Патенты с меткой «тягового»

Номер патента: 861265

Опубликовано: 07.09.1981

Авторы: Латыпов, Пахомов, Салихов, Шамсутдинов

МПК: B66B 5/12

Метки: гибкого, натяжения, органа, подъемника, тягового

...котором геркон 10 находится в замкнутом положении, взаимодействуя с полемпостоянного магнита 7.Устройство работает следующим образом.Подъемник при движении в стволе шахты под действием своего веса, поддерживает канат 6 в натянутом состоянии, Скоба.5, жестко связанная посредством Штока 4с толкателем 2, под действием силы натяжения каната 6, преодолевая упругое усилие пружины 3, перемещается в крайнееположение. Постоянный магнит 7 движется вместе с толкателем 2, Геркон 10 настроен так, что при движении толкателя 2с магнитом 7 в крайнее положение он за 0 мыкает свои контакты 11, сигнализируя оСоставнтель А. Чайка Редактор С. Суркова Техред М, Гайдамак Корректор Е. Хмелева Заказ 1877/8 Изд.505 Тираж 940 ПодписноеНПО Поиск...

Номер патента: 861609

Опубликовано: 07.09.1981

Авторы: Липкин, Нелюбина

МПК: E21C 47/04

Метки: каната, наклонных, обрыва, случае, транспортирующей, трассы, тягового, удержания, участках

...на которой перемещается предохраняемая машина, а конец 1 зпредохранительного каната 5 - у концатрассы, На валу 3, на подшипниках,установлен тормозной барабан 7, Барабан 4 и тормозной барабан 7 соединены между собой при помощи обгонной 2 Омуфты, состоящей, например, из храпового колеса 8 и собачек 9, Тормознойбарабан 7 охватывает лента О, концыкоторой закреплены на рычаге 11. Пружина 12 через рычаг 11 замыкает тормозной механизм, Тяговый канат 13через двуплечий.рычаг 14 и тягу 15кинематически связан с рычагом 11 тормозного механизма. Перемещение машины 2 вперед - назад осуществляется ЗОлебедкой 16 при помощи тяговых канатов 13 и 17. Машина 2 перемещаетсяпо направляющим 18 на роликах 19.Цепь 20 служит для ограничения ходатормоза....

Номер патента: 865763

Опубликовано: 23.09.1981

Авторы: Жигулевцев, Камынин, Литягин, Прохоренко

МПК: B66B 5/12

Метки: защиты, каната, напуска, подъемной, тягового, установки, шахтной

...сигнал яют рассогласование скобос вания тягового каната и дв одъемного сосуда, по которому атывают команду включения аваго тормоза.нако так как первый контрольныйопределяется в стволе шахты, наиболее подвержен влиянию ющихся шахтных условий, а втона поверхности шахты, в здании ной установки, в неизменных атационных условиях, надежност ования результирующего сигналаельно, надежность защитыЗаказ 7969/31 Тираж 932 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб д.4/5Филиал ППП "Патент", г.ужгород, ул.Проектная, 4 Вдоль тяговых канатов обоих подьемных сосудов возбуждаются с помощью двух антенн, размещенных под копровым шкивом, электромагнитные волны, которые,...

Номер патента: 866677

Опубликовано: 23.09.1981

Авторы: Иоспа, Каяри, Феоктистов, Чаусов, Чуверин

МПК: H02P 5/16

Метки: импульсного, постоянного, тягового, электродвигателя

...по контуру 12, 9, 7, 2, 6, 1. В обмоткевозбуждения направление тока меняется, что обеспечивает ускоренное размагничивание двигателя. Благодаряэтому предотвращаются последствия коротких замыканий в рекуперативномрежиме - круговой огонь, резкий толчок тормозного момента,Формула изобретения Устройство для импульсного регулирования тягового электродвигателя постоянного тока в режиме рекупера" тивного торможения, содержащее блокирующий диод, катодом подключенный к контактной сети, а анодом.- к одному из выводов якорной цепи тяго" вого электродвигателя постояиногр тока, первый тиристорный ключ, анод которого подключен к датчику тока, а катод - к одному из выводов обмотки ток короткого замыкания протекаеттолько по обмотке якоря...

Номер патента: 870452

Опубликовано: 07.10.1981

Авторы: Бектелеев, Буровой, Емельянов, Лившиц, Миловидов

МПК: C21C 5/40

Метки: газоходной, конверторов, параллельно, работающих, режима, сети, тягового

...групны сигналов, алгебраического сумматора 23 н инерционных фйльтров 2428 по числу конверторов в группе.В качестве примера на чертеже представлена группа из пяти конверторов.Следует отметить, что предлагаемаясистема может быть использована идля одного конвертора с индивидуальным дымососом.Принцип действия предлагаемого .устройства основан на дополнительномвведении коррекции величины поддерживаемого разрежения в общем коллек5 87045торе 3 газоходной сети по двум параметрам: по суммарному расходу дутьяв конверторы, по выходу хотя бы одной из заслонок на упор..Система "верхнего" уровня содержит контур регулирования нагрузкидымососа, заданием для регулятора18 которого является выходной сигналрегулятора разрежения 20. На первыйвход...

Номер патента: 872326

Опубликовано: 15.10.1981

Авторы: Андреев, Аскинази, Лысяков, Машихин, Плотников

МПК: B60L 3/04

Метки: защиты, силовой, тягового, цепи, электропривода

...силовой цепи могут иметь контакт с корпусом872326 аказ 8910/29 Тираж 735 Подпис В ППП Патент, г.ужгород, ул.Проектная,или транспортного средства. Тогда накорпусе появится потенциал той жеполярности, что и привода силовойцепи. Через измерительный орган 9исполнительного элемента потечет токпо цепи вывод силовой цепи положительной полярности - корпус 8 транспортного средства - выключатель 10корпуса - диод 5 - измерительный ор-.ган 9 - диод б - резистор 3 - выводсиловой цепи отрицательной полярности (при замыкании на корпус. проводасиловой цепи положительной полярности) или по цепи вывод силовой цепиположительной полярности - резистор1 - диод 4 - измерительный орган 9диод 7 - выключатель 10 корпусакорпус 8 - вывод силовой цепи...

Номер патента: 872327

Опубликовано: 15.10.1981

Авторы: Деспоташвили, Циклаури, Цинцадзе

МПК: B60L 3/04

Метки: возбуждением, двигателя, защиты, независимым, постоянного, тягового

...быстродействующегои пневматического контакторов замкнуты. От статического преобразователя 4 через укаэанные контакты токпротекает по обмотке б возбуждения.Ток якоря в режиме тяги замыкаетсяпо цепи источник питания - якорь 8тягового двигателя - токоограничивающий дроссель 9 - силовой контакт 1.1быстродействующего контактора - датчик 10 короткого замыкания - источник питания. При возникновении аварийного режима превышение якорноготока, контролируется датчиком 10короткого замыкания, который придостижении тока якоря величиныуставки выдает управляющий импульсна включение тиристора 3Этот тиристор подключает катушки 1 и 2 быстродействующего и вспомогательногоконтакторов к статическому преобразователю 4. Быстродействующий контактор срабатывает и...

Номер патента: 872331

Опубликовано: 15.10.1981

Авторы: Доценко, Каменев, Яголковский

МПК: B60L 9/12

Метки: возбуждения, состава, тягового, электродвигателя, электроподвижного

...при работе выпрямительно-инверторного моста.1Устройство регулирования возбуждением работает следующим образом.При работе тиристорного выпрями- тельно-инверторного моста с принудительной коммутацией, .как в тяговом режиме, так и при рекуперативном торможении, тиристоры 4 и 5 выключаются импульсами обратного напряжения о т блоков 6 и 7 принудительной коммутации через диод 13. В эти интервалы времени ток обмотки 2 возбуждения ф заьыкается через диод 13 и к регулирующему тиристору 12 также приложено обратное напряжение, равное прямому падению .напряжения на диоде 13, что обеспечивает выключения регулирующе го тиристора 12 в каждый полупериод питающего напряжения. Поле возбуждения регулируют путем изменения продолжительности включенного...

Номер патента: 872334

Опубликовано: 15.10.1981

Авторы: Красонтович, Невожай

МПК: B60L 15/12

Метки: вращения, тягового, частоты, электродвигателя

...от генератора 7 на сигнальный 2 Овход прерывателя.1, последний переходит в непроводящее состояние, токисточника 3 прерывается, а напряжениена его зажимах возрастает, превышаянапряжения срабатывания, р контактора. Якорь контакторапоходит вдвижение, а его контакты 4,1 остаются еще разомкнутыми. После прохожде ния якорем контактора 60-75% его полного хода замыкаются контакты 4.1,появляется ток источника 3 и его напряжение вновь падает до величины,которая может быть меньше. Однако этого напряжения вполне хватает, чтобыдотянуть якорь контактора из промежуточного положения до включенного З 5состояния. Использование в устройстве блока совпадения позволяет обеспечить шунтирование прерывателя независимо от напряжения источника и...

Номер патента: 874405

Опубликовано: 23.10.1981

Авторы: Катилас, Хопова

МПК: B60L 11/06

Метки: возбуждения, генератора, средства, транспортного, тягового

...генератора увеличился до значения Э . На выходе управляемого напряжением генератора переменной частоты устанавливается частота и через обмотку 7 возбуждения протекает 50 55 зтора 3 переменной частоты соединен с датчиком 9 тока. Тяговый генератор 1 питает через выпрямитель 10 тяговый двигатель 11 постоянного тока независимого возбуждения, возбуждение которого осуществляется блоком 12.Генератор переменной частоты содержит три соединенных по кольцевой схеме элемента 13, 14 и 15 НЕ. Выход одного из элементов НЕ, например, элемента 15 НЕ является выходом генератора. Один из элементов НЕ, например элемент 14, шунтирован двумя конденсаторами 16 и 17. Их общая точка соединена через резистор 18 с коллектором транзистора 19, включенного по...

Номер патента: 875571

Опубликовано: 23.10.1981

Авторы: Кольцова, Лувишис, Монастырский

МПК: H02P 7/74

Метки: асинхронного, многодвигательного, преобразователя, статического, тягового, частоты, электропривода

...одновременного прихода импульсовот различных датчиков частоты вращения навход частотно-фазового селектора,Частотно-фазовый селектор осуществляетвыбор наименьшей из частот,Устройство работает следующим образом.При боксовании частота вращения двигателя,связанного с боксующей колесной парой,увеличивается. Однако, при наличии хотя быодной небоксующей колесной пары, частотастаторов всех двигателей сохраняется неизменной, так как частотно-фазовый селектор обеспечивает выбор. минимальной частоты, т.е. длярегулирования используется сигнал небоксующего двигателя, Таким образом, боксованиеколесной пары не приводит к увеличению частоты тока статора, при срыве сцепления двигатель работает на жесткой тяговой характеристике. При этом ток и...

Номер патента: 878614

Опубликовано: 07.11.1981

Авторы: Горьков, Палкин, Шакуров

МПК: B60L 11/04

Метки: безнагрузочной, возбуждения, генератора, настройки, проверки, системы, средства, транспортного, тягового

...чертеже приведена блок-схема устройства, осуществляющего предложенный 10 способ.На нагрузочнын вход а системы возбуждения 1 тягового генератора транспортного средства подают сигнал 2, имитирующий ток якоря тягового генератора. На питаю щий вход б системы возбуждения 1 подаютсигнал 3, пропорциональный электродвижущей силе генератора.Полученный управляющий сигнал 4 системы возбуждения 1 подают в обмотку 20 возбуждения 5 возбудителя тягового генератора и одновременно, встречно управляющему сигналу 4, в обмотку возбуждения 5 подают сигнал 6 величиной, обеспечивающей уменьшение возбуждения тягового 25 генератора, пропорционально падению напряжения в цепи якоря генератора. Величину электродвижущей силы измеряют и сравнивают с заданной...

Номер патента: 880811

Опубликовано: 15.11.1981

Авторы: Лигус, Мельман, Репный, Титаренко

МПК: B60L 11/04

Метки: безнагрузочной, возбуждения, генератора, настройки, проверки, системы, тягового

...б формирова ния управляющего сигнала подаютсясигналы от датчиков 10, сигнал с . которого пропорционален току тягового генератора, с датчика 11, сигнал которого пропорционален ЗДС тягового генератора, и с датчика 12, сигнал которого имитирует падение напряжения в цепи якоря тягового генератора под действием тока нагрузкиеНа один из входов блока 6 формирования управляющего сигнала подают сигнал с датчика 10, пропорциональный току тягового генератора, величину которого определяют, например, из опыта короткого замыкания тягового генератора. На другой вход этого блока подают сигнал с датчика 11, пропорциональный ЭДС тягового генерато" ра, и сигнал с датчика 12, имитирую-, щий падение напряжения в цепи якоря тягового генератора под...

Номер патента: 880814

Опубликовано: 15.11.1981

Авторы: Гуслин, Зеленченко, Левитский, Мазнев, Чандер, Чаусов

МПК: B60L 15/08

Метки: импульсного, постояннного, тягового, электродвигателя

...тока возбуждения соединен с бло 5ком 1 б контроля максимального значения тока возбуждения, выход которогосоединен с блоком 14 понижения уставки. Между датчиком 13 тока якоря иякорем б тягового двигателя установ"лен дополнительный датчик 17 блока 18определения знака и величины производной тока якоря, выход которого подключен к другому входу блока 14, Выходдатчика тока якоря соединен с блоком19 контроля минимального значения то- З 5ка якоря, выход которого присоединенк входу блока 10 управления реостатным контроллером 9.Устройство работает следующим образом. 4 ОРеостатное торможение осуществляется при независимом возбуждении тягового двигателя и постоянном значении тока якоря (1 =сопьс) в установившемся режиме. Торможение начинается с...

Номер патента: 880815

Опубликовано: 15.11.1981

Авторы: Ефремов, Коськин, Суслов

МПК: B60L 15/08

Метки: импульсного, средства, транспортного, тягового, электродвигателя

...этих тиристоров (например, в Функции тока двигателя или напряжения источника постоянного тока), можно получить требуемый уровень напряжения на коммутирующем конденсаторе, При включении тиристоров 4 и 9 предвари тельно заряженный конденсатор с полярностью, указанной на фиг.1, подключается параллельно электродвигателю и током электродвигателя сначала разряжается до нуля и затем изме няет свою полярность эа счеь ЭДС самоиндукции двигателя. Этот режим дополнительного перезаряда конденсатора существует до включения тиристоров 4 и 5. После включения тиристоров 4 и б (к тиристору 9 прикладывается обратное напряжение и он выключается) заряд конденсатора продолжается током двигателя под действием напряжения источника постоянного тока,При...

Номер патента: 880831

Опубликовано: 15.11.1981

Авторы: Акакиев, Седова, Феськов

МПК: B61B 12/02

Метки: каната, роликоопора, тягового

...с помощью осей 2: то закреплены верхний ролик 3 и нижний ролик 4, между которыми проходит канат 5. Верхний ролик 3 содержит подвижную ребор 2ду 6, установленную концентрично с помощью плоских спиральных пружин 7, закрепленных во фланце 8, неподвижно связанном с роликом 3. Подвижная реборда 6 установлена с некоторым зазором между корпусом ролика 3 и фланцем 9, чем обеспечивается ее перемещение в плоскости вращения и возможность проворота относительно ролика 3 в момент прохода канатного зажима 10. Зазоры между элементами верхнего ролика 3 и нижнего 4 не допускают выхода каната 5 за пределы .роликоопоры. При про. ходе канатного зажима 10 через роликоопору подвижная реборда 6, входя в соприкосио вение с зажимом 10, проворачивается...

Номер патента: 887287

Опубликовано: 07.12.1981

Авторы: Гуслин, Зеленченко, Каяри, Левитский, Мазнев, Чаусов

МПК: B60L 15/08

Метки: импульсного, скорости, тягового, электродвигателя

...из конденсатора 11 и реактора 12, перезарядный тиристор 13, управляемый блоком 14 управления через формирователь 15 импульсов и зашунтированный в обратном направлении амплитудным тиристором 16. Последовательно с перезарядным тиристором 13 включен датчик 17 нуля тока, и его выходы подключены к входу первой схемы 18 запрета и входу регулируемого элемента 19 временной задержки. Первый выход элемента 19 присоединен к формирователю 20 импульсов коммутирующего тиристора 21, анод которого присоединен к датчику 17 нуля тока, а катод в к датчику 22 нуля тока, а второй выход элемента 19 присоединен к входу схемы 18 запрета.Выход схемы 18 запрета присоединен к формирователю 23 импульсов амплитудного тиристора 16 и к входу схемы 24 запрета,...

Номер патента: 888313

Опубликовано: 07.12.1981

Авторы: Архипов, Мазнев, Рогов

МПК: H02P 5/06

Метки: вращения, тягового, частоты, электродвигателя

...конденсатор 4,К катоду коммутирующего тиристора 2подключен анод зарядного тиристора 3 ипоследовательно с ним зарядный дроссель6 и конденсатор 9, Между катодами за-,рядного и рабочего тиристоров включендиод 10, Тяговый электродвигатель 7шунтирован обратным диодом 5 и подключен с одной стороны к катоду рабочегоФтиристора, а с другой - к конденсаторуи минусу источника питания 8,Устройство работает следующим образом, 25При отпирании тиристоров 1 и 3 происходит заряд коммутирующего конденсатора 4 по контуру: плюс источник питания 8 -тиристор 1 -конденсатор 4 - тиристор 3 - дроссель 6 - конденсатор 930-минус источник питания 8, При этом конденсаторы 4 и 9 заряжаются до полярности, укаэанной беэ скобок, а напряжениеразделяется между ними...

Номер патента: 889507

Опубликовано: 15.12.1981

Авторы: Белицкий, Гуменный

МПК: B61C 15/04

Метки: локомотива, повышения, тягового, усилия

...колеса и рельса.Известен способ повышения тягового усилия локомотива, преимуществен: но электровоза, заключающийся в том, что через поверхность контакта колеса и рельса пропускают тяговой ток 1.Недостатком известного способа является низкое сцепление колес с рельсами.Цель изобретения - увеличение 15 сцепления колес с рельсами.Для достижения цели весь тяговой ток пропускают через поверхность контакта с рельсом колес первой по ходу колесной пары, электрически изо О лированной от корпуса локомотива.В нормальном режиме работы электровоза, когда не требуется дополнительного сцепления колес с рельсом, тяговый ток пропускают через поверхности контакта с рельсами колес всех колесных пар.При необходимости увеличения сцепления колес с рельсами...

Номер патента: 895741

Опубликовано: 07.01.1982

Авторы: Моторин, Новиков, Сливинский, Филин

МПК: B60L 3/10

Метки: тягового, электропривода

...3 и обмоток возбуждения 11 всех электродвигателей равны, Разброс4 О значений обратных напряжений на диодах 4 относительно их среднего значения определяется разбросом характеристик электродвигателей и выпрямителей 1, а также рассогласованием частот вращения колес. Среднее значение напряжений на диодах 4 определяется разностью напряжения на обмотках возбуждения 11 электродвигателей и напряжения катодной группы 7.При ухудшении условий сцепления какого-либо колеса и входе его в режим буксования напряжение на якоре 3 соответствующего электродвигателя растет, а обратное напряжение на дио" де 4 уменьшается, Когда на диоде 4 появляется положительное напряжение, он отпирается и подключает якорь 3 электродвигателя буксующего колеса 1 фк зажимам...

Номер патента: 895743

Опубликовано: 07.01.1982

Авторы: Андреев, Бирзниекс, Вирсайтис, Латковский, Пинский, Рябчевский, Шарнецкий, Шредер

МПК: B60L 7/22

Метки: возбуждения, двигателя, последовательного, постоянного, резисторного, торможения, тягового

...преобразователя 9 уставоктока, выход которого подключен ковторому входу элемента сравнения 10,Устройство работает следующимобразом.Во время интервала проводящегосостояния тиристорного прерывателя 3 создается короткозамкнутый35контур:обмотка 1 якоря - обмотка 2возбуждения - тиристорный прерыватель 3 и обмотка 1 якоря, поэтомутоки якоря 1 и возбуждения 1 возВрастают, При этом часть тока об 40мотки 1 якоря )тответ вля ется потормозному резистору 4, а частьтока 1 ш - по шунтирующему резистору 5, отчего поле возбуждения двигателя ослабляется. Во время интерва 45ла непроводящего состояния тиристор"ного прерывателя 3 оба тока ) иуменьшаются, замыкаясь соответственно по тормозному резистору 4 (цепь:обмотка 1 якоря " датчик 7 тока...

Номер патента: 895746

Опубликовано: 07.01.1982

Авторы: Андреев, Аскинази, Каган, Машихин, Осипов, Пролыгин, Селиверстов, Шипаев

МПК: B60L 11/06

Метки: возбуждения, вращения, скорости, смешанного, тягового, электродвигателя

...тягового двигателя на уровне, заданном педалью водителя, одновременно с этим задается уровень ограницения по току в независимой обмотке возбуждения тягового двигателя задатчиком возбуждения 10. При максимальном угле нажатия педали формируется предельная тяговая характеристика, на промежуточных положениях педали формируются частичные характеристики.В тот момент, когда сигнал, пропорциональный току якоря, становится равным сигналу задатчика возбуждения 10, разность сигналов в суммирующем элементе 9 становится равной нулю и в этот момент срабатывает ключ 17. Сигнал, пропорциональный току якоря, проходит через интегратор 11, закрывает диод 13 и поступает на суммирующий элемент 8. о о 5 20 25 зо 35 4 О 45 5 О 55 4Разность сигналов...

Номер патента: 895765

Опубликовано: 07.01.1982

Авторы: Блохин, Урусов

МПК: B60T 15/60

Метки: железнодорожного, мносекционного, средства, тормозная, тягового

...23. Клапан 33 сообщает магистраль тормозных цилиндров 14 с магистралью 16 блокировки тормозов через камеры Г и каналы а и Д ,а также сообщит камерой й воздухораспределитель с краном вспомогательного тормоза через каналы В иВоздух из питательной магистрали 5 через обратные клапаны б на всех секциях поступает в питательные резервуары 1 и к кранам вспомогательного тормоза. В ведомых секциях краны вспомогательного тормоза находятся в поездном положении.При торможении краном вспомогательного тормоза с ведущей секции от крана 10 воздух поступает в магистраль 14 тормозных цилиндров и устройство 11 ведущей секции по каналу 0 через полый шток 35, камеру Д открытый клапан 33, отверстие 31, сквозное отверстие 30, камеру Г и по каналу Д в магистраль...

Номер патента: 895772

Опубликовано: 07.01.1982

Авторы: Беляев, Перепелкин, Ткаченко, Трактирщиков

МПК: B61C 9/40

Метки: вала, колесной, крутящего, локомотива, механизм, момента, ось, пары, передачи, полого, тягового, электродвигателя

...что снижает надежность его 2 Оработы,Цель изобретения - повышение надеж-"ности работы механизма.Цель достигается тем, что шипы шар"нирно связаны непосредственно с пле" 25чами рычаговНа фиг. 1 показан механизм, общийвид, на фиг. 2 - кинематическая схемапри эксцентричном расположении осей полого вала и колесной пары, ЗО Механизм содержит рычаги 1,2 и 3, соединенные между собой средней частью и образующие двойной полый шарнир 4, в отверстии которого размещена ось 5 колесной пары локомотива. На онцах рычагов имеются продольные паы а, в которых размещены шипы 6 и 7. Шипы укреплены на полом валу и выведены к рычагам через окна д в диске 8 колеса. Шипы 7 укреплены на диске ко-. леса и на полом валу центры шипов располагаются равномерно на...

Номер патента: 897605

Опубликовано: 15.01.1982

Авторы: Лувишис, Монастырский

МПК: B60L 15/20

Метки: асинхронного, тягового, частоты, электродвигателя

...с 1 и 3,О /К)Е)ЧК) фОРХТЧ В,СКРСГцонс)ЛОС)ВОХ 1 ПР.- ООРЫЗОВ)ТСХ)( , СКГ/1,Еи/3(.1 С 51 Е 5 СХ/Мс ГОРС С СИ Гцс 3./ОЧ О 1 Зс 3 Д)ТЧИКс 1 8.Тс 3 13 КИ И (.РС:5 К ЧК)Ч1 ПОСТЧпс)(Г На Е)ХО;1 3(НТС.Грс)Горс)/). Чс) СТО ГЫ;5 с 3 Д 1 К) ПЕЕН) ГСН(.Рс)ОРЫ О Оп РС;1(/Я(ча 51 В(.личи 10 Й напРЯжс)иЯ и 1/тсГР 3 ОРы, И)Дс)С.ТС 51 Н с 3 С/СТС) Ч ЧП Рс 315, 3 СПИ 5 С" 3 Гцческич прсобрызоватслеч. 110 этох) конгр ОС ИЕС/в;15 Н./С 51 ЭСТс)Т)ЧССК)С Р(/ ХГ/ИРОВ 3133)С П С) 0 КГ/ ОЕ 3 1)С) РЗ Н1 С;(С И С Т 5 И ТЕС)(И И:5 Ы;Ес)ННС)И В()ИН Н с)С)СОТ/К)Т)30 О с.КОГ/ЬЖС 13 ИЯ. Рсгулировыпие )ю 50:5 щснию чыготс вращения роторы осуп)ест 525 иютс 5 )н когур , Вкс)к)(1 опесм,Еис крс т)30-с) и)Г/ Овь) Й прсобрс):5015)Гсгь 1, В котороч с)/ГН)Г) с;1)т. 1 ИКс))с 3 С...

Номер патента: 899405

Опубликовано: 23.01.1982

Авторы: Адам, Андреев, Брызгалов, Хитина

МПК: B65G 19/00

Метки: конвейера, натяжное, органа, скребкового, тягового

...со стенками холодильника, затруднено движение корпуса барабана вследствие забивания мелким дисперсным материалом. статком данного натяжного устявляется возможность забивания ким дисперсным материалом и пере899405 Формула изобретения Составитель Терея А Вой Тираж 971 ИПИ Государственно по делам изобретени Москва, Ж - 35, Р ППП Патент. г. Ужедактор А. Шишкинаказ 12037/23ВНИ 11303зиал Натяжной барабан 1 установлен на маят,:иковой подвеске 2, шарнирно подвешенной иа кронштейне. Натяжной винт 3 соединен с барабаном подвижной серьгой 4 и опирается на амортизатор - пружину 5, заключенную в жестко закрепленный на серьге 4 корпус. Второй конец винта закреплен во втулке 6, шарнирно установленной в ограждающей опоре 7. Резьбовая часть винта...

Номер патента: 901123

Опубликовано: 30.01.1982

Авторы: Лоскутов, Райтман

МПК: B61F 17/08

Метки: локомотива, моторно-осевого, подшипника, польстер, тягового, электродвигателя

...посредством пружин 7 и рычагов 8, взаимодействующих с корпусоми коробкой 1, Направ ляющие 6 выполнены в виде скоб охва" тывающих коробку, а между коробкой и направляющими смонтированы пластинчатые пружины 9, один конец каждой из которых закреплен к коробке непод"3 90112 вижно, а другой загнут в виде крюка и размещен в прямоугольном вырезе коробки 4 с возможностью перемещения в направлении продольной оси пружины 9.Польстер работает следующим образом.5Смазывающие элементы размещены в коробке 4 и находятся в постоянном контакте с шейкой 5 оси колесной пары. Постоянное поджатие обеспечивается пружинами 7 через рычаги 8, Пластинчатые пружины 9, взаимодействуя с коробкой, исключают люфт коробки относительно направляющих 6,Предлагаемое...

Номер патента: 905456

Опубликовано: 15.02.1982

Авторы: Волкова, Костюк, Плетинский

МПК: E21C 29/06

Метки: натяжное, органа, тягового

...конвейера 9, параллельно продольной его оси,двигатели вместе с редукторами и приводнымизвездочками. При этом тяговый орган10 натягивается, давление в полостяхгидродомкратов 7 и 8 и, соот ветственно, в напорной линии 21 возрастает,стрелка контактного манометра 22 перемещается и размыкает подвижный контакт 24 в цепи управления двигателемнасоса 18 и последний отключается .При этом происходит запирание полостейгидродомкратов 7 и 8 в заданном положении с помощью гидрозамков 11 и 12 .0 конечном положении штоков гидродомкратов 7 и 8 жидкость из полостейпоследних поступает через клапаныгидрозамков 11 и 12 в сливную линию26, давление в напорной линии 21 падает ниже установленного предела,стрелка контактного манометра 22 перемещаетс и...

Номер патента: 906761

Опубликовано: 23.02.1982

Авторы: Бобров, Глущенко, Киселев, Сливинский

МПК: B61F 17/08

Метки: локомотива, моторно-осевого, подшипника, смазки, тягового, электродвигателя

...смонтированный на подпружиненной относительно корпуса 1 подвеске 3 Фитильконтактирующий одним концом с шейкой5 оси колесной пары, а другим погруженный в смазку 2.Устройство имеет также размещенный Бна поверхности смазки ролик-поплавок 6, закрепленный с возможностьювращения на оси 7, связанной качающимися в вертикальйом направлениирычагами 8 с корпусом 1, и снабжен- урный установленной внутри него пружиной 9 кручения, один конец которойсвязан с осью 7. При этом Фитильконцом, погруженным в смазку припомощи заклепки 10 жестко соединен дс роликом-поплавком 6 и уложен нанаружной поверхности последнего спирально,Устройство для смазки работаетследующим образом, 39При нормальном уровне смазки 2в резервуаре ролик-поплавок 6 нахо"дится в верхнем...

Номер патента: 908627

Опубликовано: 28.02.1982

Авторы: Боголюбов, Мазнев, Шевцов

МПК: B60L 15/04

Метки: вращения, средства, транспортного, тягового, частоты, электродвигателя

...направленный, двух конденсаторов 8 и 9 и диода 10, анод которого под- т кпюцен к точке соединения обмотки возбуждения и обмотки 11 якоря, а катод - к аноду тиристора 3 ослабле" ния поля, который шунтирован в прямом направлении дополнительным тирис тором 12 и реактором 13, вторая клемма которого подключена к общей точке соединения конденсатора 1 Й и резистора 15, шунтирующий обмотку 11 якоря тягового двигателя. Вторая обкладка конденсатора 114 соединена с катодом тиристора 3 ослабления поля, причем свободная клемма обмотки 1 возбуждения подключена к общей точке соединения конденсаторов 8 и 9 через последовательно35 соединенное пороговое устройство 16 и первичную обмотку импульсного транс. Форматора 17, вторичная обкладка которого...