Устройство для смазки

ОП.ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ пп 987272 Сфеэ СфввтсникСфцналистичесникРеспублик(61) Дополнительное к авт. саид-ву(22) Заявлено 26, 03; 81(2) 3264888/25-08 1 с 1 М К з Р 16 Я 7/38 Р 16 й 11/08 с присоединениемзаявки М -ГосударстееииыЯ комитет СССР по делам изобретеииЯ и открытиЯ(088.8) Дата опубликования описания 07.01.83(72) Авторыизобретения Ю.А.Боков и Р.А.Рожко 71) Заявите ОИСТБО ДЛЯ СИ 54) 30 Изобретение относится к горнойтехнике и может быть использованов устройствах для дозированной смаэкй трущихся шарнирных соединенийрабочвго органа погрузочно-трайспортных машин, преимущественно для подземных горных работ.Известно устройство, содержащеенасос-дозатор с рабочим поршнем, резервуар для смазки, совдинительйыетрубопроводы и исполнительный механизм 113.Недостатком известного устройства.двзяется то,;. что оно нв обеспечивает эффективную смазку в условиях крена или бокового раскачивания машиныи нв прекращает при этом расход смазочного материала.Целью изобретения является повышение эффективности и экономичностисмазкн.Пооставленная, цель достигается подсоединением надпоршневых полостей плунжвров насоса-доэатора смазки к рабочей магистрали гидроцилиндров подъема стрелы или поворота ковша, а резервуар для смазочного материаласо сливной магистралью гидросистеме.На чертеже представлено предлагаемое устройство. Устройство включает насос-дозатор1 с плунжерами 2 и пружинами 3, резервуар для смазки 4 с крышками 5 и 6 и поршнем 7, полый шток которого заглушен пресс-маслвнкой 8, трубопровод 9,соединяющий рабочую полость Гидроцилиндра 10 иодъема стрелы с надноршневыми полостями плунжеровнасоса-дозатора. Линии смазки 11,под,водящие смаэку от насоса-дозатора к шарйирам рабочего органа, подпиточные обратные клапаны 12, трубопровод 13, соединяющий полость. А резервуара для смазки со сливной магистралью 14 гидрораспрвдвлителя 15 подъема-опускания страае. Рабочий насос 16 гидросиатвмы привода рабочего органа черезраспределитель 15 питает гидроцилиндр 10 подъема-опускания стрелы. Количество плунжвров насоса-доза". тора соответствует количеству точек смазки, причем в шарниры гидроциАйндра 17 поворота ковша смазка может подаваться через отдельный насоо-дозатор, подключенный к линии 18 и соединенный с рабочей полостью гидроцилиндра 17.Устройство работает слвдуккяим об- разом.В начальном положении плунжвры 2 прижаты пружинамр 3 в крайнееверхнее) положение. Полость Б резервуара 4 заполнена консистентной смазкой, причем поршень 7 находится в крайнем правом положении, стрела рабочего органа опущена до упора й давление рабочей жидкости в трубопроводе 9 отсутствует.При работе насоса 16 в сливной магистрали 14,а следова. тельно,в трубопроводе 13,полостях А и Б резервуара 4 создается давление,определяемое гидравлическим сопротивлением сливного трубопровода, которого достаточно для заполнения смазкой насоса-доэатора и линии смазки 11.Это давление постоянно при всех поло жениях распределителя 15 и определяется при постоянной подаче насоса гидравлическим сопротивлением сливного трубопровода и дросселя 19,При отсутствии подачи жидкости,т.е. при отстыковке машиНы, полость Р освобождается от смазочного материала, а при пуске вновь заполняется.При подъеме стрелы рабочего орга- на подается давлениев рабочую полость гидроцилиндра 10 стрелы и по трубо- .проводу 9 к торцам плунжеров 2 насосадозатора, которые под.действием этого давления совершают рабочий ход, вытесняя порции смазки по линиям 11 к поверхностям партрения, При опускании стрелы на упоры давление в трубопроводе 9 падает, плунжеры 2 под действием пружин 3 и давления смазки в резервуаре 4 поднимается, причем освободившийся под плунжерами объем заполняется смазкой через обратныв клапаны 12. Дозирование смазки происходит эа счет разницы величины раба" чих ходов плунжеров насоса-дозатора,С целью контроля эа работой устройства (количество смазки в резервуаре и расход эа определенный рабочий отрезок времени), а также возможности зарядки полости Б резервуара свежей смазкой без разборки, поршень резервуара имеет выходящий из крышки 6 полый шток с пресс-масленкой 8.Изобретение обеспечивает эффективную смазку шарниров рабочего органа погрузочно-транспортной машины во время рабочего цикла независимо от ее положения в пространстве, а также позволяет производить визуальный контроль за работой устройства.Формула изобретенияУстройство для смазки шарниров рабочего органа погрузочно-разгрузочной машины, содержащее резервуар для смазочного материала с поршнем, насос-дозатор, соединительные трубопроводы и исполнительный механизм, о тл и ч а ю щ в е с я тем, что, с целью повышения эффективности смазки путем гарантированного заполнения полостей насоса-дозатора в любом положении, а также экономии смазочного материала путем порционной подачи его к шарнирам в период рабочего цикла, резервуар для смазочного материала соединен со сливной магистралью гидросистемы привода исполнительного механизма, а надпоршневая полость насоса-дозатора - с рабочей полостью исполнительного механизма.Источники информации, принятыв во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР Р 771407, кл. Р 16 М 11/08, 1980.987272 Составитель В.КожуховРедактор Г.ус Техред Ж.Кастелевич Корректор В.Прохненк Зак ое СР д 4/5 лиал ППП Патентф, г.Ужгород, ул,Проектн 258/20 Тираж 624ВНИИПИ Государствепо делам иэобрете3035, Москва, ЖПодпи комитета открытий кая наб. огйРауюс