Патенты с меткой «тормозная»

Номер патента: 694063

Опубликовано: 25.10.1979

Автор: Марко

МПК: B60T 17/18

Метки: автомобиля, гидравлическая, тормозная

...аккумулятора, подключенных к соответствующим параллельным трубопроводам (1).Однако при утечке газа ., хотя бы из одного аккумулятора, снижается количество жидкости, которая может быть использована для торможения дэ того, как давление в системе не снизится ниже приемлимого уровня. Известная система не имеет устройства, сигнализирующего о снижении количества жидкости до уровня, при которж снижается надежность системы,Цель изобретения - повышение надежности системы.Это достигается тем, что торм ная система снабжена системой сиг лизации, выполненной в виде датч числа оборотов насоса, датчика давления, устанозленного в напорной магистрали насоса, и подключенного к ним блока обработки сигналов, состоящего из счетчика числа...

Номер патента: 697365

Опубликовано: 15.11.1979

Авторы: Баранов, Гапоян, Глинер, Пахтер, Реполовский, Рудаков, Тумасянц

МПК: B60T 17/08

Метки: камера, средства, тормозная, транспортного

...- к пружине тормозного привода, опиоаютдтцтся назаднюю крьлцку, и полый шток, взаимодействуютдий с поршнем поспедст: ом механизма рас; ормактзгция привода, снабженного органом руцного управлецт я исостеяГего из сукацьтх эхтемецтов, рас -положенных в радиапт цьтх отверстиях полого штока и коцтактируюших с вцутрец.цимц поверхностями свобоцо усилвлецного в полости тдтока дитт 1 тт.:.дрц;ескогонаппавлтттощего элемента,. и допоттттцтэльцой цвужины. разм" атеттнойт в;топо"тц што -ка и цзаимгпОй( т 31,спей с цицг и 1," итсоавляютдим элементом.1.1,елв изобретения - облет иенце монтажа тормозной камеры ца ттрацсц; рттомсредстве,ттоверхнссти д.лиидрице кс о н,",ттоавття..е. Го эпелента мекацц",; . о:",стоп,",(т;щ.юц " цо окттужц сти ттет 1 е:;...

Номер патента: 697366

Опубликовано: 15.11.1979

Авторы: Баранов, Гапоян, Глинер, Пахтер, Реполовский, Рудаков, Тумасянц

МПК: B60T 17/08

Метки: камера, средства, тормозная, транспортного

...- ортпого средства прц отсутствии давления текучей срсздьт после срабатывания м ханцзма растар.таживанця.Это да тигается тем, что рабочая поверхность направляющего элемента;з ц 1 ед лагаемой тор:,азной камера;,ыполцен сту. пенчагой со ступенью меньшего диаметра, обращенной к задней крышке и соединенной са ступенью сальшога диаметра в-. средством промежуточной поверхности, предгочтительцо конической, причем орган ручного управления г ьц олнен в виде талка:еля, свободно проходя;пега сквозь заднюю крышку каь.ерьт и взаимодействующего с торцом направляющего эла;.ецта, а дополнительная пружина установлена со стороны направляющего элемента, противоположной толкателю.На фиг. 1 изображена описываемая тормозная камера (положение элемента.О. с пп,...

Номер патента: 700057

Опубликовано: 25.11.1979

Авторы: Бриан, Хенри

МПК: B60T 8/10

Метки: пневматическая, средства, тормозная, транспортного

...НЕ ПОКЯЗЯН(.ттЦ ВР Ьтс,.тт) ВОЗ(1 Х ПОД т)1 ЛСО(С)1; ДЯВЛЕНГЕМвход,тт и полость 15 ч Оез отвеостие 26, дей.1сттул , т(1 Яфраг;.1(х 14, отрывает заг(Орныиэлемент 22 от седла 23, сообщая полость 3ит)езтвестпе 25, 1 сяналы 19 и 30 с лолостяЕтОД дайра)тттаЫ 1 1",.ЛЗГ(ЯНОВ 12 И .С)П 1 В :"ЧХ)ДСССЕ ТОРМОЖЕЦ)(т П)СтУПЗЕТ СИГ- т(т,н;:и : Преобразователя 35, то яозбужляетслтт- т (Ят)ттт; тыЙ ипвт)п и клзтЯ 11 3)а(уать(взеобеспечивая подачу давг:ения В полость6 чец;.з отверстие 33, При этом запорный элемент 27 зцися ня селла 28, перекрывая отверстис 29 и пропуская сжатыи Воздух иэ потОс.з:.3 в штоковую полость 10 тормозной ка.мерь " Эхо уменьшает перепад дзвлений пообе сторонь диафрагмы 8, и оца перемещзетсаз цЯео ослабляя силу тооможсният,огда...

Номер патента: 704443

Опубликовано: 15.12.1979

Авторы: Антонио, Энрико

МПК: B60T 13/16

Метки: гидравлическая, средства, тормозная, транспортного

...37. Первая камера 80 соединена также при помощитормозного трубопровода 82 с тормозами83 одной из осей автомобиля. Второй поршень 58 и торцовая стенка 78 образуют вторую камеру 84 нагнетания, соединенную трубой85 с каналом 36. Второй тормозной трубопровод 86 соединяет вторую камеру 84 с тормо.зами 87 другой оси автомобиля.Система по фиг, 1 работает следующимобразом.Когда нажата тормозная педаль 1, поршень 6 сдвигается влево, что далее будетназываться ходом вперед, благодаря чему пор.шень 57 также сдвигается вперед, сжимаяжидкость в первой камере 80, и сдвигаетсявперед второй поршень 58, сжимая жидкостьво второй камере 84. Поскольку камеры 80,84 соединены соответственно с тормозамипередней и задней осей, повышение давленияжидкости в...

Номер патента: 709870

Опубликовано: 15.01.1980

Автор: Волохов

МПК: F16D 65/04

Метки: колодка, тормозная

...с торцовыми поверхностями соседних накладок,На фиг.1 изображена предлагаемая тормозная колодка, вид сбоку на фиг,2- то же, вид спереди на фиг,З - разрез А-А на фиг.2; на фиг,4 - вид В па фиг,З; на фиг.5 - разрез Б-Б на фиг.З; на фиг.б - планка, вид сбоку на фиг,7- планка, вид сверху, на фиг.8 - разрез Г-Г на фиг,7.На корпусе 1 тормозюй колодки устьновлены фрикционшяе накладки 2. На боковых сторонах, обращенных к соседним накладкам, выполнены вырезы, образующие между смежными накладками 2 пазы в каждом из которых расположены разрезные планки 4, состоящие из двух час тей.В планках 4 выполнены резьбовые отверстия 5, в которые ввинчены болты 6, крепящие планки 4 к корпусу 1.Планки 4 расположены в пазах 3 так, что своим выступом 7 на одном...

Номер патента: 710511

Опубликовано: 15.01.1980

Автор: Эрих

МПК: B60T 8/02

Метки: пневматическая, противоблокировочная, средства, тормозная, транспортного

...дифференциальное реле. 10, выполненное в видецилиндра 11, имеет вводы 12 и 13.Ввод 12 связан магистралью 14 справой магистралью б, а ввод 13магистралью 15 с левоймагис-тралью 7,:В цилиндре 11 расположен поршень16, разделяющий полость цилиндрана камеры 17 и 18. Между левой торцовой поверхностью 19 поршня 16 истенкой 20 установлена пружина 21,710511 ЗО Л Заказ 8790/53Подписное ЦНИИПИ Тираж 763 а между правой торцовой поверхностью 22 поршня 16 и выступом 23 установ- . лена пружина 24. На поверхности 22 выполнен выступ 25, несущий коммутирующий элемент 26, находя" щийся в нейтральном положении между электроконтактами 27 и 28, Контакт 27 подключен проводом 29 к электронной части 30 блока 4, а контакт 28 проводом 31 к...

Номер патента: 713728

Опубликовано: 05.02.1980

Авторы: Марков, Педченко, Таранов

МПК: B60T 13/36

Метки: камера, средства, тормозная, транспортного

...периферийного кольцевоговыступа,Я - топщина опорного диска,- тодщина боковой части диафрагмы,- расстояние между кольцевыми выступами.На фиг. 1 показана тормозная камерав разрезе; на фиг. 2 элемент диафрагмь 1тормозной камеры,15Между корпусом 1 тормозной камерыс боковой стенкой 2 и крышкой 3 с входным отверстием 4 закреплена резинотканевая диафрагма с боковой частью 5 и основанием 6.гоПружина 7 прижимает опорный диск 8штока 9 к основанию 6. На поверхностибоковой части 5 диафрагмы выполненыкопьцевые выступы 10, а в месте пере 25хода боковой части 5 в основании 6 выпопнена канавка 11, определяющая на поверхности боковой части 5 периферийныйкольцевой выступ 12, выпопненный ддявзаимодействия с боковой поверхностьюзоопорного диска 8,Конс...

Номер патента: 718314

Опубликовано: 29.02.1980

Авторы: Бондарюк, Евдокимов, Кожемякин, Шухман

МПК: B60T 8/00

Метки: средства, тормозная, транспортного

...предлагаемая система, где пунктиром показано выдвинутое 5 положение ограничителя хода тормознойпедали.Тормозная система содержит тормознуюпедаль 1, соединенную с толкателем 2 поршня 3 главного тормозного цилиндра посред ством звена 4 и пружины 5. Главный цилиндр подключен трубопроводом 6 к рабочим тормозным цилиндрам 7.Система снаожена регулируемым ограничителем хода педали 1, выполненным в ви де штока 8, кинематически связанного среверсивным двигателем 9, который подключен к блоку 10 управления, на котором смонтированы тумблер 11 включения двигателя 9 и стрелочный индикатор 12 соот ветствия положения штока 8 дорожнымусловиям, подключенный к датчику 13 положения штока.При изменении дорожных условий водитель тумблера 11 включает...

Номер патента: 724374

Опубликовано: 30.03.1980

Авторы: Богдан, Молош, Расолько, Романчик

МПК: B60T 13/24

Метки: пневматическая, тормозная, тягача

...ток в электрическои цепи питания, состоящей из источника 1 тока, проводников 2, выключателя Ь и оомотки 4, отсутствует. электромагнит не работает и поэтому клапан з под воздеиствием возвратнои пружины занимает положение Открыто, Ьоздух из ресивера 7 по магистрали ьпоступает во входную полость Ь крана У управления тормозами прицепа.Для торможения водитель воздействует на педаль 16, которая приводит в действие тормоза 17 и перемещает седло 11 крана У. (.;едло 14 перемещается вверх и воздеиствует на двойной клапан 15, который перекрывает выход из полости 10 в атмосферу и соединяет полость 10 с входной полостью Ь, при этом сжатый воздух из ресивера 7 по магистрали 6 поступает во входную полость Ь, затем в полость О и далее по магистрали...

Номер патента: 727496

Опубликовано: 15.04.1980

Авторы: Вахнюк, Грод, Кобылянский, Ковалык, Старинский, Угрин, Янко

МПК: B60T 13/26

Метки: средства, тормозная, транспортного

...рар жимных кулаков колесных тормозных механизмов 12, Питание пневмоусилителя 7 осуществляется автономным воздушным баллоном 13, трубопроводом 14 через клапан 15.На общем кронштейне 16 закреплены рычаг 3 и рычаг 4, вращающиеся один относительно другого на общемпальце 17 и перемещающиеся на оси 18 в диапазоне увеличенного отверстия рычага 3, приводящего в действие своим фигурным выступом шток 19 клапана 15 пневмоусилителя.При торможении орган 1 посредством тяги 2 перемещает рычаг. 3, который, вращаясь вокруг пальца 17, нажимает на шток 19 клапана 15, при этом сжатый воздух иэ воздушного баллона 13, трубопроводом 14 через клапан 15 поступает в ;пневмоусилитель, штоккоторого своим усилием поворачивает рычаг б, передавая усилие через тягу...

Номер патента: 728702

Опубликовано: 15.04.1980

Автор: Глин

МПК: B60T 8/04

Метки: гидравлическая, средства, тормозная, транспортного

...глухое уг,.;б,э 1"рое сообщается с входн: в :.:. :Тэерствэ:.19. углубление 18 в Г=- в е,э,ьсообщается с гидроакку.у,.второ.Внутри этот о глухого гв блэния нэх оди т с я в о з вр ат н а я пр у", и и =-. с ш аг. о вымклапаном 20. которь(р- г. - .: вэсход гидравлической .,:Нггкссткающей между этим г. у бУЧаСтКОМ 1- СТУГЕНЭ ГЭ Этэ(ВРС НЯВнутри ступенчато : .;. этс гЕТСЯ УПРЭВЛЯЮ.-1(й .", Е гэ-: Э, - .Епенчатого пор .: - :". --.,. -. гопоршня мень-е -оосевом направлен:-я ."г .;: .с .е в котОРОм находится кончэс(и клэпа;КОтОРЫй ПОДПРУжнЕ; И(.С ЭЛЬЯ О НЕг 1 ерекрывает Осевс .:.- - -3 (:О(:-,гг;- няющийся через 1-с- -- . Г 11диаметром, Кони:ес .: э:э.:.; .:.,;Г(1головку 25 которая и г г;г:и-енаупирается в упорное копь(.о 2этой головки 25 отход;...

Номер патента: 728703

Опубликовано: 15.04.1980

Автор: Артур

МПК: B60T 13/12

Метки: гидравлическая, средства, тормозная, транспортного

...из главных тормозных цилиндров 1 и 2, приводимых в действие пневматическими двигателями 3 и 4. Цилиндры 1 и 2 подключены к контурам 5 и б, связанным с тормозными цилиндрами 7 передних 8 и задних 9 колес.Каждый цилиндр 7 закреплен на несущем диске 10 между парой примыкающих концов ведущей тормозной колодки 11 и ведомой тормозной колодки 12, при этом другие концы колодок 11 и 12 закреплены на неподвижной опоре 13. Колодки 11 и 12 стянуты возвратными пружинами 14.728703 Ъ Каждый цилиндр 7 выполнен из двух секций 15 и 16 разного диаметра установленных под углом друг к другу. В секции 15 установлен поршень .7 меньшего диаметра, а в секции 16 поршень 18 большего диаметра. Подвижные концы колодок 11 и 12 связаны с регуляторами 19...

Номер патента: 730290

Опубликовано: 25.04.1980

Авторы: Вирджинио, Джанкарло

МПК: B60T 8/02

Метки: средства, тормозная, транспортного

...поверхностью - камера 28 вспомогательного тормозногодавления,В большей торцовой поверхностиимеется кольцевая канавка 57, которая определяет периферийный упругий уплотняющий буртик 58.Описанное устройство работаетследующим образом,На фиг.2 электроклапан показанв обесточенном положении, что соответствует нормальным условиям, когдаисполнительный орган тормоза 19связанного с ним колеса 1 снабжается рабочей средой непосредственноиз главного тормозного контура 8 принажатии на педаль 7.В этих условиях сжатый воздух изисточника 5 подается через клапан 6,управляемый тормозной педалью 7,по тормозной трубке 8 через отверстие 32 соединительного гнезда 29первого штуцера 16 внутрь камеры 27.Клапанный элемент 26 прижат к входу вканал 39, закрывая...

Номер патента: 730615

Опубликовано: 30.04.1980

Авторы: Базилевич, Бунаков, Бутрешкин, Горин, Козюлин, Лозинский, Лысенко, Носач, Перов, Стеринзат

МПК: B60T 13/68

Метки: вагона-самосвала, карьерного, поезда, тормозная

...цилиндром б через реле давления 7. Электровоздухораспределитель 1 соединен с тормозной магистралью 4 через второй запасной резервуар 8, имеющий обратный клапан 9, и с реле давления 7, которое имеет две жестко соединенные диафрагмы 10 и 11 различных площадей, разделяющие его управляющую камеру на две полости 12 и 13. К меньшей полости 12 подключены пневмоканалами электровоздухораспределитель 1 и обратный, клапан 14, а к большей полости 13 - пневматический воздухораспределитель 2, причем полости 12 и 13 соединены каналом 15 через обратный клапан 14. Электровоздухораспределитель 1 включает тормозной вентиль 1 б и отпускной вентиль 17.При включении тормозного вентиля 1 б (подается напряженне) воздух из запасного резервуара 8 поступает в...

Номер патента: 734037

Опубликовано: 15.05.1980

Авторы: Каландаров, Лукавский, Орозбеков, Фрумкин

МПК: B60T 8/087

Метки: гидравлическая, средства, тормозная, транспортного

...давления 4. При отсутствии давления в управляющей полости 21 игольчатый клапан 23 выдерживает давление 80 в 1 атм в тормозном цилиндре. Величины давления и производительность насоса 1 зависят от величины угловой скорости колеса 2.Характеристики камер 9 и 10, а также пружины 14 управляющего клапана 3 выбирают такими, чтобы при скоростях колеса, соответствующих давлению насоса 8 - 10 атм, происходило перекрытие дополнительного выходного отверстия 16 и отверстия канала 19 во вспомогательной камере 9 рабочим элементом 12 и поршнем 13 под действием усилия ноги водителя.Гидравлическая тормозная система работает следующим образом.При нажатии на тормозную педаль рабочий элемент 12 управляющего клапана 3, перемещаясь в запоршневой камере 10,...

Номер патента: 737269

Опубликовано: 30.05.1980

Авторы: Кичжи, Шишкин

МПК: B60T 8/02

Метки: средства, тормозная, транспортного

...1 б п(ротив(абуисавочного устрой(стеа.Клапаны 10, 12 и 11, И являются со-.50 ставными частями модуляторов давленияна каждое колесо.Привод управления клапанами 10 - элек- .тромагнитный. Электромагниты клада)нов аключаются по оигналу от функциональ ных прео(бразов(ателей 9, Для этого датчики 7, 8 подключены через преобразователи 20 сигналов к пор(оговым элементам 21, 22 на замедление и уокорение колеса, соответственно, Пороговые элементы 21, 22 60 через блаии 23 па(мят(и и диодные сборки24 ИЛИ подключены к электромагнитам соответствующих модуляторов каждого колеса.Элементй Ю выделения сигнала буисо вания выполнены в виде пороговых устройств на ускорение колеса, соединенных свреобразователями 20 и через диоды 25 -...

Номер патента: 737270

Опубликовано: 30.05.1980

Авторы: Гецович, Иосилевич, Ломака, Федосов

МПК: B60T 8/18

Метки: средства, тормозная, транспортного

...через канал 1,6, паз 14, каналы 11 и 12, паз 16 и канал 18 соединяется с задним тормозным контуром, Давление Р, воздействует через полость 9 на втулку 7 и смещает ее вслед за золотником б, сжимая, пружину 22. При определенном давлении Р, втулка 7, перемещаясь, перекроет канал 12 и разобщит передний и задний тормозные контуры, фиксируя в заднем тормозном, контуре давление Р соответствуюгцее давлению Р,.,При растормаживании давление Р, падает до нуля. При этом пружина 5 переместит кулачок 1 в положение, показанное на фиг. 1, а пружина 21 переместит золотник 6 вслед за кулачком 1, вследствие чего задний тормозной контур через канал 18, паз 16, каналы 12 и 10, паз 18 канал 17 и обратный клапан 20 оказывается соединенным с главным тормозным...

Номер патента: 737273

Опубликовано: 30.05.1980

Авторы: Бережной, Зубов, Крамаренко, Морозов, Перов, Шавгулидзе

МПК: B60T 15/60

Метки: железнодорожного, многосекционного, средства, тормозная, тягового

...секции (на чертеже не показано),Между запорным устройством 13 и блокирующим устройством 24 установлен редуктор 34, в корпусе Зб которого размещен подпружиненный клапан Зб с хвостовиком 37. Клапан Зб отделяет полость 38 от полости 39. Хвостовик 37 клапана 36 упирается в поршень 40, воспринимающий усилие пружины 41, которая регулируется на полную величину давленяя в тормозном цилиндре, Канал 42 связывает полость 38, охватывающую клапан, с запорным устройством 13. Полость 39 связана с полостью 32 блокирующего устройства 24. Аналогичным образом такой же редуктор установлен на ведущей секции (на чертеже не показано). Тормозная система содержит также концевые краны 43, 44. На ведомой секции локомотива воздухораспределитель 12...

Номер патента: 738502

Опубликовано: 30.05.1980

Автор: Эрих

МПК: B60T 8/26

Метки: автомобиля, двухконтурная, тормозная

...поверхностью поршня 44, вверх, так что, если к камерам 46 и 47 через отверстия 50 и 51 подведена рабочая среда из камер 33, и 33тормозного воздуха, рабочая поверхность 52 и периферийная поверхность 53 нагружаются, и поршни 43 и 44 движутся как одно целое.Если нижний конец поршня 44 входит во взаимодействие с нижним комбинированным В ск.1 Ьи , Ььн), ск 11 ьм кла 1 анным э,1 еменОм 54, ;ткрь;Вается впускное отверстие 55,1 ЭккрыВаегся Выпмскное )тВС 1)стие дд р, чтобы соединить магисгр 1 ль7 с трубопроводом -: чснез вход 6 н Вых)лом 16. Когда вкам.ре 48 создас"с НВ,ен:е, оно действует на ч ,с,)хк, Н)1) 1 нен 43 и 44 и переме:изет х Вчесгс Ввс, х до тех пор, пока Отверстие 55; ., Выпускное отверстие 55). не перекрываютсЯ. Т;1 ким...

Номер патента: 740567

Опубликовано: 15.06.1980

Авторы: Алекса, Гецович, Ломака

МПК: B60T 8/00

Метки: пневматическая, противоблокировочная, тормозная

...меньших значениях коэффициента сцепления. Следовательно, при больших значениях давления в тормозной камере для эффективного торможения можно иметь меньшую скорость падения давления в начале растормаживания, чем при промежуточных значениях коэффициента сцепления. Изменение скорости растормаживания осущестьляется изменением проходного сечения выходного канала 10 путем поворота золот. ника 11.Система функционирует следующим образом,При затормаживании воздух поступает из источника 1 давления через тормозной кран 2 по каналу 9 через клапан 6 и каналу 8 в тормозную камеру 3 колеса, При достижеюи порогового эгачения, например замедления, контрольное устройство 4 подает напряжение в обмотку соленоида 7. Клапан б перекрывает канал 9 и сообщает...

Номер патента: 740569

Опубликовано: 15.06.1980

Авторы: Гольдштейн, Занин, Турушев

МПК: B60T 13/10

Метки: гидравлическая, средства, тормозная, транспортного

...11 последовательно перекрывается ветвь 11 слива из полости служебноготорможения "А" тормозной камеры и открывается ветвь 11, по которой рабочая жидкостьиэ гидроаккумулятора 8 подается в полость А,перемещая поршень служебного торможения 7,воздействующий на исполнительный механизмколесных тормозов 23. Одновременно открываеся ветвь Т, которая соединяет поршневуюполость "Д цилиндра слежения 16 с гидроаккумулятором 8. Вытесняемая жидкость1 1из полости стояночного торможения Втормозной камеры поступает в штоковую полость "Г пилиндра слежения 16, так как путь к гидроаккумулятору 8 перекрыт обратным клапаном 22. При этом жидкостьподается под давлением, превосходяпим гидроаккумуляторное в отношении разности плопадей торна плунжера...

Номер патента: 741001

Опубликовано: 15.06.1980

Авторы: Вольченко, Высочин, Ринский, Янкевич

МПК: F16D 69/00

Метки: колодка, тормозная

...положение после. завершения процесса торможения.Регулировка зазора между фрикционньми парами барабанно-колодочного тормоза производится следующим образом.За счет эаворачивания пробки 18 в горловину 17 достигается уменьшение общего объема камеры 15, в результате чего повышается давление жидкости 16 в ней, вызывающее деформацию мембраны 13 и перемещение сухарей 20 в направлении к рабочей поверхности тормозного барабана 22 и сжатие буферов 23, При этом сохраняется некоторый первона-, чальный зазор между фрикционными накладками 19 и рабочей поверхностью тормозного барабана 22. Окончательно величина установочного зазора регулируется поворотом эксцентричных пальцев 4 с З последующей их фиксацией гайками 2.Тормозная колодка работает следующим...

Номер патента: 742181

Опубликовано: 25.06.1980

Автор: Скойбеда

МПК: B60K 41/28

Метки: многоосного, средства, тормозная, транспортного

...система содержит основную 1 и дополнительную 2 ведущие оси, колесные тормозные цилиндры 3 и 4 передних и задних колес, основные цилиндры 5, 6 и 7 включения муфт 8 и 9 блокировки дифференциалов и муфты 10 привода дополнительного моста, золотниковые распределители 11 и 12, сообщенные магистралями 13 и 14 с магистралями 15,и 16 тормоэнЫх контуров передних и задних колес, источник давления 17 системы торможения и источник давления 18 (насос или гидро-(пневмо) аккумулятор) для питания цилиндров 5, б, и 7, тормозной кран 19 и тормозную педаль 20.При нажатии на тормозную педаль 20 давление от источника 17 поступает по магистралям 15 и 16 в цилинд" ры 3, 4 и по магистралям 13 и 14 и торцам золотников распределителей 11 и 12. Если давление в...

Номер патента: 742201

Опубликовано: 25.06.1980

Авторы: Алекса, Гецович, Ломака

МПК: B60T 8/02

Метки: пневматическая, противоблокировочная, тормозная

...и начинается разгон колеса. Вточке Й 4 электроннуе устройство подает, сигнал на повторное эатЪрмажйвание и сигнал на корректировку проходаУх"сечений каналов в клапане 4,В точке е( начинается повышениетормозного момента. Замедление колеса начинается в точке Е 4 , когдатормозной момент становится большемомента тормозной силы. Далее циклповторяется. Повышение скорости затормаживания (увеличение угла наклона кривой 20 на участке е( - Ь 4 посравнению с участком а( - Ь) и. 4 уменьшение скорости растормажива ния (уменьшение угла наклона кривой20 на участке Ь,( - щ 1 по сравнениюс участком Ь 1 - еуменьшает амплитуду пульсаций тормозного моментаи момента тормозной силы и обеспечивает повышение сЬфдней величинымомента тормозной силы за цикл...

Номер патента: 749713

Опубликовано: 23.07.1980

Авторы: Лигай, Фрумкин

МПК: B60T 8/18

Метки: автомобиля, тормозная

...подвески. 65 Из формулы видно, что профиль кулачка 10 зависит от статической нагрузки автомобиля, поэтому он должен быть различным при различной нагрузке. Таким образом профиль кулачка 10 имеет криволинейную поверхность 19. Для того чтобы при изменении статической нагрузки автомобиля установить на соответствующий про филь кулачок, использован клин, который перемещает кулачок вдоль оси. При этом усилие пружины 9 передается через рычаг 8 на поршень регулятора 7, обеспечивая начальное проходное сечение пропорционального клапана.При нажатии на тормозную педаль 2 тормозная жидкость поступает из главного тормозного цилиндра 1 к рабочим тормозным цилиндрам 5 передних. колес и через регулятор 7 к задним тормозным цилиндрам б, и...

Номер патента: 753701

Опубликовано: 07.08.1980

Авторы: Богдан, Грибко, Гуськов, Расолько, Романчик

МПК: B60T 13/14

Метки: колесного, средства, тормозная, транспортного

...краны7 и 8 соединяют магистрали 14 и 15управления со сливом, следовательно,тормозные цилиндры 16 и 17 отторможены. Золотник распрецелителя 26 поддействием пружин 30 и 31 находится внейтральном состоянии. При этом рабочая полость 29 муфты 28 блокировкидифференциала 27 соединена трубопроводом 35 со сливом и дифференциал27 разблокиронан, и ведущие колеса 6 О20 и 21 могут вращаться на поворстахс различной углоной скоростью.Для соверщенич крутого поворотачто необходимо трактору при обработке почвы и уходу за посевами, напри мер, вправо, нодигель нажимает направую педаль 13. В этом случае тормозной кран 8 соединяет магистраль15 управления и трубопровод 23 с рабочим гидроаккумулятором б, Маслопод, давлением из гидроаккумулятора...

Номер патента: 763179

Опубликовано: 15.09.1980

Автор: Плевако

МПК: B62M 11/16

Метки: ведущего, велосипеда, втулка, двухскоростная, колеса, тормозная

...с зубчатым венцом 5 посредством собачки 6.На внутренней стороне кулачка 1 расположена муфта 13 свободного хода, обеспечивающая возможность зацепления кулачка 1 с наружным корпусом 12. Далее на оси втулки расположен связанный с муфтой 13 отжимной конус 14 и тормозной барабан 15, сосстояший из двух половин, охваченных упругим кольцом, с возможностью фрикционного контакта с наружным корпусом 12. Тормозной барабан 15 связан щлицами с левым конусом 16, который посредством рычага неподвижно закреплен на раме велосипеда. Венец 5 планетарной передачи жестко связан с ведущей звездочкой 2 посредством двух диаметрально расположенных вы ступов 1.В режиме понижающей передачи при вращении звездочки 2 вперед вместе с зубчатым венцом 5 сателлиты...

Номер патента: 765073

Опубликовано: 23.09.1980

Авторы: Барбашов, Бессараб, Горин, Жовтобрюх, Крамаренко, Чебыкин, Швец

МПК: B61H 13/20

Метки: железнодорожного, передача, рычажная, средства, тормозная, транспортного

...отверстия 7, 8. Пластины 3 и 4 несущим горизонтальным рычагом 9 соединены опорным шарниром 10, выполненным с двумя коническими дисками 11, опирающимися765073 Формула изобретения 14Фиг.11 на накладки 12 части 1. Средняя пластина 5 соединена тягой 13, состоящей из гибких металлических пластин, с вертикальным рычагом 14 тележки вагона. Верхнее плечо рычага 2 шарнирно связано с тягой . 15, соединяемой с авторегулятором (на чертежах не показан),При заходе вагона в криволинейные участки пути рычаг 14, расположенный на тележке, отклонится от оси вагона в горизонтальной плоскости, в то же время рычаг 2, расположенный на раме вагона, также получит соответствующее наклонение на дисках 11 под воздействием тяги 13, при этом последняя будет...

Номер патента: 767183

Опубликовано: 30.09.1980

Авторы: Гундырев, Гуреев, Казакова, Романова, Холодов, Шарапова

МПК: C10M 3/14

Метки: жидкость, тормозная

...50 С, не менее Испытание низкотемператсвойствСостояние жидкостйослжки при минус 50 С в те Дифенилолпропан 0,5Морфолин 0.,4Вензтриазол 0,1Образец 2Моноэтиловый эфир диэтиленгликоля, 50Адипинат моноэтилового эфира диэтиленгли- .коля 25Полигликоли молекулярноймассы 680-720 24.Дифенилолпропан 0,5Морфолин 0,4Бензтриазол 0,1Образец 3Моноэтиловый эфир диэтиленгликоля 25Адипинат моноэтилового эфира диэтиленгликоляПолиглйколи с молекулярной массой 2900-,3100 24Дифенилолпропан 0,5Морфолин О,4БензтриазолОбразец 4Моноэтиловый эфир диэтиленгликоля 52Адипинат моноэтиловогоэфира диэтнленгликоля 23Полигликоли с молекулярной массой 680-720 24Дифенилолпропан 0,5Морфолин о.,4БензтриазолХарактеристика полученных образцов тормозных жидкостей приведена в...