Патенты с меткой «переездах»

Номер патента: 22101

Опубликовано: 31.08.1931

Автор: Серов

МПК: B61L 29/28

Метки: дорог, железных, однопутных, переездах, сигнализации, электрической

...при чем концы обмоток электромагнитов подводятся к рельсовым контактам П, и П расположенным на некотором расстоянии перед. и за переездом и заземленными в нерабочем положении через рельс.Когда первый скат поезда, подходяшего к переезду, например, слева, нажмет на рельсовый контакт, последний разомкнет цепь электромагнита Эь якорь которого вместе с собачкой 1 опустится вниз. Контакт 4 коснется винта 8, цепь звонка 20 замкнется и звонок зазвенит. Зуб 11 собачки 1, при опускании последней, заскочит за зуб собачки 3 и удержит якорь элекгромагнита Э, в опушенномположении. Когда поезд пройдет переезд и первым скатом паровоз нажмет на контакт П, - те же самые движения повторят якорь электромагнита Э и собачка 2, причем при опускании она...

Номер патента: 27713

Опубликовано: 30.09.1932

Автор: Булат

МПК: B61L 29/02

Метки: автоматической, железнодорожных, линий, переездах, сигнализации, электрическое

...рельс участка Б,Пройдя изолированный рельс участкаА, поезд, как уиазано было выше, помощью реле РП и РБ зажжет сигнальныелампы на переездах и вкаючит звонки.Идя далее, поезд досгигает цо проходе че-переезд изолированного рельса другогоучастка и замыкает цель реле РС, которое от первого же импульса эаблокировывается через контакт 8 и контактом 0размыкает цепь сигнальных ламп на переездах, Прй дальнейшем движении поезда к участку) Б конденсатор С постепенно разряжается и, наконец, токв анодной цепи лампы КЛ достигает такой величины, при которой реле РА срабагывает и, размьнает контактом 10 цейьреле РБ, а вместе с иим и реле РС. Такимобразом вся система приходит в первоначальное положение,Возможнь случаи, когда вслед за поездом, уже...

Номер патента: 34014

Опубликовано: 31.01.1934

Автор: Матросов

МПК: B61L 29/28

Метки: автоматической, двухпутную, железнодорожную, линию, охраняемых, переездах, сигнализации, электрической

...в действие устройства служат два рельсовых контакта б и 7 (фиг. 1), из которых первый нормально разомкнут, а второй замкнут. Для другого направления движения поезда требунэтся те же самые приборы за исключением батареи, которая берется общей для питания обеих сигнализаций.Действие устройства следующее. При проходе поезда, когда первое колесо нажмет на контакт б, ток от батареи 4 пойдет через реле 7; его якорь 8 притянется, воздействуя на переключатель, который замкнет контакты 2 и 3. Контакт 3 замкнет цепь батареи 5 через сигнальный звонок. Цепь батареи 4 будет теперь замкнута через реле 1, контакт 2, контакт 7 и землю до тех пор, пока голова поезда, пройдя переезд АБ не нажмет на нормально замкнутый контакт 7, чем приведет реле 1 и...

Номер патента: 337292

Опубликовано: 01.01.1972

Автор: Куровский

МПК: B61L 29/00

Метки: аправляющих, органа, переездах, перекрытие, подвижное, тягового

...с копирами,Подвижное перекрытие предсварную коробчатую конструксечения, перемещающуюся в н и состоящую из двух уголков 2, перемычек 3и листа 4. На конце перекрытия с двух сторон,приварены короткие уголки 5, а в листе4 выполнено отверстие а прямоугольной фор 5 мы. Длина листа 4 равна ширине переезда6 - 8 м.Механизм управления перекрытием, перемещаемым тележкой посредством троса 6,состоит из поворотного рычага 7, который10 смонтирован на тяговой тележке 8 и имеетзаплечики 9 и валик 10, проушин 11 и копира 12.При движении тягового органа вперед рычаг 7 скошенной поверхностью головки набе 15 гает на торец листа 4, поднимается, поворачивается и скользит по листу, В результатеэтого головка рычага 7 попадает в отверстие а, При...