Патенты с меткой «грузового»

Номер патента: 1126477

Опубликовано: 30.11.1984

Авторы: Ещанова, Кривцов, Сейтбаталов

МПК: B61D 7/06

Метки: бункерного, вагона, грузового, крытого, люк, разгрузочный, типа

...с внутренней стороны которых установлены уплотнительные щиты 6. В крышке 7 (фиг. 2) вагона 1. расположены круглые загрузочные люки 8. К плоскому полу (днищу) 4 рамы 9 жестко закреплены загрузочные люки 10 (фиг, 3), состоящие из объемной решетки1, что создает условия периодической очистки бункеров от осаждающихся в них остатков груза, бункера 12, который снабжен боковой откидной крышкой 13 с нижним загибом, на которой закреплена упругая прокладка 14, и замка 15 натяжного типа. Замок натяжного типа состоит (фиг, 4 и 5) из шарнира 16 на эксцентричной оси 17, который поворачивается и фиксируется трехзвенным рычажным механизмом 18, включающим в себя рычаг поворота 19, откидную скобу 20 и дополнительный рычаг 21.5 При загрузке вагонов...

Номер патента: 1129175

Опубликовано: 15.12.1984

Авторы: Демченко, Шарепо

МПК: B66C 15/00

Метки: грузового, момента, ограничитель

...связано с конечным выключателем и корректирующим устройством, выполненным в виде кулачка,спрофилированного в соответствии с кривойгрузоподъемности, кулачок снабжен выдвижными упорами и установлен на коротком 40плече рычага с возможностью взаимодействия с грузовым канатом.На фиг. 1 изображен ограничитель гру,зового момента, общий вид; на фиг. 2 -схема установки ограничителя на кране.Ограничитель грузового момента состоит из двуплечего уравновешенного рычага1, установленного с возможностью поворота на оси 2 в кронштейне 3, закрепленномна раме 4. На коротком плече двуплечегорычага 1 закреплен элемент 5, выполненный в виде кулачка, спрофилированного всоответствии с кривой грузоподъемностикрана. Конец ветви грузового каната 6 закреплен...

Номер патента: 1129183

Опубликовано: 15.12.1984

Авторы: Израйлевич, Ложкин, Малкус

МПК: B66F 11/00

Метки: грузового, манипулятора, пневмопривод

...дросселирующее устройство с корпусом и отверстиями для соединения с магистралями, дросселируюшее20 устройство снабжено жестко прикрепленным к корпусу основанием, в котором выполнены упомянутые отверстия для соединения с магистралями, закрепленной на основании пластиной с отверстиями, расположенными соос и оси 21, проходящей через отверстие, выполненное в этом корпусе. На оси 21 установлена подпружиненная пружиной 22 заслонка 23, имеющая выступ 24 с боковыми криволинейными гранями 25 и 26. Этот выступ 24 в нейтральном положении перекрывает фигурное отверстие 27, выполненное в пластине 28, прикрепленной к основанию 19.Для подвода сжатого воздуха основание 19 снабжено ниппелями 29, Дифференциальное дросселируюшее устройство линейно...

Номер патента: 1134449

Опубликовано: 15.01.1985

Автор: Пархомов

МПК: B61F 15/18

Метки: воздухораспределителя, грузового, облегчения, отпуска, поезда

...для облегчения отпуска воздухораспределителя грузового поезда, содержащем размещенный в корпусе воздухораспределителя клапан, отделяющий полость тормозной магистрали от полости запасного резервуара, нагруженный одним концом пружины, другой конец которой уперт в заглушку, клапан выполнен в виде укрепленной в 25 корпусе диафрагмы с размещенными по обе ее стороны двумя седлами, связанными между собой центральным дроссельным отверстием, заглушка выполнена с центральным выступом с закрепленным на его поверхности штифтом, на который через шайбу опирается пружина, причем шайба установлена с возможностью перемещения вдоль поверхности центрального выступа, а на торце центрального выступа установлено уплотнение, образующее с седлом...

Номер патента: 1135712

Опубликовано: 23.01.1985

Автор: Нестеров

МПК: B66C 23/88, B66C 23/90

Метки: грузового, момента, ограничитель, погрузчика-манипулятора

...в виде толкателей, один из которых снабжен пере 45 ключателем положения рукояти относительно горизонта, контакты которого включены в цепь управления погрузчиком-манипулятором, а другой - упором с воэможностью взаимодействия с50 переключателем, при этом один из дополнительных кулачков жестко связан с кулачком стрелы, другой - с кулачком рукояти, а рабочий профиль дополнительных кулачков описывается выражением55 где Б - высота профиля кулачка цзаданной точке;К - масштабный коэффициент;1 - длина стрелы;1,7 в длина рукояти;ь 1 в угол наклона стрелы к горизонту;К - угол наклона рукояти к горизонту.Еа фиг, 1 схематически изображенпогруэчик-манипулятор, общий вид;на фиг. 2 - сечение А-А на фиг.1;на фиг. 3 - взаимное расположениекулачков...

Номер патента: 1137048

Опубликовано: 30.01.1985

Авторы: Гриднев, Зорин, Либман, Попелов

МПК: B66B 1/36

Метки: адресователь, грузового, подъемника

...12,е которым контактирует кронштейн 5.Один из концов гибкого элемента 4запасован через блоки 13 и обоймы 15и закреплен на рычаге 16 створки 17грузовой платформы 11, имеющем палец 18, на котором крепят коуш 19гибкого. элемента 4. Блоки 13 и 14установлены в обойме 15 на осях 20и 21.Второй конец гибкого элемента 4закреплен на натяжном барабане 22,установленном на грузовой платформе 11Задающим устройством служит кнопка 23, с помощью которой осуществляют пуск двигателя 24 лебедки дляуправления движения платформы вверх.. Управление движением платформы 11вниз осуществляют кнопкой 25, а стоп -кнопкой 26,Кнопки 23, 25 и 26 находятся в цепях катушек 27 и 28 реверсивного маг- нитного пускателя, силовые контакты которого 27,1 и 28.1 замыкают...

Номер патента: 1138472

Опубликовано: 07.02.1985

Авторы: Клыков, Кургузов, Соколов, Теремков

МПК: E05B 65/14

Метки: грузового, двери, замок, запирания, средства, транспортного

...на рейке с возможностью перемещения вдоль нее, при этом рейка имеет продольный паз для взаимодействия с выступом втулки, а замочное гнездо содержит направляющий зуб для взаимо"действия с выступом втулки,На фиг. 1 показан замок для запирания двери грузового транспортного средства в запертом состоянии, разрез; на фиг. 2 - крепление замка в нише двери и на каркасе дверного проема.Замок для запирания двери грузового транспортного средства содержит корпус 1 с цилиндрической проточкой 2 и замочное гнездо 3 с кольцевой канавкой 4, подпружиненную посредством пружины 5 относительно корпуса 1 зубчатую рейку 6, размещенную в проточке 2 с возможностью продольного перемещения вдоль нее, установленный на оси 7 с возможностью поворота зубчатый диск 8 с...

Номер патента: 1144934

Опубликовано: 15.03.1985

Авторы: Влазнев, Дадаев

МПК: B63B 19/08, B63B 27/10

Метки: грузового, закрытие, помещения, судового

...и взаимодействия с механизмами фиксации, каждый из которых содержит шарнирно закрепленный на коминге рычаг для конца одной из тяг, шарнирно соединенные серьги, одна из которых шарнирно связана с рычагом, а другая шарнирно закреплена на комингсе грузового проема и подпружинена относительно этого комингса, а также тягу с роликом, один конец которой шарнир. но закрепленный на комингсе рычаг для серьги, а другой конец шарнирно закреплен посредством качалки, которой снабжен комингс грузового проема, при этом грузо- подъемное устройство включает поворотную стрелу с кулачком, взаимодействующим с роликом тяги.На фиг. 1 схематично изображено пред. лагаемое закрытие, вид сбоку; на фиг. 2- то же, вид с внутренней стороны грузового...

Номер патента: 1147676

Опубликовано: 30.03.1985

Авторы: Левин, Янков

МПК: B66C 13/46, B66C 23/88

Метки: грузового, грузоподъемных, канала, машин, ограничения, отклонения, угла

...д113035, Мофилиал ППП ор О. Билое 4/5ая, 4 Изобретение относится к подъемно-транспортному оборудованию, а именно к устройствам для ограничения угла отклонения грузового каната грузоподъемных машин.Цель изобретения - упрощение конст 5 рукции устройства.На фиг. 1 изображена схема устройства для ограничения угла отклонения грузового каната грузоподъемных машин, общий вид; на фиг. 2 - вид по стрелке А на фиг. 1,Устройство для ограничения угла отклонения грузового каната грузоподъемных машин содержит кольцо 1, шарнирно подвешенное на радиально расположенных двуплечих рычагах 2, которые в средней части подвешены шарнирно на тягах 3, в свою очередь шарнирно соединенных с рамой 4 машины, причем плоскости вращения рычагов 2 и соответствующих...

Номер патента: 1152874

Опубликовано: 30.04.1985

Авторы: Габайдулин, Мацкевич, Нестеров, Сангович

МПК: B63B 25/24

Метки: грузового, контейнера, крепления, палубе, судна

...на лед,вызывая его таяние, и между электродами 5 и 6 свечи 7 создается водяУстройство для крепления грузового контейнера 1 (Фиг.1) на палубе 2 ,Фиг.З ) состоит из вварных стаканов 3 фиг,З) с вырезом 4 фиг. 3 и 4), в которые вставляются крепления грузовых контейнеров 1, а также из установленных в донышках стаканов 3 электродов б и 5 1 фиг. 2 и 4), выполненных в виде свечей 7 зажигания, применяемых в двигателях внутреннего сгорания. Электрод 5 выполнен совместно с корпусом 8 свечи 7 (Фиг,4), а электрод 6 установлен в центре этой свечи. Свеча 7 может быть выполнена с электронагревательным элементом 9. На тележке 10 фиг.1), перемещаемой по палубе 2, установлен преобразователь 11 импульсов высокого напря=жения (фиг.1). При установке в...

Номер патента: 1156930

Опубликовано: 23.05.1985

Авторы: Данилкович, Журкин, Целунов

МПК: B60J 7/06

Метки: грузового, кузова, средства, тент, транспортного

...- сокращение времени складывания тента при одновременном упрощении конструкции и снижение металлоем кости.Указанная цель достигается тем, что в тенте кузова грузового транспортного средства, содержащем шарнирно закрепленные на платформе Г-образные стойки и продольные стержни, продольные стержни закрепле- З 5 ны на горизонтальных полках стоек, которые установлены с возможностью поворота вдоль бортов кузова, причем концы продольных стержней разъемно связаны с передней стенкой кузова, а две последние Г-образные стойки жестко соединены между собой быстроразъемным соединением. На фиг. 1 изображено транспортное средство, общий вид; на фиг. 2 - разрез А - Ана фиг. 1; на фиг. 3 - вид Б на фиг 1;на фиг, 4 - вид В на фиг. 1; на фиг. 5...

Номер патента: 1156931

Опубликовано: 23.05.1985

Авторы: Катаев, Рак

МПК: B60K 13/02, F02M 31/00

Метки: автомобиля, воздушная, впускная, грузового, двигателя

...в которых расположены с возможностью перемещения элементы крептрубой 1 (подвод холодного воздуха) и через окна 22, выполненные на боковой поверхности 23 раструба 19 со стороны, противолежащей подводящему отверстию 21, сообщается с моторным отсеком 6 (подвод подогретого воздуха),В полости А размещена поворотная заслонка 24, которая шарнирно крепится в отверстиях 25 на поверхности 23 раструба 19, которая в этих местах имеет плоские участки В в виде сегментных срезов боковой поверхности цилиндра и образует с опорным фланцем 13 щелевые зазоры 26, в которых перемещаются боковые основания 27 заслонки 24, одно из которых связано с приводной рукояткой 28, а другое - с пружиной 29, удерживающей поворотную заслонку 24 в крайних положениях 1 и 11,...

Номер патента: 1162664

Опубликовано: 23.06.1985

Автор: Замиттер

МПК: B62D 33/08, F16F 1/18

Метки: автомобиля, грузового, замиттера, кабины, подвеска, упругая

...масса упругогоэлемента и относительно большая трудоемкость изготовления,Цель изобретения - упрощение конструкции и уменьшение массы подвески.Указанная цель достигается тем,что упругий элемент выполнен в видеодинарной пластины скобовидной формы, средняя часть которой параллельна линии действия внешней силы, аконцевые участки снабжены проушинамидля крепления к раме и к корпусу запора, корпус запора снабжен жесткосоединенными с ним кронштейном спазом, а на раме установлена стабилизирующая стойка, проходящая верхним концом через паз.При этом концевые участки упругого элемента отклонены от его средней 0части на угол 90 - 110На фиг. 1 изображена подвеска,общий вид; на фиг.2 - упругий элемент, общий вид; на фиг,З - схемадеформации упругого...

Номер патента: 1168456

Опубликовано: 23.07.1985

Авторы: Корень, Осиновый, Федьков

МПК: B61D 9/10

Метки: вагона, грузового, захват, рельсовый

...1, имеющего боковины 2 и перекладины 3. Корпус 1 кре пится к раме шлаковоза, Между боковинами 2 к перекладине 3 крепится силовой цилиндр 4, шток поршня 5 которого жестко связан с вилкой 6На оси 7 вилки б шарнирно закреплены рычаги 8,20 между которыми на оси 7 насажен сто" порный клин 9. Рычаги 8 с помощью оси 10 шарнирно связаны с боковинами 2. Н рычагах 8, в месте соединения последних с осью 7, выполнены оваль ные пазы 11.Силовой цилиндр 4 снабжен пружиной 12 возврата поршня 5. Рельсовый захват работает следую щим образом.Машинист локомотива после установки состава шлаковозов в место для кантовки шлаковых чаш включает подачу воздуха в пневмосистему.Шток поршня 5 силового цилиндра 4, перемещаясь совместно с вилкой 6, через систему...

Номер патента: 1172865

Опубликовано: 15.08.1985

Автор: Атрепьев

МПК: B66C 11/26

Метки: грузового, каната, упор

...3 - разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 4 - разрез Б - Б на фиг, 1. Упор грузового каната содержит обойму 1 с внешней резьбой для соединения с обоймой 2, у которой внутренняя резьба - зажим 3 выполнен в виде цанги 4 с цилиндрическим хвостовиком 5. Цанга 4 расположена в конусном отверстии 6 обоймы 1, а хвостовик 5 в отверстии 7 обоймы 2, На хвостовике 5 расположена нажимная шайба 8,В обойме 1 выполнен продольный вырез 9, а в обойме 2 и зажиме 3 продольный вырез 10. Ширина вырезов 9 и 10 равна диаметру каната 11. В шайбе 8 выполнен вырез, равный диаметру каната 11. Отверстие 12 в зажиме 3 выполнено с диаметром, больше диаметра каната на 8 - 15 /о, чтооу обеспечивает больший угол его обхвата при зажиме цангой 4, а также более свободное...

Номер патента: 1176823

Опубликовано: 30.08.1985

Автор: Аарно

МПК: B61D 9/14

Метки: вагона, грузового, разгрузочное

...вагон 55на разгрузочной станции и разгрузочное устройство, вид сбоку; на фиг.2 разрез А-А на фиг,1; на фиг,3 грузовой вагон на разгрузочной стан.ции в разгруженном положении, видсбоку; на фиг.4 - разрез Б-Б нафиг.З.Грузовой вагон содержит емкость 1,установленную своими концевыми участками в подшипниковых опорах 2, смонтированных на вагонных тележках, причем емкость имеет цилиндрическоеднище. На цилиндрическом днище выполнена изогнутая направляющая З,опоясывающая его по винтовой линии нао180 , причем концы направляющей расположены в горизонтальной плоскости,проходящей через продольную ось емкости.Разгрузочное устройство включаеттакже первый ролик 4, неподвижноустановленный с одной стороны путидвижения транспортного средства взоне...

Номер патента: 1177206

Опубликовано: 07.09.1985

Авторы: Бондаренко, Гарбуз, Зинько, Роговский, Туренко, Яловой

МПК: B63J 2/02

Метки: вентиляции, горловины, грузового, грузовой, имеющего, моечные, палубе, танка, танкера

...с профилированным входом.Сл стем а вентиляции грузового та цка состоит из грузового танка 1, моечных горловин 2, усдновленных ца грузовой палубе 3. В центральной части грузового танка рдсполо кец схолный люк 4. 11 олпу из моечц ы х 0 р,1 О В и ц 2с тс ц д е 3,1 и е 3 с 1 Еот 113 г ц с т атель, например, паровозлушный эжектор 5, а в остальные горловины вставляют цилицлрисские возлухозаоорники 6. 20 Цилиндрический возлухозаборник 6 состоит из цилиндра 7 и фланца 8, который при усташнке упирается н моечнук горловину 2.Возлухозаборник с профилированцьм ВХО,ОМ 1 фИГ. 3) ИМСС"1 ТДКжс фЛсц 1(П 8.уста но злец цый на цил и цлрической части (1 130:3 л) хоздборцика, которая тскже )цо)еи(5 в грузовой танк 1 и снабжена црофилировднюй чдстьк...

Номер патента: 1189331

Опубликовано: 30.10.1985

Автор: Теуво

МПК: B60P 1/64

Метки: автомобиля, грузового, оборудование, погрузочно-разгрузочное

...оборудовании.35Один из концов средней рамы шарнирноприкреплен к задней раме посредствомпоперечной горизонтальной оси илишарнирных соединений 9. Передний40.конец задней рамы оборудования простирается вперед, заходя за шарнирное соединение между задней рамой исредней. Между средней рамой оборудования и рамой транспортного средства установлены два силовых цилинд.ра.Уголковая деталь одним плечом 11прикреплена к переднему концу средней рамы или к месту в окрестности50переднего конца средней рамы такимобразом, что она поворачивается назадних концах горизонтальной осиили шарнирных соединений 12. другоеплечо 13 уголковой детали на свобод.55ном конце снабжено захватывающимсредством таким, как, например,крюк 14 для зацепления соответствующего...

Номер патента: 1189794

Опубликовано: 07.11.1985

Автор: Левин

МПК: B66C 15/00, B66C 23/88

Метки: грузового, грузоподъемного, каната, крана, наклона, ограничитель, стрелового, угла

...3 - разрез А-А на фиг, 1.Ограничитель угла наклона грузового каната .стрелового. грузоподъемного крана содержит выключатель 1, подключенный в цепь управления приводом механизма подъема крана (не показано) и закрепленный на кронштейне 2, соединенном с основанием 3 посредством пружин 4. Основание 3 установлено под нском 5 стрелы крана и соединено с ним посредством пружин 6. Элемент 7 для воздействия на выключатель 1 установлен на маятнике 8, смонтированном на основании 3.Траверса 9 шарнирно установлена на ноке 5 стрелы и соединена с ним посредством пружины 10. Неподвижная ветвь 11 грузового каната закреплена на траверсе 9. На основании 3 выполнены направляющие 12 для взаимодействия с подвижными ветвями 13 грузового канала....

Номер патента: 1193098

Опубликовано: 23.11.1985

Авторы: Матюшин, Усик

МПК: B66C 1/36

Метки: грузового, запирания, зева, крюка

...Заказ 7223/23 ВНИор Т. КолноеР Подписнтета СССоткрытийя наб., д. 4/5ул. Проектная,11303филиал Изобретение относится к подъемно-транспортному оборудованию, в частности к грузозахватным устройствам, и может быть использовано в качестве предохранительного устройства грузовых крюков.Цель изобретения - облегчение монтажа и ремонта устройства.На фиг,1 изображено устройство, общий вид; на фиг.2 у 5 елна фиг.1; на фиг.3 - вид А на фиг.2.Устройство для запирания зева грузового крюка содержит поворотный рычаг 1, установленный на оси 2 в проушине 3 крюка, втулки 4 и 5, подпружиненную тягу 6, установленную одним концом на оси 7 и имеющую на другом конце паз 8. Тяга 6 выполнена из двух частей 9 и 10 с буртами 11 и 12 для взаимодействия с втулками 4 и...

Номер патента: 1194746

Опубликовано: 30.11.1985

Автор: Курочкин

МПК: B61D 19/00, E05F 17/00

Метки: вагона, грузового, дверь, двухъярусного, торцовая

...же, все створки подняты на крышу, площадки в опугценном положении.Торцовая дверь грузового вагона содержит верхний 1 и нижний 2 щиты для соот- З 0 ветственно верхнего и нижнего ярусов.Каждый щити 2 выполнен из двух частей: нижней, состоящей из площадки 3 для нижнего яруса, высотой че более половины расстояния между двумя сцепленными смежными дверьми (А/2) и площадки 4 - для35 верхнего яруса посредством шарниров 5 и соединенных в нижней их части с притворами 6 двери и закрепленным на боковых стенах 7 кузова. Площадки смонтированы с возможностью поворота из вертикального 40 положения в межвагонный промежуток на угол 90 для переезда транспортных средств из одного вагона в другой; верхней, состоящей, по крайней мере, из двух шарнирно...

Номер патента: 1199693

Опубликовано: 23.12.1985

Авторы: Барышников, Григолюк, Кулаков

МПК: B62D 33/02

Метки: грузового, кузов, средства, транспортного

...5).Выпуклые упругие панели 4 могут быть выполнены из армированной резины, листового проката и т.п.Монтаж кузова производится следующим образом.Каркас 1 собирают из продольных 2 и поперечных 3 элементов и связывают их между собой сваркой. Затем в зонах контакта упругих панелей 4 с каркасом 1 крепят пластины 10, монтируют на каркасе 1 направляющие 7 и устанавливают упругие панели 4, на которых предварительно закрепляют штоки 5. Штоки 5 вводят в направляющие 7, устанавливают тарельчатые пружины 11 и наворачивают гайки 6. Благодаря возможности поворота выпуклых пане 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 лей 4 в шарнире 12 обеспечивается надежный прижим кромок 8 и 9 панелей 4 к пластине 10, Изменяя усилие затяжки гаек 6 и варьируя тем самым усилием...

Номер патента: 1199698

Опубликовано: 23.12.1985

Авторы: Левицкий, Пестов, Юрженко

МПК: B63B 3/46

Метки: грузового, люк, судна, трюма

...СУДНА, выполне местными скругле подкрепленнь 1 ми стила палубы, о целью увеличения снижения металл местное скруглени просвета люка ширины люка.1199698 Составите ехред И. В ираж 434арственног зобретениЖ - 35, Р т, г. Уж липеи Изобретение относится к области судостроения и преимущественно может быть использовано при постройке судов, требующих большого раскрытия палуб.Целью изобретения является увеличение полезной площади люка и снижение металлоемкости судна.На фиг.1 схематично изображен люк грузового судна, общий вид; на фиг.2 - на короб, закрывающий угол выреза (штрих- пунктирной линией показан контур скруглеРедактор Л. ГратиллоЗаказ 7784/25ВНИИПИ Госупо делам13035, Москва,Филиал ППП Пате ния), вид сверху; на фиг.З - вид А нафиг.2,В...

Номер патента: 1202919

Опубликовано: 07.01.1986

Авторы: Барун, Нурлыев, Петер

МПК: B60P 3/00, B62D 27/06

Метки: грузового, кузов, средства, транспортного

...А.Ач Корректор М.Пожо Редактор Н.Бобкова Заказ 8371/22 Тираж 649 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5 Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 412Изобретение относится к автомобилестроению, а именно к кузовам грузовых транспортных средств.Цель изобретения - повышение удобств в эксплуатации, универсальности и безопасности путем обеспечения возможности перестановки боковых бортов в положение. с верхним расположением шарниров их крепления.На чертеже изображен кузов, аксонометрия.Кузов грузового транспортного средства содержит основание 1 с закрепленными на нем стойками 2 и боковые откидные борта 3, соединенные с основанием посредством нижних шарниров 4,...

Номер патента: 1202942

Опубликовано: 07.01.1986

Авторы: Александров, Жавыркин, Сипейкин

МПК: B61D 17/20, B61D 19/00

Метки: вагона, грузового, дверь, крытого, торцовая

...36 для этих рукоятей. Каждая из направляющих 36 имеет ограничивающий участок 37, выполненный по дуге окрущности с центром, лежащем на оси валика 28 в плоскости, перпендикулярной этой оси, и фиксирующий участок 38, лежащий в плоскости, параллельной оси валика 28.В исходном положении створки 1, 2, 6, 7 и 21 закрывают дверной проем и закреплены относительно кузова вагона, причем нижняя створка 21 крепится к стойкам 3 и 4 захватами 29, взаимодействующими с упорами 20, верхние створки крепятся к верхней части притвора 11 кулачками 9 и 15, взаимодействующими с держателями 10 и 16, а в нижней части - к створке 21 захватами 29, взаимодействующими с упорами 20. Рукоять 14 верхнего уз ла крепления удерживается фиксатором 17, рукояти 32 узлов...

Номер патента: 1204442

Опубликовано: 15.01.1986

Авторы: Белоусов, Дудук

МПК: B61D 39/00

Метки: вагона, грузового, кузов

...облегчение поворота крыши и повышение надежности путем предотвращения перекоса и заклинивания крыши при движении.На фиг. 1 изображен предлагаемый кузов вагонетки, вид спереди; на фиг, 2 то же, вид сбоку в разрезе (на фиг. 1 изображена вагонетка в транспортном положении штрихпунктирной линией показано положение сдвинутой и опрокинутой крыши в момент проведения погрузочно-разгрузочных работ). Вагонетка содержит раму 1 с колесными парами 2, на которой установлен кузов 3 20 с распашными дверями 4 и подвижной крышей 5. В верхней части на торцовых стенках кузова 3 вагонетки установлены направляющие 6, По торцам крыши установлены два кронштейна 7 с роликами 8, входящими в направляющие 6 на кузове. Посредством роликов 8 крышу можно сдвигать...

Номер патента: 1206076

Опубликовано: 23.01.1986

Авторы: Валуйский, Ивашов

МПК: B25B 27/26

Метки: вагона, грузового, комплекта, манипулятор, разборки, рессорного, тележки

...тележку, на которой смонтирован горизонтальный силовой цилиндр, штоком связанный с элементом захвата пружин и устройством для сбрасывания пружин и фрикционных клиньев.4,Манипулятор по пп.1 и 3, о т - л и ч а ю щ и й с я тем, что устройство для сбрасывания пружин и фрикционных клиньев содержит связанную с горизонтальным силовым цилиндром дополнительную тележку, на которой смонтирован силовой цилиндр, штоком свяэаннь;й со сбрасывающим щитом. 1линдра каскада 13 крепится штырь 14 с вилкой 15 для захвата фрикционного клина 4.Устройство 5 для снятия пружин 6 представляет собой два не связанных между собой блока, конструкция которых сходна, Каждый блок состоит из базового гидроцилиндра 16, который крепится к каркасу манипулятора, и ведущего...

Номер патента: 1207869

Опубликовано: 30.01.1986

Автор: Бусарнов

МПК: B61D 39/00

Метки: вагона, грузового, крыша

...изобретения - повышение надежности в эксплуатации путем обеспечения герметичности разъема крыши с кузовом.На фиг. 1 изображен грузовой вагон с механизмом подъема крьппи, поперечный разрез, на фиг. 2 - вид А на фиг. 1 (вид сбоку); на фиг.3- верхняя карта петли; на фиг. 4 - вид Б на фиг, 3; на фиг. 5 - нижняя карта петли; на фиг. 6 - раз- рез В-В на фиг, 5; на фиг. 7 - узел 1 на фиг. 1 (крыша в закрытом положении); на фиг. 8 - то же, крыша в открытом положении.Крыша 1 грузового вагона соединена с кузовом 2 посредством шарнирных петель 3, состоящих из верхней карты 4, включающей в себя кулачок 5 и сквозное отверстие б, и нижней карты 7, включающей в себя жесткий упор 8, вертикальный паз 9 и оси 10, Кузов 2 имеет по периметру...

Номер патента: 1209567

Опубликовано: 07.02.1986

Автор: Васильев

МПК: B66C 1/34

Метки: грузового, крана, крюка, разворота

...а именно к устройствам для разворота грузового крюка крана.Цель изобретения - уменьшение габаритов устройства.На чертеже изображено устройство для разворота грузового крюка крана.Устройство для разворота крюка содержит корпусс размещенным внутри коническим зубчатым колесом 2, закрепленным на хвостовике 3 грузового крюка 4 и кинематически связанным посредством зубчатой передачи 5 с подвижными блоками 6 и 7, установленными на корпусе 1 и связанными посредством каната 8 и неподвижного блока 9 с барабанами лебедок 10 и 11. Зубчатая передача 5 выполнена в виде конического дифференциала, водило 12 которого связано с коническим зубчатым колесом 2 хвостовика 3 грузового крюка 4, а выходные валы 13 и 4 жестко соединены с неподвижными блоками 6...

Номер патента: 1209575

Опубликовано: 07.02.1986

Авторы: Ли, Никитин, Шамин, Шлаков

МПК: B66C 7/02

Метки: грузового, крепления, монорельса, опоре

...ее продольной оси.1209575 Составитель А. Гедеонов Редактор Н. Данкулич Техред И. Верес Корректор И.Муска Заказ 373/27 Тираж 800 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г, Ужгород, ул. Проектная, 4Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению, а именно к устройствам для крепления грузового монорельса на опоре.Цель изобретения повышение надежности устройства.1.а фиг.1 показано устройство для крепления грузового монорельса, общий вид; на фиг.2 -- то же, вид спереди.Устройство для крепления грузового монорельса на оноре содержит траверсу 1, несуоцук монорельс 2, подвешенную на конца це 11 и 3, закрепленной на опоре 4....