Патенты с меткой «состава»
Станок для фрезерования бандажей колесных пар паровозов и другого тягового состава в условиях ремонта
Номер патента: 134538
Опубликовано: 01.01.1960
Автор: Островский
МПК: B23C 3/00
Метки: бандажей, другого, колесных, пар, паровозов, ремонта, состава, станок, тягового, условиях, фрезерования
...с направляющими, но которым перемещаются четыре домкрата 9, На этом же корпусе закреплены редуктор 10 с двигателем 11 для перемещения домкратов и редуктор с гидромотором 12, для вращения роликов домкратов, находящихся в контакте с колесной парой и вращающих ее при обработке со скоростью подачи,Подвижная часть станка связана снеподвижнойчастью через сферический упорный подшипник 13 (фиг. 3).Подвижная часть станка представляет собой раму 14 С-образной формы, На этой рамс смонтированы центровые бабки 15, шпиндели с фрезами 1 б, редукторы 17 с двигателями И, предназначенными для вращения фрез и редуктор 19 для перемещения центровых бабок.Рама с фрезерными головками посредством центровых бабок устанавливается по центровым отверстиям оси...
Трехосная тележка для железнодорожного подвижного состава
Номер патента: 125581
Опубликовано: 01.01.1960
Автор: Отдел
Метки: железнодорожного, подвижного, состава, тележка, трехосная
...подвешивания сводит до минимума неподрессоренный вес и тем уменьшает вредное воздействие подвижного состава на железнодорожный путь. Кроме того, преимугцество тележки заключается и в том, что она допускает нормальную работу вагонов на вагоноопрокидывателях роторного и башенного типов.На фиг. 1 изображена описываемая трехосная тележка, вид сбоку: на фиг. 2 - то же, в плане.Тележка предназначена для подкатки под шестиосные грузовые ва гоны и состоит из трех колесных пар 1, рессорных комплектов 2, опирающихся на открылки букс с амортизаторами трения, предназначенными для гашения колебаний вагона, и цельнонесущей рамы 3, опирающейся на рессорные комплекты, воспринимающей на себя и передающей через колесные пары на рельсы вес кузова...
Подшипник скольжения осей колесных пар подвижного состава железных дорог
Номер патента: 126136
Опубликовано: 01.01.1960
Авторы: Качулин, Латышев, Стыркуль, Яцыно
МПК: B60B 35/18, B61F 15/20, F16C 17/02 ...
Метки: дорог, железных, колесных, осей, пар, подвижного, подшипник, скольжения, состава
...подшипник в продольном разрезе; на фиг. 2 годп:игник, вид сверху; на фиг. 3 - то же, в поперечном разрезе.Высота подшипника, предназначенного для колесных пар с осьо третьего типа, увеличена и угол охвата шейки оси доведен до 146, что позволяет уменьшить удельное. давление на шейку оси, а для устранения выворачивания подшипника при одностороннем торможении тележки с боков в передней части его устроены упоры 1, соприкасаощисся с корпусом буксы,Для равномерного распределения нагрузки вдоль подшипника и разгрузки задней части его от боковых 1 осевых) сил заплечики 2 подшипника увеличены по высоте, что обеспечивает их прилегание к выступу буксы на большую поверхность.Предмет изобрстенняПодшнпнк скольжения осей ко.есных пр подвижного состава...
Самоустанавливающаяся крышка для букс с подшипниками скольжения для подвижного состава железных дорог
Номер патента: 126516
Опубликовано: 01.01.1960
Автор: Днепродзержинский
МПК: B61F 15/26
Метки: букс, дорог, железных, крышка, подвижного, подшипниками, самоустанавливающаяся, скольжения, состава
...посредством ушков ипричем отверстия для прохода этого валика в телеовальными, а для наблюдения за состоянием крышкиена с окнами, расположенными в теле коробки,пружины.На чертеже изображена самоустанавливающаяся крышка б ксыи разрез по А-А.Через ушко буксы 1 проходит валик 2, на котором при открываниикрышки поворачивается штампованная коробка 3. Внутри коробки расположена сдвоенная цилиндрическая пружина 4, упирающаяся средней(витой) своей частью в гнездо 5, выштампованное в коробке. Сдвоенныеконцы пружины упираются в ушко буксы, а одинарные концы се накрепежный валик 6, который проходит через скобу 7, приклепаннуюк крышке 8 буксы.126516Коробка соединена с крышкой носредстви ушков коробки и кр.- пежного валика, причем отверстия для...
Устройство для информации о положении подвижного состава
Номер патента: 127434
Опубликовано: 01.01.1960
Авторы: Весна, Гольтман, Грибачев, Денщиков, Костенко, Понамарев
МПК: G01D 3/06, G01D 5/56, G01D 7/06 ...
Метки: информации, подвижного, положении, состава
...от того, под каким из датчиков 1 ИД или 2 ИД находится шунт, тои на выходе фазочувствительного выпрямителя 8 имеется постоянноенапряжение, полярность которого указывает местонахождение шунта,Поляризованное реле 9 включает исполнительное реле 10 (1 РИ)вперед или исполнительное реле 11 (ЗРИ) назад, контакты которых подключают соответствующие сигнальные лампы 1 ЛС, 2 ЛС, а также коммутируют цепи счетного устройства 12. Одновременно с нарушением баланса моста приближение датчика к шунту вызывает изменениетока, питающего мост, и, следовательно, напряжения на сопротивлении ЛьИзменение напряжения на сопротивлении Р, усиливается с помощью фазочувствительной схемы и подается на исполнительное реле13 (2 РИ) точной установки, которое благодаря...
Огнетушитель с подачей через выбросной раструб порошкового огнегасительного состава при помощи сжатого воздуха
Номер патента: 127577
Опубликовано: 01.01.1960
Авторы: Джулардян, Матвеева, Родэ, Сухов
МПК: A62C 13/66, B05B 7/00
Метки: воздуха, выбросной, огнегасительного, огнетушитель, подачей, помощи, порошкового, раструб, сжатого, состава
...к которой с подающей трубкой 3, имеющей съемный еской формы с отверстиями в днище. Трубка орпусу огнетушителя. Сжатый воздух или для подачи порошка, хранятся в баллоне 5вентиля через ниппель о. Для защиты поия влаги воздуха трубка в нижней части заенной тросиком 8 для ее вытягивания На овлен предохранительный клапан 9, горлоасыпки порошка. ет изобретения порошкового огнспоступающего из щийся тем, что, енин пожаров, вычерез выбросной раструмощи сжатого воздухго корпусу, от л и ч а юпользования им при туш Огнетгасительнобаллона,с целью д сбоку.Огнетушитель состоит и присоединен гибкий шланг выбросной раструб 4 конич 2 прикреплена хомутом к к инертный газ, применяемые и подаются при открывании рошкового заряда от действ крывается пробкой 7...
Тележка железнодорожного подвижного состава
Номер патента: 127683
Опубликовано: 01.01.1960
Автор: Ковалев
Метки: железнодорожного, подвижного, состава, тележка
...колесных пар одной (правой по чертежу) стороны тележки, Узкий конец бруса оканчивается цапфой, на которой свободно посажен двуплечий вертикальный рычаг 2, а концы рычага шарнирно связаны с отростками букс левой стороны тележки. К раме тележки брус 1 прикреплен широкой стороной посредством шарнирной тяги о и кронштейна 1, а с противоположной стороны цапфа бруса опирается на раму тележки при помощи шарового шарнира 5. состава, состо ешивания, об127683 Вес надрессорного строения передается на буксы через раму тележки посредством пружин б. 1 Рама на чертеже не показана). При прохождении кривых участков пути буксы, шарнирно связанные с брусом (, сближаются или раздвигаются, поворачивая рычаг 2 на некоторый угол и возбуждая возвращающую силу...
Тележка железнодорожного подвижного состава
Номер патента: 127684
Опубликовано: 01.01.1960
Автор: Ковалев
Метки: железнодорожного, подвижного, состава, тележка
...пар с буксаыи, снаб)кеными пружнаъи, Возврс:.;.ощими колесные пары к параллельности, буксового подвешивания;.о,)-. сиона, отличающаяся тем, что, с цельо обеспечения необходим )й угловой подвижности колесных пар в горизонтальной плоскости прп движении тележки по кривым участкам пути и стабилизации движси. при больших скоростях на прямом пути, торсион ес выполпсп в виде шарнирно прикрепленной сзоими концами к раме тележки попсрено балки, несущей на обеих сторонах жестко связанные с ней вертикальные двуплечие рычаги, концы которых шарнирно прикреплены к отросткам букс,2. Форма выполнения тележки по п. 1, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью создания угловой подви)кности колесных пар при врацени торсиона, отростки букс ка)кдой колесной...
Способ автоматического одновременного взвешивания на нескольких весах многокомпонентной шихты заданного процентного состава
Номер патента: 127835
Опубликовано: 01.01.1960
Авторы: Бузник, Константинов, Матвеев, Морозов, Смирнов, Соколов, Фетисов
МПК: G01G 19/32
Метки: весах, взвешивания, заданного, многокомпонентной, нескольких, одновременного, процентного, состава, шихты
...ОоеспечиВающи 11 пост 051 нстВО процентного сОст(1 Ва ВЗВеп(1(вае,1,(х компонентов при возможном перевесе а основных весах.Стрелка основных взвешивающих весов изменяет положения датчн- КОВ ВСЕХ ОСтаЛЬНЫХ ВЕСОВ На ВЕЛИ 1 ИПЫ, ПРОПОРЦИОНаЛЬНЫЕ ПЕРЕВЕСУ этих весах. Дозатор, работающий по данному способу, содержит несколько весов, бу нкеры с питателями и автоматическ(ди зас,1 огн ами. Ое - ионные весы, взвешивающие трудпоизмельчаемый компонент, закрыва(от заслонку питателя В моме 1(т прохождения стрелки Весов между обкг 1 адкаъ 11 Сз 1 костного ко(тура. П 1 И перевесе стрег(к(1 основных Весов 1(зме(- ст емкостные контуры других весов, входящих в систему, на ве,шчину, Обеспсчивающ 5 1 О пропорциональность Веса. Проце 1 ГГ 111 е С 001 нопн...
Автоматическое устройство для соединения тормозных воздушных магистралей железнодорожного подвижного состава
Номер патента: 128039
Опубликовано: 01.01.1960
Автор: Островский
МПК: B60T 17/04, B61G 3/10, B61G 5/06 ...
Метки: автоматическое, воздушных, железнодорожного, магистралей, подвижного, соединения, состава, тормозных
...б и сжатие контактных поверхностей корпусов сценок, благодаря чему создается плотность соединения магистралей,Защелка 7 служит для удержания соединительной головки 8 в положении автоматического или ручного соединения сценок с существующим рукавом 9 магистрали, Концевые краны магистрали перекрываются вручную.Предмет изобретенияАвтоматическое устройство для соединения тормозных воздушных магистралей железнодорожного подвижного состава, укрепленное к нижней части корпуса автоматической ударно-тяговой автосцепки посредством кронштейна и снабженное подпружиненной с уплотнительным устройством соединительной головкой, соединенной резиновым рукавом с воздушной магистралью подвижного состава, отличающееся тем, что, с целью самоцентрнрования...
Устройство для бесконтактного контроля состава твердых, жидких и газообразных сред
Номер патента: 128162
Опубликовано: 01.01.1960
Авторы: Мельтцер, Наумов, Шумиловский
МПК: G01N 23/00
Метки: бесконтактного, газообразных, жидких, состава, сред, твердых
...а приемник 5 - прошедший через среду поток излучений На выходе приемников получается последовательность импульсов с разной амплитудой, соответстеующая моментам действия различных источников излучения. Амплитуды этих импульсов и будут,=одержать необходимую информацию о контро,ГНГ)усмой среде К Выходу прискников 4 н э Гюлк;ГГсчсн быст 1 зодсЙствуюший счетно-рсГцаюнГГГГ елок 6, работаГошнй на принципе выдачи решения системы уравнений, коэффициенты в,которых задаются амплитудами импуль.св. Па выходе блока 6 вкгГГочаготся индикаторы 7, проградупрокашыс в процентах содерткания той или иной компоненты: плотносги, влажности, пористо:ти и т. п. При выборе достаточно большой скорости врашения диска с излучателями, а также Гмалоинерционных ГГ 1...
Призор для определения механического состава почв
Номер патента: 128199
Опубликовано: 01.01.1960
Автор: Дугин
Метки: механического, почв, призор, состава
...сто. пик центрифуги; сосуд 10 для коллоидиых частиц; центрифуга 2 с элек128199тромотором 3, сообщающая аналитическому цилиндру вращение на оси 11; металлический флакон 12, вмещающий в себя анализируемую почвенную навеску, и бак для воды 13, подаваемой в аналитический ци.линдр через кран 14.Пикнометр (фиг. 3) представляет собой конусовидную широкодоп.ную колбу, наполняемую дистиллированной водой до нулевой отметки на горлышке и вмещающую при 20 ровно 100 смз воды. Деления выше нулевой черты отградуированы в кубических сантиметрах,Разделение скелетной части почвы на фракции с помощью устройства, изображенного на фиг. 1, происходит за счет просеивающих колебательно-вращательных движений, сообщаемых ситам в цилиндре 1 через эксцентрическую...
Двухосная тележка для подвижного состава железных дорог
Номер патента: 128488
Опубликовано: 01.01.1960
Автор: Органов
Метки: двухосная, дорог, железных, подвижного, состава, тележка
...цельполитую раму 1, концы которой с помощью обрезиненных шарниров 2 и коленчатых рычагов 3 опираются па буксы 4 колесных пар б. Посредством шарниров 2 коленчатые рычаги 3 совершают вращательное движение в вертикальной плоскости. Рессорное подвешивание выполнено в виде трех последовательно поставленных цилиндрических пружин б с направляющими устройствами 7 с каждой стороны тележки, расположенных между шарнирно закрепленными поддонами 8 на заплечиках коленчатых рычагов. На концах коленчагых рычагов каждой буксы параллельно пружинам б размещены горизонтальные гидравлические амортизаторы 9.128488Рессорное подвешивание совместно с амортизаторами 9 при прохождении тележкой неровностей пути эластично воспринимает все вертикальные...
Бесконтактный рельсовый датчик для автоматического учета числа осей подвижного состава
Номер патента: 128897
Опубликовано: 01.01.1960
Автор: Бухгольц
МПК: B61L 1/16
Метки: бесконтактный, датчик, осей, подвижного, рельсовый, состава, учета, числа
...2. При наезде ватся через воздушныемагнита 1 размещеныитного потока осущес ма птак, рды не оказываю г одного колеса ирение коле том влияние сторону и утак как причивается. Смещение колес в любу влияния на работу датчика уменьшается, а другого увелВ основу электрической цип резонанса напряжения ного и емкостного сопротив схемы датчика положен известный прин- и последовательном соединении индуктивний. Настоящее изобре чикам для автоматиче полнеиным в виде рас нитная цепь которого пару. Датчик,представл перек пути между рел нитный поток замыкае ру 4. Полюсы электро чтобы замыкание маг скатов.1 предлагаемого датч гнит 1, размешенный гонетки на датчик его зазоры 3 1 колесную ниже головок рельсов твлялось через реб, .;1 и; Предм ет...
Способ бесконтактного контроля состава твердых, жидких и газообразных сред
Номер патента: 129355
Опубликовано: 01.01.1960
Авторы: Мельтцер, Наумов, Шумиловский
МПК: G01N 23/02
Метки: бесконтактного, газообразных, жидких, состава, сред, твердых
...йс ятроля состава и компонентных средчают последовательно излучениямикомбинациями этих излучений и постей рассеянного средой или прошедго и рассеянного средой излученийкомпонентов в исследуемой среде,я состава твердых, жидких и газо- ядерными излучениями и измерения мой средой или прошедшего через тем, что, с целью возможности конпри и)2, исследуемую среду облуразличных энергий или вида или измеренным значениям интенсивношего сквозь нее или же прошедшевычисляют содержание отдельных Предлагается способ одновременного использования излучений различных видов для получения полной информации о свойствах контролируемой среды. Сущность способа состоит в том, что контроль состава твердых, жидких и газообразных сред производят путем их...
Способ улучшения состава безуглеродистого феррохрома
Номер патента: 129667
Опубликовано: 01.01.1960
Авторы: Аганичев, Мазалецкий
МПК: C22B 9/00
Метки: безуглеродистого, состава, улучшения, феррохрома
...СПОСОБ УЛУЧШЕНИЯ СОСТАВА БЕЗУГЛЕРОДИСТОГО ФЕРРОХРОМАвлеио 26 августа 1969 г. за ЛЪ 63764,22 в Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Лиитстров СССР о в Бтоллетеие изобретений М 13 за 196 Опублико ооа заключает рохроме, поро )аствором сер оцесс обработты с концентравыше 40 в те ь предлагаемого спос еряания хрома в фер от обработке слабым ствлении способа пр астворе серной кисло т при температуре не Предмет изобретения углеродистого феррохрома, вышения в феррохроме сод м обрабатывают раствором р воды. тл иания ерноч Способ улучше чающийся тем, хрома, порошкообр кислоты, например шя состава оез 1 тО, с Целью по азный феррохро 10 - 80 г на лит Особенносповышения содхром подвергаПри осущферрохрома вводы производ я в том, что, с...
Устройство для контроля свойств и состава изделий из ферромагнитных материалов
Номер патента: 131131
Опубликовано: 01.01.1960
Автор: Гареева
МПК: G01N 25/72
Метки: свойств, состава, ферромагнитных
...уст, " является применение в качестве электрода, с целью обеспечени нства конаа между говерхностью изделия и холодным электр остоянного магнита.На чертеже схематически изображено предложенное устройство.На поверхности проверяемого изделия 1 установлены два электрода. В качестве холодного электрода использован постоянный магнит 2, а горячим электродом 3 служит металлический стержень, нагреваемый до за. данной температуры электрическим нагревателем 4. К, корпусу магнита 2 и электроду 3 присоединен гальванометр 5, измеряюший э.д.с. термопары, образуемой горячим электродом 3 и металлом проверяемого изделия 1, Таким образом, предложенное устройство дает возможность контролировать сво" тва ферромагнитных металлов, к которым...
Устройство для рекуперативного торможения электрического подвижного состава
Номер патента: 131372
Опубликовано: 01.01.1960
Автор: Гордиенко
МПК: B60L 7/12
Метки: подвижного, рекуперативного, состава, торможения, электрического
...выравниванию нагрузок в параллельных цепях,Предмет изобретения едактор В. М,Техред А. А. Кудрявиьькая Корректор О. филиппов нес Поди. к печ, 16.1-61Зак. 355 г, формат бум. 70 Х 108 ь Тираж 500 БТИ при Комитете по делам изобре при Совете Министров Москва, Центр, М. Черкасскнии и СССР ь перд пография ЦБТИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР, Мосьпа, Петровка, 14, вь Устройство для рекуперативного торможения электрического подвижного состава с тяговыми двигателями постоянного тока последовательного возбуждения, включаемыми при торможении в параллельные группы, и с возбудителем с противовозбуждением, включенным на обмотки возбуждения двигателей, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что с целью повышения к.п.д....
Прибор для определения фрикционного состава продуктов в потоке
Номер патента: 131534
Опубликовано: 01.01.1960
Автор: Кочин
МПК: G01N 25/14
Метки: потоке, прибор, продуктов, состава, фрикционного
...в котором подвешен поплавок 21 на тросике 22, перекинутый черезролик 23, соединенный с движком реохорда 24,Ко второму концу тросика 22 укреплен груз 25, помещенный в сосуд 26,Когда поплавок 21 поднимается, движение тросика 22 передастсячерез ролик 23 на щетку рсохорда 27 и она снимает импульс.Импульс подается на усилитель 28, встроенный в электронный поСнциометр, и производится запись.После прекращения кипения продукта, поступление конденсата вмерный сосуд 20 прекращается, одновременно прекращается и записьпоказаний. Стрелка прибора 29 уходит на нуль и при помощи кулисногомсхани ма выключает подогрев тигля 9, включая подогрев второго тигляЮ, что обеспечивает непрерывность анализа.Продукт из мерного сосуда 20 стекает через клапан 31,...
Способ регулирования состава n-компонентных смесей
Номер патента: 132619
Опубликовано: 01.01.1960
Автор: Скугоров
МПК: B01J 14/00
Метки: n-компонентных, смесей, состава
...смеси в точку регулирования О. По достижении последней регулирование прекрашается.П р и м е р 2. Регулирование состава смеси АгОз - СаРг - КазЛ 1 Рз.На, фиг. 2 показанадиаграмма этой смеси взятая из диссертации И. П, Гупало Исследование диаграммы состояния, плотности и вязкости сигтемы криолит-глинозем-фтористыи кальций Ленинградскии политехнический институт им. Калинина, 1951 г.). На диаграмме показаны изотермы плотности с пунктирные линии) и вязкостисплошные линии) расплавленной смеси при 1000,Пусть требуется поддерживать в ванне состав смеси, содержащей 64% ЖазА 1 Рз, 13% Л 1 гОз и 23% СаРг ф, плотность до которои равна 2,12 г(с,нз, а вязкость 3,5. Допустим, что регулирование производится добавлением чистых компонентов АгОз, СаРг,...
Прибор для определения процентного состава взаимных систем
Номер патента: 132868
Опубликовано: 01.01.1960
Автор: Брислаев
МПК: G06G 1/14
Метки: взаимных, прибор, процентного, систем, состава
...которая объемно отображается правильным полуоктаэдром сведена к плоской. Это достигается применением равнобедренного прямоугольного треугольника снабженного натянутой на нем нитью, один конец которого закреплен в вершине угла, а другой - на противолежащем катете,Сущность геометрических построений, лежащих в основе описываемого прибора и позволяющих определять процентное содержание четверных взаимных систем и находить три координаты заданной в пространстве фигуративной точки этой системы, заключается в том, что профильная и половина горизонтальной проекции правильного полуоктаэдра, представля 1 ощей также равнобедренный прямоугольный треугольник совпадают, Если заданы три координаты точки внутри полуоктаэдра в декартовой системе...
Противоударное устройство для подвижного состава железнодорожного транспорта, преимущественно для автосцепки
Номер патента: 133077
Опубликовано: 01.01.1960
Автор: Петров
МПК: B61G 9/08
Метки: автосцепки, железнодорожного, подвижного, преимущественно, противоударное, состава, транспорта
...в одном из отверстий помещен двухсторонний перепускной клапан, удерживаемый в закрытом положении тарированпыми пружинами.2. Устройство по п. 1, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что клана н выполнен в виде плавающего поршня, снабженного каналами, сообщающими обе полости цилиндра, при выводе поршня из нейтрального среднего положения давлением жидкости, сжатой:в соответствующей чолости цилиндра. Герметичность соединений обеспечивается уплотнительными кольцами 18, Заливка гидросмеси производится через отверстие с заглушкой 19 и уплотнением 20.При работе противоударного устройства на поглощение максимально возможной при эксплуатации кинетической энергии перепад давления между камерами 21 и 22 увеличивается. Скорость протекания жидкости тоже...
Устройство для защиты электроподвижного состава от буксования
Номер патента: 133080
Опубликовано: 01.01.1960
Автор: Бовэ
МПК: B60L 3/10, B61C 15/14
Метки: буксования, защиты, состава, электроподвижного
...1 и 2, 3 и 4, 5 и б. Обмотки возбуждения этих двигателей й 1, и КФ з и Р 4,Кв и Ка присоединены к постороннему источнику э,д.с, Э через нормально открытые блок-контакты Р Р 2, Р, соответствующих реле буксования.В случае буксования, например, двигателя 1 замыкаются блок-кон.- такты Р, и от источника э,д.с, Э получают импульсну 1 о подпитку обмотки возбуждения У, и У буксующего двигателя 1 и смежного с ним двигателя 2.Увеличение тока в обмотке возбуждения двигателя сопровождается увеличением ее противоэлектродвижушей силы и резким уменьшением тока в обмотке якоря. В результате этого сила тяги буксующей оси уменьшается и ес скорость быстро снижается до скорости небуксующих осей локомотива. После прекращения подпитки обмотки...
Способ определения свободной сильной кислоты в растворах сложного солевого состава
Номер патента: 133259
Опубликовано: 01.01.1960
Авторы: Гусев, Палей, Сентюрин
МПК: C01C 3/02, G01N 27/06
Метки: кислоты, растворах, свободной, сильной, сложного, солевого, состава
...первого варианта (разбавление раствора кислотой) не может быть эффективно ввиду того, что область сходимости проявляется нечетко.По второму варианту, аналогично первому, производится предварительное разбавление водой имитирующих данный состав раствооов для установления оптимальной области сходимости. Для нивелироваш".я кон цептпацни гпдролизуоцхся солей и уменьшеня содержания петраль пых солей в растворе, которые влияют па четкость области сходимостп, производят разбавление смесью к 1 слоты с гидролизующейся солью, реоочадаючей в ализиремом рстворе.133259 Пред (п(.т изобретения Способ опрсдслени( собо,о 1( (1(л(,шй кислоты н растворах слонного солевого состава, содержащих нейтральное и легко гпдролизук- гциеся соли, а также в ряде...
Устройство для очистки и обмывки колесных пар железнодорожного подвижного состава
Номер патента: 133486
Опубликовано: 01.01.1960
Авторы: Квардонов, Моисеев, Погорелый, Сахаров, Соболев
МПК: B60B 29/00
Метки: железнодорожного, колесных, обмывки, пар, подвижного, состава
...В и;ане; на фиг. 5 - механизм для Очистки с установленной колесной парой; на фиг. 6 - то же, сбоку.Составные части устройства расположены в следующем порядке:накопитель 1 колесных пар, механизм 2 для механической очистки колесных пар, поворотный круг 8 и моечная машина 4,Накопитель 1 включает рельсовый путь б, улокенный с уклоном всторону расположения механизма очистки и ограниченный переломнымзвеном толкателем), состояшим из двух стержней б и 7, шарнирноскрепленных с рельсами 5 и соединенных между собой вилкой 8, укре 1 ленной на штоке вертикального пневматического цилиндра 9. При пускесжатого воздуха в цилиндр 9 соединительная вилка 8 поднимается, .стержни устанавливаются под углом, при этом стержень 6, левый почертежу, служит...
Гидравлический амортизатор для смягчения ударного действия при открывании и закрывании дверей подвижного состава
Номер патента: 133911
Опубликовано: 01.01.1960
МПК: B65G 67/32
Метки: амортизатор, гидравлический, дверей, действия, закрывании, открывании, подвижного, смягчения, состава, ударного
...дври, на штоке б которого укреплен неподвижно крннтс)111 7, воодно персмеща 0 циЙся д)угпм сБОПМ концом и на)у штока 4 гидравлического амортизатора.В 1(01)пу( 1) гндравлпеского амортпзатора чсрсз комппсаиоены т)уокн залнВ 2 тся масло и концы Рх закрываеотся к)ынкамп (5 с Остап леен 1 Бозду 1)ПОЙ ПГ)душ 1 СР мекдукрынНОЙ и уровн(и )1)еле) корпусеГ 1)и открывании н закрывании двери под действ цм с)катого Гзозлуха, БнускасмГО Б цилипд), поршееь с кронштейРОМ дВку) ся свооод)н) до прохода всей длины паза штока, осле чего кр;)ншт(йн тян(т за соб )Й 11 то( ГЕдроа.)Ортнзатора и замсдл)яет сВ 010 ско,ст двп)к(нця псрст- К 2 НПСМ 2 СЛ 2 ПЗ ОДНОЙ ПОЛОСТИ ГИДРОВМОРТНЗЯТОРЗ и ДРУГУ и) ПОСР(гд с)вом двух Отвсрстпй Б поршне.133911 13 Рдмст...
Установка для сушки и протирки подвижного состава
Номер патента: 134712
Опубликовано: 01.01.1961
Авторы: Фастовский, Чекмарев, Юрьев
МПК: B60S 5/00
Метки: подвижного, протирки, состава, сушки
...обмывки его вагономоечной машиной, П-образная объемлющая вагон труба поставлена с наклоном навстречу движущемуся вагону и снабжена наклонными к стенам вагона соплами, имеющими отверстия в виде узкой щели для выброса из них сжатого воздуха,На чертеже изображена схема установки. Она состоит из П-образной объемлющей вагон трубы 1, поставленной с наклоном навстречу движущемуся вагону, снабженной наклонными к стенам вагона соплами 2, имеющими отверстия в виде узкой щели для выброса из них сжатого воздуха, вертикальных и горизонтальных вращающихся щеток из капрона 3, и хлопчатобумажной ткани 4 для снятия влаги и шлифовки наружных стен вагона, вентиляторов 5 с вентиляционными коробками б для снятия пленки влаги путем обдувки вагонов,Установка...
Автоматическое устройство для соединения воздухопроводных магистралей подвижного состава железных дорог
Номер патента: 135906
Опубликовано: 01.01.1961
Автор: Погорелов
МПК: B60T 17/04, B61G 5/06
Метки: автоматическое, воздухопроводных, дорог, железных, магистралей, подвижного, соединения, состава
...и под таким же углом к поперечной оси ударно-тяговой автосцепки, что создает возможность самоцентрирования воздухопроводной магистрали при движении поезда.Предмет изобретения1. Устройство для автоматического соединения воздухопроводныхмагистралей подвижного состава железных дорог, смонтированное на нижней части корпуса ударно-тяговой автосцепки и имеющее направляющие для установления соосности соединяемых воздухопроводных магистралей тормоза, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью обеспечения,плотности и повышения надежности соединения магистралей, направляющие выполнены в виде центрируемых клинообразных скользящих элементов, один из которых закреплен неподвижно на корпусе автосцепки, а к другому прикреплена соединительная головка...
Автосцепка подвижного состава железных дорог
Номер патента: 135907
Опубликовано: 01.01.1961
МПК: B61G 5/06
Метки: автосцепка, дорог, железных, подвижного, состава
...мундштуки 6 и замыкают ихмежду собой. При этом клапаны 7 соседнихавтосцепок утапливают друг друга и открыва 20 ют доступ сжатому воздуху в камеру 11, откуда через клапаны 8 и 9 воздух поступает впневмоцилиндр 12. Шток 13 этого цилиндрачерез рычажную передачу 14 выдвигает контактную коробку 4 на линию зацепления ав 2-" тосцепок,Прп соединении контактных коробок 4 подпружиненные наконечники 15 тормозной магистрали, нажимая друг на друга, выходят изконтактных коробок и при помощи рычагов30 1 б открывают запорные краны 17, подаваясжатый воздух в тормозную магистраль. При отсутствии сжатого воздуха в тормозной магистрали рычажно-пневматическое устройство не работает и сцепление автосцепок происходиг без соединения контактных коробок...
Двухосная безрамная тележка для подвижного состава железных дорог
Номер патента: 136756
Опубликовано: 01.01.1961
Авторы: Амиров, Почтарь, Смирнов
Метки: безрамная, двухосная, дорог, железных, подвижного, состава, тележка
...подшипников 3 смонтированы кожухи 4, снабженные боковыми кронштейнами 5 и рычагами б. На боковые кронштейны через резиновые рессоры 7 (подушки) опираются двебалансирные балки 8, несущие на резиновых подушках 9 кузов 10 тележки. Кузов центральной опорой 11 опирается на резиновые опоры 12рычагов б,При использовании описываемой тележки для локомотивов корпус13 тягового двигателя или осевого редуктора встраивается в рычаг кожуха тележки.Научно-исследовательское бюро вагоностроения Госкомитета Совета Министров СССР по автоматизации и машиностроению призналоописываемую тележку промышленно полезной.. Двухосца 5 бсзрамная тележка для подвикцого состава железных дорог, зьполценная с балансирцой балкой, опирающейся на крон. штеины, О т л и...