Приспособление для подъема колесных пар

Номер патента: 51992

Опубликовано: 01.01.1937

Автор: Гунько

МПК: G01B 3/30, G01B 5/20

Метки: вагонной, галтели, задней, оси, прибор, профиля, снятия, шейки

...из стержня, несущего на конце пластический материал для снятия дефектов галтелей, снабжен пластинкой с вырезом для направляющего стержня. Пластинка центрируется наружной поверхностью передней галтели и центром вагонной оси,На чертеже фиг, 1, 2 и 3 изображают схематически общий вид прибора (в трех проекциях).Прибор состоит из стержня 1, не. сущего на конце пластинку 2 из фибры, на которой расположен пластический материал 3 (например, смола). Другой конец стержня 1 за. канчивается прямоугольной ручкой 4, в которой может перемещаться ква. дратного сечения стержень 5, имеющий на одном конце головку б, а на другом пластинку 7 (фиг. 3) в форме сердечника. Назначение пластинки 7 - дать точное направление движению стержня параллельно шейке и...

Номер патента: 188302

Опубликовано: 01.01.1966

Автор: Ксй

МПК: B21K 25/00, B23P 19/027

Метки: вагонных, изгибания, колесных, осей, пар, предотвращения, распрессовке, шеек

...перед распрессовкой колесных пар. Разъемная втулка подвешена к поворотной консоли (на чертеже не показано) с помощью подвески 19, валика 20 и ушка 21.Для передачи усилий от разъемной втулки к галтели оси применен набор упорных колец 22, снабженных медной заплавкой л и ребром и жесткости, обеспечивающими защиту галтелей от смятия,Для увеличения площади опоры торцов осей колесных пар с шейками для роликовых подшипников, имеющих на конце резьбу и паз для стопорной планки, служит распределительное кольцо 23.Подготовка пресса для .распрессовки колесных пар заключается в том, что на плунжер пресса б с помощью имеющейся в цехе кран- балки или мостового крана навешивается гидроцилиндр 1, а разъемная втулка 9, смонтированная на поворотной...

Номер патента: 1278260

Опубликовано: 23.12.1986

Авторы: Бобровская, Гасанов, Ким, Осадчук

МПК: B61F 5/38

Метки: боковой, буксы, двухосной, колесной, пары, рамой, связи, тележки

...направлена вдоль продольной оси теле 5 кки, а оурт обращен в сторону буксы. На бурте подпятника 4 закреплена дугообразная направля 1 ошая 5, взаимодействую.цая с направляюшей 3 пятника 1. Радиус К кривизны обеих направляюших равен половине величины поперечной базы тележки. Таким Оордзом, овальный поди Ятник 4 и цилиндрический пятник 1 ооразуют и:арнир. обеспечивающий жесткук связ колесных пар с боковыми рамами поперек тележек и передачу вертикальных нагрузок через строго фиксированную точку их приложения, т.е. через серелину шейки оси.Устройство работает следуюпи м ооразом.1 ри вписывании тележки в кривые участки пути первая по ходу колесная пара займет необходимое радиальное положение за счет поворота ее относительно середины...

Номер патента: 279144

Опубликовано: 01.01.1970

Автор: Сучков

МПК: G01B 5/14, G01B 7/14

Метки: колесной, относительно, пары, перемещений, прибор, пути, рельсового

...7 поворачиваются относительно кронштейна б и тем самым вызывают перемещения соединенных с ними при помощи стержней 11 и поводков 2 ползунков 13 прогибомеров б. Поперечное перемещение колесной пары вызывает смещение ползунков относительно электрических сопротивлений одного и второго прогибомера на одинаковую величину в противоположных направленияк, так как эти прогибомеры закреплены на кронштейне 5 под углом 180 по отношению друг к другу. Поворот колесной пары в горизонтальной плоскости без дополнительных поперечных перемещений вызывает равные смещения ползунков относительно электрических сопротивлений обоих прогибомеров в одинаковых направлениях, причем в зависимости от направления (знака) перемещения происходит пропорциональное...

Номер патента: 1382707

Опубликовано: 23.03.1988

Авторы: Андреев, Коняев

МПК: B61C 9/44

Метки: вала, колесной, крутящего, момента, ось, пары, передачи, тягового, электродвигателя

...зубчатого колеса 3, установленного на полой опоре тягового двигателя 4, ведущие поводки 5 и плавающие рамки 6 и 7, ведомые поводки 8 и пальцы 9, установленные в двухсторонних опорах ведомого фланца 10, Фланец 10 связан с колесным центром 11, который как и колесный центр 12 напрессован на 25 ось 13 с внутренней стороны колесной пары, прилегающей к редуктору.Крутящий момент передается от пальцев 1 фланца 2 зубчатого колеса 3, установленного на полой опоре дви гателя 4, через поводки 5 на плавающие рамки 6 и 7, а затем через поводки 8 - на пальцы 9, установленные в двухсторонних опорах ведомого фланца 10 связанного с колесным центром 11,У35 Часть крутящего момента передается от колесного центра 11 через ось 13 на второй колесный центр...