канатоведущим шкивом 1, Для этого в гайках 7 и 8 выполнены сквозные отверстия, через которые свободно проходят стержни 14, жестко соединенные со звездочкой 15, свя 7767 занной цепью 16 со звездочкой 17,...

Номер патента: 1219425

Опубликовано: 23.03.1986

Авторы: Борзов, Казьмин, Калмыков, Липовка, Филиппов

МПК: B60L 11/02

Метки: генератора, тепловоза, тягового

...заданием максимальной величины напрлжения тягового генератора в каждый момент времени. В блоке 3 сравнения этот сигнал сравнивается с выходным сигналом датчика 4 напряжения. При возникновении боксования колесных пар и росте напряжения генератора с темпом, превышающим скорость нарастания сигнала на выходе эадатчика 5, результирующий сигнал на выходе блока 3 сравнения осуществляет управление током возбуждения генератора по закону, обеспечивающему изменение напряжения генератора с темпом заданным выходным сигналомблока 7 выделения минимального сигнала, или управление величиной напряжения при срабатывании реле 6 боксования. При наборе позиций контроллера машиниста, трогании и разгоне состава на выходе блока 7 выделения минимального...

Номер патента: 1221095

Опубликовано: 30.03.1986

Автор: Рыженко

МПК: B65G 23/44

Метки: конвейера, натяжное, органа, тягового

...риски- указателя 17 на мерной линейке 15. При достижении минимального натяжения тягового органа кулачок 14 набегает на рычаг конечного выключателя 16 и разрывает цепь питания двигателя конвейера (см.5 10 5 20 25 30 35 40 фиг. 2). Разрыв цепи питания двигателя конвейера происходит также при внезапном обрыве тягового органа. Включение двигателя возможно только после устранения неисправности. После вытяжки тягового органа или его разрыва ползуны 3 скользят по направляющим 2 в крайнее правое положение. Пружины 8 при этом полностью разжаты. Вращением натяжного винта перемешают планку 7 по направляющим 2 вправо (см. фиг. 3) до касания ими регулировочных винтов 18. Пружины 8 в это время получают максимальное сжатие, а на шпильках 6 из-под...

Номер патента: 1224199

Опубликовано: 15.04.1986

Авторы: Житников, Ренкунас

МПК: B60T 15/60

Метки: железнодорожного, многосекционного, средства, тормозная, тягового

...полость 22 с соединительным рукавом 5 питательных магистралей. Полости 2 и 22 сообщаются между собой каналом 23. Манжета 24 изолирует полость 2 от полости 8.Для управления тормозом состава лужит кран 25 машиниста. Питание тормозной системы сжатым воздухом осуществляется от компрессора 26. Тормозная система содержит также устройство блокировки тормозов 27.Тормозная система работает следуювцим образом.Во всех положениях крана 25 машиниста, исключая положение экстренного торможения, поршень 15 запорного клапана 13 занимает крайнее верхнее положениепо чертежу) . При этом полости 21 и 22 сообщены между собой каналом 23. Полость 17 постоянно связана с воздухораспредепителем. Канал 20 сообщает олин нз вхолов переключательного клапана 1 с...

Номер патента: 1229101

Опубликовано: 07.05.1986

Автор: Гриняев

МПК: B61C 9/48

Метки: двигателя, локомотива, подвеска, тягового

...д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Изобретение относится к транспорту и касается конструкции подвесок тяговых двигателей л оком отивов.Цель изобретения - повышение надежности подвески.На фиг. 1 представлена подвеска тягового двигателя рельсового транспортного средства, вид сверху; на фиг. 2 -- то же, аксонометрия.Подвеска содержит балку 1, жестко соединенную через балки 2 с одним концом кор пуса тягового двигателя 3. Балка 1 шарнирно установлена параллельно оси колесной пары в опорах 4 и 5, размещенных соответственно на кронштейнах 6 и 7, жестко связанных с буксами колесной пары 8. Другой конец корпуса тягового двигателя 3 через уп ругий элемент 9 прикреплен к поперечному брусу 10 рамы тележки (не показана)...

Номер патента: 1229284

Опубликовано: 07.05.1986

Автор: Зверев

МПК: E02F 9/00

Метки: каната, направляющее, тягового, экскаватора

...дугообразные рычаги 11 и 12, с которыми связан дополнительный упругий элемент 8. Элементы 7 и 8 могут быть, например, изстального каната, При этом элемент 7концами прикреплен к обоймам рядомс осями 5 и 6 блоков 3 и 4, а концыэлемента 8 прикреплены, например, припомощи сжимов 13 к рычагам 11 и 12.Длина каждого элемента 7 и 8 подобрана так, что до полного натяжениямежду поворачивающимися обоймами 1и 2 последние могут повернуться изположения равновесия на суммарный1о оугол 14-20 при 7-10 для каждой обоймы, т,е, на угол колебания тяговыхканатов экскаватора,При этом элементы 7 и 8 имеют слабину при параллель-но расположенных обоймах 1 и 2 иизогнуты в вертикальной плоскости,Рычаги 11 и 12 выполнены дугообразными и на конце образуют...

Номер патента: 1230472

Опубликовано: 07.05.1986

Авторы: Алоис, Вольфганг, Йоахим, Карл-Хайнц, Курт, Хайнрих

МПК: E21C 27/32

Метки: добычной, защитное, линий, направляющее, органа, отрывной, питающих, тягового

...отрывного типа,Цель изобретения - повышение без-,опасности работ и упрощение конструкции.На фиг. 1 приведено устройство взабое, поперечное сечение;.на фиг.2 устройство, поперечное сечение; нафиг. 3 - цельное блокирующее приспособление; на фиг. 4 - составное блокирующее приспособление.Исполнительный орган отрывной добычной машины 1 совершает возвратнопоступательное движение по забойномуконвейеру 2. На забойном конвейере2 со стороны выработанного пространства размещены каналы 3 и 4 для тягового органа,. в которых находятсярабочая 5 и холостая Ь ветви. Рядомс каналами 3 и 4 для тяговых органоврасположен канал 7 для питающих линий 8,Подконвейерная плита 9 исполнительного органа добычной машины 1 охватывает забойный конвейер 2...

Номер патента: 1230893

Опубликовано: 15.05.1986

Авторы: Галиев, Козлов, Кузнецов, Пахомов, Шевченко

МПК: B61C 9/48

Метки: локомотива, подвеска, тягового, электродвигателя

...Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам Изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб д. 4/5 Филиал ППП Патент, г, Ужгород, ул. Проектная, 4Изобретение относится к транспорту и касается конструкции подвесок тягового электродвигателя локомотива к раме тележки.Цель изобретения - повышение надежности и улучшение виброзащиты подвески.На фиг.1 показана предлагаемая подвеска, общий вид; на фиг.2 - то же, вид сбоку.Подвеска состоит из балки 1 рамы тележки, имеющей кронштейны 2, Между кронштейнами горизонтально расположены опорные балочки 3 и укрепленный между балочками упругий элемент, состоящий из двух резинокордных пневматических оболочек 4 подушечного типа, соединенных посредством разъемной арматуры 5....