Патенты с меткой «тягового»

Номер патента: 297519

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Верхогл, Ключанский, Козлов, Поникаровска

МПК: B61F 17/08

Метки: локомотива, моторно-осевого, подшипника, польстер, тягового, электродвигателя

...пружины со значительным нажатием. Кроме того, при такойконструкции возможно заклиннвание подвижных частей польстера и засаливание фитиля вследствие значительного давления егона ось.Цель изобретения - повысить надежпостьпольстера,Для этого корпус описываемого польстераснабжен роликами, смонтированными наосях, жестко закрепленных на корпусе, а вкаретке выполнены направляющие для пере.мещения ее по роликам.На фиг. 1 изображен предлагаемый поль.стер; на фиг. 2 - то же, вид по стрелке А наф 1 Корпус 1 польстера с помощью болтов 2жестко закреплен на корпусе 3 моторно-осевого подшипника тягового электродвигателя На корпусе 1 жестко закреплены оси 4, на 5 концах которых смонтированы ролики б,размещенные в направляющих каретки 6. На...

Номер патента: 300360

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Институт, Проектно, Украинский

МПК: B61B 12/12

Метки: каната, поддержания, тягового

Номер патента: 307927

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Белоус, Еськов, Лебедев, Проектно, Терновской, Украинский

МПК: B61B 12/02

Метки: дороги, каната, канатной, подвесной, поддерживающее, тягового

...рамы.На фиг. 1 изображена схема поддерживающего устройства; на фиг. 2 - то же, вид 20сбоку,На раме 1 установлены горизонтачьные ролики 2 на осях 3 и вертикальные верхние 4 инижние 5 ролики, установленные с помощьюшарниров 6 и 7 на осях 8 и 9. Вертикальные 25ролики взаимодействуют с приводным рычагом 10, а хвостовики 11 вертикальных роликов - с упорами 12 рамы 1. Нижние вертикальные ролики 5 через хвостовики 11 подпружинены пружинами 13 относительно рамы. З 0 Рама поддерживающего устроиства крепится к монорельсовой дороге (монорельсу, кронштейну, крепи). При движении грузовой тележки приводной рычаг 10 отклоняет вертикальные ролики 4 и 5 на угол для приема тягового каната внутрь контура, образуемого горизонтальными 2 и вертикальными...

Номер патента: 317584

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Украинский, Шкловский

МПК: B65G 23/44

Метки: конвейера, натяжное, органа, тягового

...устройство для тягового органа содержит перемещаемый,в напр авляющттх опорной рамы 1 блок 2, огибаемый тяговым органом 3 и соединенный с тягой 4, Блок установлен на оси 5, проходящей сквозь вилку б и закрепленной в сухарях 7. Тяга снабжена полым винтом 8 и пружиной 9. Винт взаимодействует с гайкой 10, закрепленной на опорной раме. Тяга выполнена с кольцевым высту 5 пом 11, взаимодействующим с торцом винта.Степень сжатия дружины 9, упирающейся концами в торец винта и тарелку 12, регулируется с помощью гайки 13 и .контргайки 14.Перед пуском транспортирующей машины 10 необходимо натянуть тяговый орган, Для этого винт перемещается вдоль своей осп и торцом упирается в кольцевой выступ тяги, перемещая ееНеобходимое первоначальное натяжение...

Номер патента: 331465

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Дубровский, Менакер

МПК: H02G 1/08

Метки: всесоюзнаяjehtho-гехнрешш, кана, конца, крепления, проводов, протягиваемого, пучка, трубgt, тягового

...быстро л надежно закрепить в вилке необходимое количество проводов без использования дополнительных конструктивных элементов. 15Известно также устройство для закрепления проводов, включающее корпус, зажимной конус с отверстиями для закрепляемых проводов и зажимной винт, концу которого придана форма кольца, 20Крепление конца каната тягового механизма к кольцу зажимного винта предполагает также наличие дополнительных зажимных устройств, причем сам процесс крепления каната трудоемкий, а габариты устройства при этом 2; значительно увеличиваются.Цель изобретения - обеспечение протягивания проводов через трубы с криволинейными участками иулучшение эксплуатационных качеств. 30 игается тем, что головки связаны й гибким элементом, например патом....

Номер патента: 331949

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Акимов, Богацкнй, Серх

МПК: B61C 9/50

Метки: двигателя, подвеска, тягового

...и поперечной балкой установлены резиновые вкладыши 5, а в месте сопряжения статора двигателя с поперечной балкой 5 проложена металлическая пластина б, благодаря чему при стягивании хомута болтом 7 обеспечивается беззазорное соединение двигателя с поперечной балкой рамы тележки.В нижней части статор двигателя имеет при лив, выполненный в виде ущка 8, шарнирносочлененного при помощи реактивной штанги 9 с кронштейном 10, установленным на поперечной балке. Реактивная штанга вьвполнена пустотелой и снабжена вильчатыми наконеч никами 11 с резьбой противоположных направлений, которые фиксируются на штанге конусной втулкой 12 и гайкой 13.Реактивная штанга шарнирно соединена скронштейном балки и ушком двигателя при 20 помощи пальца 14,...

Номер патента: 336183

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Зац, Збарский, Ите, Квачев, Киевское, Конов, Конструкторско, Мельниченко

МПК: B60L 15/04, H02P 5/16

Метки: скорости, тягового

...городского хозяйства иОт источника питания чер ез 1.Сц,ьтр 1, 2ц импульсный регулятор тока 3 напряжениецо.1 астся на тяговьш электродвигатель с якорной Оомот.Ой 4 и Оомоткой ВозоУждснця, которая промежуточным 3 Водов 6 разделенаца две части 6 ц 7. Обмотки якОрядсцця зашуцтцровацы обратиям элсктрическим вентиле)1 85 сжд 3 анодом Вентиля Ь ипромежгточнь 1 м ВыОдом д 00 моткц 130 зб 3)кдеция Вк.ОСць э,екрСсцц Вст 3 ль 9 ц резистор 10,Устройство раоотаст следуоиИ) образом.В начале пуска время Вклкче;ного со:тояция регулятора тока 3 мтло, а Врсх 5 ОткрытоГО сост 051 нця Вентц;151 Л и,)яктцсскц ра 3 цо цсриод 3 коз 33 таццц. Г 10 ск),ы. цр: этом ОосЧЯСТИ ООМОТКИ ВОЗОУ)КДЕЦЦЯ ООТЕ 1 ЯОТС 51 ПУСКОьым током, то В начале...

Номер патента: 337292

Опубликовано: 01.01.1972

Автор: Куровский

МПК: B61L 29/00

Метки: аправляющих, органа, переездах, перекрытие, подвижное, тягового

...с копирами,Подвижное перекрытие предсварную коробчатую конструксечения, перемещающуюся в н и состоящую из двух уголков 2, перемычек 3и листа 4. На конце перекрытия с двух сторон,приварены короткие уголки 5, а в листе4 выполнено отверстие а прямоугольной фор 5 мы. Длина листа 4 равна ширине переезда6 - 8 м.Механизм управления перекрытием, перемещаемым тележкой посредством троса 6,состоит из поворотного рычага 7, который10 смонтирован на тяговой тележке 8 и имеетзаплечики 9 и валик 10, проушин 11 и копира 12.При движении тягового органа вперед рычаг 7 скошенной поверхностью головки набе 15 гает на торец листа 4, поднимается, поворачивается и скользит по листу, В результатеэтого головка рычага 7 попадает в отверстие а, При...

Номер патента: 337314

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Государственный, Наумов, Поточных

МПК: B65G 43/06

Метки: автоматический, ловитель, органаконвейера, тягового

...Это дает возможность регулироватьзазор между наружными поверхностями ку 5 лачков и тяговым органом.На чертеже изображен описываемый ловитель, общий вид,По обеим сторонам тягового органа 1 конвейера установлены поворотные секторные0 кулачки 2 с рифлеными наружными поверхностями А. Одни из кулачков снабжен пружиной 3, а на другом кулачке закрепленыщуп 4, связанный с кулачком шарнирной тягой 5, снабженной регулировочным винтом 6,5 и упор 7, взаимодействующий с выключателем В привода конвейера. Оба кулачка 2 связаны между собой посредством вилки 9, укрепленной на одном из кулачков и взаимодействующей с пальцем 10 рычага, укрепленного0 на другом кулачке. При нормальнои работе конвеиера кулачки 2 находятся в разведенном положении, в...

Номер патента: 339446

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Збарский, Изобретекг, Квачев, Конов, Мельниченко

МПК: B60L 7/16, H02P 3/14

Метки: реостатного, торможения, тягового

...чертеже изображена принципиальная силовая схема предлагаемого устройства.Якорь тягового электродвигателя 1 и обмотка 2 возбуждения замкнуты на тормозное сопротизление 8. Для ограничения тока заряда коммутирующего конденсатора 4 служит токоограничительное сопротивление 5. Коммутация силового тиристора б осуществляется при помощи вспомогательных пиристоров 7 - 10.Устройство работает следующим образом.Сначала происходит одновременное отпирание вспомогательных тиристоров 8 и 9, при этом коммутирующий конденсатор заряжается от .источника постоянного налряжепя через обмотку возбуждения электродвигателя и токоограцичительное сопротивление, С некоторым запаздьвацием отпирается силовой тиристор 6, причем время запаздывания относительно...

Номер патента: 342799

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Еськов, Етут, Научно, Проектно, Ткаченко

МПК: B61B 12/10

Метки: замкнутого, канатного, натяжное, органа, тягового

...и 9, на которых установлены ограничители 10 и 11 хода блоков, снабженные регулировочными винтами 12 и амортизаторами 13. Огран;чители установлены с противоположной направлс О дествя 11 атяжпых грузов стороны. Над тяжныс блоки с грузами несут на себе упоры14 и 15.При расположении натяжного блока с грузом 6 в набегающей ца привод встви замкнутого тягового органа и при условии действя 10 в этой ветви натяжения, превышающего натяжение груза 6, блок стремится переместиться по стрелке Л в направлении, противоположном 1 аплвле 1 пО дсйств 1 я этого гптзл. Нлт 51 ж 110 й блок 3 при этом стремится переместиться по 15 ст 1 тслке Ь, л тртз 7 - Оп,ст 1 ться.Для мс 1 ис 1:5 вслнчпнь холл (ОП 5 склпя) последнего ограничитель 10 с помощью винта 12...

Номер патента: 347225

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Вучетич, Грапис, Корнилов

МПК: B61C 9/50

Метки: подвешивание, тягового, электродвигателя

...поперечной балки в зоне крепления двигателя имеет развитую высоту, близкую к высоте двигателя. Однако нагрузка от двигателя передается в основном на переднюю стенку поперечной балки, на которой расположены опорные кронштейны. Кроме того, поперечная балка имеет сложную конфигурацию из-за увеличенной высоты в зоне крепления.Цель изобретения - обеспечение равномерного распределения нагрузок от веса тягового электродвигателя на поперечную балку и упрощение и уменьшение конфигурации ее сечеТяговый двигатель 1 закреплен на поперечной балке 2 с помощью кронштейнов 3, болтов 4, расположенных в зоне передней относительно двигателя стенки, и наклонных тяг 5.5 Наклонные тяги б одним концом связаны стяговым двигателем 1, а другим - с поперечной...

Номер патента: 348403

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Берзин, Вейцман, Гавчук, Черкас

МПК: B60L 15/08, H02P 5/06

Метки: возбуждения, импульсного, тягового, электродвигателя

...матора, повысив тем самым напряжение заряда конденсатора.Принципиальная электрическая схема устройства изображена на приложенном чертеже.Обмотка 1 последовательного возбуждения 10 тягового электродвигателя 2 зашунтированасиловым тирпстороми буферным резистором 4. Коммутирующий конденсатор 5 подключен к силовому тиристору 3 прн помощи вспомогательного тиристора 6. Вторичная об мотка 7 трансформатора, имеющего две перВичные обмотки 8 и 9, Включена между катодом вспомогательного тиристора 6 и анодом диода перезаряда 10. Запирание силового тиристораосуществляется с помощью конден сатора 5 и вспомогательного тиристора 6. Привключении вспомогательного тиристора 6 конденсатор 5, заряженный положительным зарядом на нижней обкладке,...

Номер патента: 348410

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Великодный, Грабовский, Закорецкий, Карпов, Коы, Куценко, Маслиев, Писарев, Роберман

МПК: B61C 9/38

Метки: крепления, локомотива, раме, тележки, тягового, ь1, электродвигателя

...которого исключала бы интенсивный износ сопрягаемых элементов и обеспечивала достаточную его долговечность и эластичность,Достигается эта цель тем, что в предлагаемом устройстве упругий элемент выполнен ввиде кольцевой бухты, навитой из пружиннойпроволоки и скрепленной двумя замкал 1 и. ЗОВерхний замок крепится на раме тележки, а нижний - ца корпусе тягового электродвигатсля.Ра чертеже изображено описываемое устройство в двх проекциях.Устройство содержит упруги 1 элемент 1 в виде бухты, цавцтой цз пружинной проволоки,два замка - всрхтшиц ш 1 жш 11 8. Верхний замок 2 крепится на раме 4 ележки локомотива, а 11 жнц 1 замок 3 - на корпусе 5 тягового электродвигателя, опирающегося через моторно-осевой одшцпнцк (на чертеже не показан) ца...

Номер патента: 348412

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Домогацкий, Кравцов, Лаврухкн, Рушат, Стариков, Чащинов

МПК: B61C 15/00

Метки: гидродинамическойпередачей, разгоне, тепловоза, тягового, увеличения, уси

...что приводит к увеличению числа оборотов дизеля. При этом повышается производительность насоса 1, а следовательно, и давление па поршень 16, которое определяется производительностью этого насоса и сечением дросселя 11, Поршень 16 начинает двигаться вправо. Число оборотов дизеля увеличивается до тех пор, пока поршень 16 не перекроет отверстие б,Таким образом, при неподвижном тепловозе число оборотов дизеля устанавливается в зависимости от сечения дросселя 11, которое задается положением рукоятки 18.Если действительное число оборотов дизеля превышает число оборотов, соответствующее положению дросселя 11, то поршень 16 смещается вправо еще на пекогорую величину, при этом поршень 17 открывает сливное отверстие в. Давление па поршень 4...

Номер патента: 356239

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Богданов, Орешкин

МПК: B66D 1/36, B66D 1/54

Метки: каната, лебедки, предохранительное, тягового

...Для этого ползуц предлагаемого устройства выполнен треугольной формы с двумя взаимцо перпецдикулярцыми пазами, взаимодействующими один, проходящий через вершину треугольцика, с ветвью тягового каната, а другой - с поводком, закреплеццым ца приводном стеллаже.На чертеже показацо описываемое устройство.Предохранительное устройство тягового каната 1 лебедки 2 содержит ползуц 3, выполцеццый с двумя взаимно перпендикулярными пазами 4 и 5.Паз 4 взаимодействует с поводком 6 мехацпзироваццого стеллажа 7, а паз 6 - с ветвью каната 1. При перемещении стеллажа 7 вперед пли пазад скольжение ползуца 3 по полу осуществляется поводком 6, взаимодействующим с пазом 4 и канатом 1, взаимодей ствующпм с пазом 5. Перемещаясь по поверхности пола,...

Номер патента: 385853

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Науйокайтис

МПК: B65G 43/00

Метки: конвейера, натяжения, органа, подвесного, прямом, тягового, участке

...тягового органа). Если датчик монтирован на большем расстоянии от горизонтального поворота трассы, то необходима установка третьего непдовижного ролика (на чертеже не 5 показан),Однако датчик может работать и с однимнеподвижным роликом. Расстояние Т в зависимости от числа роликов и конкретных обстоятельств определяется опытным путем.10 Ориентировочно оно несколько меньше половины шага грузовых кареток на конвейере - это исключает нахождение в зоне датчика одновременно двух грузовых кареток.С противоположной стороны трассы нахо дятся два других ролика б, которые монтируются в ездовой балке б подвижно и пружинами 7 прижимаются к тяговому органу.Когда натяжение 5 тягового органа значительно превышает установленное минималь ное...

Номер патента: 390988

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Вител, Литовченко, Назаров, Сидоров

МПК: B60L 9/16, H02P 5/34

Метки: асинхронного, тягового, частотой

...частоте тока ротора тягового электродвигателя,датчика и системы управления атреобразователем частоты.На чертеже представлена электрическая20 схема подключения катушек датчика.Датчик углового перемещения с дифференциальной магнитной системой 1 закрепленна остове тягового электродвигателя.Размеры Ш-образного сердечника датчика25 1, замыкающей роторной шихтованной вставки 2 и воздушного зазора подобраны так,что выходное напряжение 8 изменяется посиаусоидальному закону в функции угла поворота ротора датчика при наличии питаю 30 щего напряжения на возбуждающей катушкедатчика 4, которые подключены к генератору 5 абсолютного скольжения.Напряжение первой фазы генератора 5 абсолютного скольжения поступает на возбуждающую .катушку первой...

Номер патента: 390990

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Коломиец, Шварц

МПК: B60L 15/04, H02P 5/165

Метки: импульсного, тягового, электродвигателя

...содержит основной тиристор 1,коммутирующие конденсатор 2 и тиристор 3,10 перезарядные реактор 4 и тиристор 5, нагрузку б, шунтирующий тирцстор 7, токоограничивающий элемент В, диод 9, систему 10управления тиристорами и источник 11 питания.15 Система 10 управления обеспечивает подачу управляющих сигналов на тиристоры3, 7 и 1. Причем управляющий сигнал на тиристор 7 поступает только в том случае, еслинапряжение на конденсаторе 2 превышает20 заданную величину, большую напряженияисточника питания.При включении тпристора 3 происходитзаряд конденсатора 2 по цепи источник питания 11 - индуктивность нагрузки б - конден 25 сатор 2 - тиристор 3 - источник питания 11до напряжения, большего напряжения этогоисточника при задержке...

Номер патента: 394273

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Еськов, Ткаченко

МПК: B61B 12/02, B65G 23/44

Метки: замкнутого, натяжное, органа, реверсивного, транспортнойустановки, тягового

...стрелка 12 указателя усилия деформации упругого элемента 7. Отсчет усилил25 деформации производится по вертикальойшкале 13, укрепленной на опоре 8.При располо 5 кеннн груза 1 в набегающейна приводную станцию д ветви тягового 01гана 3 натяжение в этои ветви 5,о= (ннО30 2Лправление вращения приводной станции 5 для этого случая показано на фиг, 1 сплошной стрелкой). При этом натяжение в сбегающей ветви меньше натяжения в набегаюгцей вЕтви, и за счет упругой деформации (сжатия) замкнутого тягового органа происходит уМеньшение длины его контура, груз 1 поднимается и тем самым обеспечивается некоторый зазор а между нижней кромкой груза 1 и плапфо.р,мой 6.При изменении (реверсировании) направления дВижеИия тягового органа (фиг. 2,...

Номер патента: 400508

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: B60L 15/08

Метки: возбуждения, двигателя, импульсного, тягового

...5 О) )13 3 ы ) 1110 до м 1). 1) мм Тир10 Н)3 Й к 033 1 С 3302 Гор 8 3)3 з)ЮСц 1)арг. лельцо гла)И 3 ому гири. гору 2 через лросссль О и диод цсрсзар 5)Т)3 6.Ъстроиствд г 1)ц рскснсра ГИ 1)ПО)1 торможс ии рг)ботас) .слуОц)м оорззом.При открыцз,33;и г.)зццого г)1 р 3 Ст,)рг 2 3 зчиизстся процес, сз)3)В),)б) ж.1 с 3133 Я. Т)к дц 31- ГЗТЕЛЯВС;33133)ц;101 051, ЦРЦ Э 3 М 3 ч)3)Д)исг)ТО ) 8 зар 51)3033 ОТ 33)С) ор 013 НСГО 3)сОН 33 к; НОЛЯрцостыо п.о;О) 332 533. 3 ОЙ Обкг)1)л)с. При до- СТЖСЦ)31 1 ОКО 1:3 ВИГЗГСЛ 51 З)3:32 ЦЦОГО З 312)С. ни 51 312 СпозОГз 3 слы)ЫЙ тиристор 3 подастсяакад 1:4 ЗЦ 1111 И О(Ра(1, Р. С,асОБ 1, д. упрацлиоци 11 импульс, ои открывается. 1 лдвцьи тирис гор 2 запир 1 с.".гс 51 р 1:р 51,ОКО;(цсатора 8 по цепи: тиристор 2...

Номер патента: 407758

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Гайдуков, Казьмин, Кузнецов, Марченко, Михневич, Проскуров, Филиппов

МПК: B60L 11/02

Метки: возбуждения, генератора, тепловозов, тягового

...Выход фильтра 4 подключен ко входу блока б задания возбуждения тягового генератора.При вращении синхронного подвозбудитея 1 его выходной сигнал поступает на входпорогового элемента 2, где преобразуется в прямоугольные импульсы, период следования которых пропорционален частоте выходного сигнала синхронного подвозбудителя. Импульсная последовательность от порогового элемента поступает затем на вход одновибратора 3, па выходс которого появляется им.пульсная последовательность той же частоты, по с неизменной длительностью импульсов при любых входных частотах. С выхода одновибратора импульсная последовательность поступает в фильтр 4, конденсатор которого заряжается до напряжения, определяемого частотой следования импульсов, ДействительО...

Номер патента: 370087

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Вейцман, Волынец, Зайцев, Иванов, Лынюк

МПК: B60L 15/20

Метки: состава, тормозного, тягового, усилий, электроподвижного

...соединении тяговых двигателей; переход на режим ослабления поля при последовательном соединении тяговых двигателей; переход на режим параллельного соединения тяговых двигателей; переход на последующую ступень пускового реостата при параллельном соединении тяговых двигателей; переход на режим ослабления поля при параллельном соединении тяговых двигателей; переход со ступени на ступень реостата при реостатном торможении с самовозбуждением тяговых двигателей; переход на пневматическое торможение после истощения реостатного торможения. Известны устройства для регулирования тягового и тормозного усилий электроподвижного состава с автоматическим переходом на очередной режим работы, содержащее датчик тока якоря и 5 устройство сравнения, при...

Номер патента: 378335

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Вител

МПК: B60L 5/00

Метки: единицы, колесной, лектроподвижной, ось, отвода, токосъемник, тягового

...корпус 1, щетку 2, уплотнительное кольцо 3, штифт 4, пружину 5, токоведущую втулку б, зубчатую стопорную втулку 7, гибкий провод 8, крышку буксы 9, .измерительный щуп 10, изолятор 1, стопорное кольцо 12, ось 13 колесной пары. Корпус токосъемника имеет внутреннюю сферическую контактную поверхность, к которой пружиной 5 плотно прижимается сферический торец щетки 2. Другим резьбовым концом щетка ввинчена в токоведущую втулку б и застопорена на ней штифтами 4. Токо- ведущая втулка уплотняется и центрируется в корпусе уплотнительными кольцами 3, изготовленными из износостойкого материала с малым коэффициентом трения. В бурт токо- ведущей втулки впаяны гибкие провода 8. Пружина 5 опирается на зубчатую стопорную втулку 7, которая, в свою...

Номер патента: 420777

Опубликовано: 25.03.1974

Авторы: Арсенов, Вдовин, Комбинат, Младенцев, Орнщин, Петруша, Сорожкин, Фесун

МПК: E21C 29/20

Метки: комбайна, обрыве, органа, тягового, удержания

...барабан 6, на котором с диаметральным зазором о располагаются витки стоцорного каната 7, Однц Онец Оторого закреплен в упоре 8, а другой крепится к верхней части подпружиненного рычага 9. Крепление к рычагу 9 осуществляется через резьбовую муфту 10, с цошощью котороц регулируется стецс 11 ь начального цатяхксцця стопорного каната и вслцчш 1 а зазора 6. Рычаг 9 установлен за торшозныш барабаном 6, имеет пружину 11, оттяп 1 вающую его назад, ц соединен через пластину 12 с тяговыш канатом 13, идущим к шсхаццзшу подачи, установленному ца штрекс. Правильность з;щецлсцця звездочки 4 с предохранительной цепью 5 обеспечивается направляющей 14. Упор 8 установлен между тормозным барабаном 6 ц подпружиненным рычагом 9 ц предназначен для ограничения...

Номер патента: 422644

Опубликовано: 05.04.1974

Авторы: Берзиньш, Краснобаев, Пинский, Управление, Шредер

МПК: B60L 7/16, H02P 3/14

Метки: тягового, электродвигателя

...момент открытого состояния импульсного прерывателя 6 ток из контактной сети проходит по цепи; пантограф 1, контактор 2, датчик 3 тока якоря, якорь электродвигателя 4, обмотка возбуждения 5, прерыватель 6, земля. В момент закрыгого состояния импульсного прерывателя убывающий ток замыкается через диод обратного тока 8 (диаграмма фиг. 2, а),11 осле увеличения коэффициента заполнения импульсного прерывателя 6 до величины, близкой к единице, включается контактор 9 и подключает индуктивный шунт 11 вместе с шунтирующим резистором 12, 13 параллельно обмотке возбуждения 5 и прерывателю 6. Теперь в момент открытого состояния прерывателя 6 ток проходит по той же цепи, что и на первой стадии пуска, но частично ответвляется в цепь, шунтирующую...

Номер патента: 425824

Опубликовано: 30.04.1974

Авторы: Бегагоин, Берзиньш, Краснобаев, Пинский, Сулейманов, Управление, Шредер

МПК: B60L 7/16, H02P 3/14

Метки: импульсного, тягового, электродвигателя

...положительный полюс источника питания, дроссель 3 входного фильтра, электрический вентиль б, конденсатор 8, дроссель 9, электрический вентиль 13, обмотка возбуждения 2, отрицательный полюс источника питания.Устройство не имеет ограничения по нижнему пределу регулирования напряжения, подведенного к тяговому электродвигателю, которое можно регулировать, начиная практически от нуля, При одновременном отпирании тиристоров 5 и 10 напряжение источника питания прикладывается только к обмотке возбуждения 2, Подключение последовательной обмотки возбуждения электродвигателя непосредственно к напряжению источника питания на время, определяемое частотой свободных колебаний коммутирующего контура, позволяет получить в режиме тяти более жесткую...

Номер патента: 428965

Опубликовано: 25.05.1974

Автор: Лсвич

МПК: B60L 15/20

Метки: режимов, тягового, электродвигателя

...с их выходов не поступают сигналы на входы логического элемента ИЛИ 21 и на разрешающие входы ключей 15 и 16. При этом управляющий сигнал с выхода задатчи 20 25 30 35 40 45 50 55 60 б ка интенсивности 24 через открытую схему запрета 23 и логический элемент ИЛИ 25 поступает на вход устройства управления 26,Изменение сигнала на выходе задатчика интенсивности 24 приводит к изменению напряжения на выходе преобразователя напряжения 1, растет ток двигателя 2. Ток измеряется датчиком тока 3. С элемента сравнения 5 сигнал рассогласования датчика 3 и задатчика 7, усиленный усилителем 9, поступает на вход задатчика интенсивности 24, осуществляя коррекцию выходного сигнала задатчика интенсивности 24 и обеспечивая необходимую зависимость...

Номер патента: 434037

Опубликовано: 30.06.1974

Авторы: Коваль, Павлов, Флора

МПК: B60G 11/18, H02M 3/04

Метки: импульсного, тягового, электродвигателя

...3 запирается, а конденсатор 17 перезаряжается через обмотки 21, 22 от источника. После перезарядки конденсатора 17 тиристор 5 запирается, а ток нагрузки в паузе протекает через электрические вентили 12, 13 и тири- стор 7. Чередуя отпирание тиристоров 3, 4 и 5, можно регулировать среднее напряжение на нагрузке.Для перехода в режим импульсного рекуперативного торможения необходимо отключить управляющие импульсы всех тиристоров; выждать определенное время, в течение которого ток якоря 21 уменьшится до нуля, вследствие чего тиристор 7 запрется, а затем одновременно включить тиристоры 3, 4, 6. Конденсатор 17 зарядится от источника через дроссель 18, а тиристоры 3, 6 закорачивают цепь нагрузки. Ток короткозамкнутого якоря протекает по цепи...

Номер патента: 439429

Опубликовано: 15.08.1974

Автор: Яблонский

МПК: B61K 11/00

Метки: буксе, моторно-осевого, подшипника, смазки, тягового, уровня, электродвигателя

...и по уровню смазки в канале трубки и иа ее наружной поверхности судят о степени заполненности буксы смазкой,Изобрете дорожного ского обслу5 мет счзобретени Способ определения уровнямоторно-осевого подшипникародвигателя, заключающийсябуису мерной трубками, сообщезапааной камерой, а затем сличающийся тем, что, с цельмерения уровня смазки, перканала трубки с запасной капоследней нагнетают воздухразрежения над поверхностью 2оружения мерной трубкн в 1 буксы о введевия ее в ка и рабочую камеру с зааасно полость Л последней наги иквидацви в;ней разрежения После по чую камеру оообщающи ,мерой 8,;в воздух до л алй катаю 1 е относится к области железнораиспорта и касается техничеиване 1 я подвижного состава в депо.Известен способ определения...