Направляющая скольжения

,1006810 6 И ЕЛЬСТВУ 4 г Фи ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ, ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЦТИЙ(72) О.М. Менчиц и Е.СНеижко (71) Всесоюзный проектно-конструкторский институт сварочного производства(56) 1. Авторское свидетельство СССР й 264327 кл. В 21 О 37/10, 1968,2. Авторское свидетельство СССР й 477769, кл. Г 16 С 29/00, 1970.3. Авторское свидетельство СССР й 632439, кл. Г 16 С 29/00, 1977. (54)(57) 1. НАПРАВЛЯЮЩАЯ СКОЛЬЖЕНИЯ, содержащая колонку, обхватывающие ее секторные вкладыщи, установленные в отверстии основания-втулки, и на" жимное устройство, поджимающее вкладыщи к корпусу, о т л и ч а ю щ а яс я тем, что, с целью повыаения надежности путем компенсации перекоса колонки, секторные вкладыщи снабжены фланцами с отверстиями, нажимное уст-, ройство смонтировано в основании посредствомболтов, проходящих через эти отверстия, а взаимодействующие поверхности основания и секторных - вкладыщей выполнены конусными.2, Направляющая скольжения по и. 1, отличающаяся тем, что на конусной поверхности вклады" щей выполнены выступы в виде приливов.10 1 10068Изобретение относится к направляющим парам трения и может быть использовано в виде системы направляющих пар, установленных в конструкциях, снабженных подъемными секциями наколонках, когда конструкции и подъемные секции между собой находятся вподвижном соединении.Известна направляющая и ара, снабженная конусными прижимами, в кото- Орой колонка и втулка приводятся вовзаимодействие через шарики, расположенные в кольцевых канавках втулкис треугольным профилем1).Однако такая конструкция не имеетвозможности автоматического разведения конусных прижимов с целью увеличения зазора между колонкой и втулкой,равно как и возможности перекоса дляустранения заклинивания, особенно в 2 О,системе направляющих пар,Известна также направляющая пара,состоящая из колонки, втулки и вкладышей, которые выполнены в виде разрезных секторов, состоящих из секций, 2раздвигаемых под действием толкателя,установленного в осевом отверстииколонки и имеющего конические ступени, сообщающего радиальное перемещение секциям вкладышей в перпендикуляр ном направлении к трущимся поверхностям 2 .Известна также направляющая пара,в которой,с целью равномерного выдвижения вкладышей в элементе пары, несущем вкладыши, выполнена дополнительная полость, сообщающаяся с полостями, в которых расположены вкладыши,и пара снабжена упругой средой типагидропластмассы и механизмом передачи ,на нее давления, размещенными в дополнительной пОлОсти 3 .Однако известные направляющие парыне устраняют периодической регулировки по мере сработки вкладышей, заклинивания длинных колонок подъемныхустройств с разнесенными на расстояние направляющими парами (системынаправляющих пар).Кроме того, ослабляются сеченияколонок и уменьшается их несущая способность,Цель изобретения - повышение надежности направляющей скольжения пу-.тем компенсации перекоса колонки.ИПоставленная цель достигается тем,что в направляющей скольжения, содержащей колонку, обхватывающие ее сек-.торные вкладыши, установленные в отверстии основания-втулки, и нажимноеустройство, поджимающее вкладыши ккорпусу, секторные вкладыши снабженыфланцами .с отверстиями, нажимное устройство смонтиРовано в основании посредством болтов, проходящих черезэти отверстия, а взаимодействующиеповерхности основания и секторныхвкладышей выполнены конусными.При этом на конусной поверхностивкладышей выполнены выступы в видеприливов.Величина усилия пружин создаетсянажимным диском, установленным нарегулировочных болтах свободно с зазором проходящих через отверстия секторов-вкладышей,Таким образом, достигается автоматическое осевое и радиальное перемещение вкладышей по мере их износа,а в случае перекосов и увеличениянагрузки на пару, например при спускеподъемной секции под действием собственного веса в одной из пар (или вовсех парах, что зависит от их установки), возможно обратное перемещениевкладышей за счет .дополнительногосжатия пружин в пределах обусловленного допуска, Для увеличения срокаслужбы секторные вкладыши выполнены из антифрикционного материала, например латуни марки Л 90, а в основании пары установлена пресс-масленкас каналом, сообщающимся с кольцевойполостью, откуда смазка поступает ктрущимся поверхностям.На фиг. 1 показан общий вид направляющей пары (вид Б на фиг. 2);на фиг. 2 - разрез А-А на фиг, 1(взаимосвязь отдельных элементов направляющей пары); на фиг. 3 - система направляющих пар, установленных вконструкции, снабженной подъемнойсекцией, перемещающейся на колонкахв направляющих парах.Направляющая пара состоит из основания - втулки 1, закрепленногона конструкции 2 при помощи устано-вочных болтов 3, Основание - втулка 1 снабжена конусным отверстиеми обхватывает колонку 1.В конусном отверстии основаниявтулки 1 установлены вкладыши 5, сопряженные с образующими конусного от.верстия приливами 6 и имеющие отверстия 7. Через отверстия 7 свободно проходят регулировочные болты 8со стопорными кольцами 9, закрепленные в основании-втулке 1.3 10068На регулировочных болтах 8 установлено нажимное устройство, состоящее из нажимного диска 10, пружин 11 и,шайб 12.Устройство работает следующим образом.Регулировочные болты 8 нажимного устройства ввертывают в основание- втулку 1, создавая необходимое давление на нажимной диск 10. 1 ЕНажимной диск 10 сжимает пружины 11 и через шайбы 12 воздействует на вкладыши 5, постепенно перемещая их в осевом и радиальном направлении, за счет скольжения вкладышей 5 на и приливах 6 по образующим конусного отверстия основания-втулки 1(6 бразующие конусного отверстия могут быть разного очертания) в зависимости от назначения направляющих пар. Этим до ф стигается автоматическая выборка за- зоров по мере износа вкладышей 5.В случае перекосных явлений за счет деформации основной конструкции и, следовательно, колонок в зависи а мости от порядка установки направляющих пар происходит попеременное 10 4или одновременное в одном направлении разведение вкладышей в обратном направлении за счет дополнительного сжатия пружин 11 в пределах обуслов" ленного хода. При этом при неравномерном сжатии пружин возможен необходимый перекос колонки за счет поворота вкладышей 5 на приливах б, устраняющий эаклинивание колонок 4 в системе пар. После устранения причин, вызвавших перекос, например де" формации подьемной секции и колонок под нагрузкой,под действием пружин 11 происходит возврат вкладышей 5 путем .их скольжения своими приливами 6 по образующим конусного отверстия в ос" новании-втулке 1.до их исходного положения. Смазка направляющих пар осуществляется пресс-масленкой.Излишки смазки скапливаются на кольцевых тарелках, установленных на колонках (фиг. 3).Изобретение позволяет повысить эф" фективность использования конструк" ций, оборудованных направляющими парами, снизить затраты на эксплуатацию.Составитель Б. Моисееваедактор В. Лазаренко Текред БХаритончик Коррюа еж т тор А. Дзятк г гаказ 2089/5 П снеТираж 77ИИПИ Государственпо делам иэобрете35, Москва, Ж,ого комитета СССРий и открытийРаушская наб., д.