Устройство для регулирования частоты вращения тягового электродвигателя

9 куаарстваней квинтет СССР оо делаи нзооретеннй к открытий(72) Авторы изобретения Ленинградский ордена Ленина институт инже еров железнодорожног транспорта им, акад, В.Н. Образ ова(5 УСТРОИСТВО ДЛЯ РЕГУЛИРОВАНИЯ ЧАСТОТЫВРАЩЕНИЯ ТЯГОВОГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ Изобретение относится к областиэлектротехники, а именно к электроприводам, и может быть использовано наэлектроподвижном составе с электрдвигателями постоянного тока, питающимися от сети постоянного тока,Известно устройство длярегулирования частоты вращения тягового электродвигателя, содержащее рабочий тиристор,включенный в проводящем направлениимежду источником питания и тяговымэлектродвигателем, шунтированным обрат.ным диодом, коммутирующий тиристор,анод которого соединен с анодом рабочего тиристора, коммутирующий конденсатор, подключенный к катодам указанныхтиристоров, зарядный тиристор, подсоединенный анодом к катоду коммутирующеготиристора, а катодом - к зарядному дросселю 1;1.Наиболее близким к предложенномуустройству по технической сущности является устройство для регулирования частоты вращения тягового электродвигателя,содержащее рабочий тиристор, включенный в проводящем направлении междуисточником питания и тяговым электродвигателем, шунтированным обратнымдиодом, коммутирующий тиристор, анод5которого соединен с анодом рабочего тиристора, коммутирующий конденсатор,подключенный к катодам указанных тиристоров, зарядный тиристор, подсоединенный анодом к катоду коммутирующего тиористора, а катодом - к зарядному дросселю 21,Недостатком этих устройств являетсяневысокая надежность, обусловленная5возможностью срыва преобразователя через коммутирующий и зарядный тиристорыпри низких коэффициентах заполнения,Бель изобретения - повышение надежности устройства. Цель достигается тем, что в предложенное устройство введены конденсатор и диод, причем конденсатор соединен с зарядным дросселем и минусом источника питания, анод диода соеди 8883нен с дросселем, а катод - с катодомрабочего тиристора,На чертеже изображена схема устройства.Устройство содержит рабочий тиристор1, коммутирующий тиристор 2, зарядныйтиристор 3, коммутирующий конденсатор4, обратный диод 5, зарядный дроссель 6,тяговый электродвигатель 7, источник питания 8, конденсатор 9, диод 10,1 ОРабочий 1 коммутирующий 2 тиристоры связаны анодами, между их катодамивключен коммутирующий конденсатор 4,К катоду коммутирующего тиристора 2подключен анод зарядного тиристора 3 ипоследовательно с ним зарядный дроссель6 и конденсатор 9, Между катодами за-,рядного и рабочего тиристоров включендиод 10, Тяговый электродвигатель 7шунтирован обратным диодом 5 и подключен с одной стороны к катоду рабочегоФтиристора, а с другой - к конденсаторуи минусу источника питания 8,Устройство работает следующим образом, 25При отпирании тиристоров 1 и 3 происходит заряд коммутирующего конденсатора 4 по контуру: плюс источник питания 8 -тиристор 1 -конденсатор 4 - тиристор 3 - дроссель 6 - конденсатор 930-минус источник питания 8, При этом конденсаторы 4 и 9 заряжаются до полярности, укаэанной беэ скобок, а напряжениеразделяется между ними обратно пропорционально их емкости. После окончаниязаряда тиристор .3 запирается, Одновременно с началом заряда конденсаторов к нагрузке прикладывается напряжение и ток протекает от источника питания через тиристор 1 и двигатель, После отпирания тиристора 2 происходит за Омещение тока в рабочем тиристоре 1,переэаряд коммутирующего конденсаторадо полярности, указанной в скобках, током нагрузки, После окончания перезаряда конденсатора 4 отпирается диод 10 и 45начинается переэаряд конденсатора 9 поконтуру: плюс конденсатора 9 - дроссель 6 -диод 10 -электродвигатель 7-минус конденсатора 9, После оконнания1 134перезаряда запирается диод 10 и отпира.,ется обратный диод 5, через которыйпротекает ток нагрузки. Для формирования следующего импульса напряжения нанагрузке и подготовке конденсатора кследующему циклу коммутации необходимо включить тиристоры 1 и 3, При этом,описанные процессы повторяются.Регулирование выходного напряженияосуществляется широтно-импульсным методом.Таким образом, преимуществом предлагаемого устройства является повышение его надежности, так как исключаетсярежим короткого замыкания источникапитания при одновременном отпирании тиристоров 2 и 3,формула изобретенияУстройство для регулирования частоты вращения тягового электродвигателя,содержащее рабочий тиристор, включенныйв проводящем направлении между источ-.ником питания и тяговым электродвигателем, шунтированным обратным диодом,коммутирующий тиристор, анод которогосоединен с анодом рабочего тиристора,коммутирующий конденсатор, подключенный к катодам указанных тиристоров,зарядный тиристор, поцсоециненный анодом к катоду коммутирующего тиристора,а катодом - к зарядному дросселю, о ъл и ч а ю щ е е с я тем, что, с цельюповышения его надежности, в него введены конденсатор и диод, причем конденсатор соединен с зарядным дросселем иминусом источника питания, анод диодасоединен с дросселем, а катод - с катодом рабочего тиристора.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1, В.Е, Розенфильд, Электропоездапостоянного. тока с импульсными преобразователями. М"Транспорт", 1976,с. 15.2. Полупроводниковые преобраэоватеи подвижного состава, М"Информэлетро", 1977, с, 18.888313 Подписное акаэ 10740/18 Тираж 733 ВНИИПИ Государственного.комитета СССР по делам иэобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д.